А для тех кто не хочет нечего поять. Покупаете этот блок аварийного зажигания и лезете под машину. Вставляете заместо датчика скорости и включаете зажигания!
Не знаю почему не работает,вставляю на место датчика скорости и нечего не происходит,при мигагание дальним светом стрелка спидометра подпрыгивает и все.
@@mrpresident3356 попробуйте завести и начать движение. Либо все таки заменить блок. Так как они бывают разные. Замечал что один может раскручивать до 120км а другой до конца
На таких уазах с такой релюхой все проще делается без всяких переделок снимаешь штекер с коробки и втыкаешь в разъём релюху она туда вставляется как родная и в одном положении по другому не поставишь включаешь зажигание и все крутится и в компе тоже мотается километраж
@@kasAKTIV приветствую, а на уаз со сридометром по средине панети такая тема сработает? При подключеном датчике скорости будет работать если запустить двигатель, не сгорит ДС.
@@denistararin5309 Нет, ничего не сгорит, но надо смотреть распиновку спидометра, если такая же, то изменять в схеме ничего не нужно. Если все сделаете правильно, то ничего не сгорит. Я сейчас пользуюсь также в движении, выдернул штекер, подключил моталку, завел и поехал, скорость 150 ))
Здравствуйте,а подскажите пожалуйста как можно сделать так чтобы работала намотка уже в машине без передергивания разъема, тоесть у меня он начинает мотать, но уже при включенном зажигании, а я бы хотел чтобы работало при выключенном, так как при включенном зажигании сильно садит АКБ, буквально за 8 часов, а хотелось бы оставить на ночь чтобы мотал, или это невозможно? Просто при включенном зажигании он включает всё, насос, датчики, подсветку приборки и прочее
У вас прикуриватель запитан через замок зажигания, поэтому и работает только при повернутом ключе. Кидайте отдельный плюсовой провод от аккумулятора на прикуриватель, только через предохранитель, будет работать всегда
Здорова хотел спросить у меня зил и вот такой спидометор стоит только максимально 120 на нем и потключил как у тебя апарат только от датчика и он у меня стрелка падает на 120 а счетчик не кратит а зажигания постоянно выключаешь и включаешь он ктрутит
Можно, разницы нет вместе запитаны от одних проводов или разными линиями, питание должно подаваться и на спидометр и на АЗ, при этом они должны соединяться силнальным проводом. Можно родной сигнальный провод сделать с разрывом через переключатель, и в разрыв подпаять сигнал от АЗ. Получится так, едете на родном сигнале, щелкнули переключателем и уже АЗ наматывает, но минус в том, что все это будет работать при включенном зажигании, и АЗ надо запитывать будет через замок зажигания, чтобы питания обрубалось
Пожалуйста! Сам помню как искал информацию, которая кусками была разбросана по инету, и почему-то никто детально не объяснял как делается такой приборчик. А вещь эта в хозяйстве нужная! )))
Не узнаете пока не попробуете. В машины устанавливаются спидометры на разных микросхемах. Должно работать, но возможно распиновка будет другая, распиновку надо смотреть к конкретному спидометру, для этого я и объяснял какой провод на какой контакт
Не задумывался об этом, не было необходимости. Попробуйте к сигнальному проводу подключить переменный резистор и подобрать сопротивление, если конечно сработает.
Я искал на нэксте с приборкой газель не провод сигнал с карточки идущий так и не получилось распиновка не нашел непоцкажете по возможности
Подскажите, можно пользоваться этой штукой во время движения?
Блин вот ты красавчик.! Спасибо огромное! Всё чётко и подробно! Лайк и подписка!
Можно ли использовать АЗ-2?
Есть ли разница между АЗ-1 и АЗ-2?
А для тех кто не хочет нечего поять. Покупаете этот блок аварийного зажигания и лезете под машину. Вставляете заместо датчика скорости и включаете зажигания!
Да, все верно, можно и так, но постоянно не налазишься под машину, особенно ЗИМОЙ ззззз
Не знаю почему не работает,вставляю на место датчика скорости и нечего не происходит,при мигагание дальним светом стрелка спидометра подпрыгивает и все.
@@mrpresident3356 попробуйте вставить другой стороной. Либо не исправен блочек
@@vlad26reg другой стороной лампочка не горит на аз1, нужной стороной не мотает но стрелка дергаться при моргании дальним светом
@@mrpresident3356 попробуйте завести и начать движение. Либо все таки заменить блок. Так как они бывают разные. Замечал что один может раскручивать до 120км а другой до конца
Добрый день, скажите а как сделать смотку спидометра?
Добрый день. К сожалению не могу помочь.
всем привет как сделать подмотку спидометра на Уаз Фермер 2017 года?
Как назад отмотать???? Есть варианты?
Как подключить на Маз 24v?
Просто класс понятно и видно как делать
Подписка и железный лайк
;)
Какая частота импульсов должна быть?,+-
На таких уазах с такой релюхой все проще делается без всяких переделок снимаешь штекер с коробки и втыкаешь в разъём релюху она туда вставляется как родная и в одном положении по другому не поставишь включаешь зажигание и все крутится и в компе тоже мотается километраж
Да, если не лень снимать провод с коробки
@@kasAKTIV приветствую, а на уаз со сридометром по средине панети такая тема сработает? При подключеном датчике скорости будет работать если запустить двигатель, не сгорит ДС.
