Esse mecânico está de parabéns levei minha moto na Oficina com esse problema o mecânico ja foi querendo trocar a bomba de injeção ...falei a respeito do vídeo ele fez a moto está zerada de novo
@@AnonymousTV.ofc.man colocando um calço como explica no vídeo, faz estragar a moto será ? A minha tem esse mesmo problema, comprei ela com essa gambiarra já, e na Br a moto não passa de 100, será que pode ser por causa dessa gambiarra?
Video da hora, resolveu o meu problema q já tinha levado a vários e ninguém sabia ao certo o q era, (bico sujo, bomba suja, refil) e só com o seu vídeo q eu vim descobrir do q se tratava... vc é melhor mecânico q os q tem aqui na minha City... parabéns... a minha inscrição tá garantida. Obg!
Parabéns irmão é isso num ligue pra comentário de ninguém mas essa sua dica aí é essencial pra quem não quer trocar o sensor agora coloca uma chapa bem fina pra preencher o espaço e reter mais o giro da boboleta
Valeu mano resolveu meu problema,tinha trocado tudo da minha fan 160 ,e ficava do mesmo jeito cortando ,vi seu vídeo e fui fazer o teste,o DEFEITO era esse!
Eu te amo ❤😂 o mecânico aqui do meu bairro, disse que o problema era tal coisa, trocou e nadaaa, aí depois disse que era outro problema, trocou e nadaaa... valeu irmão, tudo de bom pra ti.
Mano SLK ?!! Isso vai ferrar sua moto no futuro!!! Troca o tps essa peça aí do vídeo não existe desgaste!!! Não acredite nesses vídeos de falsos mecânicos !!!!
Amigo acabei de resolver esse problema na minha titan 160! E realmente é o desgaste dessa pecinha aí! Pois coloquei uma simples presilha e agora a moto não morre mais como antes.
Acabei de resolver o mesmo problema na minha titan 160 ano2019, eu já tinha ido em várias oficinas aqui em Serra Talhada-Pe, e todos os mecânicos disseram que era defeito na bomba de combustível. Obrigado e muito sucesso em seus trabalhos amigo!
A minha 160 /2016 tá com esse pobrema, mas também reparei q a peça q vc está falando q está com desgaste.eu creio q não possa ser desgaste .por que se vcs perceberam q na hora q topa o acererado ela vai falha,mas se vc vouta um pouquinho ela não falha,Mas se vc preenche lá honde está gasto a peça blz ela não vai falha, mas vai ficar sobrando um pouquinho de acereraçao no punho creio q não seja normal. Vendo outros vídeos ver que as moto tem esse desgaste e os cara resolve trocando a unidade de sensores.e não preenchendo o desgaste.
Esse problema e o sensor MAP(TBI) ele original Honda e por volta de 300 Reais novo, pra ter certeza que e ele, e só você cortar de giro na moto, que ela vai diminuir a rotação não deixando cortar giro! E só trocar ele que tá resolvido.
Na verdade isso aí é problema no sensor map , isso ai que o Sr tá fazendo é apenas um paliativo para enganar o sensor, coloca-se uma trava daquelas de porta de Corsa Wind e a moto volta ao normal por um tempo. Porém com uma velocidade final pouco reduzida. Resolve mas não totalmente
O problema ae é na Unidade de Sensores, onde está contido o sensor TPS (Posição da Borboleta do Acelerador) ele funciona como um potenciometro, têm que ser efetuado um teste pra diagnosticar que realmente é ele!
Amigo esse desgaste ai nao existe nao a peça e assim mesmo. ai o defeito e o sensor TPS ou sensor de posiçao da borboleta. Pra resolver tem que troca ou recuperar.
