За эти деньги норм, хороший трактор мощный, владею много лет выручает по хозяйству, да МТЗ конечно пошустрее но опять ценник !!! А тут с документами, а то что ломается Дак вся техника ломается, если следить не рвать Дак он ещё столько же проработает, а не следить и новый трактор сыплется, лично я доволен трактором ЮМЗ за свои деньги! А запчасти, сейчас много разборок можно и там не дорого что то прикупить, не слушай никого, нравится бери! Сейчас т40 более менее состояние 250 и всё равно ты в него будешь влаживать, и МТЗ 500 т р , и это будет тоже конструктор, так что делай вывод
Привет это вещь,а трактор класс у меня такой же с таким же капотом.72 года выпуска ра ботает по сей день вал ещё родной н1 стоит судя по кабине он был под экскаватором.
Машина огонь в умелых руках👍🤝Поставить дозатор рулевой к ,стартер, посмотреть сцепление .Почистить фильтра поменять масло .Посмотреть уровень мамла в мосту И можно работать .
Цена - подарок! Руки приложить, будет служить верой и правдой не один год. Тоже думал покупать МТЗ, но поразмыслив понял, что ЮМЗ тоже неплохой вариант, только побюджетнее намного. Покупал свой в 22 году за 160 т.р., 91 года, с большой кабиной уже. Вложил, правда, в его доведение до моего, практически идеала уже две его цены, купил отвал гидроповоротный. Чищу зимой снег в своем НСТ. Все под себя и на совесть сделаешь, то будет только радовать.
Пройдете по кругу,обслужити ТО,в процессе работы проблемы будут видны,да задница правой навески часто разбита,но ето все поправимо,надёжная рабочая лошадка
Приветствую Артём тракторец нормальный но если окружить заботой и вниманием то будет он тебе кормильцем, у нас в семье их два. 1 то что ты говорил про передок может быть обманчиво тяги рулевые на морозе смазка густеет 2навеску делай его родную,так как от мтз если будешь брать фрезу китайскую кардан вылетает не много маловат 3масло в гидравлике,но а про двигатель сам смотри. По началу это пособие ПТУшника но а потом преобразится. Будешь выкладывать ролики будем смотреть. Удачи. Приветствуем из Тульской области
Благодарю за советы. Если не продадут, попробую прокачать и запустить движок в выходные. Но могу и не успеть. Вроде есть еще один покупатель и готов брать в слепую, увозить на эвакуаторе. А я в слепую как - то не очень хочу. Взять 3.5 тонны мертвого железа, как - то не то, не се.
Тоже хотел юмз купить. Посмотрел какие запчасти на юмз у нас в магазине есть. Нашёл прокладки на движок и форсунки. Остальные запчасти заказывать через интернет или искать на разборках, которых у нас в радиусе 300 км нету. Поскрёб по сусекам и взял мтз 82 1983 года у дедушки. Он у него уже в землю врос. Покрышки все в трещинах от старости. Хотел кун поставить как подкоплю
И ещё труба не закрыта, перед запуском не лишнее будет пробку с поддона открутить, возможно вода попала, если есть просто слить пока масло не потечёт. Во всяком случае такое встречал и не раз. Даже в мосту была вода, не знао от конденсата или от времени, но была.
@@-1749 , Артём, если воды не было, то масло сразу потечёт, какое бы густое оно не было, если есть вода, она вся внизу будет, хоть и замёрзшая, тогда просто с пробкой погреть поддон, открутить опять пробку, вода стечёт, даже если грамулька останется не страшно, она при работе двигателя испарится, да и по любому потом масло менять. Если воды в поддоне нету, то и хорошо)
Старичок внешне не убит ланжерон на юмазах хвороба но лечится запустишь дизелька а там еще он про себя раскажет по деньгам оно есть у меня такой зверь помогает
Трактор был когда то экскаватор так что сильно не изношен. Можно взять доработать . Один минус рулевое механика без рук останешься. А так нормально юмз.
Я когда на права сдавал, у нас в мтз 80 в гур масла не было, мастер заставлял выполнять все упражнения и только на экзамен масла залил. После этого МТЗ ничего уже не страшно)))
Задняя навеска это не его она после экскаватора собрана из того что было в основном старые детали от Мтз. Родная не такая. Там самое больное место это крепление гидро целиндра визу к корпусу моста что бы было не вырвано и не разбито.. А остальное надо собирать по каталогу все есть в магазинах.
Самое главное он комплектный есть с чем работать. Трактор выносливый но частенько ломает колен валы. А так пахать поле самое то. Можно придумать передний мост.
@sergeyrachinskiy7039 думаю это связано с неправильными на тройками и регулировками топливной аппаратуры. Бывалые говорят, что вал сломать легко. Главное знать как. Хоть на дт 75, хоть на юмз.
В том - то и дело, что хозяин не хочет подготовить трактор сам. Или бери в слепую, или готовь сам. Делай колесо, прокачивай систему. На улице было -20 и соляра в баке с 17 года не бултыхалась, трубки по любому перехватило холодом. Ну и резина дубовая на морозе. Отложил до следующих выходных, если не продаст, придется эту работу самому сделать.
@@-1749я брал из под забора даже не смотрел ибо цена была самая низкая по области и я не прогадал если често коробку и мост и разобрал, все отрецензировал, что нужно поменял, подшипники шестерни, в двигателе гильзы и кольца новые, а давление у него и было хорошее, если бы не вода через выхлопную, то и поршневая была хорошая, тнвд и форсунки с ремонта и трактор получился огонь! 😊
Приветствую, Артём!!! Ты ведь трактор хотел, бери, руки есть, всё сделается. У нас за такую цену ЮМЗ разве что без документов продают, т состояние может похуже.
