Увеличил обем поршнями 74 головку фрезернул на 3 мм поставил длинные вертыши росточил каналы получилось степень сжатия 12 комресия14 сразу до обкатки мерял, точил сам потом притиром доводил до зеркала, мотор делал газовый пропан метан на метане вобще работает замечательно, пусть будет у вас мотивация как это сделать , всем мира и добра
Это вы наверное говорите за ЗАЗ 40? Так как у головки ЗАЗ 30 там некуда фрезеровкать камеру... Стенок там практически нет... Можно ли подробнее про степень сжатия... Тоже хочу двигатель УД-25 на генераторе переделать под газ Метан чтобы головка не грелась...
Карбюратор для уд-25 'солекс-1100 см2" и к гадалке не ходи я етим мотором занимаюсь с 2010года поверте перепробувал все карбюратори , хватает ему и 12,5 л/с. Мой трактор уже с 2019 г. Работает на газу аналогов нет. Єсли чего пишите дам совет.
Китайский карбюратор меня замучал в край особенно когда пропала электрика клапан обогащения постоянно открыт идёт переобогощение а при нормальной работе все ни как не поймаю холостой ход какой-то он неказистый буду покупать К 45
Добрый! А как начет перегрева? Уд-25 и со своими 12 л.с. на грани перегрева. А тут целых 25 ?! И второе , при заклинивании активной навески уд с 12 л.с. просто глохнет. А 25 л.с. навеску или сам себя порвет?
Мотоциклы на разбор продают японские купи карбюратор для любого двигателя с 250см.3в 1цилиндре и для заведения там стоит электронный подсос он работает от кнопки стартера т.е.при нажатие кнопки стартера открывается подсос(подсос-коробка круглая сверху сбоку),если кнопка ненажата подсос закрыт и на холодную плохо заводится,а детонация значит раннее зажигание.
Немножко паправлю вас ребята,на бензиновом двс компрессия на спорткараз 2.1 компрессия,на простых дас 1.4 атмосферы новый двс,в простонародье называют 14 бар а не 1.4
Классная работа проведена! Большой потенциал у УДшки для переделок. Еще надо автомобильный масляный фильтр в систему внедрить. Снимайте еще видео по переделкам. Успехов.
@@Alex_Zakharoff смешно... С данного двигателя снять можно максимум 15 лошадок и то на максимальных оборотах. Ни о каких 25 лошадках и речи не может быть. Догма все это.
Вы молодцы! Есть несколько советов. Вы, все же, существенно придушили вентилятор, установив масляный радиатор, поэтому лучше взять и в шахматном порядке свести соседние пластины в радиаторе, увеличив его проходное сечение по воздуху. По сравнению с естественным охлаждением масла этот радиатор и так слишком хорош для системы, в принципе, вполне можно обойтись двойной плоской спиралью из медной трубки диаметром 8-10мм, установленной на входе вентилятора. Примерно так же, как делают в компрессорах для первичного охлаждения сжатого воздуха. Второй совет касается тюнинга рубашки охлаждения головки и самих цилиндров. Имеет смысл несколько расширить воздушные каналы между оребрением, расточив их на конус до толщины ребра снаружи 1-1.5мм. Это уменьшит его динамическое сопротивление, т.е увеличит поток воздуха, и послужит лучшему съему тепла с ребер. Глушитель будет работать еще эффективней, если его развязать от двигателя вибровставками в трубы и крепить на моторный кронштейн так же через виброразвязку. Сам корпус глушителя лучше обернуть чем-нить листовым и термостойким, есть такие кремниевые маты на алюминиевой подложке, типа автопенки, только это термомат. Эти меры уменьшат передачу звука выхлопа на корпус мотора и уменьшат общий шум.
В обороты идет плохо . Детонация сильная . Запуск из за детонации плохой. Ограничителя оборотов нет. Будет ли он тянуть себя -большой вопрос Как выставочный экземпляр очень хорош. Когда поставите на трактор и станете давать нагрузку , долго не протянет.
