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お疲れさまでした。貴重な動画で今後の参考とさせて頂きます。
コメントありがとうございます。^_^もっとじっくり動画撮りたいですけどね。それやってたら、作業終わらない。この日で4時間くらいかかりました。次の機会があれば要所要所で参考になるようなのやってみます。^_^
フォークＯＨお疲れ様でした！これでまた乗り心地が良くなるでしょうね！先輩の存在も心強いですね
先輩心強い。^_^サグ出しやっていきたいんですが。またわからんことあったら、連絡しますね。
こんにちは！インナーチューブ外す時って気合い要りますよね....
こんにちは、ご視聴、コメントありがとうございます。チョーマンさんの動画拝見してますよ。^_^インナーチューブ、、、まじで外れなかったんですよ、片方はすぐ外れたんですけどね。おかげで翌日筋肉痛でした。^_^今チラッとみたら、チョーマンさんもフォークやってますね。動画見てみます。
@@shin7262 さん関連動画に出ていたもので😄拝見させていただきました🙏動画ご覧いただきありがとうございます🙏編集技術、喋り、まだまだなんですが...ボチボチやってゆきます(^^ゞお互い、楽しみながら配信してゆきましょう！
編集、カメラ、喋り、スペック低いんですが、ホーネットと共にぼちぼちやってます。似た心境ですね。楽しんでやっていきましょう。これからもよろしくお願いします。チャンネル登録させて戴きました。
17インチ化するんですね
17インチの話ありました？^_^予定はないですよ。
勘違いしてました＾＾ かなり動きが良くなったのではフェンダーはタイヤを外さないとダメなんですね
フェンダー今回初めて外しましたが、タイヤついてるままは試してないけど、タイヤなしでも、フェンダーに引っかかりそうな、ゆっくりやらないと傷つけちゃう感じでした。乗り心地は良くなってます。まだ、通勤しかしてないので、コーナー具合がわからないですが、これからですね。沖縄昨日は晴れてましたが、今日からまた雨降ってます。
インナーチューブ力ずくで抜ければオイルシールもとれます？
そうですね。ダストシール、ストッパリングは取り外して、あとはフォーク下のソケットボルトま外してくださいよ。^_^あとは、神頼み。すぐ外れれば最高です。検討を祈ります。^_^
このオーバーホール、底のボルトを結局外してないのでは・・・・。
すみません、そうだね、そこの動画がなかったんです。アクションカムの電池切れと定点カメラとiPhoneでやってて、初作業だったので撮り忘れました。ちゃんと六角外してピストンも清掃しましたよ。ピストンにドロドロに固まったやつがいっぱいありました。今度やるときは1日かけて撮りますね。何年後かホーネット乗ってればね。
フォークのOH簡単そうにやってて尊敬です(´ω｀*)自分も今フォークのOHしてるんですがシールの圧入に苦戦してて(´；ω；｀)シールの奥にあるガイドブッシュって苦労せず入っていきましたか？🤔
名前はないさん、ご視聴、コメントありがとうございます。簡単そうに見えるのは早送りのせいですよ。悪戦苦闘、途中工具も買いに行ってますからね。^_^シール圧入も苦戦しましたよ、なんか戻ってくるんですよね。ガイドブッシュ、そんなに苦労しなかったような、その辺のアップして撮影しなかったですね。(T . T)もう撮影してる場合ではなく定点カメラでやってました。すみません^_^頑張ってください。
@@shin7262 返信ありがとうございます！(_ _)今日も作業してたんですけどガイドブッシュ入らない原因分かりました(^ー^;)アウターのガイドブッシュが入るところが錆で腐食していて入らなかったっぽいです(´；ω；｀)ピカールで軽く磨いただけで少し抵抗はありましたが難なく入っていきました笑やっぱり部品の手入れって大事ですね(((
@@名前はない-g3x さんOHは無事に終わりましたかー？^_^どうですか？乗り心地変わりました？
@@shin7262 フォークの片方はアウター内をピカールで磨いたんで部品も難なく入っていきオーバーホール出来ました！^^しかしもう片方もピカールで磨こうと思いもう１回バラそうとしたら今度はガイドブッシュが出なくなっててバラそうにもバラせず組み付けようにも組み付けられずでこれまた苦戦して明日また再チャレンジです...(´；ω；｀)
![Challenge the overhaul of the front fork! Part 2 [HONDA VTR 250] # 9](http://i.ytimg.com/vi/XLhTo4lOOlw/mqdefault.jpg)
![[FULL EP.16] เซียนพาลุย "เผือก-ฟรอยด์" กรี๊ดลั่น จนปูหนี | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/FsqUvwS3b-Y/mqdefault.jpg)
お疲れさまでした。
貴重な動画で今後の参考とさせて頂きます。
コメントありがとうございます。^_^
もっとじっくり動画撮りたいですけどね。それやってたら、作業終わらない。
この日で4時間くらいかかりました。
次の機会があれば要所要所で参考になるようなのやってみます。^_^
フォークＯＨお疲れ様でした！
これでまた乗り心地が良くなるでしょうね！
先輩の存在も心強いですね
先輩心強い。^_^
サグ出しやっていきたいんですが。
またわからんことあったら、連絡しますね。
こんにちは！
インナーチューブ外す時って気合い要りますよね....
