Peugeot JetForce(6), Thermostat control and engine assembly
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2022
- The gaskets have arrived. I decided to assemble it today, but first of all I decided to check the thermostat to see if it is working.
After that, I installed the piston and cylinder and performed all the silicone and lubrication procedures. Even tightening the sunroof with a torque wrench.
See how the works have progressed. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ja sam elektro struke ali volim da gledam ovakve majstorluke.
Dobro objasnjeno i kao i uvijek moze da se nesto nauci.
Drago mi je. Pozz
Bravo za sve klipove g.Janko odličan ste majstor i praktičar, pozdrav veliki !
Tnx
Odlično majstore,pusti Nm i te što to praktikuju dal je ovoliko ili onoliko,razumijem jednako dotezanje ali šta si samo motora sklopio bez tog ključa .Dali se bar jedan rastavio🥇💪💪💪💪
Po iskustvu se može rukom, ali ako se ima moment ključ bolje je to zategnuti po preporuci proizvođača.
A nije ni jedan, ali malo zbog videa i gledalaca a i mogu da kazem nije lose jer sam jednom iscupao brezon, ali i popravio posle.
@@dejanbalazic Za Kineske mašine koje se sklapaju bog zna kako i gdje, a razlika im je samo u naljepnici ,tesko ćete naći preporuke .A dobar moment ključ je vrijedan pola miliona pregleda.
@@MravicsGarage Znam, onaj alat za navoje je odličan
malo se radi, malo se pije pivo, bravo ,svaka cast, vidi se da uzivas u poslu 🙂
Dasta, ovo meni nije posao vec odmor. Ja kad dodjem sa posla odem u garazu da se odmaram a ne u krevet kao mnogi. Pozz
Bravo,maestro...prisetih se svoje prve generalke na problematiku. Respect
Puno pozdrava za dobrog Cojeka plus majstora,svaka cas gospodine,poz
Sve se radi po propisu, pedantno uradjeno i lepo objasnjen postupak rada, srecan dalji rad zelim! 🤗👍
Bravo, zanimiv si včasih tudi hecen, samo tako dalje, pozdrav iz slovenije😉😀
SVAKA ČAST!
Hvala bogu sto su stigli heheheh😄
Uh, da znas. Mada sam na pocetku videa rekao da su stigli semerinzi, greska, stigli dihtunzi.
@@MravicsGarage maaa mi sto smo uz tebe mi te razumjemo i kada grijesis😉 samo naprijed majstoree
Ide posao, biti će to super mašina 👍🙌😊👌
Ima da upali za dan dva, najverovatnije petak.
ja sam pre uzimo Kineze ali poslednjih godina samo,Peugeot, Aprilia, Yamaha, Piago,sad sam uzeo Derbi Atlantis sa Piago masinom,zaribali lezajevi, puklo mu crevo na pumpi za ulje i nije pravio mesavinu ali imam sve delove...Kineze nikad vise necu kupiti ni jednog, muka mi je od njih.
@@trtamrta1620 I ja sam se prebacio malo na bolje ali nisam gadljiv ni na kineza kad ga jeftino kupim u dobrom stanju.
Svaka čast Janko!
btw....imamo isti laserski termometar. Evo već 6 godina me lepo služi.
Veliki pozdrav
Ja ga imam mozda godinu ipo do dve i odlican je. Uporedjivao sam izduvne grane na suzukiju jer je to znak da ne radi kako treba ako se neka vise ili manje greje. Kupio polovan za nekih 10e koliko se secam.
👌👌👌
👍
💪👏😀
👍👍👍
🙌🏿🙌🏿🙌🏿
Neka si ga provjerio ne košta ništa, dobro da je ispravan pa je jedan trošak manje, sad samo ostaje pitanje koji je uzrok probijanja vode u cilindar, jel bio loš dihtung ili je kuhao zbog nečeg drugog
Sto se tice izbijanja dihtunga lamelice
Uzrok moze biti ostecen cilindar na strani usisa tako da upaljena smesa goriva u cilindru upali i ostatak smeše vazduha i goriva u radilici.
