Penemuan luar biasa mas Dan simple harga murah Itu sudah benar mas. Saat naik oli free bebas Tapi saat turun menutup rapat.jd saat motor jalan pelan berlubang saat empuk Tapi saat jalan agak kencegan kurang main. Jd modifikasi sedikit saat oli turunya Misalkan naik 100 Turun 75
Fungsi dari katup menurut saya pribadi sangat unik dan kreatif, bener kata beberapa komen, materialnya kurang kuat. Mungkin kalau bikin dari cnc dengan per yang mampu menahan tekanan yang cukup/ dibutuhkan akan sangat unik part ini untuk diperjualbelikan, misal dengan harga 50k akan sangat terjangkau dibanding dengan emulator tadi. 😅
Saya apresiasi Chanel mas ini sebab konten nya kreatif nih Selalu membuat eksperimen seputar modifikasi motor bajed minim Dan ide ide nya selalu ada aja 😁👍 Serta jujur dalam menyampaikan segala hal Ntah itu kekurangan Dan kelebihan nya 😁😁👍👍GK nyesel saya subscribe
Saya kemarin bongkar sock depan spacy karbu yg rebond terlalu cepat . Trus saya tambahin lem besi tipis merata di lingkaran luar cincin plastiknya sulingan . Sekarang kok malah rebondnya lambat . Empuk sih cuma karena spacy bagian bawahnya pendek banget jadi saat sedang rebond ya njeduk duluan bagian bawahnya kena polisi tidur .. itu aja .. cuma spacy yg bagian bawahnya pendek banget dg tanah
Ini salah kaprah. Emulator itu ga nahan rebound malah. Emulator itu menahanny compression. Emulator ada 2 katup & 2 per. Yg per panjang tinggi + katup lingkar tengah diatas, itu yg mengatur compression. Katup lingkar luar + per di dlm itu yg mengatur rebound. Yg keras & adjustable itu per atas, yg menahan compression. Per dalam yg rebound soft bgt, gada nahan2ny. kalo baca manualbook emulator, untuk mengatur rebound tetap dari memainkan viskositas oli fork. Minim kontribusi emulator terhadap rebound. Salah kaprah jg yg pasang emulator biar makin empuk rebound. Emulator itu memberikan sifat delayed compression di kondisi hard braking / kena lubang. Tetap bakal ambles, tp amblesny ga sekali jadi kyk standar.
Bukannya itu pemasangannya kebalik ya?Jika pemasangan seperti itu berarti saat sulingan keatas alatnya menutup dan saat sulingan kebawah alatnya membuka.
Saran bang, kalo mau enak pernya di potong bagian bawah kira2 10cm cari per supra x/bobot motornya yang lebih ringan nah kasih plat bulet buat ganjel atas bawahnya baru pasang lagi dijamin enak soalnya udah nyoba
Aduuhhh Om.... Rebound itu bukan d chamber/ruang atas, tp d ruang pinggiran sulingan di dalem bottom shock.. Ini byk tutorial bahas rebound pada salah kaprah Yg menahan rebound per itu adlh oli d ruang rebound pinggir sulingan dlm bottom shock
kalau oli lebih kental, yg pengaruh dia2nya.. kompresi (kekerasan saat per ditekan) dan rebound (kekerasan saat per mantul balik). Yg dijelasin di konten kan ngajalin rebound, Bang....
Pemikiran hebat ini yg sy cari dan Gak habis pikir
Semangat selalu
Terimakasih banyak
Penemuan luar biasa mas
Dan simple harga murah
Itu sudah benar mas. Saat naik oli free bebas
Tapi saat turun menutup rapat.jd saat motor jalan pelan berlubang saat empuk
Tapi saat jalan agak kencegan kurang main.
