나름 즐겨보는 채널인데 이해 안되는 억지 리뷰인 것 같아 아쉽네요. 전시장만 가봐도 바로 알 수 있는데.. 공간감은 팰리가 무조건 압승입니다. 후석 공조도 2열 독립 자동온도조절에 통풍시트까지 되는 팰리가 사용빈도 적은 3열의 수동 조절인 싼타페 보다 좋다고 봅니다. 3열 착좌감과 폭도 팰리가 편하게 느껴지구요. 공조 위치도 천장식이 유리한 점이 많지 않나요? 천장형 에어컨과 스텐드형 에어컨 차이 처럼요~ 또한 3열 사용시 나머지 트렁크 공간도 팰리가 더 넓습니다.. 트렁크 열고 의자 후면에 기대는 것도 팰리는 3열이 전동이라 더 쾌적하게 기대고 앉을 수 있죠. 누가 트렁크 깊숙히 들어가 2열 후면에 기대고 앉을까요? 싼타페 그 자체로 신차로서 새로운 기능과 동급에서 매리트가 있어 보이는데 굳이 윗급 차량과 억지로 비교하니 왜곡이 심해지네요. 33평 아파트를 45평보다 넓다고 굳이 홍보할 필요가 있을까요?^^;
동생 팰리세이드 3.8 캘리 저 싼타페 2.5터보 캘리 이렇게 타는데 전원주택에 옆집이 동생집이라 가족외식하러 갈때 번갈아가며 자주 타는데 팰리가 상품성이 진짜 좋긴합니다.. 동생이 팰리 타고 있어서 이번에 차 구매할때 gv80도 고민했는데 싼타페 공개 되고 크기도 크고 디자인도 괜찮아서 둘째도 태어난 마당에 적당한 차 사자싶어 고민도 안하고 구매했습니다. 싼타페 출고하고 몇달째 타고 있지만 팰리가 시트도 푹신하고 승차감도 좋고 엔진도 부드럽고 실내인테리어는 다 고만고만해서 모르겠는데 승차감은 비교가 안됩니다.. 그래서 몇번 생각을 해봤는데 팰리 페이스리프트가 진짜 상품성이 좋아요.. 승차감 좋고 실내도 넓고 옵션 싹 다 있고 as잘되고 팰리가 제 기준 국내완성차업계 suv중 승차감은 1열은 gv80이랑 비슷할지언정 2열은 압도적으로 1위 입니다. gv80 놔두고 팰리가 무슨?이라는 생각하시는분 계시겠지만 gv80도 꺼린이유가 승차감이 생각보다 별로였고 차가 너무 묵직했어요 그리고 내부 공간도 크다는 생각도 못했고 트렁크가 생각보다 작았어요.. 그래서 그돈이면 수입차도 생각했지만 팰리크기에 일본차 제외 독3사에서 비교하자면 1억3천 이상은 가야하겠더라구요 또 그돈이면 그냥 싼타페 사서 남은돈 예금넣고 애들 결혼할때 보태주지 이런 생각도 들고ㅋㅋㅋ 싼타페도 좋지만 팰리가 진짜 대안이 없습니다. 정말 좋아요 가족들이랑 느긋하게 여유롭게 타는건 무조건 팰리세이드 입니다.
팰리에 있는기능을 싼타페만 있는것처럼 리뷰…2열 송풍구 위치 예전 2013쏘렌토R이랑 같은위치인데 최신차에만 적용되어있는것처럼 리뷰…그럼 싼타페 2열은 송풍 조절 되나요??? 과연 소유자분들이 2열보다 3열에 거주하는 일이 더 많은지도 의문입니다…정말 갈수록 신뢰감이 바닥을 치네요…
이번꺼는 너무 산타페 밀어주기네 ㅋㅋ 당근 산타페가 최신형이라 유아이나 오디오 , 실내공간 같은건 더 좋긴한데 팰리가 이렇게 대차게 까일정도는 아닌데ㅋ 디테일하게 보면 팰리가 더 좋은 면도 많아요 그리고 팰리도 럼버서포트있고 에르곤 모션시트입니다 산타페만 딱 보여주고 팰리는 쌩까네 ㅋㅋ 이런식의 비교 리뷰는 너무 주관적인듯 ㅋ 하지만 지금 팰리랑 산타페 둘중 하나 사라고 하면 산타페 사는게 정답이긴합니다!
모카님 이건 비교시승이 아니라 산타페빠는 영상이자나요;; 뭐지?? ㅎㅎ 펠리타고있는데 기존에 팰리에 있던 기능이나 부품이 산타페에 많이 이식되고 연식이 있으니 업글되고 한 수준인 것 같은데 영상가만히 보고있으면 꼭 이번 산타페에 처음 적용되는 기술이나 부품인 갓 마냥 설명하시네요. 적당히 빱시다 진짜. 이정도면 기만아닌가요?
우와..... 저 팰리세이드 3.8 가솔린 5년째 타다 곧 산타페 하이브리드 7인승으로 바꾸는데...... 특히 공간설명 너무 잘해주셔서 바로 공감이 가네요~~~제가 이런 점 때문에 솔직히 새로나온 산타페 디자인 특히 뒷부분은 너무 아니지만 이런 실용성, 공간성 때문에 계약했거든요. 설명을 정말 잘 해주시네요!! 제가 팰리세이드 5년 탔는데 이번 산타페 전시장에서 보고 깜짝 놀랐어요~~ 3열의 경우 팰리보다 더 공간활용도가 좋아요. 맞아요. 팰리세이드가 운전석에서도 그렇고 포지션 자체가 높아요. 그래서 공간성이 차량제원크기에 비해서 의외로 낮은 점도 있는 것 같아요.
애초에 일년이고뭐고 일년은 연식 안쳐줌? 그거랑 새차, 그리고 디젤 가솔을 비교하고있네….ㅋㅋㅋㅋ 가격 더싼 3.8가솔이랑 2.5가솔을 해야 맞지 않나 그면 가격도 300까지 차이도 안남 펠리가 할인율 땜에 더쌀걸? 심지어 크기는 펠리가 더 큰데 주차할때 동일 위치 주차하면 산타페 트렁크 대가리 길게 나와서 안열립니다 참고하시길
2.2디젤이랑 2.5텁 가솔이랑 유지비가 비슷하다고 150만원 비싼 디젤과 비교하기엔 좀 그럼.. 오히랴 2.5터보랑 3.8이랑 비교해야 비슷함.. 같은 가솔린에 연비도 둘다 나락이라.. 유류비나 세금측면에서 2.2디젤이랑은 비교가 안됨.. 3.8가솔 팰리가 아마 5200만원이 안될텐데 한마디로 싼타페가 가격을 올려서 엄청 비씨다는 거임.. 팰리가 오히려 중간트림으로가면 옵션대비 더 싸짐..알면서 이러는 듯.. 그리고 싼타페가 신차효과 끝나고 뇌이징을 넘어 익숙함으로 다가왔을때도 저 후면 디자인이 예뻐 보일까? 를 많이 생각해 봤는데..신차효과 끝나면 타는 내내 존못인거 인정하며 ㅈㅇ 하며 탈것같아 싼타페 포기함
나도 싼타페 뽑아서 오래 타고 다녔지만 준대형 팰리랑 비교할 급이 아님 어디까지나 중형차임 그냥 쏘나타 K5 쏘렌토랑 같은 중형이지 준대형 그랜저 팰리 이런 애들이랑은 인식도 그렇고 급차이가 분명히 있긴했음 그랜저 팰리 안에서도 캘리 차주들이 프리미엄 익스가 차냐고 같은 차 취급 안 한다고 급을 나누는 세상인데 뭘 세삼스럽게
@@Aondaddy 동호회 보면 그런 사람이 제법 많음 본인은 6천정도 주고 캘리 풀옵 샀는데 4천주고 뽑은 사람이랑 같은 그랜저 탄다 소리 들으면 기분이 드럽다는 식의 마인드인데 대충 뭔 마음으로 그러는지는 이해는 가고 본인이 그런 가지는 거를 뭐라고 하지는 못하지만 그냥 그런거는 혼자 생각하고 말지 뭐하러 굳이 저걸 뭐하러 글로 적어서 싸움을 만드나 싶긴한데 에이 그래도 정신병자는 좀 너무했다 폼생폼사 겉멋의 민족이라 어쩔 수가 없나봄
팰리세이드 풀체인지> 싼타페mx5 > 팰리세이드 페이스리프트 실내 광활함이나 내부 소재들 고급감만 봐도 팰리세이드가 싼타페 보다 더 고급스럽고 좋은데 팰리세이드 페리는 메인소프트웨어가 5w인데 싼타페는 CCNC라 이거 하나로 팰리는 진짜 오래된 차 느낌남 지금 팰리 재고차 300 할인해서 캘리그라피 풀옵 기준 싼타페보다 팰리가 200만원 더 싸게 살 수 있는데도 구매 결정하기가 어려움. 차 사는 게 급하지 않다면 팰리세이드 풀체인지 가격 나오는 거 보고 사는 게 베스트
팰리세이드 승차질감 매우 우수합니다. 장거리 타보시면 승차피로도 거의 없을만큼 좋습니다. 특히 2열에 탑승시 승차감 좋음을 실감합니다. 타시는분 모두 승차감 칭찬 하십니다. 물론 싼타페신형은 디자인 이쁘게 잘나왔고, 승차감도 좋다는건 인정하구요^^ 저는 팰리 디젤 오너입니다.
