Urlaub zuhause = normales Fahrrad, Wald und Flur => genau das ist vernünftige Einstellung ! Es findet sich im Hinterland Bayern, Lüneburger Heide und in den neuen Bundesländern durchaus Landgasthöfe mit angeschlossener Übernachtung .. ohne abgezockt zu werden.
Ich komme aus der Rad Branche - Wir sehen das aktuell so, das die beiden Branchen sich sehr ähneln. Beide haben zu Corona Zeiten sehr gut verkauft. Aktuell ist es sehr Mau da der Markt gesätigt ist. Rein Gefühls Mäßig liegt die Rad Branche mit dem Thema etwa 6-10Monate vorraus. Wir denken das die Caravan / Freizeit Branche noch schwierige Monate vor sich hat. Viele Grüße aus dem Rhein Main Gebiet
@@stefanhollermann3110 ;-) hmmm da versuche ich doch mir den Nachlass im voraus auszahlen. waere auch mit einem anteil von 60 000 € zufrieden dannspart sich Detleffs auch noch 20 &
Camping ist so teuer und Leben in einer Hütte also lieber ein Ferienhaus und Platz ohne Ende Hunde können in Garten laufen und keinen Nachbarn den man nachts Puppen hört 😮
Nö, habe großes Haus und Grundstück, warum sollte ich mit so einem Dingens auf einen Campingplatz fahren, wenn, machen wir Urlaub in den USA oder Kanada, ist wahrscheinlich günstiger...😂😂😂 Und es heißt pupsen. 😉
Ich lass mal ein Abo da. Falls ich mal die Freigabe der besseren Hälfte erhalte, komme ich auf jeden Fall bei euch vorbei. Ich empfinde eure Videos einfach als ehrlich. Da nehme ich dann auch gerne einen Umweg in Kauf. Danke und nur weiter so.
Ein sehr guter Händler er hat auch mal Wohnmobile für den kleineren Geldbeutel stehen und Mann wird genau so behandelt als ob Mann ein 60000€ mobil kaufen möchte selbst an einem Samstag kurz vor Feierabend wird sich Zeit genommen und geduldig alles erklärt super macht weiter so und auch unser nächstes Wohnmobil werden wir bei euch kaufen
I gude, super Beitrag, Nörgler gibt es überall, Klasse Antwort darauf gegeben. Ich war mit Begleitung Gestern bei euch, shit Wetter, dafür könnt ihr mal nix, noch nicht 😜, haben uns verschiedene Modelle angeschaut, super Auswahl, Preise kann man vorher schauen, wurden auch nett angesprochen wegen Hilfe, Klasse👍. Leider nix dabei gewesen gestern, denn leider gibt es zu viele Womo die nur, Gründe sind bekannt, mit Schaltgetriebe da stehen, nix da ich möchte Automatik 😜
Ja, eine Finanzierung mag für einige unpassend sein - aber respektiert auch die Lebenseinstellungen anderer. Ich selbst finanziere mir mein Hobby auch. Die Zinsen mögen die Bank füttern, aber nur so leben diese Banken auch und helfen in anderen Situationen (z.B. Immobilienfinanzierung..) Ich sehe es ein bisschen anders - Die Bank bekommt von mir Zinsen. Im Gegenzug kann ich meinen Traum heute schon leben und muss nicht Jahrelang sparen. In der heutigen, sehr schnelllebigen Zeit ist mir das JETZT wichtiger geworden, als das SPÄTER - sicherlich nur in einem gesunden Maße. Also - jeder wie er mag und meint es sich leisten zu können. :)
...und wenn etwas unterwartetes passiert, dann jammerst du, oder deine Familienangehörige, dass ihr kein Kohle zum Leben übrig habt. Es kann sehr schnell etwas passieren, danach man nicht mehr tilgen kann. Wenn du kein Geld für dein Traum hast, dann träume dir einen anderen Traum.
@@gaborpolz3727 Ich respektiere deine Einstellung und sie ist grundlegend auch sehr löblich! Aber deine Einstellung muss nicht die einzig wahre sein. Ich finanziere mir nur dann etwas, wenn mir ich mir die Rate auch leisten kann - wenn nach allen Posten, ja auch Sparen, dennoch Geld übrig ist. Taschengeld, Spielgeld.. Das sollte jeder so machen! Du würdest das Geld zur Bank bringen und es sparen (übrigens lebt die Bank auch von deinem Erspartem..). Ich gebe dieses Geld eben aus. Und dann gibt es da noch eine tolle Sache, welche ich unabhängig von der Finanzierung oder Barzahlung mache - nennt sich Versicherung (Vollkasko beim Fahrzeug/ WW..). Da jammert im Falle von etwas Unerwartetem niemand. Ich möchte dir hier aber auch nicht erklären wie ich meine Finanzen regle - ich wollte eigentlich um ein wenig Respekt anderer Ansichten werben.. Eigentlich :)
@@Umleit-ung Absolut - Toleranz ist heutzutage leider eine fast vergessene Tugend geworden. Leider sind Finanzierungen heute ja gefühlt schon für ne Tüte Haribo zu bekommen, und viel zu viele Menschen finanzieren sich daher oft sehr unbedacht alles Mögliche. Dafür hab ich auch nur sehr limitiert Verständnis - aber schlussendlich muss jeder selbst entscheiden wie gehandelt wird..
@@DiePantigas wahrscheinlich angesichts der Lage keine schlechte Einstellung. Wer weiss, ob wir nicht in 5 Jahren einen Staatskollaps haben mit erheblichem Geldwertverlust. Dann gibt es keine Ferien mehr und auch keine Produktion von Wohnmobilen. Verkaufen geht leider auch nicht mehr, aber solange die Bank nicht auf sofortiger Rückzahlung des Restkredits besteht hat man seinen Restwert und Ferienmöglichkeit ... solange es noch Sprit gibt oder Fahrverbot und Grenzen zu. Das hatten wir doch kürzlich !
Die Hersteller sollten mal von Ihrem durch Corona hochgezogenen Preisen runterkommen.Da das aber nicht passieren wird, behalte ich doch lieber noch ein paar Jahre mein Wohnwagengespann. 😉😇
Als Händler, klar das er Finanzierung geil findet, sonnst würde er ja 90 % weniger Fahrzeuge verkaufen. Sein Hobby zu finanzieren, ist einfach nur schnelle Bedürfnis Befriedung. Wirtschaftlich gesehen, wird damit künstliche Kaufkraft generiert. Es entsteht eine neue Blase und Blasen neigen zum platzen. Aber ich habe Zweifel das das hier jemand versteht.
So schaut es einfach aus. Wohnmobil ist Hobby und Hobby sollte man immer bezahlen können. Ich kaufe ein Auto immer dann und im Preis dass ich mir auch 2 davon kaufen könnte. Man kann natürlich auch noch eine Bank füttern und gerne mal den doppelten Preis bezahlen.
@@torstenscamper5528 Abwarten und länger bezahlen hat schon immer Sinn gemacht. Ich habe einige Leute im Bekanntenkreis die richtig viel Geld haben. Und die haben viel Geld weil sie eben bewusst konsumieren. Und von diesen Leuten habe ich den Tipp mit dem Autokauf wenn man sich mindestens 2 davon kaufen kann. Der nächste Tipp ist, dass man Konsum niemals finanziert. Und ein Wohnmobil ist eben Konsum. Und was haben wir gemacht? Wir haben sogar unsere Immobilien gleich bezahlt.
