TIME CODE: 0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ 0:35 - О МУКАХ ВЫБОРА 2:03 - ПРО HYUNDAI XTEER 7:04 - ПРО LUKOIL GENESIS ARMORTECH 11:35 - ПРО TEBOIL DIAMOND CARAT FE 15:44 - ПРО AKROSS ASTRA 20:21 - ПРО ROLF ULTRA 22:49 - ПРО ТЕХНОЛОГИЮ МОЛЕКУЛЯРНОГО СМЕШИВАНИЯ, ЧЕМ ОНА ХОРОША 24:43 - ВЫВОДЫ И ПРОЩАНИЕ
Почему одно говно на обзоре!? Купи Полимериум хпро2 Оймякон 0в20!! Вот это масло так масло!! Ты просто охренеешь! 👍А пока не купил, посмотри анализы свежего и отработки!!! Это доказательство моих слов!!
@@НикитаКузнецов-э9г в японских мануалах прописаны ещё условия эксплуатации и исходя из них - интервал смены. Дак вот можете сразу брать тяжёлые условия, они у нас в России пожалуй практически везде.
@@НикитаКузнецов-э9гчто самое интересное, то интервал смены для одних и тех же двигателей в мануалах для Японии короче, чем для Европы. Справедливо для многих марок японских авто...
По хронометражу не хотелось раздувать ролик... Задумывалось изначально 7 производителей, и один из вами названных тоже должен был там быть. Этот ролик пробный. Я думаю такой формат приживётся и мы сделаем ещё не один выпуск!
@@SHUM_MOTOROV вы упускаете такой важный параметр, как вязкость динамическая при -30/35. Вообще хотелось бы больше технической информации или/ и личного опыта (не продаж и точно не рекламы).
Главное в выборе масла не нарваться на подделку и очень главное это соблюдать регламент замены , желательно по моточасам ну или как кому угодно,главное не перекатывать.
Если у тебя дизельный мотор и его не крутишь выше 2 тысяч, то оно реально столько проедет. Если у тебя бензин и ты крутишь до 4-5 то оно умрет через 4-5 тысяч, даже с эстерами. Причина температура.
Езжу на Луке (дизель 2.2), наваливаю от души..., катаю 5-6 т/км., но знаю многих кто катает и до 15 т/км.., не обязательно на Луке а на всём подряд.., и ничего не произошло
@@ГарикБульдог-о3и да катать можно и 30тыщ, просто из этого ничего хорошего не выйдет, и катастрофы тоже сразу не будет, это процесс долговременный, не позавидую тем владельцам, которые купят машину у таких ездунов, которые катают масло по 15тыщ
@@ГеоргийПетров-ж1ъ а где ещё можно узнать о составе масла, если не у производителя и если не отправлять самому в лабораторию? Есть такие источники? У меня нет оснований ставить их анализы под сомнения, если у вас есть примеры, можете привести, чем Ойл клуб вам насолил?
У меня 3 автомобиля, заливаю в Мерседес и Гетц Синтек, раз в 7000км меняю и все прекрасно. Я не фанат Синтека это обычное масло не плохое не хорошее, из плюсов его никто не подделывает, оно всегда свежее и в любом ларьке можно купить, ну и цена 4л 2000р и 500р фильтр это же прекрасно. В Ниву масло Газпром 10w40 из светофора за 750р и плевать на самом деле что туда лить. Как итог мое мнение такое что я лучше буду лить недорогое масло и менять по чаще чем лить как некоторые Ликви Молли и катать по 20000км на нём
благодаря тому что рубль в заднице и что масла импортные подделывают, наши российские бренды на этом и выезжают. Если бы продавали нам импорт по цене как на западе да и без подделок, то российские масла почти никто бы не покупал
100% синтек полностью норм масло. Рав4 дизель, меняю раз в 5, если много трассы раз в 6 тыс. Доволен, все отлично работает, не дымит, не пердит, не гудит, все отл.
Как говорит бывший коллега, лить дешовое масло в мотор и менять его чаще, для машины примерно так же полезно как вместо краковской колбасы колбасы есть ливерную, но чаще) Хорошее масло стоит дороже, но и ходит дольше. Ну и работа по замене тоже часть затрат. В итоге премиалка по цене выходит примерно так же.
@@РулонОбоев-э6ч колбасу лучше вообще никакую не есть, она вся вредная. А синтек полностью нормальное масло и свой срок ходит. На оил клубе есть вся информация.
@@РулонОбоев-э6ч Моя машина проехала уже под пол миллиона километров и мотор не доставляет мне проблем вот это важно. А вы можете вместе с коллегой лить настолько дорогое масло что не придется его менять вообще мне абсолютно плевать.
Здравствуйте. Почему пропустили Novus и Exline на Пао и Эстерах. Из-за того, что они разливают в Голландии? Они по составу и характеристикам будут круче и сильнее вышеперчисленных.
@@Sergey_KhudiakovВ точку Полимериум и новус.! Вот народные масла!! Почему нет их в обзоре, да просто не заплатили, все остальные занесли ему на лапу!! 😅
Какие к чёрту 9-10000 км по городу, вы, что с ума сошли при средней 20км/ч это 450-500 м/ч любое масло развалится, 180-200м/ч на нормальной 3 группе, то-есть гидрокряк VHVI, 250-270м/ч на ПАО, это край Имхо
Так вот слушают тупиц блогеров и катают по 10 в городе,а потом ,,что то масло у меня кушает,а я же менял вовремя как все советуют,,Ну вот такая у нас беда,одни советуют 10,другие пальцы у виска крутят.Так и живём хлеб жуем)))
Здравствуйте всем живу в Краснодаре В этом году лето очень жаркое буквально неделю как упала температура было плюс 40 ⁰45⁰ на панели прибора на машине показывал у меня darga X официалы льют 0w 20 Лукойл в такую температуру машина вообще упиралась не хотела ехать нормально я и не понимал что за фигня утром с дома выезжаю как бы ну прохладно там +30 едешь нормально коробка переключается всё как бы активное хочешь хочешь дедовским методом ближе к обеду и после обеда машина перестаёт слушаться педалью Газа начал изучать все эти истории про масло 0w 20 и 5W 40 пришёл к выводу что в нашем Краснодарском крае 0w 20 запрещено лить такое масло в моторах кроме гибридов который крутит генератор для зарядки батареи не стал испытывать ничего заехал в сервис слил н**** эту жижу и залил проверено мною масло Газпромнефть Премиум н 5W 40 синтетика моторчик Шепчет и на педаль газа реагирует жара прохлада пофиг всем удачи
Предприимчевые российские бизнесмены, которых проталкивает Росско, а масло, точнее контора, блендерная. Не имеет собственных базовых масел и соответственно не нефтепереработчик.
NGN до СВО получали из Европы, если правильно помню с завода Eurol, и в принципе никаких претензий к нему я не слышал, после СВО масло NGN стали получать из Сингапура, при этом цена его выросла, брать его сейчас по этой цене и с непонятным производителем смысла не вижу.
@@АквилонЮг что значит получали из Европы? По заказу Роско блендили жижу в Голландии? При этом не один голландский авто не пострадал, там эта экономка не продавалась.
Лил себе Лукоил в разные машины, все отлично. В связи с переходом на новые присадки и ростом цены прекратил. S-oil и KIXX заливаю сейчас. Производители проверенные, состав масла отличный (по тестам) и цена, часто дешевле, чем Лукоил. Например, на сегодня 02.06.2024 по акции поставщика S-oil 0w20 стоит 1700 р. за канистру 4 литра. Цена без акции 3700 р.