오늘 싼타페 시승해봤습니다. 인테리어 편의 옵션은 정말 발전했습니다. 공간도 꽤 괜찮습니다. 그러나 기본적으로 제원에서 오는 급차이는 확실히 납니다. 팰리가 훨씬 커요. 그리고 승차감 차이는 더 확연하게 급차이가 납니다. 댐퍼 셋팅, 6기통과 4기통 엔진회전질감 차이, 정숙성 모두 확연히 차이납니다. 관심있으신 분들은 시승 꼭 해보세요.
꼼꼼하게 살폈네요. 차별화. 싼타페만 보면 꽤 이쁜 차 같은데, 소렌토나 팰리랑 나란히 보면 아직 어색한 면이 있어요. 곳곳에 적용된 H 형 심볼은 여전히 낯설어요. 심볼이나, 리모컨에 무리하게 적용된 H...는 가끔 오너의 디자인 방침에 대한 디자이너들의 소극적인 저항이었나 생각이 들 정도네요. 오디오가 (상대적으로) 극찬 받는 부분도 기대가 되네요. 볼보 XC60급의 오디오 체감에 비해 어느 정도 수준인지 궁금합니다. 그리고 빌트인캠의 상시주차 시간이 최대 20시간에 한정된 부분도 개선되면 좋겠습니다.
한쪽으로 완전히 기운 리뷰 잘봤습니다^^ 참고로 팰리 에어밴트가 위에 달린거 보고 머리만 시원해진다는 소리는 ㅡㅡㅋㅋㅋ 천장에 시스템에어컨 다는 사람들은 뇌가 없어서 천장에 다는줄 아시나 ㅋ 그리고 3열 허벅지가 뜨고 안뜨고 차이가 얼마나 큰데 그냥 천장 높이보고 싼타페 승 하는것도...ㅋ
뭔 자동차 리뷰에 시스템 에어컨을 들이밀어?ㅋㅋㅋ 애초에 시스템 에어컨이 선호되는건 기능보다는 공간때문이고 당장의 냉방보다는 방 온도 관리에 최적화되서인건데ㅋㅋ 천장에 달린 서큘레이터가 내 옆에 있는 서큘레이터보다 시원하다고 할놈이네 ㅋㅋㅋ. 머리 위에서 찬바람 내려오는것보다 옆구리에서 바로 쏘는게 당연히 더 시원한거 아님?
저 뒤는 절대 뇌이징 안됨, 예전 망둥이 스포티지나 이전 싼타페 앞모습 뇌이징 되던가요, 아닌건 아닌겁니다. 저 뒷면은 절대 받아들일수없는 최악의 디자인. 운구차같은 디자인으로 개판 해놓고 3열 공간감을 위해서였다? 그럼 다른차도 다 그렇게 하겠네? 여튼 뒷면 디자인으로 3열 공간감 얘기하는건 명분이 없어요. 그저 싼타페 빨아줄 생각으로 그런 멘트하는거임. 이번 리뷰는 한용님 그동안의 객관성을 잃은거라 생각밖에 안듭니다.
충분이 좋은 두차를 한쪽에 편향되게 빨아주다보니 이런 댓글들이 수집되고 있는듯. 나름 신뢰를 쥤고 많은 구독자가 있다면 전문성없는 유튜버들이 하는 차리뷰보단 객관성을 가져야겠죠. 아무리 색안경 안쓰려해도 그저 싼타페 치켜세우기 팰리 깎아내리기뿐인 리뷰네요. 기자님 초심찾으시길, 한번 찬찬히 영상 다시한번 보시길. 싼타페에서는텐션이 올라가있고 팰리세이드에서는 우울해합니다. 분명 팰리 오너들이 쓰는글들이고 이영상은 문제없다고 자위하고 있겠죠
디자인관련은 개취니까 호불호있을것이고 성능은 신차라 나은부분도있을것이고 급이 다르니 급나누기한부분도보이고 차가좋고나쁨도좋지만 내 경제수준에 맞게 잔고장없이 가족이 안전하게 탈수있다면 그것이 가장좋은차가아닐까 싶네요😊 참고로 전 팰리페리3.8오너인데 팰리 진짜좋은차예요~ 버튼식기어도 저는진짜 만족해요~ 연비는 솔직히 안좋은건맞아요 스파크14키론데 팰리는 9키로거든요ㅋㅋㅋ (울집차들은 연비가 다 거지같네요ㅋ팰리는덩치라도 있지 스파크는 하아....ㅠ.ㅠ) 솔직히 덩치보면 저정도도 잘나온다싶네요 고속도로주행에서 14-15는나오거든요 장거리갈때짱좋아요ㅋ 어제 지나가다 싼타페봤는데 엄청커보였어요 얼핏보기엔 팰리랑비슷해보였어요 디자인도 세련되게 예쁘더라구요 잘만들었다싶었어요^^♡ 각각의 차가 가진 사양과 본인의 상황을 잘비교분석해서 더마음에 드는 차 구매하시길~♡ 오너맘에드는차가 세상제일좋은차아니겠어요😊 리뷰영상 재밌게 잘봤습니다😊
정보를 주긴한데 그냥 광고 그이상 그이하도 아닌 채널 .. ㅎㅎ 실제 타보면 서스펜션이 전혀 잔진동을 거르지 못하는 느낌 .. 딱딱한 그런 불편함을 주는데 .. 부드럽데 ㅎㅎㅎ 그래도 개인적으로 사진으로 보는것보다 차가 좀 아담한 느낌으로 이쁘단 생각이 드는 차임 . 다만 실내는 이쁘긴 한데 소재가 좀 … 부드러운 우레탄 느낌이 부족하여 실제 촉감에서 오는 고급스러움은 없음 . 펠리는 타보기만 해봤는데 .. 훨 넓은 느낌의 차임 .. 처남 차량 구매에 저랑 와이프가 큰 도움을 주기로 해서 시승해본 느낌임 . 전반적으로 나쁘진 않는데 .. 5천 .. 한번 생각 해보게 하는 돈이지만 그냥 거진 풀옵 하이브리드 예약 유지 키로 .. 모카 , 우파 이런애들 채널은 그냥 정보만 습득 하고 차는 본인이 직접 타 보러 다니면서 느끼세요 그게 정답입니다
펠리가 훨씬 고급지고 비교안될만큼 크고 좋았어요 다들 싼타페 크다고 하길래 기대를 많이 했나 감싸는느낌이라서 내부가 크게 느껴지지 않았고 3열은 확실히 커진것처럼 느꼈어요 뒤도 영상만 봤을때는 로디우스처럼 보였는데 생각보단 괜찮던데요 일단 급은 어쩔수없다는 느낌이였어요 차는 가서 직접보고 느끼세요
@@qwertyqwert8614 직접 가서 봐보세요.. 저희도 산타페 신형이랑 펠리 페이스리프트랑 고민하다가 실제로 가서 봤는데 확실히 산타페랑 펠리랑 차이가 많이 납니다.. 고급감부터가 산타페는 플라스틱이고 펠리는 가죽이에요 거기다가 내부 공간도 영상에선 산타페가 더 크다고 느껴졌는데 확실히 펠리가 더 큰게 느껴졌구요 올래 산타페쪽으로 기울어졌다가 펠리 보고 마음에 들어서 바로 펠리 풀옵으로 계약하고 이번주 목요일날 나와서 오늘 썬팅에 시트 유막까지 다해서 받으로 갑니다.. 2시간 남았는데 떨리네요
싼타페가 너무 커져서 팰리세이드의 실내와 실내장이 똑같아지고, 높이는 훨씬 높아졌습니다. 여러가지 기능도 그렇지만, 단차부터 팰리세이드와 싼타페는 비교 불가능한 수준으로 차이가 나는데... 여러분들의 선택은?