@@bushcraftbuddycz, Darhlehen 50.000.-€, Laufzeit 84 Monate, ca. 5000.-€ Zinsen. Doppelter Preis ? Alles Klar🙄Die Wertstabilität eines Reisemobils ist seit Jahrzehnten fast verbrieft. Der Vergleich zum PKW hinkt gewaltig, wenn Sie einen PKW bar bezahlen, zum Straßenverkehr zulassen, sind bis zu 30% Wertverlust garantiert ! Der schlaue Verbraucher least/mietet den PKW für eine begrenzte Zeit, deckt damit seinen Bedarf und bindet nur geringes Kapital. Wenn die Kiste Kosten verursacht, geht sie zurück. Ja, auch Banken verdienen mit, so geht Marktwirtschaft!. Ich habe viele Jahre PKW, Reisemobile u. Wohnwagen verkauft. Sie haben offensichtlich null Erfahrungen, aber viel Meinung🤷
Hey. Danke für das nette Kompliment, freut mich. Na ja war auch ein bisschen Glück dabei. Allerdings ist es auch ein bisschen Lebenserfahrung. Nach jedem Up gibt es auch ein Down. Da war Corona ein klasse Beispiel. Mit der Zinsentwicklung war das noch besser erkennbar. Alle kamen unter Druck. Die Hersteller, weil die Produktion auf Volllast lief, die Händler die den Hof voll hatte und vom Hersteller noch zu weiteren Abnahmen gezwungen wurden und die Kunden, die die Finanzierungen nicht mehr verlängern konnten und den Gebrauchtwagenmarkt aufblasen liessen. Vieles konnte man absehen. Dann eben auf keinen Fall bei der Caravan Messe kaufen, zu viele Provisionverkäufer, kein Verkaufsdruck da neue Modelle usw. Also eben kurz vor der Messe kaufen, das wars
Finde die Einschätzung in dem Video sehr real und nachvollziehbar ……das ist Marktwirtschaft!……wir haben seit knapp 2 Jahren ein älteres Wohnmobil und sind zufrieden damit…reisen viel damit und haben Spaß……aktuell überlegen wir uns ein neueres Wohnmobil mit etwas anderem Grundriss zu kaufen und suchen…….aber wir machen uns keinen Druck unbedingt jetzt zu wechseln……Fahrzeug, Preis und Zeitpunkt müssen passen, dann kaufen wir……der Markt ist in Bewegung und die Zeit wird es bringen 😊
Es gibt wenige Händler, die Einblick in "Interna" geben. Von daher, danke für die Erkenntnisgewinne. Schade, dass kein Benimar in Deinem Portfolio ist. Das wärs mal, weil ich einen Tessoro noch dieses Jahr kaufen werde. Vielleicht findet sich bald was in Deinem Angebot.....nach der nächsten Insolvenz. Sag Bescheid 😊
Es gab mehrere Kommentare beim "Camperbase-Skandal" zum Thema Creditreform. Inhaltlich war das "gefährliches Halbwissen", auf dass ihr durchaus hättet reagieren können. Ansonsten ein netter und sympathischer Kanal
Camping mit Wohnmobil ist reiner Luxus geworden. Unser N&B kostete 1999 mit Wunschextras 130.000 DM, heute als sogenannter kleiner Liner in vergleichbarer Ausstattung rund 200.000 €.Da ueberlege ich mir doch lieber eine Ferienimmobilie zu kaufen, ohne Wertverlust. Fuer normal verdienende Familien ist Camping doch kaum noch bezahlbar. Gruss Campingtraveller.
Schöne sachliche und authentische Videos! Freuen uns schon im November unserer Wohnmobil bei euch in Empfang zu nehmen ❤ gibt es eigentlich an eurem Wochenende im November interessante Rabatte für Campingzubehör? Die Frage ob sich die längere Anfahrt für uns lohnt? Grüße und weiter so 👍
3:55. Warum werden immer nach Ausreden gesucht, wenn die Kiste zusammen bricht. "Fahrbare Schrankwand" Ja, so kann man es nennen. Dann muss ich eben als Hersteller diese Schrankwand so konstruieren, dass sie die Vibrationen etc. aushalten. Für diese Preise die am Markt aufgerufen werden sollte man als Kunde dies erwarten dürfen.
und vor allem der Campingplatz kostet oft soviel wie ein Hotelzimmer im 3-4 Sterne Hotel. Aber es gibt durchaus Situationen wo nur ein Womo sinnvoll ist. Denkt mal an Windsurfer,Gleitschirmflieger usw.
Besitze einen kleinen Eriba Touring Wohnwagen, EZ 2017 (natürlich bezahlt) und könnte mir ein teilintegriertes Wohnmobil in der Einstiegerklasse bar leisten, wenn ich mein Depotkonto plündern würde....Kann dazu nur sagen,- never ever! Da ich mit Ende 50 mir irgendwann eher den Traum erfüllen werde, früher als üblich aus dem Berufsleben auszuscheiden, wofür ich diese Kohle auch einsetzen werde. Lieber früher ungebunden sein und schöne Urlaube genießen, als gebunden und unfrei mit einem teuren Wohnmobil durch die Gegend zu fahren, und auf eine knapp bemessene Urlaubszeit abgewiesen zu sein!
die WoMo-Preise werden analog des Anhängermarktes nicht weiter sinken sondern wenn die Lagerbestände abverkauft wurden wieder leicht steigen. Die Händler versuchen aus Liquiditätsgründen ihre Lagerbestände reduzieren und dann zu Liste verkaufen. Die Kunden denken, dass der Hersteller und die Händler sich die Taschen vollmachen aber am Ende kriechen grad alle am Minimum.
Klar kann man finanzieren. Wenn man den Malle-Urlaub finanziert sind es vielleicht 3.000€, wenn man ein WoMo (vollständig) finanziert sind es jedoch 70-130.000€. Einfach mal mit 8%p.a kalkulieren, danach wird vieles klarer. Allein für die Zinsen die das WoMo kostet, kann man sehr viele Urlaube machen. Muss jeder selbst wissen.
Meine Feststellung ist folgende: Es wird nie über die Kosten und die Garantie des Basisfahrzeuges geredet. Wenn mal ein Schranktürchen wegfällt fahre ich halt ohne. Wenn aber am Fahrzeug die Motorstörlampe aufleuchtet muss ich in eine Werkstatt. Jetzt gibt es Leute die mit ihrem WoMo in eine LKW Werkstatt gehen müssen da die Werkstatthöhe oder die Tragkraft des Liftes nicht ausreicht. In meiner damaliegen Freien Werkstatt konnte ich WoMo noch machen und teils Kunden sind zu mir gekommen aber der grössere Teil ging in die LKW Werkstatt 100 Meter neben mir und haben einen viel höheren Stundenansatz bezahlt als bei mir. Warum ? Weil eine KFZ Werkstatt ein zu kleines Tor hatte und den WoMo Besitzer in eine LKW Werkstatt verwiesen hat und der dann nicht mehr weiter gesucht hat. Der WoMo Händler neben mir hat auch keine Hebebühne und geht in eine LKW Werkstatt. Es müsste mal ganz klar eine Hotline geben für WoMo - Werkstätten suchen die auch das Basisfahrzeug machen können und den Platz haben. PS: Ich habe erst kürzlich einen Fiat Ducateo WoMo gemacht wo das Fahrzeug am Ar.... war aber der Aufbau sah noch aus wie von gestern. Dem Kunde ist nicht bewusst das das Fahrzeug wichtiger ist als der Aufbau.
😂 Ein Wohnmobil brachte noch etwas und für Leute, die noch arbeiten müssen, ist das sowieso ein wirtschaftlicher Totalschaden - es sei denn, Mann will sich das einfach leisten 😉
Wieder ein Indiz das es den Händlern richtig schlecht geht. Gefühlt wird beinahe jede Stunde ein Erklärungsvideo gepostet warum die Wohnmobillage so ist wie sie ist. Es wird gebetsmühlenartig suggeriert das im Wohnmobilmarkt immer noch alles i.O. ist und die Preise stabil bleiben. Glaube ich nicht dran.
Das ist bei Autos nicht anders ein Skoda Fabia Grundausstattung kostete 2020 ca 13000Euro jetzt 24000 Euro und dann wird den Menschen eingeredet das wir eine Inflation von 1,6% haben .Enteignung durch die Hintertür.
