Им походу и так нормально. Но с таким отношением к экскурсантам... Начальство там походу с "совком головного мозга" и "синдромом вахтёра". Главное, посещение платное, а они вот так выёндриваются. При этом наверняка жалуются, что у нас то не так и это не этак.
Съездите на ночную экскурсию в депо в Москве. Там и по депо водят, и на ретро-поезде катают (или на реплике - как повезёт). В конце на память выдают тройки "Ночь в метро". Думаю, это будет интересно - снять материал оттуда
Нас как то в конце 1 курса отвели почти всей группой на экскурсию сначало в депо Выхино затем ещё на не открытое депо Руднево вот это было достаточно интересно. Причем по завершении экскурсии нам устроили банкет с чаем и сладостями достаточно неожиданный и приятный был сюрприз. Но на этом сюрпризы не закончились в ходе нашей беседы с руководством депо мы решили узнать можно ли будет придти и поездить а кабине на что через несколько секунд был дан положительный ответ и через неделю мы снова приехали в депо и уже оттуда выехали на ещё не открытую на то время некрасовскую линию и достаточно продолжительное время там катались. Вот это было действительно интересно времяпровождение.
Лайк за видео 👍😁 Я сам работаю в Пресс-службе Московской подземки и удостоился быть одним из первых, кто посетил выставку с экскурсией в депо «Южное» Спб. Впечатления у меня от экскурсии такие же - сначала нас адски шмонали на входе в депо, долго сверяли списки и паспортные данные, после чего мы мёрзли на улице 30 минут, потому что на последней канаве стоял состав под электровозом и пока он не уедет - нам не разрешили заходить, другие двери в депо были закрыты 🤣. Из организаторов: машинист-инструктор из депо «Южное», который абсолютно не заинтересован в происходящем, а заинтересован побыстрее закончить экскурсию, и женщина из Пресс-службы, напоминающая советского агента КГБ 😁. Зашли только в 2 вагона (на ДР Московского метро выставка на 3-м пути «Партизанской» намного интереснее, там можно зайти в каждый вагон и даже посидеть в снегоуборочной машине «ЗИЛ» на платформе), из депо выходили пешком (хотя в том же «Выборгском» все выезжают на линию в составе) - так что с этим организаторы просто не захотели заморачиваться. Про само депо толком ничего не рассказывается, только по пути к выставке. Помню, как 5 лет назад, когда я ещё не работал в метро, меня очень впечатлила экскурсия в депо «Измайлово», мы залезли даже наверх часовой башни, перевели себе стрелки на деповских путях и выехали на линию на ретропоезде «А», хотя про это нам никто не говорил заранее, вот это было просто превосходно, а в Питере - был недавно в депо «Выборгское», там тоже экскурсии проводят на очень высоком уровне профессионалы своего дела, как для своих. Надеюсь, что ваше видео даст пишу для размышлений руководству Питерской подземки относительно выставки.
Насчёт эксплуатации ЕЖ-образных в Московском метрополитене - она ещё не закончена. Как минимум, Новогодний поезд будет на сохранении в «Митино» до Нового года (по моей информации), а эти объявления о поезде «Москва 2020» на Кольце я больше не слышал;)
"Нормальная" такая реакция у организаторов экспозиции - пытаются, похоже, самоутвердиться таким образом. "Мы тут главные, а вы тут никто и звать вас никак". А за выпуск как всегда гранд мерси, очень здорово и приятно посмотреть на экспозицию таких раритетов.
Нравится. Грамотная речь, осведомленность и хорошая подача даже для не подготовленного зрителя. Очень многое узнал для себя с точки истории и не только. Смотреть интересно ваш канал, что ещё сказать)
Воссоздали старые, раритетные метровагоны, теперь ждём когда им в голову придёт о создании отдельного здания/музея для метровагонов, чтобы могли их посмотреть посетители.
