Nomu & Nobu Lexus drift test drive Part 1

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • The Lexus brand is a new trend for drift-based cars. It's a luxury car, but used cars seem to be surprisingly cheap. The basic is FR and the power is decent. If you devise AT drift and side brakes, you will have a wonderful drift machine !? Nomuken & Nobuteru will test drive such machines. This time is the first part.
    #VideoOption #Englishsubtitles

ความคิดเห็น • 171

  • @shige321
    @shige321 3 ปีที่แล้ว +82

    最初のイカ天みたいなオープニングがちょっと嬉しかった(笑)
    あと最後ののむけんさんが乗っていたレクサスのリアのバウンド具合が2年くらい前の筑波のD1でのハイエースドリフトを思い出した笑

  • @lovetezza_S_A_I_T_O
    @lovetezza_S_A_I_T_O 3 ปีที่แล้ว +61

    左後ろ抜くのは
    4輪でABSやトラコンの制御 右2輪で車速検知をしてるからです。
    簡単に言うとコンピューターからすれば3輪走行してる!となってそのへんの制御効かなくなります。
    車種によるのかもしれないけど左前でも切れます。
    右を切るとECUにも信号いかなくなるのでVVTi動かないとかフューエルセーフ入ったり最悪壊れたりしますw

  • @重師松
    @重師松 3 ปีที่แล้ว +75

    車高調ケチるとアカンことがよく分かる
    てか街乗りでも危ねえな

  • @エバラ焼肉のタレ
    @エバラ焼肉のタレ 3 ปีที่แล้ว +110

    もっとMT換装が気軽にできるようになればな〜

  • @hirokifd3s13b7
    @hirokifd3s13b7 3 ปีที่แล้ว +38

    のむけんさん久々のドリフトでも上手い

  • @0242OTFT
    @0242OTFT 3 ปีที่แล้ว +38

    高級車からどれだけ高級感を捨てられるかが肝

    • @明るい家族計画
      @明るい家族計画 4 หลายเดือนก่อน

      よく考えたら昔のソアラとかも高級車だもんね

  • @er6259
    @er6259 3 ปีที่แล้ว +77

    ISにGTウイングはセンスないとかいう人も居るけど、普通にかっこいいと思うんだよなぁ...
    人それぞれあるけど、2番目のISかっこいいと思った...

    • @gdb-lz5ii
      @gdb-lz5ii 3 ปีที่แล้ว

      IS GTウイングセンス無いって奴は、アルテッツァって事忘れていないかw

  • @yubeshi33
    @yubeshi33 3 ปีที่แล้ว +28

    こういうベース車情報は今後のドリフト業界には大事ですね
    ISなんかは見た目をレーシーな方向にいじるとGT3マシンみたいでカッコいい

  • @ジョイ-m5w
    @ジョイ-m5w 3 ปีที่แล้ว +83

    日本でもmt仕様を純正で出してくれればアルテッツァみたいに走り屋に人気出たと思うんだけどなぁ〜

    • @nonnon0215
      @nonnon0215 2 ปีที่แล้ว +9

      レクサスブランド的に走り屋をターゲットにはしないかと…そもそも新車買えないでしょうけどね

    • @かけつけ三杯麦茶
      @かけつけ三杯麦茶 2 ปีที่แล้ว +6

      @@nonnon0215 勝手なイメージだけどレクサスの新車価格帯だと本格的なスポーツカーならMTよりDCTかなー

    • @えどがわ-n2p
      @えどがわ-n2p 2 ปีที่แล้ว

      海外ではマニュアルあったんですか?

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 2 ปีที่แล้ว

      @@えどがわ-n2p ないですよ

    • @余戸
      @余戸 2 ปีที่แล้ว +5

      @@g16e-gts ディーゼル仕様はMTあるぞ

  • @らんらんらんど-m5o
    @らんらんらんど-m5o 3 ปีที่แล้ว +15

    チェックランプ、パーティー状態は流石に笑った。

  • @660-d1p
    @660-d1p 2 ปีที่แล้ว +5

    信号待ちでISFと並んだんだけど、運転席以外シート無くて、内装ドンガラで3度見したわ。

  • @Rtn-pn4ff
    @Rtn-pn4ff 3 ปีที่แล้ว +22

    13:09 なんかこの人ラッパーみたい

  • @yamakagemanabu2021
    @yamakagemanabu2021 3 ปีที่แล้ว +34

    これMT改に簡単にできるようになったらドリ車ベースに最適だなぁ
    車両価格も安いしなかなかおもしろそう。

  • @tanakarabotamoti
    @tanakarabotamoti 3 ปีที่แล้ว +30

    谷口さんの的確な質問がナイスすぎる

  • @zakiyama4060
    @zakiyama4060 3 ปีที่แล้ว +17

    チェイサー ツアラー マークⅡが輸出やプレミア化で高騰してるから新しいドリ車としてのポテンシャルは十分だと思う。
     電子制御やレクサスゆえのパーツ単価が高額なのがネック。

  • @はやとだー
    @はやとだー 3 ปีที่แล้ว +26

    なんか昔のビデオオプションの編集ぽくていい!!!