Привет Андрей. Взял бы еще вчера, но к обслуживанию я был неготов, проездом заехал глянуть, а хозяин тоже не стал запускать его, дескать его с 17 года не запускали и мне легче в утиль его сдать, чем возиться с предпродажной подготовкой. А как без запуска брать? Мне тоже 3,5 тонны мертвого железа ни к чему. Что не вал, то 10 тысяч рублей, что не шестеренка, то 4 тысячи. Вдруг блок треснувший, тндв барахлит, тндв 50 тысяч новый стоит. В общем на следующие выходные, если трактор не купят, поеду с прицепом, с соляркой, с водой, с колесом, если найду, запускать его. А купят, значит не судьба. Резину старую в - 20 тоже не побортуешь так просто.
@@-1749 , Олег, так то оно так. Колесо не факт, что пробито, если я ничего не пропустил, просто бывает со временем может спустить, для надёги обычного шампуня можно пару кубиков загнать и накатать, может и не спустить совсем) С фильтров отстой спустить, и трубопровод в канистру, канистру с солярой на капот, и быстрее закатает, и не страшно, что там в баке залито. А цены кусаются и у нас, если бы не так дорого было, то и я в свой бы трактор много чего прикупил бы))
@@Andrey.77.homemade боюсь, что за 6 лет набежало в трубу воды от снега и дождя и приржавела поршневая у него. В четверг хозяин снимает с учета его, а я если за коленвал смогу двигатель с открытым декомпрессором прокрутить, то буду брать. У него на капоте шапка снега, а на воздухане вроде как и грибка даже нет. За 6 лет стряния под забором, могло прихватить.
@@-1749 а, так вы с Беларуси 🇧🇾? Только что понял, ролик досмотрел. Так у вас белорусский рубль, почему в долларах 💲??? Или вы в Америке? Не пойму 🤔У вас же вроде белорусский рубль, зайчик?
Я думаю что этих денег он стоит.По хозяйству отличный помощник будет.Сам владею Т-40 уже 5 лет, очень выручает.Ну конечно руки надо приложить,но это ведь к любой технике старенькой необходимо.
Это точно. И еще трактора нынче очень подорожали, по сравнению с тем, сколько они стоили еще три года назад. А этот трактор, как вагон уходящего поезда, увозящий цифры старых цен в безвозвратную даль.
Это тебе бывший хозяин этого хлама рассказал ? Старые трактора подешевели. Сейчас многие уезжают из села , тракторов в продаже очень много стало. @@-1749
Бряхня) А точнее слухи немного приувеличены) Да туповатый он в сравнении даже с 80кой, но работают, пашут, сеят, и по лесу ездят) Раньше как то и без ПВМ обходились))
@Andrey.77.homemade лично мне не принципиально ПВМ, трактор он как вездеход не очень, даже с передком и ремонту с ним больше, а пахать ЮМЗ и без передка может
@@-1749 , Олег, конечно может) В середине 80х отец в сельхосхимии работал, у них три бригады было МТЗ-80, МТЗ-50, МТЗ-82 до десятка всего было. Выполняли всю работу по колхозам круглый год, и торф и навоз, и по снегу и по гололёду и по грязи, да, ставили цепи, таскали друг друга, но на МТЗ-82 особо никто не рвался, ввиду копризности моста и обслуживания ПВМ Так что для себя и без ПВМ пойдёт, не знавши брода не полезишь в воду)) Я не противник ПВМ, но на своём тракторе и без него обхожусь
Артём, у них нет отдельного рычага пониженных- повышенных, КПП 5ть передач, этим же рычагом переключаются повышенные пониженные. То что всё в мазуте это ещё ни о чём не говорит, это рабочая лошадка тянет да и ладно, хуже когда подготовленный отмытый покрашенный, сразу не поёмёшь где подвох, а тут всё на виду. В любом случае под себя придётся доводить. Была бы возможность, я бы такой вариант себе взял, хоть он и великоват для моего огорода, всё равно. Даже если топливную подрегулировать придётся это фигня, лишь бы не стучало нигде ни чего)) Такие сейчас уже не делают, а этот раритет немного старше меня, но переживёт меня сто процентов))
Он как оказалось 75 года)) собран из трех ЮМЗ синего, красного и зеленого. Кулиса у него какая то не такая как на ЮМЗ. Да, в том то и дело, что лишь бы не стучал, а если поршневая подношена, это ерунда, мне по хозяйству снег толкнуть, дров привезти, а не сменами пахать.
@@-1749 , Олег, у старых ЮМЗ был рычаг, похож как в ЗиЛ, ГАЗ-53) Рулевая колонка по передаточному отношению как в ЗиЛ-157, она и похожа, только перевёрнута, и руль чуть больше, чем в тракторах с ГУРом, и также бьёт руль на ухабах и пересечённой местности, но при желании всё это доробатывается.
@@-1749 , вот именно, в моём Мерседесе компрессия меньше допустимого, запускается плохо, но в работе не скажешь, что он слабый, тянет как зверюга)) Сколько их в организациях и дымят и не тянут, а работают годами. А для себя он любую работу выполнит.
Спасибо Олег. Хозяин отказывается к нему подходить. Я говорит лучше в утиль его свезу, чем возиться. Надо, цепляй за трос и увози. Но я хочу сделать колесо, прокачать топливную и все же запустить дизель. Да проехаться. Вдруг он совсем никакой по движку и трансмиссии. Я понимаю, что без нагрузки толком и не поймешь тянет двигатель или нет, вылетают передачи или нет. Но хоть посмотреть давление масла, выхлоп, послушать надо. За 100 тысяч купить 3,5 тонны мертвого железа, то же как то не то, не се..