здравствуйте я хотел у вас узнать можно ли мне отремонтировать двигатель сцепления на трактор АМЖК-8 и можно ли с вами пообщаться по телефону мобильному
Вот скажите, что вы пишете в коментах, вам что, просто трудно отрыть википедию или на картинки посмотреть уд-2 =8л\с нижнеклапаный, а уд-25 это верхнеклапанный =12 л\с номинальных лошадей, то-есть не максимальных а номинальных при ~ 3000 т\обр на старинном карбе и А76 , на старинной магнето с регулятором оборотов с маслонасосом и центрифугой, и самое главное бензонасос который норм так спасает при кренах и наклонах. Теперь представь, что поставив нормальный карб улучшив степень зжатия перейти на А92-А95, поставил масляное охлаждение, поставить новое электронное зажигание с регулировкой отсечки оборотов и убрать старое номинальное ограничение оборотов для генераторов. С него теперь можно снять до 20 л\с , на счёт 24 л\с я уже сомневаюсь потому как он выполнен как низовой двиг с длинно ходовым необлегчённым кривошипно-шатунным механизмом, и сверх 4000 обр\мин он начнёт очень сильно терять прирост мощности. Да и головка не просчитана под газоотвод при таких мощностях, то-есть её нужно форсировать в плане притока и выхлопа, охлаждения. Все же знают что 80% мощности от головки зависят. И детонация, возможно от того, что взрывная камера в ВМТ от фонаря, попробуйте поставить короткую свечу. А вообще-то надо просто протестить, и всё будет понятно.
@@АлександрБарковский-ш8х Извините, я не уточнил что писал комментаторам, которые его в глазаньки не видели и не щупали что такое СССР и чем отличается уд-2 от уд-25. У меня был уд-2( выкинул на металлолом), ЗиД-4,5(металлолом, но интересный), 2СД-М2 (пож. помпа намучался продал), да ещё и не упомню китайцев, у деда в сарае стоит нечто до чего у меня руки не доходят, но вот мой батя купил мотоблок нева мне лет 12 было, на невовском родном движке, короче чёт в наклоне он культивировал или косил он вклинил, запчасти на него найти в то время нельзя было, он отправился в металлолом а вместо него он уд-15 поставил, сказал что купил где то у деда из под пилорамы. Так вот сначала мы ему не могли ни чего сделать, пока не пролезли его всего. Мы даже его родной карб оставили и он отработал или 11 или 12 лет не сказать что без проблем но мы были очень им довольны тянул как мерен, лучше его родного, когда мне 19 исполнилось я его загонял бедного, он у меня вогнем срал. короче как увидели такой же на рынке с консервации замотан был(вроде бы). всё вот новый купили, проеблися не передать, видать какой то дефект снову его и законсервировали, а потом списали. ну короче перебрали собрали, поставили несколько лет по юзали его не то пальто а хотя всё как по книжке по меткам и потом на глазок, ну не то и всё тут. тот был зверем(странно но он ел он при этом экономно) но поршневую выработал, а второй и жрёт и не прёт. Пришлось Китайца купить, да экономный но мне его на 2 сезона максимум, нагрузка очень приличная на огородах и сенокосах. А эти два друга близнеца стоят, мне их жалко на металлолом это крутые движки но их нужно довести до ума как вы свой, поэтому и смотрю вас и Романкевича. Дак вот теперь поправьте меня потому как я знаю устройство уд-15 чем же уд-25 отличается, кроме зеркально горшковой системы.
Скажите после доработки двигателя (расточки головки, запайки поршней) есть разница в роботе двигателя между электронным зажиганием с датчиком хола и магнетом.
