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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Custo e várias dicas importantes sobre a primeira manutenção na van Fiat Scudo.
Canal com vídeos de sistema fotovoltaico (solar), instalação, manutenção, e alguns outros vídeos diversificados.
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Tô acompanhando todos os seus vídeos relacionados á sua Scudo.
Estou me programando para montar uma camper numa dessas, podendo ser qualquer um dos três modelos. Conheci os seus vídeos e gostei muito, com seus vídeos quando comprar a minha já estarei conhecendo muito esse carro. Parabéns pelo ótimo conteúdo.
Valeu, se ainda não conhece, acompanhe este nosso outro canal, nele tem outros vídeos dela e de viagens. th-cam.com/video/QnvWxcxHjsg/w-d-xo.htmlsi=5uC_YLCJe1SI-QLw
imagino este veículo hibrido com um motor elétrico na traseira e uma bateria que de autonomia de 100km... seria bom para algum perrengue em lomba e/ou piso escorregadio.. e uso na cidade.. um sonho.. saudações Cleder
Cleder, estou instalando na casa do meu pai um sistema com 8 placas de 550w em dois micro inversores daye 2000w em um telhado galvalume em uma casa que é um sobrado, o problema é que a agua do telhado que fica na posição mais proxima do norte é a parte de traz da casa, e o telhado atras da casa tem 4,99m internos e como o telhado não tem esquadro perfeito tem dois rufos nas duas laterais do telhado,e não da para pisar no rufo de forma que não tenho espaço sobrando caso precisa subir no telhado para fazer uma manutenção, teria alguma dica que pudesse ajudar, já passou por alguma instalação parecida?
Eu tenho em volta da mureta uma espécie de cerca eletrica e se instalar os 8 paineis não sobra espaço para passar em caso de uma manutenção da cerca. Na verdade essa cerca é um equipamento para espantar pombos.
Olá, instale o máximo que puder no caimento ao norte, evite sombreamento, e o restante em outra posição.
Cleder , qual a velocidade maxima nas rodovias da Escud/jumppy/expert ela fica com a limitação como as vans? tipo caso a velocidade maxima da via seja 110 km/h a velocidade maxima da escudo seria 100 km/H ? ou entra na mesma categoria da piick-ups e carros de passeio ?
Olá, nunca conferi sobre isso, mas pelo peso e tamanho e não sendo transporte passageiro, deve ficar na categoria carro leve como as camionetas. Aqui pela região é tdo 80kmh, em poucos locais veiculo leve é 100kmh.
o Limite dela é o pé do motorista 😂 já coloquei 180 na minha. Mas respondendo sua pergunta, como dirige com categoria B pelo peso e CMT, ela segue as normas de veículos de passeio não de transporte de passageiro ou carga como as maiores como Ducato e Sprinter, é a principal vantagem na minha opinião.
Certo Cleder, ficar atento mesmo para nao perder a garantia, agora me tira uma duvida, quanto tempo que tem a garantia de motor, caixa, embreagem e outras mais? Puxado o preço, sem cobrar mao-de-obra. Grande abraço...!
Olá, pelo manual de garantia, parte de motor, turbina, caixa de engrenagens e outros itens é para ter 3 anos ou 100000km de garantia, mas tem vários itens com coberturas diferenciadas, tipo, 1 ano para disco, platô, parte de embreagem, disco de freio, pastilhas, e outros, 18 meses para escapamento, catalizador, coletor,
2 anos para juntas, buchas, retentores, amortecedores e suspensão, e vários outros itens. Tem que ler bem o manual de garantia para ver o que cobre ou não os 3 anos. Mas fico feliz em saber que a Toyota, marca renomada por durabilidade, tem a mesma van a anos no mercado e a garantia dependendo do modelo e país, vária entre 7 à 10 anos ou 200000 à 300000km. Assim já da para ter uma noção da qualidade que se espera da Scudo por aqui, sendo que ultimamente a Fiat com os novos lançamentos esta um fiasco em durabilidade, principalmente com os novos motores.
Manutenção em concessionária sempre é um absurdo, mas contando que é um veículo diesel achei que sairia bem mais, pois meu pai tem uma Ranger e mesmo trocando só óleo e filtro, saiu quase 900,00 a troca fora da concessionária.