팰리세이드도 마감 괜찮은데 싼타페가 더 좋은가요??
급차이는 어쩔수 없는거 같습니다
개인적으로 실제 내부를 봤을땐.. 팰리가 더 고급스럽던데요.. 개취니까요..
4기통과 6기통에서 끝.
요소수대란 다뤄주세요~ 몇일전 뉴스나오고 요소수 씨가 말랐어요. 매점매석 2022년 어게인이네요
리뷰 잘 보고 있습니다. 한가지 아쉬운 점이 있다면 차량이 바뀔때 설명이나 자막이 없어 잠깐 차를 오인하게 됩니다. 한쪽 모서리에 작게라도 싼타페, 펠리세이드 이런식으로 표시해줬으면 어떨까 하는 생각이 있습니다.
2222
맞아요
저도 같은 생각 했어요!
공감합니다
급나누기가 말이안되는게 타사 자동차도 마찬가지지않나 bmw 3시리즈가 암만좋아도 5시리즈못따라가는데 팰리 싼타페 둘다 좋은차고 본인사정에 맞게 사는게 좋음
M340i > 520i
펀드라이빙은 3이 더 좋아요.
실제 옆에두고 타보니 팰리가 월등 하던데 3열피고 트렁크 크기비교도 안하시고 실내 고급감도 월등하고 급차이 확실하던데요?
진짜로? 외관은 펠리가 넓어보이긴하는데 전시장가서 두개있어사 직접타보니 실내는 비등하든데 실내길이 동일 폭 3cm 차이
@@신사장-g6v
트렁크비교해보셨나요?
3열피고 트렁크차이 보세요. ..
@@donghyunlee5378 트렁크는 차이가 있죠 트렁크도 차이없으면 둘중하나 없애야하는게 맞구요 펠리도 풀체나와서 실내 늘리면 그때 날거같아요
쏘렌토가 5천만원까지 간다는게 놀랐고, 펠리세이드가 5천만원 넘는다는것도 놀랍네.ㅎㅎ 저런 비싼 차가 이렇게 흔하게 다니는게...그것도 놀랍네.ㅎㅎ
물가오른걸 생각하셈...
내가 쏘렌토는 안타봐서 모르겟고 펠리차주지만
펠리5500이면 가성비로는 최고라봄
한번 시승해보셈
펠리 가성비찬데 5~6천도 비싸다고하면 얼마나 싸길 바라는거임?
그정도 팰리 정도 차 사려면 수입은 보통 1억 내외입니다.;; 뭐 그렇다고 싸다는말은아니에요 ㅎㅎ 그랗다고요~ ㅎㅎ
펠리 5500 이면 수입차 비슷한 급으로 1억5천임...
한용형님 다른건 그렇다 치더라도 세금은 3.8가솔린과 비교
가격은 2.2디젤과 비교
이건 뭔가요?ㅋㅋ
가솔린끼리 비교하면 가격차 거진 안납니다
주행 질감은 엔진이 서로 다르다고 어느 것하고도 비교하지 않았구요 ㅋㅋ
싼타페 편파리뷰수준인데ㅋ
싼타페 광고죠ㅋㅋㅋ
싼타페 요즘 말많은차라 이쁘게 포장중
나름 즐겨보는 채널인데 이해 안되는 억지 리뷰인 것 같아 아쉽네요. 전시장만 가봐도 바로 알 수 있는데..
공간감은 팰리가 무조건 압승입니다. 후석 공조도 2열 독립 자동온도조절에 통풍시트까지 되는 팰리가 사용빈도 적은 3열의 수동 조절인 싼타페 보다 좋다고 봅니다. 3열 착좌감과 폭도 팰리가 편하게 느껴지구요. 공조 위치도 천장식이 유리한 점이 많지 않나요? 천장형 에어컨과 스텐드형 에어컨 차이 처럼요~ 또한 3열 사용시 나머지 트렁크 공간도 팰리가 더 넓습니다..
트렁크 열고 의자 후면에 기대는 것도 팰리는 3열이 전동이라 더 쾌적하게 기대고 앉을 수 있죠. 누가 트렁크 깊숙히 들어가 2열 후면에 기대고 앉을까요?
싼타페 그 자체로 신차로서 새로운 기능과 동급에서 매리트가 있어 보이는데 굳이 윗급 차량과 억지로 비교하니 왜곡이 심해지네요. 33평 아파트를 45평보다 넓다고 굳이 홍보할 필요가 있을까요?^^;
생각보다 억지부릴 때가 많습니다 다 믿으면 바보됩니다ㅋ
전 보면서 무조건 싼타페 띄워줘야겠다는 리뷰로만 느껴집니다. 비교를 해주지만 비교 하는 듯한 느낌의 리뷰가 아닌거 같아 아쉽네요.
영상보고 2열후면에 앉고싶던데요
나들이가면 해보고싶네요
굳이 홍보하는게 아니라 싼타페 카페가면 펠리랑 싼타페 고민하는글 많이 올라옵니다 김한용씨 생각이 저렇다는거지 알아서 들으면되죠
저도 그생각이네요. 너무 싼타페 빨아주는 영상인듯..
고작실내전폭3cm차이로 33평아파트 45평아파트드립ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제 두차 3열 앉아보니 싼타페 의자보다 팰리 의자가 조금 더 높게되어있어서 앉았을때 더 편하다는 느낌이 들더라구요
머가 더 편한지 알려주세요
@@최영희-j3l의자가 낮다구요
그만큼 다리가 올라오죠.
당연히 허리가 더 불편하구요.
같은 의견입니다~
그래서 차박시에 앉으면 천장에 머리닿아서 불편한거네요
@@donghyunkim740그쵸 조삼모사죠.
어디선가 공간이 나왔다는건 어딘가 공간을 잡아먹었단 얘기죠
5000언저리에 사실상 이정도차 눈을씻고 찾아봐도 없던대요. 누구는 이정도면 수입차간다는대... 어떤차가 이만한지 구체적으로 말씀좀 해주세요.
그니까요ㅋㅋ 전부다 그돈씨 하지만 이만한 SUV없음 BMW 벤츠 세단 꺼내옴 애초에 SUV살 사람은 세단 쳐다 보지도 않는데
그돈으로 뭐 벤츠 Glb갈라나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌ
중고 아니면 없음 ㅋㅋ
다들 중고얘기하는걸꺼에요 ㅋㅋ 동급신차기준 이만한거없죠 구매량이많은만큼 하자도많은건데 그걸로 흉기니뭐니까는데 결국 현기아니면 이정도로 국민들 자동차생활 못했을것같습니다
차급이 낮아지는건 전혀 고려하지 않는 발언들임ㅋㅋㅋ
팰리는 차급이 싼타보다도 높고 내구재도 더 좋은건 알겠음.
다만 꺼려지는 이유는
1. 곧 구형이 될거라는 점
2. 도심이라면 일상에서 싼타보다 유용하지 못함
3. 유지비
그돈씨..하면서 팰리로 넘어갈까싶다가도 2번이 가장 걸려서 안감.
전폭 때문에 팰리 포기했음
싼타페만 해도 크기 워낙 커져서 4,8미터라던데 예전 준대형세단급인데 그정도 크기만 되도 운행환경이 어려워짐
팰리 별로임 개싫어 진짜
연비 + 세금 최악 (디젤은 요소수)
여유되면 대형이죠~
많이 판차와 팔아야 할 차를 설명하시는 부분 애쓰습니다.
구형 싼타페에 있던 트렁크 자동끼임방지 기능이 신형 싼타페에서 슬그머니 빼먹었다고 하는데요. 이렇게 소비자 몰래 안전에 대한 부분을 다운그레이드 한 부분에 대해 영상을 만들어 주시면 좋을거 같습니다😊😊
역시 살인기업 흉기
그런걸 얘길할일이없습니다.
좋은것만 보여드립니다ㅋㅋ
전동 트렁크 저거 안되면 살인기계인데 .ㅈ 설마 빠졌을까요?