Ich habe mir das ganze auch mal angesehen und ich suche den Fehler nicht bei den Händlern, die können oft nicht viel machen, müssen ja schließlich auch einkaufen. Das große Problem sind die gierigen Hersteller und da braucht auch keiner was schön reden oder meinen es liege an den Herstellungskosten. Aus lauter Spaß habe ich mal ein wenig nachgerechnet bei einem Fahrzeug was 110.000 Euro kosten soll. Gebaut auf einem Chassis von VW. Dieses kostet im Einkauf bei VW für den Normalbürger rund 46.000 Euro, bleiben 64.000 tausend über für den Ausbau. Bei einem WoMo das in der 3,5 Tonnen klasse liegt, komme ich aber nicht mal annähernd an eine solche Summe heran, selbst mit guten Gehältern der Mitarbeiter. Ich denke mal das da der Gewinn für den Hersteller bei jedem Fahrzeug bei etwa 15 bis 20 Prozent liegt. Und da handelt es sich um einen Hersteller aus Deutschland. Für mich ist das nur Taschen füllen weil die Doofen Deutschen für alles jeden Preis zahlen. Mit Pkw ist es ja genauso, oder wie kommt es das ich einen in Deutschland produzierten Volkswagen in Dänemark fast zehn Prozent günstiger kaufen kann als hier wo er Hergestellt wird und das obwohl ich bei Reimport nach Deutschland unsere Steuern zahlen muss.
Naja so schlimm kann alles noch nicht sein. Hab jetzt bei dem Händler angefragt für ein Angebot und habe es bis heute nicht bekommen und wenn ich dann auf eurer Seite sehe, dass ihr bei drei verschiedenen Angeboten immer die selben Bilder drin habt, sind die Autos ja auch nicht verfügbar, sondern müssen im Werk abgeholt werden. Irgendwie alles ganz schön komisch
Guten Morgen, bitte schreiben Sie mir eine kurze Email diesbezüglich an info@reisemobile-mkk.de , ich kümmere mich sofort darum. Die inserierten Fahrzeuge sind in der Regel auf dem Hof . Wir bekommen aktuell wöchentlich ca 50 Fahrzeuge, der Fotograf kommt einfach nicht hinterher. Wenn Sie mir bitte exakt schreiben für welches Fahrzeug Sie sich interessieren, dann bekommen Sie zeitnah von einem Verkäufer Bilder und ein Angebot. Mit freundlichen Grüßen H.Wagner
Respektlos kann ich nicht sagen, eher sehr informativ. Meine Tochter ist im KFZ-Handel. Was die Vertriebsgruppen/Hersteller für einen Druck auf den Handel ausüben ist anormal. Da werden Umbauten der Geschäftsräume gefordert, welche im 6 stellige Eurobereich liegen. Gerade die Handelsgruppe eines beliebten Basisfahrzeugs hat seine EK-Margen derart... Man merkt halt deutliche Weltfremdheit und Ahnungslosigkeit in diversen Kommentaren im Bezug auf Handel. Und das sage ich als Bundesbeamter. Und als Händler dauerhaft die besten Preise machen? Da existiert dein Geschäft länger wenn du dich täglich mit einem Kasten Bier vors TV setzt und nichts verkaufst. Liebe Grüße Udo
Ich habe noch einen. Die Kommentare sind ja teilweise schräg daneben. Da wird über Konsumfinanzierung gelästert was das Zeug hält. Na ja die Händler haben auch die Einkaufsfinanzierung und denke das kaum einer aus Eigenmitteln den Bestand hält. Finanziert man nicht, dann vergessen leider viele das a) Wertverlust recht niedrig ist b) nach der Laufzeit ist ein Wert vorhanden, der wieder in einen neuen Wagen investiert werden kann. Man darf wirklich nur den WERTVERLUST für die Haltezeit ansetzen und dann ist es die preisgünstigste Form des Urlaub mit allen anderen Vorteilen wie Freiheit, Beliebigkeit usw. Allerdings darf man nicht laufend auf 100 EUR teuren Campingplätzen stehen. Dann ist eine Pauschalreise günstiger. Nur möchte ich den sehen, der pauschal 3 Wochen Türkei, 4 Wochen Irak und dann VAR und Saudi Arabien in 3 Monaten macht. Gibt es nicht. Also denkt daran. Wenn man in 3 Jahren einen Wertverlust von 6000 EUR hat und insgesamt 14 Wochen Urlaub p.a. hatte, zahlt man bei 40000 km Laufleistung ca. Diesel, Reifen, Steuer, Versicherung 9200+6000 EUR ca. 51 EUR pro Tag. In 3 Jahren hat man i.d.R auch keine Reparaturen und noch Garantie.
Neufahrzeuge kommen schon runter. Vergleiche mal den Dethleffs performance 4x4 mit Hymer MLT oder dem vergleichbaren Eura, da sind 50'000 Euro Differenz zwischen. Pössl und Clever liefern mit 100 K einen Mercedes 4x4 Kawa.
Ich habe fast nem Knaus van ti plus 4x4 gekauft, der ist sogar noch günstiger als der Dethleffs. Mit wenig Ausstattung lohnt der Hymer Vergleich nicht denke ich. mit viel Zubehör / Optionen gilt bei der VW Basis: Baut man das Fahrwerk soweit um, dass man das Auto tatsächlich mit dem Mlt vergleichen kann, hat der mlt reisefertig keinen relevanten Preisvorteil (Vergleich von Marktpreisen). Das VW chassis hat aber den Nachteil bereits ohne Fahrwerksumbau mit voller Ausstattung die Hinterachse ans Limit zu bringen. Redet man mit dem Rettungsdienst, der gewichtstechnisch vergleichbar schwer beladene Fahrzeuge nutzt, wird einem von der vw Basis abgeraten. Ständig geht was an den Achsen kaputt. Korrigiert man das alles, wird’s noch teurer und der Hymer wird zum Schnäppchen. Reicht einem die nasse Wiese und Schnee als Grund für den Allrad, bleibt das Gewichtsproblem. Hauptsache ist der kurze Radstand mit dem Hecküberhang. Das führt dazu, dass der Dethleffs und der Knaus mit knapp 7 Metern auf vw 4x4 Basis den Aufbauschwerpunkt relativ genau auf der Hinterachse haben. die Akkus werden bei beiden im Heck verbaut, mit Autarkie wandert der Schwerpunkt hinter die Hinterachse. Jedes KG in der Heckgarage und dem Radträger drückt mit Faktor 1,5 bis 2 auf die Hinterachse - und die Vorderachse wird entlastet. Das Verhältnis ist aufgrund des größeren Radstandes beim MLT ein ganzes Stück besser. Unterm Strich bleibt aber die Frage: Warum kaufe ich mir dieses Wohnmobil? Wer ernsthaft Piste fahren möchte, greift denke ich besser zu hochwertigerem Möbelbau eines kleineren Herstellers und legt noch einen kleinen zweistelligen Tausenderbetrag drauf, nimmt einen Kastenwagen mit Allrad oder verzichtet auf den Allrad. Wer es einfach geil findet und etwas mehr Sicherheit sucht, wird mit dem MLT wahrscheinlich glücklich. Wer das das Thema Achslast beim VW auf dem Schirm hat, und es für seinen konkreten Fall passt, wird auch mit Knaus oder Dethleffs sicher nichts falsch machen. Manchmal kann man auch den guten Heckantrieb noch auswählen - was auf der nassen Wiese schon viel hilft.
@@CJS984 einiges richtig, anderes falsch. Der Hymer wird auch heute noch als Fahrzeug für Pigmäen gebaut. Stehhöhe Badezimmer und Bettenlänge reicht gerade mal für Personen unter 1.78m. Ein MLT Crossover 570 4x4 kommt locker auf 170'000 Euro wogegen der Dethleffs Globebus voll ausgestattet mit 2.02 m Betten, Höherlegung durch Delta, Router, LFP, TV und iolierten, beheizten Tanks, inkl. Dieselheizung mit Elektroteil auf unter 120'000 Euro kommt. Beim Thema Überhang würde ich da den Hymer nicht viel anders bewerten, den Eura schon gar nicht. Der hier ebenfalls erwähnte Knaus ist kein Vergleich zu den drei Fahrzeugen. Aber mir ging es mehr darum, dass die Utopiepreise von über 150'000 in ganz kurzer Zeit runter kommen werden. Die Händler haben die Höfe voll, mussten aber trotzdem schon neue Fahrzeuge bestellen. Der Gebrauchtmarkt wird gerade überflutet. Händler haben also hohe Kosten, kriegen die Neufahrzeuge nicht vom Hof und können schon gar keine mehr Anzahlung nehmen. So sieht ein Käufer Markt aus. Hymer hat es noch nciht gerafft, was bei Ami Besitzer ja auch nicht erstaunt. Erstaunlich, was Dethleffs (ebenfalls in der Gruppe) da hingezaubert hat.