  • @Higasiku1YouTube
    @Higasiku1YouTube 3 ปีที่แล้ว +20

    これが流行ると中古車相場が上ってしまう。

  • @kattunmiso2548
    @kattunmiso2548 3 ปีที่แล้ว +46

    最初の「のむけん」「のぶてる」の雑な紹介わろた
    「おじさん」と「うるさい」も登場してくれると嬉しい

  • @Dump_rider
    @Dump_rider 3 ปีที่แล้ว +50

    出来れば昔みたいに織戸さん土屋さん合わせてドリフト三銃士アンドキングみたいなー

    • @関東のルアーマン
      @関東のルアーマン 3 ปีที่แล้ว +3

      それなー!この人達のヤンチャな感じめっちゃ好き

  • @岩本龍-p8l
    @岩本龍-p8l 3 ปีที่แล้ว +40

    定番車以外のドリフト特集好き
    もっとやって

  • @ぐーでん-h4z
    @ぐーでん-h4z 3 ปีที่แล้ว +16

    レクサス、コスパ良すぎ。
    場所がモーターランド三河だから近くで良いなぁ。

  • @真木ゆう
    @真木ゆう 3 ปีที่แล้ว +10

    レクサスの内装付きは大人仕様で真似したくなる感じ。
    HKSのスーチャーつけてパワフルだから
    旧車(セブン、スカイライン、シルビア系)よりパワー出すチューニングは安そう。
    会社通勤。たまに人乗せる。て人にはちょうど良さそう。

  • @tofuyabunta2233
    @tofuyabunta2233 3 ปีที่แล้ว +9

    2代目ISは海外仕様にMTがあったんだよね。実際、TOYOTA Gazoo Racingがニュル耐久で使ってたし。

  • @Zakky-ye4nx
    @Zakky-ye4nx 3 ปีที่แล้ว +6

    GS組
    板金途中とか叩き出し⁉️
    終いにはヤキソバタイヤや
    5万と1万の車高調(インリフトw)って
    昔のハチロクみたいな
    扱いしてて笑えた。
    黒のGS、マトモにドリフト出来てたら
    相当凄腕じゃない⁉️って思った

  • @車朾牙イ衣
    @車朾牙イ衣 3 ปีที่แล้ว +20

    松山さんのレクサスがまさに昔のいか天が現代によみがえったって感じよな

  • @rg250ew23
    @rg250ew23 3 ปีที่แล้ว +8

    なんか久々にクルマ遊び動画で笑ったかも(^^)/
    寝てる嫁さんにバレないように笑うのが大変でした(笑)

  • @aa-zq7ty
    @aa-zq7ty 3 ปีที่แล้ว +26

    こういう企画いいね!

  • @papa-b7264
    @papa-b7264 3 ปีที่แล้ว +20

    IS-Fは税金、オイル、燃費等維持費がネックなんだよな~

  • @kow-g7k
    @kow-g7k 3 ปีที่แล้ว +10

    何気にIS Fも180万〜まで下がってきたから、高いけど最初から5Lエンジンと8速が乗ってると考えればベースとしてアリかも(維持費の差は置いといて)
    2GRで420ps出そうと思ったらかなり掛かると思うので