Москва-2020, потом какая-нибудь Москва-2022, Москва-2028… Типа как была Windows 95, 98, 2000. Зато Иволга 1.0, 2.0, 3.0, наверное потом какая-нибудь 3.1, 3.11… :) И тут на станцию выползает Русич XP, а наверху Ласточка Vista. :)
Не дай бог "Ласточка Vista"! 🤣🤣🤣🤣Она же ехать не будет, будет как в той нецензурной песне про "ЗИЛ" - "жму на сцепление - он тормозит, я по "гальмам" (тормозам) - как ракета летит", только на железнодорожный лад:) Лучше сразу "Ласточку-7" делать:)
За мониторы в метро спасибо. Они постоянно демонстрируют какую-то пургу, и чтоб это не смотреть, я начал читать больше книг. До этого можно было спокойно ехать с белым шумом в голове, теперь мигающие мониторчики приковывают высвободившееся внимание, книга реальное спасение.
вагоны типа Г с сиденьями "эгоистами" ходили по синей ветке в 70-х точно. я 1972 выпуска и помню такие вагоны . нравилось там сидеть поперёк сиденья. ноги к двери. (счастливое детство))))
5:37 на счёт мест в Москва-2020 - их стало всего на 2 меньше на вагон, т.к. добавили по 2 места в начале и конце вагона, напротив подзадников. В старых модификациях подзадники были с обеих сторон)
По хорошему завидую Москве и тому, как усовершенствовалась и очеловечилась система ОТ в горорде. МЦК, МЦД, выделенные полосы для ОТ, магистральные маршруты автобусов, новые станции метро . И проездной стоит на 1000р дешевле. Грустно, что в Петербурге царит канцелярский и вахтерский подход к работе.
Хорошо, что в Питере наконец-то подумали о сохранении исторических метровагонов (запилив правда незадолго до этого несколько ходовых вагонов типа Д (деповских электровозов-тягачей), которых вполне хватило бы на ретро-поезд). Плохо, что салоны вагонов В и Г воссозданы довольно условно. Похожи, но оригиналы сильно отличались. И формами, и материалами.
Было бы классно если бы эту экспозицию поездов расположили например на Спортивной, все равно кольцевая линия бог когда появится. Это конечно такой очень трудоемкий вариант - пути положить, стрелки поставить на действующей линии... но как было бы круто!
1:48 - при таком расположении USB-разъёмов к ним должна быть подведена воздушная магистраль, чтобы в депо продувать их при уборке вагона, а вылетающий оттуда хлам спылесошивать:)
В любом случае спасибо за обзор. Хочу добавить, что вагоны серии "Г" начали выпускать еще до войны, пропустив литеру "В" (интересно, почему). То, что восстановили "В" - огромная благодарность хозяевам подземки. Ср временем все уладится, и мы увидим настоящий музей подземки по примеру нью-йоркского.
Как же глупо и плоско звучит шутка про Илона Маска в общественном транспорте, ужас. Шутка воспринимается шуткой - когда звучит по делу... Но, когда на пустом месте её пытаются донести на миллионную аудиторию - это уже перебор. И ведь наверняка, это было согласовано с властями. Вангую, что она еще и повторяется через каждые 15 минут. )) Глупость да и только.
Да уж)) Про Маска - просто корка какая-то=) Меня ещё веселят эти надписи на весь поезд, уродски выглядит... Причём поезд-то весьма классный - ездил, очень понравился.
13:57 - интересное решение - зубчатая поверхность сопрягаемых деталей, которые ещё должны иметь регулировку положения, что позволяет предотвратить их смещение относительно друг друга при некотором ослаблении затяжки болтов и гаек, которое неизбежно происходит даже на узлах с корончатыми гайками и шплинтами. В основном оно некритично, но в данном случае этого будет достаточно, чтобы детали начали смещаться, т. к. это токосъёмный башмак, пусть и подпружиненный, испытывающий давление контактного рельса, который так или иначе имеет колебания по уровню.
Алюминий уже был в истории в виде 81-715 2-й серии. А «Яузу» не обижайте, очень неплохой вагон. Даже по нынешним меркам. По поводу экскурсии - ходили на ночную экскурсию в депо «Измайлово» - всё очень понравилось. В кабине Русича посидели, в башенку поднялись, на поезде из вагонов А покатали. Гид интересно рассказывал про станции. И жилетки никто не просил напялить.
Спасибо за обзор! Когда слышишь придирки по поводу названия, освещения, сквозного прохода, дизайна надписей и т.п., сразу представляются пассажиры Ешки "а нам и так норм", рассказывающие о том, какой же зелёный виноград.