За Хёндай икстир Газолайн ни чего плохого сказать не могу! Масло отличное👍💪 У меня Лансер 10 2л кручу до железного звона, ни угара ни каких проблем нет, и двигатель чистый как новый! Раньше лил Лучок 5w30 JP угорало, перешел на Икстир все гуууууд! Катаю Икстир уже 120 т.км Пробег на данный момент 257 т.км меняю раз в 10 т.км режим: ТРАССА 85% остальное город! Так что низкий поклон Икстиру 💪👍👍💪💪💪😎😎😎Масло💥🔥
20:53 Какие 9 тыс.на Xtir !? Сумасшедшие что-ли? Больше пятерки нельзя на нем ездить!У вас есть анализы отработки на 9 тыс в городе!?Аккуратнее с выводами. 19:47 Я на Шелл бы не стал ездить более 6 тыс.
@@SHUM_MOTOROV А попробуйте, запишите видео, нам расскажите. Посмотрите прежде на анализы. Если присмотреться внимательно, то все, что показано в видео, яйца выделанного не стоит, если будем смотреть на анализы + цену ))))
Отличное масло. Езжу на брендах Novus и Polymerium много лет и ничего зимой не замерзало. Использую на снегоходе, двух автомобилях, и бензоинструменте. Рекомендую 👍
"Хорошее дёшевым не бывает". А кто решает " дешëвое или дорогое", "хорошее или плохое"? 2000 - это дорого или дëшево? А 5000? А 10000? Можно установить ценник на 50 000 и сказать - хорошее дёшевым не бывает. Но вряд ли его будут покупать. Нет универсального масла, потому что все двигатели разные. И масло за 5000 будет хуже масла за 2000 для конкретного двигателя.
Поддерживаю.Есть плохое мало за 50копеек а есть хорошее за 2000р,а есть ещë лучше 5000р,а есть просто божественное за 15000р.Вопрос будет ли за 15тыс в 30тыс раз лучше чем за 50копеек?
лью LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W40... это масло по тестам свежим ....на ИНФИНИУМ! поэтому и лью )) еще рекомендую Divinol.... цена адекватная и не подделывают )
@@Sergey_Khudiakov знал бы ты реальную и отпускную цену с завода. Ты бы резко перекрасился и стал свое остроумие проявлять в другую сторону. А я как потребитель хочу максимально дешевого и максимально качественного продукта. И мне насрать на хотелки мироедов. Им всегда бабла не хватает то машина старая аж три дня и пепельница полная, то сиськи жене нарастить, любовницу выгулять в Италиях. А мы тут что сдохнуть должны от их желаний?
Фигню какую-то обозрел, а про ZIC ни слова. Я работаю в ЕМЕХ, и ZICa берут тоннами и себе его лью по допуску МВ229.51. Отличный масёл! Артикул 6л.(!!!) канистры 172619 стоит примерно 4000₽ (для меня 3600). Лучше нету.
Работаю в пункте выдачи EMEX, и раньше то масло не так уж много брали, а за последние года два-три, когда по всему городу открылись пункты выдачи Валбериса и Озона масло у нас практически не берут вообще. Более того в последние полгода у клиентов пошла мода заказывать две канистры одинакового масла и выбирать типа не подделку, народ, начитавшись интернета реально сходит с ума. Да и по запчастям такая же тема, заказывает оригинал и аналог (который якобы в оригинале)...
Сам проработал в EMEX 7 лет! Логистическая компания и не более того! Всегда была местом в котором сложно найти качественный товар, а тем более масло! Продукты от ZIC обычные. Местами дороже других одноклассников из Южной Кореи! Также продукты очень часто подделываются!
Акрос и RIXX с одной конторы . Я по сладкой цене(2250р) как-то закупился маслом TPX 10-40 с буржуйским пакетом . Тут 40% ПАО и 7% густющего AN , НОАК вроде 5,6% . На самом юге самое то .
Как ценник улетел, ушел с BP... Стал лить 4 л.за 2300 руб. В тойоту и шкоду(465тыщ пробег) 5w30 каждые 7 тыщ ...полет норм...ищите масло для своих авто и найдете))
Проехал на Novus skailain 200 тыс и чистый двигатель и расхода нет. Автомобиль шкода октавия а5 1,6 bse пробег 350 тыс. Заменил на 150 кольца и стал лить Novus. Авто на пропане. Под клапанной крышкой чистота, замена масла раз в 12 тыс
Пара моментов. Температура вспышки параметр чисто для логистики, потребителя ничего не даёт. И там 2 теста 92й и 93й, в открытом тигле и закрытом, они существенно отличаются. И ещё момент. На всех маслах будут +/- одни и те же показатели по хим составу, но совершенно разная защита мотора. Это уже технологии, тут надо тесты по пробегу делать. И я в свое авто побоялся бы лить что-то недорогое. Масло меняешь раз в год, не великие деньги для дорогого мотора.
Мне, как староверу полнозольнику, больно смотреть на еритиков проповедующих новую веру в двадцатки, там где и тридцатки уже ересь 😎 Верните людям веру в те масла, под которые собственно и заточено большинство двигателей, спроектированных и созданых во времена где ресурс был приоритетнее экологичности
Замечание только одно это заголовок видео "Топовые моторные масла из России" а по факту разбираются не масла вообще а веретенка с присадками 0W20 для одноразовых моторов
@@SHUM_MOTOROV На личном опыте могу сказать: заливаю 3й раз, раньше лил ELF было норм, но после подорожания залил такомяу - мотор стал работать грубее, решил попробовать Полимериум и пока не пожалел. Работает мотор мягче. Меняю через 7-8 т. км. Итог: пока доволен, личный опыт и мнение, НЕ реклама. Машина Гранта 16 Кл. Хотелось бы услышать побольше мнения про это масло. 👋
Открыл для себя в прошлом году бренд Devon. В форд фокус 1.6 залил 0w30 a5b5 speed master В Авенсис и Киа 5w30 favourite пока на всех авто полет нормальный, замена раз в 6000км, при ценнике до 1500 фаворит и до 2000 speed master считаю это просто подарок.
Ожидал более популярные вязкости вроде 5w40 или 5w30. По поводу Армотека GC: свежие анализы ойл клаба подтверждают что он до сих пор делается на пакете Инфинеум, видимо как-то протаскивают. Ждал Синтек Премиум, за свои деньги имба. Про Татнефть Люкс ПАО уже написали, отличное масло. Жаль с производства сняли, но из за малой известности у поставщиков его еще достаточно
Луку то прорекламировали зачетно, кто бы сомневался, за кряк с китайскими присатками? вот и покупайте, а то хорошую синтетику, хорошая синтетика это чисто пао.
Любой человек, который разбирается в моторном масле, по настоящему разбирается и понимает как это работает.., скажет вам, что идеальное масло - это синтетическое масло с вязкостью 5w40. Жидкие масла которые призывают заливать автопроизводители имеют только одну цель - сократить ресурс двигателя! У жидких масел очень тонкая масляная плёнка и плохие смазывающие свойства. При резких нагрузках на мотор (а такие бывают у всех водителей) тонкая масляная плёнка не способна обеспечить хорошую защиту трущимся деталям двигателя и они изнашиваются, в следствии чего двигатель работает +- заложенные автопроизводителями 150к пробега и ломается потому что за это время износ достиг предельных значений. Но густые масла типа 10w40 в современные авто заливать тоже не стоит, потому как тонкие поршневые кольца современных авто будут плохо справляться с маслами такой вязкости! Давно пора понять, что рекомендации автопроизводителей направлены на то, чтобы авто не ходил больше ресурса заложенного автопроизводителями, это абсолютно точно можно понять посмотрев интервалы замены моторного масла, которые рекомендуют автопроизводители (15-20к).
