Знаменитые "Речные Братья" (RIVER BROTHERS) из Питера СТРОЯТ МОЮ НОВУЮ ЛОДКУ KFboats KF6. Часть 2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Как обещал, добавляем комфорта и посадочных мест в прекрасный, но специализированный под рыбалку "Кингфишер КФ6" от KFBOATS.RU . Доделываем мою лодку на верфи "РЕЧНЫЕ БРАТЬЯ" ( RIVBRO.RU ), где строят лодки ORCA 790.
В этой части парни из RIVER BROTHERS спроектируют новую компоновку кокпита для KF 6HT. Удаляем кринолины. А потом все ДЕЛАЕМ ЗАНОВО. Залипательный производственный процесс разработки и постройки алюминиевой моторной лодки С НУЛЯ.
СМОТРЕТЬ ПЕРВУЮ ЧАСТЬ ЗДЕСЬ: • Купил НОВУЮ ЛОДКУ в СО...
Выпуски про переделки и доработку с детализацией процесса однозначно очень интересно!!!! Лодка и катер как дом можно постоянно доводить до совершенства)
Мега крутой выпуск! Снимайте побольше процесса создания!!!
Здорово! Вот эту работу можно назвать проектом! Это не провода прокидывать и подстаканники врезать. А то уже достали гении с ""кастомными кронштеинами" из уголка! Удачи в проектах, парни!!!✊️🤝
То ли самарская солидарность, то ли местный юмор узнается, но несколько раз прям в голос) Помню еще ваши обзоры на местном телеканале)
Проект интересный, спору нет! Но, после влюблённости в А8🤤, хз.😁У тебя, Игорь, понятно скидка за рекламу и т. д. Но я думаю выйдет дороже чем А8 база,хотя она не хилая. 🤤
Если за это взялся Артём , то будет все супер !!! 💪👍
Спасибо за фото на воде на Красной ПВХ. Встречались в род доме и это был оргумент. Слежу за идеями и успехом! Я Женек.
Привет. Помню))
@@LODOCHNIK163 интересная идея для тента th-cam.com/video/MJMZYCsfZu8/w-d-xo.html
Супер! Бразерсы молодцы, что взялись за такой проект! Меня обычно трясти начинает как только полëт фантазии клиента доходит до того, что приходится изменять набор. А тут - бортовое ребро жëсткости мешает складным диванам, нет проблем, просто вырежем его полностью 😅.
Спасибо ! Важно соблюдать технику безопасности.
В стране просто завались проектов по строительству тачек и мото, сериал про достаточно крупную лодку еще не попадалось. С удовольствием буду следить за вашими приключениями! Удачи в постройке! Вам и Риверам удачи в новом году! ПС а цвет давно уже придуман за нас, это классика - блю марин (синенький низ, сине-белый верх)👍
Ходят слухи, что у ребят самые прямые строчки... 😁
Самые прямые руки, слышал ))
Очень понравилось!!! Думаю будет «БомбА»!!!
Хорошая компания, душой болеют,глаза горят!
Новая Дью рубрика "ГЛАЗААААА"!!!=))
Очень интересно ! Наблюдаем дальше. Игорь, по команде на борту все понятно, делаете им комфорт. А что по себе любимому ? По рыбалке и мужскому отдыху ? Будут фишечки ? )) Спинниги, даунриггеры, лайвел для рыбы, разделочный столик и т.д....
Игорь, вы становитесь похожи на Академика 😆🤟✊👍только в лодочном исполнении. Браво, товарисч полковняк!!💪 Мы доложим начальству и представим вас к очередному званию.!!! ✊😜 А академику скажем, что у него есть теперича конкурент, залетный, в Питере, по лодочной теме.🤣 Есчо разик, поздравляю вас с Наступающим Новым годом❤👍💥🌹🌺🌻🌼🌷 Желаю Вам больших успехов и процветания !!. Надесь, что в Новом году, вы все-таки откроете филиал в Питере, не важно какой, но в Питере. ❤😀😉 МЫ ВАС ЛЮБИМ !!!!!!!,,,,,
Ох уж эта тяга русских к люминию, алюминефилия прям какая то😅
Всем бы по самолёту...
Практично. У нас - точно
Ну пластик же ! В августе уже вынимать из воды надо трескается , воду набирает , к берегу не подойти , ужас и мрак этот пластик
@@user-uf7cc7pk1b тоесть большинство яхт и катеров в мире делали дураки? одни мы тут умы великие сидим
Интересно наблюдать. Я так же свой Чейзер строил. Без вмешательства в силовой набор конечно. Что резануло глаз, так это поиск идей в автомобильных картинках. Советовал бы картинки других яхт рассматривать, все-же авто и лодки не одно и тоже. Качество доделок и идей определится тем, сколько из них перейдет в базу с завода. И скажет ли следующий заказчик фразу, как про мою лодку, "мне все также как у этого мужика "😊
Вы не думайте, Лайк прожал!