из нержавейки их не просто так делают, это по нормам пожарной безопасности, в своё время вагон типа И который кстати был из алюминия и забраковали отчасти из за требований к пожарной безопасности
В довоенной Германии, кстати, не только вагоны метро, но и трамваи были с дверьми с «адресным» открыванием. В Дрездене ещё в конце 80-ых иногда бегали довоенные трамвайчики. В них как раз двери открывались, сдвигаясь, вручную - их было 2 широких на весь вагон. А закрывались уже автоматически.
Спасибо за выпуск, как всегда интересно смотреть и слушать. Даже реклама прошла не заметно и без раздражения как обычно бывает когда начинают что то рекламировать = впаривать что тотсавсем не нужное. Очень понравились ретро вагоны. А на метро поездн Москва я не раз и не два ездил, чаще ездил в нем, так как и я сам с Москвы. Поезд удобный, комфортный, есть юэсби зарядки, что актуально если плохой акамулятор. Наличие большого экранов мне кажется лишним. Да и смысл в них, если там крутят вырезки из новостных программ, московского телеканала москва24. И всякие про мэрские агитролики, а главное всё без звука. Так же меня раздражает в метро то что начали станции объявлять на английском. Показуха была сделана к ЧМ по футболу, так и осталась. Хочется спросить у этих показушников из мэрии Москвы, почему в России в Москве станции объявляют и на английском языке, а в америке и в англии по Русски не объявляют станции ? Сколько уже можно лизать одно место, вам не надоело это ещё делать....
Не пишите глупости, английский язык - международный, и в Москве очень много иностранцев, на которых всё это и ориентировано. И уж тем более, Америка с Англией тут не при чём. И, кстати, дубляж автоинформатора на английском далеко не только в Москве. Короче говоря, это норма для нынешнего времени.
Интересный выпуск! Про немецкие вагоны особенно. Москва 2020 тоже интересна, плюс недавно сам протестировал, прокатившись. Понравилась тишина, несмотря на то, что был поздний час и я единственный пассажир во всём поезде. Например, в пустом "номерном" рёв стоит и грохот адский. Как известно, человеческие тела отлично гасят шум, особенно в зимней одежде если: в час-пик в 20-м вообще можно шёпотом общаться, я думаю))
10:00 - Согласен. У нас вот например в Киеве экскурсии в депо метрополитена делают бесплатно и без вот этого всего "театра". Да и не говорит никто "Режимный объект". Большинство сотрудников приветливые и отвечают на вопросы активно. Был в двух депо ТЧ-1 "Дарница" и ТЧ-3 "Хрьковское". Впечатления самые положительные остались.
Было бы интересно сравнить стоимости производства современных поездов метро и советского периода. С одной стороны - в современных поездах больше функционал, но с другой - производство должно становиться дешевле. Интересно сравнить результат.
Вот говорят "Как вы ях... то есть, поезд, назовете, так он и поедет", поэтому немного страншно было бы ехать на чем-то с 2020 в названии. Очень надеюсь, что ничего конечно же не случится, эти поезда выглядят классно, надеюсь что и работают не хуже. Решение с USB в таком месте - спорно, ИМХО, быстро расшатается или намокнет и перестанет работать.
2020 настолько крутой состав что дверца от электрооборудования рядом с дверью машиниста то открывается то закрывается во время поездки и любой человек у которого есть желания может оторвать несколько проводков и сдать на медь ну и не только проводков
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
*Друзья, на нашем втором канале **#ОТДЕЛОЧНОЕ** доступна новая серия!* th-cam.com/video/q1QNk3sXZv8/w-d-xo.html&
Будет серия про ЛиАЗ 5256?
@@НикитаЧубаров-ф2н На том канале точно нет )
@@otdelochnoe а почему нет? Обещали ещё про завод "Волжанин"
В названии "Позорная экскурсия"
@@ackk6869 Ролик посмотрите. А еще "Собачье сердце" рекомендую.
- приглашаем на позорную экскурсию в электродепо
- может, обзорную?
- нет
)))))
Им походу и так нормально. Но с таким отношением к экскурсантам... Начальство там походу с "совком головного мозга" и "синдромом вахтёра". Главное, посещение платное, а они вот так выёндриваются. При этом наверняка жалуются, что у нас то не так и это не этак.
