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- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
- Housten - Wir hatten ein Problem!
Etwas verspätet nun die 6. Folge der Playlisten-Serie: Tempelhofer Feld! Mit dem Elite X (1.0) und dem Phönix im Duell! Diesmal gibts auch Sprungmarken, damit für alle was dabei ist!
Vielen dank für deine Zeit lieber @felixbonobo, das hat mega spass gemacht mit dir!
Schaut beim lieben @scooterhelden vorbei, wenn ihr die anderen videos zum Phönix sehen möchtet
Dir ist das Video zu lang oder es gibt stellen, die dich nicht interessieren? Kein Problem, hier hast du die Übersicht aller wichtigen Punkte im Video!
02:43 - Übersicht aller Inhaltspunkte
03:04 - Specs & Infos
07:09 - Phönix im Test: Fahrstufen & Modi
16:08 - Beginn des Duells & Technische Daten
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17:25 - #1 Runde: Dragrace/ Beschleunigung
19:40 - #1 Runde: Punktevergabe
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20:11 - #2 Runde: Fahrverhalten auf losem Untergrund/ Steigleistung
28:12 - #2 Runde: Punktevergabe
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28:42 - #3 Runde: Agilität
32:06 - #3 Runde: Punktevergabe
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32:37 - #4 Runde: Offroad
40:14 - #4 Runde: Punktevergabe
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40:37 - Endergebnis
41:11 - Fazit & Schlusswort
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#music by STEMM:
♫ Face the Pain 2012💿
♫ Out of Context 💿
• ℗ Catch 22 Records
♫ Optimus Bellum Domitor 💿
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#electricscooter #escooter #iohawk #iohawkeurope #elitex #phönix #duell #testing #review #fahrzeugtest #erfahrungsbericht #elektrofahrzeug #technology #berlin #tempelhoferfeld #speed #gradient #offroad #power #battle
Toller Vergleich der top Scooter, danke für die Info. Macht die Entscheidung zwischen denen aber nicht leichter.
Am besten du testest beide mal im Vergleich. Ich bin nach jetzt über 1200Km immer noch begeistert vom Phoenix.
Elite x ist spezifischer. Du hast alle Vorteile, die du beim Elite X hast auch beim Phoenix. Wenn dir der Alltag wichtiger ist und du irgendwo optimieren kannst wie zb bei weniger Gewicht, aber auf Wechsel Akku nicht verzichten kannst, rate ich zum Phoenix, der auch ne bessere Ersatzteilverfuegbarkeit haben wird weltweit mit vsett. Ist dir Power und punch maximal wichtig, dann wird’s der Elite 2.0, der der stärkste e-Scooter auf dem deutschen Markt ist. Überlege es dir und nutze die black Deals bei io Hawk dann. Container mit neuen Phoenix ist unterwegs!
Lg
@R3ADY_Bln , zumindest für mich das wichtigste Kriterium, mit der Federung des Phoenix kommt auch der Elite X nicht mit. Auch der "PandaPolygon" stand heute statt auf seinem Elite x mal auf meinem Phoenix und stellte das auch fest.
Beste Grüße
Bin jetzt durch.
Ist ein richtig gutes Video geworden! Die Kapitel sind prima. 👍🏻
@@nhcs2k Danke dir vielmals für deinen Support dabei! Freue mich sehr, dass dir mein Video auch gefällt! Und das obwohl ich wieder auf dem Tempelhofer Feld war :3
ein guter ausführliche Test 👍🏻
@@MingaBayern Danke :)
Vielen Dank, du hast ein gutes und informatives Video aus dem Tag zusammen gemacht. Ich habe es jetzt nicht nur ganz gesehen, sondern gleich mal auf meiner 3m Leaserbeamer Leinwand. 😄 Kino
In einem Abschnitt sagst du etwas, was man falsch verstehen könnte. Der Phoenix hat zwar keine separate E-Brake, aber in dem Moment wo du es aussprichst, hört man im Video das du mit den Motoren bremst. Die sprechen schon an, sobald du auch nur das Bremslicht damit aktivierst, erst später setzen die Scheibenbremsen ein. Steil Bergab konntest du beim bremsen sehen wie er aufläd.
Beide Scooter sind bei den Tests und Vergleichen nicht an ihre Grenzen gestoßen, dass holen wir bestimmt noch nach. Was für mich nach wir vor ungekannt und ungeahnt bleibt, ist die Federung. Vollfederung macht schon der Collide super, der Elite X ebenfalls, aber das ist noch mal eine andere Liga. Den Elite X 1 bin ich auch dort zum ersten mal gefahren, tolles Schiff. Wie Volkan schon sagt, die Räder drehen beim vollen Anfahren beim Phoenix durch, so das man unter 2Sek auf 22Kmh ist. Man kann ihn aber auch im Singelmodus klassisch sanft Anfahren.
Was weder bei Marcel noch bei dir zur Sprache kam, ist das man während der Fahrt sowohl die Gänge hoch und runter tippen kann, als auch den Dualmotor an und ausschalten.
