สรุปประเด็นปัญหา TOYOTA YARIS ATIV | 29/04/2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2023
- Toyota แถลงชี้แจงเกี่ยวกับการทดสอบการชนของ Yaris ATIV ประกาศหยุดส่งมอบและจำหน่ายชั่วคราว ! มีเนื้อหาดังต่อไปนี้
แม้ว่า Daihatsu เป็นผู้รับผิดชอบพัฒนาตัวถังและดูแลขั้นตอนรับรองรถยนต์รุ่น Yaris Ativ อย่างไรก็ตามทางสำนักงานใหญ่ของ Toyota ในภูมิภาคเอเชียมีความจำเป็นต้องขออภัยเป็นอย่างสูง ที่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกและความไม่สบายใจที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้า ผู้แทนจำหน่ายฯ และผู้เกี่ยวข้องทุกท่านซึ่งครอบครองรถรุ่นนี้ ทั้งนี้ เราขอเรียนชี้แจงให้ท่านทราบถึงความเข้าใจในสถานการณ์ ตลอดจนแผนการดำเนินงานในอนาคตของเรา
หลังจากพบข้อบ่งชี้ถึงความไม่สมบูรณ์ของการเตรียมการทดสอบ Toyota ปรึกษากับ Daihatsu และหยุดการส่งมอบรถชั่วคราวไปยังกลุ่มตลาดที่มีข้อบังคับเกี่ยวกับการทดสอบการชนด้านข้าง UN-R95
นอกจากนี้ ทาง Daihatsu ได้ทำการปรึกษาหน่วยงานที่ทำการตรวจสอบและออกใบรับรอง เพื่อดำเนินการทดสอบการชนด้านข้าง UN-R95 ด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในรถรุ่น Yaris Ativ เป็นการภายใน และขอยืนยันว่าเป็นไปตามข้อกำหนด UN-R95 ทั้งหมด
ภายหลังจากการรายงานผลการทดสอบ มีการลงความเห็นว่า สำหรับรถรุ่นปัจจุบัน ยังไม่มีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการแก้ไขใดๆ ซึ่งทางบริษัทขอยืนยันว่าลูกค้าสามารถใช้งานรถของท่านต่อไปได้ตามปกติ
นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 28 เมษายนที่ผ่านมา ทางบริษัทมีการจัดทดสอบการชนด้านข้างต่อหน้าหน่วยงานที่ทำหน้าที่จัดการทดสอบอีกครั้ง ซึ่งได้รับการอนุมัติว่าเป็นไปตามข้อกำหนด UN-R95
ทั้งนี้ สำหรับประเทศไทย มีความจำเป็นที่ต้องตรวจสอบซ้ำในประเทศญี่ปุ่นตามข้อกำหนดการทดสอบพยาน (witness testing) จึงมีความจำเป็นต้องหยุดจัดส่งและจำหน่ายชั่วคราว หลังจากนี้ บริษัทจะทำการเร่งจัดส่งรถให้เร็วที่สุด ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบอนุมัติโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ทางด้านสาเหตุของความไม่สมบูรณ์ในขั้นตอนการเตรียมการทดสอบ ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบ อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทฯ ขออภัยเป็นอย่างสูงต่อลูกค้าและผู้ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงผู้ที่ให้ความไว้วางใจในแบรนด์ Toyota
คุณอากิโอะ โตโยดะ ประธานคณะกรรมการ บริษัท Toyota Motor Corporation จำกัด กล่าวว่า
“เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย อันเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการผลิตรถยนต์… เราขออภัยจากใจจริงต่อลูกค้าทั่วโลกและผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดสำหรับความไม่สะดวกและความไม่สบายใจ…
ทั้งนี้ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารส่วนบุคคลของแบรนด์ Toyota ดังนั้น จึงมิได้เป็นเพียงปัญหาของ Daihatsu อย่างเดียว ซึ่งเราจะเริ่มตรวจสอบอย่างละเอียด และรวบรวมข้อเท็จจริงเพื่อให้เข้าใจถึงสถานการณ์ และทราบถึงสาเหตุที่แท้จริงของปัญหา รวมถึงทำงานอย่างจริงจังเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดขึ้นอีก
นอกจากนี้ เราจะชี้แจงข้อเท็จจริงที่พบระหว่างขั้นตอนการตรวจสอบให้สาธารณชนทราบอย่างทันท่วงที”
#Toyota #YarisAtiv #Headlightmag
อ่านทั้งหมดได้ที่www.headlightmag.com/2023-04-...