Съездите на ночную экскурсию в депо в Москве. Там и по депо водят, и на ретро-поезде катают (или на реплике - как повезёт). В конце на память выдают тройки "Ночь в метро". Думаю, это будет интересно - снять материал оттуда
Как туда попасть, дайте контакты, пожалуйста. Не могу найти никак
@@mister_kravs Я там в 2019 был. Пока не проводят из-за ковида. Вот ссылка: mosburo.com/category/metro/
0:30 -
SSW media: +осматривают и ощупывают вагон+
Пассажиры: 🗿🚬
Нас как то в конце 1 курса отвели почти всей группой на экскурсию сначало в депо Выхино затем ещё на не открытое депо Руднево вот это было достаточно интересно. Причем по завершении экскурсии нам устроили банкет с чаем и сладостями достаточно неожиданный и приятный был сюрприз. Но на этом сюрпризы не закончились в ходе нашей беседы с руководством депо мы решили узнать можно ли будет придти и поездить а кабине на что через несколько секунд был дан положительный ответ и через неделю мы снова приехали в депо и уже оттуда выехали на ещё не открытую на то время некрасовскую линию и достаточно продолжительное время там катались. Вот это было действительно интересно времяпровождение.
Я при СССР поездом в 6утра прибыла с отцом и его коллегой в Москву,а магазины в 8 открываются и я"Пошли В Метро до 8часов кататься".Катались..
Я ещё не посмотрел видос, но ребят, за превьюшку с Швондером и людей из домкома просто сразу лайк)))
Однозначно!!!
Что самое забавное - Швондер-то может и получше бы вопрос организовал.
Я в голос ржал с них👍😂
Лайк за видео 👍😁
Я сам работаю в Пресс-службе Московской подземки и удостоился быть одним из первых, кто посетил выставку с экскурсией в депо «Южное» Спб. Впечатления у меня от экскурсии такие же - сначала нас адски шмонали на входе в депо, долго сверяли списки и паспортные данные, после чего мы мёрзли на улице 30 минут, потому что на последней канаве стоял состав под электровозом и пока он не уедет - нам не разрешили заходить, другие двери в депо были закрыты 🤣.
Из организаторов: машинист-инструктор из депо «Южное», который абсолютно не заинтересован в происходящем, а заинтересован побыстрее закончить экскурсию, и женщина из Пресс-службы, напоминающая советского агента КГБ 😁.
Зашли только в 2 вагона (на ДР Московского метро выставка на 3-м пути «Партизанской» намного интереснее, там можно зайти в каждый вагон и даже посидеть в снегоуборочной машине «ЗИЛ» на платформе), из депо выходили пешком (хотя в том же «Выборгском» все выезжают на линию в составе) - так что с этим организаторы просто не захотели заморачиваться. Про само депо толком ничего не рассказывается, только по пути к выставке.
Помню, как 5 лет назад, когда я ещё не работал в метро, меня очень впечатлила экскурсия в депо «Измайлово», мы залезли даже наверх часовой башни, перевели себе стрелки на деповских путях и выехали на линию на ретропоезде «А», хотя про это нам никто не говорил заранее, вот это было просто превосходно, а в Питере - был недавно в депо «Выборгское», там тоже экскурсии проводят на очень высоком уровне профессионалы своего дела, как для своих.
Надеюсь, что ваше видео даст пишу для размышлений руководству Питерской подземки относительно выставки.
Насчёт эксплуатации ЕЖ-образных в Московском метрополитене - она ещё не закончена. Как минимум, Новогодний поезд будет на сохранении в «Митино» до Нового года (по моей информации), а эти объявления о поезде «Москва 2020» на Кольце я больше не слышал;)
"Нормальная" такая реакция у организаторов экспозиции - пытаются, похоже, самоутвердиться таким образом. "Мы тут главные, а вы тут никто и звать вас никак".
А за выпуск как всегда гранд мерси, очень здорово и приятно посмотреть на экспозицию таких раритетов.
Сами придумали и додумали.
