Belle réparation et avec une passion de partager cette expérience irremplaçable. Boiseux à la retraite je me suis lancé dans l'usinage, j'ai remonté une petite fraiseuse Oerlikon qui était passé dans les mains d'un bourrin, du coup j'apprends la mécanique à chaque étape de la restauration. Je viens d'aquerir un tour De Vallière 140, en état ce qui fait que je commence à avoir quelques idées de fabrication. Merci pour ces tutos, car avec les quelques autres sur youtube j'arrive à me débrouiller.
Super (Gros) Boulot, ça me rappelle des souvenirs milieu de levier point mort, en bas avance normale, en haut approche rapide +les "Chlonk" aux changement de vitesse...Nostalgie^^
Hello.Du beau travail. Il y a intérêt à bien regarder pour ne rien casser au démontage et surtout se rappeler la place de chaque pièce pour le remontage. Bravo
Je me rappelle avoir utilisé ce genre de bécane au lycée professionnel ...dans mes souvenirs on monté la fraise sur une longue vis conique a la fin et on tapé après au marteau pour la changer... souvenirs...beau travail comme d'habitude...
J avais pas fini ; le Marcel fraisais un bloc Aluminium,taille dans la masse servant de moule pour les batteries Fulmen, réputées à l époque.... le plan faisait un mètre carré voir + , usine à gaz...!!!! Souvenirs...👍
Souvenir.... lorsque j étais Arpet dans une petite entreprise de mécanique Générale, il y avait Marcel un Fraiseur P3, gitane maiiss au bec qui bossait sur une Hernaut Somua.... et je le revois encore actionner le rapide de la main gauche telle que tu l a montré, car le boîtier de commande était à droite..... Le Marcel fraisait des moules taillés
Super intéressant : de la belle mécanique sur cette fraiseuse! Manifestement vous êtes plus qu'expérimenté en la matière, c'est le genre de manip ou l'on réfléchi à deux fois avant de commencer😉 Merci pour cette belle vidéo.
Bonjour ,merci c'est vrais qu'il faut un peut réfléchir ,surtout quand les plants ne sont pas terrible ,j'ai fini ma carrière comme mécano d’entretien sur CN c'était bien autre chose .
Salut ,t'a pas la meilleur des machine ,j'ai bosser aux boulot avec une 11m pendant très longtemps,ce n'était pas les grand amours ,a la maison j'en avais une plus petite que je me suis débarrasser ,faut faire un trous dans le sol pour passer la vis ,la tête c'est pas ce qu'il y a de mieux ,quelle galère ;Bon courage quand même !! (c'est mieux que rien bien sur )
@@doireaupatrick3245 Je sais c'est pas aussi confort qu'une Huron, mais ça me dépanne à la maison en plus elle avait été refaite complètement en 2000 par un expert méticuleux et elle a une visu.
Juste pour dire le trou dans le sol c'était sur les vieux modèles (comme la mienne !) à partir des années 70 ils ont mis des vis téléscopiques il me semble.
Exacte,celle que j'avais aux boulot avais 2 vis ,mais pas géniale ,des butée sans aucune précision ,la table qui bascule ,un démarrage aux pied nul ,que j'avais transformé en pneumatique avec un vérin, je parle pas de la tête a l’horizontal quand elle est rentrer ,on ne peur pas changer d'outil ,très pénible pour le travail ,soit il te faut un escabeau ,ou tu travail a genoux ,si tu prends plus de 2 mm dans de l'acier ,ça cale .Si tu en a une pour bricoler c'est bien ,mais crois moi quand tu a travailler plus de 25 ans dessus je peut te dire les défauts .Si un très bon point la course en Z .Bon courage quand même A+
Pour la visu c'est bien ,mois je suis en panne ,après 40 ans de service elle a rendu l’âme ,faudrait la changer ,mais j'ai pas de budget .Je verrais ça plus tard .A+
Bonne vidéo très explicatifs moi je suis dans le domaine de tourneur faiseur mais je suis en encore à l'école ou l'ont a moins de vielle machines comme celle ci
@@TJ-ed8xg ; La société SKF a été fondée en 1907 par l'ingénieur suédois Sven Gustaf Wingquist, Le premier bureau de vente de roulements SKF en France a ouvert à Levallois en 1908, et la première usine à Bois-Colombes. La France est désormais l’une des unités la plus importante du Groupe SKF. Comptant plus de 3 000 collaborateurs répartis sur 8 sites (dont 7 sites de production), la filiale française réalise aujourd’hui un CA de 1 milliard d’euros toutes activités confondues dont 70 % à l’export.