    • @みどりちゃ-j2r
      @みどりちゃ-j2r 3 ปีที่แล้ว +3

      少し前までは130くらいからあったけど最近は値上がり気味です

  • @user-justmeet
    @user-justmeet 3 ปีที่แล้ว +36

    喋ってるときの後ろでTH-camの宣伝してるのかわいい

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 ปีที่แล้ว +11

    オートマだし高級車だから移動が楽だろうし自走する人には良いかも

  • @gomaten9120
    @gomaten9120 3 ปีที่แล้ว +8

    のむけんは喋るとひょうきんなおっさん、走るとプロやなぁーって

  • @青柳英治-c1v
    @青柳英治-c1v 3 ปีที่แล้ว +11

    レクサスでドリフト❗カッコいい‼️

  • @falke6186
    @falke6186 3 ปีที่แล้ว +11

    久しぶりにのむけんのドリフト見れて嬉しい

  • @tomnatha
    @tomnatha 5 หลายเดือนก่อน +1

    フェンダーあたってる車のときやや酷評だけど、谷口さんこれでATドリフトにハマったのねw

  • @前ちゃん-d7w
    @前ちゃん-d7w 3 ปีที่แล้ว +11

    当日参加しましたm(_ _)m
    皆さんレクサスだらけで!
    自分はシビックで、FFドリフで参加しました(笑)
    VTEC音だけ聞こえますね。

    • @official4365
      @official4365 3 ปีที่แล้ว

      僕シビックに憧れてるけどシビックは中古車高いから欲しくても買えないです...
      いいなぁ...

  • @daten__
    @daten__ 3 ปีที่แล้ว +2

    編集がいか天みたいで嬉しい()

  • @nonono.2
    @nonono.2 3 ปีที่แล้ว +32

    サイド効かないとか難しいとか言いつつすんなりドリフト決めるノムさんかっこよすぎる…

  • @カメレオン-w3p
    @カメレオン-w3p 3 ปีที่แล้ว +1

    のぶさんに対して「うんうん」反応してるノムケン可愛いな(?)(?)

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 ปีที่แล้ว +6

    中古だとISよりGSの方が安いのね

  • @フルフル-i6f
    @フルフル-i6f 3 ปีที่แล้ว +8

    賛否両論あると思うけど俺は好きやな、特に2台目IS良いね、4台目やばいね笑まぁこれからだね

  • @鳥達也
    @鳥達也 3 ปีที่แล้ว +11

    シルビア、100系、高いし絶滅危惧種だからもう諦めてたけど、これならワンチャンあるか?!?!🤩

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 3 ปีที่แล้ว

      100ってグランデ系でも?

    • @鳥達也
      @鳥達也 3 ปีที่แล้ว

      @@LASREPLASMA グランデならまだいけそうですかね🤔 ツアラーと比べると全然安いですし👍

    • @aa-zq7ty
      @aa-zq7ty 3 ปีที่แล้ว +1

      グランデはNAでドリフトするにパワー不足

    • @お麺ライダー-s3g
      @お麺ライダー-s3g 3 ปีที่แล้ว

      @@aa-zq7ty そこは過給機装着で。

    • @bonchans_000
      @bonchans_000 3 ปีที่แล้ว

      @@お麺ライダー-s3g いや、1Jか2Jに載せ替えればいいと思いますよw

  • @official4365
    @official4365 3 ปีที่แล้ว +2

    レクサスって顔はいいんだけど妙にテールが縦に太いような気がするんだよなぁ...

  • @中村健-k6y
    @中村健-k6y 2 ปีที่แล้ว +2

    みんなステアリングボス何使ってるんだろう?
    市販品LEXUS設定ないけど、・・・

    • @yusato13
      @yusato13 ปีที่แล้ว +1

      ベースはトヨタ車なんだからそっちから追って現物合わせ

  • @タワ-q1i
    @タワ-q1i 3 ปีที่แล้ว +8

    ISいいねぇ

  • @ライスバーナー
    @ライスバーナー 3 ปีที่แล้ว +30

    全てはECUだからECUさえ解析できればIS系ドリは老若男女問わずになりますね♪

  • @わたけい-s7z
    @わたけい-s7z 3 ปีที่แล้ว +25

    いやー同じGS乗りとしてはこうやって出てくるのが嬉しくてしょうがない!!!

    • @horo4096
      @horo4096 3 ปีที่แล้ว

      く焼き鳥はもきあおえなそ

  • @たけたい-k3c
    @たけたい-k3c 3 ปีที่แล้ว +3

    あのIsの改造後の3連LEDヘッドかっこいいよねw

  • @xスライム-r4t
    @xスライム-r4t 3 ปีที่แล้ว +3

    勝とうとかそういう雰囲気じゃなく楽しむなら最高やろな

  • @ser.1150
    @ser.1150 3 ปีที่แล้ว +5

    この組み合わせって珍しいね?