@@denistararin5309 Нет, ничего не сгорит, но надо смотреть распиновку спидометра, если такая же, то изменять в схеме ничего не нужно. Если все сделаете правильно, то ничего не сгорит. Я сейчас пользуюсь также в движении, выдернул штекер, подключил моталку, завел и поехал, скорость 150 ))
@@kasAKTIV працювати буде якщо до фішки коробки підключити АЗ-1 ?
Побувати так точно буде ??
Подскажите, а намотанные км как нибудь проверить можно? То есть после перемотки, можно как нибудь узнать родной пробег?
Нет
а показания в эбу нисовпадуть нужно к родному разьему подавать сигнал генератора
Здравствуйте,а подскажите пожалуйста как можно сделать так чтобы работала намотка уже в машине без передергивания разъема, тоесть у меня он начинает мотать, но уже при включенном зажигании, а я бы хотел чтобы работало при выключенном, так как при включенном зажигании сильно садит АКБ, буквально за 8 часов, а хотелось бы оставить на ночь чтобы мотал, или это невозможно? Просто при включенном зажигании он включает всё, насос, датчики, подсветку приборки и прочее
У вас прикуриватель запитан через замок зажигания, поэтому и работает только при повернутом ключе. Кидайте отдельный плюсовой провод от аккумулятора на прикуриватель, только через предохранитель, будет работать всегда
@@kasAKTIV да нет же, сама намотка то работает, тоесть питание на неё идёт постоянно, а вот на спидометр нет
@@kasAKTIV у меня сделано всё в авто без платы аварийной, просто намотка одна
Доброго дня!!!!!! А можно ли для этих целей использовать прибор модуль АЗ ЧИП?
да, насколько я знаю можно
Всё прощще! Береш любой генератор прямых импульсов,, на 555 микросхеме, на али завались, стоит 40 руб! И усе!
ссылка на товар есть
@@МАКСАТМаскатович пишеш в поиске на али генератор импульсов,
Здорова хотел спросить у меня зил и вот такой спидометор стоит только максимально 120 на нем и потключил как у тебя апарат только от датчика и он у меня стрелка падает на 120 а счетчик не кратит а зажигания постоянно выключаешь и включаешь он ктрутит
Смотрите распиновку вашего спидометра, ищите второй канал питания 12 В
Резистор регулировочный надо впаять ,чтоб скорость убавить и все тип топ!
Покажите как изготовить на новую буханку с абс, где спидометр по центру панели.
Вот когда дадут новую буханку, тогда покажу))). Возможности нет пока
@@kasAKTIV Да когда уже её дадут то? Устали ждать!
Я просто зажимаю кнопку сброса суточного пробега и он матает сам вперед.
А можно запитать АЗ а в спидометр подать только сигнальный провод? Так сказать запитать спидометр от родной сети
Можно, разницы нет вместе запитаны от одних проводов или разными линиями, питание должно подаваться и на спидометр и на АЗ, при этом они должны соединяться силнальным проводом. Можно родной сигнальный провод сделать с разрывом через переключатель, и в разрыв подпаять сигнал от АЗ. Получится так, едете на родном сигнале, щелкнули переключателем и уже АЗ наматывает, но минус в том, что все это будет работать при включенном зажигании, и АЗ надо запитывать будет через замок зажигания, чтобы питания обрубалось
Alex К Спасибо
Пожалуйста! Сам помню как искал информацию, которая кусками была разбросана по инету, и почему-то никто детально не объяснял как делается такой приборчик. А вещь эта в хозяйстве нужная! )))
Зачем так заморачиваться если его проще мотать можно. Вставил иголку в сброс 10 с удержать и мотать пошло
@@Абрамсделайсам А можно подробнее?
Спасибо друг , только у меня 24 в на борту , надо будет покумекать
стабилизатор л7812 в помощь
Ну как,придумал?
Все работает, больше 60 не разгоняет что может быть?
Все работает, 140.. Может быть в прикуривателе там бывает стоит предохранитель от перегорания он и снижает скорость..штекер точнее..
На Уаз 390995 подойдёт?
Не узнаете пока не попробуете. В машины устанавливаются спидометры на разных микросхемах. Должно работать, но возможно распиновка будет другая, распиновку надо смотреть к конкретному спидометру, для этого я и объяснял какой провод на какой контакт
А назад можно отмотать спасибо
))) нет нельзя
У меня не работает
Подскажите, как сделать чтоб скорость намотки 60 км ч была
Не задумывался об этом, не было необходимости. Попробуйте к сигнальному проводу подключить переменный резистор и подобрать сопротивление, если конечно сработает.
Генератор импульсов на 555 микрике! На али купи! Там есть регулировка частоты импклса отверткой! Крутим хоть сколько км настраиваем!
Можете мне сделать на КАМАЗ
К сожалению не могу помочь. Не занимаюсь изготовлением.
Нафига так заморачиватся береш аз от жигулей и в разьем на раздатки фишка один в один..и мотает..минус что лезть под машину
Нихуя не понял но очень интересно
В Казахстан заказать возможна или нет
Камаз крутит тоже можна или нет
Подмотать можно почти на любой спидометр, но разными способами. На некоторых только через выпаивание микросхемы и прошивку на программаторе
Асхат мен истим айналдыратын
@@user-de7iw7rt1t салем сен кай калада турасын
@@Нуржан-й5е Карагандыда