Nous ne devons plus contracter avec eux d autres armateurs sont disponibles le transport maritime est un vaste secteur qui regorge d'acteurs laissons tomber canossa
Donc le surcout pour l'Algérie, est dû à des infrastructures portuaires pas à la hauteur ? Les ports sont importants pour le commerce de gros. On a des décennies de retard. 😔
Normal. L'algérie refuse les transvasements dans les ports marocains, alors que les ports marocains sont ceux ou les marchandises sont dispatché! Il ne faut pas être surpris. C'était prévisible. L'algerie souhaite une livraison directe de ses importations, il faut en payer le prix. Décision idiote et incompréhensible!
On a tellement pas de port présentable que vous utilisez celui d'Egypte pour illustrer vos propos. Après on s'étonne pourquoi le monde se fout de nous.
Le ministre du commerce devait choisir la société maritime du DANEMAK et ne plus de soumettre a CGM !
Il faut changer avec la CMA quelques soit le prix
Pourquoi on est toujours dépendant de ces Français il ya plusieurs Armentièrs transporteurs le Danemark par exemple
Nous ne devons plus contracter avec eux d autres armateurs sont disponibles le transport maritime est un vaste secteur qui regorge d'acteurs laissons tomber canossa
Il faut changer d entreprise
Donc le surcout pour l'Algérie, est dû à des infrastructures portuaires pas à la hauteur ? Les ports sont importants pour le commerce de gros. On a des décennies de retard. 😔
CMA CGM SONT PAS LES UNIQUE TRANSPORTEURS OUSTE LE MONDE EST VASTE,
Normal. L'algérie refuse les transvasements dans les ports marocains, alors que les ports marocains sont ceux ou les marchandises sont dispatché! Il ne faut pas être surpris. C'était prévisible. L'algerie souhaite une livraison directe de ses importations, il faut en payer le prix. Décision idiote et incompréhensible!
On a tellement pas de port présentable que vous utilisez celui d'Egypte pour illustrer vos propos. Après on s'étonne pourquoi le monde se fout de nous.