@@-1749 , Артём всё поймёшь и без нагрузки)) На лым посмотришь, на передачах проверишь как трогается, он должен пустой на 4, 5й с места поехать, столько стоял дым сразу по любому синий будет, осадок в баке в фильтрах будет по любому. Но по нормальному этот мотор мягче МТЗовского работает, на холостых можно посчитать обороты вентилятора, тянет он тоже не плохо. Сейчас зима, долго прогревать просто до нормальной температуры. Но говорю если стуков никаких нет, значит всё терпимо)
Про трубу открытую как ранее и писали я не знаю с какой вы страны и цены в долларах озвучиваете 3 года назад из под забора я мтз брал тоже долго стоял там был прилипший поршень к гильзе из-за не закрытого выхлопа, потом все же пришлось вскрывать и гильзы менять. На сегодняшний день это около 100 тысяч, то примерно цена металла, но очень много таких тракторов с большими кабинами туго продаются и с запчастями свежими на них туговато.. но у нас есть экскаватор в пользовании и односельчан обычные колхозники тянут они хорошо, да и по скорости в принципе как и МТЗ. По этому в моем колхозе МТЗ есть, но есть желание купить юмз и закатить ему мост Т40 и будет огниво!😊
Такая техника и за 250 тысяч будет хлам. Только губы накрашены и все. Этот трактор стоит как металлолом, ну куда ниже уже? Куда дешевле? Кто продает автомобиль или трактор дешевле стоимости чермета? Да еще с документами и новым задним колесом? С приемки его выкупить будет дороже.
А если от шести лет стояния на улице, там гильзы с кольцами в ржавчине. То, что кольца залегли, я не сомневаюсь, а вот ржавчина, это считай движок на перегильзовку.
Восстановил в 23 году ПВМ МТЗ 82 без замены корпусов, обошлось в 170 кРуб. Раньше обходился без передка больше десяти лет. Цены сейчас жуть, а здесь за сотку трактор .Ну не понравится - продать то всегда можно, даже без особых потерь.@@-1749
Если ОЖ попадает в масло, образуется желтоватая эмульсия и пена на крышке масло заливной горловины, но это может пыть просто конденсат, а вот если на щупе, то точно не порядок с движком и что бы именно это понять, совсем не обязательно запускать двигатель.
Брать не брать Готов вкинуть ещё в 3-4 раза больше тогда бери Но понимай что его цена 300 руб это максимум за его год то есть добавишь а дурака который купит не найдёшь... 70 год в 78 приборка была другая и капот квадратный.. Ну и полика в нем не ту то есть трактор без кабины...
У вас прошитые мозги долларом, человек и не собирается его потом продавать и не потом тоже, прими совет, если у тебя нет экономики ,то и считать не чего,а если есть ,то тоже не надо,пошел купил и ездий
@@Roman-v7n7d экономика должна быть во всём купи санки и ездил бы Тут трактор 77 года на дворе 2024 не 2077 а 2024минус 1977 Этож сколько ему лет аааа? Ведь его ресурс в книге по руководству трахтера написано 10 лет... То есть ты хочешь сказать что зря профессора работали над ним? Его 5 раз далжны были переплатить в новый метал и выпустить хотябы синтай так как шлака много. А тут цена ещё 1000₴
Металлом стоит 500. 20 руб за кг. Плюс надо его разбирать. Если не разбирать , то скидку большую сделают. Вот в итоге и получится 500 долларов. По ходу ты очень наивный , и это твой первый трактор , точнее хлам. Я давно занимаюсь техникой., знаю цены. При продаже часто такие наивные , как ты, попадаются )))))@@-1749
Похоже ты просто завидуешь и зная цены, ты прекрасно понимаешь, что тракторов за 100 тысяч рублей в шаговой доступности, да еще и с документами нет. Ты наверное тот специалист по технике, который торговал у хозяина этот трактор параллельно со мной на минус 300 баксов, будучи уверенным в том, что контролируешь ситуацию. Но вдруг нашелся тот, кто увел его у тебя из под носа в последний момент, когда ты уже заказывал эвакуатор. Смирись, это говно вместе с эвакуатором обошлось мне в 1200 долларов, если завтра оно заведется и поедет, то уже будет стоить 150 тысяч рублей. А если нет, то не страшно. Разобрать его не сложнее чем жигули. Запчасти пока в цене. И железо тоже. Я осенью продавал один автохлам, мне тоже названивали специалисты ездили по ушам знанием цен на металлоприемках и авто разборках, козыряли тем, что по десять лет занимаются скупкой - перекупкой. Мне - то какая разница? Меня - то это как колышит? Или я должен подумать , что мол человек опытный так дело говорит, надо его слушать? Так и я не лыком шит и не вчера родился. Не надо считать себя умнее других. Каждый человек знает что и зачем он делает. Завидуйте молча, кусая локти, не надо было мелочиться и сторговывать лишнюю двадцатку. А первый это у меня трактор или тридцать первый роли не играет никакой и к делу это не относится. А то, что он стар и убог, я знаю и что с того? За то какой контент, верно?
Рассмешил))) Такое говно я не куплю никогда. У меня раньше Т-25 был , потом купил новый , Т-25 продал , у брата Т-40 , товарищ недавно продавал трактор за 290 т.р., Мтз-80 , отличное состояние , вся светотехника родная , хорошо покрашена , сел и поехал работать, он в годах , поэтому купил новый минитрактор. МТЗ-82 , 2005, одни руки в отличном состоянии продаются за 500 т.р., Т-40- в хор. состоянии можно найти за 250 , Т-25 в отличном сост - 300, в хорошем- от 150 тр. Т-25 неоправданно дорогие. А такую каку как у тебя мы в металлолом сдаём. Хочу себе ещё один трактор купить , но в прошлом году засуха была , мало заработал , не смог купить.@@-1749
@@-1749 вот что я поменял на юмз за 10 лет: диск сцепления четыре раза, коленвал, вкладыши, поршневые кольца, топливный насос, пускач, генератор, гидроусилитель руля, резину на четыре колёса, кронштейн передней балки, масляные насосы, нижний бачок радиатора, главная передача дифференциал развалился-задолбался делать, запчастей не найти. И вечный вой моста, причём у всех юмз, даже мотора не слышно из за этого воя, коробка тоже шумит, и всё время я ругал себя, зачем покупал. Продал я его конечно в гораздо лучшем состоянии, чем покупал. Лет шесть назад купил мтз-82 вот это надёжная машина.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
На чулках не потеки... Так... Припотело😊. У товарища на мтз все колеса в масле. Вот это потеки☝️.