@@ernstportmann Grundpreis vom Mlt 580 sind 113.500 €. Mit Ausstattung ohne Autarkie liegt man bei 150k Liste. Der Überhang ist beim Hymer ist beim Mlt 570 das gemeinte Stück besser, insbesondere zulasten des Bettes. Die 5 cm Höherlegung vom Dethleffs sind nach meinem Wissen Spacer. Möchte man also nicht nur Bodenfreiheit, sondern auch Federweg mehr haben, kommt man um einen Umbau nicht herum. Hymer hat 11 cm mehr als der aufgebockte Dethleffs. Dieser Umbau auf VW Basis ist absolut notwendig möchte man die gerade Wiese verlassen und schlechte Wege ohne aufsetzen fahren. Und hier verschwindet dann das Geld. Begnügt man sich mit 10 cm gegenüber der Serie bei VW zahlt man 20 k insgesamt für Fahrwerk, Unterbodenschutz etc. Damit bin ich bei 140 k für ein Fahrzeug, dass in vielen Details und in der Haptik deutlich schlechter ist. Wie gesagt, man kann auf das Fahrwerk verzichten, hat aber dann erheblich weniger Reserven als mit dem MLT. Daher sind die Fahrzeuge untereinander so wenig Konkurrenz wie ein Hymer MLT zu einem Robel. Ähnlich ist es auch dann wiederum zwischen Robel zu Bimobil oder Woelke, die noch mal teurer und vielfältiger und mehr Offroadmöglichkeiten bieten. Der Käufer soll natürlich überlegen, ob der Aufpreis ihm das mehr an Möglichkeiten wert ist, aber die Fahrzeuge sind so vergleichbar wie ein Toyota Landcruiser zu einem Hiliux im SUV-Look. Die Fahrzeuge können vieles ähnlich, Komfort beim Fahren ist ein anderer, viele Dinge sind mit beiden machbar, aber nicht alles.
@@CJS984 leider falsch, der Überhang ist beim Mercedes etwas länger, ausgestattet kostet er Liste in etwa 165'000 bis 170'000 Euro. Dass der Mercedes das bessere 4 Rad besitzt ist ein Fakt. Offroadtauglich ist auch der nicht. Daher sind die Fahrzeuge schon vergleichbar. Ein Volluftfahrwerk für den Crafter wird es von VB nächstens für 10'000 Euro geben, dann ist der Dethleffs dem Hymer überlegen. Mir ging es aber darum, dass der Hymer massiv überteuert ist. statt runter gehen dort die Preise rauf.
@@ernstportmann wie du meinst, ich hatte mir tatsächlich reale Angebote für den Knaus und den Hymer abgeglichen. Allerdings galt das besagte Angebot für den 570. Offroad ist viel- und daher meine Abgrenzung zu reiner Piste. Dafür taugen beide Allradsysteme - aber nicht die Bodenfreiheit vom Dethleffs oder Knaus. Ein Luftfahrwerk ergibt in meinen Augen bei wechselnden Beladungszuständen Sinn, ansonsten ist ein abgestimmtes klassisches Fahrwerk kein Nachteil. Eine aktives Luftfahrwerk mit verstellbaren Dämpfern und Wankstabilisierung verbessert natürlich erheblich den Fahrkomfort. Aber da das weder der eine noch der andere hat, erübrigt sich das. Ich finde den Hymer nicht günstig. Aber der Dethleffs ist für das, was wofür einige ihn wollen, unfähig. Da muss man eben noch ordentlich nachrüsten. Ob das für einen Sinn ergibt, ist mal so oder so.
Fahrradbranche?? Empfehle mal im Lexikon nachzuschlagen "Fahrrad" - ausschließlich mit Muskelkraft betriebenes Einspurfahrzeug!!! Also kein motorisierter elektro - Schrott für adipöse oder halbtote Bewegungslegastheniker.
Die Fahrradbranche umfasst mittlerweile auch die mit elektrischem Hilfsmotor. Mit diesen machen sie den größten Anteil ihres Umsatzes. Und je nachdem, wo man wohnt, macht die Unterstützung das Radfahren erst möglich, ohne am Ziel anzukommen wie frisch aus dem Wasser gezogen. Dein Lexikon ist vermutlich zu alt.
Es lebe die gepflegte Arroganz…ich wandere 100 km in 24 Stunden, nächste Woche laufe ich einen Habmarathon in Amsterdam,bin 67 Jahre alt und fahre E-Bike……und jetzt?
MKK. Wohnmobile ist okay. Hatten einen Adria dort gekauft. Kundenservice war okay. Und der Chef Henning wenn man ihn erreichte sehr freundlich und hilfsbereit
Danke für die Blumen. Würden uns freuen wenn Ihr uns am Season Closing am 2. und 3. 11.2024 besucht. Jeder Bestandskunde bekommt vorher noch einen Gutschein per Mail. Lg
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Wenn ich kein Geld für Urlaub habe, dann bleibe ich zu Hause...
Urlaub zuhause = normales Fahrrad, Wald und Flur => genau das ist vernünftige Einstellung ! Es findet sich im Hinterland Bayern, Lüneburger Heide und in den neuen Bundesländern durchaus Landgasthöfe mit angeschlossener Übernachtung .. ohne abgezockt zu werden.
Das sehe ich absolut genauso - einen Urlaub würde ich mir auch niemals Finanzieren!!
Wie kann man auf die Idee kommen, Urlaub auf Pump.
Ich komme aus der Rad Branche - Wir sehen das aktuell so, das die beiden Branchen sich sehr ähneln. Beide haben zu Corona Zeiten sehr gut verkauft. Aktuell ist es sehr Mau da der Markt gesätigt ist. Rein Gefühls Mäßig liegt die Rad Branche mit dem Thema etwa 6-10Monate vorraus. Wir denken das die Caravan / Freizeit Branche noch schwierige Monate vor sich hat. Viele Grüße aus dem Rhein Main Gebiet
Und bitte was hat das jetzt mit einem Wohnmobilverbot zu tun ?
Frage ich mich auch gerade.😴😴
Schon wieder so eine bescheuerte Überschrift !
Ehrlich wenn deltleffs beim xxl a 75000 Rabatt geben kann war der Wagen von vorne rein überteuert...oder verschenken die den
Wie? 75 000€ Rabatt? Was sollte der Wagen denn kosten?
@@Kaiserzeit1871über 200000
@@stefanhollermann3110 ;-) hmmm da versuche ich doch mir den Nachlass im voraus auszahlen. waere auch mit einem anteil von 60 000 € zufrieden dannspart sich Detleffs auch noch 20 &
❤❤Danke für die Arbeit
Camping ist so teuer und Leben in einer Hütte also lieber ein Ferienhaus und Platz ohne Ende Hunde können in Garten laufen und keinen Nachbarn den man nachts Puppen hört 😮
Nö, habe großes Haus und Grundstück, warum sollte ich mit so einem Dingens auf einen Campingplatz fahren, wenn, machen wir Urlaub in den USA oder Kanada, ist wahrscheinlich günstiger...😂😂😂 Und es heißt pupsen. 😉
@@nickacht3301 vielleicht ist Poppen gemeint......
Ich lass mal ein Abo da. Falls ich mal die Freigabe der besseren Hälfte erhalte, komme ich auf jeden Fall bei euch vorbei. Ich empfinde eure Videos einfach als ehrlich. Da nehme ich dann auch gerne einen Umweg in Kauf. Danke und nur weiter so.
