Fitrina Pardosi iya kayak mbah selamet yg jdi masinis bintaro yg tragedi kereta api it, dia bilang gak bisa tenang selali ingat kjdian it smpe saat ini
Fitrina Pardosi.... Saya yakin bpk pun tidak menginginkan ini terjadi... Semoga bpk di kasih kesabaran serta keikhlasan...dan semoga bapak mendapat keringanan...hukuman.
Buat abangku sang nahkoda Pertahankan pendapat anda karena saya tau persis bagaimana mana sifat pejabat kita selama ini selalu duduk ongkang kaki di kantor padahal pajak retribusi daerah selama ini kita bayar. Kepada @metrotv SELAMA INI TIDAK ADA PENGATURAN OLEH SIAPA PUN TERMASUK BMKG DAERAH
Jo Benyamin Sagala bener kali itu lae... Tidak ada peraturan yg jelas yg dengan jelas ditegakkan. Bebas2 aja mau angkut berapa orang.... Padahal mereka yg bertugas mengatur... Udah kejadian kyk gini... Tunjuk2an menyalahkan... Pejabat yg berwenang disini juga perlu di pidanakan, jangan cuma nakhoda kapal aja.
Betul usut itu instansi pemerintahan Jangan kerjaannya tidur saja Ini pembawa acaranya pintar,dia mengerti yang salah adalah dishub dan syahbandarnya makanya dia menanyakan itu Ini instansi pemerintah jangan tidur aja woiii,,makan uang haram kau Dapat duit tapi tak ada kerja
Yaa memang ga salah abg lae tu..yg salah dishub lae knp mreka tdk mengasi tau bahwa cuca buruk...ini main embat z...nahkoda nya pon main gas z karna duit juga mengalir keselamatan ga dipikir ya terjadi lah kek gni...intinya ga da yg kontrol
Kalau Bapak ini disalahkan TOTAL akan kecelakaan ini... BERARTI SEMUA NAKHODA KAPAL di DANAU TOBA Harus KENA SANKSI... Selama ini, Muatan Ratusan Orang itu semacam hal yg Lumrah & biasa2 saja di perkapalan di danau toba. Dan kecelakaan akibat hal ini terakhir kali terjadi 20 Tahun lalu. Untuk kali ini, saya lebih mengarah ke ALAM. Tidak ada orang yg mau kecelakaan... Tidak ada nakhoda kapal yg menginginkan kapalnya tenggelam. Sistem pengangkutan perkapalan yg salah... Karna biasanya mayoritas kapal di danau toba mengangkut penumpang (SEMUATNYA) kalau lagi ramai pengunjung.
Cath Cath sy setuju..tp utk pnyebabnya sy lbih mnyalahkan sistem birokrasi dr dishub setempat. Krena bgaimnapun hukum, peraturan dari pngangkutan penumpang kpal d sluruh indonesia sudah mmliki aturanya mulai dr muatan maksimaln sampai delayed keberangktan yg d akibatkan cuaca. Tp setau sy kwjiban seorg nahkoda jika sbuah kpal tnggelam dan mngakibatkan korban jiwa mka nahkoda lah yg brtnggung jwb. Ini lbih kpda komitmen dishub kpda peraturan utk kselmtan pnumpang. Dsisi lain hasil wwancra c nhkosa d atas mnyebutkan, pnumpang pun tau klebihan muatan itu brbhya tp mreka ingin cpat pulang. Dan akhirnya 1. Nahkoda brsalah krena hrus tnggung jwb dgn korban jiwa brdasar kode etik profesi nahkoda. 2. Dishub bersalah krena tdk brkomitmen dan tdk tegas dgn peraturan keselnatan pnumpang. 3. Pnumpang salah, krena mreka udah tau itu brbhya tp ttap j naik kapal tsb.
Untuk kali ini, sya lebih mengarah ke alam !!?? Maksudnya ke alam, gmn mas bro?? Kalo alam yg menyebabkan kapal tenggelam.. Itu semua kapal yg sedang berlayar pada saat itu, sudah pasti pada tenggelam.. Yg terjadi saat itu hy kapal sinar bangun yg tenggelam.. Mengapa bisa tenggelam?? Logikanya adalah : Sifat air adalah bergerak tidak statis, tampa ada arah pasti dan menjadi Ombak. Ombak pada saat itu dan cuaca saat itu memang buruk. Kemudian bagaimana kapal sinar bangun?? Pada hari itu, saat itu adalah moment orang/ masyarakat berlibur. Ramai2 berombongan menikmati pemandangan danau toba. Moment tersebut adalah berkah rezeki untk para pedagang, usaha bisnis lainnya termasuk jasa transportasi laut. Dengan tingkat pengunjung wisata yg tinggi, para usaha bisnis berharap lebih banyak keuntungan dari hasil dagang atau usaha jasa. Tingkat penumpang kapal yg ingin menyeberang pun sangat tinggi. Jadi besar kemungkinan ini moment keuntungan tinggi untk jasa transportasi laut ( kapal kayu). Tampa memperhatikan dan kepedulian keselamatan penumpang kapal, penumpang di terima terus oleh awak nahkoda kapal yg berakibat kapal kelebihan kapasitas. Dengan kelebihan kapasitas kapal, sudah jelas pasti tingkat kemampuan (power) mesin kapal pun semakin berkurang. Keseimbangan kapal pun berkurang. Dan sudah jelas pasti tingkat kemampuan kapal untk menghadapi arungan air ( ombak) di danau toba pun ikut berkurang. Dan pada akhirnya kapal pun tidak mampu lgi menahan arungan air (ombak) yg saat itu sedang tinggi / buruk. Tingkah laku dan kegiatan penumpang turut mempengaruhi kekuatan keseimbangan kapal. Dan msih banyak faktor2 pendukung lainnya yg bisa menyebabkan suatu kejadian pada kapal. Nahh.. Dri hal2 tersebut.. Apakah kapal beresiko kecelakaan apabila kapasitas muatan kapal sesuai dengan izin kapal yg berlaku. Sya yakin seyakin yakinnya kapal akan baik dan selamat sampai tujuan bila kapal sesuai dengan kapasitas kapal.
Hehehe bener banget itu udah jelas banget ada plang dinas perhubungan tapi kok dishub kaya ga ngatur ya. Nahkoda kaya gitu pasti ada unsur ketidaktahuan. Cuaca dari bmkg aja ga ngerti berarti gaada pengelola yg ngasih tau dong?
Saat nahkoda berhasil mengantar penumpang dengan jumlah penumpang melebihi kapasitas kenapa dia tidak disorot oleh MEDIA ? Saat nahkoda mengantar penumpang dengan jumlah penumpang melebihi kapasitas, kenapa MEDIA langsung menyorot kejadian ini seolah olah hanya kesalahan lah yg perlu dipublikasikan. Saya rasa nahkoda ini tetaplah lalai namun di balik beliau masih banyak pihak yang lebih pantas disalahkan. #prayfordanautoba
*tapi ini kan penumpang pengen cepat pulang* waw, bapak ini nampaknya dapat *bisikan* penumpangnya benar-benar pulang ke rahmatullah.. yang penting kita doakan saja kepada seluruh korban, semoga diberi ampunan Allah Swt dan diterima segala amal ibadahnya.. aminn
Sarman Tony iya hrs di pahami jg krn mudik lebaran , wajar klo penumpang nya lbh bnyk... Yg sngat di syangkan itu Tim penolong yg sngat lambat,, lambatnya Tim penolong ,, seakn2 itu adlh suatu tontonan ,, mirisnya di situ
Namun sayangnya bberapa orang di salahkan atas kejadian ini Netijen indonesia dengan segala kebenerannya Gak ada d tempat kejadian tapi sok tahu atas apa yang terjadi
Sarman Tony ini jg kesalahan manusia .. Yg ingin cari keuntungan pribadi. Terutama DisHub setempat ... paling bersalah ... krn tidak melaksanakan fungsinya utk mengartu kelayakan kapal dan jg menganalisa daya angkut kapai
jangan nakhoda aja yang disalahin...pemkab nya juga perlu diperiksa, kenapa buat pelabuhan tidak ada aturan yang dijalankan. dishubnya yang sangat bertanggung jawab disini, karena mereka lah pengelola pelabuhan....
Semoga bapak diberi keringanan dalam menjalani hukuman pak. Musibah cuma Allah yang tau. Semoga Allah selalu mendengar doa doa mu pak. Semoga semua keluarga diberi ketabahan juga. Jangan saling menyalahkan. Ini musibah dari Allah. Allah bersama orang2 yang sabar 🙁
Yg bawa Yg berani,Yg naik ya berani, jadi ya dua dua nya salah.kl udh terjadi begini ya ambil hikmah nya ke depan lebih baik dan disiplin.Sudah terjadi mau di apa saling cari kesalahan sana sini. ruqet semoga semua di beri kemudahan dlm urusan nya.Pak Nahkoda nya segera berbenah utamakan keselamatan
Itulah kenapa tanah kita Tao Toba, Tapanuli nggak berkembang. Banyak sistem yg tidak dijalankan dengan baik, yg penting Happy. Padahal, diperantau, orang2 taunya kalau orang2 Medan itu mantap2, jago2, Tapi di kampung kita sendiri, semua berjalan di tempat, dan perkembangan hampir tak terlihat..
Riko Firmanda, bisa jadi.. Pejabat pemerintah yg korup2 itu, ditenggelamkan aj ke danau Toba. Sudah banyak ketertinggalan pembangunan di wilayah ini. Miris
Seharusnya bagian ticketing yang disalahkan.. kenapa kapal sudah penuh terus saja di biarkan penumpang beli tiket.? Seharusnya sudah di stop saja , tak perlu didesek2 an.. Masih wajar kalo di tambah dikit dr kapasitas normal nya.. lah ini 4x Lipatnya?!! Sifat serakah inilah penyebab terjadinya kapal tenggelam.. kena angin dikit langsung terbalik..
Penumpang pun membayar tiket/karcisnya diatas kapal bukan dri pelabuhan. Jdi jumlah penumpang tdk diperhitungkan sebelumnya, tapi lebih melihat kapal sudah penuh atau belum.
GMA Reco klu anda sudah pernah kesana pasti tau sistem naik turun penumpang pengalaman sy wkt kesana sistem pembagian tiket bukan di pelabuhan melainkan ketika penumpang sdh diatas kapal yg jumlah penumpangnya kita gk tau mengerikan bukan?
Terlepas dari kesalahan fatal nakhoda ini, saya percaya dengan keterangannya tentang mereka bersangkat dari satu pelabuhan dan bersandar dipelabuhan tujuannya, hanya berdasarkan naluri dan kebiasaannya saja. Tidak ada pengawasan atau persetujuan dari pihak2 yg punya otoritas di pelabuhan (krn tdk ada). Oleh karenanya, pihak2 tersebut juga harus diminta pertanggungjawaban hukum.
Memang begitulah di Sana, pemerintah di Sana si latteung tdk mau tahu, Dan pemprov. Diskrimintif tdk Ada urus dgn transportation disana. Bupatinya serta instansi lain harus bertanggung jawab, pdhal mereka dpt restribusi katanya. Kalau memang pingin menjadikan DToba destinasi wisata dunia, harus direfornasi semuanya, termasuk Gubernurnya, mumpung lagi pilkada, putra daerah seperinya tdk mampu utk berbuat di SUMUT khususnya Toba. besar mulut aja tindakan nol, percuma Kita gencar promosikan D.Toba diperantauan sampai ke Luar negri klu di Sana amburadul. pdhl kolega Kita di Spore & Malaysia sdh banyak yg minat turis ke Sana, dgn kejadian ini Kita jd malu, karena besar kemungkinan ini human error, kapalnya dijejali motor Dan Manusia.
baritanauli1 iya betul... hobinya cuma bikin anggaran dan makanin anggaran itu... saat kita brani protes habis kita dimakan... saya dinas disalah satu kantor instansi disana....parah mafia semua
baritanauli1 ini jadi tumbal peristiwa dari tragedi danau toba yang memakan korban begitu banyak jiwa mereka yang menjadi korban bisa dibilang pahlawan dari ketidak becusan dari PEMDA dari tingkat tertinggi sampai terendah yang mengatur transportasi masyarakat toba khususnya semua hanya tau duduk enak di zona nyamannya menjabat tanpa ada beban sumpah jabatan maka nyawa masyarakat menjadi taruhan nya sungguh kejam kalian dan hanya tau menjabat dan mengeruk keringat rakyat jelata tanpa bekerja apa apa sesuai dengan sumpah jabatan kalian. ketika terjadi musibah saling mencari kambing untuk di hitamkan. kesaksian nakoda kapal ini sudah jelas gambaran kebobrokan sistem pengawasan setempat bahkan masi banyak di tempat lain tidak hanya di sumatera utara saja mari kita bekerja sama menjadi pengawas dengan memanfaatkan teknologi media dengan penuh tanggung jawab sekian
INDONESIA MANA BISA BERPIKIR REALISTIS. DISNI BUKAN NAHKODA SAJA YANG SALAH, PENUMPANG JUGA PERLU DIPERHATIKAN. UDAH TAU OVERLOAD KENAPA MAKSA. PENUMPANG DAN NAHKODA MANA MAU JUGA MENDAPAT MUSIBAH SEPERTI INI. SI PENUMPANG MEMBUTUHKAN ANGKUTAN TERSEBUT, DAN SI NAHKODA MENCARA NAFKAH. INI FIX KARENA MUSIBAH, FAKTOR CUACA, DAN TAKDIR.
musibah dan takdir, belajar dr pengalaman juga, perlunya kesadaran masing2, berawal dr diri kita, kl udah ngerasa ngga memungkinkan mendingan nggausah, lbh baik mengurangi resiko drpd terkena dampaknya, semoga korban meninggal yg blm ditemukan sgr ditemukan, dan korban luka dan trauma segera sembuh, serta keluarga yg ditinggalkan diberi ketabahan, amin amin
Penumpang mana tau adanya overload, penumpang itu orang awam mas, apabila nahkodanya bersikeras tidak mengangkut tambahan muatan lagi, penumpangnya gak bakal bisa berbuat apa2, kok sampeyan2 ini bodoh sekali
emang sampean ikut dalam kejadian tersebut. disitu kan penumpang juga membutuhkan tumpangan buat kembali, apalagi dengan keadaan cuaca seperti itu. siapa yang disalahkan? oke nggak ada, karna ini semua takdir, kalo mas gak percaya takdir ya monggo. masnya emang pintar
sedikit informasi....nakhoda itu punya wuwenang mutlak di atas Kapal,nakhoda itu penguasa di atas kapal,kapal itu negara dia (nakhoda),nakhoda presidennya,jika menurut nakhoda kapal tak memungkinkan untuk berlayar,maka hanya nakhoda yg menyebutnya tidak berlayar,apabila di pihak lain ada yang memaksakan untuk berlayar sementara nakhoda menilai tidak mungkin berlayar,maka nakhoda bisa menuntut pihak yg memaksakan tsb ke meja hijau.