👍
British green !) Как Jaguar!)
И цвет и отделка салона коньяк
Не совсем понимаю , а сразу,перед заказом, хоть большую часть предусмотреть переделок можно было? Так же посидеть, спроектировать?
Красота
Проект огонь 👍 ревность Павла понятна!) 👍
Думаю, Павел, как человек умный и проницательный, все понимает. В его же интересах посматривать со стороны за проектом, учесть все проблемы и потом, на будущее, жахнуть у себя все примочки и интересные фишечки. Прям в стоке выпускать с завода ;) я бы так сделал.
Я естественно наблюдаю ))) Но давайте не забывать о конечной стоимости готового продукта . Шести метровый катер стоимостью миллион за метр резко снижает круг его потенциальных покупателей.
@@kfboats_ru Павел, если честно, Ваш катер в 6 метрах самый удобный. Примочки да, можно самому доделать. Но может Вы в 2024 году попробуете рубку сделать с обратным наклоном ? Я думаю, Вас все поддержат, вся рыбацкая часть населения. Такой северный карманный траулер для души. Морской и внедорожный. Бомбы была бы ! Не отвергайте идею. Мы все просим ! ))
@@user-ml9zo4fy9g У нас появился новый конкретно переработанный корпус KF 7 ( как раз с нашим классическим траулерным наклоном вперёд ) по концепции схожий с этим катером. Рыбацкий кокпит оставлен как на KF 6 . НО в нем есть всё что невозможно впихнуть в шести метровый корпус. Более морские и килеватые обводы , закрытая ходовая рубка , полноценная носовая каюта, салон катера со столом и дополнительным спальным местом , штатная возможность установить камбуз с холодильником плитой и раковиной.
@@kfboats_ru Спасибо ! На сайте есть 7 модель, но нет реальных фото...только рисунко-схема. В интернете тоже непонятно, есть 730. есть 650 и еще какие то модификации...неясно. А хотелось бы посмотреть обновленный 7. Спасибо
Игорь, вместо амортстоек рассмотри вибродемпфирующие платформы. Может зайдёт как и мне :-)
Почему не классика ? Низ морской синий, верх белый. Леера возьмите у Феникса 700. На крыше мачту с огнями. По бокам красный, зеленый огни по крупнее -плафоны. На крыше отмашки, не большие леера.
Очень интересен конечный результат!
Как это потом сертифицировать и ставить на учет?
Интересно,но...... почему в процессе постройки корпуса применить свои дизайн доработки нельзя, остальное, согласен к профи на отделку внутрянки....и производителю приятно и речным братьям ,катерок то неплох...
Может цвет лодки берюзовый.
А что у нее с крышей? Так свет падает и крыша волной кажется? Или на нее свет вместо с фонарем, да и вместе со столбом упал
Хороший комментарий
Интересно про шумоизолирующий экран. Какие результаты будут после установки. По идее должен быть ощютимый эффект. Что по факту, вопрос.
Ну и забобахал......В Самаре много шлюзов.Есть куда ходить или туда сюда 30км.
Не, шлюзы Тольятти -Саратов. Плыть замучаешся. Совсем не 30 км.
Как на RS цвет пушка!
Даааа))
@@LODOCHNIK163 А может взять цвет как у Беркута ? Только разбавить полосками поярче по бортам или на рубке ?
th-cam.com/video/M7LTwzpstCM/w-d-xo.html
Варварство какое-то. У бразерсов своя верфь, закажи корпус со своими хотелками. Купил лодку, порезал на металл и сварили новую
Так интереснее. Бразерам - тоже)
Добрый день Игорь! Когда будет выпуск с Ониксом 680???
Лодка 44 рулит
Обклеить пластиком и метал сдать.
Зановесочки не забудь!
С них и начнем
Приветствую, Игорь. А расскажите вкратце) зачем менять лодку, с виду так шило на мыло, плюс минус !
А первую часть посмотрите, я там все рассказал
@@LODOCHNIK163 сейчас посмотрю, не могу определиться Салют 585 или как Ваш...спасибо и удачи в проэкте )
В процессе просмотра видео, я проникся уважением к руководителю компании "Ривер бразерс" за его терпение!
Игорь, Вы слишком легкомысленно подошли к делу построения своей лодки! У Вас в голове уже должны были быть сформированы все детали своих "хотелок"! Ну, как так-то?!🤦♂
Мне интересно видеть мыслительный процесс Артема. Особенно, на моих легкомысленных поворотах. Профессионализм виднее на контрасте. Нет?