как только вы ответите на вопрос: что проще протолкнуть в отверстие диаметром 0,5 см "мёд" или "воду", то поймёте абсурдность вашего комментария. максимальный износ ДВС происходит при холодном пуске, когда масляный насос ещё не успел создать необходимого давления, а все пары трения работают только на остатках смазки, и чем быстрее смазка окажется в парах трения, тем меньший износ они получат.
@@hellhoe9311 зря ты затеял эту дискуссию))... Где в ДВС Ты видел масляный канал диаметром 0.5мм - это во-первых (масляные форсунки не с счёт, это для охлаждения); во-вторых, вы общаетесь с человеком у которого высшее техническое образование в области машиностроения, и Я вам точно могу сказать, что при разности вязкости масел 0w20 и 5w40, учитывая производительность насоса, разности в подачи давления по каналам ДВС не будет, либо она будет настолько мала, что ни на что не повлияет! А следовательно более прочная масляная плёнка в приоритете! И в-третьих, максимальный износ деталей ДВС идёт не при холодных запусках, а при резких нагрузках (агрессивный характер езды), и тут как раз важна толщина и прочности масляной плёнки. Посмотрите какой вязкости масла льются в гоночные авто! Если авто используется раз в месяц, то возможно, но тоже вряд ли будет износ и при запуске ДВС, но он будет крайне мал. При работе ДВС на холостых оборотах идёт не износ, а закоксовывание деталей. Образуется нагар в камерах сгорания, на клапанах и поршневых кольцах - это очень плохо, но это не износ. И обычно это происходит именно в зимний период, потому как авто стоит на прогреве, заводится - работает на холостых - никуда не едет, и так раз за разом. Не надо строить из себя гения, если не знаешь теорию и не имеешь практику.
Делается анализ свежего масло и отработанного на разных пробегах и смотрится насколько оно загрязнено и выработано, или что там надо смотреть, лабораторно
Сингапурское масло, якобы японского происхождения, при более менее активной езде горит, в общем лить можно, но не перекатывать. По мне S-oil более достойное масло в той же ценовой категории и даже дешевле.
@@ВиталийБобровский-х7ж ответ понятен, я не хожу в светофор. И нет.. искать не буду, сейчас слишком дорого ремонтировать двигатель.. не время для экспериментов. Я не вижу смысл делать дорогие масла в сельхоз регионе.. делайте масло для сельхоз техники и живите богато.
@@ВиталийБобровский-х7ж Вывод: Масло дешевое из разряда "сколько платишь - столько получаешь". Не ждите, что вы обманите систему, зальете в мерседес и будет тоже самое что Mobil, только дешевле. Термостабильность не ахти, в составе минералка, не советую на нем вообще ездить больше 5000км. Нужно правильно оценивать его возможности - это минералка. Может обильно расходоваться на угар. Для машины на которой нужно ездить, но не хочется на нее сильно тратиться, в принципе пойдет. Кодовое слово "Папин Москвич", "УАЗ по грибы", "Волга на дачу", "с подругой на десятке". это вывод с Ойл клаб
Я вот teboil ecp залил нормальное масло, ничего плохого сказать не могу по характеристикам должно быть более чем термостабильно. По анализам, если верить ойл клубу, практически shell ECT.
если отталкиваться от цены в 4500, тоя бы в эту цену смотрел бы на новус. по компонентам оно лучше всех из представленных, имхо, делается на тех самых присадках(афтоны\лубризолы и прочее...), если кому это важно.
@@hellhoe9311 у некоторых известных брендов, таких как то же бардаль или редлайн тоже не на все есть. тупо пишут соответствует или превосходит требования))
Полностью согласен, в ГрандВитару J20A лил Генезис Армотек фор жапан😂ещё на пакете Инфениум Р5706, до 5 тысяч уровень стоял, потом до 7 тыщ угорел на пол-щупа и был заменён на Aral Hittonic F( всё гуд)
Тотачи гранд туринг 120 тыс . пробег все четко. Сульфатная зольность 0,8 каталик на месте, живой. У представленных здесь маслах сульфатная зольность 1,2 и больше..... Против 0,8. Т.е. на оду треть
Привет. Лью себе в рио 4го поколения сейкен 5/30, меняю каждые 8тыс, расхода нет вообще, пробег уже 370. Авто бегает под такси, большую часть по трассе, на оборотах от 3000.
Рекомендую автору воздержаться от "экспертных" советов по поводу пробегов на хундай или Лукоил. Люди поверят, и можно передать привет мотору! Сам езжу на Novus и Polymerium.
@@АлександрКадеев-щ6ю работаю в сервисе, чиним много агрегатов с агрофирм, на хессоле трансмиссия ходит на порядок дольше, пробовали бп, зик, и много чего еще.
Советовать масло, у которого сменился пакет присадок и утверждать о 12000-15000 пробега-это просто плевок в зрителя. Небось данные на бумаге ещё от 21.02.2022
Олег, приветствую! Хейта не будет! ;) Такой суббренд как Rolf - упомянул. А чего про Токояму ничего не сказал? Или собственно самый Родной брэнд - Sintec обошел своим вниманием? Не уж то есть разница в составе и рецептуре этих масел? Я имею ввиду что, Рольф, Такаяма и Синтек отличаются только канистрой и наклейкой. Или это не так? Олег, видос зашёл. Пили дальше, делай более представительные обзоры. В смысле на боььшее кол.во участников. Тема - большая и больная. Так что ролик на 2часа - будет норм. ;) Да, кстати, я одного не могу понять: нахера в Краснодаре нулёвка? 0 w20? 5w20 - не? У вас же там жарко и зимой, и летом ниже -15-20с тематура не опускается. Оставьте нулёвки нам - сибирякам и дальневосточникам! ;)) Жму руку, крассавкич! Передавай привет голосу за кадром!
@@SHUM_MOTOROV С нетерпением ждём продолжение поднятой вами темы. Кстати, специально для тёплых (жарких) регионов, типа Краснодар, Сергей Polymerium в начале весны выпустил крутейшую серию масла на минеральной базе с о)(уенным пакетом присадок, спецификации SP. Называется Расти Кнайтс (Ржавые рыцари) Дешёвая относительно синьки, но очень хорошая по составу, параметрам и ходимости в жару. Не угорает. Да оно (масло) для атмосферников. На турбовые наверное не стоит (по вязкости не подойдет). В общем, ждём продолжения. Здоровья и удачи!
..что самое противное.это.когда лукойл будут брать за такие деньги.то немедленно возникнет контрофакт за 2500. И всё.конец настоящему лукойлу.доходы упадут и в лучшем случае вернуться к дешовым ценам с миним пакетом присадок. Маркетологи вырыли по-глупости себе яму..
не получилось досмотреть этот трешь. не знаю кому как а я не считаю за эксперта того кто кривляется и несет ахинею людям и считает если он попал в кино на ТВ значит всем может вещать свой бред как истину. фуфло все это
А что плохого в Тебойле? В третий флокус лью Diamond FS. Хорошее масло. Угара большого нет (пробег 220). Меняю каждые 5К. Благо, мало стоит 2 тысячи за 4 литра.