C'est une bonne machine mais j'ai souvent entendu dire que les boîtes d'avance était fragile.. J'ai déjà travaillé sur une zhv1 dont, la particularité était de pouvoir faire des fraisages en hélice. C'est une machine à cycle mais quand ça tombe en panne ça doit être une misère
Bonjour , J'avais bien reçu votre mail, de retour ici après une escapade de quelques jours , comment pourrions nous nous contacter autre qu'ici , merci. Cdlt
adquiri una fresadora identica a esta .y quiero hacerle su servicio a todo . donde podria conseguir sus diagramas .de lubricacion .electrico y mecanico . ayuda
Bonjour Patrick , J'aurai besoin d'aide sur la remise état d'une boite d'avance sur fraiseuse Vernier FV270 , beaucoup de boulot et temps à passer pour accéder à une fourchette ou goupille cassées car la commande tourne sur son axe , serait t'il possible de se contacter d'une autre manière que sur youtube j'ai sorti la boite d'avances et suis bloqué sur la suite et l'ordre de démontage , dans votre vidéo , j'ai vu comment vous faisiez pour enlever les bouchons (écrou soudé) je pense que je vais être obligé d'en faire autant , c'est pourquoi ce post pour avoir de l'aide si cela est possible . Merci Cdlt Alain dept 44
Passion,connaissance et bon sens de l'humour.
Bravo!!!
félicitations, vous faites toujours du bon travail. Beaucoup de plaisir à vous suivre
Bonjour, je recherche un électro aimant pour vitesse rapide , vous n'avez pas ça a tout hasard.
@@doireaupatrick3245 Bonsoir, non je n'ai pas ce que vous cherchez. désolé.
Merci pour cette superbe vidéo. Je viens d'acheter une fraiseuse Ernault Somua Z1C... A bientôt. Mathieu
Merci : clair, net, concis ! efficace quoi !
Je n'ai pas de Z1C mais j'ai appris un super truc : retendre un joint à lèvre !
Très utilepour réparer ,mais uniquement si la lèvre est souple .
Belle réparation et avec une passion de partager cette expérience irremplaçable. Boiseux à la retraite je me suis lancé dans l'usinage, j'ai remonté une petite fraiseuse Oerlikon qui était passé dans les mains d'un bourrin, du coup j'apprends la mécanique à chaque étape de la restauration. Je viens d'aquerir un tour De Vallière 140, en état ce qui fait que je commence à avoir quelques idées de fabrication.
Merci pour ces tutos, car avec les quelques autres sur youtube j'arrive à me débrouiller.
Super et bon courage .
Super (Gros) Boulot, ça me rappelle des souvenirs milieu de levier point mort, en bas avance normale, en haut approche rapide +les "Chlonk" aux changement de vitesse...Nostalgie^^
C'est exactement ça .
Bravo,
Vous êtes engagé quand vous voulez ....bonne continuation
Cordialement
Patrick Noble
Travail de pro👍👍👍
Chapeau pour la réparation, merci pour ces videos.
Hello.Du beau travail. Il y a intérêt à bien regarder pour ne rien casser au démontage et surtout se rappeler la place de chaque pièce pour le remontage. Bravo
faut être méticuleux , bien noter et aujourd’hui c'est facile ont peut faire des photos ;
Beau boulot, elle est reparti pour 30 ans mémère 😊
Pour elle peut-être pour moi pas sur !! A+
Je me rappelle avoir utilisé ce genre de bécane au lycée professionnel ...dans mes souvenirs on monté la fraise sur une longue vis conique a la fin et on tapé après au marteau pour la changer... souvenirs...beau travail comme d'habitude...