Keselamatan kapal beserta penumpangnya adalah tanggung jawab nahkoda. Kalau ada kapal karam, nahkoda adalah orang terakhir yang meninggalkan kapal.. cuma sopir....
budayakan penumpang sesuai kapasitas muatan transportasi. ini bukti masyarakat tidak pernah memperdulikan keselamatannya ketimbang cepat2 sampai tujuannya. semoga keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan amin
Saya malah simpati sama bapak ini..yg sabar ya pak menerima semua ini ..smoga hukuman tidak berat buat si bapak..dan buat korban yg meninggal ditempatkan disyurga..alfatiha
Kiky Pure iya loh. jd byk yg bully dia. dia kan melihat krjadian sebelumnya pernah bw penumpang lebih byk malah selamat sementara kapasitas kapal hanya 40 org. ini mah udah kebnyakan.. intinya emng lagi sial
PAJERO TRIP 789 sebenarnya bkn slh dr nahkoda kplnya, tau sdri org ind ga biasa dg bdya antri dn ga sbran. Jd di ksh tau klau kpl pnuh pun ttp sj naik. Tp ya mgkin sma dh kehendak dn takdir Allah SWT. Siapapun tdk ingin trjdi bncana spt ini. Kt doakn sj dn kt ambil hikmahnya
Kesalahan dinahkodanya,znahkoda dikapal tuh tempat tinggal.nya,,negara nya,,dia jadi presiden dikapal itu,,kalo kiranya muatan over loud harus nya jangan berlayar
Sepeda motor yang berderet itulah yang menutup akses pintu keluar penumpang, seandainya tidak ada deretan padatnya motor itu masih banyak penumpang yang terselamatkan. mulai dari tragedi ini mohon dan tolong KAPAL MOTOR Seluruh Samosir tidak mengangkut sepeda motor ke dalam kapal motor. Nahkoda sendiri mengakui bahwa dia bs selamat karna ada celah keluar br bisa selamat. sepeda motor itu mempesulit keselamatan dan kenyamanan berlayar. dan saya berjanji, suatu saat nanti saya menemui Kapal Motor yang mengangkut sepeda motor di Danau Toba akan saya lapor kepada pihak yang berwajib. biar saya tidak masuk kapalnya,demi keselamatan kita semua. jika bawa sepeda motor antar Kabupaten Samosir dan Kabupaten Simalungun, mohon lewat kapal Ferry yang memang meyediakan fasilitas angkut barang berat seperti Mobil, truk, sepda motor, kontainer dll.
sebenernya....semua SALAH..mulai dri dishub yg selama ini mgkin kurang care dgn danau toba,,pihak BMKG yg kurang aktif,,nahkoda yg nekat krna bekerja sesuai "kebiasaan" bukan sesuai "standar",,dan pemerintah yg selama ini gak memperhatikan wisata ternama di sumut ini..terakhir penumpang yg berani menaiki kapal sekecil itu dgn beban 70 motor dan 150 org...
Saya pertama kali ke danau toba dan menyebrang dri prapat ke tomok (kalo gak salah itu nama daerahnya) nahh,,di atas kapal saya heran kok ga di kasih pelampung ya..pdhal kan kita jelas terpampang nyata lg di atas danau yg luas nya jangan di tanya lg..fix,,sepulang dri sana saya bener2 takut mengulang nyebrang utk ke dua kali nya...safety nya minim banget
Genz Rose mulai dr tragedi ini motor harus dan sebaiknya diterima di Fery. Sy pernah menyeberang dr pelabuhan Gilimanuk Bali Ke Lembar Lombok. Kami bawa sepeda motor dan sepeda motor kami naik kapal Ferry PP dan kami selamat. Kenapa di Danau Toba malah sebaliknya??? Transportasi perairan di danau Toba harus berbenah diri. Belajar dari yang sudah2. 1 speda motor diangkut smua penumpang ikut karena tdk ada regulasi.
penumpang pengen cepet pulang yg disalahin kok nahkodanya,,nahkodanya termasuk pengertian baik,,,cobak kalo gak diturutin pasti tuh para penumpang yg gak kebagian tempat, pasti marah"koar"teriak"demo ngamuk bisa"dibakar kapalnya gara"gak bisa OTW terkadang penumpang ngeyel egois gak peduli resiko gak peduli aturan,. ,hheemmzz sabar pak ambil hikmahnya 10thn anda bekerja itu sudah menunjukan kalo anda memang sudah ahlinya,,,tapi alam kali ini sedang tidak bersahabat ,🤗🤗😊 jika pernyataa bapak ini benar saya doakan rejeki yg baru segara menghampiri bapak 😇
Kalau kepala Sjahbandar nya menegakkan aturan dan mengawasi nakhodanya pastinya bisa di minimalisir. Ya semua terjadi karena orientasi pada keuntungan. Banyak penumpang nakhodanya seneng dan penumpang pengen cepat krn kapal lain pada ngetem, nunggu penumpang banyak. Pastinya ga KM sinar bangun aja yg overload.
intinya semua karena keegoisan manusia,,pengenya keturutan tanpa berfikir resikonya,kesalahan besar kalo hanya menyalhkan 1pihak, kalo penumpang yg tau diri, pinter, pasti dia berfikir dan tau kalo muatanya jauh dari batas ketntuan,kapal itu buat 40 orang itu malah 200 orang, kalo saya diposisi itu saya pilih mundur,itu kalo pemikiran orang pintar,.jadi ini murni musibah Allah memberi peringatan buat mereka yg belum sadar akan keselamatan,
Hadi muchlis, disana tidak ada dinas terkait yg mengatur keberangkatan kapal, tidak ada syahbandar, tidak ada bmkg, disana yg jelas berangkat tiap satu jam, dan kapal yg naas ini kapal terakhir, jam 5 sore. Biar kalian tau jangan hanya menyalahkan nakhoda, banyak pihak terkait yg perlu di klarifikasi.
Disinilah kesalahan dari musibah sinar bangun.. 1. Kapasitas kapas melebihi muatan. 2. Memaksakan cuaca buruk untuk tetap berlayar. Semoga keluarga korban di beri ketabahan dalam musibah ini dan bagi kita yang hidup jadikan ini pelajaran agar tidak membiasakan kebiasaan buruk dan tetap utamakan safety dalam memulai perjalanan.
bener, d awali dg sapa.. dan bisa saja klo bapaknya jawab.. kurang baik, atau tidak baik.. bisa d undur wawancara nya.. karena bapaknya pasti jg blm siap utk d wawancara
Jangan membenarkan suatu kebiasaan. Tapi biasakan sesuatu yg benar. Selalu utamakan keselamatan penumpang. Gunakan pelampung sebelum berlayar. Salam safety 🙏🏻🙏🏻😢
Anna Andèrsen kalau sudah mengikuti standart operasional prosedur(SOP)pelayaran,kejadian ini terjadi itu namanya musibah.. Tetapi ini menyalahi S.O.P,jelas nakhoda yg harus bertanggung jawab atas bencana ini..
Terkadang dishub dan yg ngatur2 tiket juga penting disalahkan, calo banyak dan semakin banyak penumpang dan angkutan, makin banyak uang masuk lebih. Soalnya beberapa nakhoda kadang cuma disuruh kendaliin kapal doang tanpa perlu ikut campur masalah penumpang dan muatan kapal. Maaf, kadang dishub juga gak otaknya, mereka tau kelebihan muatan tapi ya dibiarin aja, yg penting setoran gede.
aulia mauliani Q jg blm pernh naik kpl laut Mungkin aja penumpang jg maksa g mikir dl akibatnya Yaa yg namanya mau apes kdng kpleset di lntai aja bisa mati Tp itu yg sangat menyedihkn kl memang sdh meninggal di mnkh mayatnya Sy tdk bisa membayangkn jika orang2 itu msih ada di dlm kpl dlm air gelap YA ALLOH kasihan sekali Sega aja mereka semuanya bisa menyelamatkan diri tp kita blm tau kebera da anya
Sri Jumiati Hahahaha Hotman Paris Hutapea?????? Selama ini dia sering pulkam kemana aja otak dan hatinya Kenapa setelah hujan deras turun dia baru nyari payung????? Sebagai tokoh masyarakat dengan intelek yang tinggi harus nya sediakan payung sebelum hujan donk.. Semuanya cari sensasi termasuk TH-camr banyak yang baru. Dan kami bisa bangkit bersama tanpa bantuan nya yang 100jt itu Dia Skali jalan 30M dengan cewek kiri dan kanan Bandingkan 30M ke 100jt. Penghinaan yang luar biasa.
Topik Rahman Yahh kami pemuda rata rata merantau pak.jadi gak bisa berbuat banyak Dan lagian kalo di Samosir itu pemimpin nya itu itu aja jadi memang susah berubah Dan teman teman mahasiswa dari UGM A sesungguhnya sudah membawa ini ke forum beberapa tahun lalu Cuman Pemda nya emang yang penting duit
Jo Benyamin Sagala Hotman paris pengacara terkenal dan juga kaya raya. Masa gak ada inisiatif untuk melapor atau menyumbangkan dana untuk pengawasan? Malah dia nyalah2in orang lain hadeuhhhhh
Topik Rahman Ya pak. Biasa lah selebritis yang ingin dikenang (seolah-olah dia pahlawan kemerdekaan) Jadi cari sensasi. Setelah cari sensasi nanti dia diundang stasiun TV swasta yang mana bayaran dia itu mahal Ini semua tentang duit.duit dan duit
Inilah potret Indonesia yg selalu bertindak setelah ada korban... Potret pemerintahan yg begitu lemah menegakan hukum dan peraturan... Mengawasinya... Smoga bs lbh baik dng kejadian ini jd pelajaran untuk kita semua dinas perhubungan bs lebih memperbaiki bukan hanya minta tunjangan dinaikin... Masyarakat pun harus pintar dan bijaksana dalam menggunakan trasnportasi kalau sdh melebihi kapasitas jangan dipaksakan... Keselamatan nomor 1... Mari sm2 kt memperbaiki dan mengambil hikmah dr kejadian ni.. Buat kel. Korban turut bduka cita smoga dibrikan tempt terbaik disisi Tuhan YME aamiin
1) kalau cuaca itu di luar kuasa kita 2) overload, sesuai ket dr nahkoda bhw nahkoda di bebaskan membawa penumpang sesuai yg dia mau. 3) pengelola pelabuhan yg tdk melakukan pengawasan terkait keselamatan penumpang shg overload penumpang sering terjadi 4) ada sebagian penumpang yg tau bhw kapal overload namun tetap saja ikut naek kapal 5) Takdir Ingat....kejadian di danau toba ini sdah beberapa kali, jadi jagan bilang lagi ini sebagai pelajaran.Kejadian2 yg lalu udah sangat cukup sbg pelajaran. Sy yakin pemerintah sudah bikin aturan, tpi sayang penegakan aturan dan saksi yg sangat minim. Semoga semua korban di ampuni dosa2nya di terima amal ibadahnya
z marsyalita km it tolol apa bodoh.sudah jelas lh nakoda yg salah .sudah tau kapal it tidak memadai kenpa nakoda anjing it babi it mau menjalan kan.penyesalan it tidak ada yg di depan penyesalan it ada nya di belakang.kalau sudah begini terjadi nya mau nyalain siapa.emang mau nyalain tukang cukur.
Mirpanto Panto Wow cerdas sekali komentarnya. Byk binatangnya. Sehat2 bapak/ibu. Bijaknya tidak menyalahkan semua ke nahkoda, pemerintah jg hrs tanggung jwb.
farhan adi putra kalau pemerinta it sudah jelas pasti tanggung jawab.kalau sudah seperti ini emang kamu yg mau tanggung jawab.yg nama nya nakoda pelaut it.itu harus bisa mengitung angin datang nya dari mana .hujan turun nya jam berapa gelombang gilir datang nya dari mana arus datang nya dari mana.it nakoda harus tauh semua it.
