Arkistojen kätköistä - From the archives: Ilmavoimat 1980-luvulla - Finnish Air Force 1980´s
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2013
- Näyte Pääesikunnan tiedotusosaston tilaamasta Puolustusvoimien esittelyelokuvasta 1980-luvun alusta. Arkistofilmin nykymittapuulla heikosta kuvanlaadusta huolimatta, huomio kiinnittyy upeisiin ilmakuviin ja ajan hengen mukaiseen, puolueettoman valtion hävittäjäkalustoon. Ilmavoimien käytössä torjuntahävittäjinä oli neuvostoliittolaisvalmisteinen MiG-21 BIS ja ruotsalainen Saab 35 Draken, joiden nähdään elokuvassa operoivan mm. maantietukikohdista.
A sample from a film presentation of the Finnish Defence Forces comissioned by the Public Relations Division of the Defence Command Finland in the early 1980´s. Despite the lack of image quality by modern standards the film offers some stunning aerial footage of the fighter planes of the era. Due to official policy of neutrality planes were acquired equally from east and west. At the time Finnish Air Force fighter jet force consisted of the Soviet built MiG-21 BIS and Swedish Saab 35 Draken which are seen operating from road bases in the film.
Upeaa materiaalia upeista hävittäjistä. Erityisesti Draken fanina harvinaiset otokset olivat lämmittäviä. Näitä lisää kiitos!
drizzyy
@@joel_realmitä v1ttu@
Great stuff. Even the bear clapped.
The most impresive are the Drakens taxing on the road base, like the Swedish Air Force does. They appear to have maintained the capability of using roads as air strips with the F-18s too.
Indeed.
A persistent myth (that I had heard and believed as a young boy in the late '70s/'80s) about the US Interstate Highway System was that it was promoted and developed in its infancy with similar intentions (movement of armaments/military aircraft), but even if that were true, in many regions of America in the 21st century, any war would be over before movement of a few metres could be achieved in such heavy traffic, no thanks to all the growth and congestion here in the decades since then! 😂
Yep, in many places we have extra wide roads just for that. the roads are like 3 times wider but still only have 1 lane.
Should be possible with f-35 as well.
Olipas GoProssa huono kuva 80-luvulla.
On kyllä hienosti tehty filmi!
Hieno video. Kiitos.
Näitä pätkiä kun saisi useampia, mieluusti merivoimista vastaavanlaista vanhaa filmiä kehiin t. Kessu
Draken on kyllä kaunis
Tack !
Hieno filmi! Ja vielä hienommalta näyttäisi jos kaivaisitte tuon vhs-kopion sijasta esille 16mm-filmin jolla tuo on kuvattu, nykyisillä vehkeillä siitä tulee digitoituna mahtavan näköistä 4K-kuvaa!
Sehän tuo tunnelmaa
DK-koneet seli Lohikäärmeet olivat omana aikakautenaan, erittäin suorituskykyisiä koneita. Maksimi nopeus ei kuitenkaan vaakalennossa ylittänyt Mach 2.0:a. Sen sijaan kone kykeni jopa 20 km ts. 20 000 m. lakikorkeuteen, ja sen nousukyky oli merkittävän mainio. Kone veti vertoja MiG-21:lle (MG). Tuo konetyyppi saapui ensilinjan palvelukseen ensimmäisenä maana Neuvostoliiton ulkopuolella (hävittäjätyypin esittely 1959) ja juuri Suomessa. Suomen piti saaman joko MiG-17 taikka MiG-19 -tyypin edustajia. Nopeassa tahdissa solmittiin myös ohjuskauppa ilmataisteluohjuksia varten. Muutos astui voimaan vuonna 1963.
Drakenin nopeudesta on paljon mielipiteitä. Nopein malli oli J35D ja myöhemmät olivat hitaampia. Huippunopeuden rajoitti polttoaineen määrä, kone nimittäin kiihtyi siihen asti kun polttoaine loppui, siis David ainakin.
Mig kauppa Suomelle oli kyllä melko kummallinen tempaus jopa Neuvostoliiton mittapuulla.
kallenollayks.
Olen nähnyt drakenin jyväskylän tikkakosken lentonäytöksessä luvulla 2018 sen ääni on raastavaa.
Näkyykö kohdassa 5:20 Saanatunturi taustalla? Jos näin on niin filmin sotilaat hiihtävät ilmeisesti kilpisjärven jäällä ja drakenit lentävät kohti ruotsia aivan rajan tuntumassa. Ilmeisesti ei ole haluttu antaa kuvaa siitä että vihollinen tulisi idästä 😁
Ei ole Saana, eikä kasva kuusia Kilpisjärven rannoilla.
People were more serious back then.
Asiallista touhua ilman mitään höpinöitä tai vilpillistä itsetehostamista.
Lapin lannoston ja muitten lennostojen osastojen huima yhtä lähtö
Muy buena peli, es muy raro ver un MiG-21 en películas que no sean del Bloque del Este en plena Guerra Fría.
