Pont ugyanezt gondoltam! És neztem hogy itt már mindenki járt: Totalcar, Kopaszék, Antiék, talán a Vályiék megint…mi lesz ebben új? De elkezdtem nézni és Andris végtelenül szimpatikus, tisztán, sallangmentesen kommunikál, kedvesen szubjektív, de informatív, személyes mégis hasznos az információ, és elképesztő hogy ezt kvázi házilag. Andris felkészült, vitte a csóri Saxot, vett is rá vmi lángolt slicket, és tulajdonképpen szépen kiforgatta szegényt, és tökjó volt az egész! Eskü a szállás is jó volt, 3 srác összeáll, kimegy, támogatják egymást, olyan emberközeli. Andrisnak kijárna egy műsor ami hetente jön több témával.
Nagy elismerés jár ezert hogy elmentetek ide és videot csinaltál!😁👍 Még elözni is tudtál, zsir a hangja amugy a kocsinak! Ezt a müsort sokaig lehetne nézni még!
2 ปีที่แล้ว +2
JEEEEEEEEE!!!!! Nagy gratuláció, a munkásságodért és ezért a videóért külön. Én is készülök ide, én is virtuálisan (is) gyakorlok és én is IMÁDOM a Nordschleifét. Rengeteg hasznos infó, de egyben végig szórakoztató tartalom... Nem semmi, hogy összehoztad, összehoztátok ezt a túrát ilyen élvezetesen dokumentálva. Szuper volt, köszike szépen, csak így tovább! 😀👍🤝👏
De jó! Köszi a videót Andris! Most már tuti hogy megyek én is. 100km -re van a lakhelyemtöl a Nürnburgring. De még soha nem voltam, azt hiszem most jött el az ideje. :)
Kedves Andris! Azt hiszem mindnyájunk nevében mondhatom (írhatom), hogy köszönjük szépen ezt a csodás élményt, elvittél minket a kamerán keresztül és megosztottad velünk életed egyik legjobb élményét! Ez így volt tökéletes! Maradunk továbbra is hűséges nézők / rajongók. 😊
Azt hiszem erre mondják, hogy merj nagyot álmodni! 🙂 Gratulálok Andris. Durva belegondolni, hogy honnan kezdted és hova jutottál. Kiváló videó volt és hatalmas élmény lehetett, de ebből sok a videón is átjött. Hoztad a szokásos " Andris" minőséget. 😃
Nagyon-nagyon élvezhető volt a videó! Szorítottam érted, persze azért hogy nagyon jól szórakozz. Mielőtt megvetted a Saxo-t kezdtem nézni a videóid amikből remélem még nagyon sok lesz. Szuper vagy Andris, köszönjük így a nézők nevében is! 36:35-nél az első fotó azért elég jól el lett csípve! :DD
basszus, ezt bármeddig elnézném, zseniális :) A hang az valami csoda. jó volt h ilyen vlogszerű volt, siman néznék ilyet többet tőled :) amugy a WD40 mindenre IS jó :D instára tegyél több ilyen storyt :) köszönjük szépen ezt az élményt!! Az egész annyira ikonikus érzés volt..átjött, életre szólo lesz neked :) mosolyogva néztem
Mint autobuzi irigykedem nagyon. De mégis tök jó látni hogy sikerült eljutni egy legendás pályára. És ami az egészben a legjobban tetszett hogy teljesen élet szagú volt a videó. Mindenben. Köszönjük Andris
Áhh ezt szét adom. Egy full átlagos, nem versenygéppel csak úgy odamenni és menni egy jót. Gratulálok hozzá Andris! Mostmár egyszer elmerem vinni az 1.4-es Hatchback Lacettit. :D
@@balint.janos.horvath Azért egy saxo vts nem éppen átlagos autó. 120ló és 1 tonna azért nem olyan rossz arány. Magas fordulatszám (bár ez igazából csak az élvezeti faktort növeli) hűtött féktárcsa elöl, olajhűtő, toronymerevítő, meg hát az utólagos versenyülés. Aztán lehet hogy kihagytam még valamit
Üdv Bayorból! Itt élünk nem messze, és nálunk is óriási az autómánia! 😁 Nem azért nem való egy kis szívó motoros gép ide mert nem élvezhetö, láthattad, hogy élvezted. Mi az, hogy…. Az a gond, hogy a pálya nagyon hosszú, nagyon gyors, ezért ezek a 150le körüli autók szinte végig nyél gázon mehetnek, ettöl viszont nagyon gyorsan túlmelegednek, elfáradnak. A hosszú egyeneseken padlón kell nyomni, az pedig nem igazán egészséges ezeknek a kis gépeknek. Ha valaki nem csak túrista, rendszeresen visszajár, tényleg gyorsan akar menni, bátor, a legjobb egy olcsóbb, turbós vagy nagy motoros (V8,stb) felkészített, akár becsövezett atóval kijárni. Lehetetlen megunni! De ügyesen végigmentél, gratulálok!
