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XR600Rに乗ってらしたんですね。私も89年式（オーストラリア仕様）93年式（US仕様）に乗っていました。1990年代前半ミズノカップにXR600Rで参戦しておりました。
私はハンドルをジータに変えてあり、同様にバーエンドレスですが、パフォーマンスダンパーを付けているせいか振動は殆ど気になりません。
d-flagさん XR600R楽しいバイクでしたよね～僕も大のお気に入りでした😊当時ブランシュ高山あたりで盛んにEDやってましたよね👍
@@d-flag-o1r さん パフォーマンスダンパー テネレ用に有るんですね知りませんでした💦
これ系バイク好きなら、三好礼子さんが松本市でやってる『ペレファ・カフェ』に立ち寄ってみても良かったかもね。礼子さんは、パリダカ走った元祖女子ライダーと言っても良い方です。店に、当時のバイクも展示してありますよ。
M Tさんカフェ良いですね👍僕も行ってみたいです😊レイコさんは山村さん時代の印象が僕は強いです当時の旦那さんがスーパーテネレで富士山周りを走ってるのを雑誌で見て憧れました😊
振動は距離が増えるにしたがってマシになって行くと思いますョ自分もテネレの前はRallyでしたが風防効果は逆の感想です根拠はTシャツで走った時に裾が捲れてお腹丸出しになる速度がRallyの方が 低かったです（笑）
どぐらまぐらさん インプレは人によって感じ方がまちまちなのが面白いですね👍これから先エンジンの振動マシになってくれたら嬉しいんですけど😅
自分ステップはノーマルのゴムオンオフでオンロードとオフロードでわけてます( ・ω・)ゴム外すだけでいい感じです
Tomato Xl1200さん 結局ノーマルが一番良いのかもしれませんねｗ
XR600Rに乗ってらしたんですね。
私も
89年式（オーストラリア仕様）
93年式（US仕様）
に乗っていました。
1990年代前半ミズノカップにXR600Rで参戦しておりました。
私はハンドルをジータに変えてあり、同様にバーエンドレスですが、パフォーマンスダンパーを付けているせいか振動は殆ど気になりません。
d-flagさん XR600R楽しいバイクでしたよね～僕も大のお気に入りでした😊
当時ブランシュ高山あたりで盛んにEDやってましたよね👍
@@d-flag-o1r さん パフォーマンスダンパー テネレ用に有るんですね知りませんでした💦
これ系バイク好きなら、三好礼子さんが松本市でやってる『ペレファ・カフェ』に立ち寄ってみても良かったかもね。
礼子さんは、パリダカ走った元祖女子ライダーと言っても良い方です。店に、当時のバイクも展示してありますよ。
M Tさん
カフェ良いですね👍僕も行ってみたいです😊
レイコさんは山村さん時代の印象が僕は強いです
当時の旦那さんがスーパーテネレで富士山周りを走ってるのを雑誌で見て憧れました😊
振動は距離が増えるにしたがってマシになって行くと思いますョ
自分もテネレの前はRallyでしたが風防効果は逆の感想です
根拠はTシャツで走った時に裾が捲れてお腹丸出しになる速度がRallyの方が 低かったです（笑）
どぐらまぐらさん インプレは人によって感じ方がまちまちなのが面白いですね👍
これから先エンジンの振動マシになってくれたら嬉しいんですけど😅
自分ステップはノーマルのゴムオンオフでオンロードとオフロードでわけてます( ・ω・)ゴム外すだけでいい感じです
Tomato Xl1200さん 結局ノーマルが一番良いのかもしれませんねｗ