Спринтеры Больше Не Хочу!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Сегодня Видео - Говорящая Голова, ребята. Слушаем мои размышления по поводу Работы На Спринтере, Бокс Траках и прочую лабуду.
Посвящается всем тем, кто работает в сфере грузоперевозок в США, особенно начинающим водителям Спринтер Вэнов и Бокс Траков. Всем Удачи С Грузами И Безопасной Дороги!
Пишите на email AVGBI@YAHOO.COM
В теме укажите, что вас интересует:
- Работа На Вэне или Водитель
- О жизни в США-
и т. д.
Подпишитесь на мой:
Personal Instagram / alexdulepin
Personal Facebook / alexdulepin
Company Facebook / amload
Company Instagram / amloadinc
Company Website amloadinc.com
#работанавэнесша #работанабусе #дальнобой #работасша #жизньвсша #требуютсяводители
Другие интересные видео на моем канале:
Что нужно, чтобы работать на Вэне В США? www.youtube.co....
Обзор моего Первого Вэне здесь www.youtube.co....
Обзор моего Второго Вэна здесь www.youtube.co....
Я уехал из Лучшего Города в США www.youtube.co....
!!! ТРЕБУЮТСЯ ВОДИТЕЛИ НА ВЭНЫ В США !!!
!!! ТРЕБУЮТСЯ ВОДИТЕЛИ НА БОКС ТРАКИ В США !!!
!!! ТРЕБУЮТСЯ ВОДИТЕЛИ НА ВЭНЫ В США !!!
какой вэн выбрать
моя история в США
работа на бокс траке
работа на боксе
моя работа в сша
работа на вэне в Америке
рабочий день в сша
дальнобой
Спринтеры не хочу, Ларису Ивановну хочу!)))
Я Сашу Грей хочу 😍
Ты знаешь, это приблизительно та же хрень. Гросс больше, водители получают больше, MC DOT нужно, страховка дороже, ремонта больше и тоже дороже, новый трак дорогой, старый ломается... Если ты просто получишь CDL и сядешь водителем больше заработаешь чем со всей этой волокитой
спасибо за совет
Благодарю за честность и откровенность,живу в России просто была интересна эта тема,всем читающим здоровья и процветания ,всех благ....
Хозяин - барин! Ваш бизнес - ваше право. Однако и водителям придется платить значительно больше, страховка, ремонты совсем другая стоимость. Больше бизнес - больше выручка, больше проблем. Попробовать, скорее всего стоит, но решение спорное, если есть своя неплохая ниша. Успехов вам, а нам новостей и новых видео!
Я сам на semi truck работаю на компанию. Рифер. 75 центов платят плюс 50$ каждый стоп плюс бонусы за экстра работу. Миль сколько хочешь. Логбук - вопросы решаемые.
Так вот, я думаю что сначала надо подумать, где водителей брать??
Это главное.
Нужно Водителям своим любые машины , пусть будут Спринтеры или Бокс Траки отдавать под выкуп !!! Например: 3 года отработал машина твоя !!! Мотивация для водителя номер один , во вторых водитель будет бережно относится к этой машине и беречь его !!! Я сам работал Водителям у Работадателя , ни кто из водителей не жалеет чужую машину . Вот и у Вас много проблемы с машинами ! Задумайтесь !
Да конечно же головняка не столько же , а в 5 раз больше , двигаясь по logbook ты будешь зарабатывать также , правда проезжать в 3 раза меньше. А если твой водитель к примеру спалится с телефоном в руках то от такого violation тебе придётся закрыть компанию , тк на следующий год страховка просто не захочет иметь с тобой дело. Я соглашусь это выгодно. Но головной боли на много больше. Я ещё молчу про аудит который не всегда можно легко пройти...
Подскажите пожалуйста как показали себя Sprinter Вены который на бензине за это время эксплуатации спасибо
Фигово, много жрут))
Нормальное развитие. Клево конечно иметь разнокалиберный парк, но возможно, это в разы более хлопотно. Тебе виднее. Всех благ и процветания!