  • @ゆうさくぼっち
    @ゆうさくぼっち 2 ปีที่แล้ว +2

    のむけんさんにドリフトしてもらえるとか幸せな車たちだなぁ〜
    谷口さんのコメントも的確で見てて楽しい。

  • @Tkashi0852
    @Tkashi0852 3 ปีที่แล้ว +2

    お金をかけず楽しむところが良いですね!ドリフトはやっぱりこうでないと😊

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin 3 ปีที่แล้ว +4

    なんでもきれいに走らせるなぁ

  • @名前はまだない-p2m
    @名前はまだない-p2m 2 ปีที่แล้ว +1

    確かにLEXUSって意外とコスパいいかもしれない、サーキットで遊んでも冠婚葬祭対応できるもんね。

  • @mayoiBOX
    @mayoiBOX 3 ปีที่แล้ว +11

    車にオーラあっても本人にうわなにをするんですかやめてくだ

  • @プライス厨尉
    @プライス厨尉 3 ปีที่แล้ว +6

    ついに来年100系も25年ルール適用という事で、
    新しい令和のドリフト時代来るかなー?

  • @シャンシャン-y1n
    @シャンシャン-y1n 3 ปีที่แล้ว

    文句言ってる車ほど楽しそうに乗ってる笑笑

  • @283kei_GT
    @283kei_GT 3 ปีที่แล้ว +3

    GSすごいのばっかりだなw

  • @yusayusa3317
    @yusayusa3317 3 ปีที่แล้ว +12

    新しい道が開かれてるんだね!
    ドリフトイベントでボロボロのレクサスが走るのを楽しみにしております!

  • @-yuta1227
    @-yuta1227 3 ปีที่แล้ว +2

    まさにイカ天のノリ!
    好きだなぁ😊

  • @chan-ir8op
    @chan-ir8op 3 ปีที่แล้ว +1

    のむさん、普段はお茶らけてて面白いけど車のインプレッションは
    的確なコメントでめっちゃカッコいい!

  • @shinon3188
    @shinon3188 3 ปีที่แล้ว +3

    SC良いですよ3UZなので
    gsよりはまだ高いけどおすすめです

    • @one-7791
      @one-7791 3 ปีที่แล้ว +3

      SCはオープンなので剛性が低いのでドリフト車両には向かないのかもしれませんね

  • @ペペロンチーノ-d8r
    @ペペロンチーノ-d8r 3 ปีที่แล้ว +4

    ツアラーとシルビア高いからレクサス選ぶってなんかな…
    皮肉というかなんというか…

  • @ren0k212
    @ren0k212 3 ปีที่แล้ว +13

    GSの人ちょっとびみょいな。って思ったけど、シーケンシャルMTの+-の前後を入れ替えてて好感度UP

  • @uma3828
    @uma3828 2 ปีที่แล้ว +1

    ATで今まで見向きもされなかったのに、ツインターボってだけあってアリストもめちゃくちゃ高くなっちゃったもんなぁ

    • @ANTIBCSC_NSR500
      @ANTIBCSC_NSR500 ปีที่แล้ว

      しかもスープラと同じエンジン

  • @yuu-ji3fw
    @yuu-ji3fw 3 ปีที่แล้ว +4

    以前サードS6キットでMT化した350に親が乗っていましたが、とても楽しい車でした!!

  • @ちーーー-n3t
    @ちーーー-n3t 3 ปีที่แล้ว +7

    型落ち高級セダンって安くてカッコイイから気になる
    特にレクサスは国産で壊れにくそうなのがいいね

  • @そうまさんの趣味ちゃんねる
    @そうまさんの趣味ちゃんねる 3 ปีที่แล้ว +1

    10:55のむけんさんが分からないんだから一般人だってわからない。
    そんなものをつけるんじゃない

    • @bonchans_000
      @bonchans_000 3 ปีที่แล้ว

      ネタで言ってるのかもよ

  • @chNiste
    @chNiste 3 หลายเดือนก่อน

    How can i turn is250 parking brake to the handbrake?

  • @infinityosaka-mh1nv
    @infinityosaka-mh1nv 3 ปีที่แล้ว +2

    最初のノリ好き

  • @yutakun31
    @yutakun31 3 ปีที่แล้ว +9

    ノブMONCLER着てる
    さすがだなぁー

  • @m2h1rosso5
    @m2h1rosso5 3 ปีที่แล้ว +1

    1cm1000円ですかぁ笑

  • @mattyakashi
    @mattyakashi 2 ปีที่แล้ว

    型落ちレクサスにハイソ感は全くないし、
    遊び尽くすのは面白いかも。

  • @なめ茸太郎-d8c
    @なめ茸太郎-d8c 3 ปีที่แล้ว +4

    谷口さんジェットヘルも持ってたんだ笑

  • @Distortion0005
    @Distortion0005 2 ปีที่แล้ว

    レクサスボロカスタム最高(笑)