Jd modifikasi sedikit saat oli turunya
Misalkan naik 100
Turun 75
Fungsi dari katup menurut saya pribadi sangat unik dan kreatif, bener kata beberapa komen, materialnya kurang kuat. Mungkin kalau bikin dari cnc dengan per yang mampu menahan tekanan yang cukup/ dibutuhkan akan sangat unik part ini untuk diperjualbelikan, misal dengan harga 50k akan sangat terjangkau dibanding dengan emulator tadi. 😅
Murah. Di online shop cuman 6000
Saya apresiasi Chanel mas ini sebab konten nya kreatif nih
Selalu membuat eksperimen seputar modifikasi motor bajed minim
Dan ide ide nya selalu ada aja 😁👍
Serta jujur dalam menyampaikan segala hal
Ntah itu kekurangan
Dan kelebihan nya
😁😁👍👍GK nyesel saya subscribe
Alhamdulillah bang 🙏, konten-konten saya bisa diterima. Semoga bisa selalu bermanfaat.. saya ucapkan terimakasih banyak bang boskuh 🙏🙏🙏
@@arga_trnamanya apa mas
Saya kemarin bongkar sock depan spacy karbu yg rebond terlalu cepat . Trus saya tambahin lem besi tipis merata di lingkaran luar cincin plastiknya sulingan . Sekarang kok malah rebondnya lambat . Empuk sih cuma karena spacy bagian bawahnya pendek banget jadi saat sedang rebond ya njeduk duluan bagian bawahnya kena polisi tidur .. itu aja .. cuma spacy yg bagian bawahnya pendek banget dg tanah
Ini salah kaprah. Emulator itu ga nahan rebound malah. Emulator itu menahanny compression. Emulator ada 2 katup & 2 per. Yg per panjang tinggi + katup lingkar tengah diatas, itu yg mengatur compression. Katup lingkar luar + per di dlm itu yg mengatur rebound. Yg keras & adjustable itu per atas, yg menahan compression. Per dalam yg rebound soft bgt, gada nahan2ny.
kalo baca manualbook emulator, untuk mengatur rebound tetap dari memainkan viskositas oli fork. Minim kontribusi emulator terhadap rebound.
Salah kaprah jg yg pasang emulator biar makin empuk rebound. Emulator itu memberikan sifat delayed compression di kondisi hard braking / kena lubang. Tetap bakal ambles, tp amblesny ga sekali jadi kyk standar.
pakek tutup honda gL 100 om yg ada tutup pentilnya.. kurang rebound tinggal tmbah nitrogen
Makasih om. Ilmunya.
Salaam dari Tangerang. ❤❤❤
Sama-sama bang 👍🏻
Mantap, sebenarnya sudah berfungsi dengan baik ,hanya maslah ketahanan material saja , sukse selalu😊
Iya bener banget bang, kurang kuat
Apa kuat karetnya itu bang kena tekanan per itu sendiri ?
Bukannya itu pemasangannya kebalik ya?Jika pemasangan seperti itu berarti saat sulingan keatas alatnya menutup dan saat sulingan kebawah alatnya membuka.
itu valve diameter berapa ya mas ? di shopee ada yg diameter 21 ada yg diameter 27 , pilih yg mana mas ?
Tetap bereksperimen om, gagal bukan jadi masalah
Siap bang boskuh 🙏. Terimakasih 🙏
Gmn hasilnya jangka panjang apa aman?
𝙗𝙚𝙩𝙪𝙡 𝙨𝙚𝙢𝙖𝙣𝙜𝙖𝙩
beli sulingan doble seal aja lebih safety g lari2 g buat aus ver dan atas sulingan
Sy pakai oli yg lebih kental enak aja koq
Waduh, tinggal letakan gotri aja om jangan pakai yang gituan, nanti buatkan video nya ya🤩🤩🤩🤩
Wah iya2 ya😁😁
Itu Katup mesin doorsmer ya bg
Kalau mengunakan bost panjang 3cm lalu di simpan di atas per Sok depan gmna bang ?
Sy dukung trs om.mantap
Terimakasih bang 🙏
Mas bisa pesen buat alat ya itu untuk rk king emulator ya
Kebalik bg😂 itu mah susah turun nak cepet 😅 ..
Beli dimana itu om
Nanti olinya numpuk diatas donk om. Kan kesedot terus ke atas sedangkan turun gak bisa
betul.. karena itu valve assy 1 arah
Kayaknya per katupnya lemah.
Perlu modifikasi per
Ditunggu videonya ..