Отлично!! Нужно расти вперед!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
Я вспомнил!!! Это он. Засланец из космоса. Сериал такой если чё. Похож один в один. А по тракам 26 фит, 1.60 за милю, плюс оплачивают страховку и ихней authority, не знаю как по русскому языку сказать. Правда американская компания.
Лёха привет из Алма Аты проблем везде не меньше не больше уровень расходов зароботков конечный итог будет одинаков
Правильное решение Алексей! Мы тоже подумываем о боксах. Удачи!
О бокс траках или о стрейттраках?? Думаю что лучше
Спасибо за откровенный вывод.
Чем больше кузов, тем больше он перевезёт за единицу времени ) Есть нюансы, начиная с цены входного билета в бизнес...
Ричард Бренсон сразу это понял и создал авиакомпанию )
У него есть небольшая, но крайне мотивирующая автобиографическая книга "К чёрту всё, берись и делай!"
Гела Тракер знакомая личность? Эти про траки.
Успехов!
Отличная новость - Вы думаете , пытаетесь улучшить бизнес . Отлично-пусть все получится !
Сдавай на СДЛ и покупай фуру)))
как вариант
Лёха, красавелло 😀 успехов! поднял мне настроение 🚀 тоже нужно такие видео на канал выкладывать 🚀
Спасибо, Джонни!!!
💖💖💖🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇬🇪🇬🇪🇬🇪💖💖💖
Здравствуйте ищу диспетчера для спринтер.не подскажите пожалуйста как найти нормального диспетчера?
Доброго времени суток!!! А можно ли купить б.у трак и начать на нем работать? Если бкдет возможность, расскажите про получение волительских прав и всех необходимых документов что бы без проблем работать как водителем на машине компании и на своей машине. Буду очень благодарен!!!
Комментарий для продвижения. Нравится и интересно. Познавательно слушать умного парня. Жаль , что мало видео
Сегодня только думал,что скоро будут перемены у Вас к более крупному транспорту!
Box truck на слух воспринимается, а что такое "си май"?
semi truck, semi--это "полу", то есть трак, который тянет полуприцеп, седельный тягач по-нашему, или просто фура)))
@@Yuriy_Khramov Спасибо, но на английском звучит как "сэми".
@@vitaliiyarema можно и так, и так: The prefix “i” such as anti and semi is typically pronounced as “ee” by Canadians and “eye” by Americans.
Привет Лёша! Моё мнение такое, постепенно переходи на Straight Trucks и развивай параллельно диспетчирование. Ну а там и до CDL доберёшься.
Тоже так думаю
Мне нравиться, что есть объяснения, конкретно в цифрах. Так что даже неопытный человек, послушает и все поймет)))
Еще хорошее видео, про пробег спринтера и его ремонты!!!
Спасибо Огромное
спасибо за то что отвечаешь .
Лучше зарабатывать на траке гораздо больше удачи вам
Алекс расскажи про твои головняки со спринтерами, если не секрет конечно
Все просто, также как и с траками. Просто один трак приносит тебе как 4-5 спринтеров, то есть либо 1 головняк, либо 5.
Больше объемы, больше проблем, сам не выведешь, нужны уже управляющие))
Само собой, никто и не говорит, что все самому делать
правильрое решение
интересно
Алекс расскажи про головнями с твоими спринтерами , если не секрет конечно
Тебе нужно было год полтора, два года назад с десяток траков Фредлайнер или кенворт Т680 с двигателем Паккар покупать когда они с пробегом 400тыс. миль стоили 40$ тыс и садить на них водителей. А сейчас уже кризис дорого.
Задним умом всё умные
Кто ж знал
давай свяжемся ?
