есть оцинковка электролизом и редкое горячее, и все это в ванной и делаеться полностью на весь кузов. А есть оцинкованый грунт и им пользуеться автоваз, и наносит его на пороги и днища, в разные года наносили на двери, и хоть и хуже нормальной оцинковки но в разы лучше чем обычный грунт. А тольщиномер это не понимает и приверает.
Я знаю про эти виды оцинковки. Грунт с содержанием цинка, это на Гранте. На Весте кузов из двусторонних горячеоцинкованных листов стали. Из них сваривают внешние панели кузова. В местах сварки швы обрабатывают специальными составами. Но то ли составы не очень, то ли делают тяп ляп иногда, но по швам Веста часто и ржавеет. А мой прибор очень точный, сделан в России.
@@ЮраРаев-п3в , прибор не врёт. Автомобиль создан из оцинкованных листов. Видно же соединение двух частей на заднем пороге. Передняя чермет, задняя цинк.
А че, нормалек для такого года
Согласен
Секретки понравились ссылку дай
Ссылка в описании к видео.
Да, точно.
А дно?
Дно лучше на эстакаде или подъемнике смотреть.
Какой то бред . Обычно кузов цинкуют в сборе. Может толщиномер врёт.
Имеете ввиду окунают целиком в ванну с цинком?
есть оцинковка электролизом и редкое горячее, и все это в ванной и делаеться полностью на весь кузов. А есть оцинкованый грунт и им пользуеться автоваз, и наносит его на пороги и днища, в разные года наносили на двери, и хоть и хуже нормальной оцинковки но в разы лучше чем обычный грунт. А тольщиномер это не понимает и приверает.
Я знаю про эти виды оцинковки. Грунт с содержанием цинка, это на Гранте. На Весте кузов из двусторонних горячеоцинкованных листов стали. Из них сваривают внешние панели кузова. В местах сварки швы обрабатывают специальными составами. Но то ли составы не очень, то ли делают тяп ляп иногда, но по швам Веста часто и ржавеет. А мой прибор очень точный, сделан в России.
@@75dkaне может быть такого 2 оцинкованный листа не верят , если бы варили то в местах варки цинк просто напросто сгорел и это место начало бы гнить
@@ЮраРаев-п3в , прибор не врёт. Автомобиль создан из оцинкованных листов. Видно же соединение двух частей на заднем пороге. Передняя чермет, задняя цинк.