"My best fighter
tää on ihan paras video jota ootte tehny😊
on ne raakkineet kauniita
Mainiota! :)
Tanguy & Laverdure
- " Seikkailu Tikkakoskella"
Hieno filmi.
Se oli silloin muinoin oiken action filmi!
Silloin oli miehet rautaa!
Pauli Noronen
Pauli, katsopas kohta 1:50 - 1:54.
Tunnistatkos pensaikossa istuvan lentäjän?
On muuten luokkakaverisi yhteiskouluajoilta.
No helkkari! Tarkkaan katsoin mutta en ollut sata varma! Hieno juttu,
What is the pilot keep saying I don’t speak Finnish but im wondering what he keeps saying
Nää veljet ei nukkunu sissiteltoissa
täydellisyys!
Viggens and Migs. Wow.
Drakens🙂
Kaksi daavid kallea matalalla ja pari matti gideonia tulossa suunnasta 45.
Who gotta a recommendation for watching Mauser over here?
"kalle nolla yx"
Onse upeaa.. Drakenin jylinä 😎 Miksei kelpaisi Gripen monitoimihävittäjä meille? Amerikan kone on helvatan kallis..
Brasilia tilannut vain 36 ja Ruotsi 60, joten Suomi 64:lla koneella olisi tyypin suurin käyttäjämaa. En kyllä keksisi, mikä muu maa enää Gripeneitä ostaisi merkittäviä määriä.
Siinä saattaisi hyvinkin käydä niin, että Gripen osoittautuisi kalliimmaksi vaihtoehdoksi, kun käyttäjäkunnan jäädessään pieneksi ja Suomen todennäköisesti jäädessään tyypin suurimmaksi ja viimeiseksi käyttäjämaaksi täytyy itse kustantaa elinkaaripäivitykset ja järjestelmäintegraatiot 2060-luvulle asti.
Gripenin puolesta puhuu ainoastaan tyypin (oletettu) alhainen käyttökustannus, joka sekin on vain vanhempiin C/D-versioihin perustuvaa spekulaatiota. Kovaa faktaa ei ole. Koneesta on olemassa vasta vain kolme lentävää prototyyppiä ja tyypin lentotunnit ovat vielä vain kolmenumeroisia.
Gripen kelpaa hävittäjäksi lähinnä vain, jos ympärillä on vain banaanivaltiota tai vakaita pohjoismaita, mutta jos vieressä on ydinasesuurvalta, on oltava kunnon sotakone.
@@miikkamannikko8314 ??? Ku kuitenki modifioitas meille sopivax ? Kun puhut lentokoneista, nii ...? Herää kymysys ? Mitä tiedät hävittäjistä ?
@@Hairysteed Suomi ei saa ostaa 64:ää hävittäjää. Niist pitää olla osa koulukoneita.
@@Hepetius100 sä et ainakaa mitää tiedä hävittäjistä
Pitäisi niitä Sukhoita tai MiGejä tänne Suomeen taas saada. Varmasti saataisiin hyvät hinnat taas naapurilta ja osatkaan ei ole kaukana.
Ja aivan varmasti hakkaa jenkkien kalliit maalitaulut mennen tullen.
Kun Lentokoneet oli Lentokoneita 😘
Seppo Siira USAirforce col ret ja koelennoston teknikko RIP
Nokia mainos? :) 3:28
upeeta.
Tulee niin vanha Thunderbirds pupettisarja telkkarista mieleen :D
Draken lentokone on kömpelö kaartotaistelussa. Lisäksi siinä on vähän ohjuksen kiinnitys paikkoja. Drakenista on suomalaista suunnittelua oleva M 83 malli. Siinä on siivenkärki Wingletit.Ohjattava suihkusuulake suihkumoottori..... Todellisuudessa tein muovipienoismalliin muutoksia, ei lentänyt heti.
Voitko kertoa tarkemmin M83:sta? Tai mistä aiheesta löytäisi enemmän informaatiota? Itselle tuo on täysin tuntematon(!)
@ Tein muovipienoismalliin muutoksia. Aluksi ainakaan ei lentävä.
@@heikkisallinen9012 J-35 Draken on yhtä mahdoton lentokone kuin fouga magister V pyrstöineen. Ei yksinkertaisesti mahdollinen, todellisuudessa mahdoton. Kun drakenista puuttuu korkeusvakaaja, puuttuu siltä myös liikehtimiskyky.Dakenissa ei ole muuta kuin ylevä mielikuva: vapaa suomi,sinitaivas mutta kun ei toimi. Ja ajattele draken oli duralumiinia. Ei titaania eikä alkuunkaan muovia.
