Zwischenzeitlich konnte die Ursache des zu hohen Öldrucks gefunden werden. Daher wird es noch ein Update Video geben. Wenn ihr das nicht verpassen wollt, lasst ein kostenloses Abo da. Grüße! ✌️
Ich liebe deine Videos. Bin grad zufällig noch auf dieses hier gestoßen und mir kommen Tränen. Hab meinen Golf 4 seid ein einhalb Jahren in der Garage und nichts getan. Hab 1zu1 den gleichen Lader zuhause. Werde demnächst anfangen, aber weiß nicht wie und wo am besten :D
Hallo Hagen. Danke für das Video. Wäre noch interessant ob du die AEM Pumpe in einen Catchtank verbaut hast oder inline? Wo hast du denn das Zeug hingebaut? Lg
Hab ja schon viel gesehen und gehört aber Hubraum Krüppel 🤣🤣🤣kannte ich noch nicht. Aber was wahr ist sollte auch wahr bleiben. Der Motor ist nicht ohne, sonst hätten ihn nicht so viele gemacht, aber Hubraum ist halt durch nix zu ersetzen als noch mehr Hubraum 👍 Der Jubi Golf sieht echt schick aus so würde ich das wohl auch fahren, dem glücklichen Besitzer viel Spaß und immer genug 102 Oktan im Tank und ganz wichtig knitter freie Fahrt 👍 Danke das Du Dir Zeit genommen hast uns mal wieder mit zu nehmen 👍, die Videos machen sich ja leider nicht von alleine. LG aus NRW
Hey Hagen, wieder ein sehr schönes Video 🙏Mal ne Frage, stimmst du auch Dieselmotoren ab? Hab da nen 1.9er mit Laderumbau und allem drum und dran. Leider gibt es nicht viele in Deutschland die das machen 🤷♂️ Lg
Also im tiefsten Süd Bayern sinds Extrem viele 1.8t Am 2.10 in Rosenheim ist Tuning Abschluss Treffen, da sind auch wieder einige 1.8t dabei Spetzl hat erst a3 agu verkauft, die schicke karosse wird auch zerschnitten und das Herz kommt nun in Salzburg in Golf2 Gibt bei uns auf jedenfall massig 1.8t
Bitte weitere Informationen, was du alles geändert hast 😊 damit das Auto vernünftig läuft. Das wollen wir sehen 💪 daraus lernen bestimmt die Jungs vielleicht 🤷♂️ wenn sie ihre Autos selber oder zu ^ Tunern^ bringen
Öldruckregelventil klemmt da nach der Motorüberholung Metallpartikel dorthin kamen... oder ? Dann hast du entweder zuwenig oder heftig zuviel Öldruck, locker über 8 bar.
hat nicht primär(!) das Öldruckregelventil in der Ölpumpe dafür zu sorgen, dass nicht zu hoher Öldruck entsteht. Kenne es so vom VR6, wo ein klemmendes Regelventil in der Ölpumpe für den ganzen Steuerkettenärger im VR6 gesorgt hat.
@@volkerkoenig3523 VR6 stinkt. Als sauger Lahm, Kurvernverhalten gleicht Untersteuern sein Bruder, und den Rost, die die Schüsseln damals hatten, Golf = Müll.
Schicker Wagen. Wie macht man das mit dem neueren Lenkrad? Braucht man auch das Steuergerät? Verträgt sich das mit den anderen? Muss man das abnehmen lassen vom TÜV? Mfg
Excuse me Wir haben 2022, jeder kann heutzutage herausfinden wie man Schläuche am Wastegate richtig anschließt. Oder welche Benzinpumpe für welche Leistung langt. Sollen sie dafür einfach blechen und jut ist.
Zwischenzeitlich konnte die Ursache des zu hohen Öldrucks gefunden werden. Daher wird es noch ein Update Video geben.
Wenn ihr das nicht verpassen wollt, lasst ein kostenloses Abo da. Grüße! ✌️
Wunderschönes Fahrzeug,optisch dezent und alles sauber verarbeitet.
Ich liebe deine Videos. Bin grad zufällig noch auf dieses hier gestoßen und mir kommen Tränen. Hab meinen Golf 4 seid ein einhalb Jahren in der Garage und nichts getan. Hab 1zu1 den gleichen Lader zuhause. Werde demnächst anfangen, aber weiß nicht wie und wo am besten :D
Hallo Hagen. Danke für das Video. Wäre noch interessant ob du die AEM Pumpe in einen Catchtank verbaut hast oder inline? Wo hast du denn das Zeug hingebaut? Lg
Hab ja schon viel gesehen und gehört aber Hubraum Krüppel 🤣🤣🤣kannte ich noch nicht. Aber was wahr ist sollte auch wahr bleiben. Der Motor ist nicht ohne, sonst hätten ihn nicht so viele gemacht, aber Hubraum ist halt durch nix zu ersetzen als noch mehr Hubraum 👍
Der Jubi Golf sieht echt schick aus so würde ich das wohl auch fahren, dem glücklichen Besitzer viel Spaß und immer genug 102 Oktan im Tank und ganz wichtig knitter freie Fahrt 👍
Danke das Du Dir Zeit genommen hast uns mal wieder mit zu nehmen 👍, die Videos machen sich ja leider nicht von alleine.
