Молодец!Всё внятно и понятно!Сколько роликов пересмотрел такого не встречал.Сам последние 26 лет на экскаваторах,чисто на автомате работал(никто никогда не жаловался,наоборот),а тут так по науке!Ещё раз молодец,спасибо!
Спасибо! Ролик понравился. На JCB салазки задней каретки постоянно приходится чистить для её смещения. На CASE сделано по другому. За стопари вопросов не возникало?
Пожалуйста.Я,часто приезжая на стройку смотрю и сравниваю технику.CASE техника отличная,мне нравится.Конечно всегда так.Что-то, где-то лучше и на оборот.Удачи!
Опорная станина рукояти стрелы.Перемещается для удобства работы.Так как не всегда удобно работать на стабильном одном положении. Перемещается она влево,право и по центру. При помощи гидравлического управления рычагами навесого оборудования.Есть модели с гидромеханическим редуктором.Но эта комплектация погрузчика дороже.
Клиент Евросеть Здравствуйте.В большинстве случаев.у официального дилера в г. Москва.А так интернет великая сила.Знать что можно и как можно заменить и техника будет работать.Главное подходить к ТО и ремонту с умом.
Здравствуйте.Трансмиссия и двигатель надёжные.Если проверять и эксплуатировать всё правильно и вовремя делать ТО.За всё время работы,ни одного отказа и не предсказуемых моментов не было.Двигатель очень чувствует плохое ДТ.Зимой лучше ставить в закрытом боксе,с пуском бывают трудности.КПП 4 ступени.с реверсом вперёд и назад.Двигатель дизельный 4 цилиндровый,8-ми клапанный с турбиной.Мощность 90 л.с.
@@user-nj6hz6sl6p Двигатель IVECO.трансмиссия не помню.В двигатель заливал масло, sheil rimula r 5.примерно через 250 м.т.ч.Дт заливал ТНК.Двигатель с момента запуска на работу не глушил до окончания работы.Средняя смена от 7 до14 часов.было и больше.По расходу дт не много.
Отметка зачёт.Это комментарий.Видео не получалось собрать больше.Так как,для получения отличного результата нужно время.Не только на видео съемку,но и на монтаж.Так как работы много,времени мало.Тот кто понимает поймёт.Удачи.
Молодец!Всё внятно и понятно!Сколько роликов пересмотрел такого не встречал.Сам последние 26 лет на экскаваторах,чисто на автомате работал(никто никогда не жаловался,наоборот),а тут так по науке!Ещё раз молодец,спасибо!
Спасибо,за добрые слова.Удачи.
Спасибо Брат
Полезно, спасибо!
Очень,рад.Что,этот маленикий труд,рассказ приносит.Пользу.Удачи,вам!Спасибо.
Спасибо за опыт я новичок в этом деле
Пожалуйста.Удачи ,вам.Эта трудовая специальность лучше любого труда водителя.Этот труд заметен и приносит пользу.Удачи!
Скажите пожалуйста управление задними рычага, иксовая как на JCB или плюсовая?
Кресто образная на Case.
Спасибо! Ролик понравился. На JCB салазки задней каретки постоянно приходится чистить для её смещения. На CASE сделано по другому. За стопари вопросов не возникало?
Пожалуйста.Я,часто приезжая на стройку смотрю и сравниваю технику.CASE техника отличная,мне нравится.Конечно всегда так.Что-то, где-то лучше и на оборот.Удачи!
Ok
Gdd
Для чего каретка двигается и как она двигается? Вручную?
Опорная станина рукояти стрелы.Перемещается для удобства работы.Так как не всегда удобно работать на стабильном одном положении.
Перемещается она влево,право и по центру.
При помощи гидравлического управления рычагами навесого оборудования.Есть модели с гидромеханическим редуктором.Но эта комплектация погрузчика дороже.
Плавающий режим же только на модели 695 st
Нет не только.
А где покупать запчасти
Клиент Евросеть Здравствуйте.В большинстве случаев.у официального дилера в г. Москва.А так интернет великая сила.Знать что можно и как можно заменить и техника будет работать.Главное подходить к ТО и ремонту с умом.
Если без ума то лучше ,вообще ни где не работать и ничего не делать.....
Здравствуйте Денис скажите какая трансмиссия и двигатель у cese .
Здравствуйте.Трансмиссия и двигатель надёжные.Если проверять и эксплуатировать всё правильно и вовремя делать ТО.За всё время работы,ни одного отказа и не предсказуемых моментов не было.Двигатель очень чувствует плохое ДТ.Зимой лучше ставить в закрытом боксе,с пуском бывают трудности.КПП 4 ступени.с реверсом вперёд и назад.Двигатель дизельный 4 цилиндровый,8-ми клапанный с турбиной.Мощность 90 л.с.
@@user-nb8yf3om1x я работал на Вольво там трансмиссия караро двигатель дойц, был масложор пришлось поменять кольца .по трансмиссии никаких проблем
@@user-nj6hz6sl6p Двигатель IVECO.трансмиссия не помню.В двигатель заливал масло, sheil rimula r 5.примерно через 250 м.т.ч.Дт заливал ТНК.Двигатель с момента запуска на работу не глушил до окончания работы.Средняя смена от 7 до14 часов.было и больше.По расходу дт не много.
@@user-qr7co9hy9y Практически в -15 С°уже,проблематично.
@@user-qr7co9hy9y Мне 580т понравился.
Практичный и удобный.
привет расскажи мне про кейс как ходовка как мотор чего производство планирую купить такой же
Я в видео рассказываю.
Если интересно позвоните я расскажу в телефонном разговоре
Вольво бери
Для покупки Вольво денег нужно больше.Да и функционал одинаковый.Из ломать на стройке можно любую марку.Её просто надо уважать.
@@user-nb8yf3om1x тут я не соглашусь я пробовал на новом кейсе три дня назад и я бы выбрал самый старый вольво .
@@user-nb8yf3om1x Выбор за Вами!
Здравствуйте у вас нет на него литературы,?
Есть только основы эксплуатации. Ремонтной документации нет. Ни какой!
@@user-nb8yf3om1x в электронном виде?
@@user-qk3qd2qb2o Нет. Это книга была в ЗИП с пошрузчиком.
Посмотрел видео, ну никак отметки зачет не будет))
Ролики с работой по 2-3 минуты это позор
Отметка зачёт.Это комментарий.Видео не получалось собрать больше.Так как,для получения отличного результата нужно время.Не только на видео съемку,но и на монтаж.Так как работы много,времени мало.Тот кто понимает поймёт.Удачи.
Просто бред
Каждому своё!