Köszönjük ezt a videót Andris! A legfontosabb hogy te megélted, élvezted. Örülünk, hogy megosztottad velünk pár érdekes részét az útnak és ennek az élménynek. Egyszer én is el szeretnék jutni így ebben a formában ide, ez a videó pedig úgy érzem eszembe fog majd jutni.
Több ezer kört mentem már különböző szimulátorokban az elmúlt 8 évben Nordschleife-n és azt kell, hogy mondjam egész jól körbetaláltál a pályán! Gratulálok neked és a Saxo-nak is! 🙂
Szuper hogy eljutottál végre. Jó volt látni azt a tipikus Nordos vigyort a fejeden. :) Én 2014 óta járok oda. Vezettem többször a pályán, a GP-n meg a Nordon is. Legutóbb Kebergben bereltem a RingFreaks-nél versenyautót, de elsőre én is egy kisautóval mentem, a barátom régi Clio-jával. Mi is többet néztük a tükröt mint az utat. ;) Kicsit hiányoltam a többieket a pályáról de a végére bevágtad hogy azért ők is felmentek. Igazán fogócskázhattatok volna. :)
Köszönjük a videót, nagyon szuperül szórakoztam ;) Amire rájöttem a videó közben az az, hogy nagyon nehéz lehet fejben megállnia az embernek, hogy ne vállalja túl magát...
Ettől a géptől bűn elválni. Ő miatta vagyunk itt ennyien. Nekem nagyon tetszik, hogy nem szálltál még el. Sokan már más lovon ülnének. Sok sikert a továbbiakban!
Igazából mi is köszönjük szépen, sokunknak egy ilyen túra csak álom, azonban így a videón keresztül, mi is részesei lehettünk 3 körnek a Nordschleife-n. ✌️😊
Jó hangja van ennek a kis Saxo-nak, Andris! Nem feltétlen az erő kell ide az élvezethez, hanem rendes gumi-futómű-fék és alacsony tömeg! Egy magunkfajta hétköznapi, de a sport iránt érdeklődő sofőr számára mindez elég az igazi vezetési élményhez. Nem véletlenül mondta a kopasz is a ringes videója után, hogy a bérelhető autók között a leggyengébb Fiesta ST teljesítményét sem tudja itt kiautózni egy mezei sofőr. Ahhoz már sok élő kör és vezetéstechnikai tréning kell, hogy egyáltalán meg tudjuk közelíteni. Szóval, le a kalappal a kis Saxo előtt, hogy ezt így bírta. Azért a kezedre elkelt volna egy kesztyű a biztonság kedvéért. Én pl. a Kakucs-ringre sima B-twin bringás kesztűvel mentem autózni, semmi komoly, de mégis, arra épp elég volt, hogy egyszer se csússzon meg a kezem a kormányon... mert izzadt ott is... 😀
Szia Andris.. A kérdésem az lenne hogy végülis a jàtékbòl szerzett ismeret elég volt a pàlyàn..?? Tehàt ugy jottek a kanyarok az ìvek a féktàvok ahogy a jàtékban? Ok sejtem a sok porsche miatt nem tudtàl idealis iven haladni de ha megis akkor ugyan ugy lehetett mint a jatékban...? A màsik a kerékvetők..tudtad vagy lehetett hasznàlni a kerékvetőket vagy inkabb nem ajànlott? Jòk a videòid csak ìgy tovàbb😇
1.A zöld pokol nevet Jackie Stewart 3x-os F1 világbajnok adta a pályának. 2.A másik pályarész a Südschleife nevet viseltek, sajnos nem maradt fenn, vagyis azon kívül, hogy közút nem. A kettő együtt adta ki a Gesamtstrecke pályavonalat, ami 28.3 km volt kb. 3. Ha már Assetto Corsa, akkor a racedepartment oldalon fent van az a Nürburgring 1967 mod csomag, ami tartalmazza a fentebb említett pálya verziókat is!
Nagyszerű videó, bár kicsit alábecsülöd az autót. Ez a kocsi Amerikába is át menne ha lenne út. Ez közel nincs olyan rossz állapotban ahogy be állítod. Nagyon jó autó! Ha lenne rá keretem már nem lenne. Élvezetes és a világból kimegy egy kis oda figyeléssel. ❤️ Köszönjük a videót!!!