TIME CODE:
0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ
0:35 - О МУКАХ ВЫБОРА
2:03 - ПРО HYUNDAI XTEER
7:04 - ПРО LUKOIL GENESIS ARMORTECH
11:35 - ПРО TEBOIL DIAMOND CARAT FE
15:44 - ПРО AKROSS ASTRA
20:21 - ПРО ROLF ULTRA
22:49 - ПРО ТЕХНОЛОГИЮ МОЛЕКУЛЯРНОГО СМЕШИВАНИЯ, ЧЕМ ОНА ХОРОША
24:43 - ВЫВОДЫ И ПРОЩАНИЕ
Дружище давай обзоры на внутренние трипоидные ШРУСы,что брать никто не знает и скажи что смазка комплектная для них не подходит,тема очень интересная
Почему одно говно на обзоре!? Купи Полимериум хпро2 Оймякон 0в20!! Вот это масло так масло!! Ты просто охренеешь! 👍А пока не купил, посмотри анализы свежего и отработки!!! Это доказательство моих слов!!
Не верте не кому, в Японии прописанно 5000км замена... Какие нахуй 9000
Да. И до 300 мото часов
Ну да, японцы же, от делать нех... меняют масло раз в 5 тыс.
@@НикитаКузнецов-э9г в японских мануалах прописаны ещё условия эксплуатации и исходя из них - интервал смены. Дак вот можете сразу брать тяжёлые условия, они у нас в России пожалуй практически везде.
@@НикитаКузнецов-э9гчто самое интересное, то интервал смены для одних и тех же двигателей в мануалах для Японии короче, чем для Европы. Справедливо для многих марок японских авто...
@@НикитаКузнецов-э9г как говорится хозяин-барин. Но я Дак просто меняю раз в 5000 кто бы, что не писал...
А почему в вашем топе нету ни Татнефть lux pao, ни Роснефть Магнум рейсинг? Это и по наполнению топы, ну правда теперь и по стоимости.
По хронометражу не хотелось раздувать ролик... Задумывалось изначально 7 производителей, и один из вами названных тоже должен был там быть. Этот ролик пробный. Я думаю такой формат приживётся и мы сделаем ещё не один выпуск!
@@SHUM_MOTOROV малоизвестные осветили, которые ещё и средние, какой смысл? Накинул кто то капусты или для ознакомления?
@@SHUM_MOTOROV вы упускаете такой важный параметр, как вязкость динамическая при -30/35.
Вообще хотелось бы больше технической информации или/ и личного опыта (не продаж и точно не рекламы).
@@rockgyr2087 что плохого в малоизвестных? Там плёнки нет. Да и качество значительно выше обычно чем всякие роснефти и синтеки
@@SHUM_MOTOROVне больше не делай такие видосы, тебе до отличие клуба как до Марса😂
Главное в выборе масла не нарваться на подделку и очень главное это соблюдать регламент замены , желательно по моточасам ну или как кому угодно,главное не перекатывать.
На Лукойле 15000км, вот прям поржал, насмешил так насмешил, неужели кто то ведется на это?
Если у тебя дизельный мотор и его не крутишь выше 2 тысяч, то оно реально столько проедет. Если у тебя бензин и ты крутишь до 4-5 то оно умрет через 4-5 тысяч, даже с эстерами. Причина температура.
@@Portalow-Ivan А если ваш дизельный автомобиль на буксире катать, тогда и на 30000, или даже на 50000км хватит🤣
Езжу на Луке (дизель 2.2), наваливаю от души..., катаю 5-6 т/км., но знаю многих кто катает и до 15 т/км.., не обязательно на Луке а на всём подряд.., и ничего не произошло
А если газ?
@@ГарикБульдог-о3и да катать можно и 30тыщ, просто из этого ничего хорошего не выйдет, и катастрофы тоже сразу не будет, это процесс долговременный, не позавидую тем владельцам, которые купят машину у таких ездунов, которые катают масло по 15тыщ
Тебойл это то же самое, что Лукойл. Абсолютно всё одинаковое у них. Что топливо, что смазки. Не хуже и не лучше. Бренд разный и всё.
Если почитать Ойл клуб, то не все так однозначно, если верит их анализам.
@@alexves2914Вы ещё всё читаете Ойл глупп?😊
@@ГеоргийПетров-ж1ъ ну критикуйте предлагайте варианты, другим способом узнать про состав масел, кроме того, что самому отправить в лабораторию?
@@ГеоргийПетров-ж1ъ а где ещё можно узнать о составе масла, если не у производителя и если не отправлять самому в лабораторию? Есть такие источники? У меня нет оснований ставить их анализы под сомнения, если у вас есть примеры, можете привести, чем Ойл клуб вам насолил?
Тебойл это совсем не Лукойл, не надо лапшу людям на уши вешать. Это даже не производитель, просто блендер.
А где Синтек 0w-20?
Тот же Рольф
У меня 3 автомобиля, заливаю в Мерседес и Гетц Синтек, раз в 7000км меняю и все прекрасно. Я не фанат Синтека это обычное масло не плохое не хорошее, из плюсов его никто не подделывает, оно всегда свежее и в любом ларьке можно купить, ну и цена 4л 2000р и 500р фильтр это же прекрасно. В Ниву масло Газпром 10w40 из светофора за 750р и плевать на самом деле что туда лить.
Как итог мое мнение такое что я лучше буду лить недорогое масло и менять по чаще чем лить как некоторые Ликви Молли и катать по 20000км на нём
благодаря тому что рубль в заднице и что масла импортные подделывают, наши российские бренды на этом и выезжают. Если бы продавали нам импорт по цене как на западе да и без подделок, то российские масла почти никто бы не покупал
100% синтек полностью норм масло. Рав4 дизель, меняю раз в 5, если много трассы раз в 6 тыс. Доволен, все отлично работает, не дымит, не пердит, не гудит, все отл.
Как говорит бывший коллега, лить дешовое масло в мотор и менять его чаще, для машины примерно так же полезно как вместо краковской колбасы колбасы есть ливерную, но чаще)
Хорошее масло стоит дороже, но и ходит дольше. Ну и работа по замене тоже часть затрат. В итоге премиалка по цене выходит примерно так же.
@@РулонОбоев-э6ч колбасу лучше вообще никакую не есть, она вся вредная. А синтек полностью нормальное масло и свой срок ходит. На оил клубе есть вся информация.
@@РулонОбоев-э6ч Моя машина проехала уже под пол миллиона километров и мотор не доставляет мне проблем вот это важно. А вы можете вместе с коллегой лить настолько дорогое масло что не придется его менять вообще мне абсолютно плевать.
Олег здравствуйте. Расскажите о производителях ШРУС.
Здравствуйте. Почему пропустили Novus и Exline на Пао и Эстерах. Из-за того, что они разливают в Голландии?
Они по составу и характеристикам будут круче и сильнее вышеперчисленных.
Икслайн с их ценовой политикой как собственно и Равенол пускай идут в пятую точку😂😂😂. Novus и Polymerium топ👍
@@Sergey_KhudiakovВ точку Полимериум и новус.! Вот народные масла!! Почему нет их в обзоре, да просто не заплатили, все остальные занесли ему на лапу!! 😅
Какие к чёрту 9-10000 км по городу, вы, что с ума сошли при средней 20км/ч это 450-500 м/ч любое масло развалится,
180-200м/ч на нормальной 3 группе, то-есть гидрокряк VHVI, 250-270м/ч на ПАО, это край
Имхо
Так вот слушают тупиц блогеров и катают по 10 в городе,а потом ,,что то масло у меня кушает,а я же менял вовремя как все советуют,,Ну вот такая у нас беда,одни советуют 10,другие пальцы у виска крутят.Так и живём хлеб жуем)))
У нас на работе все по 10тыс катают
@@tritontontronic1786 катайте дальше! Я менял, меняю и буду менять по регламенту м/ч, а не по пробегу
@@tritontontronic1786 Удачи.