@@kauaquadroshenrique8475pra resolver so comprando outro sensor, antes era barato mas como muita moto está apresentando esses problemas, o preço so aumenta. Mas vc pode colocar um presilha ao invés de trocar e ela vai começar a cortar giro
Tá crônico esse sensor híbrido da 160cc. A Honda não tinha pecas de tanto tempo sem corrigir. A minha é 2016 e já troquei 2 vezes .. sem falar a fortuna que é 🤦🏻♂️
Tenho uma Titan160(2016)nunca tive esse problema.. Porém no ano seguinte estar cm a moto por coincidência a Honda ligou pra me pra eu ir la CCS trocar esse sensor... Sei que troquei la,foi rapido.. Mas ate hj nunca tive esse problema.. Unici problema q tenho q as vzsz ela falha um pouco creio q seja esse combustível horrível que agente bota... Mais sempre troco o filtro de Ar e filtro de combustível...
Amigo, esses vídeos são muito bons até para promover um profissional, mas quando o profissional dá um diagnóstico errado como acontece nesse caso, ele corre o risco de queimar o filme dele. Esse problema de falha na aceleração das CG's 160 já se tornaram crônicos, e 90% das causas já foram provadas que está no sensor TPS da moto. Por mim a Dna. Honda deveria criar vergonha na cara e colocar esse item em RECALL e trocar essa peça de graça para todos os proprietários de CG160. Pelo preço que estão cobrando atualmente por uma moto zero dessas é o mínimo que deveriam fazer.
Não há desgaste, todas vêm de fábrica com esse formato. O problema está no sensor TPS, que infelizmente não e barato. As 160 têm apresentado esse defeito.
Amigo sou mecânico e seu diagnóstico tá errado e o sensor da TP da posição da borboleta com defeito. Nas mais antiga da código de falha 8 nas 160 não dá mais só testando direto valeu tem vídeo sim no TH-cam
Parabéns em vou olha a minha aki pq ta falhando ta osso quando chegar o final do cabo não entendi. Mas a outra peça é 700$ 😢😱 espero que seja esse o problema obg
Mano isso aii é o sensor map, se vc colocar um multímetro no sensor tps vai ver que quando chega na angulação máxima do potenciômetro ele começa a perder potência, cria uma resistência no potenciômetro por conta de os contatos estarem sem tensão na mola de contato, mas é simples a manutenção do sensor kkkkkk sou engenheiro mecânico pode confiar😉
Hoje eu constatei esse defeito na moto do meu cliente fan 160 ano 2017( defeito no sensor tps) o mesmo é chamado de sensor híbrido por ser três sensores nunha peças só ,ela ta com 70 mil km e a mesma de 30 pra 40 mil deu problema no regulador de pressão
Amigo, esses vídeos são muito bons até para promover um profissional, mas quando o profissional dá um diagnóstico errado como acontece nesse caso, ele corre o risco de queimar o filme dele. Esse problema de falha na aceleração das CG's 160 já se tornaram crônicos, e 90% das causas já foram provadas que está no sensor TPS da moto. Por mim a Dna. Honda deveria criar vergonha na cara e colocar esse item em RECALL e trocar essa peça de graça para todos os proprietários de CG160. Pelo preço que estão cobrando atualmente por uma moto zero dessas é o mínimo que deveriam fazer.
Minha moto esta com esse mesmo problema, eu abrii e verificei da minha está com essa pecinha comida. O que eu devo fazer trocar a peça??? Me de uma dica aiii
Desgaste e pra acabar né,sou mecânico e conserto esse sensor sempre que aparece na loja,mas esse mecânico aí está precisando de umas aulas técnicas,kkkk
Mano a minha cb f tá assim peguei uma viagem de 120km na ida deu isso voltei pra casa guando chego perto de casa volta normal aí fui viajar novamente não deu problema nenhum já na volta pra casa outro dia foi a viagem toda assim morrendo igual a 160 será que é isso não fiz nada ainda a minha é uma cf ano 2017 só tem 8.900 km rodados
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
C o cara mano me salvou, Deus abençoe muito pela a honestidade
Blz me amigo é resolveu seu plobema, era isso mesmo?
Blz me amigo é resolveu seu plobema, era isso mesmo?