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Review] ทดลองขับ All NEW Toyota Yaris ATIV 1.2 Premium Luxury CVT | Headlightmag Clip](http://i.ytimg.com/vi/-37OQIjWD2I/mqdefault.jpg)
![[Full Review] ทดลองขับ All NEW Toyota Yaris ATIV 1.2 Premium Luxury CVT | Headlightmag Clip](/img/tr.png)
ผลของการลดต้นทุุน กรรมอยู่ที่คนซื้อ
Toyota ประเทศไทยถูกสั่งปรับ 11,000 ล้านบาท จากการนำเข้าชิ้นส่วน Prius ในปี 2010-2012 ไม่เคยคิดว่าคนญี่ปุ่นจะทุจริตโกงภาษี อับอายขายหน้ามาก
ผลประโยชน์ส่วนหนึ่งตกแก่ลูกค้าด้วยนะ ผลประโยชน์ร่วมกันแต่อาจไม่ถูกต้องนัก
ขอบคุณข้อมูลข่าวสารครับผม 🍀
เกรงว่าผู้อ่านทุกท่านจะ งง งง ผมขออนุญาตสรุปเป็นภาษาบ้าน ๆ ง่าย ๆ ดังนี้นะครับ Toyota แถลงชี้แจงเกี่ยวกับการทดสอบการชนของ Yaris ATIV พบว่า รถ Yaris ATIV ตัวที่เอาเข้าไป Test และผ่านมาตรฐานการทดสอบการชนด้านข้าง UN-R95 ใช้วัสดุคนละชนิดกับตัวที่ผลิตขายและส่งมอบให้กับลูกค้าในปัจจุบันครับ พูดให้ง่าย ๆ เข้าไปอีกก็คือ ตัวที่เอาเข้าไป Test และผ่านมาตรฐานการทดสอบการชนด้านข้าง UN-R95 ใช้วัสดุ A แต่ตัวที่เอาไปผลิตขาย ใช้วัสดุ B วัสดุคนละชนิดกัน แต่ Toyota ก็แถลงเพิ่มเติมว่า ถึงแม้จะเป็นวัสดุคนละชนิดกัน แต่ Toyota ก็ได้จัดการทดสอบการชนภายในบริษัทของ Toyota เองแล้ว พบว่า "ผ่าน" ตามมาตรฐานของ Toyota และในตอนนี้ก็ยังไม่มีความจำเป็นใด ๆ ที่ Toyota จะต้องดำเนินการแก้ไขใด ๆ เพียงแต่ว่าในประเทศไทยในตอนนี้ Toyota ประกาศว่าจะหยุดการจัดส่งและจำหน่ายรถ Yaris ATIV เป็นการชั่วคราวครับ. สรุปมันก็เหมือนกับผมเป็นร้านอาหารตามสั่งทำข้าวผัดกระเพราไข่ดาวจานละ 40 บาท ผมทำรูปตัวอย่างโชว์ที่หน้าร้านเป็นข้าวผัดกระเพราจานโต ๆ ได้ข้าวสวยหอมมะลิเต็มจาน ผัดกระเพราใส่หมูเยอะ ๆ มีไข่ดาวฟองโต ๆ ทับหน้า 1 ใบ พอลูกค้ามาสั่งจริง ได้ข้าวจากข้าวสวยหอมมะลิตามรูปที่โชว์ เป็นข้าวขาวธรรมดา หมูก็ติดมันเป็นวิญญาณหมู ไข่ดาวก็เป็นฟองเล็ก ๆ ไม่เหมือนกับในรูปที่โชว์ขาย แต่ผมก็ประกาศว่า มัน "ผ่าน" ได้ตามมาตรฐานของผมนะ 555 สุดท้ายก็อยู่ที่คนซื้อนะ ว่าจะเชื่อหรือเปล่า 555 Ha ha.
แสดงว่ามันต้องมีคำสั่งจากใครบางคนให้เปลี่ยนพาร์ทชิ้นส่วนจาก A เป็น B เพื่อลดต้นทุน ถ้ามันนำพาร์ทชิ้นส่วนเกรดBไปทดสอบจาก UN-R95ตั้งแต่ทีแรกมันคงไม่ผ่านมาตรฐานเขา ยิ่งเป็นสิ้นส่วนที่มีความปลอดภัยผมว่าอันตรายเลยแบบนี้
โตโยต้า เอาไปเทสเอง ทดสอบเองเป็นการภายใน และบอกไม่เป็นไร ปลอดภัย .. คือเราต้องเชื่อเค้าไหมครับ ถ้าชนแล้วมันไม่ผ่านแต่มาบอกผ่านล่ะ
หรือเราต้องเชื่อ และทำตัวเป็นลูกค้าที่ดีต่อไป
งานหน้าเลยพี่โต
เหตุผลฟังไม่ขึ้นครับ
เข้าข่ายหลอกลวงผู้บริโภค
กำลังจะ จองเลยค่าา ขอบคุณมาก เปลี่ยนค่าย !!!
จากการออกแบบจนไปถึงการผลิตโดย supplier มันหลุดตรงไหน… supplier จะโดน charge back หรือไม่ … ผมว่าน่าคิดครับผม
สงสัยต้อง micro change โฉมนิดนึงเพื่อสื่อสารการตลาดว่าเปลี่ยนโครงในประตูให้แล้วมั๊ง
การสื่อ สารระหว่าง องค์กร มีปัญหา โตโยต้า มี องค์กรใหญ่มาก ต้องระมัดระวัง จะเอาแต่ยอดอย่างเดียว ไม่ได้ คาดว่า ในไทย จะมีผลกระทบ ต่อ คนใช้ ..ไม่น้อย
แบบนี้จะถือว่าไม่ซื่อสัตย์ต่อลูกค้านะคะ.เรื่องใหญ่ทีเดียวไม่คุ้มกับขื่อเสียงที่มีมา.คำว่ามาตรฐานต้องเสมอต้นเสมอปลาย....
