Yo soy mecánico, actualmente me dedico a otra cosa porque hace muchos años decidí coger otro camino y hoy para mi es un hobbie. Y creeme, eres un pedazo de mecánico, de los que ya no hay. Hoy solo hay cambia piezas de hago lo que me dice fábrica, o su diagnosis de 7000 pavos. Tu canal es oro.
Estoy viendo este video por segunda vez, Ezequiel, sos un mecánico excelente, trabajas muy bien y eso se nota desde el momento en el que buscás el motivo, la causa de que ande mal una moto, además de que se nota la experiencia, ojalá hubiera encontrado algún mecánico así para mí cb750f y drz400, saludos desde argentina 😊
hermano yo tomo la mecanica como hobbie compre una moto de segunda a un amigo por que me decia que ya no tenia fuerza y que parecía que el motor estaba en las ultimas, gracias a tus videos de carburar y descartar errores como el reglaje de válvulas le di solución a la moto, aparentemente el mecánico que miraba la moto no sabia de eso.
Sois unos grandes mecánicos por que además de experiencia y formación tenéis pequeños detalles que otros pasan por alto. Y digo más lo que aparte también os diferencia es que hacéis los trabajos en las motos como si fueran para vosotros … y eso os aseguro marca una gran diferencia ❤❤❤. Un saludo desde valencia!!!!
Muy buenos vídeos, llevo tiempo siguiendos , y me he atrevido a meter mano a mis motos… me he cargado las dos , yo creo que te las voy a llevar… un saludo
En una moto que tuve, se desfaso la cadena sola yendo en marcha y dejo de funcionar. Al llevarla a un mecánico me preguntaba si yo había abierto el motor,.. obviamente no, el tipo la volvió a poner en marcas, me la entrega y al poco otra vez. Le cambió la cadena, me la devuelve, listo, ya esta arreglado ... y volvió a pasar. Fuí tan estúpido de volver a llevarla una tercera vez, le cambiaron el tensor y se arreglo. Pague religiosamente una pasta en cada ocasión. Quiero ser positivo y pensar que he contribuido al training de ese taller y si a otro le vuelve a pasar vayan directamente al fallo.
Saludos queridos amigos de bibi motos . soy seguidor habitual de vuestro canal me gusta mucho vuestro contenido peeeeeeero me gustaria dar un par de datos sobre esta reparacion por que creo que en esta ocasion la cosa tiene un poco mas de miga, a veces y sobre todo en talleres multimarca se hace muuuuuy dificil conocerlas a todas en todas sus variantes y es por eso que me gustaria daros estos datos que tanto me hubieran ayudado en su momento . El motor de yzf y el wrf suelen practicamente los mismos salvo algunos pequeñisisisisisismos detalles, como puede ser el diagrama de distribucion y encendido 😂, segun he podido comprobar una de las pocas diferencias entre uno y otro es un desfase en los arboles de levas adelantando apertura de admision para el yzf ,pudiendo ser correcto el diagrama de distribucion que tenia la moto antes .Por otro lado ese modelo en concreto si mi memoria no falla monta un keihin fcr de primera generacion y como bien dices es raro que necesite una carburacion o ajuste, a excepcion de 1 pequeño detalle BOMBA DE ACELERACION la cual en estas primeras generaciones tenia un fallo de construccion bien sabido en el mundo del enduro donde se hace muy notable y con soluciones muy sencillas ademas bajo mi punto de vista creo que yamaha monto chilets de perdida demasiado grandes generando un momento muy corto y casi sin presion de la activacion de dicha bomba (siendo inexistente este chilet en sus semejantes ktm o muy muy pequeño en hondas ). regular el momento de activacion el tiempo y la presion de esta bomba es vital dada la demanda de mezcla en ese primer recorrido y las limitaciones la cortina plana para llenar semejante cilindro tan subitamente .posiblemente haciendo el truco del o-ring para fcr y regulando un poco la bomba habrias quitado un poco el ahogo ese chungo que quedo . Espero no haber ofendido a nadie con mi humilde explicacion sobre lo que considero es la verdera razon por la cual estas motos nunca van del todo finas jejejejeje todavia queda alguno dandole vueltas al tornillo de regulacion de mezcla
Cacho perrooooo!!!! yo creo saber por qué coges estos trabajos. Tienes que compensar las comeduras de coco de verdad que te arriman de vez en cuando. Esto para vosotros es como si os cuentan un chiste bueno. Os reís de la chapuza y le echáis un buen rato, no de las personas. Seguid así, que yo también me lo paso bien. Un abrazo desde Pucela.