LG aus NRW
Golf 4 ist einfach Liebe 😀❤
Hey Hagen, wieder ein sehr schönes Video 🙏Mal ne Frage, stimmst du auch Dieselmotoren ab? Hab da nen 1.9er mit Laderumbau und allem drum und dran. Leider gibt es nicht viele in Deutschland die das machen 🤷♂️
Lg
Schönes Auto!
Und ich finde den 1.8T immernoch klasse.
Auch wenn er so langsam von der Bildfläche verschwindet.
Gibt's doch überall wie Sand am Meer 🤣
Hört und sieht man auf jedem Treffen alle Spinnens auf 1.8t oder vr6t
Ich hab das Gefühl, das alle auf 2.0TFSi oder 2.5TFSi umsteigen 😂😂
@@Furzjunge
So ist es.....
@@deltatuning naja 1.8t sieht man mittlerweile echt selten. Zumindest wenn's gemachte sein sollen.
Also im tiefsten Süd Bayern sinds Extrem viele 1.8t
Am 2.10 in Rosenheim ist Tuning Abschluss Treffen, da sind auch wieder einige 1.8t dabei
Spetzl hat erst a3 agu verkauft, die schicke karosse wird auch zerschnitten und das Herz kommt nun in Salzburg in Golf2
Gibt bei uns auf jedenfall massig 1.8t
Bitte weitere Informationen, was du alles geändert hast 😊 damit das Auto vernünftig läuft. Das wollen wir sehen 💪 daraus lernen bestimmt die Jungs vielleicht 🤷♂️ wenn sie ihre Autos selber oder zu ^ Tunern^ bringen
Sympathische Jungs, entspanntes Auto. Was issn das für ein Luftfilter?
Mega cool einfach 👍💥
Öldruckregelventil klemmt da nach der Motorüberholung Metallpartikel dorthin kamen... oder ? Dann hast du entweder zuwenig oder heftig zuviel Öldruck, locker über 8 bar.
Öldruckregelventil im Ölfiltergehäuse wurde geprüft und war nicht ursächlich. Wäre aber eine Möglichkeit gewesen.
hat nicht primär(!) das Öldruckregelventil in der Ölpumpe dafür zu sorgen, dass nicht zu hoher Öldruck entsteht.
Kenne es so vom VR6, wo ein klemmendes Regelventil in der Ölpumpe für den ganzen Steuerkettenärger im VR6 gesorgt hat.
@@volkerkoenig3523
Ganz genau so.....
@@volkerkoenig3523 VR6 stinkt. Als sauger Lahm, Kurvernverhalten gleicht Untersteuern sein Bruder, und den Rost, die die Schüsseln damals hatten,
Golf = Müll.
Schicker Wagen.
Wie macht man das mit dem neueren Lenkrad? Braucht man auch das Steuergerät? Verträgt sich das mit den anderen? Muss man das abnehmen lassen vom TÜV? Mfg
1. Einbauen
2. Ja.
3. Ja.
4. Ja.
Alles beantwortet?
Wann kommt der 9 BAR Turbolader ? 🤪🤪🤪
Was sollte da ungefähr an Leistung anliegen?
Ca. 8L Ölverbrauch auf 100km.
mal wieder ne RaceÖlpumpe verbaut dazu bestimmt 10W60 ÖL kein spass , wenn man absolut keine ahnung hat was man tut
Name von den Felgen?
Riesen Respekt, dass du dir solche Sachen annimmst und trotzdem versuchst alles abzudecken. Wirklich super.
Wann geht der Lader los?
1,8t haben immer Probleme mit öl sieb /Schnorchel, habe meinen alle 20k gereinigt da immer viel Öl kohle den verstopft
Mit zu hohen Oeldruck liegt es wenn daran wenn das Mas der Lagerschalen zu gering ist zu dickes oel Pumpe Überdruckventil im Arsch
Und nun noch mal, zum besseren Verständnis, MIT Satzzeichen: ...
What A/r (s480 turbo) are you using on your S3?
1.10
@@BETHRennsporttechnik that is 83*74mm turbine wheel🤔
@@BETHRennsporttechnik Dann sehen wir uns auf dem Eurospeedway zur halben Meile Hagen!
Freut mich sehr! Solange es nicht regnet, wird es voll. :)
👍👍👍
Gibt´s den 4ér Golf mit 1.8T auch als 4Motion?
Glaube ja. 150 Ps gabs mit 4Motion.
Nein gab nur 1.8er Sauger 125PS als 4 Motion.
Aber das lässt sich ja alles relativ gut umstecken.
@@Herrmann93 genau so siehts aus!👍
@@Herrmann93 Es gab den 1,8t mit 4 Motion, gutes Beispiel Kfz Fuzies der hat einen und war auch auf dem Prüfstand
Ich finde der G.gt2863 rs bis 320 PS ist ideal .
2:42 Danke, es ist wirklich einfach nur peinlich.
Excuse me Wir haben 2022, jeder kann heutzutage herausfinden wie man Schläuche am Wastegate richtig anschließt. Oder welche Benzinpumpe für welche Leistung langt. Sollen sie dafür einfach blechen und jut ist.
danke auch an Karsten
Jop, guter Mann der Karsten.