ใครที่รอรถเกิน30วันขอเงินจองคืนได้เลยนะคะ เค้าหยุดการส่งมอบแล้ว เราขอคืนต้องรอ7-14วันค่ะ
จองแล้วรอต่อไปครับ แต่ตะหงิดใจที่ไม่ปรุงปรุงวัสดุส่วนนี้เฉยๆ
ทำลักษณะนี้มานานแล้ว เช่นการเปลี่ยนพาร์ทอะไหล่ ลูกค้านำรถยนต์เข้าซ่อมศูนย์ช่างต้องแจ้งปัญหาที่เกิดขึ้นส่งไปบริษัท โดยเฉพาะรุ่นที่ออกใหม่ๆ พอซ่อมๆไปพาร์ทอะไหล่เปลี่ยนเหมือนกับซ่อมไปแก้ไขไปยังไงยังนั้น
จองativ รุ่นนี้ตั้งแต่ ปลายธันวา65 จนตอนนี้ยังไม่ได้รถเลย แถมมาเจอเคสนี้อีก กังวลใจมาก
อย่างไรก็ตามมันอาจก็สรุปได้ว่า บริษัทผลิตรถยนต์นี้ จะขายรถที่คุณภาพตำ่กว่ารถที่ใช้ทดสอบ อย่างนี้มันเข้าข่ายหลอกขายของกันชัดๆ ให้เห็นภาพชัดๆ คือ คุณบอกว่าขายข้าวต้มปลากะพงแต่พอขายจริงคุณใช้ปลาปักกะเป้า พอเรากินเข้าไปเราก็ไม่รู้หรอกว่าปลาอะไร จนต่อเมื่อมีคนเมาพิษของมัน แล้วเจ้าของร้านบอกว่าปลากะพงมันแพงจึงใช้ปักกะเป้าแทน 555 มันเกี่ยวกันไหมนี่ อิอิ!!!
จริงเราจองไปกำลังรอรถมา แบบนี้เราควรทำไงเนี่ย 😣
Q
หยุดผลิตหยุดจองไว้ก่อน แล้วถ้ากลับมาผลิตใหม่แล้วนำเอาวัสดุที่ค้างสต๊อกมาผลิต เราจะรู้ได้ยังไงคะ
ตอนนี้จองรถอยู่ จะไปต่อหรือพอแค่นี้😅
ตอนซื้อ ซื้อในราคาที่ใช้ material อย่างหนึ่ง ที่ทดสอบแล้ว OK
แต่พอขายจริง เอา material อีกตัวมาทำขาย
น่าจะลด cost เพิ่อกินกันเองแหละ...
ถ้านำประตูที่ไม่ตรงสเป็กไปทดสอบการชนแล้วถ้าไม่ผ่านที่นี้ละปัญหา เพราะกลายเป็นขายรถตกสเป็กไป36000คัน
แรงมากนะ
แล้วโตโยต้าจะหยุดผลิตไหใครับ
ดีนะขับฮอนด้าเวฟ รอดจ้าาา
ความปลอดภัย มันเหมือนกันหรอคะ การเปลี่ยนวัสดุ
คือ Outsource อย่าง Dai ดันไปก่อเรื่องว่างั้น รถส่งเทสกับรถส่งขายแท่ง Beam Reinforce ข้างในดันคลละสเปคกัน
ในจีนมีกรณีเข้าข่ายหลอกลวงเกี่ยวกับคุณภาพรถ Volkswagen Passat ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยในยุโรป แต่ที่จีนกลับลดคุณภาพของเหล็กที่ใช้ผลิตลง คนจีนเลยหันไปใช้ Nissan Sylphy แทน
ถามผู้รู้ครับ ที่มีปัญหา มันแต่แผงประตูที่เป็นพลาสติกขึ้นรูป รึเปล่าครับ หรือเป็นโครงเหล็กประตู
ช่องรถยนต์อื่นๆ ไม่เห็นลงเลยข่าวนี้เลยครับ
แบบนี้เราจะตรวจสอบได้ยังไงครับ
ใช้ altis คิดถูกที่ไม่เลือก yaris ativ
แล้ว... วีออสโฉมสี่ที่ลาวก็โดนด้วยมั้ย นำเข้าจากไทยมาเหมือนกัน
รับคืนไหมขาย
คนที่จองและยังไม่ได้รถอย่าตกใจ อย่างน้อยๆพวกคุณ ก็ยังมีโอกาสได้สิ่งที่ดีขึ้น มากกว่า ผม เพราะผมได้รถมาขับได้ 3เดือนแล้วและ อาจจะเปลี่ยนอะไรไม่ได้เลย ผมเสียใจกว่าครับ
หวังว่าพี่โตจะรับผิดชอบบ้าง
สามเดือนเหมือนกัน นํ้าตาไหลเลยครับ ขอให้มารับผิดชอบหน่อยเถอะ
เหมือนกันครับ,,😭😭😭
สรุปง่ายๆคือเอาเงินยัดเพื่อให้วางขายได้เร็วที่สุด ความน่าเชื่อถือลดลงก็ไม่ใช้เรื่องแปลก😢
ของผมเดือนเดียว ยังป้ายแดง เสียความรู้สึกมากๆ
คนชื้อมาแล้วคืนรถได้ไหม
ความปลอดภัยไม่ต่าง แต่วัสดุตัวทดสอบต่างกับที่ขายจริง ยังไงก็ผิดแหละ แต่มันหลุดยังงี้มาได้ยังไงก่อน
มีผลต่อยอดขายแน่นอน มีข่าวนี้ออกมา ต่อให้ประกาศทดสอบมาแล้วว่าผลทเสอบ ผ่าน แต่ถ้าคนที่กำลังจะจอง กำลังจะซื้อ ต้องเอะใจ ความน่าเชื่อ แน่นอน
คือ เดือนหน้าจะได้รถ. คือไม่ได้?