Gratulálok Neked, Andris! Fantasztikus videó ismételten, ahogyan megszokhattuk! Várom a további fejleményeket az új masinériával kapcsolatosan! Egy kérdésem volna csupán: Mennyi lett a legjobb időd? Benne volt a videóban, csak lemaradtam róla (a 11 perces az csak az első köröd volt, nem)?
Szia Andris , Pár hét múlva mennénk sajat autóval . Valami ami fontos a bejutáskor? Kell sisak ? Cabrioval lehet menni nyitott tetővel ? A hétvége a zsúfoltabb ugye ? Köszönöm
Az öröm az arcodon mindent el mond😊 És az autó hangja eszméletlen🥰 Gratulálok megmutattad mekkora fa..od van!😎 Itt kellene minden “fukszos kokszos” kemény gyerekeknek is “rajoskodni” nem pedig a lakott területen levő 30-as táblánál! Köszönjük a videót, és a munkád😊
Nagyon jó vid, grat ! Mondod a vége felé, hogy melege van a kocsinak, ez mit jelent? Mennyire melegedett fel az olaj, a víz? Mennyi volt a max.speed padlógázon ? Illetve milyen gumikkal mentél?
A víz középen állt végig, az olaj melegedett egy kicsit a gyorsabb körön, de még mindig kevésbé, mint egy meleg Kakucs-Ringes pályanapon, mert van nagyobb tempó. 180 km/h volt a legnagyobb sebesség, de tudott volna többet is (205 km/h a vége), nem feszegettem. Használt 195/55 R15 Hankook Ventus TD semi slickkel mentem.
Szerintem jó kis kocsi a saxo 1.1.. én venlo ba mentem vele 1 évig ott használtam aztán jöttem haza felé nürnbergig ott használtam még 6 hónapig, aztán, Nürnbergben vettem egy Vadi új Talento sportivo kisbuszt és azzal jöttem haza a saxo kint maradt Nürnbergben, aztán egyszer eltűnt abból a parkolóból ahol hagytam... Szóvá 2 és fél évig használtam csak tankoltam, nem rohadt, a torony csapágy szar volt mindvégig de nem okozott problémát fogyasztás nagyon jó volt. Az autópályán 110 el szépen ment folyamatosan, kb az volt az utazó sebessége... Aranyos rendes kis kocsi volt, négy ajtós volt még klíma is volt benne, de az már nem működött... Fel kellett volna tölteni. Elektromos szervója volt... Az is jól működött... Szóval 1.1 saxo csak tankotam nagyon meg voltam elégedve vele
Kicsit olyan érzés volt ezt nézni, mint amikor valamelyik autóversenyzős játékban kiválasztod azt az autót ami tetszik, imádod - igaz, hogy mindenki lehagy, de eszméletlenül jól érzed magad 😄
Hogy ha csak nem egy hátsó kerekes játszós lesz az utód, akkor szerintem érdemes lenne megtartani. Ütni vágni a legjobb gép!😉 A hangja meg valami fenomenális! Szépen pörög fel és rohadt jól szól! Gratulálok az álom eléréséhez!👏
Nagyon köszönjük ezt a rèszt is , Nekem nagyjából átjött ès mostmár bátrabban el mennek èn is Ja ès a Colt GTI rõl nagyon jöhetne egy tartalom 😁 egy kis bemutató èrdekes kis mèregzsák lehet üdv
Szia Andris 🙂 volt egy korábbi videó hogy milyen autót veszel. Na sikerült vàlasztani? csak kiváncsiságból kèrdezem, mert nem folytattad ezt a sorozatot. Legalábbis èn nem láttam. Sok sikert a továbbiakban is! 🙌
Marha jó videó lett. Citroen előtt le a kalappal, csókolmot fogunk neki köszönni ezek után :D. Milyen olajjal vitted el? Gondolom ezután instant le is engedted belőle :D .
Nem tudom hogy fel volt-e, de érdemes a fűtő ventillátort maxra felnyomni, neked lehet egy szauna lesz a kocsi, de legalább a motor +1 hűtést kap. Bár nem hiszem hogy meg van még az autó, multkor még fent volt marketplacen :D
Ez így tök vagány volt! Gratulálok, hogy sikerült összehozni. 11 perces BTG elsőre szerintem kiváló idő! Egyedül a váltógomb zavart, hogy nem áll egyenesen! :D Én most összel megyek 10 körre, éppen a kocsit készítem fel. Úgy tudom 4 méter szalagkorlát 1000€ és csak darabban lehet cserélni. Köszönöm a videót!