4:35 Kaya sopir angkot ya pak berangkatnya tergantung yang bawa tidak ada jadwal pemberangkatan tanpa ada ijin dari siapapun, jadi intinya sesuka bapak nahkoda mau berangkat jam berapa juga asal penumpang penuh baru brangkat wkwkwkwkwk
regulasi perhubungan laut yang dalam hal ini danau memang amburadul di sumatera utara. orang-orang dinas perhubungan dipastikan selama ini cuma makan gaji buta tanpa pernah melakukan evaluasi, inovasi dalam dunia pelayaran. idealnya semua yang bekerja di dinas perhubungan samosir, simalungun harus dipecat dan di ganti dengan orang-orang yang punya komitmen tinggi dalam menjalankan tupoksi dinas tersebut
Penyebrangan terakhir emng begitu bos disana( kadang ditunggu beberapa menit supaya tidak ada yg ketinggalan) , tapi mulai dari jam 8 jam pagi sampai jam 4 sore semua sesusai jadwal.
Seharusnya di kasih alat otomatis ,seperti di hongkong,,, tidak sampe overload ,,, pokok semua Dpat tempat duduk ,ngk akan overload, jd seimbang. Smg korban2 dpt di temukan.amin
Baru sekali ke hongkong aja sombong kau.. jgn2 cuma tkw kau disana, atau blm pernah kesana cuma liat dari tv. Kau tau kapal sinar bangun itu kapal kayu, kapal tradisional yg gak punya sinyal atau conecting ke pelabuhan. Itu kapal hanya untuk penyebrangan sederhana, bukan kapal titanic yg kayak ada di pikiran kau. Jd jgn kau sama2kan dengan yg ada di luar negeri. Ini medan bung..
menurut gw sihh tdk tanggung jawab terhadap penumpang....tdk ada rasanya rela berkorban...nahkoda semestinya menunjukkan seorang yg bertanggung jawab terhadap 1 orang pun penumpang....smoga keluarga korban diberikan kesabaran
Selain tanggung jawab nakhoda dan syahbandar...Mohon jg kepada para penumpang jg untuk bersabar.. keselamatan lebih penting drpd sekedar lbh cpt smp dirumah... Kalau sekiranya kapal sudah overload jgn naiki kapal tsb..mari saling membantu agar kita smua selamat.. 😊
Daripada saling menyalahkan lebih baik kita saling mendoakan,agar korban cepat ditemukan. Dan untuk kelalaian yang menyebabkan tragedi ini biar lah pihak yang berwajib yang mengurus dan menyelesaikannya. Selalu ada hikmahnya didalam sebuah petaka.
Kelebihan muatan , mesin tak layak , kapal tua , pengawasan gak ada ! KALO UDAH KEJADIAN KAYAK GINI NAH , BARU SEMUA YG BERWENANG CARI MUKA , BERPURA2 BERDUKA , BEREBUT MASUK KAMERA DAN WAWANCARA SEOLAH PAHLAWAN DENGAN RAUT MUKA PENUH PENYESALAN DAN FAKTANYA MEREKA KEPARATNYA ! Giliran bagi2 THR gaji ke-13 tunjangan ini itu , DISHUB cepet , yah begitulah negeri ini ! Yang Warganya Hanya Berebut menjadi PNS , menikmati kenyamanan Instan , suap sana sini , tak sedetikpun terlintas dihati mereka ingin memberi sesuatu yg berguna bagi sesama dan Negara , hanya Tau Uang Harta , pensiunan dan tentunya Senang2 !
Ongkang2 kaki.. mikir kan nasibnya bg 🤔 mungkin ini Masi dugaan presepsi tidak bersalah. Kalau diluar negerikan konferens pers lha Setidaknya atau mengundurkan diri secara hormat kayak di Korea Selatan atau Japan ... Malu sebelum di pidana.
Sebenarnya nahkoda gak salah sepenuhnya Karena sekitar danau toba kan masih daerah dan kurang diperdulikan juga, kalau ada yang mau menyeberang, tinggal bayar dan naik, jadi tidak mungkin juga mereka tidak mencari makan hanya karena tidak ada yang peduli dengan mereka yang tinggal disana, itulah mengapa bapak nahkoda mengatakan "karena banyak yang ingin pulang"
vira kunia Indah . Urusan kita adalah apa yg dzahir(fakta yg terlihat), manusia itu di wilayah ikhtiyar (usaha). Takdir itu wilayah Tuhan. Bukan wilayah manusia. Nggak usah sok jadi Tuhan !!! Tuhan menghukumi manusia berdasar fakta diwilayah manusia juga.
Sam Ahmad oke aq bukan sok sok an bro. emang kita meningal udah di catat sama yg diatas. bagai mana kita meningal. jam menit dan hari apa kita akan meningal. mau iktiar/ usaha kalau sudah ditakdirkan hari itu meningal akan tetap meningal bro.
Menurut saya, ini terjadi karna kapasitas yang overload dan kondisi cuaca yang tak mendukung Semoga bapak Nahkoda diberi ketenangan dalam segala urusan Dan untuk para korban semoga dalam lindungan Allah. Aamiin
Benar kata Om Dedy di hitam putih beliau bilang terkadang kita tidak harus smuanya menuruti kata hati tapi harus juga pake logika.logikanya kapal hanya kapasitas 40 orang 3 awak kapal tp muatan lebh 180 orang dan motor 40.manah akan bisa berthan lama.
Pak SS.. apa kabar??? Are You kidding me Reporter??? dia abis bawa kapalnya tenggelam korban ratusan ditanya apa kabar??? how come ini gak di edit/potong sama tim redaksi, producer dll??? Sekelas Metro TV lhhoh? bukan tivi lokal yg isinya kebanyakan fresh graduate
Untung si bapaknya sabar. Klo ga malah dijawab gini. Lu dirumah kaga pinya tipi apa?? Udh tau gua abis kena musibah besar lu tanya apa kabar??? Makan tuh kabar. Huakakak parah emang. Basa basi sih basa basi. Tp ya... Kan bisa pake. Pak sebelumnya saya turut bersedih atas kejadian yg menimpa bapak. Bukannya malah apa kabar??😁
Begitulah klo tidak mengikuti aturan,kapasitas orang,barang muatan,kn udh ada!!! Buat semua alat transportasi di indonesia,ini contoh yg sll hrs di perbaiki
Yang namanya musibah ya dari tuhan, jangan nyalahin nahkoda, yakali bpk ini udah ngerencanain biar jadi seperti ini, kita doaan aja semoga korban diampuni segala dosanya dan yg ditinggalkan diberi ketabahan, yg bukan siapa2 tolong jgn bacod atau komen yg menyinggung perasaan keluarga korban.
Pelajaran utk kita semua dari sisi pengguna transportasi (penumpang) klo sudah penuh jangan maksa ndusel2 atau nyempil. Tunggulah armada berangkat berikutnya. Berlaku bukan hanya utk kapal tapi juga transportasi udara dan darat. Sebagai contoh naik bus atau pada jam ramai. Sudah penuh sesak calon penumpang masih ada yg maksa masuk. Klo sudah penuh ya tunggu sajalah armada berikutnya. Overload itu bahaya.
Kalo diawasi ketat nanti pada protes, dibilang mengurangi pemasukan, merugikan rakyat dll. Terus nanti ribut, demo, minta aturan dilonggarkan, terus aturannya dilonggarkan, terus mati lagi, terus minta pengawasan diperketat, terus terusan aja gitu.
mau ada atw tidaknya pengawasan dari dinas perhubungan, sbg nahkoda dia pny tanggungjawab atas kapal dan pelayarannya. dia tau aturan kapasitas penumpang tapi dia langgar dgn sadar. 100+ nyawa yg hilang itu tanggungjawabnya
semoga penumpang yang gabisa diselamatkan dapat diterima di sisi-Nya dan juga keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan serta keikhlasan. Yang terpenting kejadian ini dijadiin pelajaran buat kita semua agar gaada lagi kejadian seperti ini di negara kita, dan negara lain juga. Amiin🙏
efek cuaca buruk sih inii.. respect jg sm bapaknya kasiann pst adalah perasaan bersalah. mungkin dia dibikin selamat sm Tuhan biar dijadiin pelajaran aja. kita bantu doa temen temen yg belum ketemu. 💛
bob gary kalau memang proses kejadiannya seperti itu, ya gak ada waktu utk menolong yg lain. titanic aja yg waktu tenggelamnya agak lama juga msh banyak memakan korban
Alasanyya gak mau nolong byk2 orang krn memperhatikan faktor keselamatan penumpangnya. Wktu itu cuaca buruk jd yg ditolonh cuma 2 orang aja. Itu sih alibinya
Sabar ya pak nahkoda.... Cuma anda yg bisa dijadikan kambing hitam dalam musibah ini. Dan cuma anda yg mampu menanggung semua ini. "Allah tidak akan memberikan suatu cobaan di luar batas kemampuan manusia." Sesuai dg firman-Nya (Q.S Al-Baqarah 286).
pak pak,,,,,,,, seandainya pelampung nya melebihi orang pasti banyak yg slmt,lgi pula bpk da cukup lama jd nahkoda seandainya terjadi sesuatu bapak kn bsa triak sama penumpang agar masing-masing ambil pelampung bisa keluar dari kapal,tp udala ajal seseorang uda datng dan kpn cuma Tuhan yang tau
Benar pak, mereka ingin cepat" pulang. Pulang ke Rahmatulloh. Terimakasih buat bapak karena sudah mempercepat pulang mereka dengan secepat cepatnya. Karena mereka itu bukan pengen pulang melainkan bunuh diri ngajak". Goodjob deh buat bapak. 👍👍👍👍
inilah pentingnya pendidikan renang sejak usia dini... pasti dan pasti orang2 disitu tidak akan meninggal jika dia cepat2 melompat dari kapal sebelum tenggelam + mahir berenang... padahal jika dipikir2.... kalo cuma kecelakaan kapal seperti itu, resiko meninggalnya jauh lebih aman ketimbang kecelakaan di kendaraan darat dan udara. karena jatuhnya di air. btw ane diver jadi ane berkomentar seperti ini. yang kurang setuju, pasti nggak tau berenang
jika secara teknis sudah terlaksana dan tidak membuahkan hasil, apakah anda akan percaya adanya campur tangan dimensi astral? sudahlah, hentikan seolah paling religius, paling dekat dengan Tuhan dan seolah paling beragama. agama cuma topeng untukmu. camkan itu baik-baik
Batak Visioner kbnyakan makan micin ini si goblok...ini yg saya blg pendidikan itu penting...tua doank,tp isi fikiran msh goblok...isi kpala mknnya dpake,jgn cm jd pajangan...
biasanya ngangkut 150an orang sm 70 motor gpp aman2 aja, sampe kapal miring2 ya aman2 aja,... cm apes aja dan takdir kali ini angin nya rada kencang drpd biasanya
C. Ronaldo dianggap hal yang biasa ? Kamu sehat ketua ? Kalo ente pemilik kapal harus di sidak dulu , sepertinya ente selalu menyalahi aturan muatan /over load
Minim teori dan kebanykan sllu pegang pedoman SUDAH BIASA. Karnah kebiasan itu yg membuat kita lupa dgn KESELAMATAN. Terkadang desakan penumpang jugalah yg membuat smuanya jdi KECELAKAAN.
KingCopyVIDIO Koplo @ klo saya setuju dgn komen kamu gan. terkadang karna tdk sabaran...kita rela berjubel naik kendaraan umum yg sebenarnya sgt mbahayakan diri sendiri.
Ini kecelakaan gan,orang pintar manapun juga tetep aja kalo udah kuasa illahi gak bisa terhindarkan lagi. Kalo Menurut saya sebaiknya untuk saat ini mari kita doakan korban korban agar dapat ditemukan secepatnya dan jangan dulu saling menyalahkan orang lain sebelum kita paham bagaimana kondisinya.... ☺
Saya mau berbagi cerita mengenai segala hal berkaitan dengan kejadian ini, Danau Toba itu sangatlah indah ,dan uniknya lagi, pulau Samosir nya . Kalau yang sudah pernah keliling pulau Samosir tentu lebih paham letak geografis daratan Samosir Di sana tidak ada yang namanya - pabrik - industri -konveksi -atau segala bisnis dan sejenisnya Sebenarnya pulau itu sangat lah besar sekali Bisa di bilang 1/2 dari Jabodetabek lho Tapi itu pulau sangatlah unik Sangking uniknya di sana setiap kampung atau dusun yang identik dengan marga .atau katakanlah desa di sana. Di namai sesuai marga sangat unik Setiap dusun tidak pernah luput dari yang bahasa sehari harinya Simin atau tugu atau bahasa nasional nya kuburan yang Terbuat berbentuk rumah .hampir di setiap kampung ada bangunan tersebut Nah... Pertanyaan nya kenapa sampai saat ini belum ada yang bisa membuat pulau Samosir menjadi pulau bisnis??????? Hayoo di jawab? Jangan sibuk dengan menyalahkan pihak pihak yang berhubungan dengan kejadian tersebut Kog cerita panjang gak jelas??? Mungkin itu pikir anda Coba review lagi .. Kalauuuuu semua dusun sudah pasti ada yang namanya kuburan itu tentu erat kaitannya dengan kepercayaan di sana Laluuuu munculnya berbagai ide ide dari pendatang , membuat berbagai tempat wisata , membuat atau memicu warga di luar pulau Samosir untuk datang ke sana dengan satu alasan berlibur bertamasya dan kalau perantau dengan istilah berjiarah biasanya. Namun harus di ingat tetaplah ingat ada pepatah berkata Lain gunung lain asamnya Lain lubuk lain ikannya Lain kampung lain pula adatnya Artinya di mana bumi di injak di situ langit di junjung Jadi kebanyakan di era jaman digital ini Terbalik Dimana bumi di injak tapi langit gak mau .... Rasa hati hati di jaman era digital sudah mengalami yang namanya Human error' Experimen jiwa yang melampaui ijin dari yang maha kuasa. Kata jangan sembarangan sudah gak di indah kan lagi Cobalah untuk mereview secara pelan pelan Sampai titik mana kita sanggup menganalisa kuasa Tuhan?????????