Beste Grüße
Felix. Die Bremse die du beschreibst ist keine e brake. Du hast eine kombinierte motorenbremse mit drin. Das ist eine Reko Bremse, die elektrisch mit bremst.
Die zu und Abschaltung der Motoren können alle Dual Fahrzeuge von io Hawk. Das auf und abschalten der Gänge während man fährt können auch so ziemlich alle. Das sind keine Alleinstellungsmerkmale für den Phönix. Daher wurden diese weder von Marcel noch von mir angesprochen.
Die Grenzen austesten am Berg wäre sicherlich noch ein separates Feature, was wir machen können. Aber dafür müssen wir zwingend gänzlich entweder am Berg kontinuierlich fahren. Oder situationsbedingt offroad fahren, weil wir in Berlin eben nur offroad diese extreme austesten können.
Das gilt es dann auch schnellstmöglich nachzuholen, bevor ich zum 2.0 wechsle. Aber bis dahin bitte ich dich drum, dass du erstmal auskurierst mit Hinblick auf den Schaden den du in der letzten Fahrt genommen hast.
Wir werden sicherlich demnächst wieder zusammen fahren. Und dann gibt’s auch ein offroad Duell, versprochen!
Danke dir nochmal für das mitwirken hier, bist wirklich ein super typ und es hat mir außerordentlich Spaß gemacht das mit dir abzudrehen. Das nächste mal habe ich dann auch weniger Windfläche und Geräuschkulisse. Zudem neue Mics, die höhere Frequenzen abdecken.
Bis dahin mit besten Grüßen!
@@R3ADY_Bln freue mich drauf..Danke mein Lieber.
Hey mein lieber, habe mir heute nochmal den Test-Tag angeguckt und kann nun ein Langzeit Fazit geben. Gestern habe ich genau bei StreetHawk angekommen, die 1500Km geknackt. Ich fahre den ja nun wirklich recht sportlich 😅 und tatsächlich, jetzt hatte der Lenker ein kleines Spiel 🤔 ..was er nach geschulten Blick von Daniel dann ein Glück doch nicht hatte. Der Spannverschluss brauchte eine kleine Drehung mit dem Schraubenschlüssel, dass war es schon. Ich bin mir sicher das mir auch die nächsten 1500Km so viel Spaß machen werden. Beste Grüße.
Bin unterwegs und habe noch nur ein Teil gucken können. Danke für deine super Arbeit und ich freue mich auf den "Rest" vom Video. Beste Grüße
Hohl das Upgrade Kit 2.0 da wirst du wieder deine Freude finden . Bergauf ist der Elite X immer noch mit der beste.😊 was man kaufen kann mit Straßenzulassung. Beim Match vergisst du das du ca. 40 kg mehr weg ziehen musst . Mehr Lebensgewicht und mehr Masse vom Scooter.
@@schwarzer.Falke1 bin den schon gefahren, ich warte seit jeher auf das Upgrade Kit :D
@@R3ADY_Bln Upgrade Kits gehen nach und nach raus . kBA hat das alles schon freigegeben.
Hallo .
habe dich schon in ein zwei Videos gesehen und lasse dir LIKE und ABO da .
Liebe Grüße aus Kassel
@@berndhensinger6586 vielen Dank mein lieber❤️
@@R3ADY_Bln Gerne . Du hast dir Mühe zum Video gegeben . Das mit den Einblendungen für die Runden und so , fand ich klasse gemacht von dir ! Machst du auch ein Video zur DEMO ?
@@berndhensinger6586 aufjedenfall!
@@R3ADY_Bln Like an dich ! Und viel Spaß
Bin mittlerweile bei 670km und poste gerade ein Sand-Test, den kein Singlemotor geschafft hätte. / TH-cam unter Felix Ronald/
Super, dass du dich seit dem Phönix so aktiv mitbeteiligst für die Community Felix! Respekt dafür!
Der phoenix hat auch eine lauf Funktion
@@andreaskuhrmann6044 mit 10 km/h. Ja. Aber zu schnell. Da jogge ich schon
@@R3ADY_Bln, man /ich/ kann den Laufmodus selbst im Race ..sehr vorsichtig..dosieren, das Gas ist da wirklich sensibel. 🙂
War eh klar das du deinen Gewinnen lässt 😂😂
@@stephanreschke8404 bist du dir da sicher? Es gibt nen Video in meinem Kanal, wo ich besiegt werde von Fritz 2.0. wieso sollte ich den gewinnen lassen aber einen Phönix nicht, wo ich doch selbst sage im Video, dass mir das fahren mit dem Phönix persönlich mehr Spaß gemacht hat.
Das ist nicht mal meine eigene Meinung. Schau dir Technik Tests sein Video an. Der ist genau zum gleichen Ergebnis gekommen. Der 1.0 ist halt eines der stärksten Scooter. Dass er die Aussetzer hat und verzögert reagiert, das brauch ich nicht wegdiskutieren. Aber wieso betreibe ich solch einen Aufwand dann wenn ich es selbst verfälschen möchte? Zumal es die gleiche Firma ist, die die Scooter vertreibt?