Baszki libabőrösen néztem végig.Kedvenc pályám Forza Motorsport 7-ben és AC Competizione-ban is a Nordschleife.Remélem én is eljutok egyszer, és végig is tudok rajta menni. Grat.
Elképesztő, hogy honnan kezdted ezt az egész autós tartalom gyártást és meddig jutottál és még meddig fogsz eljutni! Csak így tovább!
Pont ugyanezt gondoltam! És neztem hogy itt már mindenki járt: Totalcar, Kopaszék, Antiék, talán a Vályiék megint…mi lesz ebben új? De elkezdtem nézni és Andris végtelenül szimpatikus, tisztán, sallangmentesen kommunikál, kedvesen szubjektív, de informatív, személyes mégis hasznos az információ, és elképesztő hogy ezt kvázi házilag. Andris felkészült, vitte a csóri Saxot, vett is rá vmi lángolt slicket, és tulajdonképpen szépen kiforgatta szegényt, és tökjó volt az egész! Eskü a szállás is jó volt, 3 srác összeáll, kimegy, támogatják egymást, olyan emberközeli. Andrisnak kijárna egy műsor ami hetente jön több témával.
Nézem a videót és mielőtt megszólalhattam volna…
- asszony: “felejtsd el!” 😄
Szerintem beadom a válást
Lehet érdemes lenne
Pont ugyanez nálunk is :D
Nem mered
Asszonyodnak mutasd meg, amikor Farfus( M3-mal) viszi itt az asszonykáját! Tetszeni fog!)
Nagy elismerés jár ezert hogy elmentetek ide és videot csinaltál!😁👍
Még elözni is tudtál, zsir a hangja amugy a kocsinak!
Ezt a müsort sokaig lehetne nézni még!
JEEEEEEEEE!!!!! Nagy gratuláció, a munkásságodért és ezért a videóért külön. Én is készülök ide, én is virtuálisan (is) gyakorlok és én is IMÁDOM a Nordschleifét. Rengeteg hasznos infó, de egyben végig szórakoztató tartalom... Nem semmi, hogy összehoztad, összehoztátok ezt a túrát ilyen élvezetesen dokumentálva. Szuper volt, köszike szépen, csak így tovább! 😀👍🤝👏
De jó! Köszi a videót Andris! Most már tuti hogy megyek én is. 100km -re van a lakhelyemtöl a Nürnburgring. De még soha nem voltam, azt hiszem most jött el az ideje. :)
Milyen autóval tervezel majd menni?
@@kamilltasi4442 Honda Civic
Jajjj na ne izzzèlj màr!!🤣🤣🤣🤣 Szíddd ki Andrist!!🤣🤣🤣🤣🤣
@@gyuricsumi380 féltékeny vagy? Kérdezd meg lehet te is leszívhatod... De ha gondolod enegem is ha fizetsz érte.... Te homokláda
Nagyon jó hangja van ennek a kis saxonak👍
Nagyon jól tolod, irígykedek.
Jó hogy nem olyan nagy az arcod mint sok jutubernek, így marad hely a képernyőn a kontentnek is.
Kedves Andris! Azt hiszem mindnyájunk nevében mondhatom (írhatom), hogy köszönjük szépen ezt a csodás élményt, elvittél minket a kamerán keresztül és megosztottad velünk életed egyik legjobb élményét! Ez így volt tökéletes!
Maradunk továbbra is hűséges nézők / rajongók. 😊
Azt hiszem erre mondják, hogy merj nagyot álmodni! 🙂
Gratulálok Andris.
Durva belegondolni, hogy honnan kezdted és hova jutottál.
Kiváló videó volt és hatalmas élmény lehetett, de ebből sok a videón is átjött. Hoztad a szokásos " Andris" minőséget. 😃
Nagyon-nagyon élvezhető volt a videó! Szorítottam érted, persze azért hogy nagyon jól szórakozz. Mielőtt megvetted a Saxo-t kezdtem nézni a videóid amikből remélem még nagyon sok lesz. Szuper vagy Andris, köszönjük így a nézők nevében is! 36:35-nél az első fotó azért elég jól el lett csípve! :DD
Mekkora a hangja ennek a kis francia méregzsáknak 💪👍
Nagyon jól mentél gratulalok !!