Hola yo tenía una yz450f y eso no necesaria mente es que otro mecánico la armo mal eso pasa cuando la Cadena se estira y el tensor ya no da más podrás ponerlo a punto ahora pero si la cadenilla está estirada le durará poco y nada a tu cliente
Si sois los mejores , no lo dudeis. conocimientos tiene todos los mecanicos pero el no dejar las cosas echas si no bien echas el ambiente de trabajo la actitud y el swing es envidiable felicidades!! Hay que ser de barrio y avispado para ser el primero en echarse fotico con en cachetas de habla inglésa😂😂😂
Yo no soy mecánico, pero sé perfectamente quién sabe de mecánica o de ingeniería aeroespacial. Hay buenos y malos, como en todas partes. El plus de vuestra empresa es el capital humano y vuestra cualificación...y decir la verdad. Porque a un cliente se le engaña una vez, no dos. Así que la fidelidad de vuestros clientes y los nuevos que se incorporan, no son producto de la casualidad, sino de trabajo...del de verdad 👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻
Recién veo el video de la Yamaha ,pero que caballo vestido el que hizo eso por lógica no arrancaría y tampoco iría bien como siempre excelente el vídeo y la manera de explicar saludos desde Argentina 👍
Aparte de explicar las cosas dpm te tronchas con los comentarios y movidas del "directo" que grandes sois joder. Me enseño el canal mi hijo y estamos enviciadicos perdios. Ánimo señores y como siempre magnífico video
Buenas, esta dpm el video, la verdad que tengo una drz 400 y no me iba fina y el problema era algo de lo que as comentado en el video, tenia la cadena tan estirada que no quedaba en marcas y fallaba, ahora va fina con 76000km. Gracias por aportar esos detalles que a personas como a mi nos gustan saber, seguir asi machines.....
Pues me compre una ktm 450 exc carburacion y segun el mecanico que hizo la revision antes de vendermela supuesta mente estaba echo reglaje de valvulas y solo quedaria rodarla un poco para hacer luego carburacion a si que con esto me resuelves el problema de que me arranque mal , cuanto ayudas eres un guru , me estan timando ya oila a quemado cuando hable con el mecanico en cuestion. Gracias ece 👍👍👍👍👍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.!!! Las de campo siempre tienen cubatas jjjaj es muy dura la vida del offroad jajajajj !!!! Muy buen vídeo … buen veranito y gasss siempre 👊🏻✊🏻💨
Buenas muy buen video como siempre, el día 29 de agosto pasamos un grupo de 3 moteros por alicante (somos de Écija, ruta Guadalajara, Pamplona, Tarragona, Alicante, Granada , Málaga) y nos gustaría haceros una breve visita para saludaros si es posible o si no estáis de vacaciones. Otro cosilla bares Bueno bonito baratos , vosotros que sois de allí. Gracias
Que bien suena la cabrona, pero sin duda en este video lo mejor no son los 60€ del D'Angelo, ni la pila duracel...sino la foto con Ronnie, SIMPLY THE BEST!
Majes será muy entretenido y lo que queráis Pero majes es un creador de contenido moderno Y ellos muestran el día a día de un taller de barrio Y si son muy muy buenos
@@VALEOpartsHablar es gratis. Precisamente fue con el srMAJES con quien aprendí a hacer cambios de aceite y filtro,reglaje de válvulas.......y un.largo..etc y después conocí el canal de BIBI MOTOS......y son la caña pero me parece que desmerecer a un tío con más de 1000000 de suscriptores es de tener falta de ácido folico. Es lógico que aprenderás más en un canal específico de motos si lo que quieres es arreglar la tuya pero otra cosa es ser un FANATICO.
Un saludo sois unos maquinas, tengo una igual y hace poco le hice un reglaje de valvulas porque ya lo pedia la moto, la monte y iba bien a las pocas horas gripo la biela, porque podría haber sido eso?
que gran noche, hablo por insta con mi idolo y encima video nuevo y aprendes a hacer un reglaje. TOMA TOMA con BIBIMOTOS!! Un saludo desde Basauri maquinas.