  • @ch-ll4gs
    @ch-ll4gs 2 ปีที่แล้ว

    ツアラーV高すぎんご・・・レクサス・・・うーん、、、

  • @dil-6663
    @dil-6663 3 ปีที่แล้ว

    昔でいうとこの中古のセルシオでドリフト的な感じか!
    そんな流行り無かったっけ?
    無かったか🤔

  • @Lee-el6eh
    @Lee-el6eh 3 ปีที่แล้ว +1

    IS Fほしー

  • @r.r.3999
    @r.r.3999 3 ปีที่แล้ว +1

    ホンダ車みたいな音聞こえるけど気のせい?それっぽいだけかな

    • @geefkg
      @geefkg 2 ปีที่แล้ว +2

      今更だけどコメ欄にシビックでffドリしてました。って言ってる方居ますね

    • @r.r.3999
      @r.r.3999 2 ปีที่แล้ว +3

      @@geefkg
      ホンマや ありがとうございます

  • @hksp
    @hksp 3 ปีที่แล้ว +1

    is350 manual swap

  • @ぴーたんぴーたん-l5p
    @ぴーたんぴーたん-l5p 2 ปีที่แล้ว +1

    サードのデモカーのフロントホイールのワーク、
    自分が買ったホイールなのが自慢(笑)
    懐かしいな…エモーションのシルバー(笑)

  • @アリス蓮
    @アリス蓮 3 ปีที่แล้ว +1

    いか天ww

  • @Rituuu99
    @Rituuu99 6 หลายเดือนก่อน

    すごい良い動画

  • @ミスターステーション
    @ミスターステーション 2 ปีที่แล้ว

    最初の後ろのたたずまいかっこいいw

  • @keikai4441
    @keikai4441 3 ปีที่แล้ว

    しょっぱなら彼らは楽しそうですね

  • @ZettonJP
    @ZettonJP 3 ปีที่แล้ว +3

    ATってドリフト中に勝手に変速して壁に刺さりそうで怖い

    • @ttaa4058
      @ttaa4058 3 ปีที่แล้ว

      DレンジではなくMレンジにしておけば勝手に変速はしないと思いますよ

  • @ocha299puni
    @ocha299puni 3 ปีที่แล้ว

    いか天のノリは嫌いじゃ無い

  • @zzy770
    @zzy770 3 ปีที่แล้ว +1

    Nice!

  • @水谷しんいち-z1i
    @水谷しんいち-z1i 2 ปีที่แล้ว

    今でも少ないということは適さないんだろうな

    • @ご身勝手ジャパンリーカー
      @ご身勝手ジャパンリーカー ปีที่แล้ว +2

      いや、増えてきてるよw
      そりゃ競技目線で見たらシルビアの方がいいんだから増えるわけない

  • @Puretech225
    @Puretech225 3 ปีที่แล้ว

    やっす!流行りそう

  • @アギリ-r8e
    @アギリ-r8e 3 ปีที่แล้ว +2

    廣田さん元気かな

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 3 ปีที่แล้ว

      インスタやっているけど元気みたいだ

  • @あんどう-d7t
    @あんどう-d7t 3 ปีที่แล้ว +8

    ISとGS言ったって結局アルテッツァとアリストでしょ?ドリ車じゃん

  • @Awlansee
    @Awlansee 3 ปีที่แล้ว

    What is the rear left ?

  • @jun.a1462
    @jun.a1462 3 ปีที่แล้ว +1

    レクサスのドリフトは、治安が悪いから楽しい!!(笑)

  • @jake3689
    @jake3689 3 ปีที่แล้ว +1

    色々参考⁉️にさせてもらいます🤣なるのかなぁ

  • @Takahiro_official
    @Takahiro_official 2 ปีที่แล้ว

    0:54

  • @こけ-m4x
    @こけ-m4x 2 ปีที่แล้ว

    is350はガソリン代で泣かされたな。

  • @Vira.Tokai.30H
    @Vira.Tokai.30H 3 ปีที่แล้ว +1

    走り屋も草食なってて草じゃなく泣…

  • @johnnyhoodz
    @johnnyhoodz 3 ปีที่แล้ว

    JCE10 👀⁉️

  • @umimin0z
    @umimin0z 3 ปีที่แล้ว +1

    nobさんのジェッヘル姿、新鮮だ‼︎