Каждую тысячу менять надо
Здравствуйте всем живу в Краснодаре В этом году лето очень жаркое буквально неделю как упала температура было плюс 40 ⁰45⁰ на панели прибора на машине показывал у меня darga X официалы льют 0w 20 Лукойл в такую температуру машина вообще упиралась не хотела ехать нормально я и не понимал что за фигня утром с дома выезжаю как бы ну прохладно там +30 едешь нормально коробка переключается всё как бы активное хочешь хочешь дедовским методом ближе к обеду и после обеда машина перестаёт слушаться педалью Газа начал изучать все эти истории про масло 0w 20 и 5W 40 пришёл к выводу что в нашем Краснодарском крае 0w 20 запрещено лить такое масло в моторах кроме гибридов который крутит генератор для зарядки батареи не стал испытывать ничего заехал в сервис слил н**** эту жижу и залил проверено мною масло Газпромнефть Премиум н 5W 40 синтетика моторчик Шепчет и на педаль газа реагирует жара прохлада пофиг всем удачи
Достойный обзор без воды и по фактам, спасибо большое
Один адекватный комментарий
Расскажите поподробнее про НЖН . Езжу на нём после лукойла. Мотор шепчет , масло кушать перестал.
Предприимчевые российские бизнесмены, которых проталкивает Росско, а масло, точнее контора, блендерная. Не имеет собственных базовых масел и соответственно не нефтепереработчик.
NGN до СВО получали из Европы, если правильно помню с завода Eurol, и в принципе никаких претензий к нему я не слышал, после СВО масло NGN стали получать из Сингапура, при этом цена его выросла, брать его сейчас по этой цене и с непонятным производителем смысла не вижу.
@@АквилонЮг что значит получали из Европы?
По заказу Роско блендили жижу в Голландии?
При этом не один голландский авто не пострадал, там эта экономка не продавалась.
Лил себе Лукоил в разные машины, все отлично. В связи с переходом на новые присадки и ростом цены прекратил.
S-oil и KIXX заливаю сейчас.
Производители проверенные, состав масла отличный (по тестам) и цена, часто дешевле, чем Лукоил.
Например, на сегодня 02.06.2024 по акции поставщика S-oil 0w20 стоит 1700 р. за канистру 4 литра. Цена без акции 3700 р.
За Хёндай икстир Газолайн ни чего плохого сказать не могу! Масло отличное👍💪
У меня Лансер 10 2л кручу до железного звона, ни угара ни каких проблем нет, и двигатель чистый как новый!
Раньше лил Лучок 5w30 JP угорало, перешел на Икстир все гуууууд!
Катаю Икстир уже 120 т.км
Пробег на данный момент 257 т.км меняю раз в 10 т.км режим: ТРАССА 85% остальное город!
Так что низкий поклон Икстиру 💪👍👍💪💪💪😎😎😎Масло💥🔥
Лью 0w30
@@Maksim-Voropaev1991 Спасибо за ваш развёрнутый комментарий!
@@SHUM_MOTOROV Всегда пожалуйста 🤝
А чего это Xteer в новой канистре не нашлось.
20:53 Какие 9 тыс.на Xtir !? Сумасшедшие что-ли? Больше пятерки нельзя на нем ездить!У вас есть анализы отработки на 9 тыс в городе!?Аккуратнее с выводами. 19:47 Я на Шелл бы не стал ездить более 6 тыс.
У Альдара Хосе были тесты XTeeR. Таки да, 5000, максимум 6000
Здравствуйте, а что думаете про polymerium?
Также частная торговая марка родом из РФ, продуктами из их арсенала к сожалению не пользовался...
Хорошее масло, брал Хpro1 и трансмиссионное 👍
@@SHUM_MOTOROV А попробуйте, запишите видео, нам расскажите. Посмотрите прежде на анализы. Если присмотреться внимательно, то все, что показано в видео, яйца выделанного не стоит, если будем смотреть на анализы + цену ))))
Отличное масло. Езжу на брендах Novus и Polymerium много лет и ничего зимой не замерзало. Использую на снегоходе, двух автомобилях, и бензоинструменте. Рекомендую 👍
@@Sergey_Khudiakov спасибо тоже хочу новус скайлайн залить сейчас для промывки SINTEC EXTRALIFE 7000 5W-40 залил на пару тысяч
Добавить в обзор Партнамбер, ВМПавто, Синтек, Зик, ну и конечно Шелл турецкий или др. откуда его привозят
Партнабер уже разобран это taif
@@alexves2914 это не таиф, не неси херню
@@Жоржик-з2вага, германия, 😅 это наебщики, переливают в красивые банки, дешман и тебе продают!! 😅
"Хорошее дёшевым не бывает". А кто решает " дешëвое или дорогое", "хорошее или плохое"? 2000 - это дорого или дëшево? А 5000? А 10000? Можно установить ценник на 50 000 и сказать - хорошее дёшевым не бывает. Но вряд ли его будут покупать. Нет универсального масла, потому что все двигатели разные. И масло за 5000 будет хуже масла за 2000 для конкретного двигателя.
Согласно законам рынка решает покупатель
Поддерживаю.Есть плохое мало за 50копеек а есть хорошее за 2000р,а есть ещë лучше 5000р,а есть просто божественное за 15000р.Вопрос будет ли за 15тыс в 30тыс раз лучше чем за 50копеек?
Расскажи про полиуретан коих сейчас много. И про проставки для поднятия клиренса их тоже сейчас навалом из всякого материала.
лью LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W40... это масло по тестам свежим ....на ИНФИНИУМ! поэтому и лью )) еще рекомендую Divinol.... цена адекватная и не подделывают )
А как же Новус и Полимериум очень достойные варианты
Езжу на новусе, приятно удивлён. После shella небо и земля
@@alexeyyakovlev1021да и после Мотюля и Мобила.
Поддержу. Сам езжу на Novus и Polymerium, эксплуатация снегоход, два авто и бензоинструмент. Всё прекрасно работает в любое время года. Рекомендую 👍
Полимериум хрень. Сгорело на 300 км. Аж валы прикусывало. Была жара и поездка в горы. Слил. Брал g energi. Всё гуд.
@@andrey_maksimuk значит палёнку где-то нашли.
А почему именно 0W20, оно что самое ходовое?
Катаю масло Xteer 10W30 API SL на Kia Sportage 3 и Xteer 15W40 API SL на Honda CBR1000RR. Межсервесный интервал 5000км.
Галыгин, расскажи лучше про дешевые масла, какие выбрать до 2000 рублей. Это куда актуальнее. P.s. беру sintec platinum 7000 5w40
Лью в Сузуку Синтек 5w30. Движок тихо работает, угара нет. Цена в Ленте 1580.
В Тринашку лью Синтек 10w40 из Светофора за 760 р. Ноль проблем.
@@АркадийКлюгенштейна что в тринашку не льешь из Ленты? Оно же лучше. Ну на крайняк можно чередовать эти масла, если на тринашку денег жалко
😂 С такими запросами Вам только на минералке или полусинь надо ездить. О ПАО маслах можно и не мечтать😂
@@Sergey_Khudiakov знал бы ты реальную и отпускную цену с завода. Ты бы резко перекрасился и стал свое остроумие проявлять в другую сторону.
А я как потребитель хочу максимально дешевого и максимально качественного продукта. И мне насрать на хотелки мироедов. Им всегда бабла не хватает то машина старая аж три дня и пепельница полная, то сиськи жене нарастить, любовницу выгулять в Италиях. А мы тут что сдохнуть должны от их желаний?
Если прям так прижало, то лучше проездной купить, на троллейбус.