Ezequiel... Que cuando te traen motos de Murcia, Castellón eso no es que solo diga que hay Mecánicos mediocres en el mundo, sino que los hay muy muy buenos como vosotros, por eso tenéis motos de fuera por como trabajáis que da gusto veros, sois muy grandes
Lo que hemos hecho todo el mundo con experiencia mecánica en motos porque lo necesitábamos; en casa. Solos y alguna vez con dos amigos más si se terciaba. Pero claro, antes le dábamos a las motos su uso real, teníamos sobrada experiencia con ellas y además estaba en nuestra misma cultura. Ni hobbies ni hostias. La moto era nuestro día a día, correr en cross, enduro, trial y supermotard o velocidad los fines de semana si o sí. Y aprendías…, ya ves tú si aprendías. Ibas a un taller dos veces contadas por algo muy específico pero te venías con la cartilla más que aprendida. El resto por supuesto era como este “kevin” que te ponía hasta una tapa de frenos porque molaba, pero sin funcionalidad alguna. Tontos, entendidos y buenos ha habido toda la vida. El problema es que los últimos estamos en nuestras casas viendo las barbaridades de hoy en día….
Hace unos años, en una charla de Mujica en una conferencia con universitarios en España, dijo ," ¿ Como puede ser que LuLa que esta preso, éste creciendo en las ENCUESTAS ? ÉSTA Creciendo por lo mal que estan gobernando quienes estan ahora, ¿ Si no no se explica ? Sin gastar un peso en campaña le hicieron el favor, ¿Moraleja? Saludos de Uruguay 🇺🇾
JAJAAJJAA BUENOS DIAS !! pues muy jodido esta el tema con los talleres .. JAJAJ yo estoy a punto de llevarte mi moto desde mallorca .. pero no la llevo porque me odiarías y me amarías a la vez !
Señores muy buenos días, consulta, nunca vi alguna Aprilia en su taller, me gusta la Tuono 660, opiniones??? El mismo motor en la Tuareg calienta un montón por lo que leí,,, Sigan asi son muy divertidos y de paso aprendemos un poco 💪💪💪
Buenas tardes! Una consulta, tengo una z1000 2008, en la ITV me salía el CO alto, filtro de aire recién puesto, bujias nuevas, aceite...podría necesitar reglaje de valvulas, por kilómetros creo que si, tiene 43.000. Un saludo y enhorabuena por los videos.
Esa moto con 43.000 tiene el reglaje perfecto. Yo diría que tienes algo sucio el sistema de admision (inyectores etc etc). Lo que yo haría , con depósito bastante vacío, gasolina de 98 , un limpia inyectores y tirarme varios kms a 9/10 mil revoluciones (en segunda por ejemplo) y te baja el co seguro
lamotono vafina... la moto con arritmia desde que nacio.. que pena a ver cuando te traen la 450mt que hay MUCHA curiosidad,pk estan agotadisimas LIGHT WEIGHT BB!!!
La 426 moto de hombre jaja yo tuve la yz 400 la primera 4t de cross. Que sacaron traía descompresor para arrancarla y el único fallo que se le IVA la 5 marcha
Yo soy mecánico, actualmente me dedico a otra cosa porque hace muchos años decidí coger otro camino y hoy para mi es un hobbie. Y creeme, eres un pedazo de mecánico, de los que ya no hay. Hoy solo hay cambia piezas de hago lo que me dice fábrica, o su diagnosis de 7000 pavos. Tu canal es oro.
Gracias por tus palabras
Estoy viendo este video por segunda vez, Ezequiel, sos un mecánico excelente, trabajas muy bien y eso se nota desde el momento en el que buscás el motivo, la causa de que ande mal una moto, además de que se nota la experiencia, ojalá hubiera encontrado algún mecánico así para mí cb750f y drz400, saludos desde argentina 😊
Ezequiel, no es que me parezcas un mecánico excepcional, es que eres un profesional honesto !!! Muchas gracias por este vídeo .
hermano yo tomo la mecanica como hobbie compre una moto de segunda a un amigo por que me decia que ya no tenia fuerza y que parecía que el motor estaba en las ultimas, gracias a tus videos de carburar y descartar errores como el reglaje de válvulas le di solución a la moto, aparentemente el mecánico que miraba la moto no sabia de eso.
Sois unos grandes mecánicos por que además de experiencia y formación tenéis pequeños detalles que otros pasan por alto. Y digo más lo que aparte también os diferencia es que hacéis los trabajos en las motos como si fueran para vosotros … y eso os aseguro marca una gran diferencia ❤❤❤.
