Parabéns e obrigado pela iniciativa de postar um vídeo que testemunha os últimos suspiros do que foi o maior sistema funicular para cargas e passageiros do mundo, uma verdadeira obra prima da engenharia inglesa do século XIX. Penso que o Estado de São Paulo não seria o que é sem esta ferrovia em particular, que deveria ter sido modernizada e estar servindo paulistas e brasileiros. Hoje foi engolida pela mata. Um verdadeiro crime, que ao que parece, ficará impune...
Parabéns, rememorei as décadas de 60 e 70, quando fazia essa viagem de Santos a Ribeirão Pires ida e volta, com minha querida e saudosa vó. Pena o abandono dessa obra maravilhosa trazida pelos ingleses. Vídeo show de bola. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns por dar a conhecer ao público, o que foram as nossas importantes ferrovias, é que esses vídeos-documentos , sirvam de inspiração aos que buscam resgatar a história e a nossa cultura.
Oh saudades deste tempo e nem faz tanto tempo assim e já esta tudo destruido...parece que se passaram séculos mas não, eu andei no locobreque .descia tbm pra Santos no trem elétrico da outra linha quase na mesma época.. hoje nem um nem outro...so cargueiro e a funicular é pra olhar e chorar de tanto descaso😭
Acho que em dezembro de 1996. Cheguei a fazer essa última viagem com minha família. Lembro de ter descido em Ribeirão Pires, passei o dia todo lá; e na volta a Rede Ferroviária cancelou o retorno. Tive que voltar de ônibus pra Santos.
Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. th-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/w-d-xo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. th-cam.com/video/qQsNErnLNL8/w-d-xo.html
Um registro inestimável desse patrimônio único, infelizmente negligenciado. Aos 5:05 é impossível não se lembrar do "Frank, o Puxa-Frango", do Pica-Pau! Haha!
não entendi nada, você estava indo em uma leitorina, de volta redonda, para a eatação de d. pedro ll no Rio, derrepente, muda para uma maria fumaça, o que é isto?. que horror, que diabo de reportagem é esta meu camarada, fala sério. --wilson-niterói-rj
Parabéns e obrigado pela iniciativa de postar um vídeo que testemunha os últimos suspiros do que foi o maior sistema funicular para cargas e passageiros do mundo, uma verdadeira obra prima da engenharia inglesa do século XIX. Penso que o Estado de São Paulo não seria o que é sem esta ferrovia em particular, que deveria ter sido modernizada e estar servindo paulistas e brasileiros. Hoje foi engolida pela mata. Um verdadeiro crime, que ao que parece, ficará impune...
Que pena, seria uma passeio interessante.
Parabéns, rememorei as décadas de 60 e 70, quando fazia essa viagem de Santos a Ribeirão Pires ida e volta, com minha querida e saudosa vó.
Pena o abandono dessa obra maravilhosa trazida pelos ingleses.
Vídeo show de bola.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Tudo muito lindo e a chuva descreve a tristeza do fim de uma obra prima ,e a mesmo tempo útil a todos nós brasileiros .😢😢😢😢
Parabéns por dar a conhecer ao público, o que foram as nossas importantes ferrovias, é que esses vídeos-documentos , sirvam de inspiração aos que buscam resgatar a história e a nossa cultura.
Obrigado mais uma vez pelos vídeos que tem contribuído para a nossa educação e cultura. Um abraço em todos vocês
Tô chorando 😢...
A última viagem!
Quantas vezes viajei co. Minha mãe nesses comboios!
If such interesting railways were to be found in Switzerland, the owning company would make Swiss francs in spades!
Oh saudades deste tempo e nem faz tanto tempo assim e já esta tudo destruido...parece que se passaram séculos mas não, eu andei no locobreque .descia tbm pra Santos no trem elétrico da outra linha quase na mesma época.. hoje nem um nem outro...so cargueiro e a funicular é pra olhar e chorar de tanto descaso😭
Em que ano parou de descer o trem com passageiros?
Acho que em dezembro de 1996.
Cheguei a fazer essa última viagem com minha família.
Lembro de ter descido em Ribeirão Pires, passei o dia todo lá; e na volta a Rede Ferroviária cancelou o retorno.
Tive que voltar de ônibus pra Santos.
muito legal.
Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. th-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/w-d-xo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. th-cam.com/video/qQsNErnLNL8/w-d-xo.html
Isso sim é engenharia de verdade.
Aos 05:02 a máquina ainda em operação que maravilhoso. Fiquei até emocionado de ver. Era de qual patamar?
Acredito que era o 5º dado a inscrição "Dr. Campos Salles" no pistão.
5° patamar, as demais serra abaixo ja estavam abandonas, infelizmente
Um registro inestimável desse patrimônio único, infelizmente negligenciado. Aos 5:05 é impossível não se lembrar do "Frank, o Puxa-Frango", do Pica-Pau! Haha!
😂😂😂😂😂😂😂
Pq a abpf não preservou o trecho? Buscou parcerias, entre outras coisas? Já que o estado não preservou..
Que história
Valeu
Este patamar ficou funcionando até que ano? E depois dos anos 70 era somente turístico??
Maravilha...
Funicular...perdido para sempre...
não entendi nada, você estava indo em uma leitorina, de volta redonda, para a eatação de d. pedro ll no Rio, derrepente, muda para uma maria fumaça, o que é isto?. que horror, que diabo de reportagem é esta meu camarada, fala sério. --wilson-niterói-rj
Para de reclamar e curte o vídeo.
Nem reportagem é.
Abraço
Tá viajando meu bom. Paranapiacaba é sp.
Essa cachaça e das bravas. Assistir TH-cam mamado da nisso.
Vai tomar seu Rivotril que já tá na hora outra vez!
"Leitorina" 😂😂😂😂😂😂😂