Фигню какую-то обозрел, а про ZIC ни слова. Я работаю в ЕМЕХ, и ZICa берут тоннами и себе его лью по допуску МВ229.51. Отличный масёл! Артикул 6л.(!!!) канистры 172619 стоит примерно 4000₽ (для меня 3600). Лучше нету.
Zica берут много потому что он уже на рынке давно, успел раскрутиться. Так масло как масло. Оно таким и должно быть
бро 3714 это минимальный закуп спец глянул по поставщикам + где-то 40% для розницы 5200 уже не бюджетно.
Давно уже лью ZIC в свои авто. Сейчас в своей Весте использую ZIC 5/40 Хорошее масло
Работаю в пункте выдачи EMEX, и раньше то масло не так уж много брали, а за последние года два-три, когда по всему городу открылись пункты выдачи Валбериса и Озона масло у нас практически не берут вообще. Более того в последние полгода у клиентов пошла мода заказывать две канистры одинакового масла и выбирать типа не подделку, народ, начитавшись интернета реально сходит с ума. Да и по запчастям такая же тема, заказывает оригинал и аналог (который якобы в оригинале)...
Сам проработал в EMEX 7 лет! Логистическая компания и не более того! Всегда была местом в котором сложно найти качественный товар, а тем более масло! Продукты от ZIC обычные. Местами дороже других одноклассников из Южной Кореи! Также продукты очень часто подделываются!
Хочу услышать мнение о масле MANNOL
Так себе. Часто свистеж в спецификациях. Себе бы не лил.
Акрос и RIXX с одной конторы . Я по сладкой цене(2250р) как-то закупился маслом TPX 10-40 с буржуйским пакетом . Тут 40% ПАО и 7% густющего AN , НОАК вроде 5,6% . На самом юге самое то .
А где масла Вмпавто,Taif,Татнефть люкс пао?
На ойл клебе был обзор тат нефть пао. Пао там вообще нет!
Бред
в заднице
@@mitiaimitiai601410% кажется, вроде бы схожи пики на графике с vhvi поэтому можно не увидеть
@@mitiaimitiai6014в смысле с пиком гидрокрекинга на одном месте, поэтому многие говорят что пао там нет
Exline уже несколько лет использую топовые синетики
Как ценник улетел, ушел с BP... Стал лить 4 л.за 2300 руб. В тойоту и шкоду(465тыщ пробег) 5w30 каждые 7 тыщ ...полет норм...ищите масло для своих авто и найдете))
Приветствую! Все это хорошо, а как насчёт таких масел, как NGN, Eneos, Bardahl? Ожидал увидеть в ролике, но не увидел
Нужна 2 часть видео
Чтобы вы хотели в ней увидеть?)
@@SHUM_MOTOROV полнозольники
считаю POLYMERIUM XPRO 2 лучшее масло соотношение цены и качество,цена на озоне- 4135, и нанего куча тестов на ютубе
Гавно ваш полимер
Полимериум это Шляпа.
@@Анатолий-с8ы7ч сказал тот кто нихуя не понимает что такое тесты и масла
Что лучше: купить хрен-пойми-что у "самоварщика" в красивой обёртке, или купить продукт от крупнейшего производителя планеты с реальными допусками?
@@hellhoe9311 У производителя.
Проехал на Novus skailain 200 тыс и чистый двигатель и расхода нет. Автомобиль шкода октавия а5 1,6 bse пробег 350 тыс. Заменил на 150 кольца и стал лить Novus. Авто на пропане. Под клапанной крышкой чистота, замена масла раз в 12 тыс
На газе всегда моторы чище
👍 Отличный выбор
Новус отличный выбор, Но есть ещё лучше это Полимериум👍. А вы знаете кто Новус российский делает?? Верно Полимериум👍😊
Пара моментов.
Температура вспышки параметр чисто для логистики, потребителя ничего не даёт.
И там 2 теста 92й и 93й, в открытом тигле и закрытом, они существенно отличаются.
И ещё момент. На всех маслах будут +/- одни и те же показатели по хим составу, но совершенно разная защита мотора. Это уже технологии, тут надо тесты по пробегу делать.
И я в свое авто побоялся бы лить что-то недорогое. Масло меняешь раз в год, не великие деньги для дорогого мотора.
Вот красава! Хоть кто то внёс ясность....!
Мне, как староверу полнозольнику, больно смотреть на еритиков проповедующих новую веру в двадцатки, там где и тридцатки уже ересь 😎
Верните людям веру в те масла, под которые собственно и заточено большинство двигателей, спроектированных и созданых во времена где ресурс был приоритетнее экологичности
вообще то бывают полнозольники 5w20
Богульмы перепил?
Замечание только одно это заголовок видео "Топовые моторные масла из России" а по факту разбираются не масла вообще а веретенка с присадками 0W20 для одноразовых моторов
Про Полимериум что можете сказать? Тоже отечественное масло
Ещё один российский новичёк, совсем молодой , я бы так сказал. Не доводилось использовать продукты от него...
@@SHUM_MOTOROV На личном опыте могу сказать: заливаю 3й раз, раньше лил ELF было норм, но после подорожания залил такомяу - мотор стал работать грубее, решил попробовать Полимериум и пока не пожалел. Работает мотор мягче. Меняю через 7-8 т. км. Итог: пока доволен, личный опыт и мнение, НЕ реклама. Машина Гранта 16 Кл. Хотелось бы услышать побольше мнения про это масло. 👋
Полимериум очень даже хорошее масло, заливаю третий год подряд Ауди, угара практически нет гидрики не цокатят двигатель работает мягко.
Ничего он не может. Болоболить только пустое нио чем
@@Александр-и4н1е Novus и Polymerium топ масла. Сам езжу на них на снегоходе, двух авто и бензоинструменте, всё работает прекрасно
Открыл для себя в прошлом году бренд Devon.
В форд фокус 1.6 залил 0w30 a5b5 speed master
В Авенсис и Киа 5w30 favourite пока на всех авто полет нормальный, замена раз в 6000км, при ценнике до 1500 фаворит и до 2000 speed master считаю это просто подарок.
😂😂😂😂ну хорошо хоть не випавто выбрал!! Езди, только не перекатывай,
Очень мало масел 0w20!!! Нужна вторая серия!!!!
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на пыльники Шрус на европейские (немецкие) автомобили.
Есть линейка масел PAO от GT oil. Странно что не было на обзоре, масло хорошее
Разберите Аккора, ВМП-Авто, Полимериум Х-Про2, Роснефть-рейсинг. Все они говорят что в составе есть ПАО. И это тоже 710Партнамбер.
Ты чего всё в кучу намешал, и говно и хорошие масла!!! 😂😅
Из всего что перечислил только Роснефть и Полимериум масла, остальные Говно,!!!
Покупайте S-Oil и будет вам счастье и по качеству и по деньгам. .
Ожидал более популярные вязкости вроде 5w40 или 5w30. По поводу Армотека GC: свежие анализы ойл клаба подтверждают что он до сих пор делается на пакете Инфинеум, видимо как-то протаскивают. Ждал Синтек Премиум, за свои деньги имба. Про Татнефть Люкс ПАО уже написали, отличное масло. Жаль с производства сняли, но из за малой известности у поставщиков его еще достаточно
Откуда инфа что сняли? На оф сайте есть, от 3500р/4л.
@@DrAakula глянул щас, видимо обновили информацию, даже теперь нулевка есть люкс ПАО, раньше не было
Q8 хорошее масло , а про Российское масло GNV не плохое )) Было бы не плохо послушать про него )) людям ну и Q8 мало кто знает )
У канистры Hyundai крышка как у Mannol, только красного цвета. А мы точно о российских маслах говорим?
