injetores: limpar ou não limpar? Série especial Parte 5

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • injetores: limpar ou não limpar? Quintas Automotivas

ความคิดเห็น • 29

  • @lucassantosferreira2085
    @lucassantosferreira2085 6 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo trabalho dessa série, de excelente qualidade para nível de conhecimento técnico aos reparadores.

  • @leocheckup6645
    @leocheckup6645 6 ปีที่แล้ว +4

    Atualmente estes injetores de Injeçao direta baratiou muito. Aqui eu tiro e testo. Se tiver problemas eu coloco novo para não pregar surpresas no futuro. Nos sistemas indiretos as vezes até salvamos alguns injetores e limpamos seja por ultrassom ou retro lavagem

  • @eudes410
    @eudes410 6 ปีที่แล้ว +4

    Essa série foi show, quantos profissionais tiraram suas dúvidas sobre injetores, parabéns família Bosch.

  • @ernandesreparacaodecentrai4158
    @ernandesreparacaodecentrai4158 6 ปีที่แล้ว +6

    Diego coloca sinal de sonda lambda de banda larga no osciloscopio mais laik garantido

  • @r.rreparacaoautomotiva5483
    @r.rreparacaoautomotiva5483 6 ปีที่แล้ว +2

    bela abordagem mostrou os dois lados desse tema..

  • @joaolacerda7059
    @joaolacerda7059 5 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo video conteúdo técnico de alta qualidade com analise e comentários interessantes.

  • @semaiasserrao9893
    @semaiasserrao9893 4 ปีที่แล้ว +1

    Jóia. Valeu

  • @marcossilva7108
    @marcossilva7108 6 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns !!! Diego e Leonardo, essa série de treinamento sobre eletroinjetores foi muito boa.

  • @carrotecnicatreinamentosau7217
    @carrotecnicatreinamentosau7217 6 ปีที่แล้ว +5

    Excelente, como Diego disse, uma assunto polêmico sem criar polêmica. A limpeza de injetores funciona sim, mas devemos avaliar caso-a caso. Parabéns e obrigado pela contribuição.

  • @joseazevedo5483
    @joseazevedo5483 ปีที่แล้ว

    Muito legal!

  • @souzasimportsouzasimport5065
    @souzasimportsouzasimport5065 6 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns Diego gosto muito da sua humildade . explicou muito bem. Grande abraço

  • @eliasjet5775
    @eliasjet5775 5 ปีที่แล้ว +1

    Show de explicação do parte 1ao 5
    Parabéns e obrigado

  • @wleandro35
    @wleandro35 6 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns pela sensacional série ! Ansioso pelas próximas séries. Gostaria de sugerir uma série sobre calibração de motores , em língua portuguesa não conheço nenhum vídeo sobre o tema.

  • @ivoayres820
    @ivoayres820 6 ปีที่แล้ว +3

    Muito bom, parabéns aos professores Diego e Leonardo.

  • @FabianoFutura
    @FabianoFutura 6 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns pelo vídeo sucesso ficou top muito bem explicando Diego gostei mesmo continua sempre assim chefe.

  • @walterljunior3626
    @walterljunior3626 4 ปีที่แล้ว

    Ótimo

  • @kgb0070
    @kgb0070 5 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom ! Positivo e operante !

  • @rodrigoshalondiagnosticoau758
    @rodrigoshalondiagnosticoau758 6 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns pela Série injetores

  • @Fireballspc
    @Fireballspc 6 ปีที่แล้ว +3

    Fala Diego e Leonardo ....
    Ótimo o vídeo e as explicações sobre este tema.
    Gostaria de saber alguma coisa a respeito destas injeções diretas (Drive da ECU e bobina do Injetor), no tocante a o controle dos distúrbios gerados pela indutância nestes bicos, especialmente em alguns que recebem trens de pulsos PWM,
    Concordo que por serem fabricantes e terem um nome a zelar, não indicarem a limpeza destes bicos (indiretos ou diretos).
    A credito que a limpeza se for para remover crostas de carbonização formadas na ponta dos bicos podem até ter algum resultado bom em ultrassom, mas não para desobstrução interna de componentes como vedação da agulha / desobstrução dos furos de saída / mola etc
    Claro que mudando a pressão ou trabalhando com a mesma num valor abaixo do normal irá influenciar muito no leque de abertura e vazão.
    Tenho veículos (Santana GLSI 95 que usa Bosch e um Civic 2007) cm mais de 100K que nunca sofreram limpeza de bicos, que tem bom rendimento, são econômicos e funcionam normalmente.
    Agora pergunto-os .... se fizer um levantamento (Vazão x Tempo de Injeção) de um determinado bico em função do tempo de sua permanência de abertura a curva de vazão é relativamente linear ou não?
    Valeu ! ! !

  • @adrianooliveira9710
    @adrianooliveira9710 5 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns,bem explicado.

  • @joserezende6260
    @joserezende6260 6 ปีที่แล้ว +3

    Sempre aprendendo com vocês! Muito bom!!!

  • @uPek450HL
    @uPek450HL 4 ปีที่แล้ว

    Max Gdi 400 , equipamento para teste e limpeza de injeção direta com pressão de até 400 bar, tambem testa injeção indireta de até 10 bar . Canal youtube Space test 5005.

  • @josealan4962
    @josealan4962 6 ปีที่แล้ว +4

    Parabéns meu amigo....
    Cleiton qual a sua nacionalidade?
    Kkkkkk fala muito engraçado!

  • @chapocabrj
    @chapocabrj 4 ปีที่แล้ว

    Muito bom os vídeos ...Eu queria ver assunto sobre calço hidráulico causado por injetor travado .

  • @julianosilva9883
    @julianosilva9883 6 ปีที่แล้ว +2

    Kkkkkkj até que a bosch tentou, mais teve que assumir que existe limpeza de bico, ta certo que colocaram de uma maneira secundária, agora só falta eles fazerem videos sobre cambagem....

  • @felipeferreira2942
    @felipeferreira2942 ปีที่แล้ว

    Quais problema pode causar querosene no bico de combustível?

  • @herkpl11
    @herkpl11 5 ปีที่แล้ว

    Bom dia Diego.....pergunto se o motorista usar frequentemente aditivo Flex mensalmente, está ação favorece a uma limpeza de bicos....e eliminação de verniz???? E producente este hábito???

  • @dalisio56
    @dalisio56 5 ปีที่แล้ว

    quais carros tem injeção direta