เกิดเหตุการปลอมแปลงเอกสารการชนของ Toyota และ Daihatsu ในตลาดอาเซียนครับ
จะทดสอบแล้วปกติ แต่เสปคมันเปลี่ยน จะไม่โดนฟ้องรึครับ
เหมือนถูกหลอกลวงสินค้าจริงด้อยกว่าตัวทดสอบจะบอกว่าตัวขายได้มาตราฐานแถไปเรื่อย แบบนี้จะเยียวยังไงผู้บริโภคฟ้องได้มั้ยถ้าเป็นยุโรปความปลอดภัยถือเป็นอันดับหนึ่งเขาเรียกคืนหมด
ผมรอรถมา5เดือนแล้วจะใด้รับรถสิ้นเดือนพฤษภานี้สงสัยคงต้องเลื่อนอีกแล้ว
พึ่งรับรถไปเดือนเมษากับจองอีก1คัน เหมือนหลอกลวงผู้บริโภคเลยค่ะลดสเป็ค แบบนี้
ประกาศต่อสาธารณะชนเพราะมีรายงานการทดสอบ แต่ถ้าไม่มีรายงาน ตรวจสอบเจอเอง จะประกาศเองไหม
อันนี้เค้าก็เจอเองนะ
แล้วใครเป็นคนรู้ว่าใช้วัสดุผิดครับ ลูกค้าแจ้ง หรือบริษัทแจ้งเอง
พี่โตเน้นแต่การตลาดแต่ไม่เน้นคุณภาพสินนค้าดต้นทุนอย่างเดียว
ไม่ recall ด้วยยยหน้าด้านสุด ใครเชียร์ก็เชียร์ไปนะแต่รู้ไว้ว่าพวกคุณกำลังโดนหลอก มิน่าราคามือสอง eco car ของพี่ฮอนราคาแข็งกว่าเป็นแสน เพราะเรื่องคุณภาพล้วนๆ
ติ่งHONสิน่ะ
Brio ชนตูดตายไปไม่รู้กี่ศพ ผ่านการเทสมาได้ไงครับ อิอิ Asian Encap ก็ไม่มีผลออกมา ขายลงตลาดได้ไงน้าาา
พอๆกัน มีข่าวเกือบทุกยี่ห้อ เรื่องแบบนี้
ปี 64ไป0ฮอน เซลถามดาวน์เท่าไรครับบอก2แสน เซลก็ทำหน้างั้นๆ เหมือนไม่อยากขาย 2 คนกับเพื่อนเลยเดินออกมาไม่ดูแล้ว ไปยี่ห้ออื่นดีกว่าเทคแคร์ดีกว่ามากมายแต่ละยี่ห้อให้ส่วนลดดีมาก
@@oohnote1959 เขาเป็นแบบนี้มานานแล้วครับ เคยไปมาสองครั้ง ห่างกันสิบปี วัฒนธรรมการขายก็เป็นอย่างที่คุณบอกมานั่นแหละ.(ช่วงที่ไปจะเลือก ซีวิคไดแมนชั่น ต่อมา จะเอาซิตี้ ต่างศูนย์ด้วยนะ.)
ประหยัดและคุ้มค่าจริงๆ ผลของการรีบผลิตเกิน รีบขาย กรรมของใคร
ถ้ามันผ่านจะทดสอบใหม่เพื่อ????