Ну там же написано "...и не только"))
Вообще то маннол в Обнинске льют а так же Рольфе и такаяму
@@ДмитрийМурашов-ж6м SCT Lubricants разве в Обнинске?
Доброго времени суток. Девон СПИД МАСТЕР производства Уфа ,На порядок дешевле
и в разы лучше представленных вами масел .
В 10 раз дешевле?
Луку то прорекламировали зачетно, кто бы сомневался, за кряк с китайскими присатками? вот и покупайте, а то хорошую синтетику, хорошая синтетика это чисто пао.
Любой человек, который разбирается в моторном масле, по настоящему разбирается и понимает как это работает.., скажет вам, что идеальное масло - это синтетическое масло с вязкостью 5w40. Жидкие масла которые призывают заливать автопроизводители имеют только одну цель - сократить ресурс двигателя! У жидких масел очень тонкая масляная плёнка и плохие смазывающие свойства. При резких нагрузках на мотор (а такие бывают у всех водителей) тонкая масляная плёнка не способна обеспечить хорошую защиту трущимся деталям двигателя и они изнашиваются, в следствии чего двигатель работает +- заложенные автопроизводителями 150к пробега и ломается потому что за это время износ достиг предельных значений.
Но густые масла типа 10w40 в современные авто заливать тоже не стоит, потому как тонкие поршневые кольца современных авто будут плохо справляться с маслами такой вязкости!
Давно пора понять, что рекомендации автопроизводителей направлены на то, чтобы авто не ходил больше ресурса заложенного автопроизводителями, это абсолютно точно можно понять посмотрев интервалы замены моторного масла, которые рекомендуют автопроизводители (15-20к).
как только вы ответите на вопрос: что проще протолкнуть в отверстие диаметром 0,5 см "мёд" или "воду", то поймёте абсурдность вашего комментария. максимальный износ ДВС происходит при холодном пуске, когда масляный насос ещё не успел создать необходимого давления, а все пары трения работают только на остатках смазки, и чем быстрее смазка окажется в парах трения, тем меньший износ они получат.
@@hellhoe9311 зря ты затеял эту дискуссию))... Где в ДВС Ты видел масляный канал диаметром 0.5мм - это во-первых (масляные форсунки не с счёт, это для охлаждения); во-вторых, вы общаетесь с человеком у которого высшее техническое образование в области машиностроения, и Я вам точно могу сказать, что при разности вязкости масел 0w20 и 5w40, учитывая производительность насоса, разности в подачи давления по каналам ДВС не будет, либо она будет настолько мала, что ни на что не повлияет! А следовательно более прочная масляная плёнка в приоритете! И в-третьих, максимальный износ деталей ДВС идёт не при холодных запусках, а при резких нагрузках (агрессивный характер езды), и тут как раз важна толщина и прочности масляной плёнки. Посмотрите какой вязкости масла льются в гоночные авто! Если авто используется раз в месяц, то возможно, но тоже вряд ли будет износ и при запуске ДВС, но он будет крайне мал. При работе ДВС на холостых оборотах идёт не износ, а закоксовывание деталей. Образуется нагар в камерах сгорания, на клапанах и поршневых кольцах - это очень плохо, но это не износ. И обычно это происходит именно в зимний период, потому как авто стоит на прогреве, заводится - работает на холостых - никуда не едет, и так раз за разом.
Не надо строить из себя гения, если не знаешь теорию и не имеешь практику.
И где тут пао? Кликбэйт на превью?
ПростоАффторОшибся🤧
Как они понимают, что масло "ходит" 15000км?
Тоже всегда удивляло... Им наверно двигатель после заливки свежего масла говорит " Ага я на этом масле проработаю 15т.к"😅
@@АлиКазиявов ты через какой интервал меняешь? Я через 5000
Делается анализ свежего масло и отработанного на разных пробегах и смотрится насколько оно загрязнено и выработано, или что там надо смотреть, лабораторно
@@ticiana_arm ну дак можно было аргументировать.
@@ticiana_arm а есть какие-то анализы где Лукойл отходил 15000, мне кажется ресурс сильно преувеличен
Рольф удивил. Занимали нишу недорогих и неплохих масел. А тут по цене даже Лук/Тебойл переплюнули.
это из за отсутствия конкуренции со стороны качественного импорта. Людям деваться некуда, будут покупать наши поделки втридорога
Я в этом году MITASU взял на пробу, пока доволен.
Сингапурское масло, якобы японского происхождения, при более менее активной езде горит, в общем лить можно, но не перекатывать. По мне S-oil более достойное масло в той же ценовой категории и даже дешевле.
@@АквилонЮгтоже s oil лью
Живу в Краснодаре.. маслом заморочен.. про AKROSS ASTRA впервые слышу )))
Новинка! Вот видите, теперь вы знаете всё!!!)))
@@SHUM_MOTOROV угу... но мне показалось и видео о том, что бы узнали о них ))
Зайди в светофор, там армавирское масло частый гость.
@@ВиталийБобровский-х7ж ответ понятен, я не хожу в светофор.
И нет.. искать не буду, сейчас слишком дорого ремонтировать двигатель.. не время для экспериментов. Я не вижу смысл делать дорогие масла в сельхоз регионе.. делайте масло для сельхоз техники и живите богато.
@@ВиталийБобровский-х7ж Вывод: Масло дешевое из разряда "сколько платишь - столько получаешь". Не ждите, что вы обманите систему, зальете в мерседес и будет тоже самое что Mobil, только дешевле. Термостабильность не ахти, в составе минералка, не советую на нем вообще ездить больше 5000км. Нужно правильно оценивать его возможности - это минералка. Может обильно расходоваться на угар. Для машины на которой нужно ездить, но не хочется на нее сильно тратиться, в принципе пойдет. Кодовое слово "Папин Москвич", "УАЗ по грибы", "Волга на дачу", "с подругой на десятке".
это вывод с Ойл клаб
Я лично, заливаю масло Eneos , уже 9 лет только его. Все четко по нему
Но хотелось бы, более подробную информацию с проверками
В этом году хочу попробовать масло lubrigard. 0/30 в Тойота
Настройте пожалуйста звук. Эхо, заколебало. 🤬
Даздравствует маслосрач!
Очень хочется услышать про масло ВМПАВТО.
Заранее спасибо.
У нас есть три заправки , ты их знаешь. У них есть масло. Не еби себе мозги
? Зачем это говнище сюда тащить?? Его место на помойке!!! 😅😂 лей синтек тебе в самый раз будешь, раз говно предлагаешь!!
Я вот teboil ecp залил нормальное масло, ничего плохого сказать не могу по характеристикам должно быть более чем термостабильно. По анализам, если верить ойл клубу, практически shell ECT.
если отталкиваться от цены в 4500, тоя бы в эту цену смотрел бы на новус. по компонентам оно лучше всех из представленных, имхо, делается на тех самых присадках(афтоны\лубризолы и прочее...), если кому это важно.
а я бы смотрел на zic. у него хотя бы есть официальные одобрения от большинства авто-концернов, а не соответствия.
@@hellhoe9311 у некоторых известных брендов, таких как то же бардаль или редлайн тоже не на все есть. тупо пишут соответствует или превосходит требования))
Лубризола там уже нет. Афтон в титане и Скайлайне, в остальных инфинеум. Серые канистры - Россия на пакетах из китайского сырья
А полимериум тоже не плох , пользуюсь и тем и тем.
@@hellhoe9311зик быстро срабатывается и гадит мотор
Зеленый Генезис в Сузуки уровень выгорает за 700км. Движок исправен. Пробег всего сотка. Сейчас залит Синтек 5w30, уровень стоит мёртво.