Ki lett "kormolva" a rendszer rendesen😂
Nem fog ellustulni... :D
@@kobortamas7163 Az biztos 😂
EGY 2 BAROS TURBOVAL MÉG MEGFEJELTEM VOLNA, HADD SZUSZOGJON ;)
basszus, ezt bármeddig elnézném, zseniális :) A hang az valami csoda. jó volt h ilyen vlogszerű volt, siman néznék ilyet többet tőled :) amugy a WD40 mindenre IS jó :D instára tegyél több ilyen storyt :) köszönjük szépen ezt az élményt!! Az egész annyira ikonikus érzés volt..átjött, életre szólo lesz neked :) mosolyogva néztem
Mint autobuzi irigykedem nagyon. De mégis tök jó látni hogy sikerült eljutni egy legendás pályára.
És ami az egészben a legjobban tetszett hogy teljesen élet szagú volt a videó. Mindenben. Köszönjük Andris
Áhh ezt szét adom. Egy full átlagos, nem versenygéppel csak úgy odamenni és menni egy jót. Gratulálok hozzá Andris! Mostmár egyszer elmerem vinni az 1.4-es Hatchback Lacettit. :D
1.4 g astrával megyünk 2 hét múlva mi is ;)
@@Mong00se Jó szórakozást és balesetmentes utat kívánok! Ha eszedbe jut akkor írj egy beszámolót. :)
Na most ha a DHL es Ford Transit vègig megy, ès a T2 kisbusz mèg a festős vectra Kombi...akkor??!!!! Minden mehet
@@albertrogan1282 Van benne igazság!
@@balint.janos.horvath Azért egy saxo vts nem éppen átlagos autó. 120ló és 1 tonna azért nem olyan rossz arány. Magas fordulatszám (bár ez igazából csak az élvezeti faktort növeli) hűtött féktárcsa elöl, olajhűtő, toronymerevítő, meg hát az utólagos versenyülés. Aztán lehet hogy kihagytam még valamit
Köszi András, nagyon hangulatos videót készítettél! Különösen tetszett, hogy a bénázásaidat is benne hagytad, nagyon emberi lett! 👏
Legjobb pálya ever! Én Gran Turismo-ban nyomom, de én is képes vagyok órákig körözgetni rajta! Nagyon jó lett a videó, király vagy!❤️
Jó volt nagyon! Itthon a vezéreink elintézik azzal, hogy ez a haldokló nyugat. Meg is nyugszunk, nem kell ez nekünk.
Valahogy egy helyen kell tartani a birkàkat a nagy vezézeteknek
Gratulálok és irigykedek 😉 Ha a Saxo után is lesz egy "játszós" autód akkor egy felkészítés után jövőre irány Spa Francorchamps 👍
Azért az mégsem a zöld pokol :)
Üdv Bayorból! Itt élünk nem messze, és nálunk is óriási az autómánia! 😁 Nem azért nem való egy kis szívó motoros gép ide mert nem élvezhetö, láthattad, hogy élvezted. Mi az, hogy…. Az a gond, hogy a pálya nagyon hosszú, nagyon gyors, ezért ezek a 150le körüli autók szinte végig nyél gázon mehetnek, ettöl viszont nagyon gyorsan túlmelegednek, elfáradnak. A hosszú egyeneseken padlón kell nyomni, az pedig nem igazán egészséges ezeknek a kis gépeknek. Ha valaki nem csak túrista, rendszeresen visszajár, tényleg gyorsan akar menni, bátor, a legjobb egy olcsóbb, turbós vagy nagy motoros (V8,stb) felkészített, akár becsövezett atóval kijárni. Lehetetlen megunni! De ügyesen végigmentél, gratulálok!
Andris, tök király volt a videó, a hangulata is és ahogy átérezted az egészet szerintem az is átjött :)
Köszönjük ezt a videót Andris! A legfontosabb hogy te megélted, élvezted. Örülünk, hogy megosztottad velünk pár érdekes részét az útnak és ennek az élménynek. Egyszer én is el szeretnék jutni így ebben a formában ide, ez a videó pedig úgy érzem eszembe fog majd jutni.
Gratulálunk Andris. Mi köszönjük, hogy vagy nekünk. És legyél még jó sokáig.
Egyik legjobb videód, nagyon jól összeraktad és átjött a feeling 😀
Gratulálok, jó belátást sikerült adnod a pályáról, szép munka, és megérdemelte a kocsi is és te is, hogy egy ilyen élményt "adhattunk" :D
Több ezer kört mentem már különböző szimulátorokban az elmúlt 8 évben Nordschleife-n és azt kell, hogy mondjam egész jól körbetaláltál a pályán! Gratulálok neked és a Saxo-nak is! 🙂
20:25 nél az az összeszedés parádés volt.