รอไมเนอร์เชนจ์ดีกว่า
รับรถมา ขับได้ 5 วัน ได้ยินข่าวนี้ ใจเสียเลย
ฟังจากอีกเว็บหนึ่งพบว่าคะแนนในการทดสอบ ลดลงมาก ถึงแม้จะยังอยู่ในเกณฑ์ ก็ไม่ช่วยให้รู้สึกดีขึ้น
เป็นลูกค้าโตโยต้า ตั้งแต่อายุ 24 ปี ตลอด 40 ปีใช้โตโยต้า ทั้งมือหนึ่งและมือสองมา 6 คัน Nissan 1 คัน Mitsubishi 1 คัน ถ้าจะซื้อ รถคันต่อไป ต้องพิจารณาปัจจัยความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นอีก
ขับได้ 5 วัน เป็นผลข้ามไปเล่น EV แล้ว พอกันที่รถน้ำมัน แต่พึ่งซื้อรถ YARIS ATIV มาได้ 2 ปีเลยต้องรอก่อนสัก 13 ปี (ตั้งอายุการใช้งานไว้ 15 ปีครับ)
ดูจากไหนครับว่าทดสอบแล้วคะแนนลดลง
พี่ซื้อยี่ห้อนี้มาได้ 7 เดือนแล้วคะ ตอนนี้เจอข่าวนี่ ยอมรับใจปลิวคะ ยังไง ต้องให้กำลังใจตัวเอง ขับให้ปลอดภัยไว้นะ รอฟังข่าวต่อไป
เวลาเจอเม้นปสด.ตามเพจต่างๆให้ปาคลิปนี้ใส่
เจ้าตลาดจ้า คนซื้อขี่เเล้วภูมิใจ ทั้งที่หน้าตาเส้นสายไม่ลงตัวเเต่ก็อวยว่าสวย
คิดว่าจะสั่งจองพอเห็นข่าวเสียความรู้สึกเลย มีปัญหาโน้นๆนี้ๆ..ตลอด
ที่ส่งมอบไปแล้วต้องเรียกคืนไหม
พี่จิม ด่าหนักๆหน่อยสิครับ
พูดเสียงอ่อนเสียงหวานจังครับ
วางตัวเป็นกลางหน่อยสิครับ
อันนี้เรื่องความปลอดภัยชีวิตผู้ใช้งานเลยนะครับ
ต้องพูดรักษาน้ำใจ เดี๋ยวไม่ได้เป็นแขก VIP Toyota
อย่าคาดหวังกับจิม ถ้าเป็นtoyo กับ nissan นี่อวยแล้วอวยอีก ถ้าเป็นhonda กับค่ายจีน ด่าจนน้ำไหลไฟดับ
@@nicheyam4636 5555
เอาแบบ พรีอุส ไม่ได้น่ะ
ทำให้เกิดความเคลือบแคลงใจของผู้จะบริโภค หรือผู้บริโภคว่ารุ่นนี่ และรุ่นอื่นๆจะมีอะไรหมกเม็ดไหม
แบบบนี้ไม่ยุทติธรรม คนที่ได้รถแล้วซวย
แล้วเราซื้อแล้วทำไงดี วันที่เปิดตัวเราซื้อเลยอ่ะ เครียดเลย
ทุกคนรอรถกันมากี่เดือนแล้วคะ
เพิ่งรับรถมาได้ 5 วัน งื้อออ...ได้ยินข่าวดีไล่ตูดซะแล้ว 😮
เหมือนส่งแบบบ้านไปขอนุญาต แต่สร้างอีกแบบ มันผิดกฎหมายปะ
ไตรมาสแรกยอดขายดีกว่าhonda
รอนานไม่พอ เจอเรืาองแบบนี้ต้องพิจารณาละ
ได้ยินมาตลอดว่า รถที่ทำขายส่งในแต่ละประเทศ ในแต่ละซีกโลกนั้น คุณภาพรถจะแตกต่างกันตามแต่ละประเทศ หรือตามแต่ทวีปที่ส่งไปขาย เรื่องนี้จริงหรือไม่ครับ อยากรู้
ดู Lexus เครือ Toyota ปลอดภัยใกล้เคียง Volvo หรู ใกล้เคียง Benz
ถ้าค่ายจีนแบบนั้น ที่จีนทดสอบมาตรการชนแค่ 35km/h ถ้าจะขายประเทศอื่น ต้อง50 km/h
@@ross_ice 35 ปั่นจักรยานแข่ง ยังเร็วกว่าเลย
วัสดุคนละแบบได้ยังไงตัวทดสอบกับตัวขาย ต้องออกมาบอกข้อเท็จจริงให้ชัดเจนและต้องรับผิดชอบต่อผู้บริโภคด้วย ผมคนนึงที่พึ่งจองไป😂😂
ถอนมั้ยคับ พึ่งจองไปอาทิตที่แล้ว
@@tomytp8469 กำลังเจรจายกเลิกจอง และขอคืนเงินค่าจองอยู่ครับ
ยกเลิกส่งมอบแล้วครับ
สรุปง่ายๆคือเอาเงินยัดเพื่อให้วางขายได้เร็วที่สุด ความน่าเชื่อถือลดลงก็ไม่ใช้เรื่องแปลก😢
@@BleSong อย่าถอน มันไม่มีอะไรเลย วัสดุที่นำมาใช้มันก็ผ่านเกณฑ์ ผมว่าลองคิดอีกมุมทำไมโตโยต้าต้องฆ่าตัวเองด้วย หน่วยที่ตรวจสอบก็เป็นของโตโยต้าเอง ทั้งที่ปล่อยผ่านก็ไม่มีใครรู้ แต่ทำไมต้องบอก เพราะมันคือความรับผิดชอบที่โครตดี