Ein sehr guter Händler er hat auch mal Wohnmobile für den kleineren Geldbeutel stehen und Mann wird genau so behandelt als ob Mann ein 60000€ mobil kaufen möchte selbst an einem Samstag kurz vor Feierabend wird sich Zeit genommen und geduldig alles erklärt super macht weiter so und auch unser nächstes Wohnmobil werden wir bei euch kaufen
Heutztage ein 60000€ Wohnmobil (neu) ist für den kleineren Geldbeutel...leider...
@@gaborpolz3727
Lt "German Television " ist alles unter 100K sowieso Einsteigerklasse....
I gude, super Beitrag, Nörgler gibt es überall, Klasse Antwort darauf gegeben. Ich war mit Begleitung Gestern bei euch, shit Wetter, dafür könnt ihr mal nix, noch nicht 😜, haben uns verschiedene Modelle angeschaut, super Auswahl, Preise kann man vorher schauen, wurden auch nett angesprochen wegen Hilfe, Klasse👍. Leider nix dabei gewesen gestern, denn leider gibt es zu viele Womo die nur, Gründe sind bekannt, mit Schaltgetriebe da stehen, nix da ich möchte Automatik 😜
Ja, eine Finanzierung mag für einige unpassend sein - aber respektiert auch die Lebenseinstellungen anderer. Ich selbst finanziere mir mein Hobby auch. Die Zinsen mögen die Bank füttern, aber nur so leben diese Banken auch und helfen in anderen Situationen (z.B. Immobilienfinanzierung..)
Ich sehe es ein bisschen anders - Die Bank bekommt von mir Zinsen. Im Gegenzug kann ich meinen Traum heute schon leben und muss nicht Jahrelang sparen. In der heutigen, sehr schnelllebigen Zeit ist mir das JETZT wichtiger geworden, als das SPÄTER - sicherlich nur in einem gesunden Maße.
Also - jeder wie er mag und meint es sich leisten zu können. :)
...und wenn etwas unterwartetes passiert, dann jammerst du, oder deine Familienangehörige, dass ihr kein Kohle zum Leben übrig habt. Es kann sehr schnell etwas passieren, danach man nicht mehr tilgen kann. Wenn du kein Geld für dein Traum hast, dann träume dir einen anderen Traum.
@@gaborpolz3727 Ich respektiere deine Einstellung und sie ist grundlegend auch sehr löblich! Aber deine Einstellung muss nicht die einzig wahre sein.
Ich finanziere mir nur dann etwas, wenn mir ich mir die Rate auch leisten kann - wenn nach allen Posten, ja auch Sparen, dennoch Geld übrig ist. Taschengeld, Spielgeld.. Das sollte jeder so machen! Du würdest das Geld zur Bank bringen und es sparen (übrigens lebt die Bank auch von deinem Erspartem..). Ich gebe dieses Geld eben aus.
Und dann gibt es da noch eine tolle Sache, welche ich unabhängig von der Finanzierung oder Barzahlung mache - nennt sich Versicherung (Vollkasko beim Fahrzeug/ WW..). Da jammert im Falle von etwas Unerwartetem niemand.
Ich möchte dir hier aber auch nicht erklären wie ich meine Finanzen regle - ich wollte eigentlich um ein wenig Respekt anderer Ansichten werben.. Eigentlich :)
@@Umleit-ung Absolut - Toleranz ist heutzutage leider eine fast vergessene Tugend geworden. Leider sind Finanzierungen heute ja gefühlt schon für ne Tüte Haribo zu bekommen, und viel zu viele Menschen finanzieren sich daher oft sehr unbedacht alles Mögliche. Dafür hab ich auch nur sehr limitiert Verständnis - aber schlussendlich muss jeder selbst entscheiden wie gehandelt wird..
@@DiePantigas wahrscheinlich angesichts der Lage keine schlechte Einstellung. Wer weiss, ob wir nicht in 5 Jahren einen Staatskollaps haben mit erheblichem Geldwertverlust. Dann gibt es keine Ferien mehr und auch keine Produktion von Wohnmobilen. Verkaufen geht leider auch nicht mehr, aber solange die Bank nicht auf sofortiger Rückzahlung des Restkredits besteht hat man seinen Restwert und Ferienmöglichkeit ... solange es noch Sprit gibt oder Fahrverbot und Grenzen zu. Das hatten wir doch kürzlich !
Jede Finanzierung raubt dir ein Stück Freiheit. Oder wer kann einfach von heute auf morgen sagen, ich gehe nicht mehr zur Arbeit?
Die Hersteller sollten mal von Ihrem durch Corona hochgezogenen Preisen runterkommen.Da das aber nicht passieren wird, behalte ich doch lieber noch ein paar Jahre mein Wohnwagengespann.
😉😇
Manche werden das Prinzip von Angebot und Nachfrage nie begreifen, die finden Ihre Kommentare noch schlau,
Als Händler, klar das er Finanzierung geil findet, sonnst würde er ja 90 % weniger Fahrzeuge verkaufen. Sein Hobby zu finanzieren, ist einfach nur schnelle Bedürfnis Befriedung. Wirtschaftlich gesehen, wird damit künstliche Kaufkraft generiert. Es entsteht eine neue Blase und Blasen neigen zum platzen. Aber ich habe Zweifel das das hier jemand versteht.
Eigenartige Wahrnehmung🤷
So schaut es einfach aus. Wohnmobil ist Hobby und Hobby sollte man immer bezahlen können. Ich kaufe ein Auto immer dann und im Preis dass ich mir auch 2 davon kaufen könnte. Man kann natürlich auch noch eine Bank füttern und gerne mal den doppelten Preis bezahlen.
ah die fraktion abwarten und später machen. drücke mal die daumen das man später auch noch fit genug ist 🎉
@@torstenscamper5528 Abwarten und länger bezahlen hat schon immer Sinn gemacht. Ich habe einige Leute im Bekanntenkreis die richtig viel Geld haben. Und die haben viel Geld weil sie eben bewusst konsumieren. Und von diesen Leuten habe ich den Tipp mit dem Autokauf wenn man sich mindestens 2 davon kaufen kann. Der nächste Tipp ist, dass man Konsum niemals finanziert. Und ein Wohnmobil ist eben Konsum. Und was haben wir gemacht? Wir haben sogar unsere Immobilien gleich bezahlt.
@@bushcraftbuddycz, Darhlehen 50.000.-€, Laufzeit 84 Monate, ca. 5000.-€ Zinsen. Doppelter Preis ? Alles Klar🙄Die Wertstabilität eines Reisemobils ist seit Jahrzehnten fast verbrieft. Der Vergleich zum PKW hinkt gewaltig, wenn Sie einen PKW bar bezahlen, zum Straßenverkehr zulassen, sind bis zu 30% Wertverlust garantiert ! Der schlaue Verbraucher least/mietet den PKW für eine begrenzte Zeit, deckt damit seinen Bedarf und bindet nur geringes Kapital. Wenn die Kiste Kosten verursacht, geht sie zurück. Ja, auch Banken verdienen mit, so geht Marktwirtschaft!. Ich habe viele Jahre PKW,
Reisemobile u. Wohnwagen verkauft. Sie haben offensichtlich null Erfahrungen, aber viel Meinung🤷
Danke für eure Ausführungen, für mich seit ihr authentisch. LG
Irreführender Titel! Hauptsache die Klickzahlen steigen...!