Auto Addiction csatornán látható lesz kívülről? :D
@@Mandarin9900 nem, mert kivulrol semmi nem latszodik. gyonyoruen meg lett fogva
Szuper hogy eljutottál végre. Jó volt látni azt a tipikus Nordos vigyort a fejeden. :)
Én 2014 óta járok oda. Vezettem többször a pályán, a GP-n meg a Nordon is. Legutóbb Kebergben bereltem a RingFreaks-nél versenyautót, de elsőre én is egy kisautóval mentem, a barátom régi Clio-jával. Mi is többet néztük a tükröt mint az utat. ;)
Kicsit hiányoltam a többieket a pályáról de a végére bevágtad hogy azért ők is felmentek. Igazán fogócskázhattatok volna. :)
Köszönjük a videót, nagyon szuperül szórakoztam ;) Amire rájöttem a videó közben az az, hogy nagyon nehéz lehet fejben megállnia az embernek, hogy ne vállalja túl magát...
Szuper vagy! :) Gratulálok és sok sikert a jövőbeni terveid megvalósításához!
36:44 Citroen Saxo vts vs Alfa Giulia Quadrifoglio :D
🔥🔥🔥🔥🔥brutál jó videó
Ettől a géptől bűn elválni. Ő miatta vagyunk itt ennyien. Nekem nagyon tetszik, hogy nem szálltál még el.
Sokan már más lovon ülnének.
Sok sikert a továbbiakban!
Sok sikert kívánok Tökös. 👊 Köszönjük szépen neked.
Már vártam ezt a tesztet és ismét egy jól sikerült összeállítást sikerült kivitelezni! A Saxo előtt pedig le a kalappal, jól bírta a "kínzást"!
Kedves Andris!
Gratulálok neked is és a Saxo-nak is a kalandhoz! Örülök, hogy mindketten egészben hazaértetek!
Minden videód igazán kiváló, de azért gyanús, hogy ez benne van a top háromban. Respect!
Igazából mi is köszönjük szépen, sokunknak egy ilyen túra csak álom, azonban így a videón keresztül, mi is részesei lehettünk 3 körnek a Nordschleife-n. ✌️😊
Vegre egy rendes hosszusagu video.
Koszi a beszamolot, kiraly volt!
Szuper videó!!!!Szinte végig izgultam :-D Nagyon jó a tartalom,minőség,csak így tovább!!!!!
Jó hangja van ennek a kis Saxo-nak, Andris! Nem feltétlen az erő kell ide az élvezethez, hanem rendes gumi-futómű-fék és alacsony tömeg!
Egy magunkfajta hétköznapi, de a sport iránt érdeklődő sofőr számára mindez elég az igazi vezetési élményhez. Nem véletlenül mondta a kopasz is a ringes videója után, hogy a bérelhető autók között a leggyengébb Fiesta ST teljesítményét sem tudja itt kiautózni egy mezei sofőr. Ahhoz már sok élő kör és vezetéstechnikai tréning kell, hogy egyáltalán meg tudjuk közelíteni.
Szóval, le a kalappal a kis Saxo előtt, hogy ezt így bírta. Azért a kezedre elkelt volna egy kesztyű a biztonság kedvéért. Én pl. a Kakucs-ringre sima B-twin bringás kesztűvel mentem autózni, semmi komoly, de mégis, arra épp elég volt, hogy egyszer se csússzon meg a kezem a kormányon... mert izzadt ott is... 😀
2:50 Jackie Stewarttól származik ez a név akit érdekelne
Szia Andris..
A kérdésem az lenne hogy végülis a jàtékbòl szerzett ismeret elég volt a pàlyàn..?? Tehàt ugy jottek a kanyarok az ìvek a féktàvok ahogy a jàtékban? Ok sejtem a sok porsche miatt nem tudtàl idealis iven haladni de ha megis akkor ugyan ugy lehetett mint a jatékban...? A màsik a kerékvetők..tudtad vagy lehetett hasznàlni a kerékvetőket vagy inkabb nem ajànlott?
Jòk a videòid csak ìgy tovàbb😇
1.A zöld pokol nevet Jackie Stewart 3x-os F1 világbajnok adta a pályának.
2.A másik pályarész a Südschleife nevet viseltek, sajnos nem maradt fenn, vagyis azon kívül, hogy közút nem. A kettő együtt adta ki a Gesamtstrecke pályavonalat, ami 28.3 km volt kb.
3. Ha már Assetto Corsa, akkor a racedepartment oldalon fent van az a Nürburgring 1967 mod csomag, ami tartalmazza a fentebb említett pálya verziókat is!
Király volt Andris! Biztos egy életre szóló élmény.