Un saludo desde valencia!!!!
Muy buenos vídeos, llevo tiempo siguiendos , y me he atrevido a meter mano a mis motos… me he cargado las dos , yo creo que te las voy a llevar… un saludo
Jajajajajaaja
Jejjejejejeje😂que buenooo
En una moto que tuve, se desfaso la cadena sola yendo en marcha y dejo de funcionar. Al llevarla a un mecánico me preguntaba si yo había abierto el motor,.. obviamente no, el tipo la volvió a poner en marcas, me la entrega y al poco otra vez. Le cambió la cadena, me la devuelve, listo, ya esta arreglado ... y volvió a pasar. Fuí tan estúpido de volver a llevarla una tercera vez, le cambiaron el tensor y se arreglo. Pague religiosamente una pasta en cada ocasión. Quiero ser positivo y pensar que he contribuido al training de ese taller y si a otro le vuelve a pasar vayan directamente al fallo.
Ehorabuena porque sois buenos mecánicos y sobre todo sois honestos con vuestro trabajo.👍
Desgraciadamente, eso ya no es lo habitual
Que moto hermosa por dios
Saludos queridos amigos de bibi motos .
soy seguidor habitual de vuestro canal me gusta mucho vuestro contenido peeeeeeero me gustaria dar un par de datos sobre esta reparacion por que creo que en esta ocasion la cosa tiene un poco mas de miga, a veces y sobre todo en talleres multimarca se hace muuuuuy dificil conocerlas a todas en todas sus variantes y es por eso que me gustaria daros estos datos que tanto me hubieran ayudado en su momento . El motor de yzf y el wrf suelen practicamente los mismos salvo algunos pequeñisisisisisismos detalles, como puede ser el diagrama de distribucion y encendido 😂, segun he podido comprobar una de las pocas diferencias entre uno y otro es un desfase en los arboles de levas adelantando apertura de admision para el yzf ,pudiendo ser correcto el diagrama de distribucion que tenia la moto antes .Por otro lado ese modelo en concreto si mi memoria no falla monta un keihin fcr de primera generacion y como bien dices es raro que necesite una carburacion o ajuste, a excepcion de 1 pequeño detalle BOMBA DE ACELERACION la cual en estas primeras generaciones tenia un fallo de construccion bien sabido en el mundo del enduro donde se hace muy notable y con soluciones muy sencillas ademas bajo mi punto de vista creo que yamaha monto chilets de perdida demasiado grandes generando un momento muy corto y casi sin presion de la activacion de dicha bomba (siendo inexistente este chilet en sus semejantes ktm o muy muy pequeño en hondas ). regular el momento de activacion el tiempo y la presion de esta bomba es vital dada la demanda de mezcla en ese primer recorrido y las limitaciones la cortina plana para llenar semejante cilindro tan subitamente .posiblemente haciendo el truco del o-ring para fcr y regulando un poco la bomba habrias quitado un poco el ahogo ese chungo que quedo .
Espero no haber ofendido a nadie con mi humilde explicacion sobre lo que considero es la verdera razon por la cual estas motos nunca van del todo finas jejejejeje todavia queda alguno dandole vueltas al tornillo de regulacion de mezcla
Cacho perrooooo!!!! yo creo saber por qué coges estos trabajos. Tienes que compensar las comeduras de coco de verdad que te arriman de vez en cuando. Esto para vosotros es como si os cuentan un chiste bueno. Os reís de la chapuza y le echáis un buen rato, no de las personas. Seguid así, que yo también me lo paso bien. Un abrazo desde Pucela.
Los videos son una pasada y con los aderezos del Bibi, son insuperables.
Menos mal que te tengo cerca, soy de almeria, y mi africa twin una vez que termine su garantia seras el unico que toque mi moto!!!! un Saludo grande!!
Hola yo tenía una yz450f y eso no necesaria mente es que otro mecánico la armo mal eso pasa cuando la Cadena se estira y el tensor ya no da más podrás ponerlo a punto ahora pero si la cadenilla está estirada le durará poco y nada a tu cliente
Si sois los mejores , no lo dudeis. conocimientos tiene todos los mecanicos pero el no dejar las cosas echas si no bien echas el ambiente de trabajo la actitud y el swing es envidiable felicidades!! Hay que ser de barrio y avispado para ser el primero en echarse fotico con en cachetas de habla inglésa😂😂😂
Un clásico mi buen amigo ! Todo ese tipo de motos sufren de eso
Yo no soy mecánico, pero sé perfectamente quién sabe de mecánica o de ingeniería aeroespacial.