Jadi hikmahnya ini udah takdir dari Alloh yang maha Esa, kehendak dari Alloh. mau gimana-gimana pun kalo Alloh berkehendak kita sebagai manusia gak bisa apa-apa, gak bisa menghindar. Kita hanya bisa berbuat banyak amal baik, amal soleh buat bekal sewaktu-waktu Alloh menginginkan nyawa kita kembali. :')
sekarang gini, ibaratkan pesawat. banyak pesawat yg sudah memenuhi SOP, udah cek cuaca juga untuk take off, yg namanya musibah dan takdir, mau ngelak kaya gimana juga pasti bakal terjadi. semuanya udah kehendak Allah. jadi jangan saling menyalahkan. mending doain saudara-saudara kita yg sudah berpulang atas musibah ini. #respect🙏🏻
dari kejadian ini jadi perhatian untuk pemerintah Agar lebih memperhatikan kapal agar tak lebih muatan dan harusnya diwajibkan para penumpang pake pelampung atau diberikan pelampung kalo udah sampe baru dilepas pelampungnya Waspada lebih dini itu lebih baik
Batak Visioner coba telaah komentar aku bro, maksud aku bilang td nyindir mereka para pemain kapal yg masukkan penumpang melebihi kapasitas itu semua mereka lakuin karena uang kan?
Ya begitulah kondisi yg lazim kita lihat . Petugas sdh terima duit . . Mau selamat mau kagak bodo amat . Semoga ada perhatian dan perbaikan manajemen dari pihak terkait
Dari foto ada motor di kapal. Dulu di Sulawesi ada kebijakan jika darurat semua barang harus di buang. Motor yg pertama di cemplung. Penumpang harus mau daripada nyawa.
Mr. Kelepon lah kata nahkodanya tiba2 kapal kebalik dadakan gara2 ad angin kencang. mana sempat lagi nyemplungin motor ke danau. yah ini gara2 overload juga saya rasa.
Didy Joe iya kecelakaan datang tiba-tiba. Tidak ada yang mau itu terjadi. Tapi ada beberapa nahkoda yg punya insting tokcer. Dia bisa analisa kekuatan kapal dengan ombak dan cuaca yg berubah tiba-tiba. Lagian sepertinya ada hukum tak tertulis seorang kapten harus terakhir di air, menyelamatkan penumpang. Sebuah aib bahkan kalo tidak salah ada negara yg hukum kapten jika dia selamat, sementara banyak korban.
DVMIX MUSIC ga bs juga di bebas salah kan.. hrs ada tanggung jawab.. keselamatan penunpang no 1. nahkoda ga boleh meninggalkan penumpang di saat genting.
Muhammad Rahmat logikanya bukan seperti itu. Dia yang ngatur apakah boleh pergi atau tidak, salahnya nahkoda sudah tau overload tapi memaksakan untuk pergi ini, nahkoda bertanggung jawab penuh terhadap penumpangnya. Baca berita tentang tenggelamnya kapal Sewol Korea Selatan, dimana nahkodanya dituntut hukuman penjara.
Berpendapat sedikit Penyebab overload bukan hanya nafsu nakhoda semata, tetapi diakibatkan sifat manusia yang berlomba untuk menyebrang karna ingin cepat dan jadwal kapal yang terbatas. Saya asli orang samosir dan sering menyebrang dengan kapal seperti ini, sudah sangat biasa dengan jumlah penumpang yang padat apalagi musim liburan. Jadi semua itu memang sudah takdir dan peringatan agar menjadi bahan evaluasi segala pihak akan kesalahan selama inibyang tidak dipedulikan. Terima kasih
DALAM BICARA MEMANG BEGITU..TIDAK MEMAHAMI BAHWA TINDAKAN KALIAN MEMUAT PENUMPANG TERLALU BANYAK..ITU TINDAKAN YANG KURANG BIJAKSANA..MEMANG TIDAK MENGINGINKAN SEMUA INI...TAPI TINDAKAN NAHKODA YANG KURANG BIJAKSANA..JANGAN BIASAKAN IKUT PERATURAN SENDIRI..ADA BATAS43 ORANG KOK BUAT ATURAN SENDIRI..SALAH DONG GK IKUT PROSEDUR MUATAN...KALAU IKUT ATURAN GK NYESEL SENDIRI...KALAUPUN TENGGELAM NAHKODA GK TERLALU DIPERSALAHKAN...INI UDAH TAHU MAKSIMAL43 ORANG KOK MASIH BUAT ATURAN LAIN...TINDAK SEMUA YANG BERSANGKUTAN...ATAU MENGUNDURKAN DIRI JIKA TIDAK MAMPU BERTINDAK...
The captain goes down with the ship... Rupanya gak berlaku di dunia belahan timur spt Indonesia... Tapi kl mau sensorin 'tersangka' yah nanggung bgt... Sekalian aja 1 muka...
jelas ini karena kelebihan penumpang, ada angin dan ombak yang kencang udh pasti akan oleng bahkan bisa saja tenggelam spt kapal KM Sinar Bangun ini. terkadang sulit juga menyalahkan nahkoda kapal, kalau kesadaran kita sbagai masyarakat masih kurang paham arti keselamatan. untuk itu ini sbagai pelajaran bagi para wisatawan dan masyrakat yang mau jalan2 ke pulau samosir jika memang melihat kondisi kapal sudah penuh dan melebihi kapasitas sbaik nya jangan naik dan tunggu kapal berikut nya, dan jika masih melebihi kapasitas sebaik nya foto dan laporkan ke Dishub atau kepolisian atau siapa pun yang berwenang..
Cuaca danau toba memang sering berubah tiba-tiba. Ini memang musibah. Saya sering traveling dan keliling menggunakan kapal begini daerah sumut. Dan pernah dapat cuaca buruk tiba-tiba ditengah danau badai. Sebaiknya kita berdoa semoga para korban husnul khotimah. Aamiin Dan teman baik saya salah satu korban disana (ikhsan zulkarnaen). Semoga abang dan para korban lain diterima allah swt dan ditempatkan ditempat terbaik...
Kapasitas cuma 40 yg ditampung 200 ? Wow 4x lipat melebihi kapasitas. Dengan alasan penumpang ingin cepat sampai tujuan ? Atau anda kah yang ingin cepat menambah penghasilan ? Hanya berpikir secara rasional dan secara ekonomi. Kelalaian ini perlu ditindaklanjuti. Fixxx
alasan yang paling tepat itu bukan karena urgensi penumpang yang ingin segera tiba di tigaras tapi lebih ke arah muatan ekonomi (agar aliran uang cepat meningkat.aji mumpung). mentalitas orang batak kan masih seperti itu. masih bisa dihitung jari orang-orang yang taat aturan dan disiplin. mayoritas arogan, anggap remeh dan sepele :)
Cek ke lapangan bos biar lu tau apa arti penumpang cepat pulang, itu penyebrangan terakhir kalo ketinggalan harus nunggu besok paginya jam 8, penumpang mau ikut atau gak sebenarnya tergantung penumpangnya juga, gak ada pemaksaan disana
Makanya si holbart simbolon sama si batak visioner ini, harus kita tanya dulu, pernah gak menyebrang lewat simanindo ke tigaras, atau sebaliknya? Kalau pernah anda pasti tau seperti apa disana sebenarnya, apalagi musim liburan bkn juni sama liburan desember. Jadi jangan langsung menghakimi, cari dulu informasi, biar akurat komenmu.
Royal Manik Manik bro lu liat gak yg gua ketik itu, bisa paham gak mana yang namanya komen,pernyataan,sama pertanyaan ?. Saya jelas jelas nanya, kalo anda tau jawabannya ya komen aja dibawah ngapain jadi merepet. NYIMAK NYIMAK NYIMAK
Yang mau naik kapalnya juga salah udah tau gk bisa berenang tp kok nekat naik kapal dengan muatan berlebih gitu ya merugikan diri sendiri dan orang lain
tau ni orang asal koment aja., kalo seandainya keluarga elu ada yang ga bisa renang terus jadi korban gimana , kalo misal elo memang pandai berenang terus terjebak dikapal terbalik bisa apa dodol.,., mau jadi hulug.terus terbang gitu.,. ya semoga aja keluarga elu pandai berenang semua nanti kalo ada kapal yang tenggelam di samudera pasifik bisa berenang sendiri ketepian.,,sok bgt
So sad ih lihat bapak ini... Beban moral yg harus dia tanggung seumur hidup. Semoga Tuhan pulihkan setiap hati yg terluka, termasuk keluarga korban dan korban semoga diberi tempat terbaik.
sebagai manusia biasa kita tak pernah tahu kpn takdir menjemput dan bagaimana caranya.pada saat itu cuaca d perairan danau toba sedang buruk angin dan ombak tak bersahabat.biar lah semua nya menjadi pelajaran dan kedepannya semua sistem d awasi se akurat mungkin .jangan salahkan siapapun krn siapapun orangnya pasti tak menginginkan musibah ,turut berbelasungkawa bagi semua korban semoga di terima d sisi-NYA.dan keluarga yg d tinggalkan d beri kekuatan .GBU
Letak awal kesalahan ..dimana para anggota dewan /DPRI dan Kementrian Kelautan...Harus nya masalah ini Sudah Tertangani dan Di tindak..ini awal letak kesalahan nya..Sistem yg baik akan menghasilkan Kinerja yg baik
![[FULL] HOTROOM - Bos Rental 'Did0r', Kasus Jangan Kendor](http://i.ytimg.com/vi/EdAA-hV8Bu8/mqdefault.jpg)
![[FULL] HOTROOM - Bos Rental 'Did0r', Kasus Jangan Kendor](/img/tr.png)
Yakin kali aku bapak ini sampai akhir hayatnya pun akan terus merasa bersalah :') , satu sisi kasihan melihat bapak ini.
Ga bisa tidur nyenyak..kepikiran terus :'(
Roby Ridho R betul. Apalagi pas kebalik, serasa kaya mimpi dirasanya ya. Mimpi tapi nyata
Fitrina Pardosi iya kayak mbah selamet yg jdi masinis bintaro yg tragedi kereta api it, dia bilang gak bisa tenang selali ingat kjdian it smpe saat ini
Fitrina Pardosi.... Saya yakin bpk pun tidak menginginkan ini terjadi... Semoga bpk di kasih kesabaran serta keikhlasan...dan semoga bapak mendapat keringanan...hukuman.
ea sama aq jg merasa kasian bangat sama bpk ini,ya allah ringankan hukumanx
Buat abangku sang nahkoda
Pertahankan pendapat anda karena saya tau persis bagaimana mana sifat pejabat kita selama ini selalu duduk ongkang kaki di kantor padahal pajak retribusi daerah selama ini kita bayar.
Kepada @metrotv SELAMA INI TIDAK ADA PENGATURAN OLEH SIAPA PUN TERMASUK BMKG DAERAH
Jo Benyamin Sagala bener kali itu lae... Tidak ada peraturan yg jelas yg dengan jelas ditegakkan. Bebas2 aja mau angkut berapa orang.... Padahal mereka yg bertugas mengatur... Udah kejadian kyk gini... Tunjuk2an menyalahkan... Pejabat yg berwenang disini juga perlu di pidanakan, jangan cuma nakhoda kapal aja.
Cath Cath ember.. cakep, payah bilang lha. Mana tau kan birokasi di Sumut total berubah.
Betul usut itu instansi pemerintahan
Jangan kerjaannya tidur saja
Ini pembawa acaranya pintar,dia mengerti yang salah adalah dishub dan syahbandarnya makanya dia menanyakan itu
Ini instansi pemerintah jangan tidur aja woiii,,makan uang haram kau
Dapat duit tapi tak ada kerja
Yaa memang ga salah abg lae tu..yg salah dishub lae knp mreka tdk mengasi tau bahwa cuca buruk...ini main embat z...nahkoda nya pon main gas z karna duit juga mengalir keselamatan ga dipikir ya terjadi lah kek gni...intinya ga da yg kontrol
TOLONG YG 100% NYALAHIN NAHKODA BACA KOMENTAR INI!!!!
Kalau Bapak ini disalahkan TOTAL akan kecelakaan ini... BERARTI SEMUA NAKHODA KAPAL di DANAU TOBA Harus KENA SANKSI...
Selama ini, Muatan Ratusan Orang itu semacam hal yg Lumrah & biasa2 saja di perkapalan di danau toba. Dan kecelakaan akibat hal ini terakhir kali terjadi 20 Tahun lalu.
Untuk kali ini, saya lebih mengarah ke ALAM.
Tidak ada orang yg mau kecelakaan...
Tidak ada nakhoda kapal yg menginginkan kapalnya tenggelam.
Sistem pengangkutan perkapalan yg salah... Karna biasanya mayoritas kapal di danau toba mengangkut penumpang (SEMUATNYA) kalau lagi ramai pengunjung.
Cath Cath benar kawan
Cath Cath sy setuju..tp utk pnyebabnya sy lbih mnyalahkan sistem birokrasi dr dishub setempat.
Krena bgaimnapun hukum, peraturan dari pngangkutan penumpang kpal d sluruh indonesia sudah mmliki aturanya mulai dr muatan maksimaln sampai delayed keberangktan yg d akibatkan cuaca.
Tp setau sy kwjiban seorg nahkoda jika sbuah kpal tnggelam dan mngakibatkan korban jiwa mka nahkoda lah yg brtnggung jwb.
Ini lbih kpda komitmen dishub kpda peraturan utk kselmtan pnumpang.
Dsisi lain hasil wwancra c nhkosa d atas mnyebutkan, pnumpang pun tau klebihan muatan itu brbhya tp mreka ingin cpat pulang.