ขายดีเหมือนเดิม
สรุปรุ่นนี้ ไดฮัทสุผลิตแล้วติดโลโก้โตโยต้าหรือ
ปกติ พี่โตมักผลิตแล้วยี่ห้ออื่นเอาไปติด
ยี่ห้อใหนบริหารจัดการการผลิตและบริหารต้นทุนได้ดีกว่า ก็จะไว้ใจให้เขาผลิต ยิ่งเป็นบริษัทชาติเดียวกันด้วยยิ่งง่าย
ความน่าเชื่อถือในแบรนลดลงไปเยอะเลย ขนาดว่าไม่ได้ใช้ ativ นะ แต่ที่บ้านใช้ toyota ก็ยังรับไม่ได้เลย รถคันต่อไปคงไปยี่ห้ออื่นละครับ
หมายถึงล็อตที่ผลิตในไทย ที่เริ่มต้นการผลิต สิงหาคม 2565 ซึ่งมียอดจำหน่ายสะสม 36,890 ใช่ไหม
เปลี่ยนไปใช้ Lexus สิครับ 😂 ปลอดภัยระดับโลก 🎉
อีกนานไหมครับกว่าจะมาขาย
กำลังจะจองเลย😅
ชิ้นส่วนที่แตกทำอันตรายกับคนใช้รถหรือเปล่าที่ได้ยินมา
ปีก่อนรถไฟฟ้าต้องเรียกคืนรถเพราะมีปัญหากลัวล้อหลุด
ถ้าไม่ใช้ญี่ปุ่นสงสัยปล่อยผ่าน นับถือครับ ยอมเสียหายขนาดนี้เพื่อผู้บริโภค
ประเด็น คือ เปลี่ยนสเปคอุปกรณ์ทำไม ไม่เกี่ยวว่าอุปกรณ์ที่เปลี่ยนถูกทดสอบแล้วผ่านมาตราฐานนั่นนี่
คนที่ขื้อไปแล้วขายดาวไปจัดอเมล่าเทอโบขับมันส์ฝ่าเยอะแถมประหยัด😊😊
รู้สึกโชคดีที่ซื้อ MG5 มา เพราะก่อนที่จะออกคันใหม่ก็ไปดูตัว Yaris Ativ ไว้ เหมือนกันจนสุดท้ายตัดสินใจลอง MG เพราะที่บ้านก็มีโตโยต้าที่ใช้งานมา15ปีแล้วไม่มีปัญหาอะไร ฮอนด้า 4 ปี มีปัญหานิดๆหน่อยๆ มาครั้งนี้ลอง MG ดู จริงๆเพราะรถมันสวยดูหรูและราคาเข้าถึงง่ายนั่นแหล่ะ เห็นว่าคนบูลลี่เยอะเลยจัดมาลองซักหน่อยมันจะเป็นอย่างที่เขาว่ามาไหม บางคนบอกไม่ถึง6เดือนก็ขึ้นรถสไลด์แล้ว แต่ตอนนี้ผมใช้ MG5 มาได้ 1 ปี พอดี ก็ยังปกติไม่มีปัญหาอะไร ส่วนตัวมองว่าไม่ว่าจะรถอะไรรุ่นไหนมันก็อยู่ที่การใช้งานและการดูแลรักษา บางคนไม่เคยซื้อ ไม่เคยลอง แค่ได้ยินได้ฟังคนอื่นพูดต่อๆกันมา แล้วมาตั้งตัวเองเป็นผู้รู้ดีอย่างนั้นอย่างนี้ก็มีนะคนไทยเนี่ย รถทุกรุ่นทุกค่ายกว่ามันจะดีได้มันก็ใช้เวลาเหมือนกัน แม้แต่เจ้าตลาดเองก็ต้องใช้เวลากว่าที่คนจะมั่นใจในแบรนได้ MG เป็นน้องเล็กไม่แปลกที่รถรุ่นแรกๆที่ขายจะปัญหาเยอะเพราะค่ายไหนๆก็เป็นเหมือนกัน ส่วนตัวคิดว่าตั้งแต่ MG5 เป็นต้นไป และหลังจากนี้จะเป็นรุ่นที่บุกเบิกความมั่นใจทวงคืนความอับอายจากรุ่นก่อนๆอย่างแน่นอน ล่าสุด MG7 สวยมาก พักหลังๆMG มีแต่คันสวยๆ
ผมขอพักก่อนกับค่ายจีน เว้นแต่ผ่านไปสักสิบปีปัญหาน้อยลงจนเท่ารถญี่ปุ่นค่อยคิดอีกที ตอนนี้ในเพจรถยังมีคนโพสปัญหาอยู่เยอะแถมยังโดนติ่งถล่มซ้ำอีกหาว่าบูลลี่ทำลายชื่อเสียง
mgอาจจะไม่ได้ทดสอบเลยก็เป็นได้
ผมใช้ zs จะครบ 5 ปี แล้วครับ ไมล์ 120,00 กม. ก็ปกติดี ไปมาหมดแล้วเหนือ ใต้ ออกตก ขึ้นยันยอดทับเบิก
รถไฟฟ้ายิ่งน่าใช้ครับ mg ต้องบอกว่ามีแฟนคลับน้อย มีแต่แฟนคลับรถญี่ปุ่นมาบูลลี่ อย่างเคสนี้โตโยต้าถือว่าทำน่าเกลียดมากครับ ผมเห็นหลายคนยังบอกธรรมดา ถ้ารถจีนอะ โดน เละเรยครับ โตต้ารุ่นล่างๆ ลดต้นทุน เหล็กบางนานละ ระบบความปลอดภัย ตัดออกเกลี้ยง ขายก็แพงกว่า คนไม่เห็นพูดบ้าง ถุงลมยังให้มาน้อยเรยครับ
ก็เอาเถอะเหมือนวงการมือถืออะแหละถ้า ไม่พัฒนาวันนึงมันก็ต้องเปลี่ยนครับ