Hay buenos y malos, como en todas partes.
El plus de vuestra empresa es el capital humano y vuestra cualificación...y decir la verdad.
Porque a un cliente se le engaña una vez, no dos.
Así que la fidelidad de vuestros clientes y los nuevos que se incorporan, no son producto de la casualidad, sino de trabajo...del de verdad 👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻
Recién lo veo .es verdad lo que dices de los talleres .me hubiera gustado que salieras a probarla .buenas noches hermano
Recién veo el video de la Yamaha ,pero que caballo vestido el que hizo eso por lógica no arrancaría y tampoco iría bien como siempre excelente el vídeo y la manera de explicar saludos desde Argentina 👍
Yo tengo una wr, y es una moto súper fácil de reparar y agradecida con las reparaciones siempre con el manual claro
Eze yo tambien soy de Castellón ciudad y talleres buenos quedan muy pocos la verdad sea dicha
Aparte de explicar las cosas dpm te tronchas con los comentarios y movidas del "directo" que grandes sois joder.
Me enseño el canal mi hijo y estamos enviciadicos perdios.
Ánimo señores y como siempre magnífico video
Buenas, esta dpm el video, la verdad que tengo una drz 400 y no me iba fina y el problema era algo de lo que as comentado en el video, tenia la cadena tan estirada que no quedaba en marcas y fallaba, ahora va fina con 76000km. Gracias por aportar esos detalles que a personas como a mi nos gustan saber, seguir asi machines.....
76000 km en una drz?
Joder si que son duras
Hace 5 años vendí la mía, estaba nueva con 3000 km
@@A_A_moto Si, llevo 1 año y medio con ella y alguna cosa se le ha hecho pero con 23 años la verdad que va muy bien.
Y el de Castellón hace muy bien llevandotela, yo soy de Madrid y tambien te la enviaré
Y la prueba en carretera me gusta cuando sales y ver los resultados
Pues me compre una ktm 450 exc carburacion y segun el mecanico que hizo la revision antes de vendermela supuesta mente estaba echo reglaje de valvulas y solo quedaria rodarla un poco para hacer luego carburacion a si que con esto me resuelves el problema de que me arranque mal , cuanto ayudas eres un guru , me estan timando ya oila a quemado cuando hable con el mecanico en cuestion. Gracias ece 👍👍👍👍👍
Casi echo el cafe por la nariz con la ñapa de la pila!! XD
Que bien suena esa Yahaha despues de "carburarla" ;P
Más lejos estoy yo en Málaga y eres mi taller. Y me ha encantado el video de la prueba de los engrasacadenas
El 14 de agosto sale tu moto
Jajajajajaj, me ha sacado una carcajada cuando habéis dicho la frase de Ronnie Coleman gritando
Brillante la foto con The King
Hola Ezequiel me gusto mucho el video saludos de Argentina
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.!!! Las de campo siempre tienen cubatas jjjaj es muy dura la vida del offroad jajajajj !!!! Muy buen vídeo … buen veranito y gasss siempre 👊🏻✊🏻💨
Esa pila Duracell le da un plus extra a la batería!!! Tiene una batería plus atomizada.
Así está el mundo...pero sois muy buenos❤
Saludos desde Sevilla!!
Me la paso a toda madre viendo tus vídeos, soy fan de "que paso en el taller". Saludos desde México 🇲🇽
Bar de mujeres alegres?😂😂😂😂
Yo creo que eso era el decalaje que se le hacía a las wr para mejorar el rendimiento. Era bastante común.
Lo de la pila dura cell ...😳😳en mi vida había visto algo igual😅😅😅😂😂😂
Ezequiel buen video
Si no sois los mejores poco os falta, lo que está claro es que sois top, pero 🔝 🔝
Bibi, tú inglés de Albacete deja mucho que desear ,pero que buenos ratos pasamos,a si veri congratulaciones por el vídeo y saludos desde Albacete 😂😂😂
Que bueno el video, un saludos
Buenas muy buen video como siempre, el día 29 de agosto pasamos un grupo de 3 moteros por alicante (somos de Écija, ruta Guadalajara, Pamplona, Tarragona, Alicante, Granada , Málaga) y nos gustaría haceros una breve visita para saludaros si es posible o si no estáis de vacaciones. Otro cosilla bares Bueno bonito baratos , vosotros que sois de allí. Gracias
Estaré yo (Ezequiel) y bares , al lado de nosotros el Damasol
@@bibimotoscorse Estupendo muchas gracias
Que bien suena la cabrona, pero sin duda en este video lo mejor no son los 60€ del D'Angelo, ni la pila duracel...sino la foto con Ronnie, SIMPLY THE BEST!