@@R3ADY_Bln dann hättest du ja auch den pfönix gewinnen lassen können wenn der dir vom fahren mehr Spaß gemacht hat so wie du es im Video gesagt hast und man hat ja auch gesehen dass du wesentlich mehr Spaß gehabt hast mit dem nur das du auch etwas Angst hast wie du es im Video gesandt hast 🙈aber alles gut es war ja auch nur ein Test den du gemacht hast was ich super finde ☺️☺️☺️👍🏻👍🏻👍🏻
@@stephanreschke8404 das wäre aber ne subjektive Meinung gewesen. Und im Duell geht’s um die Fakten. Nicht meine Meinung. Und faktisch hat nunmal der Elite x besser abgeschnitten. Und ich habe mir zudem die Mühe gemacht ganz klar aufzuzählen die Punkte und bin diese sogar abgefahren mit beiden scootern, was du ja siehst im Video.
@@R3ADY_Bln ja des hab ich gesehen ich bin ja nicht blind aber in meinen Augen hat ganz klar der pfönix gewonnen auch wenn ich selber kein habe aber ich sehe das du auch wesentlich besser in den Kurven warst als mit deinem Scooter das ist fagt und dadurch dass der auch leichter ist ist er auch wendiger und agiler
@@stephanreschke8404 den Agilitätstest hat er doch auch gewonnen? Und in den Punkten war das doch sogar mit drin?
Na dann warte mal auf das 2.0 Upgrade Kit, wenn du den schon geil findest.
@@Zergoras bin ich schon gefahren. Daher warte ich ja schon die ganze Zeit :D
@@R3ADY_Bln Ich warte auch immer noch auf das Kit. :(
@@Zergoras kommt bald! ❤️
Mahlzeit
Sag mal…
Du mot deinen 3k km aufm X. Wie oft hast Du schon die Bremsklötze gewechselt?
@@Spiralnebel_GB 3x. Beim ersten Mal war es das nachstellen der Bremsen. Beim 2. mal nach ca 300km. Beim 3. bin ich umgestiegen auf organische Performance Bremsbeläge gewechselt. Ca bei 1500 km. Die halten auch seither.
@@R3ADY_Bln Wärst Du so nett und würdest diese Bremsbeläge die länger halten mal in der App verlinken 🫶 Ein komllett neues Bremssystem oder so braucht man dazu ja nicht, ne? Einfach alten backen raus ind die rein, ja?
@@Spiralnebel_GB wenn du mir Zeit gibst Dreh ich nen Video ab wenn du magst und gebe dir auch ne Auswahl dann.
@@R3ADY_Bln Ja das wäre cool. Hauptsache nicht monat oder zwei, weil meine wohl runter gerockt sind
@@Spiralnebel_GB notfalls erinner mich nochmal per Kommentar. Dann schicke ich dir ne Auswahl
Moin....,sag mal bist du dir sicher,das der Elite x 2 x 1000 Watt hat?Rene(Österreich) ,hat in einem Video mal in die Papiere geschaut( 0,5),daraufhin hatte er bedenken!( was sagst du dazu?könntest du es mal überprüfen,da ich keine Ahnung davon habe!?*lieb guckt
@@eleonoratorske3586 ja der Elite x hat 2x 1000 Watt Motoren. Schau dir gern mein Video an, wo ich geboostert fahre. Da siehst du dass ich ab 30km/h wieder stärker beschleunige.
Das mit den Papieren ist für Deutschland so, weil wir ne maximale nenndauerleistung von 500 Watt haben dürfen. Das hat mit der Motorengrösse nichts zu tun. Ähnlich ist es mit segway gt1d. Der auch nen 1000 Watt Motor hinten hat.
Danke dir für deine nette Erklärung!!❤ Meiner Freundin und mir reicht es wie der ohne Boost,fährt,da wir schon etwas älter sind (60/63).Wir schauen uns gerne deine Videos an....,finden aber das man dich schlecht versteht,da die hinterlegte Musik etwas laut ist! glg aus Braunschweig
Aber der Elite x kostet nur 1,900 € 100 € weniger als der Phoenix !! Also verstehe ich das im vedio nicht !??
@@kinsskopf.5812 Nope. Du redest vom Rabatt. Das ist für mich kein Anhaltspunkt weil die Preise sich immer verändern. Der Phönix wird aktuell für Uvp verkauft und der Elite x 1.0 hat nen Rabatt aktuell, weswegen er preislich bei 100€ weniger jetzt liegt. Das habe ich aber auch im Video gesagt dass er mittlerweile preislich dort ist. Aber die Vergleiche habe ich immer mit der uvp gemacht. Und auch den 2.0 dazu gezogen. Der uvp knapp 1000€ mehr kostet, für mehr Leistung.