Нравится. Грамотная речь, осведомленность и хорошая подача даже для не подготовленного зрителя. Очень многое узнал для себя с точки истории и не только. Смотреть интересно ваш канал, что ещё сказать)
Это специально, чтобы скрепы закалить !!!
@@огнеславгромов-о7п ничего не понял. Это шутка была? При чём тут какие-то скрепы?
6:19 в случае «хлопка» 🤣
как они интересно на взрывную волну сказали бы - хлопковая, что ли?)
@@TarasYasinsky бурные продолжительные аплодисменты)))
...хлопка в ладоши после прослушивания восхвалений состава от тех, кто метро не пользуется...
В случае "шептуна" :)
ну кто нибудь хлопнет попой после питерской шавухи и по всему составу вонь будет, а в старых поездах только в одном вагоне))
Кто бы что ни говорил, а Москва2020 отличные вагоны. Пассажирам нравятся, а это главный критерий.
а на мой взгляд, черная расцветка 2020 и, в первую очередь, эта великолепная маска, смотрятся очень стильно и внушительно!
Очень хорошая серия получилась! Особенно с технической информацией все очень четко! Спасибо!
То что в Москве считается раритетным и трофейным немецким вагоном, до сих пор колесит в метро Пхеньяна.
Ну зато они бесплатно катаются , а нам нужно деньги платить на экскурсию ))
Отличный обзор ретро-метро-вагонов! Особенно понравился вагон типа "Г", память детства! Всё информативно и лаконично! Лайк!!!😊
Вот почему вас не показывает по телевизору?
Это самый лучший проект
Воссоздали старые, раритетные метровагоны, теперь ждём когда им в голову придёт о создании отдельного здания/музея для метровагонов, чтобы могли их посмотреть посетители.
Жёлтые тиснёные панели на стенках называются "линкруст", такой материал и в жилых домах использовали.
2:13 Как мне повезло, что подобного маразма за время поездок на этом "чуде" никогда не слышал.
Да. Ужас просто! Какой идиот мог одобрить такой текст на всю столицу????
Так это великолепно! Очередной раз показывает, насколько власть оторвалась от реальности.
полудурки
просто пятая колонна, завидуешь русскому народу...
@@bogdanr.965 смените методичку, эта устарела
Москва-2020, потом какая-нибудь Москва-2022, Москва-2028… Типа как была Windows 95, 98, 2000. Зато Иволга 1.0, 2.0, 3.0, наверное потом какая-нибудь 3.1, 3.11… :) И тут на станцию выползает Русич XP, а наверху Ласточка Vista. :)
Не дай бог "Ласточка Vista"! 🤣🤣🤣🤣Она же ехать не будет, будет как в той нецензурной песне про "ЗИЛ" - "жму на сцепление - он тормозит, я по "гальмам" (тормозам) - как ракета летит", только на железнодорожный лад:) Лучше сразу "Ласточку-7" делать:)
Потом будет Москва 2042
За мониторы в метро спасибо. Они постоянно демонстрируют какую-то пургу, и чтоб это не смотреть, я начал читать больше книг. До этого можно было спокойно ехать с белым шумом в голове, теперь мигающие мониторчики приковывают высвободившееся внимание, книга реальное спасение.
Обратная психология ))
вагоны типа Г с сиденьями "эгоистами" ходили по синей ветке в 70-х точно. я 1972 выпуска и помню такие вагоны . нравилось там сидеть поперёк сиденья. ноги к двери. (счастливое детство))))
Спасибо за вашу работу, вас очень приятно смотреть :)
Вау, крутые старые метропоезда, ну и Москва-2020 тоже). Респект вам, Сергей, и вашему оператору!
Единственный из музеев ж/д тематики где мы ещё не были с сыном. После такой «рекламы» нет смысла рыпаться)
Как всегда, отлично!) Когда выходит новое видео вашего канала - аж, с настроением поднимаеться!! Респект вам Сергей, и вашей команде )) удачи вам 💪👍
Добрый день Сергей спасибо вам большое за обзор поезда Москва 2020
5:37 на счёт мест в Москва-2020 - их стало всего на 2 меньше на вагон, т.к. добавили по 2 места в начале и конце вагона, напротив подзадников. В старых модификациях подзадники были с обеих сторон)
По хорошему завидую Москве и тому, как усовершенствовалась и очеловечилась система ОТ в горорде. МЦК, МЦД, выделенные полосы для ОТ, магистральные маршруты автобусов, новые станции метро . И проездной стоит на 1000р дешевле. Грустно, что в Петербурге царит канцелярский и вахтерский подход к работе.