Presente 👁👁 saludos desde Guatemala 🇬🇹
Si mecanicos de Ducati tb hay muchos
Amo cuando es este tipo de motos 🎉❤
Gracias por el video Eze, me reí un montón!
Yo estoy en Montevideo y te jugo que también te la llevaría jajajaja saludos manines 🇺🇾🏍️
Queremos un especial del Bibi explicando que es el dangelo 🤣🤣🤣🤣 que fiera que es
Unos grandes!!!mil gracias
Grande el Bibi....me parto
Me paso justo lo mismo en mi kawasaki, abri el motor y me encontre el arbol de escspe un punto adelantado...
Eze, algún día tienes q explicar los distintos calados de cigüeñales. Principalmente en las Bi.
Madre mía lo de la bomba de freno 😂😂
Otro gran video.... Para no variar.
Sale el video a la vez que el de Majes. Que le den al otro, aqui estoy para ver al Ismael
jajajajajajaja gracias!!!! pero a día de hoy es imposible competir contra el
Otro que prefiere el de Bibimotos antes que el de Majes ( con mis respetos al Gran Majes) 😂
Majes será muy entretenido y lo que queráis
Pero majes es un creador de contenido moderno
Y ellos muestran el día a día de un taller de barrio
Y si son muy muy buenos
@@bibimotoscorse pero vosotros enseñais al mundo la mecánica el como se arreglan las cosas,el majes ese que enseña? Nada
@@VALEOpartsHablar es gratis.
Precisamente fue con el srMAJES con quien aprendí a hacer cambios de aceite y filtro,reglaje de válvulas.......y un.largo..etc y después conocí el canal de BIBI MOTOS......y son la caña pero me parece que desmerecer a un tío con más de 1000000 de suscriptores es de tener falta de ácido folico.
Es lógico que aprenderás más en un canal específico de motos si lo que quieres es arreglar la tuya pero otra cosa es ser un FANATICO.
Saludos desde México. Veracruz puerto.
Excelente,la pampa argentina
Vamos Eze! 🥇
Un saludo sois unos maquinas, tengo una igual y hace poco le hice un reglaje de valvulas porque ya lo pedia la moto, la monte y iba bien a las pocas horas gripo la biela, porque podría haber sido eso?
SOS UN GENIO MONO
Aquí ya dijiste en otro video que lo había estado el chaval tocando y estaba el calado ido, si recuerdas
Preparado 👏👏👏👏👏
esta aqui en vuestro taller porque sabeis mucho
que gran noche, hablo por insta con mi idolo y encima video nuevo y aprendes a hacer un reglaje. TOMA TOMA con BIBIMOTOS!! Un saludo desde Basauri maquinas.
Ezequiel... Que cuando te traen motos de Murcia, Castellón eso no es que solo diga que hay Mecánicos mediocres en el mundo, sino que los hay muy muy buenos como vosotros, por eso tenéis motos de fuera por como trabajáis que da gusto veros, sois muy grandes
Gracias jose
@@bibimotoscorselas gracias siempre a vosotros, que nos tenéis esperando cada domingo para veros, y eso que vivo en Alicante jejeje
Un amigo tiene una Yz426 y arrancar eso es un suplicio
La he tenido muchos años, eso si está bien a punto arranca con la mano...
Sois los mejores joder
👍👍👍
recuerda que duracell dura hasta 8 veces mas
Otro vendrá q bueno te hará.
Ostia, hay que estar fuerte para arrancar ese bicho😅
un grande EL BIBI! con ese dominio super-profesional del idioma de Trump...
Lo que hemos hecho todo el mundo con experiencia mecánica en motos porque lo necesitábamos; en casa. Solos y alguna vez con dos amigos más si se terciaba. Pero claro, antes le dábamos a las motos su uso real, teníamos sobrada experiencia con ellas y además estaba en nuestra misma cultura. Ni hobbies ni hostias. La moto era nuestro día a día, correr en cross, enduro, trial y supermotard o velocidad los fines de semana si o sí. Y aprendías…, ya ves tú si aprendías. Ibas a un taller dos veces contadas por algo muy específico pero te venías con la cartilla más que aprendida. El resto por supuesto era como este “kevin” que te ponía hasta una tapa de frenos porque molaba, pero sin funcionalidad alguna. Tontos, entendidos y buenos ha habido toda la vida.