こんにちは、
ご視聴、コメントありがとうございます。チョーマンさんの動画拝見してますよ。^_^
インナーチューブ、、、まじで外れなかったんですよ、片方はすぐ外れたんですけどね。
おかげで翌日筋肉痛でした。^_^
今チラッとみたら、チョーマンさんもフォークやってますね。動画見てみます。
@@shin7262 さん
関連動画に出ていたもので😄
拝見させていただきました🙏
動画ご覧いただきありがとうございます🙏
編集技術、喋り、まだまだなんですが...
ボチボチやってゆきます(^^ゞ
お互い、楽しみながら配信してゆきましょう！
編集、カメラ、喋り、スペック低いんですが、ホーネットと共にぼちぼちやってます。
似た心境ですね。楽しんでやっていきましょう。これからもよろしくお願いします。チャンネル登録させて戴きました。
17インチ化するんですね
17インチの話ありました？^_^
予定はないですよ。
勘違いしてました＾＾ かなり動きが良くなったのでは
フェンダーはタイヤを外さないとダメなんですね
フェンダー
今回初めて外しましたが、タイヤついてるままは試してないけど、タイヤなしでも、フェンダーに引っかかりそうな、ゆっくりやらないと傷つけちゃう感じでした。
乗り心地は良くなってます。
まだ、通勤しかしてないので、コーナー具合がわからないですが、これからですね。
沖縄昨日は晴れてましたが、今日からまた雨降ってます。
インナーチューブ力ずくで抜ければオイルシールもとれます？
そうですね。
ダストシール、ストッパリングは取り外して、あとはフォーク下のソケットボルトま外してくださいよ。^_^
あとは、神頼み。すぐ外れれば最高です。
検討を祈ります。^_^
このオーバーホール、底のボルトを結局外してないのでは・・・・。
すみません、
そうだね、そこの動画がなかったんです。
アクションカムの電池切れと定点カメラとiPhoneでやってて、初作業だったので
撮り忘れました。
ちゃんと六角外してピストンも清掃しましたよ。ピストンにドロドロに固まったやつがいっぱいありました。
今度やるときは1日かけて撮りますね。
何年後かホーネット乗ってればね。
フォークのOH簡単そうにやってて尊敬です(´ω｀*)自分も今フォークのOHしてるんですがシールの圧入に苦戦してて(´；ω；｀)シールの奥にあるガイドブッシュって苦労せず入っていきましたか？🤔
名前はないさん、
ご視聴、コメントありがとうございます。
簡単そうに見えるのは早送りのせいですよ。悪戦苦闘、途中工具も買いに行ってますからね。^_^
シール圧入も苦戦しましたよ、なんか戻ってくるんですよね。
ガイドブッシュ、そんなに苦労しなかったような、その辺のアップして撮影しなかったですね。(T . T)
もう撮影してる場合ではなく定点カメラでやってました。すみません^_^
頑張ってください。
@@shin7262 返信ありがとうございます！(_ _)今日も作業してたんですけどガイドブッシュ入らない原因分かりました(^ー^;)アウターのガイドブッシュが入るところが錆で腐食していて入らなかったっぽいです(´；ω；｀)ピカールで軽く磨いただけで少し抵抗はありましたが難なく入っていきました笑やっぱり部品の手入れって大事ですね(((
@@名前はない-g3x さん
OHは無事に終わりましたかー？
^_^どうですか？
乗り心地変わりました？
@@shin7262 フォークの片方はアウター内をピカールで磨いたんで部品も難なく入っていきオーバーホール出来ました！^^しかしもう片方もピカールで磨こうと思いもう１回バラそうとしたら今度はガイドブッシュが出なくなっててバラそうにもバラせず組み付けようにも組み付けられずでこれまた苦戦して明日また再チャレンジです...(´；ω；｀)