Самое главное что ты счастлив это самое главное
Ну, скорее да, чем нет. Однако особых надежд не питаю. Сегодня проверял ТНВД, обнаружил, что в нем масла нет и мажется он не от общей системы смазки.
ТРУДЯГА СОВЕТСКОЙ ЭПОХИ ПОЗДРАВЛЯЮ
За эти деньги норм, хороший трактор мощный, владею много лет выручает по хозяйству, да МТЗ конечно пошустрее но опять ценник !!! А тут с документами, а то что ломается Дак вся техника ломается, если следить не рвать Дак он ещё столько же проработает, а не следить и новый трактор сыплется, лично я доволен трактором ЮМЗ за свои деньги! А запчасти, сейчас много разборок можно и там не дорого что то прикупить, не слушай никого, нравится бери! Сейчас т40 более менее состояние 250 и всё равно ты в него будешь влаживать, и МТЗ 500 т р , и это будет тоже конструктор, так что делай вывод
Благодарю. Отзыв владельца это самый ценный отзыв.
Привет это вещь,а трактор класс у меня такой же с таким же капотом.72 года выпуска ра ботает по сей день вал ещё родной н1 стоит судя по кабине он был под экскаватором.
Он собран из красного, синего и зеленого ЮМЗ, так что вполне может быть, что кабина и не родная, но по ПСМ я третий хозяин, начиная с 1996 года))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 раз масло бежит, значит оно есть)))
Оно из распределителя, сверху равномерно по всему трактору распределилось))
@@-1749 , да у них у всех со временем течи появляются, это не страшно))
Трактор зачетный! И цена хорошая. Но тут определенно много работы и времени потребуется. Капот красивый!
Если восстанавливать, то да. А если просто привести в порядок, то нет.
Молодец..в технике соображаешь ..
Спасибо. Некоторые пишут, что наоборот)))
@@-1749 пишут те кто не соображает наверно..
трактор ремонтно пригоден все ремонтируется на коленке следить уровень масла воды переодически сливать отстой солярки будеш ездить еще 50 лет
Машина огонь в умелых руках👍🤝Поставить дозатор рулевой к ,стартер, посмотреть сцепление .Почистить фильтра поменять масло .Посмотреть уровень мамла в мосту И можно работать .
Вот и я об этом.
и сдать в металлолом .
@@nadiya3728 Рукажопство ни кто ни отменял😊У меня работает и зимой и летом.
И зачем, если остаточный ресурс еще есть.
у меня такая же машина но стартер и в жизнь не поставлю зимой открыл декомпрессор разогнал его пускачом все
Цена - подарок! Руки приложить, будет служить верой и правдой не один год. Тоже думал покупать МТЗ, но поразмыслив понял, что ЮМЗ тоже неплохой вариант, только побюджетнее намного. Покупал свой в 22 году за 160 т.р., 91 года, с большой кабиной уже. Вложил, правда, в его доведение до моего, практически идеала уже две его цены, купил отвал гидроповоротный. Чищу зимой снег в своем НСТ. Все под себя и на совесть сделаешь, то будет только радовать.
На то и думки.
ЮМЗ 6 запуск видео ютуб
@user-xt6ir2fw3i будет
Рядом мтз не помешает
@user-br2jo2ox1f доживем и его купим
Юмз хороший трактор. Работяга.
Пройдете по кругу,обслужити ТО,в процессе работы проблемы будут видны,да задница правой навески часто разбита,но ето все поправимо,надёжная рабочая лошадка
Спасибо. Купил, теперь в процессе обслуживания.
Будут вопросы по доведению до состояния Нью холанда,обращайтесь,я брал такой же,уже лет 15 в работе
@olexandrskliarenko1272 Спасибо, буду иметь в виду. До Нью холанда, это круто.
@@-1749 в союзе етот трактор выпускали на экспорт,входил в 10 самых надёжных тракторов
@olexandrskliarenko1272 Читал про Канаду.
Юмз хороший трактор мощный
Приветствую Артём тракторец нормальный но если окружить заботой и вниманием то будет он тебе кормильцем, у нас в семье их два. 1 то что ты говорил про передок может быть обманчиво тяги рулевые на морозе смазка густеет 2навеску делай его родную,так как от мтз если будешь брать фрезу китайскую кардан вылетает не много маловат 3масло в гидравлике,но а про двигатель сам смотри. По началу это пособие ПТУшника но а потом преобразится. Будешь выкладывать ролики будем смотреть. Удачи. Приветствуем из Тульской области
Благодарю за советы. Если не продадут, попробую прокачать и запустить движок в выходные. Но могу и не успеть. Вроде есть еще один покупатель и готов брать в слепую, увозить на эвакуаторе. А я в слепую как - то не очень хочу. Взять 3.5 тонны мертвого железа, как - то не то, не се.
Тоже хотел юмз купить. Посмотрел какие запчасти на юмз у нас в магазине есть. Нашёл прокладки на движок и форсунки. Остальные запчасти заказывать через интернет или искать на разборках, которых у нас в радиусе 300 км нету. Поскрёб по сусекам и взял мтз 82 1983 года у дедушки. Он у него уже в землю врос. Покрышки все в трещинах от старости. Хотел кун поставить как подкоплю
У нас на базе списали юмз, стоит на улице. Запчасти есть.