Ostecenje netreba da bude ogromno nekad je dovoljno i 1mm na gornjoj strani kanala za usis.
To se ne dogadja non stop dok radi motor ali se ponekad dogodi a i cuje se to kad se dogodi.
Moze li jedan majstorski video o smirgl papirima?ps.htjeo bih malo skinut hrdu sa auspuha pa sa kojim da krenem i kojim zavrsavam.hvala vam od ❤
Moglo bi...videcemo.
Pozdrav,pratim tvoje klipove vec duze vrijeme i svaka ti cast.Imam problem sa skuterom u pitanju je keeway ry8. Po ravnom ide 55 ali cim je neko brdo skuter pocne gubiti snagu i padne na 25 30, ako mozda znas u cemu je problem svaki savjet mi je dobrodosao. Hvala.
Može biti više stvari. Prvo pogledaj kvačilo i remenicu. Možda remenica ili kvačilo proklizava, jedno, drugo ili oboje. Ako nije to, onda možda imaš problem sa karburatorom koji ne daje ispravnu smjesu i zbog toga gubi snagu. Ostaje još i kompresija motora. Ako je slaba na ravnom ide, a kad se optereti nema dovoljno snage. Traži kvar ovim redom kao što sam napisao.
Pa to je skoro i normalno, hm. ok sve zavisi, moji nekad se tako ponasaju jer imam 115Kg. ali...trebao bi da vidis prenos. Znaci rolnice malko lakse i ako to ne pomogne onda malko tvrdju centralnu oprugu na kvacilu. I da, prvo i osnovno, kais ne sme da bude kraci i kad je ugasen treba da stoji sto vislje na remenici kvacila jer je tada najjaci kad staruje ali i uz brdo na manjem gasu.
7:00 majstore pozdrav za tebe . U ovom dijelu se u blok motora stavi wc papira ili rucnike kuhinjske da nebi sta zavrsilo u bloku motora. Papir se izvadi prije stavljanja cilindra.mada ste vi toliko strucni da vam se greske ne desavaju.
Nekad stavim, nekad ne. Nemas sta da upadne, bas ako upadne osigurac nasao bi ga. Jednom sam sastavio sa drugim osiguracima i sklopio motor i setim se da sam imao u kesici koji su stajali u klipu unutra. I endoskopom sam kroz auspuh video da su unutra i morao rastaviti sve da izvadim jer nisam od bolcne mogao da izvadim kroz auspuh.
Najprvo moram da vas pohvalim kad korak po koraku sve objasnjavate.Sve me podsjeca na stara vremena kada smo radili slicne stvari i radili na tome da su Tomosi isli 100 i vise na sat. Ucili smo se na lastnima greskama. Tako unistili koju masinu. Imam jos ideju,zasto nekomu izrine dihtungu kot lamelnog ventila. Mozda je preterao sa momentom pritezanja,pa se je malo deformirala povrsina nalega na ventilu. Neka proveri ,moguce je i neka greska na obradi povrsina na ventilu ili na cilindru. Na cilindru bi mogao izravnat sa smirglom na staklu,na ventilu pa bi morao staviti na nek rezkar i poravnati.Ce je ventil jeftin,pa ga bolje menjati sa novim. Gledao sam veliko vasih klipova tako vidim kakvi detail,kojega se nisam primetio v praksi. Uvjek se nesto naucimo jer nikad ne znamo svega. Jos jednom hvala i da radite tako dalje. Pozdrav !
Zelio bi vas jos nesto pitati. Kada kod restavriranja stare masine ne dobijes nigdje lamele za kvacilo.Kvacilo je v ulju pored menjaca. Na njemu ima sloj mesinga u kojem je neki drobir za vecje trenje. Mozda bi se zaljepilo in zanetovalo neki frikcijski material od kocnica.Tu je problem,posto radi v ulju. Kako sem rekao ucimo se stalno,tako bi bila zanimivo neko resenje za kucno radionicu. Ako bi slucjno znali kako pristopiti ka tome bi vam bio zahvalan ! Pa lep pozdrav iz Slovenije !