Dan akhirnya
1. Nahkoda brsalah krena hrus tnggung jwb dgn korban jiwa brdasar kode etik profesi nahkoda.
2. Dishub bersalah krena tdk brkomitmen dan tdk tegas dgn peraturan keselnatan pnumpang.
3. Pnumpang salah, krena mreka udah tau itu brbhya tp ttap j naik kapal tsb.
setuju
asepdianlukman ya bener bnget. .Udah janji nasip mereka. Allah udah mngatur semua itu. .
Untuk kali ini, sya lebih mengarah ke alam !!??
Maksudnya ke alam, gmn mas bro??
Kalo alam yg menyebabkan kapal tenggelam.. Itu semua kapal yg sedang berlayar pada saat itu, sudah pasti pada tenggelam.. Yg terjadi saat itu hy kapal sinar bangun yg tenggelam..
Mengapa bisa tenggelam??
Logikanya adalah :
Sifat air adalah bergerak tidak statis, tampa ada arah pasti dan menjadi Ombak.
Ombak pada saat itu dan cuaca saat itu memang buruk.
Kemudian bagaimana kapal sinar bangun??
Pada hari itu, saat itu adalah moment orang/ masyarakat berlibur. Ramai2 berombongan menikmati pemandangan danau toba.
Moment tersebut adalah berkah rezeki untk para pedagang, usaha bisnis lainnya termasuk jasa transportasi laut.
Dengan tingkat pengunjung wisata yg tinggi, para usaha bisnis berharap lebih banyak keuntungan dari hasil dagang atau usaha jasa.
Tingkat penumpang kapal yg ingin menyeberang pun sangat tinggi. Jadi besar kemungkinan ini moment keuntungan tinggi untk jasa transportasi laut ( kapal kayu).
Tampa memperhatikan dan kepedulian keselamatan penumpang kapal, penumpang di terima terus oleh awak nahkoda kapal yg berakibat kapal kelebihan kapasitas.
Dengan kelebihan kapasitas kapal, sudah jelas pasti tingkat kemampuan (power) mesin kapal pun semakin berkurang. Keseimbangan kapal pun berkurang. Dan sudah jelas pasti tingkat kemampuan kapal untk menghadapi arungan air ( ombak) di danau toba pun ikut berkurang.
Dan pada akhirnya kapal pun tidak mampu lgi menahan arungan air (ombak) yg saat itu sedang tinggi / buruk.
Tingkah laku dan kegiatan penumpang turut mempengaruhi kekuatan keseimbangan kapal.
Dan msih banyak faktor2 pendukung lainnya yg bisa menyebabkan suatu kejadian pada kapal.
Nahh.. Dri hal2 tersebut.. Apakah kapal beresiko kecelakaan apabila kapasitas muatan kapal sesuai dengan izin kapal yg berlaku. Sya yakin seyakin yakinnya kapal akan baik dan selamat sampai tujuan bila kapal sesuai dengan kapasitas kapal.
Jangan nahkoda aja yg disalahkan, mereka yg mengelola juga harus bertanggung jawab
Knpa bru nyalahin stlh smua tenggelam ?? klw sy timbang ini human error , 1. kelebihan beban 2, nahkoda kurang update berita dri bmkg , pdhl mbkg sudh notif " cuaca sedang bruk" dah , solusiny pasti tau lh , ud dewasa kok
Hehehe bener banget itu udah jelas banget ada plang dinas perhubungan tapi kok dishub kaya ga ngatur ya. Nahkoda kaya gitu pasti ada unsur ketidaktahuan. Cuaca dari bmkg aja ga ngerti berarti gaada pengelola yg ngasih tau dong?
Gema Al Qur'an setuju
matthiyuw meinsanna iya.. minta ongkosnya jg kyk diangkot..
Gema Al Qur'an S7 bngt dengan comen mu kk
Saat nahkoda berhasil mengantar penumpang dengan jumlah penumpang melebihi kapasitas kenapa dia tidak disorot oleh MEDIA ? Saat nahkoda mengantar penumpang dengan jumlah penumpang melebihi kapasitas, kenapa MEDIA langsung menyorot kejadian ini seolah olah hanya kesalahan lah yg perlu dipublikasikan. Saya rasa nahkoda ini tetaplah lalai namun di balik beliau masih banyak pihak yang lebih pantas disalahkan.
#prayfordanautoba
*tapi ini kan penumpang pengen cepat pulang*
waw, bapak ini nampaknya dapat *bisikan*
penumpangnya benar-benar pulang ke rahmatullah..
yang penting kita doakan saja kepada seluruh korban, semoga diberi ampunan Allah Swt dan diterima segala amal ibadahnya.. aminn
Factasia Football
.
B
Factasia Football orang yg paling baik untuk
Factasia Football subscribe balik yaa bang
Factasia Football B
Ini murni karna cuaca buruk dan penumpang overload.semoga keluarga korban diberi ketabahan.
Sarman Tony ..amiiinyarobbalamin
Sarman Tony iya hrs di pahami jg krn mudik lebaran , wajar klo penumpang nya lbh bnyk... Yg sngat di syangkan itu Tim penolong yg sngat lambat,, lambatnya Tim penolong ,, seakn2 itu adlh suatu tontonan ,, mirisnya di situ
Bentar2 .. di akhir2 video itu nahkoda nya tau kalo itu overload tpi kok nggk diturunin?/kapal lain? Nahkoda gk sehat
Namun sayangnya bberapa orang di salahkan atas kejadian ini
Netijen indonesia dengan segala kebenerannya
Gak ada d tempat kejadian tapi sok tahu atas apa yang terjadi
Sarman Tony ini jg kesalahan manusia ..
Yg ingin cari keuntungan pribadi. Terutama DisHub setempat ... paling bersalah ... krn tidak melaksanakan fungsinya utk mengartu kelayakan kapal dan jg menganalisa daya angkut kapai
kasihan juga bapa ini, padahal beliau sama sekali tidak mengingikan semua ini terjadi
jangan nakhoda aja yang disalahin...pemkab nya juga perlu diperiksa, kenapa buat pelabuhan tidak ada aturan yang dijalankan. dishubnya yang sangat bertanggung jawab disini, karena mereka lah pengelola pelabuhan....
Vicky Batamh > biasaaa..klo udah kejadian gini biasanya baru dibenahi..nggu ada korban byk dlu. Ky gatau oknum pejabat aja
Sebenarnya bapak ini pun tidak menginginkan kecelakaan tersebut. Pasti merasa bersalah banget bapak nya 😭.
Semoga bapak diberi keringanan dalam menjalani hukuman pak. Musibah cuma Allah yang tau. Semoga Allah selalu mendengar doa doa mu pak. Semoga semua keluarga diberi ketabahan juga. Jangan saling menyalahkan. Ini musibah dari Allah. Allah bersama orang2 yang sabar 🙁
Yg bawa Yg berani,Yg naik ya berani, jadi ya dua dua nya salah.kl udh terjadi begini ya ambil hikmah nya ke depan lebih baik dan disiplin.Sudah terjadi mau di apa saling cari kesalahan sana sini. ruqet
semoga semua di beri kemudahan dlm urusan nya.Pak Nahkoda nya segera berbenah utamakan keselamatan
Mary Su subscribe balik yaa ka
Betul ini 👍 udh tau overload pasti udh siap nanggung resikonya
Itulah kenapa tanah kita Tao Toba, Tapanuli nggak berkembang. Banyak sistem yg tidak dijalankan dengan baik, yg penting Happy. Padahal, diperantau, orang2 taunya kalau orang2 Medan itu mantap2, jago2, Tapi di kampung kita sendiri, semua berjalan di tempat, dan perkembangan hampir tak terlihat..
Riz On VEVO program penerintah bikin toll danau toba aja
Riko Firmanda, bisa jadi.. Pejabat pemerintah yg korup2 itu, ditenggelamkan aj ke danau Toba. Sudah banyak ketertinggalan pembangunan di wilayah ini. Miris
Jadi intinya, kalo ada peraturan ya dijalanin aja. Walaupun sendirinya udh bisa dan terbiasa. Kalo ngelaggar dikit suatu saat bisa berakibat fatal
se7
Charlotte Bau Bawang :V naq wibu bisa serius juga ya :v
BAGASKORO wibu itu harus berkualitas bossq :"v
Seharusnya bagian ticketing yang disalahkan.. kenapa kapal sudah penuh terus saja di biarkan penumpang beli tiket.? Seharusnya sudah di stop saja , tak perlu didesek2 an.. Masih wajar kalo di tambah dikit dr kapasitas normal nya.. lah ini 4x Lipatnya?!!
Sifat serakah inilah penyebab terjadinya kapal tenggelam.. kena angin dikit langsung terbalik..
setuju bg GMA Reco ...
Penumpang pun membayar tiket/karcisnya diatas kapal bukan dri pelabuhan. Jdi jumlah penumpang tdk diperhitungkan sebelumnya, tapi lebih melihat kapal sudah penuh atau belum.
setuju,
GMA Reco klu anda sudah pernah kesana pasti tau sistem naik turun penumpang pengalaman sy wkt kesana sistem pembagian tiket bukan di pelabuhan melainkan ketika penumpang sdh diatas kapal yg jumlah penumpangnya kita gk tau mengerikan bukan?
yg bagian ticketing nya masih hidup?
Terlepas dari kesalahan fatal nakhoda ini, saya percaya dengan keterangannya tentang mereka bersangkat dari satu pelabuhan dan bersandar dipelabuhan tujuannya, hanya berdasarkan naluri dan kebiasaannya saja. Tidak ada pengawasan atau persetujuan dari pihak2 yg punya otoritas di pelabuhan (krn tdk ada).
Oleh karenanya, pihak2 tersebut juga harus diminta pertanggungjawaban hukum.
Memang begitulah di Sana, pemerintah di Sana si latteung tdk mau tahu, Dan pemprov. Diskrimintif tdk Ada urus dgn transportation disana. Bupatinya serta instansi lain harus bertanggung jawab, pdhal mereka dpt restribusi katanya. Kalau memang pingin menjadikan DToba destinasi wisata dunia, harus direfornasi semuanya, termasuk Gubernurnya, mumpung lagi pilkada, putra daerah seperinya tdk mampu utk berbuat di SUMUT khususnya Toba. besar mulut aja tindakan nol, percuma Kita gencar promosikan D.Toba diperantauan sampai ke Luar negri klu di Sana amburadul. pdhl kolega Kita di Spore & Malaysia sdh banyak yg minat turis ke Sana, dgn kejadian ini Kita jd malu, karena besar kemungkinan ini human error, kapalnya dijejali motor Dan Manusia.
baritanauli1 iya betul... hobinya cuma bikin anggaran dan makanin anggaran itu... saat kita brani protes habis kita dimakan... saya dinas disalah satu kantor instansi disana....parah mafia semua
baritanauli1 a
baritanauli1
ini jadi tumbal peristiwa dari tragedi danau toba yang memakan korban begitu banyak jiwa mereka yang menjadi korban bisa dibilang pahlawan dari ketidak becusan dari PEMDA dari tingkat tertinggi sampai terendah yang mengatur transportasi masyarakat toba khususnya semua hanya tau duduk enak di zona nyamannya menjabat tanpa ada beban sumpah jabatan maka nyawa masyarakat menjadi taruhan nya sungguh kejam kalian dan hanya tau menjabat dan mengeruk keringat rakyat jelata tanpa bekerja apa apa sesuai dengan sumpah jabatan kalian. ketika terjadi musibah saling mencari kambing untuk di hitamkan. kesaksian nakoda kapal ini sudah jelas gambaran kebobrokan sistem pengawasan setempat bahkan masi banyak di tempat lain tidak hanya di sumatera utara saja mari kita bekerja sama menjadi pengawas dengan memanfaatkan teknologi media dengan penuh tanggung jawab sekian
baritanauli1 saya sangat setuju! Saatnya mereformasi semua instansi yg berhubungan dgn transportasi di danau toba.
Benar
INDONESIA MANA BISA BERPIKIR REALISTIS. DISNI BUKAN NAHKODA SAJA YANG SALAH, PENUMPANG JUGA PERLU DIPERHATIKAN. UDAH TAU OVERLOAD KENAPA MAKSA. PENUMPANG DAN NAHKODA MANA MAU JUGA MENDAPAT MUSIBAH SEPERTI INI. SI PENUMPANG MEMBUTUHKAN ANGKUTAN TERSEBUT, DAN SI NAHKODA MENCARA NAFKAH. INI FIX KARENA MUSIBAH, FAKTOR CUACA, DAN TAKDIR.
musibah dan takdir, belajar dr pengalaman juga, perlunya kesadaran masing2, berawal dr diri kita, kl udah ngerasa ngga memungkinkan mendingan nggausah, lbh baik mengurangi resiko drpd terkena dampaknya, semoga korban meninggal yg blm ditemukan sgr ditemukan, dan korban luka dan trauma segera sembuh, serta keluarga yg ditinggalkan diberi ketabahan, amin amin
Best answer 👍
S7 dgn pendapat mu mas..
Nahkoda jg tk ingin semua ini terjadi.tp yg namanya Takdir senua tdk akan bs di hindari.