Спасибо большое за видео, желаю авторам развития проекта и творческих успехов!!!
Класс! Отличный обзор!!! Обожаю поезда Москва, хотя 15 лет назад был фанатом номерных.
Также вагон типа В4 передали в Киев. А именно 4 вагона. Сейчас 1 вагон сохранился и остался в ПТО станции Лесная
Я работал на заводе , где делали поручни для Москвы 2020. Подход к изготовлению был прямо-таки скрупулезным
Скурпулёзным*)
Хорошо, что в Питере наконец-то подумали о сохранении исторических метровагонов (запилив правда незадолго до этого несколько ходовых вагонов типа Д (деповских электровозов-тягачей), которых вполне хватило бы на ретро-поезд). Плохо, что салоны вагонов В и Г воссозданы довольно условно. Похожи, но оригиналы сильно отличались. И формами, и материалами.
Было бы классно если бы эту экспозицию поездов расположили например на Спортивной, все равно кольцевая линия бог когда появится. Это конечно такой очень трудоемкий вариант - пути положить, стрелки поставить на действующей линии... но как было бы круто!
Что,Вам сказать. Эти поезда лучьшие в Европе однозначно
Очень интересное видео, спасибо. Пока ещё не посмотрел, но уверен, что будет интересно.
1:48 - при таком расположении USB-разъёмов к ним должна быть подведена воздушная магистраль, чтобы в депо продувать их при уборке вагона, а вылетающий оттуда хлам спылесошивать:)
В любом случае спасибо за обзор. Хочу добавить, что вагоны серии "Г" начали выпускать еще до войны, пропустив литеру "В" (интересно, почему). То, что восстановили "В" - огромная благодарность хозяевам подземки. Ср временем все уладится, и мы увидим настоящий музей подземки по примеру нью-йоркского.
Сколько я выпусков то пропустил? Надо обязательно все смотреть! Спасибо Вам !
Спасибо за очередной выпуск. К позорной экскурсии хорошо подходит поговорка, с паршивой овцы хоть шерсти клок.
Ура! Новое видео от как вас там медиа))))
Как же глупо и плоско звучит шутка про Илона Маска в общественном транспорте, ужас. Шутка воспринимается шуткой - когда звучит по делу... Но, когда на пустом месте её пытаются донести на миллионную аудиторию - это уже перебор. И ведь наверняка, это было согласовано с властями. Вангую, что она еще и повторяется через каждые 15 минут. )) Глупость да и только.
она чередуется с "самыми комфортными в мире 42 минутами под землей" от Сюткина))
Мне смешно например. Т.к. Илон нехрена не сделал по сравнению с этим вагонам. Вам из всех утюгов на это намикают, а некоторые не понимают!
@@АлександрКовешников-с2щ ну хоть кому то смешно, нашлась так сказать целевая аудитория 😃
Да уж)) Про Маска - просто корка какая-то=) Меня ещё веселят эти надписи на весь поезд, уродски выглядит... Причём поезд-то весьма классный - ездил, очень понравился.
@@МихаилЛепихов-й9т надписи выглядят отлично.
Культурная столица .. Мусор на 9.35 просто кучей валяется Lol 9:35
Ох, да
Чиновники и начальник депо наверное все забросали...☺
13:57 - интересное решение - зубчатая поверхность сопрягаемых деталей, которые ещё должны иметь регулировку положения, что позволяет предотвратить их смещение относительно друг друга при некотором ослаблении затяжки болтов и гаек, которое неизбежно происходит даже на узлах с корончатыми гайками и шплинтами. В основном оно некритично, но в данном случае этого будет достаточно, чтобы детали начали смещаться, т. к. это токосъёмный башмак, пусть и подпружиненный, испытывающий давление контактного рельса, который так или иначе имеет колебания по уровню.
Сергей спасибо вам большое за обзор поезда Москва 2020 шикарный обзор получился спасибо
О лол я с таблом светанулся))0)))
Большое человеческое Спасибо!!!!!