?!!! Resolveu nada isso é gambiarra troca o sensor map o problema é o tps
Esse mecânico está de parabéns levei minha moto na Oficina com esse problema o mecânico ja foi querendo trocar a bomba de injeção ...falei a respeito do vídeo ele fez a moto está zerada de novo
Esse ai queria era te ganhar kkk ia vender a bomba e depois tava o jeito certo kkkk
Parabéns?!! O cara tá fazendo estragar sua moto !!! Isso é o tps troca o sensor map mão de vaca !!
@@komofazerleigo !!!!
@@AnonymousTV.ofc.man colocando um calço como explica no vídeo, faz estragar a moto será ? A minha tem esse mesmo problema, comprei ela com essa gambiarra já, e na Br a moto não passa de 100, será que pode ser por causa dessa gambiarra?
Amigo isso é sensor TPS, não é desgaste da peça. Da para fazer o teste com o multímetro, da uma olhada no TH-cam que tem vídeo explicando como testar.
Video da hora, resolveu o meu problema q já tinha levado a vários e ninguém sabia ao certo o q era, (bico sujo, bomba suja, refil) e só com o seu vídeo q eu vim descobrir do q se tratava... vc é melhor mecânico q os q tem aqui na minha City... parabéns... a minha inscrição tá garantida. Obg!
Vai dá problema de novo mano,esse problema e o "sensor map" ruim só resolver trocando.
Parabéns irmão é isso num ligue pra comentário de ninguém mas essa sua dica aí é essencial pra quem não quer trocar o sensor agora coloca uma chapa bem fina pra preencher o espaço e reter mais o giro da boboleta
Isso amigo fica top com custo baixo
Se tiver o mesmo defeito e o limitador estiver inteiro, pode medir com multimetro o sensor map que ele da muito defeito identico a esse.
Valeu. A minha titan já está assim um tempo, graças ao vídeo resolvi o problema na hora . Já me escrevi no canal👍
Valeu mano resolveu meu problema,tinha trocado tudo da minha fan 160 ,e ficava do mesmo jeito cortando ,vi seu vídeo e fui fazer o teste,o DEFEITO era esse!
Obrigado pela dica deu certo na minha moto ninguém tinha descoberto , você é brabo ...
😂😂
Defeito é o sensor Map.. Só trocar e ficar zero
Eu te amo ❤😂 o mecânico aqui do meu bairro, disse que o problema era tal coisa, trocou e nadaaa, aí depois disse que era outro problema, trocou e nadaaa... valeu irmão, tudo de bom pra ti.
Tamos juntos
Mano SLK ?!! Isso vai ferrar sua moto no futuro!!! Troca o tps essa peça aí do vídeo não existe desgaste!!! Não acredite nesses vídeos de falsos mecânicos !!!!
@@dr.motosmacetesnão tem vergonha não de passar desinformação?!! "Desgaste dessa peça" 😂😂😂 mano é o TPS com defeito!!!!!
Meu parceiro vc é barril merece um milhão de curtidas
Vlw meu brother vc ajudo demais a minha tava desse jeito eu só trocando peça é nada
Comprei uma fan 160 e fui pesquisar o por que dela ficar engasgando...achei esse video resolveu o meu problema
Tamos juntos
😂😂😂😂
Foi muito útil esse vídeo eu estava com esse problema e nas oficinas não tava resolvendo queria cobrar caro arrumei essa peçinha e fico boa valeu
Botei fé,o cara se garante
Top pai, resolvido de maneira simples
Se escreva
Amigo acabei de resolver esse problema na minha titan 160! E realmente é o desgaste dessa pecinha aí! Pois coloquei uma simples presilha e agora a moto não morre mais como antes.
Quando foi esse peça parceiro o valor
😂😂😂😂😂
Mano sério que fez isso ?!
Não existe esse desgaste aí não !!!!
O problema é o tps sensor map tem que trocar !!!