Penumpang mana tau adanya overload, penumpang itu orang awam mas, apabila nahkodanya bersikeras tidak mengangkut tambahan muatan lagi, penumpangnya gak bakal bisa berbuat apa2, kok sampeyan2 ini bodoh sekali
emang sampean ikut dalam kejadian tersebut. disitu kan penumpang juga membutuhkan tumpangan buat kembali, apalagi dengan keadaan cuaca seperti itu. siapa yang disalahkan? oke nggak ada, karna ini semua takdir, kalo mas gak percaya takdir ya monggo. masnya emang pintar
Kasihan jg nahkodanya... kan dia cuma sopir
sedikit informasi....nakhoda itu punya wuwenang mutlak di atas Kapal,nakhoda itu penguasa di atas kapal,kapal itu negara dia (nakhoda),nakhoda presidennya,jika menurut nakhoda kapal tak memungkinkan untuk berlayar,maka hanya nakhoda yg menyebutnya tidak berlayar,apabila di pihak lain ada yang memaksakan untuk berlayar sementara nakhoda menilai tidak mungkin berlayar,maka nakhoda bisa menuntut pihak yg memaksakan tsb ke meja hijau.
Kalau dia punya otak, sudah tau overload dia harusnya menolak untuk berlayar
yui tapi gilanya masih banyak pula yang kasihan dan membela si nahkoda tersebut
Mau gimana lagi udah menjadi tugas dan resiko sebagai nakhoda,...
Keselamatan kapal beserta penumpangnya adalah tanggung jawab nahkoda. Kalau ada kapal karam, nahkoda adalah orang terakhir yang meninggalkan kapal..
cuma sopir....
budayakan penumpang sesuai kapasitas muatan transportasi. ini bukti masyarakat tidak pernah memperdulikan keselamatannya ketimbang cepat2 sampai tujuannya. semoga keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan amin
Saya malah simpati sama bapak ini..yg sabar ya pak menerima semua ini ..smoga hukuman tidak berat buat si bapak..dan buat korban yg meninggal ditempatkan disyurga..alfatiha
Kiky Pure iya loh. jd byk yg bully dia. dia kan melihat krjadian sebelumnya pernah bw penumpang lebih byk malah selamat sementara kapasitas kapal hanya 40 org. ini mah udah kebnyakan.. intinya emng lagi sial
SALAHKAN JUGA DIRI SENDIRI....KENAPA SUDAH TAHU OVERLOAD MASIH MAU NAIK JUGA.....Bukan berarti Nahkoda tidak salah....sama sama lah....
PAJERO TRIP 789 sebenarnya bkn slh dr nahkoda kplnya, tau sdri org ind ga biasa dg bdya antri dn ga sbran. Jd di ksh tau klau kpl pnuh pun ttp sj naik. Tp ya mgkin sma dh kehendak dn takdir Allah SWT. Siapapun tdk ingin trjdi bncana spt ini. Kt doakn sj dn kt ambil hikmahnya
Omong d saring,klo gk bs saring nti ku pinjemin saringan klpa
PAJERO TRIP 789 klo over load...udah dari dulu mmg gitu
KALO TAU OVERLOAD NGAPAIN TETEP BERANGKAT?
Dari dulu dimana2 kalo ramai pasti overlord
Ya Allah 😇😇 turut berduka citaa atas kejadian ini .
Viani TV halo kak 😊
Eh si neng nongol disini :)
Teteh cantik 😘😘😘😘😘
turut berduka jg
Kak viani
3:26 semoga korban khusnul khotimah... kok gak ada semacam tim penyelamat ya.... yg selalu stand by di pelabuhan/tepi
saya kasihan kepada pak nahkoda semoga hukuman ringan dan turut berduka cita bagi keluarga korban......
Kesalahan dinahkodanya,znahkoda dikapal tuh tempat tinggal.nya,,negara nya,,dia jadi presiden dikapal itu,,kalo kiranya muatan over loud harus nya jangan berlayar
Sepeda motor yang berderet itulah yang menutup akses pintu keluar penumpang, seandainya tidak ada deretan padatnya motor itu masih banyak penumpang yang terselamatkan. mulai dari tragedi ini mohon dan tolong KAPAL MOTOR Seluruh Samosir tidak mengangkut sepeda motor ke dalam kapal motor. Nahkoda sendiri mengakui bahwa dia bs selamat karna ada celah keluar br bisa selamat. sepeda motor itu mempesulit keselamatan dan kenyamanan berlayar.
dan saya berjanji, suatu saat nanti saya menemui Kapal Motor yang mengangkut sepeda motor di Danau Toba akan saya lapor kepada pihak yang berwajib. biar saya tidak masuk kapalnya,demi keselamatan kita semua. jika bawa sepeda motor antar Kabupaten Samosir dan Kabupaten Simalungun, mohon lewat kapal Ferry yang memang meyediakan fasilitas angkut barang berat seperti Mobil, truk, sepda motor, kontainer dll.
Asima Siallagan di ferry khusus mobil boss
sebenernya....semua SALAH..mulai dri dishub yg selama ini mgkin kurang care dgn danau toba,,pihak BMKG yg kurang aktif,,nahkoda yg nekat krna bekerja sesuai "kebiasaan" bukan sesuai "standar",,dan pemerintah yg selama ini gak memperhatikan wisata ternama di sumut ini..terakhir penumpang yg berani menaiki kapal sekecil itu dgn beban 70 motor dan 150 org...
Saya pertama kali ke danau toba dan menyebrang dri prapat ke tomok (kalo gak salah itu nama daerahnya) nahh,,di atas kapal saya heran kok ga di kasih pelampung ya..pdhal kan kita jelas terpampang nyata lg di atas danau yg luas nya jangan di tanya lg..fix,,sepulang dri sana saya bener2 takut mengulang nyebrang utk ke dua kali nya...safety nya minim banget
Genz Rose mulai dr tragedi ini motor harus dan sebaiknya diterima di Fery. Sy pernah menyeberang dr pelabuhan Gilimanuk Bali Ke Lembar Lombok. Kami bawa sepeda motor dan sepeda motor kami naik kapal Ferry PP dan kami selamat. Kenapa di Danau Toba malah sebaliknya??? Transportasi perairan di danau Toba harus berbenah diri. Belajar dari yang sudah2. 1 speda motor diangkut smua penumpang ikut karena tdk ada regulasi.
Asima Siallagan bnar juga to
penumpang pengen cepet pulang yg disalahin kok nahkodanya,,nahkodanya termasuk pengertian baik,,,cobak kalo gak diturutin pasti tuh para penumpang yg gak kebagian tempat, pasti marah"koar"teriak"demo ngamuk bisa"dibakar kapalnya gara"gak bisa OTW terkadang penumpang ngeyel egois gak peduli resiko gak peduli aturan,. ,hheemmzz sabar pak ambil hikmahnya 10thn anda bekerja itu sudah menunjukan kalo anda memang sudah ahlinya,,,tapi alam kali ini sedang tidak bersahabat ,🤗🤗😊 jika pernyataa bapak ini benar saya doakan rejeki yg baru segara menghampiri bapak 😇
Iya memang gitu setahuku penumpangnya yang maksa.
Kalau kepala Sjahbandar nya menegakkan aturan dan mengawasi nakhodanya pastinya bisa di minimalisir. Ya semua terjadi karena orientasi pada keuntungan. Banyak penumpang nakhodanya seneng dan penumpang pengen cepat krn kapal lain pada ngetem, nunggu penumpang banyak. Pastinya ga KM sinar bangun aja yg overload.
intinya semua karena keegoisan manusia,,pengenya keturutan tanpa berfikir resikonya,kesalahan besar kalo hanya menyalhkan 1pihak, kalo penumpang yg tau diri, pinter, pasti dia berfikir dan tau kalo muatanya jauh dari batas ketntuan,kapal itu buat 40 orang itu malah 200 orang, kalo saya diposisi itu saya pilih mundur,itu kalo pemikiran orang pintar,.jadi ini murni musibah Allah memberi peringatan buat mereka yg belum sadar akan keselamatan,
Hadi muchlis, disana tidak ada dinas terkait yg mengatur keberangkatan kapal, tidak ada syahbandar, tidak ada bmkg, disana yg jelas berangkat tiap satu jam, dan kapal yg naas ini kapal terakhir, jam 5 sore. Biar kalian tau jangan hanya menyalahkan nakhoda, banyak pihak terkait yg perlu di klarifikasi.
Berarti dinas terkait yg harus dievaluasi.
Dinas perhubungan sumut harusnya juga tanggung jawab.. Yaampun menyalahkan nahkoda sepenuhnya peran pemerintah setempat bagaimana
Disinilah kesalahan dari musibah sinar bangun.. 1. Kapasitas kapas melebihi muatan.
2. Memaksakan cuaca buruk untuk tetap berlayar.
Semoga keluarga korban di beri ketabahan dalam musibah ini dan bagi kita yang hidup jadikan ini pelajaran agar tidak membiasakan kebiasaan buruk dan tetap utamakan safety dalam memulai perjalanan.
Di 00:59 Wartawan nya yg mewawancarai pake nanya
" bapak, apa kabar..?"
Dan dijawab sama bapaknya " kabar baik"
Hmm...
Sungguh ironis...
mau jwb gmn, lu kyk orang aja
wahyu maulana ziwangga mau kamu di jwb apa tong?
Lah lu Bantu jawab la
wahyu maulana ziwangga mnurut gw sih wjar aja di tnyain kbr toh dia jg korban yg ikut tenggelam dan selamat sypa sih yg mau kena musibah
bener, d awali dg sapa.. dan bisa saja klo bapaknya jawab.. kurang baik, atau tidak baik.. bisa d undur wawancara nya.. karena bapaknya pasti jg blm siap utk d wawancara
Jangan membenarkan suatu kebiasaan.
Tapi biasakan sesuatu yg benar.
Selalu utamakan keselamatan penumpang.
Gunakan pelampung sebelum berlayar.
Salam safety 🙏🏻🙏🏻😢
Ini musibah..jd jgn di salahkn sepenuhnya pada nahkoda
Semua pasti tidak mengharapkan malapetaka itu terjadi
Anna Andèrsen kalau sudah mengikuti standart operasional prosedur(SOP)pelayaran,kejadian ini terjadi itu namanya musibah.. Tetapi ini menyalahi S.O.P,jelas nakhoda yg harus bertanggung jawab atas bencana ini..
Muhammad Zufnil
Ya memang...
Anna Andèrsen betull
Terkadang dishub dan yg ngatur2 tiket juga penting disalahkan, calo banyak dan semakin banyak penumpang dan angkutan, makin banyak uang masuk lebih. Soalnya beberapa nakhoda kadang cuma disuruh kendaliin kapal doang tanpa perlu ikut campur masalah penumpang dan muatan kapal. Maaf, kadang dishub juga gak otaknya, mereka tau kelebihan muatan tapi ya dibiarin aja, yg penting setoran gede.
aulia mauliani
Q jg blm pernh naik kpl laut
Mungkin aja penumpang jg maksa g mikir dl akibatnya
Yaa yg namanya mau apes kdng kpleset di lntai aja bisa mati
Tp itu yg sangat menyedihkn kl memang sdh meninggal di mnkh mayatnya
Sy tdk bisa membayangkn jika orang2 itu msih ada di dlm kpl dlm air gelap YA ALLOH kasihan sekali
Sega aja mereka semuanya bisa menyelamatkan diri tp kita blm tau kebera da anya
benar kata pak hotman hutapea...pengacara terkenal itu...tangkapin semua petugas krna tdk ada yg mengatur penteberangan di nadau toba selama ini
Sri Jumiati
Hahahaha Hotman Paris Hutapea??????
Selama ini dia sering pulkam kemana aja otak dan hatinya
Kenapa setelah hujan deras turun dia baru nyari payung?????
Sebagai tokoh masyarakat dengan intelek yang tinggi harus nya sediakan payung sebelum hujan donk..
Semuanya cari sensasi termasuk TH-camr banyak yang baru.
Dan kami bisa bangkit bersama tanpa bantuan nya yang 100jt itu
Dia Skali jalan 30M dengan cewek kiri dan kanan
Bandingkan 30M ke 100jt.
Penghinaan yang luar biasa.
Ngomong doank tapi gak ada inisiatif sama sekali yah sama aja kali
Topik Rahman
Yahh kami pemuda rata rata merantau pak.jadi gak bisa berbuat banyak
Dan lagian kalo di Samosir itu pemimpin nya itu itu aja jadi memang susah berubah
Dan teman teman mahasiswa dari UGM A sesungguhnya sudah membawa ini ke forum beberapa tahun lalu
Cuman Pemda nya emang yang penting duit
Jo Benyamin Sagala Hotman paris pengacara terkenal dan juga kaya raya. Masa gak ada inisiatif untuk melapor atau menyumbangkan dana untuk pengawasan?
Malah dia nyalah2in orang lain hadeuhhhhh
Topik Rahman
Ya pak. Biasa lah selebritis yang ingin dikenang (seolah-olah dia pahlawan kemerdekaan)
Jadi cari sensasi.
Setelah cari sensasi nanti dia diundang stasiun TV swasta yang mana bayaran dia itu mahal
Ini semua tentang duit.duit dan duit
Inilah potret Indonesia yg selalu bertindak setelah ada korban... Potret pemerintahan yg begitu lemah menegakan hukum dan peraturan... Mengawasinya... Smoga bs lbh baik dng kejadian ini jd pelajaran untuk kita semua dinas perhubungan bs lebih memperbaiki bukan hanya minta tunjangan dinaikin... Masyarakat pun harus pintar dan bijaksana dalam menggunakan trasnportasi kalau sdh melebihi kapasitas jangan dipaksakan... Keselamatan nomor 1... Mari sm2 kt memperbaiki dan mengambil hikmah dr kejadian ni.. Buat kel. Korban turut bduka cita smoga dibrikan tempt terbaik disisi Tuhan YME aamiin
1) kalau cuaca itu di luar kuasa kita
2) overload, sesuai ket dr nahkoda bhw nahkoda di bebaskan membawa penumpang sesuai yg dia mau.