El problema es que los últimos estamos en nuestras casas viendo las barbaridades de hoy en día….
Hace unos años, en una charla de Mujica en una conferencia con universitarios en España, dijo ," ¿ Como puede ser que LuLa que esta preso, éste creciendo en las ENCUESTAS ? ÉSTA Creciendo por lo mal que estan gobernando quienes estan ahora, ¿ Si no no se explica ? Sin gastar un peso en campaña le hicieron el favor, ¿Moraleja? Saludos de Uruguay 🇺🇾
Ezequiel quiero videos de mínimo una hora guapo
JAJAAJJAA BUENOS DIAS !!
pues muy jodido esta el tema con los talleres .. JAJAJ
yo estoy a punto de llevarte mi moto desde mallorca ..
pero no la llevo porque me odiarías y me amarías a la vez !
Dios,se el otro día estuve pensando....se hechan de menos los " sujetame el cubata" hoy roda doble
El tío ha pensado " a mi me falta un diente y como igual, asín que no pasa na" 😂😂😂
Creo que los talleres no tienen los manuales. Eso es lo que está pasando
Que al abrir gas tan de golpe tienda un poco a ahogarse, supongo que sera normal no?
O no lo es?
Señores muy buenos días, consulta, nunca vi alguna Aprilia en su taller, me gusta la Tuono 660, opiniones??? El mismo motor en la Tuareg calienta un montón por lo que leí,,,
Sigan asi son muy divertidos y de paso aprendemos un poco 💪💪💪
No hay muchas aprilias y las que hay no son maravillas
@@bibimotoscorse eso es un poco lo que me frena, bueno seguimos como venimos, gracias por responder saludos
Buenas tardes! Una consulta, tengo una z1000 2008, en la ITV me salía el CO alto, filtro de aire recién puesto, bujias nuevas, aceite...podría necesitar reglaje de valvulas, por kilómetros creo que si, tiene 43.000. Un saludo y enhorabuena por los videos.
Esa moto con 43.000 tiene el reglaje perfecto.
Yo diría que tienes algo sucio el sistema de admision (inyectores etc etc).
Lo que yo haría , con depósito bastante vacío, gasolina de 98 , un limpia inyectores y tirarme varios kms a 9/10 mil revoluciones (en segunda por ejemplo) y te baja el co seguro
Yo no soy mecánico y cuando hice el timing de mi motor wr250 lo controllé 10 veces para no cagarla 🤣🤣
Allá vamos!!!😂
Hola muchachos muy buen canal gracias.
Que moto de 450 me recomiendan para supermotard en plan afi ionado ?
@@juanfranciscoruizvalverde3267 honda crf
Me siento🤣🤣🤣🤣🤣
Esa moto, el único "taller" que visita es el del garaje de su casa
Me gustaría saber qué pasó con la husqvarna
Te esperas que va a salir
lamotono vafina... la moto con arritmia desde que nacio.. que pena
a ver cuando te traen la 450mt que hay MUCHA curiosidad,pk estan agotadisimas
LIGHT WEIGHT BB!!!
Yeah buddy
Los mejores 60 pavos ni hiendo al dangelo jajaja que pillín
Porque me pilláis en el 5to pino si no anda que me iban a tocar la moto a mi en otro taller,que lástima coño,salu2 desde Barcelona
Ya estamos aquí para ver otro vídeo de los buenos mecánicos de los de antes no cambia piezas como dice @ivanga5024
No te has comido la pared de milagro y lo sabes 😜😜
Jajajajajajaja cierto !!!
Yo desde hace años no las llevo a ningún mecanico😢
La cosa está muy mal en tema talleres,,,, Si
La 426 moto de hombre jaja yo tuve la yz 400 la primera 4t de cross. Que sacaron traía descompresor para arrancarla y el único fallo que se le IVA la 5 marcha
La 426 no tiene arranque eléctrico ni batería. Esa la habrán puesto para algún invento.
joder el bibi siempre esta comiendo jajajaj
Título del vídeo a cubata no le enciende la moto 😂😂