Купи второй под разбор и пусть стоит в огороде
И ещё труба не закрыта, перед запуском не лишнее будет пробку с поддона открутить, возможно вода попала, если есть просто слить пока масло не потечёт. Во всяком случае такое встречал и не раз. Даже в мосту была вода, не знао от конденсата или от времени, но была.
Холод у нас, замерзла вся вода и масло не течет, а мажется))
@@-1749 , Артём, если воды не было, то масло сразу потечёт, какое бы густое оно не было, если есть вода, она вся внизу будет, хоть и замёрзшая, тогда просто с пробкой погреть поддон, открутить опять пробку, вода стечёт, даже если грамулька останется не страшно, она при работе двигателя испарится, да и по любому потом масло менять. Если воды в поддоне нету, то и хорошо)
@@Andrey.77.homemade спасибо Андрей, учту.
Старичок внешне не убит ланжерон на юмазах хвороба но лечится запустишь дизелька а там еще он про себя раскажет по деньгам оно есть у меня такой зверь помогает
Лонжерон подварим.
Трактор был когда то экскаватор так что сильно не изношен. Можно взять доработать . Один минус рулевое механика без рук останешься. А так нормально юмз.
Я когда на права сдавал, у нас в мтз 80 в гур масла не было, мастер заставлял выполнять все упражнения и только на экзамен масла залил. После этого МТЗ ничего уже не страшно)))
Задняя навеска это не его она после экскаватора собрана из того что было в основном старые детали от Мтз. Родная не такая. Там самое больное место это крепление гидро целиндра визу к корпусу моста что бы было не вырвано и не разбито.. А остальное надо собирать по каталогу все есть в магазинах.
Самое главное он комплектный есть с чем работать. Трактор выносливый но частенько ломает колен валы. А так пахать поле самое то. Можно придумать передний мост.
@sergeyrachinskiy7039 думаю это связано с неправильными на тройками и регулировками топливной аппаратуры. Бывалые говорят, что вал сломать легко. Главное знать как. Хоть на дт 75, хоть на юмз.
@sergeyrachinskiy7039 да, магазины это боль. Я скачал книгу по ЮМЗ и вижу по подвеске все нюансы.
Привет. У нас ЮМЗ сильно не любят. МТЗ уважения больше. И с запчастями проще.Решать тебе!!!!
Два года владею ЮМЗ, ну ни разу не испытал сложность в приобретении запчастей.
Завести, прокатиться и брать. Любая техника бу требует вложений, только вопрс... каких... а так, цена хорошая.
В том - то и дело, что хозяин не хочет подготовить трактор сам. Или бери в слепую, или готовь сам. Делай колесо, прокачивай систему. На улице было -20 и соляра в баке с 17 года не бултыхалась, трубки по любому перехватило холодом. Ну и резина дубовая на морозе.
Отложил до следующих выходных, если не продаст, придется эту работу самому сделать.
@@-1749я брал из под забора даже не смотрел ибо цена была самая низкая по области и я не прогадал если често коробку и мост и разобрал, все отрецензировал, что нужно поменял, подшипники шестерни, в двигателе гильзы и кольца новые, а давление у него и было хорошее, если бы не вода через выхлопную, то и поршневая была хорошая, тнвд и форсунки с ремонта и трактор получился огонь! 😊
Состояние не очень конечно, но если есть желание, можно брать. Нормальный трактор для небольших объемов или легкой работы.
И по цене мотоблока.
Похоже в кожухе маховика нет резьбы видна трещина болты не затянуты
Да, тоже заметил, но уже после покупки
В наше время даже б/у трактора дорого стоят, поэтому 1200 - это вполне нормальная цена для него)
Да, согласен. Купил не глядя, на удачу, пока не ушел.
Через пару месяцев он скинул бы вдвое))))@@-1749
Приветствую, Артём!!! Ты ведь трактор хотел, бери, руки есть, всё сделается. У нас за такую цену ЮМЗ разве что без документов продают, т состояние может похуже.
Привет Андрей. Взял бы еще вчера, но к обслуживанию я был неготов, проездом заехал глянуть, а хозяин тоже не стал запускать его, дескать его с 17 года не запускали и мне легче в утиль его сдать, чем возиться с предпродажной подготовкой. А как без запуска брать? Мне тоже 3,5 тонны мертвого железа ни к чему. Что не вал, то 10 тысяч рублей, что не шестеренка, то 4 тысячи. Вдруг блок треснувший, тндв барахлит, тндв 50 тысяч новый стоит. В общем на следующие выходные, если трактор не купят, поеду с прицепом, с соляркой, с водой, с колесом, если найду, запускать его. А купят, значит не судьба. Резину старую в - 20 тоже не побортуешь так просто.
@@-1749 , Олег, так то оно так. Колесо не факт, что пробито, если я ничего не пропустил, просто бывает со временем может спустить, для надёги обычного шампуня можно пару кубиков загнать и накатать, может и не спустить совсем)
С фильтров отстой спустить, и трубопровод в канистру, канистру с солярой на капот, и быстрее закатает, и не страшно, что там в баке залито. А цены кусаются и у нас, если бы не так дорого было, то и я в свой бы трактор много чего прикупил бы))
@@Andrey.77.homemade боюсь, что за 6 лет набежало в трубу воды от снега и дождя и приржавела поршневая у него. В четверг хозяин снимает с учета его, а я если за коленвал смогу двигатель с открытым декомпрессором прокрутить, то буду брать. У него на капоте шапка снега, а на воздухане вроде как и грибка даже нет. За 6 лет стряния под забором, могло прихватить.