Может я не в тему поделюсь своим опытом установил гбо на т012 двигатель СК 12 сразу думал что двигатель можно запороть , был разговор с газовщиком типа не переживай газоны ездили на газу все в порядке , ничего не переделывал чють крутанул зажигание поиграться с регулировкой гбо порядок отработал сезон культивировал в жару все в порядке по расходу не мерял смысла не вижу , насчот тяги на третей со спаркой буксует
Поставил себе автомобильный однокамерный veber от польского "Малюха", только поменял жиклёры возд.195 на170 и топливный 135 на 107 . По сравнению с новым К-16 - небо и земля.
Здравствуйте! У меня трактор на нем уд25 стреляет и в карбюрат и в глушитель одновременно обороты не развивает газу даеш резко глохнет, свечи чёрные сразу из трубы чёрный дым ни че не могу сделать! Карбюрптор к16м брал с такова же двс карб тоже самое получается магната с хранения типа новая! Подскажите что делать пожалуйста!
Вы мне писали уже, первым делом померяйте компрессию, второе нужна регулировка карба, прсмотрите жиклер холостого хода чтобы не забит был, свечи, и провода всё
Привет! Глушитель внутри как устроен? Есть какое наполнение или перегородки? В чем секрет? Поршневую кроме наварки менял что нибудь - кольца в стоковом варианте? P.S. пропускная выхлопной с 26 на 32 увеличили на 51%
А вы подумали про дисбаланс в поршневой,который вы сделали добавив лишнего веса на каждый поршень? Где-то в сети есть видео такой доработки,так там трясло мотор как шальной. Второй момент вы зря выбросили регулятор оборотов,я так же сделал по дурости и провернули вкладыши, двигатель не рассчитан на высокие обороты. Так что сдается мне что ваш мотор долго не проживёт.
Не факт.Я поставил на свой карб от польского "малюха" veber однокамерный, вертикального падения потока. Правда пришлось поменять жиклеры, воздушний с195 на 170 и главный топливный с 135 на 107 (подходят от ВАЗа) Обороты максимальные ограничил винтом на тяге заслонки. Масло заливаю 10 w40 , Есть на карбе заслонка холодного пуска( подсос).Пять лет ни каких проблем,при -15 градусов пускается лапкой с первого раза,расход уменшился в двое,тяговое усилие (по сравнению с родным карбом)возросло ощутимо.После капремонта поршневой была мысль заварить днище поршней, но передумал(поршня ремонтные от Таврии,вкладыши тоже)После замера - компрессия 7,5. От маслорадиатора отказался, при темп.окр.среды +30 в работе падение давления на халастых до 1,5 атмосферы, на холодно 5. Магнето електронное,зажигание по стропоскопу. Свечи длинные.Вот такой опыт.Может вы что подскажете новое, буду рад послушать.
@@ФедірОксентюк скажи пожаплуйста как подходит карп к креплению или надо что то мудрить..и где его можно купить и подойдёт ли он к УД 15 и как ходят твои поршни от таврии ..ведь они тоже больше весом родных ..за ранее благодарен
Хорошие у вас ролики, да и трудяги вы понятно, но вот можно было бы по меньше "словесного поноса" Краткость- сестра таланта. Удачи.
Отличная работа. Интересное сцепление! Фабричное или рук ваших?
Увеличил обем поршнями 74 головку фрезернул на 3 мм поставил длинные вертыши росточил каналы получилось степень сжатия 12 комресия14 сразу до обкатки мерял, точил сам потом притиром доводил до зеркала, мотор делал газовый пропан метан на метане вобще работает замечательно, пусть будет у вас мотивация как это сделать , всем мира и добра
Спасибо уже давно думаем об этом
Да на метане мягко работают движки
Скажите пожалуйста с чего поршня
Это вы наверное говорите за ЗАЗ 40? Так как у головки ЗАЗ 30 там некуда фрезеровкать камеру... Стенок там практически нет... Можно ли подробнее про степень сжатия... Тоже хочу двигатель УД-25 на генераторе переделать под газ Метан чтобы головка не грелась...
Сколько раз автор произнёс ,,То есть как бы,,?