은근히 저기에 많이 부딪치는 일 많은데 진짜 위험한 차군요
그런거 쓰면 협찬 못받음 ㅋㅋ
동생 팰리세이드 3.8 캘리
저 싼타페 2.5터보 캘리
이렇게 타는데 전원주택에 옆집이 동생집이라 가족외식하러 갈때 번갈아가며 자주 타는데
팰리가 상품성이 진짜 좋긴합니다..
동생이 팰리 타고 있어서 이번에 차 구매할때 gv80도 고민했는데 싼타페 공개 되고 크기도 크고 디자인도 괜찮아서 둘째도 태어난 마당에 적당한 차 사자싶어 고민도 안하고 구매했습니다. 싼타페 출고하고 몇달째 타고 있지만 팰리가 시트도 푹신하고 승차감도 좋고 엔진도 부드럽고 실내인테리어는 다 고만고만해서 모르겠는데
승차감은 비교가 안됩니다.. 그래서 몇번 생각을 해봤는데 팰리 페이스리프트가 진짜 상품성이 좋아요.. 승차감 좋고 실내도 넓고 옵션 싹 다 있고 as잘되고 팰리가 제 기준 국내완성차업계 suv중 승차감은 1열은 gv80이랑 비슷할지언정 2열은 압도적으로 1위 입니다. gv80 놔두고 팰리가 무슨?이라는 생각하시는분 계시겠지만 gv80도 꺼린이유가 승차감이 생각보다 별로였고 차가 너무 묵직했어요 그리고 내부 공간도 크다는 생각도 못했고 트렁크가 생각보다 작았어요.. 그래서 그돈이면 수입차도 생각했지만 팰리크기에 일본차 제외 독3사에서 비교하자면 1억3천 이상은 가야하겠더라구요 또 그돈이면 그냥 싼타페 사서 남은돈 예금넣고 애들 결혼할때 보태주지 이런 생각도 들고ㅋㅋㅋ
싼타페도 좋지만 팰리가 진짜 대안이 없습니다. 정말 좋아요 가족들이랑 느긋하게 여유롭게 타는건 무조건 팰리세이드 입니다.
3열 세운뒤에 트렁크 사이즈 비교는 없네요. 이부분에서 팰리가 압도적이던데. 싼타페는 짐을 실을 공간이 없어요. 그리고 버튼식 변속. 난 아무렇지 않고 편하던데. 사용 안해보고 잠깐 시승해본 사람들이 불편하다눈 말은 신뢰가 안감.
소렌토 전장에 약간차이에 틸팅까지하니까...넓을리가... 장점만 말하는거죠ㅠ어짜피 ev9처럼 안되게해야해서
압도적이라고 쓸 정도인가요?
압도적인게 몇미리 차이죠?
@@donghyunkim740 600미리정도
@@donghyunkim740압도적이네요
2열 전동은 실 사용시 장점보단 단점이 더 부곽되요
2열을 뒷문 문옆고 접는다는거는 3열에 탑승하기 위해서인데 그러면 뒤에 사람이 기다리고있겠죠?
전동은 느리기에 그 잠깐의 3,4초가 짜증납니다
가족용차로 펠리 3.8 풀옵타고 있습니다. 100정도로 고속도로 달리면 연비 11~12나옵니다.
고속도로달리면 14-15도나오더라구요~😊
팰리에 있는기능을 싼타페만 있는것처럼 리뷰…2열 송풍구 위치 예전 2013쏘렌토R이랑 같은위치인데 최신차에만 적용되어있는것처럼 리뷰…그럼 싼타페 2열은 송풍 조절 되나요??? 과연 소유자분들이 2열보다 3열에 거주하는 일이 더 많은지도 의문입니다…정말 갈수록 신뢰감이 바닥을 치네요…
현대는 급차이를 확실히 두죠. ㅋ ㅋ
펠리가 더좋은건. .팩트 ㅋㅋㅋ
점점 이양반 리뷰도 신뢰가 떨어지네 새차광고 하는냐고 팰리무지 까네
싼타페 사러갔다가 팰리세이드 가솔린계약함. 솔직히 싼타페 너무 소재나 이런게 너무 싼티 많이남. 확실히 좀 차이 있음
8:42 2열헤드레스트 거꾸로 끼운거 같은데 이전에 트렁크에서 누워보려고 그런건가용?
펠리 타고 있는데 오늘 싼타페 실물 보고 왔어요 화면으로 볼땐 그저 그랬는데 실물 보니 정말 괜칞았어요 꼭 실제로 보길 바랍니다
차키디자인 진짜 아재들끼리 디자인하고 서로 신박하고 예쁘다고 낄낄대면서 웃을거 생각하면 진짜 소름돋는다
차키 디자인보고 진짜 소름 돋았는데, 진짜 무슨 대형 바퀴벌렌줄 알았음. 진짜 극혐임. 요새 현대 디자인보면 진짜 거의 막장임 갈때까지 간거 같음. 그랜저디자인 진짜 극혐;;;
상위옵션가면 차키 안들고다녀도 되니 일부러 차키 이상한게 만든 깊은뜻??
차를 각지게 만들어놓고 차키를 둥글게만든 역설 !
차키는 진짜 디자인 바꾸면 좋겠네요
차키는 차키지 차키갖고 이러니 저러니 하는 사람있나?
이번 산타페는 아무리봐도..ㅠㅠ 이 둘중엔 펠리가 훨씬..맘에 드네요
차들이 너무들 좋아졌음에도 불구하고 싼타페 최신형에 비해 펠리세이드가 벌써부터 올드한 느낌이 나는 건 어쩔 수가 없군요...
무엇보다도 가장 중요한 건 어떤 첨단 차를 타든 그 운전자의 품성이 제일 중요하다는 거... 모두들 서로 양보~ 안전운행 합시다!!
펠리는 올드하다기보단 멸치가 여기저기 쥐여터져서 온몸이 팅팅부은 느낌
이번꺼는 너무 산타페 밀어주기네 ㅋㅋ 당근 산타페가 최신형이라 유아이나 오디오 , 실내공간 같은건 더 좋긴한데 팰리가 이렇게 대차게 까일정도는 아닌데ㅋ 디테일하게 보면 팰리가 더 좋은 면도 많아요 그리고 팰리도 럼버서포트있고 에르곤 모션시트입니다 산타페만 딱 보여주고 팰리는 쌩까네 ㅋㅋ 이런식의 비교 리뷰는 너무 주관적인듯 ㅋ 하지만 지금 팰리랑 산타페 둘중 하나 사라고 하면 산타페 사는게 정답이긴합니다!
키 더 작은 성로형은 3열 못앉겠다는데 키큰 한용님은 편하다는건 누구 하나의 거짓말.
좌방석낮아서 머리공간 나온건 얘기안하고 허벅지 뜨는것도 얘기안하고
좀 객곽적으로 합시다.
줄자로 길이 잴때도 수평수직 만들어주시구요ㅋㅋ
님이랑 나랑 같은 음식먹고 님은 싱겁다 나는 짜다 하면 둘중 한명은 거짓말인가요?ㅋㅋ입맛이 다른거겠죠
모카님 이건 비교시승이 아니라 산타페빠는 영상이자나요;; 뭐지?? ㅎㅎ
펠리타고있는데 기존에 팰리에 있던 기능이나 부품이 산타페에 많이 이식되고 연식이 있으니 업글되고 한 수준인 것 같은데 영상가만히 보고있으면 꼭 이번 산타페에 처음 적용되는 기술이나 부품인 갓 마냥 설명하시네요. 적당히 빱시다 진짜. 이정도면 기만아닌가요?
3열을 사람 착석형태로 해놓고 트렁크를 비교해주셨으면 좋았겠습니다.
갓난아기가 둘 있는 가정의 경우 와이프가 아이들 케어를 위해 3열에 탑승했을 때 짐을 얼마나 실을 수 있는지,
또는 집안 어르신을 3열에 모시는 경우에 짐을 얼마나 실을 수 있는지가 궁금하거든요.