чудеса)
@@defast950 отнюдь, смоти тесты на Топконе.
И это масло было куплено за пару месяцев до сво. То есть на хороших присадках.
У меня синтек тоже выгорает,тысячи через 3-4 грамм 300 доливаю
Полностью согласен, в ГрандВитару J20A лил Генезис Армотек фор жапан😂ещё на пакете Инфениум Р5706, до 5 тысяч уровень стоял, потом до 7 тыщ угорел на пол-щупа и был заменён на Aral Hittonic F( всё гуд)
Тотачи гранд туринг 120 тыс . пробег все четко. Сульфатная зольность 0,8 каталик на месте, живой. У представленных здесь маслах сульфатная зольность 1,2 и больше..... Против 0,8. Т.е. на оду треть
сама идея купить масло с краснодара - уже epic fail. на 12+тысяч пробеха. Всё я в окно ))))
А шо, тут вся Адыгея нефть качает, канистр накупил и разливай
😂
Привет. Лью себе в рио 4го поколения сейкен 5/30, меняю каждые 8тыс, расхода нет вообще, пробег уже 370. Авто бегает под такси, большую часть по трассе, на оборотах от 3000.
5018 руб. Люкс пао. На заправке Татнефть. Это адекватный ценник ! да зачем тогда оно нужно . Лучше синтек купить.
На Озоне в официальном магазине Татнефть 2600 за 4л. 6400 за 10л. и 11300 за 20л.
У меня магазин масел, смотрю вас и удивляюсь😂
Вы про цену Лукойла просто с ума сошли.
Зачем интервал замены 15000 меняйте через 20😂
А где же G-energy?
Выпуск ниочем и неитересно
Катал на lukoil polartech 0w40 пипец какое дорогое и на пао базе. Перестал на нем ездить только из-за цены
Заливаю Татнефть Танеко Таиф и не парюсь.
Татнефть сейчас немножко с ценой окуели.... ,
Я лукоил продаю за 2900 , тебоил стоит 1600, у меня официальная точка продаж, и цены гораздо ниже чем вы говорите.
У Лукойла сейчас Китайский пакет присадок...😅
Не во всем Лукойл китайские присадки.
@@77synk07 скажите, а в каком европейский пакет?
@@Алания-у8ю к примеру в армотрек a3b4 a5b5 идет пакет от Инфиниум,в более низкой линейке люкс,авангард, стандарт т.д идет пакет от ричфул.
нет европейских пакетов, есть американские
@@Алания-у8ю в линейке армортек пакет от инфиниум, в люкс, стандар и оптимум пакет от ричфул.
По маслам - это к Антону mygt
Тот крутой парень😊
И где же Polymerium?
Слушал не глядя , ГАЛЫГИН ?
хороший топ, но армянское тут явно лишнее
Ни ни если дошли до Рольфа , то все ясно
С каких пор Галыгин обзоры на масла делает?
Рекомендую автору воздержаться от "экспертных" советов по поводу пробегов на хундай или Лукоил. Люди поверят, и можно передать привет мотору! Сам езжу на Novus и Polymerium.
заместо икстира нужно было 7ойл показать. дешевле икстира и качество такое же.
Трансмиссионное плохое
@@Vladimir-lz8fiезжу на трансмиссионнке, не заметил ухудшений.
S-Oil, обычно заливается в канистры Huyndai/Kia, а на внутреннем рынке и в канистры Toyota. Кроме этого официальные партнёры Total.
@@АлександрКадеев-щ6ю работаю в сервисе, чиним много агрегатов с агрофирм, на хессоле трансмиссия ходит на порядок дольше, пробовали бп, зик, и много чего еще.
@@АлександрКадеев-щ6ю ты сам видел или подсказал кто?
Какие 9к,какие15к японцы меняют каждые 5000 а ведь у них и фильтры и масло японское,после 250 моточасов меняй и будет тебе счастье
Советовать масло, у которого сменился пакет присадок и утверждать о 12000-15000 пробега-это просто плевок в зрителя. Небось данные на бумаге ещё от 21.02.2022
Олег, приветствую!
Хейта не будет! ;)
Такой суббренд как Rolf - упомянул. А чего про Токояму ничего не сказал?
Или собственно самый Родной брэнд - Sintec обошел своим вниманием?
Не уж то есть разница в составе и рецептуре этих масел? Я имею ввиду что, Рольф, Такаяма и Синтек отличаются только канистрой и наклейкой.
Или это не так?
Олег, видос зашёл.
Пили дальше, делай более представительные обзоры. В смысле на боььшее кол.во участников.
Тема - большая и больная.
Так что ролик на 2часа - будет норм. ;)
Да, кстати, я одного не могу понять: нахера в Краснодаре нулёвка? 0 w20?
5w20 - не?
У вас же там жарко и зимой, и летом ниже -15-20с тематура не опускается.
Оставьте нулёвки нам - сибирякам и дальневосточникам! ;))
Жму руку, крассавкич!
Передавай привет голосу за кадром!
Большое спасибо за вашу обратную связь!💪Тема действительно очень больная, обязательно будем продолжать!
@@SHUM_MOTOROV С нетерпением ждём продолжение поднятой вами темы.
Кстати, специально для тёплых (жарких) регионов, типа Краснодар, Сергей Polymerium в начале весны выпустил крутейшую серию масла на минеральной базе с о)(уенным пакетом присадок, спецификации SP. Называется Расти Кнайтс (Ржавые рыцари) Дешёвая относительно синьки, но очень хорошая по составу, параметрам и ходимости в жару. Не угорает. Да оно (масло) для атмосферников. На турбовые наверное не стоит (по вязкости не подойдет).
В общем, ждём продолжения.
Здоровья и удачи!
..что самое противное.это.когда лукойл будут брать за такие деньги.то немедленно возникнет контрофакт за 2500. И всё.конец настоящему лукойлу.доходы упадут и в лучшем случае вернуться к дешовым ценам с миним пакетом присадок. Маркетологи вырыли по-глупости себе яму..
А про SINTEK 5w30
не получилось досмотреть этот трешь. не знаю кому как а я не считаю за эксперта того кто кривляется и несет ахинею людям и считает если он попал в кино на ТВ значит всем может вещать свой бред как истину. фуфло все это
Не ну а что ?
Можно посмотреть , чисто поржать. 😂
Татнефть Lux PAO. Вот это отличное масло. И ценник адекватный.
Сейчас сильно подорожало, прям месяца 3 назад сразу %30 прибавило
@@rockgyr2087 за 2405 рублей за 4 литра покупал на прошлой неделе. На озон. От официального представителя (товар проверен).
Было норм! сейчас нет, бадяжут из всякого говна, не советую. Есть же анализы посмотрите!! Что вы как дети!!! 😅
товарищь на чем-то забористом сидит)))
на бутылке?🌵или на заборе?🔱
Волга-Оил премиум
, синтетика . с АН
А что плохого в Тебойле? В третий флокус лью Diamond FS. Хорошее масло. Угара большого нет (пробег 220). Меняю каждые 5К. Благо, мало стоит 2 тысячи за 4 литра.
Можно хоть на масле volga ездить главное менять часто а не катать по 10/15 тыщ чтоб там уже мазут был
Отечественные масла которые можно брать 1 Тат, 2 обнинские, 3 лукоил
Обнинские сам бери
Taif хорошее масло.
Завод в нефтекамске
Нижнекамске.
@@Анатолий-с8ы7ч ну мб
Согласен, таиф хорошее масло
Кому продать , есть 4 канистры 10W-40 Vivace еще на импортном пакете присадок.
На промывку сойдёт, но не более😅