Карбюратор для уд-25 'солекс-1100 см2" и к гадалке не ходи я етим мотором занимаюсь с 2010года поверте перепробувал все карбюратори , хватает ему и 12,5 л/с. Мой трактор уже с 2019 г. Работает на газу аналогов нет. Єсли чего пишите дам совет.
От нашей не состоятельности!тема интересная!но слова паразиты-убивают!не возможно слушать через слово :Как бы!и т.п.взрослый ведь человек!
Компрессия и степень сжатия разные понятия
А почему бы не поставить поршни от таврии ..я на свой уд 15 поставил роршень от таврии ..плоский ..
Самая удачная замена уд-25 это kubota z482. И то он выдает на форсаже 15 лошадок.
Считаю радиатор на шлангах под давлением масла паправленное на смазывание двс недостатком. Может подвести в нужныймомент
Неожиданно приятный звук мотора.
Как это вы выдали из 8 сильного мотора -25 лошадей?
На рабочий объём двигателя посмотрите. Главное, дать двигателю открыть свой потенциал.
Класс 👍
А что за формула, из которой Вы считали мощность двигателя? Можете дать, пожалуйста, её?
Там на глаз. Рычит громко- 25 лошадей.
А если не заваривать поршня, просто подобрать ровные?
Александр доброе утро минераль или какое.
Надо турбину внедрить)))))))))
С чего радиатор ставили
Потерял я Вас .Нашлись , спасибо. Мне обьясните . А 76 . А 80. А 95. Переход . Фрезерека , детали . МОЛОДЦИ МУЖЫКИ !
А клапана отполированы?
Китайский карбюратор меня замучал в край особенно когда пропала электрика клапан обогащения постоянно открыт идёт переобогощение а при нормальной работе все ни как не поймаю холостой ход какой-то он неказистый буду покупать К 45
Сань всё здорова класс! По моему мнению на радиатор желательно поставить обратный клапонок .
Класс!!!! Сколько стоит данная работа??
Отличный агрегат, вы его на продажу или на заказ?
👍Обратка по схеме должна стоять после насоса,ну если пашет то вдобрый путь.
Ребята, скажите пожалуйста какой угол опережения зажигания вы установли
Одна вода ничего нового 😂
Добрый! А как начет перегрева? Уд-25 и со своими 12 л.с. на грани перегрева. А тут целых 25 ?! И второе , при заклинивании активной навески уд с 12 л.с. просто глохнет. А 25 л.с. навеску или сам себя порвет?
Хочу купити у вас мотор уд25 після Кап ремонту і перероблений на 92 бензин яка ціна у єврах
Мотоциклы на разбор продают японские купи карбюратор для любого двигателя с 250см.3в 1цилиндре и для заведения там стоит электронный подсос он работает от кнопки стартера т.е.при нажатие кнопки стартера открывается подсос(подсос-коробка круглая сверху сбоку),если кнопка ненажата подсос закрыт и на холодную плохо заводится,а детонация значит раннее зажигание.
Можно модель мотоцикла,просто ни разу не встречал электронный подсос в исполнении, которое вы описали.
@@Alex_Zakharoff я другой модели незнаю т.к.ремонтник.
Немножко паправлю вас ребята,на бензиновом двс компрессия на спорткараз 2.1 компрессия,на простых дас 1.4 атмосферы новый двс,в простонародье называют 14 бар а не 1.4
Динамика не айс , может карб заменить ?
у меня такой стоит в гараже и без толку! потому что немогу завести!( толи с зажиганиям что то не то то ли карбиратор не работает
Классная работа проведена! Большой потенциал у УДшки для переделок. Еще надо автомобильный масляный фильтр в систему внедрить. Снимайте еще видео по переделкам. Успехов.
Спасибо
карб ставте микуни 30 дифузор бомба
В Украине такие движки уже работают на газу, что на магистральном, что из балона.
th-cam.com/video/yc-5h7iqRIc/w-d-xo.html
Карб хонда от скутера.
А откуда там взялось 25 лс ?