Boa tarde, obrigado por sempre ser tao explicativo e sincero. Grande abraço, esta muito show seu veiculo. Sucesso sempre...!@@ClederRS
@@vjrpequenosfretestransport4466 olá, faça a troca de oléo e filtro quando acusar no painel, o demais pode deixar para revisão de 1 ano. Acabei de fazer a revisão de 1 ano, confira no vídeo que logo vou postar.
Coloquei diesel no tanque do arla por engano , será que o prejuízo vai ser grande ?
Dificil dizer, tem que retirar e fazer uma boa limpeza e esperar que não apresente erro no sistema, pois a troca do reservátorio pelo que eu vi falar, é em torno de 7.000,00
Tu tá fu**do um tanto q nem sei dizer. só trocando, não lava, só o tanque tá 8 barão + a mão de obra
Fale mais sobre o óleo.
Vc comprou a granel ou os frascos de 1L?
Na concessionária eles tem a granel nos tonéis de 200lts. Colocam em uma jarra medidora conforme a quantidade necessária.
Me cobraram 1100,00 para fazer a primeira troca de óleo colocaram a etiqueta no parabrisa pra troca de óleo com 20.000.
Cadê as estalacao solar não vi mas
Boa noite ass Emerson da cidade de campo mourão Paraná
O principal “filtro de combustível “ troque a cada 10mil km, nosso diesel brasileiro é muito sujo
Tenho uma Master, e troco tudo a cada 10mil mais o fabricante indica 20mil
Cuide disso, motor diesel exige cuidados extremos com filtros, “PRINCIPALMENTE DO DIESEL”
Fica a dica.
A minha scudo hj, já uns 12 dias na concessionária, problema no arla, trocaram bico injetor e não resolveu, agora dizem que tem que trocar tanque inteiro do arla, 15 mil, não sei se é verdade isso... decepcionado, sempre abasteci msm posto Shell o arla, será que só lavando tanque arla , uma limpeza resolve? Pq concessionária quer trocar peça e não resolver problemas😂
Estou curtindo bastante esse carro e pensando em comprar p/ montar um motorhome, porém fico preocupado c/ a confiabilidade principalmente mecânica da Scudo. Já ouvi relato de quebra da correia dentada c/ 27.000Km e agora o seu caso. Será que vale o investimento considerando o risco???
Arla só tenho usado o envazado em tonel de 20lts, em mais de 18000km ainda não gastei 2 de 20lts, valor de cada 130,00. Já vi vários relatos de problemas em diferentes carros que usam arla a granel nos postos, mesmo em postos de confiança. O preço do litro no tonel é maior mas se tem a serteza de estar colocando arla puro e limpo,
Eu também estou curtindo a van, mas se se preocupar em provaveis problemas que pode apresentar, não compra carro atual nenhum. Todos tem relatos de problemas, alguns crônicos e algums isolados. Na Scudo estou acompanhando os relatos e tentando algo para evitar provavéis problemas.
Positivo, ela realmente é muito boa, vou usar arla no galão a partir de agora, troquei o tanque completo, vou ter o tanque usado sem o módulo pra vender
Olha, ela é ótima, tive este problema com arla mas vou corrigir usando galão de 20 LTS , em relação a correia dentada se trocar sempre na concessionária eles dão garantia. @@rafaelmaruba4355
Cadê as estalacao não vi mas
Fizemos algumas mas não fiz vídeos pois são sistemas simples, os quais já fizemos vários vídeos neste sentido.
Tinha que ter trocado o filtro de combustível, óleo de motor e filtro de óleo de motor com 10.000 km
20 mil km ainda mais com óleo fino assim e muito mesmo
@@llluisllluisfernando2175 Não faz diferença alguma a especificação do óleo. o que faz diferença é o Uso, Uso severo, vc tira 30% da Km. e Uso severo não é rodar direto em estrada, esse é o melhor uso, o motor liga, esquenta e roda 100/200/500km sem parar, uso severo é anda e para de cidade ou trecho curto, liga anda 5km e desliga antes de esquentar.
Na minha que já está com 280mil km só troquei de 20 em 20 e não deu nenhum problema.
Boa Noite PATRIOTAS.
Ele casando filtro de óleo kkk e encima