@@LODOCHNIK163 ...слишком хитрый ход🙂 Мне кажется Артем очень сосредоточен во время проектирования и не видит блогерских поворотов😄
@@LODOCHNIK163 в любом случае, надо участвовать в процессе, а не "пилить" контент. Это важно для результата!
Даешь 55 тыс!
Я думал цвет стен и полов выбирать сложно, а тут АХТУНГ....
Ждал когда будут отзывы от катера , а он новый делает, что тот не очень походу.
В первой части рассказал почему новый
В Самаре и сделал бы , там же есть верфи ? Или нет.
Посмотрите, что будет в итоге. Кастом. В Самаре кастом не делают.
Грамотных мастеров очень мало. По пальцам одной руки пересчитать.
@@LODOCHNIK163Вася Прудецкий бы сделал .
Игорь, какой будет мотор ? 175лс?
На этот корпус максимум 150
Добрый сколько голый корпус стоил ?
Не уверен, что могу делиться этой информацией. КФ не продают обычно лодки в таком виде.
Зачем?
Ключевые моменты не покажут не надейтесь)
Вообще можно говорить как "в цеху", так и "в цехе", и оба варианта считаются правильными, совершенно равноправные варианты
первый !
1
Здр чрт
Вбухивают кучу денег в короткую 6 м.лодку. Лучше бы взяли за те же деньги оригинальный Кинг Фишер на 2 размера больше. Представляю как владелец KF BOATS сейчас сиди и плюётся в экран. Сидят считают сколько людей влезет шесть или девять. Больше двух или трёх человек я даже бы и не стал на борт такой лодки брать. С Уважением к RB , но сама идея так себе. Резать хорошо сваренный и продуманный корпус. Одним словом не по Сеньке шапка. Для 6 метров все эти движения избыточны. Ездить в Самаре за пивом от острова до острова? Смысл всего этого Проекта наверное рассказать больше о компании RB ну а ведущему получить бесплатный бонус за продвижении компании на Ютьюбе.
А вам какой бонус за этот коммент? Полегчало хоть?
Игорь ничего личного. Спасибо за Ваш канал, он мне нравиться и я его смотрю. Так же мне нравится компания RB, они в СПБ на глазах в Восточном ЯК подрастают, за ними наблюдаю с момента основания. Раньше парковал там свою лодку. Внимание к мелочам, качество отделки, все без компромиссов . KF- одни из лучших в России строителей лодок 20ft+. Спасибо что не закрываете комментарии, но я имею собственное мнение по поводу Вашего проекта. Зная щепетильность RB в отделке и качество работ, предполагаю что стоимость работ только по переделке, без моторов, в RB будет 2-4 млн.рублей. Для лодки в 6 метров это не соизмеримо со стоимостью самой лодки. На выходе вы получите 6 метрового коротыша, супер отделанного по двойной цене и кайфа никакого не будет. В экспедицию на нем не пойти, в серьезный водоем тоже не сунетесь, ночевка- проблематична, семья больше двух взрослых и одного малыша тоже, осень-весна опять минус, волна больше метра-минус. А бюджет на круг выйдет как у 24-26 футового KF BOATS. Думаю что за те деньги которые вы суммарно потратите на этот проект, компания KF BOAT может предложить лодку совершенно другого уровня. Для чистоты эксперимента, интересно было бы послушать KF , что они думают по поводу вашего проекта. Мое сообщение конечно же выбивается из реки меда и патоки в комментариях, но мнения бывают разные. Безусловно одно- проект интересен, его обсуждают, а это как я понимаю есть цель вашего канала. Поэтому мое предложение- когда закончите проект напишите полную смету и после испытаний заслушайте вторую сторону(KF BOATS) с комментариями, что они могли бы сделать за эти деньги . Вот это будет высший класс. А по поводу бартера: переделка↔️реклама на ютьюб, я ничего зазорного не вижу. Вы выпускаете видео, тратите время и деньги, ребята получают аудиторию переделывают вам катер, все довольны. Напишите если это не так .
@@alexander122ful Данный проект как бы вообще не про деньги. Это абсолютно индивидуальный проект ( своеобразный "шоу-стоппер" ) попытка впихнуть невпихуемое именно на 6 метровый корпус одновременно на несколько порядков улучшив качество внутренней отделки . Для этого нужно : желание , умение , возможности, опыт и правильные руки. ( у KF это то же всё есть , нет только желания по причине нашей высокой загруженности ) Всё вышеперечисленное вместе Игорь и нашёл у "РБ" , поэтому они и воплощают данный проект в жизнь .
@@kfboats_ru ну да похоже на это. Обычно этим занимаются богатые люди, которым интересно поэкспериментировать. Но с финансовой и практической стороны это не рационально, резать готовый хорошо сваренный катер