3) pengelola pelabuhan yg tdk melakukan pengawasan terkait keselamatan penumpang shg overload penumpang sering terjadi
4) ada sebagian penumpang yg tau bhw kapal overload namun tetap saja ikut naek kapal
5) Takdir
Ingat....kejadian di danau toba ini sdah beberapa kali, jadi jagan bilang lagi ini sebagai pelajaran.Kejadian2 yg lalu udah sangat cukup sbg pelajaran.
Sy yakin pemerintah sudah bikin aturan, tpi sayang penegakan aturan dan saksi yg sangat minim.
Semoga semua korban di ampuni dosa2nya di terima amal ibadahnya
Kasian nahkodanya jd tersangka, ini kan musibah ,nahkodanya juga gak mau semua ini terjadi
z marsyalita, Andai nahkoda ga serakah angkut org sebanyak itu kemungkinan korbanya lebih sedikit dn bs antisipasi.
z marsyalita km it tolol apa bodoh.sudah jelas lh nakoda yg salah .sudah tau kapal it tidak memadai kenpa nakoda anjing it babi it mau menjalan kan.penyesalan it tidak ada yg di depan penyesalan it ada nya di belakang.kalau sudah begini terjadi nya mau nyalain siapa.emang mau nyalain tukang cukur.
Mirpanto Panto Wow cerdas sekali komentarnya. Byk binatangnya. Sehat2 bapak/ibu. Bijaknya tidak menyalahkan semua ke nahkoda, pemerintah jg hrs tanggung jwb.
farhan adi putra kalau pemerinta it sudah jelas pasti tanggung jawab.kalau sudah seperti ini emang kamu yg mau tanggung jawab.yg nama nya nakoda pelaut it.itu harus bisa mengitung angin datang nya dari mana .hujan turun nya jam berapa gelombang gilir datang nya dari mana arus datang nya dari mana.it nakoda harus tauh semua it.
Mirpanto Panto hehhh bego, siapa juga yg pengen kena musibah ,semua ini dh takdir mulutmu gak usah seenaknya kalau bicara
4:35 Kaya sopir angkot ya pak berangkatnya tergantung yang bawa tidak ada jadwal pemberangkatan tanpa ada ijin dari siapapun, jadi intinya sesuka bapak nahkoda mau berangkat jam berapa juga asal penumpang penuh baru brangkat wkwkwkwkwk
regulasi perhubungan laut yang dalam hal ini danau memang amburadul di sumatera utara. orang-orang dinas perhubungan dipastikan selama ini cuma makan gaji buta tanpa pernah melakukan evaluasi, inovasi dalam dunia pelayaran. idealnya semua yang bekerja di dinas perhubungan samosir, simalungun harus dipecat dan di ganti dengan orang-orang yang punya komitmen tinggi dalam menjalankan tupoksi dinas tersebut
Penyebrangan terakhir emng begitu bos disana( kadang ditunggu beberapa menit supaya tidak ada yg ketinggalan) , tapi mulai dari jam 8 jam pagi sampai jam 4 sore semua sesusai jadwal.
Seharusnya di kasih alat otomatis ,seperti di hongkong,,, tidak sampe overload ,,, pokok semua Dpat tempat duduk ,ngk akan overload, jd seimbang. Smg korban2 dpt di temukan.amin
Raya My name maen maen ke danau toba kak biar tau kakak kondisinya cemana jangan cerita cerita hongkong aja kakak
Raya My name indonsia g bs d smkn dgn hongkong ce.ngrti dewe sifte wonk indo gmn??d atur angel
Baru sekali ke hongkong aja sombong kau.. jgn2 cuma tkw kau disana, atau blm pernah kesana cuma liat dari tv. Kau tau kapal sinar bangun itu kapal kayu, kapal tradisional yg gak punya sinyal atau conecting ke pelabuhan. Itu kapal hanya untuk penyebrangan sederhana, bukan kapal titanic yg kayak ada di pikiran kau. Jd jgn kau sama2kan dengan yg ada di luar negeri. Ini medan bung..
dikenthu ing hongkong
Wew ngeri kali
menurut gw sihh tdk tanggung jawab terhadap penumpang....tdk ada rasanya rela berkorban...nahkoda semestinya menunjukkan seorang yg bertanggung jawab terhadap 1 orang pun penumpang....smoga keluarga korban diberikan kesabaran
Selain tanggung jawab nakhoda dan syahbandar...Mohon jg kepada para penumpang jg untuk bersabar.. keselamatan lebih penting drpd sekedar lbh cpt smp dirumah... Kalau sekiranya kapal sudah overload jgn naiki kapal tsb..mari saling membantu agar kita smua selamat.. 😊
Daripada saling menyalahkan lebih baik kita saling mendoakan,agar korban cepat ditemukan.
Dan untuk kelalaian yang menyebabkan tragedi ini biar lah pihak yang berwajib yang mengurus dan menyelesaikannya.
Selalu ada hikmahnya didalam sebuah petaka.
👍👍 orang orang yang kekgini perlu di lestarikan.
Kelebihan muatan , mesin tak layak , kapal tua , pengawasan gak ada !
KALO UDAH KEJADIAN KAYAK GINI NAH , BARU SEMUA YG BERWENANG CARI MUKA , BERPURA2 BERDUKA , BEREBUT MASUK KAMERA DAN WAWANCARA SEOLAH PAHLAWAN DENGAN RAUT MUKA PENUH PENYESALAN DAN FAKTANYA MEREKA KEPARATNYA !
Giliran bagi2 THR gaji ke-13 tunjangan ini itu , DISHUB cepet , yah begitulah negeri ini !
Yang Warganya Hanya Berebut menjadi PNS , menikmati kenyamanan Instan , suap sana sini , tak sedetikpun terlintas dihati mereka ingin memberi sesuatu yg berguna bagi sesama dan Negara , hanya Tau Uang Harta , pensiunan dan tentunya Senang2 !
Nah loh kemana aja Kadishub Prov. SUMUT ????
rahmad wahyudi dia ngopi sembari baca koran di kantor
Ongkang2 kaki.. mikir kan nasibnya bg 🤔 mungkin ini Masi dugaan presepsi tidak bersalah. Kalau diluar negerikan konferens pers lha Setidaknya atau mengundurkan diri secara hormat kayak di Korea Selatan atau Japan ... Malu sebelum di pidana.
Dari cara nahkoda menuturkan, Beliau sudah profesional dalam hal mengemudi kapal. Jangan 100% disalahkan
pokoknya gua ga setuju klo nahkoda jdi tersangka titik
Sebenarnya nahkoda gak salah sepenuhnya
Karena sekitar danau toba kan masih daerah dan kurang diperdulikan juga, kalau ada yang mau menyeberang, tinggal bayar dan naik, jadi tidak mungkin juga mereka tidak mencari makan hanya karena tidak ada yang peduli dengan mereka yang tinggal disana, itulah mengapa bapak nahkoda mengatakan "karena banyak yang ingin pulang"
Reva Chrystal
L
Semoga semua korban dalam musibah ini dapat cepat di temukan,, dan keluarga korban di beri ketabahan,,, Amin,,,,
Video Gokil di ajarkan ke semua masyarakat ilmu mengapung ala Jepang..
tiba tiba ada angin kencang. ajal maut para korban sudah di takdirkan hari itu meningal dunia.
vira kunia Indah takdir sih takdir.. Tp tetap harus ada yg di tindak hukum krna kelalaian,,
vira kunia Inda
Bagas Vanza takdir allah sudah menentukan kita tidak tau kematian jodoh rizki hanys allah yg matu yg d tinggalkan biar sabar
vira kunia Indah . Urusan kita adalah apa yg dzahir(fakta yg terlihat), manusia itu di wilayah ikhtiyar (usaha).
Takdir itu wilayah Tuhan. Bukan wilayah manusia.
Nggak usah sok jadi Tuhan !!!
Tuhan menghukumi manusia berdasar fakta diwilayah manusia juga.
Sam Ahmad oke aq bukan sok sok an bro. emang kita meningal udah di catat sama yg diatas. bagai mana kita meningal. jam menit dan hari apa kita akan meningal. mau iktiar/ usaha kalau sudah ditakdirkan hari itu meningal akan tetap meningal bro.
Menurut saya, ini terjadi karna kapasitas yang overload dan kondisi cuaca yang tak mendukung
Semoga bapak Nahkoda diberi ketenangan dalam segala urusan
Dan untuk para korban semoga dalam lindungan Allah. Aamiin
Benar kata Om Dedy di hitam putih beliau bilang terkadang kita tidak harus smuanya menuruti kata hati tapi harus juga pake logika.logikanya kapal hanya kapasitas 40 orang 3 awak kapal tp muatan lebh 180 orang dan motor 40.manah akan bisa berthan lama.
Pak SS.. apa kabar??? Are You kidding me Reporter??? dia abis bawa kapalnya tenggelam korban ratusan ditanya apa kabar??? how come ini gak di edit/potong sama tim redaksi, producer dll??? Sekelas Metro TV lhhoh? bukan tivi lokal yg isinya kebanyakan fresh graduate
Wkwkwj ngakak malah ditanya apa kabar -_-
Untung si bapaknya sabar. Klo ga malah dijawab gini. Lu dirumah kaga pinya tipi apa?? Udh tau gua abis kena musibah besar lu tanya apa kabar??? Makan tuh kabar. Huakakak parah emang.
Basa basi sih basa basi. Tp ya... Kan bisa pake. Pak sebelumnya saya turut bersedih atas kejadian yg menimpa bapak. Bukannya malah apa kabar??😁
Sering lihat jurnalis indo tanya apa kabar sama orang lagi susah. Aneh peak emang
Semoga keluarga yg ditinggalkan diberi kesabaran dan ketabahan, Amin.
Begitulah klo tidak mengikuti aturan,kapasitas orang,barang muatan,kn udh ada!!!
Buat semua alat transportasi di indonesia,ini contoh yg sll hrs di perbaiki
Yang namanya musibah ya dari tuhan, jangan nyalahin nahkoda, yakali bpk ini udah ngerencanain biar jadi seperti ini, kita doaan aja semoga korban diampuni segala dosanya dan yg ditinggalkan diberi ketabahan, yg bukan siapa2 tolong jgn bacod atau komen yg menyinggung perasaan keluarga korban.
Pelajaran utk kita semua dari sisi pengguna transportasi (penumpang) klo sudah penuh jangan maksa ndusel2 atau nyempil. Tunggulah armada berangkat berikutnya. Berlaku bukan hanya utk kapal tapi juga transportasi udara dan darat. Sebagai contoh naik bus atau pada jam ramai. Sudah penuh sesak calon penumpang masih ada yg maksa masuk. Klo sudah penuh ya tunggu sajalah armada berikutnya. Overload itu bahaya.
Semoga semua korban semua di temukan dan yg di tinggalkan di beri ketabahan
Nasukha Soewardi ka main2 cenel aku y
Pengawasan yang sangat minim
betul sekali...pengawasan minim...
Kalo diawasi ketat nanti pada protes, dibilang mengurangi pemasukan, merugikan rakyat dll. Terus nanti ribut, demo, minta aturan dilonggarkan, terus aturannya dilonggarkan, terus mati lagi, terus minta pengawasan diperketat, terus terusan aja gitu.
bimapringgo belum tentu
bimapringgo buktinya setiap penyebrangan di laut di awasi ya amam aman saja
mau ada atw tidaknya pengawasan dari dinas perhubungan, sbg nahkoda dia pny tanggungjawab atas kapal dan pelayarannya. dia tau aturan kapasitas penumpang tapi dia langgar dgn sadar.
100+ nyawa yg hilang itu tanggungjawabnya
semoga keluarga yg ditinggalkan diberi ketabahan amin
Sahabat Nissa SABYAN wih mbak nissa masuk
Sahabat Nissa SABYAN Amin
semoga penumpang yang gabisa diselamatkan dapat diterima di sisi-Nya dan juga keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan serta keikhlasan. Yang terpenting kejadian ini dijadiin pelajaran buat kita semua agar gaada lagi kejadian seperti ini di negara kita, dan negara lain juga. Amiin🙏
amin
efek cuaca buruk sih inii.. respect jg sm bapaknya kasiann pst adalah perasaan bersalah. mungkin dia dibikin selamat sm Tuhan biar dijadiin pelajaran aja. kita bantu doa temen temen yg belum ketemu. 💛
ini musibah seharus nya tidak ada ygg harus di salah kan,,karena musibah akan datang kapan saja,karena musibah adalah rahasia tuhan
Tolong interview nahkoda kapal ferry yang gagal membantu para korban. Saya penasaran dengan jawaban nahkodanya.
bob gary sama mas,gregetam gw
bob gary sudah silahkan tonton. Jgn marah sebelum mengerti yg terjadi sebenarnya
bob gary kalau memang proses kejadiannya seperti itu, ya gak ada waktu utk menolong yg lain. titanic aja yg waktu tenggelamnya agak lama juga msh banyak memakan korban
Alasanyya gak mau nolong byk2 orang krn memperhatikan faktor keselamatan penumpangnya. Wktu itu cuaca buruk jd yg ditolonh cuma 2 orang aja. Itu sih alibinya
*Kapal sendiri habis tenggelam dan dijadiin tersangka
Reporter : "pak ss, apa kabar?"