저는 펠리 오너로써 당연 펠리 추천합니다. 산타 4기통 펠리 3.8 6기통 차이는 전혀 소개 안하시고 조금 아쉽요
자동차를 판단할때 엔진과 트랜스미션을 쏙 빼고 내외부 디자인과 편의 장비로 타는 세계최악의 호구 대한민국 자동차 소비자들
네 알겠습니다 오늘도 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ 안녕하세요 ㅎㅎ 화이팅 입니다 수고하셨습니다 ㅎㅎ 안녕히계세요 여러분 모든 것이 님이 주신 힘입니다 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
싼타페 하브 계약하고 팰리보고 싼타페 보러갔는데 와이프 싼타페 보자마자 팰리 사라고 해서 팰리 타네요
10:00 산타페3열 높이 94. 폭은 137 //
팰리3열 높이는 92 폭은141즉 3열만따지면 신산타페가 약간큼.. 근데 ★기능면으로는 신산타페승, ★3열오픈시 트렁크공간으로 따지면 팰리가무조건승. 또 참고로 ★쏘레토나 기존산타페보다는 팰리나 신형산타페가 3열이 많이넓다. 그러나 카니발과 팰리 신산타페를 비교하면 카니발이 3열이 더넓다. 단★ 3열승차감이 카니발보다는 팰리와 신산타페가 훨좋다😊
팰리세이드가 훨 낫죠 아무리 신차라한들 급은 급입니다
우와..... 저 팰리세이드 3.8 가솔린 5년째 타다 곧 산타페 하이브리드 7인승으로 바꾸는데...... 특히 공간설명 너무 잘해주셔서 바로 공감이 가네요~~~제가 이런 점 때문에 솔직히 새로나온 산타페 디자인 특히 뒷부분은 너무 아니지만 이런 실용성, 공간성 때문에 계약했거든요. 설명을 정말 잘 해주시네요!! 제가 팰리세이드 5년 탔는데 이번 산타페 전시장에서 보고 깜짝 놀랐어요~~ 3열의 경우 팰리보다 더 공간활용도가 좋아요.
맞아요. 팰리세이드가 운전석에서도 그렇고 포지션 자체가 높아요. 그래서 공간성이 차량제원크기에 비해서 의외로 낮은 점도 있는 것 같아요.
현대 영업사원이 하는 말이 작은차 타던사람들은 뭘 사도 똑 같겠지만, 펠리타던 사람들이 산타페 보면 엄청 실망한다고 합니다. 그냥 한마디로 소나타와 그랜져 급이라고 합니다. 가격 차이도 별로 안난답니다.......
2:12 신발 왼발오른발 반대로 신으신줄 알았어요😝
애초에 일년이고뭐고 일년은 연식 안쳐줌? 그거랑 새차, 그리고 디젤 가솔을 비교하고있네….ㅋㅋㅋㅋ
가격 더싼 3.8가솔이랑 2.5가솔을 해야 맞지 않나 그면 가격도 300까지 차이도 안남 펠리가 할인율 땜에 더쌀걸?
심지어 크기는 펠리가 더 큰데 주차할때 동일 위치 주차하면 산타페 트렁크 대가리 길게 나와서 안열립니다 참고하시길
리뷰가 개 편향적이여서 이체널 안봐요 휘발유랑 디젤을 비교하지않나 페리버젼이랑 풀체인지 버젼을 비교하지않나
이번에 나온 풀체인지 펠리랑 싼타페랑 같은 2.5터보로 비교하라고 해야겠네요
2열 통풍 없는거 보면 어느정도 급을 나눈것임
실제로 보면 확실히 차이가 나더라구여 펠리랑
3열 차이가 가장 궁금해요
우파님처럼 어디한쪽에 기울지마시고 평가해주시길 요즘보면 진짜최선을다해서 빨아주시는거같아서 예전모습은 거의안보여지는것같아서 실망스럽네요
내가볼땐 이분도 싼타페만 종나게빠는거같은데?
ㅋㅋㅋ 디젤 2.2 빨다가 너덜너덜
지금 팰리세이드와 비교하련면 가솔린 르블랑 모델하고 비교해야 할 것 같은데...
저는 지금 선택한다면 팰리세이드 르블랑이 답인것 같습니다.
몇달전 영상에서 페리전 팰리세이드 IIHS에서 POOR받았다고 혹평을 했는데 페리이후 모델은 최근에 탑세이프티픽을 받았는데 이건 왜 영상으로 안만드실까요?
@@Aondaddy그럼 푸어라고 만든 영상은 왜 만들었답니까.
푸어라고 영상만들어서 조회수 달달하게 먹었잖아요ㅎ
탑세이프티 영상만들면 사람들 또
개욕할거임ㅋㅋ현대 빨아준다고
대놓고 홍보하네어쩌네 할껄요~
아직도 현기가 해외에서 국내보다 더싸게 판다고 생각하는사람들 많더라구요 현기는 국내가 젤 저렴하다고함
음.. 팰리가 싼타페와 비교가 안될정도로 후달린다는 평에는 동의하기 어렵네요. 현대 급나누기는 절대적이지요. 팰리가 더 낫습니다. 김한용 기자님께서 팰리를 그다지 우호적으로 평하시지 않는 태도가 묻어난듯
아무래도 제 생각엔 싼타페 풀체인지 광고라서 싼타페에 더 장점을 실어준 느낌이잇어요..
비교안될정도로 후달리진 않지만, 저 두 차 모두 없는 소비자 입장에선, 영상볼때 싼타페가 더 좋아보이네요.
(펠리차주는 구매 후 인지부조화 때문에 펠리 편 들것 같아요)
@@giantpomgom-e1625그니까 그게 편파적 영상이라는거죠
싼타페는 3열 펼치면 트렁크 사용 거의 불가인데 팰리는 3열 펼쳐도 어느정도는 쓸수있다는것도 빼놓고 얘기하잖아요 ;;
@@Skrrrrr605 어... 맞아요! 진짜, 저도 구매관심 있어서 실물 보러갔었는데, 팰리가 싼타페한테 다 밀리는데, 딱 트렁크 하나만 더 좋더라구요!!(3열 필때 트렁크 넓음)
근데 나머지부분, 특히엔진도 하브도 없고 등등, 팰리가 풀체인지 하기전엔 밀리는건 확실합니다.
물론... 팰리도 그래봤자 3열공간도 짧고, 펴도 트렁크도 작아서 (사람 많이태워야해서) 카니발 하브로 예약했슴돠..! 곧 받네요!
@@giantpomgom-e1625
카니발 사셨다면서 싼타페 올려치기만 겁나하시네요 ㅋㅋ 2열 공조기도 없고 승차감도 팰리대비 구리고 통풍시트도 없는데 싼타가 팰리보다 좋다니 ㅋㅋ 진짜 ccNC랑 빌트인캠정도 빼면 싼타는 팰리보다 나은게 하나도 없어요
전장도 165mm차이나는 다른급 차를 같은급으로 왜 묶으시는지;
ㅎㅎ둘다타봤습니다 2.3열은 확실히 월등히 펠리가 편합니다 공간이 월등히차이납니다 앉아보고 주행해보시면알아요 신기술은 싼타페가좋을지모르지만 제가느끼기엔 운전자만 사용하고 그다지 느끼는체감도 큰차이없습니다 패밀리카로 선택많이들하실텐데 2.3열우선으로봐야겠죠 3열 창도 싼타페 답답합니다 오래못앉아잇겠더라구요
2.2디젤이랑 2.5텁 가솔이랑 유지비가 비슷하다고 150만원 비싼 디젤과 비교하기엔 좀 그럼.. 오히랴 2.5터보랑 3.8이랑 비교해야 비슷함.. 같은 가솔린에 연비도 둘다 나락이라.. 유류비나 세금측면에서 2.2디젤이랑은 비교가 안됨.. 3.8가솔 팰리가 아마 5200만원이 안될텐데 한마디로 싼타페가 가격을 올려서 엄청 비씨다는 거임.. 팰리가 오히려 중간트림으로가면 옵션대비 더 싸짐..알면서 이러는 듯.. 그리고 싼타페가 신차효과 끝나고 뇌이징을 넘어 익숙함으로 다가왔을때도 저 후면 디자인이 예뻐 보일까? 를 많이 생각해 봤는데..신차효과 끝나면 타는 내내 존못인거 인정하며 ㅈㅇ 하며 탈것같아 싼타페 포기함
익숙함으로 다가왔을때 안이뻐보인다니 이무슨 말같지도않은 논리인지ㅋ
둘중 고민이 많았는데 이번엔 싼타페 가려구요. 다음엔 펠리 하이브리드로.. ㅎㅎ
펠리3.8 타는 데 개인적으로 오디오만 부럽네요~
아.. 저도 오디오 부럽네요..왜 팰리만 크렐인가요😢
플랫폼도 싼타페는 3세대고 인포테이먼트 ccnc 무선카플 빌트 2 정전식 핸들 엠비언트 등 모든게다 부럽네요
3열 펴고 뒷공간 비교해봐.