เด่วนะ ข่าวล่าสุด MG 5 ที่ผลิตโดยบริษัท SAIC ประเทศจีน ได้รับคะแนนด้านความความปลอดภัยในระดับ 0 ดาว จากสถาบันทดสอบความปลอดภัย Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) ของออสเตรเลีย บ่งบอกถึงมาตรฐานความปลอดภัยที่ต่ำมากจนน่าตกใจ โดยได้คะแนนการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ 37% ห้องโดยสารยังคงมีเสถียรภาพในการสอบการชนแบบเยื้องศูนย์ แต่คะแนนในส่วนหน้าอกของคนขับได้รับการจัดอันดับว่าแย่ โครงสร้างบนแผงแดชบอร์ดอาจกลายเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการบาดเจ็บได้ เป็นผลให้ MG 5 ได้คะแนน 0/8 คะแนนในการชนทั้งด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์และแบบหน้าตรง
ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างและการชนเสา MG 5 ทำได้ 6/6 และ 5.59/6 คะแนน ตามลำดับ ขณะที่การทดสอบการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอจากการสะบัดของศีรษะอย่างรุนแรงทำได้ 1/4 คะแนน และคะแนนทดสอบการกระแทกกันระหว่างที่นั่งด้านหน้าทั้ง 2 ทำได้เพียง 0/4
ในหมวดการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็กทำได้ 58% ข้อเสียหลักของรุ่นนี้คือการรับน้ำหนักที่ศีรษะและคอของเด็ก ในการจำลองสถานการณ์การชนด้านหน้าและด้านข้าง MG 5 ได้คะแนน 3.81/16 คะแนน และ 6.38/8 คะแนนตามลำดับนอกจากนี้ MG 5 ยังมีประสิทธิภาพการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ค่อนข้างจำกัด ส่งผลให้ไม่สามารถระบุและตอบสนองคนเดินถนนได้ ประสิทธิภาพที่แย่ของระบบ AEB ยังกลายเป็นสาเหตุของคะแนนที่ต่ำในหมวดเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย โดยทำได้พียง 13% เท่านั้น
ดังนั้น มั่นใจจริงเหรอว่า ปลอดภัยสำหรับรุ่นนี้ ??
คนที่บอกว่าปลอดภัยเท่าเดิม คือบริษัทเดียวกับที่ส่งรถไปทดสอบ แล้วกลับมาผลิตด้วยชิ้นส่วนอื่นที่ไม่ผ่านการทดสอบ แล้วจรรยาของผู้ผลิตอยู่ตรงไหน
คนที่บอกว่าปลอดภัยเท่าเดิม เขาใช้รุ่นนี้รึป่าวล่ะ ?(ผมว่า ไม่อ่ะ.)
European New Car Assessment Programme (Euro NCAP)
แล้วแบบนี่คนที่รีบรถมาไข้แล้วจะทำยังไงคะ ดันไปรับรถมาแล้ว 4เดือน โอย ถ้ารุ้ว่าแบบนี้ ยอมไปเอารุ่นอื่น เค้าจะเรียกรถกลับไปแก้ไขให้มั้ยคะ
ถ้าถึงขั้นเปลี่ยนประตู ผมว่าน๊อตมันก็ขยับแล้วน่ะ แล้วมุมชิดมุมห่างของประตูทั้งบาน ยังไงๆ มันก็ไม่สนิทเหมือนออกมาจากโรงงานแน่ๆ.
@@thaweewitkhlongcherngpuen1830 แต่ถามเรื่องการไช้งานมันไช้งานดีปกติคะพี่ ประตูระบายเซนเซอร์ไช้งานปกติ มันประหยัดน้ำมันจริงในกรณีเดินทางไกล23-27กิโลลิตร ความเรว80-110 แต่ที่หนูไช้รถติดในเมืองมันกินน้ำมันยุ่คะ11-13กิโลลิตร
@@user-pv7pg7zu7r
ความเร็วที่คุณใช้อยู่ ผมชอบใช้ย่านความเร็วแบบนี้แหละ ไม่เครียด เพราะเราเป็นรถเล็ก และมันประหยัดเห็นๆ เมื่อเดินทางไกล.
@@thaweewitkhlongcherngpuen1830 คะพี่
สรุปง่ายๆคือเอาเงินยัดเพื่อให้วางขายได้เร็วที่สุด ความน่าเชื่อถือลดลงก็ไม่ใช้เรื่องแปลก
คนที่ยังไม่ได้รับรถ โชคดีไป....