14:14 Да это-же станция метро "Кутузовская"! Спасибо огромное автору за выпуск! Лайк от души!
странно,что депо так относится к посетителям (дойная корова) жаль.а экспозицию конечно лучше сделать на постоянной основе!
Само по себе депо тоже не виновато. Скажем спасибо закону о транспортной безопасности и тонне идиотизма, которую он принёс
Интересненькое, позитивно-познавательное кино! Спасибо!
не знаю как другим, а мне новая Москва нравится, не знаю, что там крякают недоброжелатели этого состава, но он круто выглядит и очень функуционален
Лихо так под финал номерной зашел...
а то что гоняют минус огромный(
Как по мне над Москвой 2020 постарались хорошо, очень понравился дизайн поезда
Здорово смотреть как менялись средства безопасности , на первых вагонах видно швеллера с краёв чтобы вагоны не наскочили друг на друга
Был на экскурсии в депо Автово. Отношение к фанатам было очень хорошим, с уважением и подробными ответами.
Что-что-что? Там на 2:42 кто-то табло от автобуса везёт, что ли?
Уп-с😅 эт я
Видео потрясно, супер.🍓🍓💟🙂👍👍👍💐💐💐💐
Очень крутое видео, спасибо. Рекомендую посетить музей метро Санкт-Петербург.
Забавно, кстати, что в Берлине такие же вагоны пахали аж до второй половины 80-х.
Алюминий уже был в истории в виде 81-715 2-й серии. А «Яузу» не обижайте, очень неплохой вагон. Даже по нынешним меркам. По поводу экскурсии - ходили на ночную экскурсию в депо «Измайлово» - всё очень понравилось. В кабине Русича посидели, в башенку поднялись, на поезде из вагонов А покатали. Гид интересно рассказывал про станции. И жилетки никто не просил напялить.
Спасибо за обзор!
Когда слышишь придирки по поводу названия, освещения, сквозного прохода, дизайна надписей и т.п., сразу представляются пассажиры Ешки "а нам и так норм", рассказывающие о том, какой же зелёный виноград.
Именно так )
Бежеватый пластик и отсутствие синих поручней пошли новому вагону на пользу. И нет больше холодно-белого света)
Обзор московских метро-экскурсий тоже было бы интересно посмотреть.
так на них и сходить интересно! там всё на достойном уровне организовано и стоило 1000р
Я катался на этом поезде поезд Москва 2020 просто пушка.
Плин жаль что нет постоянной возможности. Честно скажу я очень обожаю жд. Полжизни на них поездил. И моя мечта посетить музей РЖД.
Кстати в видио про безопасность в этом месте символично был снят ролик который обозревал макс +100500 про школьников которы легли под поезд
из нержавейки их не просто так делают, это по нормам пожарной безопасности, в своё время вагон типа И который кстати был из алюминия и забраковали отчасти из за требований к пожарной безопасности
Сейчас уже другие нормы, а кузов из нержавейки минимум на 30% дешевле чем из ячеистого аллюминия
Будем ждать от вас полноценной серии про поезд Москва 2020
В довоенной Германии, кстати, не только вагоны метро, но и трамваи были с дверьми с «адресным» открыванием. В Дрездене ещё в конце 80-ых иногда бегали довоенные трамвайчики. В них как раз двери открывались, сдвигаясь, вручную - их было 2 широких на весь вагон. А закрывались уже автоматически.
Новый проект #ОТДЕЛОЧНОЕ а про проект #АВТОБУСНОЕ вы совсем забыли когда АВТОБУСНОЕ
Скоро, терпение ) Могу предложить сходить в ретро-бас в ВК и подергать Фелора Черноусова, он сценарий последний никак не доделает )
Спасибо за видео!
В начале видео - как будто кот мурлычет:) круто звучит:) 👍👍👍👍👍👍👍
надо было назвать метропоезд Москва-Корона, точно про 2020 напоминало бы))))
Всю круто спасибо за экскурс!!!
А мне всё-таки нравится теплая ламповая подсветка и мягкие сидушки старых вагонов
Может ролик про ТЭ3?