산타페는 뒤에 남는 공간이 없는데.
자꾸 산타페랑 팰리가 같은것 처럼 얘기해.
내말이
펄리차주 완전 긁혔네 ㄷㄷ..😂😂
나도 싼타페 뽑아서 오래 타고 다녔지만 준대형 팰리랑 비교할 급이 아님 어디까지나 중형차임 그냥 쏘나타 K5 쏘렌토랑 같은 중형이지 준대형 그랜저 팰리 이런 애들이랑은 인식도 그렇고 급차이가 분명히 있긴했음 그랜저 팰리 안에서도 캘리 차주들이 프리미엄 익스가 차냐고 같은 차 취급 안 한다고 급을 나누는 세상인데 뭘 세삼스럽게
@@Aondaddy 동호회 보면 그런 사람이 제법 많음 본인은 6천정도 주고 캘리 풀옵 샀는데 4천주고 뽑은 사람이랑 같은 그랜저 탄다 소리 들으면 기분이 드럽다는 식의 마인드인데 대충 뭔 마음으로 그러는지는 이해는 가고 본인이 그런 가지는 거를 뭐라고 하지는 못하지만 그냥 그런거는 혼자 생각하고 말지 뭐하러 굳이 저걸 뭐하러 글로 적어서 싸움을 만드나 싶긴한데 에이 그래도 정신병자는 좀 너무했다 폼생폼사 겉멋의 민족이라 어쩔 수가 없나봄
팰리세이드 풀체인지> 싼타페mx5 > 팰리세이드 페이스리프트
실내 광활함이나 내부 소재들 고급감만 봐도
팰리세이드가 싼타페 보다 더 고급스럽고 좋은데
팰리세이드 페리는 메인소프트웨어가 5w인데 싼타페는 CCNC라
이거 하나로 팰리는 진짜 오래된 차 느낌남
지금 팰리 재고차 300 할인해서 캘리그라피 풀옵 기준 싼타페보다 팰리가 200만원 더 싸게 살 수 있는데도
구매 결정하기가 어려움.
차 사는 게 급하지 않다면 팰리세이드 풀체인지 가격 나오는 거 보고 사는 게 베스트
싼타페 작년부터 계약넣고 기다렸는데 계약취소하고 쏘렌토 넣었습니다.. 후면 디자인도 참을수있는데, 실내디자인은 참맘에들었는데.. 트렁크도어 개폐 길이보고 포기했습니다. 줄자들고 매장 갔다왔고 결론은 펠리보다 주차 시 뒷공간이 200미리나 더필요합니다 쏘렌토보다는 무려 300미리 차이였구요.
트렁크를 위한 후면디자인인데 트렁크를 못열다니요 평행주차하면 아예 열수없고 마트에서도 뒷차 걸리는 수준이었습니다. 한국 실정은 전혀 고려되지않은 차더군요.
작년계약이면 저랑 바꿀수 있으면 좋겠네요.. 쏘렌토 하이브리드 2륜 화이트 그래비티 풀옵 썬룹 사스 5주안에 나온다고 안내받았는데 취소할 예정이라.. 싼타페는 올해 4월계약이라 아직 멀어서..ㅋ
펠리랑 산타페중에 일주일을고민하고있네요 ~산타페가 디자인부터 다좋은데 펠리는 여자가끌기는 너무크고 ... 근데 승차감이 산타페가 괜찮다는유튜버도있고 펠리보다 승차감 별로라는유튜버도있고 진짜헤깔 려뒤지겠어요... 계약서좀쓰게 도와주세요 !!!선댓글입니다
팰리디젤 타는데 거짓 말 않고 밖에서는 시끄러울수있지만 그리 크지않으며 안에 타면 말안하면 휘발유 인줄 알아요
팰리세이드 오너들 기분나쁘게 하는 리뷰네요
싼타페 홍보하려고 일부러 그런다는 느낌이 들 정도로 리뷰를 하시네요
모카형님 싼타페 시승 거부 받아서 갑자기 찍는거 아니지?
제발 싼타페살때 오토뷰 보세요.
주행질감 정숙성 고속안정성까지.
모든걸 판단하기에 좋은 선택이 될겁니다.
팰리세이드 승차질감 매우 우수합니다.
장거리 타보시면 승차피로도 거의 없을만큼 좋습니다.
특히 2열에 탑승시 승차감 좋음을 실감합니다.
타시는분 모두 승차감 칭찬 하십니다.
물론 싼타페신형은 디자인 이쁘게 잘나왔고, 승차감도 좋다는건 인정하구요^^
저는 팰리 디젤 오너입니다.
내가 싼타페 산다면 5인승 사야지
디젤 아웃
팰리 패배
막줄이 핵심이네요😂
@@BeubeYeolSaSiMi 그런건 k5나 구형 sm이나 그랜져 역시 구형 bmw 등등 병신들이 타는 차들은 다 그럼...그런거 신경쓰다보면 혈압만 올라요
오늘 싼타페 시승해봤습니다. 인테리어 편의 옵션은 정말 발전했습니다. 공간도 꽤 괜찮습니다. 그러나 기본적으로 제원에서 오는 급차이는 확실히 납니다. 팰리가 훨씬 커요. 그리고 승차감 차이는 더 확연하게 급차이가 납니다. 댐퍼 셋팅, 6기통과 4기통 엔진회전질감 차이, 정숙성 모두 확연히 차이납니다. 관심있으신 분들은 시승 꼭 해보세요.
계약자 70퍼가 하이브리드인데 펠리엔 하이브리드가 없어서 비교할수가....ㅎㅎ
훨 큰거까진 모르겠던데 ㅋㅋ
@@Looluwn 훨씬은 아니죠 ㅋㅋ 근데 육안(이거 하나로 무지하게 뭐라하네요 ㅋㅋ 지들은 얼마나 잘났다고 ㅋ)으로 쉽게 보이긴 해요 ㅋㅋ 펠리가 더 넓가는 거요 ㅋ
@@냐하하하-i9d 유독 펠리셰이드가 펠리맘들 지랄이 많음 무슨 동탄 아파트보는거같은느낌이... 어? 잠깐 실 구매 수요자들도 신도시 아재들아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바로 이거 였노
@@냐하하하-i9d 유관 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대한민국 한자교육 수준 처참하다
현실적인 구매옵션인 르블랑을 비교했으면 좋았을꺼 같은데
34:42 하지만.......엔진오일 증가로 인해서....그것부터 고치고 하이브리드 차를 사야되는거 아닌가요?
꼼꼼하게 살폈네요. 차별화.
싼타페만 보면 꽤 이쁜 차 같은데, 소렌토나 팰리랑 나란히 보면 아직 어색한 면이 있어요.
곳곳에 적용된 H 형 심볼은 여전히 낯설어요.
심볼이나, 리모컨에 무리하게 적용된 H...는 가끔 오너의 디자인 방침에 대한 디자이너들의 소극적인 저항이었나 생각이 들 정도네요.
오디오가 (상대적으로) 극찬 받는 부분도 기대가 되네요.
볼보 XC60급의 오디오 체감에 비해 어느 정도 수준인지 궁금합니다.
그리고 빌트인캠의 상시주차 시간이 최대 20시간에 한정된 부분도 개선되면 좋겠습니다.
당연히 신차가 뭐든면에서 월등히 좋은건 당연한거 아닌가요? 팰리는 출시된지 벌써 5년정도 된거 같은데 😂
승차감이나 주행소음 같은거는 펠리가 그래도 좋을거 같음
합류하는 차가 내차옆뿔데기에 갖다처박아서 9대1나왔는데 조온나열받던데 왜내가1을부담해야되는지 합류하는차들땜시그럼 직진차선에서양보하면 도로정체되는건?
궁금한게 있어요~ 팰리세이드 3열에는 카시트 고정 설치할 수 있는 isofix가 좌측에만 있는걸로 알고 있어요. 카시트 하나를 팰리세이드 3열에는 설치 가능하다는건데요. 싼타페 6인승이나 7인승 3열에는 isofix가 있는지 없는지가 궁금하네요~
있어요 3열
싼타페는 3열에 아이소픽스 2개 있어요
펠리도 2열에 좌우 카시트 고정 다 됩니다
팰리를 gv80이랑 비교했을때 gv80 오너들의 마음을 알겠네요
ㅋㅋㅋ gv80 보다 팰리, 팰리보다 싼타페 ㅋㅋㅋ 좀있으면 싼타페보다 투싼 나오겠음
팰리랑 80은 가격으로 봤을때는 비교대상이 아닙니다. 팰리나 싼타페나 중급이죠.