Mora se i grlo podmazati, pozz
Druze koje ulje sipati u yamahu majesty 125cc jel valja motul 10w40
Valja. Ja tako sipam u Suzukija
Cao majstore,farbao sam deklu i kad sam vratio kurbla nece da se vrati 100% do kraja nego treba malo da je vratim sam,do cega moze da bude.Hvala aprilia sr 50
Ja bih rekao da ti opruga ne stoji kako treba u dekli koja vraca kurblu.
Mozda je prijatelju zapusen auspuh
Meni je prokuvao motor jer je zabolokirao termostat i usla je voda u cilindar i zajebala stvar,razradio sam ga wd-om i vrelom vodom sad otvara ali porucio sam novi bolje da ne rizikujem da postavljam taj stari da mi mozda ponovo ne zablokira a kupio sam i nov cilindar pa da lepo sve spakujem.Gde se sipa antifriz u radijator ili u onu kanticu gde pise min i max??pozdrav
Pa u taj rezervoar sto je gore.
@@MravicsGarage Ok. Hvala
Pozdrav zanima me tvoje mišljenje o piaggio zip 2010
Sta da ti kazem, Hteo sam da kupim takav pre oko mesec dana, ima video na mom drugom kanalu, ali nisam uspeo, jos je lik na godisnjem, i imamo neki dogovor, mozda i bude nesto. th-cam.com/video/J_NQtHyAF0k/w-d-xo.html
Neka uzme kraće šarafe i jače stegne
Moguce da su bili duzi. Javlja mi da je stavio dva dihtunga i da je sada ok. Mozda bas toliko duzi bio , barem jedan saraf i da je to pravilo problem. Hvala. Pozz
Imam problem sa skuterom promenio sam svecicu, karburator, radilicu, semeringe, lezajeve, klip i karike i nece da upali koji moze biti problem?
@@zokiekaf839 ima
taj sta mu lamelice pustaju dali je mozda sastavija blokove od dva razlicita motora
To treba da ima ali ja sam to skinu sa svog i evo vozim ga vec dvije godine bez problema
Da, moze bez toga ali motoru treba duze da se zagreje i ako se ne zagreje i odrzava radnu temperatutu onda ne sagoreva dobro, nema maksimalno iskoristenje goriva, cadji auspuh i sl. Mada naravno, moze...
Za ovog sta mu izbija na lamelicama nek provjeri navoj u bloku mozda ne stegne jednako jedna strana vise truga manje i onda izbija na tu stranu sto je manje stegnuto zato nek stavi novi dihtung malo deblji nek proba i nek sarafe provjeri da se nisu pojeli navoji pa kad zavrne do kraja ne moze stegne nego samo vrti sretno.
E danas mi se zahvaljuje sto sam objavio, i pise da je stavio dva dihtunga i dobro stegao i da sada ne pusta. Ali stavljao i dihtunge i lepio silikonom i kad hoce da stavi karburator da probije i onda opet pusta.
Neverovatno, pa tamo ispod je pritisak mali, verujem ne vise od 1 do 3 atmosfere, pre bi izbio negde na deklovima nego tu.
@@MravicsGarage Da nisu slucajno lose lamelice iskrive se malo tek toliko da pusti
Mores napravit jedan video di kitas skutera na 70cc
Ma nije problem, vec sam nasao klip i cilindar, najverovatnije onaj kros, ali videcemo jos, jer je on bez cilindra pa moram kupiti tako da mogu da biram.
A ono je 50cc cros stock nisam zna
Moze pomoc cilindar nov klip isto dihtunzi isto novi ali kompresija 3 bara maksimalno hvala
Hm, a jel ikako upali ili ne?