Ну как бы это самое,типа из названия ДВС- уд-25
@@Alex_Zakharoff , Мощность двигателя
12 л. с.
@@Александр-вч УД25 8 сил по паспорту
Есть время надо делать, а так лифан рулит
@@Alex_Zakharoff смешно... С данного двигателя снять можно максимум 15 лошадок и то на максимальных оборотах. Ни о каких 25 лошадках и речи не может быть. Догма все это.
Подскажите чтоб заварить поршня их нужно снять ?
То есть как бы.... Так и нужно было назвать канал😄
Вы молодцы! Есть несколько советов. Вы, все же, существенно придушили вентилятор, установив масляный радиатор, поэтому лучше взять и в шахматном порядке свести соседние пластины в радиаторе, увеличив его проходное сечение по воздуху. По сравнению с естественным охлаждением масла этот радиатор и так слишком хорош для системы, в принципе, вполне можно обойтись двойной плоской спиралью из медной трубки диаметром 8-10мм, установленной на входе вентилятора. Примерно так же, как делают в компрессорах для первичного охлаждения сжатого воздуха. Второй совет касается тюнинга рубашки охлаждения головки и самих цилиндров. Имеет смысл несколько расширить воздушные каналы между оребрением, расточив их на конус до толщины ребра снаружи 1-1.5мм. Это уменьшит его динамическое сопротивление, т.е увеличит поток воздуха, и послужит лучшему съему тепла с ребер.
Глушитель будет работать еще эффективней, если его развязать от двигателя вибровставками в трубы и крепить на моторный кронштейн так же через виброразвязку. Сам корпус глушителя лучше обернуть чем-нить листовым и термостойким, есть такие кремниевые маты на алюминиевой подложке, типа автопенки, только это термомат. Эти меры уменьшат передачу звука выхлопа на корпус мотора и уменьшат общий шум.
Доводили карбюратор или ставили как есть? Поставил себе такой, ужасно работает. Кто говорит, что жиклёр нужно другой ставить? Может что посоветуете.
Из чего направляющие клапанов?
В обороты идет плохо . Детонация сильная . Запуск из за детонации плохой. Ограничителя оборотов нет. Будет ли он тянуть себя -большой вопрос Как выставочный экземпляр очень хорош. Когда поставите на трактор и станете давать нагрузку , долго не протянет.
А где брали запчасти
Нахуя?? От Оки мотор в сборе 11р стоит!!
Ребята где вы какой обл? Хоче вам дать 2 матора уд 25 на ремонт
Нужен редуктор ро2, к УД 25.
Сила моща👍👍👍👍👍
здравствуйте я хотел у вас узнать можно ли мне отремонтировать двигатель сцепления на трактор АМЖК-8 и можно ли с вами пообщаться по телефону мобильному
+375292419995 тел вайбер ватсап телеграм
Александр может быть надо говорить Мы а не Яяяя
Вот скажите, что вы пишете в коментах, вам что, просто трудно отрыть википедию или на картинки посмотреть уд-2 =8л\с нижнеклапаный, а уд-25 это верхнеклапанный =12 л\с номинальных лошадей, то-есть не максимальных а номинальных при ~ 3000 т\обр на старинном карбе и А76 , на старинной магнето с регулятором оборотов с маслонасосом и центрифугой, и самое главное бензонасос который норм так спасает при кренах и наклонах. Теперь представь, что поставив нормальный карб улучшив степень зжатия перейти на А92-А95, поставил масляное охлаждение, поставить новое электронное зажигание с регулировкой отсечки оборотов и убрать старое номинальное ограничение оборотов для генераторов. С него теперь можно снять до 20 л\с , на счёт 24 л\с я уже сомневаюсь потому как он выполнен как низовой двиг с длинно ходовым необлегчённым кривошипно-шатунным механизмом, и сверх 4000 обр\мин он начнёт очень сильно терять прирост мощности. Да и головка не просчитана под газоотвод при таких мощностях, то-есть её нужно форсировать в плане притока и выхлопа, охлаждения. Все же знают что 80% мощности от головки зависят. И детонация, возможно от того, что взрывная камера в ВМТ от фонаря, попробуйте поставить короткую свечу. А вообще-то надо просто протестить, и всё будет понятно.