Gratula. 🙂Nagyon szép hangja van. 😎
Gratula! Szépet mentél! Nekünk autóbuziknak egy kisebb lottó 5-ös ez a videó 🙃
Két autót is megelőztél!!!!😇🇭🇺🏆
Gratulálok!!!
Nagyszerű videó, bár kicsit alábecsülöd az autót.
Ez a kocsi Amerikába is át menne ha lenne út. Ez közel nincs olyan rossz állapotban ahogy be állítod.
Nagyon jó autó! Ha lenne rá keretem már nem lenne.
Élvezetes és a világból kimegy egy kis oda figyeléssel. ❤️
Köszönjük a videót!!!
Gratulálok, Andris. Hattttalmas király vagy.
Gratulálok Neked, Andris! Fantasztikus videó ismételten, ahogyan megszokhattuk! Várom a további fejleményeket az új masinériával kapcsolatosan! Egy kérdésem volna csupán: Mennyi lett a legjobb időd? Benne volt a videóban, csak lemaradtam róla (a 11 perces az csak az első köröd volt, nem)?
10:30 körül, nem mértem pontosan, de abban is 2 sárgazászlós rész volt. Az autó kényelmesen tudott volna 10 alatt, én nem voltam hozzá elég bátor
8:08 annnyira döbbenet számomra, hogy valaki a hang alapján megmonjda a tutit... és egy kis WD40 erre is jó :)
Egyszerűen megérkeztél! Gratulálok!
Szia Andris ,
Pár hét múlva mennénk sajat autóval . Valami ami fontos a bejutáskor? Kell sisak ? Cabrioval lehet menni nyitott tetővel ? A hétvége a zsúfoltabb ugye ?
Köszönöm
Az öröm az arcodon mindent el mond😊
És az autó hangja eszméletlen🥰
Gratulálok megmutattad mekkora fa..od van!😎 Itt kellene minden “fukszos kokszos” kemény gyerekeknek is “rajoskodni” nem pedig a lakott területen levő 30-as táblánál! Köszönjük a videót, és a munkád😊
3000-ből tankolva nehezen jutnak el a pályára. 😀😀
Hála istennek ! Neked meg adatott !
Örülök neki Andris
Jó videó! Jó hosszú a kettes, amikor második kört kezdted egy élet volt mire tetted a hármast.
Gratulálok hozzá!
A képek amik készültek ,azok hogy kerültek hozzád? Volt egy stand ahol meglehetett őket vásárolni?
15:11 - Az ott Misháék GR Yarisa lenne?
Az. Néztem én is. :)
31:43 mit lángolt
Hali Andris!
Esküszöm jó volt nézni ahogy mész. Néztem volna hosszabban is amúgy 😄
Kiskacsa sárga lettem és igazán gratulálok a kiváló programhoz!
Szia Andris, milyen gumikon megy?
Mennyivel meget a saxo? 130 padlon?
Nagyon jó vid, grat !
Mondod a vége felé, hogy melege van a kocsinak, ez mit jelent?
Mennyire melegedett fel az olaj, a víz?
Mennyi volt a max.speed padlógázon ?
Illetve milyen gumikkal mentél?
A víz középen állt végig, az olaj melegedett egy kicsit a gyorsabb körön, de még mindig kevésbé, mint egy meleg Kakucs-Ringes pályanapon, mert van nagyobb tempó. 180 km/h volt a legnagyobb sebesség, de tudott volna többet is (205 km/h a vége), nem feszegettem.
Használt 195/55 R15 Hankook Ventus TD semi slickkel mentem.
Szerintem jó kis kocsi a saxo 1.1.. én venlo ba mentem vele 1 évig ott használtam aztán jöttem haza felé nürnbergig ott használtam még 6 hónapig, aztán, Nürnbergben vettem egy Vadi új Talento sportivo kisbuszt és azzal jöttem haza a saxo kint maradt Nürnbergben, aztán egyszer eltűnt abból a parkolóból ahol hagytam... Szóvá 2 és fél évig használtam csak tankoltam, nem rohadt, a torony csapágy szar volt mindvégig de nem okozott problémát fogyasztás nagyon jó volt. Az autópályán 110 el szépen ment folyamatosan, kb az volt az utazó sebessége... Aranyos rendes kis kocsi volt, négy ajtós volt még klíma is volt benne, de az már nem működött... Fel kellett volna tölteni. Elektromos szervója volt... Az is jól működött... Szóval 1.1 saxo csak tankotam nagyon meg voltam elégedve vele
Kicsit olyan érzés volt ezt nézni, mint amikor valamelyik autóversenyzős játékban kiválasztod azt az autót ami tetszik, imádod - igaz, hogy mindenki lehagy, de eszméletlenül jól érzed magad 😄
A Legeslegjobb Videód Andris És Ez A Nürburg Ring Ez Vmi Iszonyat Komoly🔥💯
Hogy ha csak nem egy hátsó kerekes játszós lesz az utód, akkor szerintem érdemes lenne megtartani. Ütni vágni a legjobb gép!😉
A hangja meg valami fenomenális!