C'est un montage sur cône SA (standard Américain)
Super boulot, ont voient l’expérience qui parle.
Bonjour ,Le tout c'est de bien réfléchir avant .
@@doireaupatrick3245 salut ... comme dans tout ce qu'on fait, quand on est jeune on fonce tète baissée enfin pas tous heureusement
J avais pas fini ; le Marcel fraisais un bloc Aluminium,taille dans la masse servant de moule pour les batteries Fulmen, réputées à l époque.... le plan faisait un mètre carré voir + , usine à gaz...!!!! Souvenirs...👍
Je n'ai pas encore de fraiseuse à fortiori de Z1c mais je me suis régalé :-))
Bonjour Patrick, belle réparation bravo.
Salut ,j'avais pas le choix !!
Chapeau!!! Je ne serai pas sur d’en faire autant.... merci pour vos commentaires concis....
Merci pour la vidéo, c'est une belle fraiseuse cette z1c. Je ne connaissais pas le tournevis à choc, ça à l'air vraiment pratique !
c'est indispensable
Magnifique vidéo,très bien expliqué. On sent l'expérience.
Merci du partage
Merci pour le compliment ,j'avais pas tellement le choix .
Beau boulot, merci pour la vidéo.
Souvenir.... lorsque j étais Arpet dans une petite entreprise de mécanique Générale, il y avait Marcel un Fraiseur P3, gitane maiiss au bec qui bossait sur une Hernaut Somua.... et je le revois encore actionner le rapide de la main gauche telle que tu l a montré, car le boîtier de commande était à droite..... Le Marcel fraisait des moules taillés
Celle a un rapide a droite par bouton et commande électrique ,car elle est cyclable .,mais j'ai bien connu les rapides a gauche qui craquait souvent .
Ce video est super cool merci beaucoup
Super intéressant : de la belle mécanique sur cette fraiseuse! Manifestement vous êtes plus qu'expérimenté en la matière, c'est le genre de manip ou l'on réfléchi à deux fois avant de commencer😉
Merci pour cette belle vidéo.
Bonjour ,merci c'est vrais qu'il faut un peut réfléchir ,surtout quand les plants ne sont pas terrible ,j'ai fini ma carrière comme mécano d’entretien sur CN c'était bien autre chose .
Merci
gros travail ... pas mal l'astuce du joint spi.
ça peut être une solution ,plus ou moins provisoire .
Chapeau quel mission
C'est vrai que c'est du boulot ,mais j'avais pas le choix j'étais en panne .
@@doireaupatrick3245 jaime bien réparé aussi
Super boulot bravo. Ca me donne des idées pour trouver la fuite sur ma gambin
Salut ,t'a pas la meilleur des machine ,j'ai bosser aux boulot avec une 11m pendant très longtemps,ce n'était pas les grand amours ,a la maison j'en avais une plus petite que je me suis débarrasser ,faut faire un trous dans le sol pour passer la vis ,la tête c'est pas ce qu'il y a de mieux ,quelle galère ;Bon courage quand même !! (c'est mieux que rien bien sur )
@@doireaupatrick3245 Je sais c'est pas aussi confort qu'une Huron, mais ça me dépanne à la maison en plus elle avait été refaite complètement en 2000 par un expert méticuleux et elle a une visu.
Juste pour dire le trou dans le sol c'était sur les vieux modèles (comme la mienne !) à partir des années 70 ils ont mis des vis téléscopiques il me semble.
Exacte,celle que j'avais aux boulot avais 2 vis ,mais pas géniale ,des butée sans aucune précision ,la table qui bascule ,un démarrage aux pied nul ,que j'avais transformé en pneumatique avec un vérin, je parle pas de la tête a l’horizontal quand elle est rentrer ,on ne peur pas changer d'outil ,très pénible pour le travail ,soit il te faut un escabeau ,ou tu travail a genoux ,si tu prends plus de 2 mm dans de l'acier ,ça cale .Si tu en a une pour bricoler c'est bien ,mais crois moi quand tu a travailler plus de 25 ans dessus je peut te dire les défauts .Si un très bon point la course en Z .Bon courage quand même A+
Pour la visu c'est bien ,mois je suis en panne ,après 40 ans de service elle a rendu l’âme ,faudrait la changer ,mais j'ai pas de budget .Je verrais ça plus tard .A+
Bonne vidéo très explicatifs moi je suis dans le domaine de tourneur faiseur mais je suis en encore à l'école ou l'ont a moins de vielle machines comme celle ci
C'est une machine très maniable des année 80 ou l'on fabriquait encor de bonnes machine en FRANCE .