Hey. Danke für das nette Kompliment, freut mich. Na ja war auch ein bisschen Glück dabei. Allerdings ist es auch ein bisschen Lebenserfahrung. Nach jedem Up gibt es auch ein Down. Da war Corona ein klasse Beispiel. Mit der Zinsentwicklung war das noch besser erkennbar. Alle kamen unter Druck. Die Hersteller, weil die Produktion auf Volllast lief, die Händler die den Hof voll hatte und vom Hersteller noch zu weiteren Abnahmen gezwungen wurden und die Kunden, die die Finanzierungen nicht mehr verlängern konnten und den Gebrauchtwagenmarkt aufblasen liessen. Vieles konnte man absehen. Dann eben auf keinen Fall bei der Caravan Messe kaufen, zu viele Provisionverkäufer, kein Verkaufsdruck da neue Modelle usw. Also eben kurz vor der Messe kaufen, das wars
Finde die Einschätzung in dem Video sehr real und nachvollziehbar ……das ist Marktwirtschaft!……wir haben seit knapp 2 Jahren ein älteres Wohnmobil und sind zufrieden damit…reisen viel damit und haben Spaß……aktuell überlegen wir uns ein neueres Wohnmobil mit etwas anderem Grundriss zu kaufen und suchen…….aber wir machen uns keinen Druck unbedingt jetzt zu wechseln……Fahrzeug, Preis und Zeitpunkt müssen passen, dann kaufen wir……der Markt ist in Bewegung und die Zeit wird es bringen 😊
Äh, wo genau war jetzt die Stelle mit dem Wohnmobilverbot 2025?
bei 6:58 ;-)
die grundfahrzeuge sind doch auch immens teurer geworden....
Es gibt wenige Händler, die Einblick in "Interna" geben. Von daher, danke für die Erkenntnisgewinne. Schade, dass kein Benimar in Deinem Portfolio ist. Das wärs mal, weil ich einen Tessoro noch dieses Jahr kaufen werde. Vielleicht findet sich bald was in Deinem Angebot.....nach der nächsten Insolvenz. Sag Bescheid 😊
Benimar kann ich nur empfehlen. Ich hatte einen Mileo 268, tolles Auto vor allem tolles Preis-Leistungsverhältnis.
@@tomdowning9358 Bei uns wird es wohl ein Tessoro 488. Genialer Grundriss und kein Holz an Bord....ausser im Möbelbau.
Wer ein gutes Einkommen hat, der kann durchaus Finanzieren!
Wer ein gutes Einkommen hat, der kann auch den Kaufbetrag ansparen - und spart Zinsen zu zahlen - bekommt sogar welche 😉
Danke Dirk 👍
Realistische Preise? Hallo das ist doch nicht mehr normal!
Es gab mehrere Kommentare beim "Camperbase-Skandal" zum Thema Creditreform. Inhaltlich war das "gefährliches Halbwissen", auf dass ihr durchaus hättet reagieren können. Ansonsten ein netter und sympathischer Kanal
Camping mit Wohnmobil ist reiner Luxus geworden. Unser N&B kostete 1999 mit Wunschextras 130.000 DM, heute als sogenannter kleiner Liner in vergleichbarer Ausstattung rund 200.000 €.Da ueberlege ich mir doch lieber eine Ferienimmobilie zu kaufen, ohne Wertverlust. Fuer normal verdienende Familien ist Camping doch kaum noch bezahlbar. Gruss Campingtraveller.
Kleiner Kritikpunkt von mir als Kunde von euch.
Man findet so gut wie keinen Parkplatz bei euch, vielleicht könntet ihr da was machen!
Schöne sachliche und authentische Videos! Freuen uns schon im November unserer Wohnmobil bei euch in Empfang zu nehmen ❤ gibt es eigentlich an eurem Wochenende im November interessante Rabatte für Campingzubehör? Die Frage ob sich die längere Anfahrt für uns lohnt? Grüße und weiter so 👍
Hi, wir freuen uns auch auf euch! Tatsächlich machen wir am 2. und 3. 11. einen Totalausverkauf im Shop . Rabatt bis zu 50%
3:55. Warum werden immer nach Ausreden gesucht, wenn die Kiste zusammen bricht. "Fahrbare Schrankwand" Ja, so kann man es nennen. Dann muss ich eben als Hersteller diese Schrankwand so konstruieren, dass sie die Vibrationen etc. aushalten. Für diese Preise die am Markt aufgerufen werden sollte man als Kunde dies erwarten dürfen.
Finanzierung ist auch Sicherheit beim insolventen Händler
Der Camping Boom ist vorbei nur manche haben das noch nicht gemerckt.
und vor allem der Campingplatz kostet oft soviel wie ein Hotelzimmer im 3-4 Sterne Hotel. Aber es gibt durchaus Situationen wo nur ein Womo sinnvoll ist. Denkt mal an Windsurfer,Gleitschirmflieger usw.
Besitze einen kleinen Eriba Touring Wohnwagen, EZ 2017 (natürlich bezahlt) und könnte mir ein teilintegriertes Wohnmobil in der Einstiegerklasse bar leisten, wenn ich mein Depotkonto plündern würde....Kann dazu nur sagen,- never ever!
Da ich mit Ende 50 mir irgendwann eher den Traum erfüllen werde, früher als üblich aus dem Berufsleben auszuscheiden, wofür ich diese Kohle auch einsetzen werde. Lieber früher ungebunden sein und schöne Urlaube genießen, als gebunden und unfrei mit einem teuren Wohnmobil durch die Gegend zu fahren, und auf eine knapp bemessene Urlaubszeit abgewiesen zu sein!
die WoMo-Preise werden analog des Anhängermarktes nicht weiter sinken sondern wenn die Lagerbestände abverkauft wurden wieder leicht steigen. Die Händler versuchen aus Liquiditätsgründen ihre Lagerbestände reduzieren und dann zu Liste verkaufen. Die Kunden denken, dass der Hersteller und die Händler sich die Taschen vollmachen aber am Ende kriechen grad alle am Minimum.
Vielen Dank für dieses Video
Sehr gerne!
Hi ich suche den Frankia i 680 vollintegriert, habt ihr was da
Klar kann man finanzieren. Wenn man den Malle-Urlaub finanziert sind es vielleicht 3.000€, wenn man ein WoMo (vollständig) finanziert sind es jedoch 70-130.000€. Einfach mal mit 8%p.a kalkulieren, danach wird vieles klarer. Allein für die Zinsen die das WoMo kostet, kann man sehr viele Urlaube machen. Muss jeder selbst wissen.
Meine Feststellung ist folgende: Es wird nie über die Kosten und die Garantie des Basisfahrzeuges geredet. Wenn mal ein Schranktürchen wegfällt fahre ich halt ohne. Wenn aber am Fahrzeug die Motorstörlampe aufleuchtet muss ich in eine Werkstatt. Jetzt gibt es Leute die mit ihrem WoMo in eine LKW Werkstatt gehen müssen da die Werkstatthöhe oder die Tragkraft des Liftes nicht ausreicht. In meiner damaliegen Freien Werkstatt konnte ich WoMo noch machen und teils Kunden sind zu mir gekommen aber der grössere Teil ging in die LKW Werkstatt 100 Meter neben mir und haben einen viel höheren Stundenansatz bezahlt als bei mir. Warum ? Weil eine KFZ Werkstatt ein zu kleines Tor hatte und den WoMo Besitzer in eine LKW Werkstatt verwiesen hat und der dann nicht mehr weiter gesucht hat. Der WoMo Händler neben mir hat auch keine Hebebühne und geht in eine LKW Werkstatt. Es müsste mal ganz klar eine Hotline geben für WoMo - Werkstätten suchen die auch das Basisfahrzeug machen können und den Platz haben.
PS: Ich habe erst kürzlich einen Fiat Ducateo WoMo gemacht wo das Fahrzeug am Ar.... war aber der Aufbau sah noch aus wie von gestern. Dem Kunde ist nicht bewusst das das Fahrzeug wichtiger ist als der Aufbau.
Der beste Mann wenn es um Wohnmobile geht im MKK
Danke für die Blumen
Wohnmobil bringt nichts mehr, rechnet mal die gesamten Kosten.
😂 Ein Wohnmobil brachte noch etwas und für Leute, die noch arbeiten müssen, ist das sowieso ein wirtschaftlicher Totalschaden - es sei denn, Mann will sich das einfach leisten 😉
Wieder ein Indiz das es den Händlern richtig schlecht geht. Gefühlt wird beinahe jede Stunde ein Erklärungsvideo gepostet warum die Wohnmobillage so ist wie sie ist. Es wird gebetsmühlenartig suggeriert das im Wohnmobilmarkt immer noch alles i.O. ist und die Preise stabil bleiben. Glaube ich nicht dran.