@@-1749 , Артём, всякое может быть.
Как по мне только из-за документов стоит того , если всё агрегаты с документами совпадают
нада брать!
В слепую, без запуска движка не могу.
За 1000 ваше огонь
Купил)
@@-1749 если взял за 1000 то вообще хорошо подшаманишь и будет верный друг ещё на 40 лет
1250 с перевозкой.
Я себе такой же приобрел недавно
И как, стоит своих денег?
@@-1749 да стоит
@@-1749 я купила с 82 года но за 1400 доларов но кнему уже купила стартер с акумулятором и все колеса как то так
@user-pb3pz7ig2t а мне предпочтительнее пускач.
В Белоруссии платёжная система в рублях. Так сколько стоит трактор в рублях?
В Российских?
Еще за что его не любят если в коробке передач сломалась шестеренка или подшипник нужно разобрать весь трактор.
Ну, да. Но и МТЗ тоже. Разница только в том, что у МТЗ коробка отдельно.
@@-1749а толку то ее все равно не снять без полного разбора😑
Этот трактор ещё сто лет отработает если приложить руки ну и конечно же деньги
Честно говоря, если он попросит еще столько же, сколько стоил сам, то это нормально.
Классный трактор. Плохо что вы в Америке живёте, там наверное и запчастей нет на него😮
Да есть в Америке все, только дорого.
@@-1749 а, так вы с Беларуси 🇧🇾? Только что понял, ролик досмотрел. Так у вас белорусский рубль, почему в долларах 💲??? Или вы в Америке? Не пойму 🤔У вас же вроде белорусский рубль, зайчик?
В России я живу, а в долларах потому, что меня смотрят люди из пяти стран СНГ и им так легче прикинуть курс и цену трактора по своей валюте.
Скоро у нас с россией походу одна валюта будет, отвыкаем баксами считать. Только мы и они, китайцы тоже как с нами. И негры ещё 🤣
Казахстан я, если чо😉
Я думаю что этих денег он стоит.По хозяйству отличный помощник будет.Сам владею Т-40 уже 5 лет, очень выручает.Ну конечно руки надо приложить,но это ведь к любой технике старенькой необходимо.
Это точно. И еще трактора нынче очень подорожали, по сравнению с тем, сколько они стоили еще три года назад. А этот трактор, как вагон уходящего поезда, увозящий цифры старых цен в безвозвратную даль.
Это тебе бывший хозяин этого хлама рассказал ? Старые трактора подешевели. Сейчас многие уезжают из села , тракторов в продаже очень много стало. @@-1749
Трактор только с пвм тем более юмз он как утюг если в перёд не проехал назад не выехать.
Ну, не бывает ЮМЗиков с пвм, если только хозяин сам не поставил. У меня есть мост от шишиги.
Бряхня) А точнее слухи немного приувеличены) Да туповатый он в сравнении даже с 80кой, но работают, пашут, сеят, и по лесу ездят) Раньше как то и без ПВМ обходились))
Вот колонка простая, руля тяжеловато поворачивать, я правда с такой колонкой только на экскаваторе ездил, без привычки забор чуть не снёс))
@Andrey.77.homemade лично мне не принципиально ПВМ, трактор он как вездеход не очень, даже с передком и ремонту с ним больше, а пахать ЮМЗ и без передка может
@@-1749 , Олег, конечно может) В середине 80х отец в сельхосхимии работал, у них три бригады было МТЗ-80, МТЗ-50, МТЗ-82 до десятка всего было. Выполняли всю работу по колхозам круглый год, и торф и навоз, и по снегу и по гололёду и по грязи, да, ставили цепи, таскали друг друга, но на МТЗ-82 особо никто не рвался, ввиду копризности моста и обслуживания ПВМ
Так что для себя и без ПВМ пойдёт, не знавши брода не полезишь в воду))
Я не противник ПВМ, но на своём тракторе и без него обхожусь
А где там ручка повышенный пониженный там пониженная на рычаге скоростей же
Да.
Артём, у них нет отдельного рычага пониженных- повышенных, КПП 5ть передач, этим же рычагом переключаются повышенные пониженные.
То что всё в мазуте это ещё ни о чём не говорит, это рабочая лошадка тянет да и ладно, хуже когда подготовленный отмытый покрашенный, сразу не поёмёшь где подвох, а тут всё на виду.
В любом случае под себя придётся доводить.
Была бы возможность, я бы такой вариант себе взял, хоть он и великоват для моего огорода, всё равно.
Даже если топливную подрегулировать придётся это фигня, лишь бы не стучало нигде ни чего))
Такие сейчас уже не делают, а этот раритет немного старше меня, но переживёт меня сто процентов))
Он как оказалось 75 года)) собран из трех ЮМЗ синего, красного и зеленого. Кулиса у него какая то не такая как на ЮМЗ. Да, в том то и дело, что лишь бы не стучал, а если поршневая подношена, это ерунда, мне по хозяйству снег толкнуть, дров привезти, а не сменами пахать.
@@-1749 , Олег, у старых ЮМЗ был рычаг, похож как в ЗиЛ, ГАЗ-53) Рулевая колонка по передаточному отношению как в ЗиЛ-157, она и похожа, только перевёрнута, и руль чуть больше, чем в тракторах с ГУРом, и также бьёт руль на ухабах и пересечённой местности, но при желании всё это доробатывается.
@@-1749 , вот именно, в моём Мерседесе компрессия меньше допустимого, запускается плохо, но в работе не скажешь, что он слабый, тянет как зверюга)) Сколько их в организациях и дымят и не тянут, а работают годами. А для себя он любую работу выполнит.
Лишь бы не продали до выходных его.
Своих денег стоит, но без вложений не обойдется. Давно стоит. Сальники потекут.