Parabéns guerreiro Deus abençoe pela honestidade
Acabei de resolver o mesmo problema na minha titan 160 ano2019, eu já tinha ido em várias oficinas aqui em Serra Talhada-Pe, e todos os mecânicos disseram que era defeito na bomba de combustível. Obrigado e muito sucesso em seus trabalhos amigo!
Na vdd o defeito é no sensor map
Nooossa mano, slc vc salvou de mais, ajudou muuuito, obrigadão, pena que a Honda tá fracassando nas motos, aparecendo muito B.O
Tô aqui pra isso o canal é bora ajudar mesmo... Valeu
@@dr.motosmacetes blz meu amigo minha moto ta com mesmo plobema da Fan cinza?
@@dr.motosmacetes blz meu amigo minha moto ta com mesmo plobema da Fan cinza?
Muito obrigado meu amigo esse foi o defeito da minha fan 160 que Deus te ajuda 👍
A minha esses dias apresentou isso tbm tou com a cabeça quente aqui já rodei e não consertou ainda
Sensor TPS, uma unidade dos demais sensores presentes na unidade híbrida, fazer a troca, ou abrir e pressionar amola interna
Sério dá pra consertar
Vlw mesmo brigadão pela dica fica com deus e um abraço
Obrigado pela informação, a minha era esse problema tbm, me ajudou muito a resolver.
Quase que eu gato 380 reais para comprar um sensor novo mas graças esse vídeo resolve sem gastar nada parabéns
Eu fiz isso tbm, mais sensor ele vai gasta do mesmo jeito
Kkkkkkkkk
Cara parabéns quem ia imaginar que passou o curso do corte. Mas quem fez esse batente tinha que melhorar o material.
Dr.motos,gostaria que você fizesse um vídeo falando sobre o problema de falhamento em motos de injeção eletrônica e como resolver o problema.
Ok
muito obrigado nego A MINHA STRAT 160 ESTA COM O MESMO DEFEITO E EU ACHANDO QUE ERA SENSOR
Meu caro a minha também olhei aqui e esta gasto.. vc ja tem 1 mes que comentou aqui.. me diga o problema persistiu ou realmente foi solucionado?
@@LuisPauloKabal iae man a minha esta com esse defeito ai mais eu nao sei o nome dessa peça
@@RayderSports obrigado pelo retorno.. o jeito então é comprar um sensor novo msm 😪
@@LuisPauloKabal a minha esta coroido o pininho que ele mostra ai e quando vai ate o final ela falha
Boa dica vou dá uma olhada na minha moto que está com o mesmo problema igual zinha a mesma cor a minha é 2016 fan 160
Filho da mãe. Resolveu meu problema. Vou te lascar um abração apertado.😅
A pecinha desgastou??.
A nova já vem assim kkkkk.
Esse mecânico é maluco
vem mesmo
O cara nem é mecânico cara 😂😂 olha o vídeo a gambiarra 😂😂😂 é o TPS com problema 😂😂😂 de mecânica esse cara não entende nada 😂😂😂
A minha 160 /2016 tá com esse pobrema, mas também reparei q a peça q vc está falando q está com desgaste.eu creio q não possa ser desgaste .por que se vcs perceberam q na hora q topa o acererado ela vai falha,mas se vc vouta um pouquinho ela não falha,Mas se vc preenche lá honde está gasto a peça blz ela não vai falha, mas vai ficar sobrando um pouquinho de acereraçao no punho creio q não seja normal.
Vendo outros vídeos ver que as moto tem esse desgaste e os cara resolve trocando a unidade de sensores.e não preenchendo o desgaste.
É uma maneira de vc gasta menos mais vc trocando o sensor resolve no problema...
Também achei e se for apenas isso a moto não vai dar em velocidade oq deveria dar ,acho q tem q trocar o sensor realmente
Nesse caso qual é o nome da peça que tem que ser trocada?