inquiète cela va pas tardé les entreprises ont des machines pourrie
Excellent
bonjour j'ai travaillé sur la meme machine super machine bien maniable elle avais en plus une tete a mortaisé bien pratique pour faire des clavetages
Bonjour,je voudrais avoir en stock les électroaimant de la boite d'avance ,vous n'avez pas un plant ?
@@doireaupatrick3245 bonjour non désolé de ne pas pouvoir vous aidé sur coup la
bonsoir Mr Patrick, bonne décision pour les roulements Skf made in France, oublions les pièces Chinoises surtout pour les machines de précision
Bonjour,je connais très bien un vendeur de roulements que je faisait travailler quand j'étais en activité ,qui est sympa et qui vend du bon matériel .
Skf fabrique en France ?
@@TJ-ed8xg ;
La société SKF a été fondée en 1907 par l'ingénieur suédois Sven Gustaf Wingquist,
Le premier bureau de vente de roulements SKF en France a ouvert à Levallois en 1908, et la première usine à Bois-Colombes.
La France est désormais l’une des unités la plus importante du Groupe SKF. Comptant plus de 3 000 collaborateurs répartis sur 8 sites (dont 7 sites de production), la filiale française réalise aujourd’hui un CA de 1 milliard d’euros toutes activités confondues dont 70 % à l’export.
En fait si accès immédiat pour changement du roulement on peut se permettre le générique mais dans les cas comme ici il faut pas lésiner
👍
C'est une bonne machine mais j'ai souvent entendu dire que les boîtes d'avance était fragile.. J'ai déjà travaillé sur une zhv1 dont, la particularité était de pouvoir faire des fraisages en hélice. C'est une machine à cycle mais quand ça tombe en panne ça doit être une misère
J'ai pas travailler en cyclage depuis au moins 25 ans ,c'était bien pratique a l'époque ,je ne l'utilise plus ,c'etait bon pour de grande série ,A+
Bonjour Patrick, comment procédez-vous pour parfaitement nettoyer les carters avant remontage ? Avec de l'essence ? Merci
Bonjour,oui je dégraisse a l'essence .
Bonjour ,
J'avais bien reçu votre mail, de retour ici après une escapade de quelques jours , comment pourrions nous nous contacter autre qu'ici , merci. Cdlt
adquiri una fresadora identica a esta .y quiero hacerle su servicio a todo . donde podria conseguir sus diagramas .de lubricacion .electrico y mecanico . ayuda
Désolé je ne peut répondre ,je ne parle pas vôtre langue .
si consiguio sus diagramas .yo tengo una maquina igual
Désolé il faut me traduire en Français ,je ne peut répondre .
Bonjour Patrick ,
J'aurai besoin d'aide sur la remise état d'une boite d'avance sur fraiseuse Vernier FV270 , beaucoup de boulot et temps à passer pour accéder à une fourchette ou goupille cassées car la commande tourne sur son axe , serait t'il possible de se contacter d'une autre manière que sur youtube j'ai sorti la boite d'avances et suis bloqué sur la suite et l'ordre de démontage , dans votre vidéo , j'ai vu comment vous faisiez pour enlever les bouchons (écrou soudé) je pense que je vais être obligé d'en faire autant , c'est pourquoi ce post pour avoir de l'aide si cela est possible . Merci Cdlt Alain dept 44
Bonjour, actuellement absente contacter moi la semaine prochaine.
Comment résolvez-vous une fraiseuse suédoise?
Cette fraiseuse est de marque Française .
Cet automatique ne marche pas lorsque je l'allume
Je ne comprends pas la question ,Sur votre machine ?