Лишь бы кольца не приржавели к гильзам.
За такие деньги лучше не купишь!
Мотоблок Угра 114 тысяч вчера смотрел.
@@-1749купи лучше Weima 1100-6
Надо брать
Спасибо Олег. Хозяин отказывается к нему подходить. Я говорит лучше в утиль его свезу, чем возиться. Надо, цепляй за трос и увози. Но я хочу сделать колесо, прокачать топливную и все же запустить дизель. Да проехаться. Вдруг он совсем никакой по движку и трансмиссии. Я понимаю, что без нагрузки толком и не поймешь тянет двигатель или нет, вылетают передачи или нет. Но хоть посмотреть давление масла, выхлоп, послушать надо. За 100 тысяч купить 3,5 тонны мертвого железа, то же как то не то, не се..
@@-1749 удачи
Олег, как стемнеет будем брать)))
@@-1749 , Артём всё поймёшь и без нагрузки)) На лым посмотришь, на передачах проверишь как трогается, он должен пустой на 4, 5й с места поехать, столько стоял дым сразу по любому синий будет, осадок в баке в фильтрах будет по любому. Но по нормальному этот мотор мягче МТЗовского работает, на холостых можно посчитать обороты вентилятора, тянет он тоже не плохо. Сейчас зима, долго прогревать просто до нормальной температуры. Но говорю если стуков никаких нет, значит всё терпимо)
Братуха я тоже ярый юмызист покупай трактор надежный для себя👍
🤝 Привет! Купил! Смотри следующий ролик. Обслуживаю снимаю поддон, жду тепла, что бы стартануть.
@@-1749 я свой уже полностью перебрал
И меня это ждет.
Резина это один плюс ну и та гнилая..
Чтоб подергать нужно поддамкратить и не по морозу..
Условия не выполнимые, особенно погодные.
Резина походит еще
Мы такой агрегат продали в 90 и то ты не забывай ему 50 лет... Та к он делался на 10 лет то есть 5 раз в перетопку..
3.5 тонны чермета на 30 тысяч дороже своей стоимости. Думаю можно брать. Мотоблок Угра или Нева весом 80 кг уже 100 тысяч стоят.
Так то металлохлам , а то новый мотоблок !!!@@-1749
ЮМЗ как старый дед. Хочет, но не может.
если купишь то обязательно поставь кассетную магнитолу и гоняй песни сектора газа!!)))
Где же я ее нынче возьму, особенно касеты))
@@-1749 на авито))
Не, лучше с флешкой, касету зажёвывает))) И переворачивать нужно)))
нельзя флеху, не канон!!@@Andrey.77.homemade
Документы не этого трактора , этот древний совсем , по облицовке кабине .
Главное, что гос тех надзор претензий не имеет.
Про трубу открытую как ранее и писали я не знаю с какой вы страны и цены в долларах озвучиваете 3 года назад из под забора я мтз брал тоже долго стоял там был прилипший поршень к гильзе из-за не закрытого выхлопа, потом все же пришлось вскрывать и гильзы менять. На сегодняшний день это около 100 тысяч, то примерно цена металла, но очень много таких тракторов с большими кабинами туго продаются и с запчастями свежими на них туговато.. но у нас есть экскаватор в пользовании и односельчан обычные колхозники тянут они хорошо, да и по скорости в принципе как и МТЗ. По этому в моем колхозе МТЗ есть, но есть желание купить юмз и закатить ему мост Т40 и будет огниво!😊
Я из РФ
@@-1749 тем более называй цены в местной валюте нахрен он это доллар сидеть голову ломать курсы искать
@anatolik948 меня смотрят люди из пяти стран СНГ, курс доллара более актуален.
Дом очень страшный, может лучше жильё в порядок привести?
Номер карты скинуть?
@@-1749 скинь, дам на мозги немного денежек.
Конечно стоит такая техника дешевле только купишь хлам
Такая техника и за 250 тысяч будет хлам. Только губы накрашены и все. Этот трактор стоит как металлолом, ну куда ниже уже? Куда дешевле? Кто продает автомобиль или трактор дешевле стоимости чермета? Да еще с документами и новым задним колесом? С приемки его выкупить будет дороже.
Трактор по цене мотоблока.. Чего еще думать ?
Так - то да. По цене мотоблока.
Гаишники его сами боятся старика..
🤣🤣
Трактор хлам.. Год выпуска 70 ты Че деньги за краску?
Нет, за чермет. 3.5 тонны железа денег стоят.
200 долларов
Не соглашается. Трактор металлом стоит 900 долларов.
Дорого для ненужного.
800 они на авито
Не находил за 800, даже без документов.
@@-1749 у нас Авито в российских рублях 60-80 т.р они
@pro_mig а у нас от 150 без документов. 80 тысяч, это цена металлолома на приемке. А так, средняя цена 200 - 250, помыт, покрашен, ездит.
@@-1749 а у нас за 150 это беларус полтинник с документами
Пресс.подборщик.хоршо.разбивает.навеску..😢
Это да.
Цена металла лома в нем 3 тоны
Трансмиссия воет...
Один хер его перебирать
Блин ну честно говоря чермет
Он так и стоит
Брать, можно без запуска. А если запустится и сцепление не буксует, а мост уши не закладывает, то продать подороже в два раза.
А если от шести лет стояния на улице, там гильзы с кольцами в ржавчине. То, что кольца залегли, я не сомневаюсь, а вот ржавчина, это считай движок на перегильзовку.
Восстановил в 23 году ПВМ МТЗ 82 без замены корпусов, обошлось в 170 кРуб. Раньше обходился без передка больше десяти лет. Цены сейчас жуть, а здесь за сотку трактор .Ну не понравится - продать то всегда можно, даже без особых потерь.@@-1749
@user-ts8on7nd2i так вот и я тоже думаю примерно так.