와ㅋㅋgv80이랑 펠리를비교하네 ㅋㅋ펠리차주들은 머가리가 빈것들밖에없나?ㅋㅋ😂😂
23:03 무선 충전패드 인디케이터 LED는 다른 리뷰보니 만충 표시가 되더라고요. 잔량을 표시하려면 무선 통신 프로토콜로 스마트폰 내부 정보를 가져와야 되니 적용이 어려운 부분이 아닐까 합니다.
한쪽으로 완전히 기운 리뷰 잘봤습니다^^ 참고로 팰리 에어밴트가 위에 달린거 보고 머리만 시원해진다는 소리는 ㅡㅡㅋㅋㅋ 천장에 시스템에어컨 다는 사람들은 뇌가 없어서 천장에 다는줄 아시나 ㅋ 그리고 3열 허벅지가 뜨고 안뜨고 차이가 얼마나 큰데 그냥 천장 높이보고 싼타페 승 하는것도...ㅋ
싼타페 압승!!
제가 봐도 정말 산타페 광고를 위한 리뷰같네요ㅋㅋ
뭔 자동차 리뷰에 시스템 에어컨을 들이밀어?ㅋㅋㅋ 애초에 시스템 에어컨이 선호되는건 기능보다는 공간때문이고 당장의 냉방보다는 방 온도 관리에 최적화되서인건데ㅋㅋ 천장에 달린 서큘레이터가 내 옆에 있는 서큘레이터보다 시원하다고 할놈이네 ㅋㅋㅋ. 머리 위에서 찬바람 내려오는것보다 옆구리에서 바로 쏘는게 당연히 더 시원한거 아님?
그리고 한체급 윗 차라도 거의 동급의 차면 당연히 더 최신의 차가 더 좋은거고 평소 3열 몆명이나 태우고 운전한다고 ㅋㅋ. 결국 태워봤자 애들 태우는 경우가 대다수인데 3열시트 허벅지 뜨던 말던 뭔상관이지. 혹시 팰리 차주세요?
@@안마냥 글구 영상에서 싼타페가 팰리랑 비교불가 승이라고 말하는 주요 이유로 3열 편의성을 들고 말해서 3열 편의성에 대해서 반박하는건데 뭔 개소리고?? ㅋㅋ 3열 가지고 먼저 ㅈㄹ한게 김한용이니까 그건 김한용한테 따져 싼타페 계약자님아 ㅋㅋ
저 뒤는 절대 뇌이징 안됨,
예전 망둥이 스포티지나 이전 싼타페 앞모습 뇌이징 되던가요,
아닌건 아닌겁니다.
저 뒷면은 절대 받아들일수없는 최악의 디자인.
운구차같은 디자인으로 개판 해놓고 3열 공간감을 위해서였다? 그럼 다른차도 다 그렇게 하겠네?
여튼 뒷면 디자인으로 3열 공간감 얘기하는건 명분이 없어요.
그저 싼타페 빨아줄 생각으로 그런 멘트하는거임.
이번 리뷰는 한용님 그동안의 객관성을 잃은거라 생각밖에 안듭니다.
충분이 좋은 두차를 한쪽에 편향되게 빨아주다보니 이런 댓글들이 수집되고 있는듯.
나름 신뢰를 쥤고 많은 구독자가 있다면 전문성없는 유튜버들이 하는 차리뷰보단 객관성을 가져야겠죠.
아무리 색안경 안쓰려해도 그저 싼타페 치켜세우기 팰리 깎아내리기뿐인 리뷰네요.
기자님 초심찾으시길,
한번 찬찬히 영상 다시한번 보시길.
싼타페에서는텐션이 올라가있고 팰리세이드에서는 우울해합니다.
분명 팰리 오너들이 쓰는글들이고 이영상은 문제없다고 자위하고 있겠죠
싼타페 홍보 리뷰니깐요.
팰리차주들은 괜히 억울할 듯
3열 허벅지 뜨는 비교가 없어서 좀아쉽네요~
팰리타는데 조금 슬퍼지는 리뷰네요 ㅜ.ㅜ ㅋ
저는 완전 만족하면서 타고있습니다 ㅎㅎ
싼타페도 잘 나왔지만 현행 팰리도 충분히 매력적인 차 입니다
리뷰 재미있게봤습니당~~
ㅋㅋㅋ 싼타페를 많이 팔아야할 시기라 어쩔 수 없습니다... 재미로만 보셔요~ 참고로 제가 두 차 중에 고민 중인데 이번에 전시장가서 보고 왔을 땐 여기서 빠진 내부가죽 느낌이랑 뒷좌석 간 이동할 때, 앉았을 때 편함 정도, 개방감 등등 차이가 확실히 있긴 했습니다.
팰리는 자동 8단 미션, 싼타페는 악명높은 7단 습식 DCT인것도 말해주셔야죠 기자님~!
아무리 그래도 차급은 무시 못한다고생각합니다.
8단습식임
유독 요즘싼타페가 좋다는 리뷰가 많이나오는데... 그이유가 다덜 3열때문에 좋다 라는거같음 ㅋㅋㅋㅋ 3열 생각하면 카니발 페리버전이지않을까...
팰리 포기한 이유가 외형 사이즈예요. 카니발은 더 크죠?
@@하늘도둑 외형사이즈는 큰게싫고... 3열 공간은쾌적했음좋겠다 라는게이미모순이라 ... 허기사 님같은분들이(비하아님) 있기때문에 싼타페직각디자인이나오긴한거겠죠 ?? 그런데요즘 유독 쏘렌토보다 싼타페가좋다!! 펠리보다 싼타페가좋다 !! 이런리뷰유튜버들이많아져서 의아해서 남겨본말입니당.. 싼타페비하아님.. 취향차이가맞음
펠리는 2열에 에어컨 공조 조절장치가 있어서 2열은 팰리가 고급지긴한거 같네요
ㄴ
그건아님ㅋㅋ
ㅋㅋ 먼가 펠리 돌려깍기. 같은
인싸케이 싼타페편 보셔요~다들
3열 넓다는 사람들 ㅈ 잡고 반성하라던데
아무리 그래도 급차이는 확실하더라구요.. 여러모로 팰리가 낫습니다
디자인관련은 개취니까
호불호있을것이고
성능은 신차라 나은부분도있을것이고
급이 다르니 급나누기한부분도보이고
차가좋고나쁨도좋지만
내 경제수준에 맞게
잔고장없이 가족이 안전하게
탈수있다면 그것이 가장좋은차가아닐까 싶네요😊
참고로 전 팰리페리3.8오너인데
팰리 진짜좋은차예요~
버튼식기어도 저는진짜
만족해요~
연비는 솔직히 안좋은건맞아요
스파크14키론데
팰리는 9키로거든요ㅋㅋㅋ
(울집차들은 연비가 다 거지같네요ㅋ팰리는덩치라도 있지 스파크는 하아....ㅠ.ㅠ)
솔직히 덩치보면
저정도도 잘나온다싶네요
고속도로주행에서
14-15는나오거든요
장거리갈때짱좋아요ㅋ
어제 지나가다 싼타페봤는데
엄청커보였어요 얼핏보기엔
팰리랑비슷해보였어요
디자인도 세련되게 예쁘더라구요
잘만들었다싶었어요^^♡
각각의 차가 가진 사양과
본인의 상황을 잘비교분석해서
더마음에 드는 차 구매하시길~♡
오너맘에드는차가
세상제일좋은차아니겠어요😊
리뷰영상 재밌게 잘봤습니다😊
참 설명 잘해주셔 자동차 교수님
뜬금없지만 카메라 화질 진짜 좋네요. 기분탓인지
급이 있어서 당연히 펠리가 좋죠. 다만 쏘렌토냐 싼타페냐 비교시에는 이번에는 싼타페 승..
즌혀..
디자인 빼고 거의 모든 면에서 압승인듯...
늙다리 빼고는 쏘렌토임..디자인이 ㅈ망이라
본인도 늙다리아니고 싼타페 선호하는 주변지인들도 늙댜리 아님요ㅋㅋ
@user-hg4oo5ek8c 미안하지만 아닙니다ㅎ
친절한 리뷰 좋아요. 근데 차량의 장점이 크다가 끝인듯?