Iya kayaknya, ide yang bagus ini👍🏻
Sistem kerjanya mirip tensioner di motor C series... yo bos
namanya nopo mas, alatnya niku, trus tumbasse teng pundi?
matur nuwun 🙏🙏
itu valve mesin steam😮
Buat Satria FU pakai yang ukuran berapa ya mas
Gimna bang jangka panjang untuk sekarang abang
🎉
Belinya dimana mas apa namanya
Buat mio j sama tidak om
Itu diameternya pakai yang ukuran berapa bang???
keren
Buat wr mah kaga ada yaa bang
untuk teleskopik klx bisa gak?
Beli nya di mna bos
Nama alatnya apa bang beli dimana.??
Belinya dimana
bikin juga tutorial mendekin shock depan om 👍🏻
Ok bang 👍🏻
GAK TAKUT PECAH SLEBOR NYA OM
bang utk skok supra x125 ukurnny sama?
Mohon simak video secara lengkap
Saran bang, kalo mau enak pernya di potong bagian bawah kira2 10cm cari per supra x/bobot motornya yang lebih ringan nah kasih plat bulet buat ganjel atas bawahnya baru pasang lagi dijamin enak soalnya udah nyoba
Per shok Kawasaki bg empuk
hadirrr
Mantap 👍🏻
Ngapurane mas e ,. Tumbas e nyansi kui Yo , Nyang shope Kyo e Ra Ono e
Sampean tingali nganti akhir video sek mas🙏😁
setelah pemakaian kurang dari 6 bulan laporan+ minus ya??? gmna apakah ada kendala
Mohon simak selengkapnya
Om gimana emulatornya, kok udh gak ada saya liat di konten terakhir
@@arga_tr
Update nya msse
Update nya gimana om?@@arga_tr
Di mana saya harus beli alatnya ? Dan apa namanya mas?
Yg ukuran brp mm bang
Itu diameter berapa mas?
Pngalaman di ganti oli kental reborn nya bisa melambat juga deh om
Iya tapi kompresi nya jadi ikut lambat juga , hasilnya terasa keras
Nulis rebound, jangan reborn artine bedo yo...
Pake oli hidrolik mobil kiloan om
@@master0891lahir
nya untuk di Nmax ajak om.apa bisa di motor bebek lain?
Mungkin pakai katup yang kecil
Mantap berfungsi !!!😅
🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Nama alatnya apa om
Per mesin sancing 😂😂😂
apkah sdh dicoba, tutup katup dilubangi utk oli ke bawa om
Nah itu belum di coba bang😁
Tahan berapa lama bagian karetnya😂😂😂😂
Om di jual kah ? Apa ada kontak ? Request buat vario
Tidak mas
Ukuran diameter berapa
Om cara ikatnya om
Di ikat biasa, tonton video sampai akhir
Aduuhhh Om.... Rebound itu bukan d chamber/ruang atas, tp d ruang pinggiran sulingan di dalem bottom shock..
Ini byk tutorial bahas rebound pada salah kaprah
Yg menahan rebound per itu adlh oli d ruang rebound pinggir sulingan dlm bottom shock
Sama aja
Yg bener gmna cba mas sharing bkin vdio
Ukuran nya bang
Katup satu arah
Yamaha skrn Eman shok dpnya jd masalah terlalu lembek TDK cocok di jlanan di Indonesia yg kebanyakan rusak
Iya banyak keluhan di new nmax
Untuk yamaha kasih kasih oli motul 10 w untuk shockbreaker depan
menurut saya malah kekerasan ,tapi rebound nya 0🥹
Tidak efektif itu,, kasih aja oli yg sae nya lebih kental
😂😂Cuba dulu punya mu baru komen biar tau
ilmu dari mana om pake oli kental bisa rebound, yg ada shocknya keras
Bisa saja kok oli kental dipake untuk sock..asal sulingan sock di bor lagi atau ditambah lubah sulinganganya
kalau oli lebih kental, yg pengaruh dia2nya.. kompresi (kekerasan saat per ditekan) dan rebound (kekerasan saat per mantul balik).
Yg dijelasin di konten kan ngajalin rebound, Bang....
Sok tahu