Szépen pörög fel és rohadt jól szól!
Gratulálok az álom eléréséhez!👏
Gratulálok, hogy sikerült eljutnod! ;)
Sok sikert a továbbiakhoz is!
A videóban használt Auto Addiction-ös clip: th-cam.com/video/wMHgR6_yf3w/w-d-xo.html
Szívesen :D
Nagyon jó lett, irigyellek. Egy dolog jutott eszembe: a ringen menet közben frankó lett volna egy pontos sebességkijelzés.
Köszönjük Andris ezt a jó videót! Nagyon élvezetes volt nézni.
Szuper fiatalember vagy, gratula!
Nagy király vagy Andris! Feliratkoztam! 😁
Nagyon köszönjük ezt a rèszt is , Nekem nagyjából átjött ès mostmár bátrabban el mennek èn is Ja ès a Colt GTI rõl nagyon jöhetne egy tartalom 😁 egy kis bemutató èrdekes kis mèregzsák lehet üdv
Király voltál Andriska és az autó is!👍
Szia Andris 🙂 volt egy korábbi videó hogy milyen autót veszel. Na sikerült vàlasztani? csak kiváncsiságból kèrdezem, mert nem folytattad ezt a sorozatot. Legalábbis èn nem láttam. Sok sikert a továbbiakban is! 🙌
Marha jó videó lett. Citroen előtt le a kalappal, csókolmot fogunk neki köszönni ezek után :D. Milyen olajjal vitted el? Gondolom ezután instant le is engedted belőle :D .
Ritkán írkálok, de e☝ videóért is nagyon köszi!
Köszi a videót! Gratulálok! 🙌
Szèp volt Andris👍
Gratula jól ment a saxo
Azért én néha néznék szívesen AC tartalmat is a csatornán, főleg hogy van kormányod is. Itthon egész jó közössége van a játéknak.😁
Ez kiraly volt Andris🖖
Nem tudom hogy fel volt-e, de érdemes a fűtő ventillátort maxra felnyomni, neked lehet egy szauna lesz a kocsi, de legalább a motor +1 hűtést kap. Bár nem hiszem hogy meg van még az autó, multkor még fent volt marketplacen :D
Peugeot 106 GTI-m volt, imádtam néha este csak azért autóztam fel, hogy utána oda-vissza Lillafüred Eger között. Igazi kanyarvadász!
Ez így tök vagány volt! Gratulálok, hogy sikerült összehozni. 11 perces BTG elsőre szerintem kiváló idő! Egyedül a váltógomb zavart, hogy nem áll egyenesen! :D Én most összel megyek 10 körre, éppen a kocsit készítem fel. Úgy tudom 4 méter szalagkorlát 1000€ és csak darabban lehet cserélni. Köszönöm a videót!
Sok belsőkamerás felvételt néztem a Nürburgringen, iszonyú gyors autókkal de ez nekem valahogy ugyanolyan gyorsnak tűnt. 👍
Köszönjük a videót! 👏🏻
Baszki libabőrösen néztem végig.Kedvenc pályám Forza Motorsport 7-ben és AC Competizione-ban is a Nordschleife.Remélem én is eljutok egyszer, és végig is tudok rajta menni. Grat.
Gratulálok!
Ennek az autónak nagyon jó hangja van én nem tom mit szív levegő helyett de imádom
Szia Andris!
Egy olyan kérdésem lenne hogy mi a tapasztalatod a Bimarco Cobrával?☺️
Én szere(t)tem, meglepően kénylemes, a 2500km-en sem pusztultam el benne. és rendesen tart
Egész jó volt. Egyszer menni akarok ide, csak nem tudom hoyg fogjak neki...
zimulátort se tudok stb :(
Jaguart előzött a kis Citrom? 😮 AZ igen! 😁
Hello, Nagyon nagy Gratula! Udv. Erdelybol
Gratula! Lenne egy kérdésem! Hogy bírtad abban az üléssben az 1200km-t?
Nagyon jó kör volt...Itt ott kicsit magasabb fordulaton voltam.De a city jol vizsgázott.A videóid nagyon jók..RSPKT..!!!!!
20:24 szép mentés
20:20-nál az a Jaguár nem véletlenül lassított! :D