Das ist bei Autos nicht anders ein Skoda Fabia Grundausstattung kostete 2020 ca 13000Euro jetzt 24000 Euro und dann wird den Menschen eingeredet das wir eine Inflation von 1,6% haben .Enteignung durch die Hintertür.
Es wird Insolvenzen Regnen nicht nur im Wohnmobil Markt.
Warum macht ihr so eine Überschrift ? Youtupe handle endlich .. !
So schön Schönreden kann auch nicht jeder.
HABE seit 2 Jahren ein WoMo von Hobby bisher keinerlei Probleme .
Falsche Beschreibung Titel leute das war nix
Ich habe mir das ganze auch mal angesehen und ich suche den Fehler nicht bei den Händlern, die können oft nicht viel machen, müssen ja schließlich auch einkaufen. Das große Problem sind die gierigen Hersteller und da braucht auch keiner was schön reden oder meinen es liege an den Herstellungskosten. Aus lauter Spaß habe ich mal ein wenig nachgerechnet bei einem Fahrzeug was 110.000 Euro kosten soll. Gebaut auf einem Chassis von VW. Dieses kostet im Einkauf bei VW für den Normalbürger rund 46.000 Euro, bleiben 64.000 tausend über für den Ausbau. Bei einem WoMo das in der 3,5 Tonnen klasse liegt, komme ich aber nicht mal annähernd an eine solche Summe heran, selbst mit guten Gehältern der Mitarbeiter. Ich denke mal das da der Gewinn für den Hersteller bei jedem Fahrzeug bei etwa 15 bis 20 Prozent liegt. Und da handelt es sich um einen Hersteller aus Deutschland. Für mich ist das nur Taschen füllen weil die Doofen Deutschen für alles jeden Preis zahlen. Mit Pkw ist es ja genauso, oder wie kommt es das ich einen in Deutschland produzierten Volkswagen in Dänemark fast zehn Prozent günstiger kaufen kann als hier wo er Hergestellt wird und das obwohl ich bei Reimport nach Deutschland unsere Steuern zahlen muss.
Naja so schlimm kann alles noch nicht sein. Hab jetzt bei dem Händler angefragt für ein Angebot und habe es bis heute nicht bekommen und wenn ich dann auf eurer Seite sehe, dass ihr bei drei verschiedenen Angeboten immer die selben Bilder drin habt, sind die Autos ja auch nicht verfügbar, sondern müssen im Werk abgeholt werden. Irgendwie alles ganz schön komisch
Guten Morgen, bitte schreiben Sie mir eine kurze Email diesbezüglich an info@reisemobile-mkk.de , ich kümmere mich sofort darum. Die inserierten Fahrzeuge sind in der Regel auf dem Hof . Wir bekommen aktuell wöchentlich ca 50 Fahrzeuge, der Fotograf kommt einfach nicht hinterher. Wenn Sie mir bitte exakt schreiben für welches Fahrzeug Sie sich interessieren, dann bekommen Sie zeitnah von einem Verkäufer Bilder und ein Angebot. Mit freundlichen Grüßen H.Wagner
@@ReisemobileMKK Mail ist raus mal sehen was kommt
Sehr guter Kommentar auf die Fragen
Respektlos kann ich nicht sagen, eher sehr informativ. Meine Tochter ist im KFZ-Handel. Was die Vertriebsgruppen/Hersteller für einen Druck auf den Handel ausüben ist anormal. Da werden Umbauten der Geschäftsräume gefordert, welche im 6 stellige Eurobereich liegen. Gerade die Handelsgruppe eines beliebten Basisfahrzeugs hat seine EK-Margen derart... Man merkt halt deutliche Weltfremdheit und Ahnungslosigkeit in diversen Kommentaren im Bezug auf Handel. Und das sage ich als Bundesbeamter. Und als Händler dauerhaft die besten Preise machen? Da existiert dein Geschäft länger wenn du dich täglich mit einem Kasten Bier vors TV setzt und nichts verkaufst. Liebe Grüße Udo
Danke für das gute Kommentar
Für 69990€ bekomme ich kein vollständiges Fahrzeug!
Doch 😊, schreibe uns eine email mit deinen Wünschen, wir machen dir ein Angebot 👍 info@reisemobile-mkk.de
Ich habe noch einen. Die Kommentare sind ja teilweise schräg daneben. Da wird über Konsumfinanzierung gelästert was das Zeug hält. Na ja die Händler haben auch die Einkaufsfinanzierung und denke das kaum einer aus Eigenmitteln den Bestand hält. Finanziert man nicht, dann vergessen leider viele das a) Wertverlust recht niedrig ist b) nach der Laufzeit ist ein Wert vorhanden, der wieder in einen neuen Wagen investiert werden kann. Man darf wirklich nur den WERTVERLUST für die Haltezeit ansetzen und dann ist es die preisgünstigste Form des Urlaub mit allen anderen Vorteilen wie Freiheit, Beliebigkeit usw. Allerdings darf man nicht laufend auf 100 EUR teuren Campingplätzen stehen. Dann ist eine Pauschalreise günstiger. Nur möchte ich den sehen, der pauschal 3 Wochen Türkei, 4 Wochen Irak und dann VAR und Saudi Arabien in 3 Monaten macht. Gibt es nicht. Also denkt daran. Wenn man in 3 Jahren einen Wertverlust von 6000 EUR hat und insgesamt 14 Wochen Urlaub p.a. hatte, zahlt man bei 40000 km Laufleistung ca. Diesel, Reifen, Steuer, Versicherung 9200+6000 EUR ca. 51 EUR pro Tag. In 3 Jahren hat man i.d.R auch keine Reparaturen und noch Garantie.
Sehr gut und authentisch erklärt 👍
Der eine Finaziert sein Auto, der andere sein Wohnmobil. Und man erlebt ja nicht nur ein Urlaub mit einem Wohnmobil.
Wohnmobil finanzieren geht gar nicht,dann bleibe ich zu Haus,.
Neufahrzeuge kommen schon runter. Vergleiche mal den Dethleffs performance 4x4 mit Hymer MLT oder dem vergleichbaren Eura, da sind 50'000 Euro Differenz zwischen. Pössl und Clever liefern mit 100 K einen Mercedes 4x4 Kawa.
Ich habe fast nem Knaus van ti plus 4x4 gekauft, der ist sogar noch günstiger als der Dethleffs.
Mit wenig Ausstattung lohnt der Hymer Vergleich nicht denke ich. mit viel Zubehör / Optionen gilt bei der VW Basis:
Baut man das Fahrwerk soweit um, dass man das Auto tatsächlich mit dem Mlt vergleichen kann, hat der mlt reisefertig keinen relevanten Preisvorteil (Vergleich von Marktpreisen).
Das VW chassis hat aber den Nachteil bereits ohne Fahrwerksumbau mit voller Ausstattung die Hinterachse ans Limit zu bringen. Redet man mit dem Rettungsdienst, der gewichtstechnisch vergleichbar schwer beladene Fahrzeuge nutzt, wird einem von der vw Basis abgeraten. Ständig geht was an den Achsen kaputt. Korrigiert man das alles, wird’s noch teurer und der Hymer wird zum Schnäppchen.
Reicht einem die nasse Wiese und Schnee als Grund für den Allrad, bleibt das Gewichtsproblem.
Hauptsache ist der kurze Radstand mit dem Hecküberhang. Das führt dazu, dass der Dethleffs und der Knaus mit knapp 7 Metern auf vw 4x4 Basis den Aufbauschwerpunkt relativ genau auf der Hinterachse haben. die Akkus werden bei beiden im Heck verbaut, mit Autarkie wandert der Schwerpunkt hinter die Hinterachse. Jedes KG in der Heckgarage und dem Radträger drückt mit Faktor 1,5 bis 2 auf die Hinterachse - und die Vorderachse wird entlastet.
Das Verhältnis ist aufgrund des größeren Radstandes beim MLT ein ganzes Stück besser.