Drakenhan on erittäin liikehtimiskykyinen. Ei korkwusvakaajan puute tarkoita huonoa liikehtimiskykyä. Mirage ja F-106 ovat myöskin erittäin liikehtimiskykyisiä. Ongelma vaan on siinä että korkealla kohtauskulmalla vastus kasvaa merkittävästi. Jatkuvuutta ei siis ole, mutta kone kyllä kaartaa sen 180 astetta ihan kivasti. Se riittää monesti ampuma-asemaan pääsemiseksi. Ja kone kantoi mallista riippuen jopa 6 ilmataisteluohjusta, mikä ei ole vähäinen määrä.
One of the fastest planes ever made...
The MiG-21bis was faster, but the Saab J35 Draken sure had the maneuverability and the better radar.
@@harri9885 Pretty comparable top speeds.
Noo, ryskyähän (Draken) muutettiin aikas paljon Suomessa. Ruotsalaiset teki hyvän hävittäjän mut "pikkasen" piti viel parantaa. (en voi kommentoida). "Lentävä silitysrauta", mut hyvä semmonen.
Det flygande strykjärnet.. 😄
Drakenin ääni jälkipoltto päällä repi kyllä jostain perseenpohjasta. Rysky oli rautaa..
1:52 Koskenkorva?
Always koskenkorvan
Only Koskenkorva
TOP GUN
korkeus 3000m nyt lähti ydinpommi irti vahingossa!!!!
Onkohan vielä Drakenit ja MiG-21 vielä jossain suomessa tallessa?
Melkein kaikki on jossain ilmailumuseoissa (Tikkakoski, Vesivehmaa, Helsinki parhaat paikat bongata) tai muualla julkisesti nähtävillä. Tuuloksen kauppakeskuksen pihalla on muistaakseni Dk ja MiG. Verkkokaupan katolla Helsingissä on yksi MiG. Tikkakosken varuskunnan pihalla on tolpassa Dk ja taispa olla Hallissa toinen. Wikipedia kertonee loput.
Kymin lentokentällä DK ja kaksi MG:tä...
turussa yks draken
ja kauan sitte yökerho time-outin katosta killu yks
Kittilän lentoaseman edessä ja Poroportilla on Dk:t tolpan nokassa , Someroharjun tolpassa kököttää Folland Gnat
Isänmaan asialla..
Kumpi voitti taisteluharjoituksissa, Mig 21 tai J35?
Veikkaisin että J35 "Leija" vetäisi pidemmän korren wanhan "Mikin" F-13 mallin kans, mutta päivitysversio Fishbed-bis (sekin jo ns. jokasään kone) oli jo tiukempi vastus. Draken lienee ehkä himpun verran parempi käsiteltävä. MiG-21 saattaa matalalla sakata herkästi hitaalla menolla, ja varsinkin raskaassa kuormituksessa seli suurella aselastilla matalalla...
@@ariinkeroinen2615 itse en ole todellakaan kokenut koneita mutta mun isä joka itse lensi 80-luvulla fokkereita vissiin oli käsittänyt että draken oli ehdottomasti MiGiä jäljessä vähän kaikilta osin. Kummatkin koneet ovat samoilta ajoilta, 60-luvun alun hävittäjiä. Aseistuksesta en tiedä mutta MiG oli kuulemma kaarrossa terävämpi ja tehoissa lyömätön. Mutta voisin kuvitella että draken olisi miellyttävämpi ja helpompi lentää. Ja kuulemma MiGin F-malli oli parempi lento-ominaisuuksilta verrattuna BISsiin
Mig nopeampi ja parempi kaartaja, asejärjestelmät selkeästi Drakenia jäljessä. Draken pystyi toimimaan joka säällä, Mig vain hyvällä säällä.
@@mtlb4906 Okey which one was the best according to the guys who flied with them?
@@johnraina4828 That's a tricky question: Mig pilots preffered Mig over Draken, Draken pilots preferred Draken over Mig. Draken had better weapon systems, radar and it's cocpit ergonomics were superior compared to Mig. But the raw speed and performance of Mig was something that pilots loved.
Suomi Classix😉.
välillä voisi laittaa moor gaas....
Ihan hyvin on esitetty 1980-luvun ilmavoimien kyvykkyydet. Eikö maamme toinen virallinen kieli ole ruotsi? Miksi videon alapuolella oleva teksti on käännetty englanniksi mutta ei ruotsiksi!! Vauhtimme kohti englanninkielistymistä on pelottavaa.
Which plane was best, the mig or the draken?
Which mig?
@@almightybunny3320 MIG-21
@@johnraina4828
Both are same generation fighters so most likely they were equal what comes close combat but bvr combat draken have better radar and western weapon systems, which were better than soviet ones giving it advantage.
@@almightybunny3320 yes that make sense
The MiG
OMG Hakaristejä!!!111
Luukas Lindholm Svastika sekä saksalainen hakaristi ei oo sama asia
eleven bears didn't like this
X
Great
muistan mig hankinta oli,todellinen puolemuuttomuuden osoitus .viva le libertii.
täydellisyys!