Ja sam to resijo nema vise da frkce , kao sto sam te bijo pitao
Ako se budes setio kada ponovo budes ubacivao te lamelice na neki motor, objasni njihovu svrhu mnogima nije jasno cemu one sluze
Ok
Bok a što ako se termostat makne iz motora koji se problemi javljaju
Pa onda motor nikada ne postize radnu temperaturu sto mu dovodi do losijeg sagorevanja, nepotpuno iskoristenje goriva i sl. U globalu, moze se terati tako ako ti ne pravi probleme.
@@MravicsGarage ok a a imam problem sa tihtom glave znači na sredinu ide neka crvena gumica dali je to dovoljno
@@mateopecar1234 Da dovoljno. Ide gumica koju moras postaviti kako treba. Naravno, novu jer je stsra vec splostena. Montiras je u kanal i posle glavu stegnes moment kljucem da bi sva cetiri sarafa bila jednako stegnuta. Ja nisam imao problema, ali ako ti i dalje pusta, mozes staviti i malo diht silikona na gumicu i isto stegnes dok je sveze, ali ostavi barem nekoliko sati da se dobro osusi pre probanja kompresije.
Proveri i da li ti je glava ravna, da nema nekog ostecenja na nalegajucoj povrsini.
@@MravicsGarage ok hvala
Nekada cvajtaci nisu imali nikakve lamelice, sve je završavao klip! Ako je menjan klip, možda nije za varijantu sa lamelicama...
OD 1,2 DO 1,8 KG ILI 11-12 NM DO 18 NM TO SU PODACI ZA YAMAHA NEOS ALI TO JE SVE ISTO, ZA EVROPSKE VODENJARE
E pa tako sam i mislio i napravio, mozda da jos dotegnem do tih 18Nm.
Alnaser a ne anaser
Ja znam da je anlaser a ne alnaser, i ne znam jesam li rekao anaser kao i mnogi drugi ali sauh redovno kazem saug.
Sada sam odslusao i rekao sam anlaser kao sto i treba :) Pozz
Pada mi na pamet kako ta osoba ima jako prekasno paljenje. Počne se otvarati usisni kanal, a tlak od eksplozije goriva nije završio pa se to vraća u usisni kanal i kroz karburator nabija lamelice.
Nema veze sa vremenom paljenja eksplozija mora prvo u izduv osim ako nije ostecen usis na cilindru sa gornje strane tako da dok jos eksplozija nije izasla na izduv ode malo i u usis i zapali smesu u radilici.
Ta ostecenja cilindra se najcesce dogadjaju kad se raspadnu iglicasti lezajevi tad uvuce u usis rolnicu i zvekne je klip u kanalu za usis
Pozdrav.
Kako da vas kontaktiram u vezi skuter Peigeout Jet force.
Kupili ga,radilo sve,ofarbao ga komplet,stavio komplet Variomat set Stage 6,novi fregazer(karbutator )a dan prijevzena ga vozila i pred kucom nesto prije toga sve sta namontirao se cu neki zvuk kao nesto trga unutra kao kada anlaser zasteka zaskripi.i tago ga ugasimo i ja sve promijenim danas upalim i to morao dat gas do kraja a on jedva da radi i jako dimi i radi kao da ce krepat.i sada baca ulje na aspuh.
Dali se mogu sa vama kako cuti ili kako mozete pomoci.
Hvala unaprijed,sta bolhe kupit komolet MOTORBLOCK SA SVIME,ILI IC PODEBNO KLIP ITDD...
Treba rastaviti i pogledati sta se desilo. Nozda uljna pumpa nije podmazivala pa zaribao klip.
@@MravicsGarage
Hvala.
Znate mozda dali mogu kupit novi motor da se ne zajebavam sa slaganjem
@@MravicsGarage on sada upali ali moram drzat gas do kraja i on radi jedva da radi.
Dimi jako plavo i kaplje ulje gdje se pricvrsti aspuh.
Nisam nikad motor rastavljao.da ima gdje kupio bih komplet novu masinu .ili dao vama da slozite trece nema.
Lijep pozdrav.
Pozdrav iz Kemptena
👍