Unterm Strich bleibt aber die Frage: Warum kaufe ich mir dieses Wohnmobil? Wer ernsthaft Piste fahren möchte, greift denke ich besser zu hochwertigerem Möbelbau eines kleineren Herstellers und legt noch einen kleinen zweistelligen Tausenderbetrag drauf, nimmt einen Kastenwagen mit Allrad oder verzichtet auf den Allrad.
Wer es einfach geil findet und etwas mehr Sicherheit sucht, wird mit dem MLT wahrscheinlich glücklich. Wer das das Thema Achslast beim VW auf dem Schirm hat, und es für seinen konkreten Fall passt, wird auch mit Knaus oder Dethleffs sicher nichts falsch machen.
Manchmal kann man auch den guten Heckantrieb noch auswählen - was auf der nassen Wiese schon viel hilft.
@@CJS984 einiges richtig, anderes falsch. Der Hymer wird auch heute noch als Fahrzeug für Pigmäen gebaut. Stehhöhe Badezimmer und Bettenlänge reicht gerade mal für Personen unter 1.78m. Ein MLT Crossover 570 4x4 kommt locker auf 170'000 Euro wogegen der Dethleffs Globebus voll ausgestattet mit 2.02 m Betten, Höherlegung durch Delta, Router, LFP, TV und iolierten, beheizten Tanks, inkl. Dieselheizung mit Elektroteil auf unter 120'000 Euro kommt. Beim Thema Überhang würde ich da den Hymer nicht viel anders bewerten, den Eura schon gar nicht. Der hier ebenfalls erwähnte Knaus ist kein Vergleich zu den drei Fahrzeugen. Aber mir ging es mehr darum, dass die Utopiepreise von über 150'000 in ganz kurzer Zeit runter kommen werden. Die Händler haben die Höfe voll, mussten aber trotzdem schon neue Fahrzeuge bestellen. Der Gebrauchtmarkt wird gerade überflutet. Händler haben also hohe Kosten, kriegen die Neufahrzeuge nicht vom Hof und können schon gar keine mehr Anzahlung nehmen. So sieht ein Käufer Markt aus. Hymer hat es noch nciht gerafft, was bei Ami Besitzer ja auch nicht erstaunt. Erstaunlich, was Dethleffs (ebenfalls in der Gruppe) da hingezaubert hat.
@@ernstportmann Grundpreis vom Mlt 580 sind 113.500 €. Mit Ausstattung ohne Autarkie liegt man bei 150k Liste. Der Überhang ist beim Hymer ist beim Mlt 570 das gemeinte Stück besser, insbesondere zulasten des Bettes.
Die 5 cm Höherlegung vom Dethleffs sind nach meinem Wissen Spacer. Möchte man also nicht nur Bodenfreiheit, sondern auch Federweg mehr haben, kommt man um einen Umbau nicht herum. Hymer hat 11 cm mehr als der aufgebockte Dethleffs. Dieser Umbau auf VW Basis ist absolut notwendig möchte man die gerade Wiese verlassen und schlechte Wege ohne aufsetzen fahren.
Und hier verschwindet dann das Geld. Begnügt man sich mit 10 cm gegenüber der Serie bei VW zahlt man 20 k insgesamt für Fahrwerk, Unterbodenschutz etc.
Damit bin ich bei 140 k für ein Fahrzeug, dass in vielen Details und in der Haptik deutlich schlechter ist.
Wie gesagt, man kann auf das Fahrwerk verzichten, hat aber dann erheblich weniger Reserven als mit dem MLT.
Daher sind die Fahrzeuge untereinander so wenig Konkurrenz wie ein Hymer MLT zu einem Robel. Ähnlich ist es auch dann wiederum zwischen Robel zu Bimobil oder Woelke, die noch mal teurer und vielfältiger und mehr Offroadmöglichkeiten bieten.
Der Käufer soll natürlich überlegen, ob der Aufpreis ihm das mehr an Möglichkeiten wert ist, aber die Fahrzeuge sind so vergleichbar wie ein Toyota Landcruiser zu einem Hiliux im SUV-Look. Die Fahrzeuge können vieles ähnlich, Komfort beim Fahren ist ein anderer, viele Dinge sind mit beiden machbar, aber nicht alles.
@@CJS984 leider falsch, der Überhang ist beim Mercedes etwas länger, ausgestattet kostet er Liste in etwa 165'000 bis 170'000 Euro. Dass der Mercedes das bessere 4 Rad besitzt ist ein Fakt. Offroadtauglich ist auch der nicht. Daher sind die Fahrzeuge schon vergleichbar. Ein Volluftfahrwerk für den Crafter wird es von VB nächstens für 10'000 Euro geben, dann ist der Dethleffs dem Hymer überlegen. Mir ging es aber darum, dass der Hymer massiv überteuert ist. statt runter gehen dort die Preise rauf.
@@ernstportmann wie du meinst, ich hatte mir tatsächlich reale Angebote für den Knaus und den Hymer abgeglichen.
Allerdings galt das besagte Angebot für den 570.
Offroad ist viel- und daher meine Abgrenzung zu reiner Piste. Dafür taugen beide Allradsysteme - aber nicht die Bodenfreiheit vom Dethleffs oder Knaus.
Ein Luftfahrwerk ergibt in meinen Augen bei wechselnden Beladungszuständen Sinn, ansonsten ist ein abgestimmtes klassisches Fahrwerk kein Nachteil. Eine aktives Luftfahrwerk mit verstellbaren Dämpfern und Wankstabilisierung verbessert natürlich erheblich den Fahrkomfort.
Aber da das weder der eine noch der andere hat, erübrigt sich das.
Ich finde den Hymer nicht günstig. Aber der Dethleffs ist für das, was wofür einige ihn wollen, unfähig.
Da muss man eben noch ordentlich nachrüsten. Ob das für einen Sinn ergibt, ist mal so oder so.
Wenn ich Geld hätte würde ich mir soetwas kaufen
Haus und Grundstück habe ich
Wo ich ihn abstellen könnte Gruß aus TF
Ein Camper kaufen,ist was für Wohlhabenden ,die als Arme Leute leben wollen!
Typischer Autoverkäufer😅
Harris Helen Martin Anna White Donna
👍👍
Fahrradbranche?? Empfehle mal im Lexikon nachzuschlagen "Fahrrad" - ausschließlich mit Muskelkraft betriebenes Einspurfahrzeug!!! Also kein motorisierter elektro - Schrott für adipöse oder halbtote Bewegungslegastheniker.
😅🤣 Du meinst bestimmt die "Bio-Bikes".😆
Die Fahrradbranche umfasst mittlerweile auch die mit elektrischem Hilfsmotor. Mit diesen machen sie den größten Anteil ihres Umsatzes. Und je nachdem, wo man wohnt, macht die Unterstützung das Radfahren erst möglich, ohne am Ziel anzukommen wie frisch aus dem Wasser gezogen.
Dein Lexikon ist vermutlich zu alt.
@@HolgerJakobs Alles mit Motor ist kein Fahrrad!! Siehe ganz aktuell Wikipedia, schöne Grüße "Klugscheißer"😆
@@stefanmolter1826selber 😂
de.wikipedia.org/wiki/E-Bike
Wikipedia ist nicht allwissend und hier in den Begrifflichkeiten nicht sauber.
Es lebe die gepflegte Arroganz…ich wandere 100 km in 24 Stunden, nächste Woche laufe ich einen Habmarathon in Amsterdam,bin 67 Jahre alt und fahre E-Bike……und jetzt?
Bumscontainer gehören nicht auf die Strasse sondern auf den Campingplatz.
MKK. Wohnmobile ist okay. Hatten einen Adria dort gekauft. Kundenservice war okay. Und der Chef Henning wenn man ihn erreichte sehr freundlich und hilfsbereit
Danke für die Blumen. Würden uns freuen wenn Ihr uns am Season Closing am 2. und 3. 11.2024 besucht. Jeder Bestandskunde bekommt vorher noch einen Gutschein per Mail. Lg