Vou deixar uma dica pra que quiser fazer, e só colocar um preenchimento no local como por exemplo um pingo de solda
Porra tirou onda d vdd merece meu like d vdd me ajudou muito
Esse problema e o sensor MAP(TBI) ele original Honda e por volta de 300 Reais novo, pra ter certeza que e ele, e só você cortar de giro na moto, que ela vai diminuir a rotação não deixando cortar giro! E só trocar ele que tá resolvido.
Boa igo
Na verdade isso aí é problema no sensor map , isso ai que o Sr tá fazendo é apenas um paliativo para enganar o sensor, coloca-se uma trava daquelas de porta de Corsa Wind e a moto volta ao normal por um tempo. Porém com uma velocidade final pouco reduzida. Resolve mas não totalmente
O problema aí é o sensor tps, isso é um armengo que funcionou.
E aquela peça não tem nenhum desgaste, todos são daquela forma.
Resolveu o meu problema minha moto tava assim coloquei uma presilha ficou ótima
O problema ae é na Unidade de Sensores, onde está contido o sensor TPS (Posição da Borboleta do Acelerador) ele funciona como um potenciometro, têm que ser efetuado um teste pra diagnosticar que realmente é ele!
A minha também estava com esse problema, e era o sensor TPS. Depois que fiz o reparo do sensor funcionou perfeitamente.
@@LucasSouza-es8lmo reparo ficou quanto mano?
@@denisonferreira4227 meu irmão q fez pra mim, aí não me cobrou
Amigo esse desgaste ai nao existe nao a peça e assim mesmo. ai o defeito e o sensor TPS ou sensor de posiçao da borboleta. Pra resolver tem que troca ou recuperar.
Como ?
Teu rabo se o cara resolveu o problema animal, a minha tava do mesmo geito o desgaste
@@kauaquadroshenrique8475pra resolver so comprando outro sensor, antes era barato mas como muita moto está apresentando esses problemas, o preço so aumenta. Mas vc pode colocar um presilha ao invés de trocar e ela vai começar a cortar giro
@@Myithalo Como assim presilha?
Se o dono da moto não tiver condições de troca o tps que é caro é só colocar um calço na na borboleta pra aceleração não chega até no pino
Maluco parabéns pelo canal... Por mais profissionais assim... A minha tá desse jeito e vai peça atrás de peça
Tá crônico esse sensor híbrido da 160cc. A Honda não tinha pecas de tanto tempo sem corrigir. A minha é 2016 e já troquei 2 vezes .. sem falar a fortuna que é 🤦🏻♂️
O cara do vídeo tá mostrando algo totalmente nada a ver com o problema, sensor map que deu problema aí só q tá custando 500 reais essa peça....
Vi esse video agora em 2021 vc e profissa mano
Valeu por está dica na minha 160 estart rezouveu
Não tem desgaste no corpo não , isso que ele está fazendo e uma preaca se ele colocar o sensor novo a moto iria ficar perfeita ...
A minha estava com o mesmo problema uma titan 160 2019 arrumei colocando uma presilha de carenagem na peça que bate e ficou perfeito
Tenho uma Titan160(2016)nunca tive esse problema.. Porém no ano seguinte estar cm a moto por coincidência a Honda ligou pra me pra eu ir la CCS trocar esse sensor...
Sei que troquei la,foi rapido..
Mas ate hj nunca tive esse problema..
Unici problema q tenho q as vzsz ela falha um pouco creio q seja esse combustível horrível que agente bota...
Mais sempre troco o filtro de Ar e filtro de combustível...
Caracas mano ajudou e muito minha moto está assim obrigado mesmo amigo 👍
Amigo, esses vídeos são muito bons até para promover um profissional, mas quando o profissional dá um diagnóstico errado como acontece nesse caso, ele corre o risco de queimar o filme dele. Esse problema de falha na aceleração das CG's 160 já se tornaram crônicos, e 90% das causas já foram provadas que está no sensor TPS da moto. Por mim a Dna. Honda deveria criar vergonha na cara e colocar esse item em RECALL e trocar essa peça de graça para todos os proprietários de CG160. Pelo preço que estão cobrando atualmente por uma moto zero dessas é o mínimo que deveriam fazer.