Изучите двигатель прежде чтото писать
@@АлександрБарковский-ш8х Извините, я не уточнил что писал комментаторам, которые его в глазаньки не видели и не щупали что такое СССР и чем отличается уд-2 от уд-25. У меня был уд-2( выкинул на металлолом), ЗиД-4,5(металлолом, но интересный), 2СД-М2 (пож. помпа намучался продал), да ещё и не упомню китайцев, у деда в сарае стоит нечто до чего у меня руки не доходят, но вот мой батя купил мотоблок нева мне лет 12 было, на невовском родном движке, короче чёт в наклоне он культивировал или косил он вклинил, запчасти на него найти в то время нельзя было, он отправился в металлолом а вместо него он уд-15 поставил, сказал что купил где то у деда из под пилорамы. Так вот сначала мы ему не могли ни чего сделать, пока не пролезли его всего. Мы даже его родной карб оставили и он отработал или 11 или 12 лет не сказать что без проблем но мы были очень им довольны тянул как мерен, лучше его родного, когда мне 19 исполнилось я его загонял бедного, он у меня вогнем срал.
короче как увидели такой же на рынке с консервации замотан был(вроде бы). всё вот новый купили, проеблися не передать, видать какой то дефект снову его и законсервировали, а потом списали. ну короче перебрали собрали, поставили несколько лет по юзали его не то пальто а хотя всё как по книжке по меткам и потом на глазок, ну не то и всё тут. тот был зверем(странно но он ел он при этом экономно) но поршневую выработал, а второй и жрёт и не прёт. Пришлось Китайца купить, да экономный но мне его на 2 сезона максимум, нагрузка очень приличная на огородах и сенокосах. А эти два друга близнеца стоят, мне их жалко на металлолом это крутые движки но их нужно довести до ума как вы свой, поэтому и смотрю вас и Романкевича. Дак вот теперь поправьте меня потому как я знаю устройство уд-15 чем же уд-25 отличается, кроме зеркально горшковой системы.
Какая шырена .длина.высота .вес двигаделя ?????
Здравствуйте, у меня на СК12 второй цилиндр то работает то нет после смены свечи работает но не долго. Что делать
Нет компрессии
Добрый день, вещь хорошая объем работы проделали большой, а коробка выдержит.
Я думаю выдержет у КМЗ коробка послабее будет а 25л.с выдерживает
Роман Лаптев а почему вы считаете, что 25 сил в двигателе?
УД 25 с завода 12 сил....
как вы увеличили мощность в два раза? не пойму...
@@АЛЕКСЕЙБЕЛЯКОВ-й4у Не у всех 12 лс,у меня есть такой мотор 1979 года,на бирке улитки вентилятора написано 8 лс при 3000 об мин,а чтобы 25 не верю!🤔
4:49 где то в ютуб видал расческу для ребер радиатора
Бла. Бла. Бла!?!?!? Во прорвало.
Красавцы! Как и чем наплавляли поршня?
NZ поставь поршни от таврии плоские очень хорошо ..а эти поршни ихние расколботят движок и от этой наплавки никакого толка нет
Вращение провитв часовой ?
Для чего заваривали поршня
Здравствуйте, незнаю просто отфрезеровали гбц на 5мм, и поставил обратно компрессия стала 12,5 мерил на холодном моторе ,до фрезеровки мерил 8,5 было
Ну тянет получше ?
Скажите пожалуста, голова уд подходит на заз?
Нет
Скажите после доработки двигателя (расточки головки, запайки поршней) есть разница в роботе двигателя между электронным зажиганием с датчиком хола и магнетом.
Нет
Какие карбюраторы можете посоветовать для этого двигателя ?
Лучше пока что чем к 45 м3 нет
Как вариант от 15 сильного Лифана.Скутерный рядом не стоял.