แล้วต้องรอให้เกิดอุบัติเหตุก่อนเหรอคะ บ.ถึงจะเรียกแก้ไขรถที่ส่งมอบแล้ว ขับไประแวงข้างไปเลยนะ ฟ้องร้องได้เลยนะ
รอรถ5เดือนยังไม่ได้เลย เจอแบบนี้ก็พอละยกเลิก ความน่าเชื่อถือไม่มีเลย
เราก็จองไปแล้วเหมือนกัน เคสแบบนี้เราสามารถขอเงินจองคืนได้มั้ยค่ะ
ที่บังแดดไม่มีกระจกและไฟให้,ที่เท้าแขนเบาะหลังไม่มี,ยางอะไหล่ไม่มีให้,เป็นต้น,
ยางอะไหล่ไม่มีให้ น่าจะเป็นมาตรฐานไปแล้วและในหลายๆยี่ห้อ
แทนที่สื่อจะประนามกลับมาแก้ตัวให้เค้าซะงั้น
แก้ตัวบ้าอะไรกัน นี่คือชี้แจงเรื่องจริง ผิดกับสื่ออื่นที่ประโคมข่าวเกินความจริงด้วยซ้ำ
ถ้าสมมุติเราไปซื้อประตูมาเปลี่ยนเองจะดีกว่าไหมครับ
..ทำไม่ทันชะลอให้เพื่อนร่วมประเทศได้แชร์ส่วนแบ่งได้บ้าง เจอเองประกาศเอง..แมนพอ555
เป็นสิ่งที่สำคัญต้องรับผิดชอบ แจ้งและแก้ไขปรับปรุง..
แล้วทำไมไม่ทำให้เหมือนตัวที่ไปทดสอบละ มันก็ผิดรึเปล่า
จิมมี่นอกจากไม่ด่าtoyotaหนักๆ ยังแก้ต่างผสมอวยให้ ถ้าเป็นค่ายอื่นด่าน้ำไหนไฟดับ
ลูกจองมาสองเดีอนดีทั่ยังไม่ใด้รับรถ
ขึ้นราคาแถมหลอกลวงลูกค้า แบบนี้ผิดหวังสุดๆ
รอมาสองเดือนแล้วเอาไงต่อ จะรอรึไปต่อยี่ห้ออื่นดี😢😢😢
ยี่ห้ออื่นครับ
เอาเงินมัดจำคืนก่อน พอเหตุการณ์ปกติค่อยตัดสินใจอีกที
สรุปง่ายๆคือเอาเงินยัดเพื่อให้วางขายได้เร็วที่สุด ความน่าเชื่อถือลดลงก็ไม่ใช้เรื่องแปลก😢
ไปยกเลิกใบจองดีกว่าไหม?
น่าจะมีเหตุผลที่เพียงพอ หากจะขอยกเลิกใบจอง ตัวผู้เขียนเองที่เลือกรถรุ่นนี้เพราะผ่านการรับรองมาตรฐานเอ็นแคป (ASEAN NCAP) ระดับ 5 ดาว
เจ้าตลาดทำงี้ได้ไง
ผมว่านะ เจอแบบนี้ผมเชื่อใจแบรนด์นี้เยอะขึ้น มากเลยครับ
.
อย่าลืมนะครับ ที่เป็นข่าวเนี่ย เกิดจากบริษัทไปเจอว่ามีปัญหา ไม่เหมือนเคสอื่นที่ลูกค้าเค้ามาร้องเรียน
.
ซึ่งบริษัทออกมาแถลง และขอเวลาตรวจสอบ ผมยังไม่เคยเห็นบริษัทไหนทำมาก่อนถือว่าเยี่ยมในสายตาผมครับ
.
แต่ สุดท้ายผมก็ยังตัดสินใจซื้อ นิสสันแน่นอน ในอีก2เดือนข้างหน้า เพราะพนักงานขายน่ารักม๊ากๆๆๆๆๆๆ😍😍😍
คนซื้อก่อนเสียความรู้สึกครับแบบนี้
จะทดสอบภายในทำไม
ไม่โปร่งใสเลยครับ!!!!!!
เอามาทดสอบภายนอกโรงงานสอครับ
ก็ถึงได้ประกาศหยุดขายนี่ไงครับ เพราะต้องรอการทดสอบภายใต้สักขีพยาน
@@seraau2535 ดีแล้วครับ
เอาให้ชัดเจน จะได้ตอบผู้บริโภคได้อย่างเต็มปากว่าทำแบบนี้ไปทำไม แลัวจะรับผิดชอบท่านที่ซื้อไปแล้วอย่างไร
หนีไปMazda2
เสากลาง....หรือแผงประตู...แก้กันไป...ชุดแรก36000+คัน
ขำไม่ไหว นี้ขนาดบริษัทระดับโลกนะ สอดไส้อย่างก่ะอย.ประเทศไทย5555
สงสารคนที่ซื้อมา
ปรกติแผงประตูก็มีตั้งหลายรุ่นในโมเดลเดียว ฉะนั้นผมไม่เชื่อว่าเป็นที่แผงประตู 8:50
ควรสุมตรวจทดสอบในยี่ห้ออื่นๆด้วยแล้ว
ถึงว่าเซลมาแจ้งเลื่อนไปก่อน😢