Gostei resolvendo a minhaatravés do seu video parabéns
obrigado amigo
A solução é trocar peça ou podemos colocar alguma coisa ai ?
Cara vc salvou a pátria 😅😅 a minha o cara disse q era uma pessoa q custava 650 + 70 para colocar no lugar, a minha tá desgastando igual essa da i
Isso de colocar presilha é só um quebra galho, não existe desgaste na TBI!!!, o problema/defeito esta no sensor tps!!!!
Não há desgaste, todas vêm de fábrica com esse formato.
O problema está no sensor TPS, que infelizmente não e barato.
As 160 têm apresentado esse defeito.
A minha também estava com esse mesmo problema e era o sensor TPS mesmo, na minha cidade custa 650 reais original !
Mas pelo mercado livre encontra por 260 reais
Amigo sou mecânico e seu diagnóstico tá errado e o sensor da TP da posição da borboleta com defeito. Nas mais antiga da código de falha 8 nas 160 não dá mais só testando direto valeu tem vídeo sim no TH-cam
Meu amigo e como trocar ou fazet reparo essa peça que gastou, a minha está dessa mesma situação se encostar na peça ela morre
Parabéns em vou olha a minha aki pq ta falhando ta osso quando chegar o final do cabo não entendi. Mas a outra peça é 700$ 😢😱 espero que seja esse o problema obg
Minha fan 125i ta desse jeito ai, vou verificar isso aí, super útil
Resolveu amigo??? fiz o mesmo do vídeo só que a aceleração está alta!!!!
Mano isso aii é o sensor map, se vc colocar um multímetro no sensor tps vai ver que quando chega na angulação máxima do potenciômetro ele começa a perder potência, cria uma resistência no potenciômetro por conta de os contatos estarem sem tensão na mola de contato, mas é simples a manutenção do sensor kkkkkk sou engenheiro mecânico pode confiar😉
Como é feita a manutenção?
Não tem desgaste nenhum no corpo de injeção. Eh o sensor MAP. Cm defeito. Ah minha Titan deu isso tbm
A minha tá do mesmo jeito,não tem nada de desgaste,o problema tá nos contatos que ficam dentro do sensor map....
A minha tbm deu o mesmo problema, e realmente é o sensor map. Comprei por 200 reais na Honda aqui da minha cidade.
@@michelfariasdearaujo1430 ficou Bom? A minha tambem ta assim
Todo mundo falar sensor map na verdade e o sensor tps. Vamos para de dizer que e o map. O sensor map mede apresao no coletor da adimiçao.
@@aeptloia Na verdade se chama "Sensor Híbrido" dentro desse sensor possui tanto o sensor map quanto o sensor tbi,tps tbm.
Vlw mn ajudou d+💪 achei o problema da minha moto obgd♥️👏✌️
A minha Titan 160 tá engasgando nos 3, 4 mil giros
Oque pode ser?
Desde já sou grato
É só trocar a peça que funciona ou tem q fazer reset?
Tipos de mecânicos que devemos evitar 😥😥🤣 sensor Tps 🙅🏽♂️🙅🏽♂️
Qual é o nome dessa peça ou do sensor? Coloquei a presilha mais aceleração morreu 20%
Obrigado pai ajudou pra karai agr em 👏❤️❤️
Tem algum problema anda com o afogado no meio porque no 1 ela faia já no do meio ela anda Normal porque coloquei outro gicle
Parabéns pelo seu trabalho mais um inscrito
Hoje eu constatei esse defeito na moto do meu cliente fan 160 ano 2017( defeito no sensor tps) o mesmo é chamado de sensor híbrido por ser três sensores nunha peças só ,ela ta com 70 mil km e a mesma de 30 pra 40 mil deu problema no regulador de pressão
Meu amigo a minha começou a engasgar, perder força e acender as luzes de ALC e injeção. Em alta na estrada. Pode me dar umas dicas?