Правильно думаешь
Удачи 👍👍👍
Что это за 26-ти футовые траки и Симай трак? Можно марку фургона и грузоподъёмность хоть примерно назвать? Спасибо
Симай это фура, а 26 это бокс длинный 7.8 метра
двадцатишеси футовые 😎
Ну, свой тут лексикон))
удачи тебе, друг🤝
Молодец 👍
Доброго времени суток , я сейчас в америке и меня очень интересует работа на вене или бокс траке. Скажите какие нужни документи и как устроитса на работу.
DL, ssn, рабочее разрешение
я здесь уже давно просто хочу поменять стиль своей жизни.
А не попробовать ли тебе carhauler?
Не хочется связываться даже, спасибо за вариант.
респект!
Алексей приветствую, ты чего-то давно не делаешь видео… Всё ок ?
Суммы нельзя называть?2.5 раза,2.5 раза...))
Сначала надо определится сколько ты хочешь зарабатывать а потом ищи пути на чем ездить!!!!!
🔥😎
меня возьмешь к себе в компанию?
я из ohio state.
Привет!)Являюсь овнером 26 ти фитового бокс трака!!! Если соберешься работать с такими пиши!!) заинтересован в грамотном диспетчере!!! Так же интересна работа локал по флориде!
Уже работаем с ними. Пиши, если интересно.
@@produlepin нахожусь в маями!!! С такими ценами на топливо!!! Стараюсь ездить только локал))))
@@olegkovalchuk525 и что хватает только по Локал ездить?
@@produlepin если хотябы 3-4 в неделю то норм! Но не всегда((
@@olegkovalchuk525 это Гросс? 3-4к в неделю
Добрый вечер, вам требуется видеомонтажер?
Привет, пиши на email avgbi@yahoo.com
@@produlepin Я написал вам на почту.
Вы тут?
@@so_vhat1893 да
@@produlepin Я писал вам на почту но вы так и не ответили.
На сколько я знаю на вен нету ограничение!
А что то больше есть ограничение по времени , и т.д
Не понял
В России в Москве имею вэн получаю чистыми 100 тысяч мои друзья на американских 10т international dt4300 получают 140-160 половину получает водитель, но гемора с ремонтом, бумагами пропусками и тд в разы больше , цифры по РФ могут отличаться от моих но смысл везде понятен, думаю авто с будкой грузоподъёмностью 3 тонны это золотая середина у нас такая машина лучше всех в тусовке себя чувствует
Москва и штаты, это немного разные галактики, интересно сколько у тебя выходит спустя три месяца, так же или не совсем так же, как раз началась война и работы не стало у многих. Поеду на днях в рейс Москва - Казань - Москва с грузом туда и обратно.
@@next6162 ну тут смотря с какой стороны посмотреть, один клиент просел на 90% из-за импорта, а другой клиент вырос на столько же по заказам из-за имения у него дефицитного товара, в целом не сказать что сильно я просел , мб %15 , и штаты и москва одинаковы по затратам на топливо водителя и ремонт, это в регионах зп меньше платят
Считать надо уметь, причём заранее и хотя бы освоить метод опроса местного населения по грузам, ценам, расходам и т.д. , а не выставлять свои глупости на общее обозрение.
Хахаха😂 тебя спрашивал кто?
@@KAMak-47 Хахаха😂 подшестерил ?
Советую тогда создать свой канал и сделать там так как ты это все видишь. За критику спасибо.
БЕРИ CDL ПЕПЕЛАЦЫ
Не понял
@@produlepin магистральные тягачи. хотя сейчас, наверное, надо подумать , что брать...
Водитель тоже будет зарабатывать в 2.5 раза больше?
Будем посмотреть
Ага жди 😏
Какая влажность в северной Флориде ? Спасибо.
Сейчас сухо, летом будет очень влажно
красавчик учишься бизнесу.
Брат, вали с этой Америки пока не поздно
Да в добровольцем к путятишне, он сейчас активно их набирает
Не согласен с большинством что делает правительство с нашей очень богатой, нравственно очень здоровой страной. Не смогу там жить.
@@produlepin уважение тебе!