Еду в новом вагоне Московского метро. Интересно и необычно. Надо привыкнуть
Я в Киеве еще лет 15 назад или 20 катался на практически таком же вагоне как показан трофейный. и внутри он такой же. и даже лампочки такие.
Спасибо за выпуск, как всегда интересно смотреть и слушать.
Даже реклама прошла не заметно и без раздражения как обычно бывает когда начинают что то рекламировать = впаривать что тотсавсем не нужное.
Очень понравились ретро вагоны.
А на метро поездн Москва я не раз и не два ездил, чаще ездил в нем, так как и я сам с Москвы.
Поезд удобный, комфортный, есть юэсби зарядки, что актуально если плохой акамулятор. Наличие большого экранов мне кажется лишним. Да и смысл в них, если там крутят вырезки из новостных программ, московского телеканала москва24. И всякие про мэрские агитролики, а главное всё без звука.
Так же меня раздражает в метро то что начали станции объявлять на английском. Показуха была сделана к ЧМ по футболу, так и осталась.
Хочется спросить у этих показушников из мэрии Москвы, почему в России в Москве станции объявляют и на английском языке, а в америке и в англии по Русски не объявляют станции ?
Сколько уже можно лизать одно место, вам не надоело это ещё делать....
Не пишите глупости, английский язык - международный, и в Москве очень много иностранцев, на которых всё это и ориентировано. И уж тем более, Америка с Англией тут не при чём.
И, кстати, дубляж автоинформатора на английском далеко не только в Москве.
Короче говоря, это норма для нынешнего времени.
А вас не раздражает обьявления в аэропортах на китайском?
Ах вы проказники - сразу лайк!
Даже лучше чем те громовские
Всегда смотрю, очень интересно. Спасибо
Да к каждой новой модефткаций новый год !)
Интересный выпуск! Про немецкие вагоны особенно. Москва 2020 тоже интересна, плюс недавно сам протестировал, прокатившись. Понравилась тишина, несмотря на то, что был поздний час и я единственный пассажир во всём поезде. Например, в пустом "номерном" рёв стоит и грохот адский. Как известно, человеческие тела отлично гасят шум, особенно в зимней одежде если: в час-пик в 20-м вообще можно шёпотом общаться, я думаю))
10:00 - Согласен. У нас вот например в Киеве экскурсии в депо метрополитена делают бесплатно и без вот этого всего "театра".
Да и не говорит никто "Режимный объект". Большинство сотрудников приветливые и отвечают на вопросы активно.
Был в двух депо ТЧ-1 "Дарница" и ТЧ-3 "Хрьковское". Впечатления самые положительные остались.
Классная, бодрая интеграция про ремонтный канал) Прям на вас не похоже)
Это ж, свое, родное )
Спасибо за ролик! Давно ждал!
Отметься, если был до первого часа :3
Ая яй, в метро без маски!
Я вагоны типа "Г" хорошо помню в Москве.
Чёрная Москва 2020 прекрасна
Вечером свет мягкий включают. Спасибо
Долгожданный блог!
15:50 - это точно. Самое главное - соответствующая задача сверху. А дальше и бюджет будет, и время - это при грамотном раскладе, конечно.
Было бы интересно сравнить стоимости производства современных поездов метро и советского периода. С одной стороны - в современных поездах больше функционал, но с другой - производство должно становиться дешевле. Интересно сравнить результат.
Вот говорят "Как вы ях... то есть, поезд, назовете, так он и поедет", поэтому немного страншно было бы ехать на чем-то с 2020 в названии. Очень надеюсь, что ничего конечно же не случится, эти поезда выглядят классно, надеюсь что и работают не хуже. Решение с USB в таком месте - спорно, ИМХО, быстро расшатается или намокнет и перестанет работать.
Ехал сегодня в таком, всё понравилось, неводольные могут смело лесом идти
Сергей , у вас крутой Канал 👍👍👍 !
2020 настолько крутой состав что дверца от электрооборудования рядом с дверью машиниста то открывается то закрывается во время поездки и любой человек у которого есть желания может оторвать несколько проводков и сдать на медь ну и не только проводков
Просто на замок не закрыли. О да, какой страшный косяк, весь состав на свалку теперь, его уже не спасти!
О новый выпуск для обычных людей ;)
Все в мире стереотипичными Китайцами будут становиться