Bomba injetora fraca
Amigo resolveu o problema a minha está com os mêsmo problemas da sua moto
.?
Kkkk esse mecânico é um gênio a minha 2018 tava com o mesmo problema economizei uma grana acabei de consertar parabéns
A minha saiu ontem da concessionária, peguei estrada hj doi p da a velocidade final mais está fazendo essa mesmo problema, detalhe moto zero
A minha tava assim tbm , aí eu coloquei uma presilha foi 0,50 e resolveu o problema
Oh magaive ai e o sensor map que esta apresentando defeito no e o suporte dos cabos nao
A minha Bros 160 está com esse defeito e irei trocar o sensor map pra ver se é realmente o causador dessa falha
Parceiro obrigado pela dica a minha moto está assim
O meu resolveu, coloquei uma presilha e não falhou mais... mas o que tenho q fzr realmente? Trocar essa peça ou tem concerto ?
Nada a ver com desgaste,o problema está no sensor map...
Amigo, esses vídeos são muito bons até para promover um profissional, mas quando o profissional dá um diagnóstico errado como acontece nesse caso, ele corre o risco de queimar o filme dele. Esse problema de falha na aceleração das CG's 160 já se tornaram crônicos, e 90% das causas já foram provadas que está no sensor TPS da moto. Por mim a Dna. Honda deveria criar vergonha na cara e colocar esse item em RECALL e trocar essa peça de graça para todos os proprietários de CG160. Pelo preço que estão cobrando atualmente por uma moto zero dessas é o mínimo que deveriam fazer.
Nvs nada ver, ali ela para de falhar porq n topou o tbi kkk
Cara mim ajudou bastante eu tava com esse mesmo defeito muito obrigado
Caralho o cara resolveu meu problema que ia gastar uns 40p pila
Qual o nome dessa peça ?? Alguém sabe dizer ??
Minha moto esta com esse mesmo problema, eu abrii e verificei da minha está com essa pecinha comida. O que eu devo fazer trocar a peça??? Me de uma dica aiii
Mas como conserta essa peça?
Desgaste e pra acabar né,sou mecânico e conserto esse sensor sempre que aparece na loja,mas esse mecânico aí está precisando de umas aulas técnicas,kkkk
Vc é bom
Muito bem meu velho
Parabéns irmão a minha estava com msm problema e botei uma presilha resolveu até dms
A minha tá assim...dizem q com essa presilha acaba o problema
Como é essa presilha mano
Muito obrigado cara ,você é um mecânico excelente,vlw msm ,já tem um inscrito garantido💥💥
Não a desgaste todas vêm de fábrica assim o problema nesse caso aí é o sensor map
Esse bicho e foda. mais uma pra minha lista viu pai
Qual o nome dessa peça mesmo?
Tem q troca essa pecinha daí?
Oque você fez pra conserta meu patrão?
Coloquei num calço na peça
Brabo d++ meu like ai
Como nome dessa peça para trocar ?
Correto amigo parabéns a minha foi a msm coisa problema resolvido 👏
Ok qualquer coisa tamos juntos
Como vc fez
Show de bola ,esse era o defeito da minha,agora ficou show .
Ok amigo o canal é nora isso mesmo.. canal de ajuda
Minha moto da primeira partida de boa mas se vc desligar aí só funciona se acelerar pode ser válvula presa?
A minha moto tá com o mesmo problema como que eu resolvo isso ?
Vc é fodaaaa o melhor
Mano a minha cb f tá assim peguei uma viagem de 120km na ida deu isso voltei pra casa guando chego perto de casa volta normal aí fui viajar novamente não deu problema nenhum já na volta pra casa outro dia foi a viagem toda assim morrendo igual a 160 será que é isso não fiz nada ainda a minha é uma cf ano 2017 só tem 8.900 km rodados