Бля... Какая пена? Ты о чем.. Хотя б завёл его..
Если ОЖ попадает в масло, образуется желтоватая эмульсия и пена на крышке масло заливной горловины, но это может пыть просто конденсат, а вот если на щупе, то точно не порядок с движком и что бы именно это понять, совсем не обязательно запускать двигатель.
Брать не брать
Готов вкинуть ещё в 3-4 раза больше тогда бери
Но понимай что его цена 300 руб это максимум за его год то есть добавишь а дурака который купит не найдёшь... 70 год в 78 приборка была другая и капот квадратный..
Ну и полика в нем не ту то есть трактор без кабины...
У вас прошитые мозги долларом, человек и не собирается его потом продавать и не потом тоже, прими совет, если у тебя нет экономики ,то и считать не чего,а если есть ,то тоже не надо,пошел купил и ездий
@@Roman-v7n7d экономика должна быть во всём купи санки и ездил бы
Тут трактор 77 года на дворе 2024 не 2077 а 2024минус 1977
Этож сколько ему лет аааа?
Ведь его ресурс в книге по руководству трахтера написано 10 лет... То есть ты хочешь сказать что зря профессора работали над ним?
Его 5 раз далжны были переплатить в новый метал и выпустить хотябы синтай так как шлака много. А тут цена ещё 1000₴
Это когда покупатель сам себе нахваливает чужой хлам , чтобы самому себе всучить )))))
Хлам..
1200 доляроф за говно ? 550...
Он металлом стоит 1000
Металлом стоит 500. 20 руб за кг. Плюс надо его разбирать. Если не разбирать , то скидку большую сделают. Вот в итоге и получится 500 долларов. По ходу ты очень наивный , и это твой первый трактор , точнее хлам. Я давно занимаюсь техникой., знаю цены. При продаже часто такие наивные , как ты, попадаются )))))@@-1749
Похоже ты просто завидуешь и зная цены, ты прекрасно понимаешь, что тракторов за 100 тысяч рублей в шаговой доступности, да еще и с документами нет. Ты наверное тот специалист по технике, который торговал у хозяина этот трактор параллельно со мной на минус 300 баксов, будучи уверенным в том, что контролируешь ситуацию.
Но вдруг нашелся тот, кто увел его у тебя из под носа в последний момент, когда ты уже заказывал эвакуатор. Смирись, это говно вместе с эвакуатором обошлось мне в 1200 долларов, если завтра оно заведется и поедет, то уже будет стоить 150 тысяч рублей. А если нет, то не страшно. Разобрать его не сложнее чем жигули. Запчасти пока в цене. И железо тоже.
Я осенью продавал один автохлам, мне тоже названивали специалисты ездили по ушам знанием цен на металлоприемках и авто разборках, козыряли тем, что по десять лет занимаются скупкой - перекупкой. Мне - то какая разница? Меня - то это как колышит? Или я должен подумать , что мол человек опытный так дело говорит, надо его слушать? Так и я не лыком шит и не вчера родился.
Не надо считать себя умнее других. Каждый человек знает что и зачем он делает.
Завидуйте молча, кусая локти, не надо было мелочиться и сторговывать лишнюю двадцатку. А первый это у меня трактор или тридцать первый роли не играет никакой и к делу это не относится.
А то, что он стар и убог, я знаю и что с того? За то какой контент, верно?
Рассмешил))) Такое говно я не куплю никогда. У меня раньше Т-25 был , потом купил новый , Т-25 продал , у брата Т-40 , товарищ недавно продавал трактор за 290 т.р., Мтз-80 , отличное состояние , вся светотехника родная , хорошо покрашена , сел и поехал работать, он в годах , поэтому купил новый минитрактор. МТЗ-82 , 2005, одни руки в отличном состоянии продаются за 500 т.р., Т-40- в хор. состоянии можно найти за 250 , Т-25 в отличном сост - 300, в хорошем- от 150 тр. Т-25 неоправданно дорогие. А такую каку как у тебя мы в металлолом сдаём. Хочу себе ещё один трактор купить , но в прошлом году засуха была , мало заработал , не смог купить.@@-1749
Ты меня не услышал, от слова совсем.
Из за одного колеса не стоит брать. Юмз это полный хлам. Лучше купи МТЗ..
У меня такой ЮМЗ..не каких проблем...для себя для огорода..и снег чистить...мне хватает..не надо бежать кого-то просить....
@user-cd8bl6vv3e так же считаю.
Не связывайся с этим хламом,только одно сделаешь ,другое сломается.Запчасти дороже и в дефеците.Ищи мтз.
Попробую на выходных за коленвал прокрутить, если при открытом декомпрессоре не прокручивается, значит приржавела поршневая. Не буду связываться.
@@-1749 заедь в тракторный магазин и посмотри запчасти,наличие и цена.Я сам советчиков послушал в своё время,сейчас юмз под забором стоит,надоел.
Друг юмз не Бери, тоже так купил, пылинки сдувал, а он ломался без конца, даже когда стоял. Бери МТЗ, отличный трактор.
@user-ev7qg8eb7t учту, спасибо.
@@-1749 вот что я поменял на юмз за 10 лет: диск сцепления четыре раза, коленвал, вкладыши, поршневые кольца, топливный насос, пускач, генератор, гидроусилитель руля, резину на четыре колёса, кронштейн передней балки, масляные насосы, нижний бачок радиатора, главная передача дифференциал развалился-задолбался делать, запчастей не найти. И вечный вой моста, причём у всех юмз, даже мотора не слышно из за этого воя, коробка тоже шумит, и всё время я ругал себя, зачем покупал. Продал я его конечно в гораздо лучшем состоянии, чем покупал. Лет шесть назад купил мтз-82 вот это надёжная машина.