Я поставил от 13 сильной Хонды,стоит 15 баксов, работает отлично
Может я не в тему поделюсь своим опытом установил гбо на т012 двигатель СК 12 сразу думал что двигатель можно запороть , был разговор с газовщиком типа не переживай газоны ездили на газу все в порядке , ничего не переделывал чють крутанул зажигание поиграться с регулировкой гбо порядок отработал сезон культивировал в жару все в порядке по расходу не мерял смысла не вижу , насчот тяги на третей со спаркой буксует
Поставил себе автомобильный однокамерный veber от польского "Малюха", только поменял жиклёры возд.195 на170 и топливный 135 на 107 . По сравнению с новым К-16 - небо и земля.
Здравствуйте! У меня трактор на нем уд25 стреляет и в карбюрат и в глушитель одновременно обороты не развивает газу даеш резко глохнет, свечи чёрные сразу из трубы чёрный дым ни че не могу сделать! Карбюрптор к16м брал с такова же двс карб тоже самое получается магната с хранения типа новая! Подскажите что делать пожалуйста!
Вы мне писали уже, первым делом померяйте компрессию, второе нужна регулировка карба, прсмотрите жиклер холостого хода чтобы не забит был, свечи, и провода всё
Была таже херня,мучился пока не поменял карб на автомобильный ( от польского "Малюха" однокамерный) veber.Всё как рукой сняло! 😆
Привет! Глушитель внутри как устроен? Есть какое наполнение или перегородки? В чем секрет?
Поршневую кроме наварки менял что нибудь - кольца в стоковом варианте?
P.S. пропускная выхлопной с 26 на 32 увеличили на 51%
А 95 бензин будет по лучше работать)
И нужно убрать острые углы. Будет считаться)
Уменьшение камеры сгорания снижение мощности. На мини тр. Пойдет, удачи вам
Как наплавляли поршня.
Отличная работа.
От чего подходят сальники клапанов? И выдержат ли они температуру двигателя с воздушным охлаждением?
как настроить карбюратор к45м3 на сколько крутить винти и какие? помогите плиз)
ЯРОСЛАВ набери АЛЕКСАНДРА ГАВРИЛОВА и там увидишь как настроить свой карб и он тебе поможет
А вы подумали про дисбаланс в поршневой,который вы сделали добавив лишнего веса на каждый поршень? Где-то в сети есть видео такой доработки,так там трясло мотор как шальной. Второй момент вы зря выбросили регулятор оборотов,я так же сделал по дурости и провернули вкладыши, двигатель не рассчитан на высокие обороты. Так что сдается мне что ваш мотор долго не проживёт.
Не факт.Я поставил на свой карб от польского "малюха" veber однокамерный, вертикального падения потока. Правда пришлось поменять жиклеры, воздушний с195 на 170 и главный топливный с 135 на 107 (подходят от ВАЗа) Обороты максимальные ограничил винтом на тяге заслонки. Масло заливаю 10 w40 , Есть на карбе заслонка холодного пуска( подсос).Пять лет ни каких проблем,при -15 градусов пускается лапкой с первого раза,расход уменшился в двое,тяговое усилие (по сравнению с родным карбом)возросло ощутимо.После капремонта поршневой была мысль заварить днище поршней, но передумал(поршня ремонтные от Таврии,вкладыши тоже)После замера - компрессия 7,5. От маслорадиатора отказался, при темп.окр.среды +30 в работе падение давления на халастых до 1,5 атмосферы, на холодно 5. Магнето електронное,зажигание по стропоскопу. Свечи длинные.Вот такой опыт.Может вы что подскажете новое, буду рад послушать.
@@ФедірОксентюк скажи пожаплуйста как подходит карп к креплению или надо что то мудрить..и где его можно купить и подойдёт ли он к УД 15 и как ходят твои поршни от таврии ..ведь они тоже больше весом родных ..за ранее благодарен
что использовали для глушителя