혹시 2열에서 3열로 넘어가는 경우 애기 있는경우 가운데로도 많이 넘어가는데요 펠리랑 싼타페중에 중앙공간이 얼마나 더 여유있는지 궁금해요~
쏘렌토와 펠리비교에서는
중앙공간은 같고
시트는 펠리가 컸어요
아마 산타페도 중앙공간은 같고
시트폭은 펠리가 클껍니다.
방금 전시장에서 두차 비교 해봤는데, 도어쪽과 중앙통로 모두 팰리가 넓고 편하네요. 크기 차이는 확실히 납니다.
팰리가 더 커요. 전시장 가서 보세요 비교가 안 됨
싼타페 밀어주려는 멘트가 곳곳에 수도 없이 깔려있네요.
에어벤트가 위에 있어서 머리만 시원해진다?ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 사람 팰리 시러합니다
시스템 에어컨 안팔리겠네요 ㅋㅋ
참고로, 버튼식 기어쉬프터는 쓰다보니 별 불편 없네요. 손에 물건 쥐고도 한손가락으로 조작할 수 있고요..😅
저도 버튼식기어에 왜 사람들이 난리인지 이해가 안가네요~ 너무편한뎅...😅
@@스노우그언니팔을 콘솔박스 쿠션에서 안 떼고도 조작할 수 있고요 ㅎㅎ
@@Aondaddy 햄버거먹으면서 운전할때 왼손핸들에올리고 오른손은 햄버거쥐고 손가락하나로 기어변속가능~^^♡ ㅋㅋㅋ꽤 편해요ㅋㅋㅋ
3.8 펠리 타는데 싼타페 이전세대랑은 확실히 차이가 나더라구요. 신형은 실제 승차감이 어떨지 궁금하네요
주행리뷰는
무조건 오토뷰.
@@애플실리콘-t8k그거 그냥 기태아저씨 맘대로 떠드는 리뷰 맹신은 절대 금물
제 차는 다이얼이라 버튼식 기어는 첨 보는데 버튼 배치가 좀 이상하네요
D를 맨 위로 놓고 R을 맨 아래 놔야 좀 더 직관적이고 그나마 덜 헷갈리지 않나..?
예전 기어봉이랑 같은 배치입니다. 새로 바꾸면 기존 운전자들은 더 실수하기 쉬워요
100만 유투버님에 맞지 않는 심각한 억지 리뷰네요.. ㅋㅋ 모카도 지극히 주관적이고 편협하다는게 그대로 드러납니다.
빌트인 캠이 방향지시등과 빨간색으로 충격의 위치+기어의 상태까지 알려주고, 음성까지 녹음이 되는지 몰랐는데 음성이 녹음이 되네요? 빌트인 캠이 충격하면 핸드폰으로 실시간 모니터링도 되니 문콕 시에도 체킹할 수 있고 아주 유용할 것 같네요!
정보를 주긴한데 그냥 광고 그이상 그이하도 아닌 채널 .. ㅎㅎ 실제 타보면 서스펜션이 전혀 잔진동을 거르지 못하는 느낌 .. 딱딱한 그런 불편함을 주는데 .. 부드럽데 ㅎㅎㅎ 그래도 개인적으로 사진으로 보는것보다 차가 좀 아담한 느낌으로 이쁘단 생각이 드는 차임 . 다만 실내는 이쁘긴 한데 소재가 좀 … 부드러운 우레탄 느낌이 부족하여 실제 촉감에서 오는 고급스러움은 없음 . 펠리는 타보기만 해봤는데 .. 훨 넓은 느낌의 차임 .. 처남 차량 구매에 저랑 와이프가 큰 도움을 주기로 해서 시승해본 느낌임 . 전반적으로 나쁘진 않는데 .. 5천 .. 한번 생각 해보게 하는 돈이지만 그냥 거진 풀옵 하이브리드 예약 유지 키로 ..
모카 , 우파 이런애들 채널은 그냥 정보만 습득 하고 차는 본인이 직접 타 보러 다니면서 느끼세요 그게 정답입니다
동감입니다
상시 소제목 좀 달아서 팰리세이드인지 싼타페인지 직관적으로 알수 있게 해줬으면 좋겠네요. 중간중간 바뀌면서 이게 무슨 차지 하고 헤깔리네요 굉장히 불편합니다.
산타페 하브 이번에 계약하긴 했는데 운전석만 앉아 봐도 펠리랑은 급이 다른 차 란게 느껴짐
소나타랑 그랜져 정도로 보믄됨.
쏘나타(중형)
싼타페(중형)
그랜저(준대형)
팰리세이드(준대형)
차급이 중형이라 싼타페는 쏘나타나 쏘렌토 k5랑 동급 그냥 중형스러움
이건 2세대와 3세대의 차이임ㅎ
준이라는급은 다른 나라에도있나요 ?
많은 분ㄷ르이 싼타페 소개하며 설명 하면서 220v로 어느정도 사용할수 있는지는 이야기가 없네요?
어느정도 제품 사용이 가능한지...
아마 200W 내외일겁니다.
특별히 출력을 강조하지 않은걸로 보아
기존 내연차들과 변 차이 없을것으로 예상됩니다.
별 쓸일도 없을것 같음 포트에 물이라도 끓여 커피라도 한잔 할수 있음 모를까 그것도 안되면 핸드폰 충전밖에 더 있나? 근데 그건 다들 무선으로 되는것들
파워뱅크 이식하시는게 정신건강에 좋으실듯 ㅋㅋ
펠리가 훨씬 고급지고 비교안될만큼 크고 좋았어요
다들 싼타페 크다고 하길래 기대를 많이 했나 감싸는느낌이라서 내부가 크게 느껴지지 않았고 3열은 확실히 커진것처럼 느꼈어요 뒤도 영상만 봤을때는 로디우스처럼 보였는데 생각보단 괜찮던데요
일단 급은 어쩔수없다는 느낌이였어요 차는 가서 직접보고 느끼세요
유독 펠리셰이드가 펠리맘들 지랄이 많음 무슨 동탄 아파트보는거같은느낌이... 어? 잠깐 실 구매 수요자들도 신도시 아재들아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바로 이거 였노
@@qwertyqwert8614 직접 가서 봐보세요.. 저희도 산타페 신형이랑 펠리 페이스리프트랑 고민하다가 실제로 가서 봤는데 확실히 산타페랑 펠리랑 차이가 많이 납니다.. 고급감부터가 산타페는 플라스틱이고 펠리는 가죽이에요 거기다가 내부 공간도 영상에선 산타페가 더 크다고 느껴졌는데 확실히 펠리가 더 큰게 느껴졌구요
올래 산타페쪽으로 기울어졌다가 펠리 보고 마음에 들어서 바로 펠리 풀옵으로 계약하고 이번주 목요일날 나와서 오늘 썬팅에 시트 유막까지 다해서 받으로 갑니다.. 2시간 남았는데 떨리네요
팰리가 더좋던데요~
현대가 차급은 확실히 나눕니다 지금 당장 싼타페 괜찮게 나왔는데 팰리세이드한테는 안됩니다 여기서 앞으로 팰리가 풀체인지하면 더 확실히 나누어지겠죠
내년에 풀옵 가솔린으로 사야겠어요 ㅜㅜ
지방 출장을 자주 다니는대요. . 공간이 넓어서 짐이랑 자재 실고 다니기 좋을거 같아요
전 쏘렌토 1년대기중 싼타페 전시차보러 갔다가 블랙 그릴이 너무 예뻐서 팰리 계약했어요 실내도 고급스럽고 신랑이 팰리 사자했는데 내가 탈꺼라 쏘렌토 계약했는데 제가 신랑테 팰리사달라고 다시 쫄랐네요 팰리 실내도 그만큼 매력있었어요 특히 3열
펄리 너무 올드하고 실내도다 옛날버젼..ㅜㅜ
저걸 신차로사다니..선택이 참 안타깝네요..ㅎ
중간 중간들어간 모카로고 영상 소리가 너무 튀어요 ㅠㅠ 볼륨조정 좀 ㅠㅠ
가솔린 대 가솔린으로 승차감도 비교해야 함.. 애초 비교 대상이 잘못된 리뷰
비교가 어려운 듯 한데.. 두개 같이 타 보면 압니다. 급차이는 있어요.
펠리 실 운전자로서 매장가서 싼타페 앉아보니 그냥 싼타페던데요? 착석하고 계기판이랑 데쉬보드 만져보고 눈으로 비교해봐도.. 급 차이는 무시못하겠던데??/