Pak ss : "kabar baik"
moon world wwkwkw
moon world dgn artian sudah jatuh kena timpa tangga kena siram cat lagi... wadohhh kasihan juga itu org, karena kelalaiannya... GBU
reporter g pny prasaan
Kata pembuka dari presenter "apa kabar?" Lalu dijawab ss "kabar baik". Kata pembuka yg sangat etis utk memberitakan sebuah musibah
kbr baik tp dihatinya pasti berkecamuk.... dapet musibah sebesar ini
Sabar ya pak nahkoda.... Cuma anda yg bisa dijadikan kambing hitam dalam musibah ini. Dan cuma anda yg mampu menanggung semua ini. "Allah tidak akan memberikan suatu cobaan di luar batas kemampuan manusia." Sesuai dg firman-Nya (Q.S Al-Baqarah 286).
ya Allah pak..di depan mata pra korban mnjerit2 mnta tolong apa gk trbayang2😢😢😢semoga cpt di temukan semua korban...
Nahkoda ini berarti nasibnya hampir sama kaya masinis tragedi bintaro 1 ya. Sama sama jadi tersangka.
pak pak,,,,,,,, seandainya pelampung nya melebihi orang pasti banyak yg slmt,lgi pula bpk da cukup lama jd nahkoda seandainya terjadi sesuatu bapak kn bsa triak sama penumpang agar masing-masing ambil pelampung bisa keluar dari kapal,tp udala ajal seseorang uda datng dan kpn cuma Tuhan yang tau
kejadianya tiba-tiba langsung kapal terbalik,
Benar pak, mereka ingin cepat" pulang. Pulang ke Rahmatulloh. Terimakasih buat bapak karena sudah mempercepat pulang mereka dengan secepat cepatnya. Karena mereka itu bukan pengen pulang melainkan bunuh diri ngajak". Goodjob deh buat bapak. 👍👍👍👍
inilah pentingnya pendidikan renang sejak usia dini... pasti dan pasti orang2 disitu tidak akan meninggal jika dia cepat2 melompat dari kapal sebelum tenggelam + mahir berenang... padahal jika dipikir2.... kalo cuma kecelakaan kapal seperti itu, resiko meninggalnya jauh lebih aman ketimbang kecelakaan di kendaraan darat dan udara. karena jatuhnya di air. btw ane diver jadi ane berkomentar seperti ini. yang kurang setuju, pasti nggak tau berenang
Korban Mitos ikan Mas gak ada kan disini.. Baguslah Netizen disini Cerdas" menggunakan ilmiah Teknis. "OVERLOAD" Bukan IKAN MAS
jika secara teknis sudah terlaksana dan tidak membuahkan hasil, apakah anda akan percaya adanya campur tangan dimensi astral? sudahlah, hentikan seolah paling religius, paling dekat dengan Tuhan dan seolah paling beragama. agama cuma topeng untukmu. camkan itu baik-baik
+Batak Visioner komentar goblok. .ga cerdas. ..
kamu sedang membicarakan dirimu sendiri ya? :)
Batak Visioner kbnyakan makan micin ini si goblok...ini yg saya blg pendidikan itu penting...tua doank,tp isi fikiran msh goblok...isi kpala mknnya dpake,jgn cm jd pajangan...
Astral..astral...astral goblok...dsar micin
biasanya ngangkut 150an orang sm 70 motor gpp aman2 aja, sampe kapal miring2 ya aman2 aja,... cm apes aja dan takdir kali ini angin nya rada kencang drpd biasanya
ada campur tangan dimensi astral
bnyk org goblok jg ya yg komen ..:D
C. Ronaldo dianggap hal yang biasa ? Kamu sehat ketua ? Kalo ente pemilik kapal harus di sidak dulu , sepertinya ente selalu menyalahi aturan muatan /over load
Awalnya sih biasa aja.. sekarang baru kena batunya. Gitu masih akan diulangi????
C. Ronaldo masuk goa aja lu
Minim teori dan kebanykan sllu pegang pedoman SUDAH BIASA. Karnah kebiasan itu yg membuat kita lupa dgn KESELAMATAN. Terkadang desakan penumpang jugalah yg membuat smuanya jdi KECELAKAAN.
KingCopyVIDIO Koplo kebanyakan dr mereka para nakhoda dg skill otodidak tanpa ilmu mendasar .
KingCopyVIDIO Koplo @ klo saya setuju dgn komen kamu gan.
terkadang karna tdk sabaran...kita rela berjubel naik kendaraan umum yg sebenarnya sgt mbahayakan diri sendiri.
Ini kecelakaan gan,orang pintar manapun juga tetep aja kalo udah kuasa illahi gak bisa terhindarkan lagi. Kalo Menurut saya sebaiknya untuk saat ini mari kita doakan korban korban agar dapat ditemukan secepatnya dan jangan dulu saling menyalahkan orang lain sebelum kita paham bagaimana kondisinya.... ☺
Rio Firman ngga bisa menghindar, tapi masih bisa mengantisipasi agar tdk terlalu buruk
Kapasitas 40 penumpang malah diisi 150 penumpang. Ternyata benar peraturan dibuat untuk dilanggar.
Saya mau berbagi cerita mengenai segala hal berkaitan dengan kejadian ini,
Danau Toba itu sangatlah indah ,dan uniknya lagi, pulau Samosir nya . Kalau yang sudah pernah keliling pulau Samosir tentu lebih paham letak geografis daratan Samosir
Di sana tidak ada yang namanya
- pabrik
- industri
-konveksi
-atau segala bisnis dan sejenisnya
Sebenarnya pulau itu sangat lah besar sekali
Bisa di bilang 1/2 dari Jabodetabek lho
Tapi itu pulau sangatlah unik
Sangking uniknya di sana setiap kampung atau dusun yang identik dengan marga .atau katakanlah desa di sana. Di namai sesuai marga sangat unik
Setiap dusun tidak pernah luput dari yang bahasa sehari harinya Simin atau tugu atau bahasa nasional nya kuburan yang Terbuat berbentuk rumah
.hampir di setiap kampung ada bangunan tersebut
Nah... Pertanyaan nya kenapa sampai saat ini belum ada yang bisa membuat pulau Samosir menjadi pulau bisnis???????
Hayoo di jawab?
Jangan sibuk dengan menyalahkan pihak pihak yang berhubungan dengan kejadian tersebut
Kog cerita panjang gak jelas??? Mungkin itu pikir anda
Coba review lagi ..
Kalauuuuu semua dusun sudah pasti ada yang namanya kuburan itu tentu erat kaitannya dengan kepercayaan di sana
Laluuuu munculnya berbagai ide ide dari pendatang , membuat berbagai tempat wisata , membuat atau memicu warga di luar pulau Samosir untuk datang ke sana dengan satu alasan berlibur bertamasya dan kalau perantau dengan istilah berjiarah biasanya.
Namun harus di ingat tetaplah ingat ada pepatah berkata
Lain gunung lain asamnya
Lain lubuk lain ikannya
Lain kampung lain pula adatnya
Artinya di mana bumi di injak di situ langit di junjung
Jadi kebanyakan di era jaman digital ini
Terbalik
Dimana bumi di injak tapi langit gak mau ....
Rasa hati hati di jaman era digital sudah mengalami yang namanya Human error'
Experimen jiwa yang melampaui ijin dari yang maha kuasa.
Kata jangan sembarangan sudah gak di indah kan lagi
Cobalah untuk mereview secara pelan pelan
Sampai titik mana kita sanggup menganalisa kuasa Tuhan?????????
Jadi hikmahnya ini udah takdir dari Alloh yang maha Esa, kehendak dari Alloh. mau gimana-gimana pun kalo Alloh berkehendak kita sebagai manusia gak bisa apa-apa, gak bisa menghindar. Kita hanya bisa berbuat banyak amal baik, amal soleh buat bekal sewaktu-waktu Alloh menginginkan nyawa kita kembali. :')
Apapun ceritanya ini sudah musibah, semoga keluarga yang di tinggalkan di berikan ketabahan
Kota rimba... Mengatur semaunya... Tanpa aturan dan tidak ada pemerintah ....
Hal seperti ini hampir setiap tahun terulang, miris. Overload penumpang, siapa yg salah kalo sdh begini? Kok seperti nyawa buat mainan.
sekarang gini, ibaratkan pesawat. banyak pesawat yg sudah memenuhi SOP, udah cek cuaca juga untuk take off, yg namanya musibah dan takdir, mau ngelak kaya gimana juga pasti bakal terjadi. semuanya udah kehendak Allah. jadi jangan saling menyalahkan. mending doain saudara-saudara kita yg sudah berpulang atas musibah ini.
#respect🙏🏻
dari kejadian ini jadi perhatian untuk pemerintah
Agar lebih memperhatikan kapal agar tak lebih muatan dan harusnya diwajibkan para penumpang pake pelampung atau diberikan pelampung kalo udah sampe baru dilepas pelampungnya
Waspada lebih dini itu lebih baik
Gausa banyak bacot nyalahi ini itu semua karena duit intinya kalo ga karena duit napain penumpang dimuat2i melebihi kapasitas?
kita harus appresiasi prinsip fahri tjan yang selalu menganggap uang adalah segalanya. bisnis apa fahri tjan? lancar bisnis nya? :)
Batak Visioner coba telaah komentar aku bro, maksud aku bilang td nyindir mereka para pemain kapal yg masukkan penumpang melebihi kapasitas itu semua mereka lakuin karena uang kan?
Ya begitulah kondisi yg lazim kita lihat . Petugas sdh terima duit . . Mau selamat mau kagak bodo amat . Semoga ada perhatian dan perbaikan manajemen dari pihak terkait
Inilah fungsinya regulator disaat orang2 pda error tugas ny dia buat ngatur n laksanakan sop,urusan nyawa ngga bisa ditawar om
Jagoan
Dari foto ada motor di kapal. Dulu di Sulawesi ada kebijakan jika darurat semua barang harus di buang. Motor yg pertama di cemplung. Penumpang harus mau daripada nyawa.
Mr. Kelepon lah kata nahkodanya tiba2 kapal kebalik dadakan gara2 ad angin kencang. mana sempat lagi nyemplungin motor ke danau. yah ini gara2 overload juga saya rasa.
Kalau udah panik gk kepikiran kesitu bro.
Didy Joe iya kecelakaan datang tiba-tiba. Tidak ada yang mau itu terjadi.
Tapi ada beberapa nahkoda yg punya insting tokcer. Dia bisa analisa kekuatan kapal dengan ombak dan cuaca yg berubah tiba-tiba.
Lagian sepertinya ada hukum tak tertulis seorang kapten harus terakhir di air, menyelamatkan penumpang. Sebuah aib bahkan kalo tidak salah ada negara yg hukum kapten jika dia selamat, sementara banyak korban.
Ini terpengaruh karna cuaca juga
DVMIX MUSIC ga bs juga di bebas salah kan.. hrs ada tanggung jawab.. keselamatan penunpang no 1. nahkoda ga boleh meninggalkan penumpang di saat genting.
Wtf nyalahin tuhan kah? 😂
Intinya manusi yang rakus alias overload
Harusnya ada yg mengatur dan mengawasi cuaca. Balik lagi pemerintah kurang memperhatikan padahal ada banyak kapal d danau toba
Angela Sewa Motor Palembang jadi si Nahkoda harus gendong 1per1 Ke daratan?
Muhammad Rahmat logikanya bukan seperti itu. Dia yang ngatur apakah boleh pergi atau tidak, salahnya nahkoda sudah tau overload tapi memaksakan untuk pergi ini, nahkoda bertanggung jawab penuh terhadap penumpangnya. Baca berita tentang tenggelamnya kapal Sewol Korea Selatan, dimana nahkodanya dituntut hukuman penjara.
Berpendapat sedikit
Penyebab overload bukan hanya nafsu nakhoda semata, tetapi diakibatkan sifat manusia yang berlomba untuk menyebrang karna ingin cepat dan jadwal kapal yang terbatas. Saya asli orang samosir dan sering menyebrang dengan kapal seperti ini, sudah sangat biasa dengan jumlah penumpang yang padat apalagi musim liburan. Jadi semua itu memang sudah takdir dan peringatan agar menjadi bahan evaluasi segala pihak akan kesalahan selama inibyang tidak dipedulikan. Terima kasih
Sabar ya pak..semua musibah tidak ada yang menginginkan terjadi.semoga seluruh korban ditemukan.
DALAM BICARA MEMANG BEGITU..TIDAK MEMAHAMI BAHWA TINDAKAN KALIAN MEMUAT PENUMPANG TERLALU BANYAK..ITU TINDAKAN YANG KURANG BIJAKSANA..MEMANG TIDAK MENGINGINKAN SEMUA INI...TAPI TINDAKAN NAHKODA YANG KURANG BIJAKSANA..JANGAN BIASAKAN IKUT PERATURAN SENDIRI..ADA BATAS43 ORANG KOK BUAT ATURAN SENDIRI..SALAH DONG GK IKUT PROSEDUR MUATAN...KALAU IKUT ATURAN GK NYESEL SENDIRI...KALAUPUN TENGGELAM NAHKODA GK TERLALU DIPERSALAHKAN...INI UDAH TAHU MAKSIMAL43 ORANG KOK MASIH BUAT ATURAN LAIN...TINDAK SEMUA YANG BERSANGKUTAN...ATAU MENGUNDURKAN DIRI JIKA TIDAK MAMPU BERTINDAK...
JADILAH MANUSIA JANGAN TAMAK DAN RAKUS... JIKA TIDAK MAU UJUNGNYA MENYESAL
Tolol
goblok
The captain goes down with the ship... Rupanya gak berlaku di dunia belahan timur spt Indonesia...
Tapi kl mau sensorin 'tersangka' yah nanggung bgt... Sekalian aja 1 muka...
Dana Q akhirnya ada coment seperti ini. seharusnya sih gtu.....
jelas ini karena kelebihan penumpang, ada angin dan ombak yang kencang udh pasti akan oleng bahkan bisa saja tenggelam spt kapal KM Sinar Bangun ini.
terkadang sulit juga menyalahkan nahkoda kapal, kalau kesadaran kita sbagai masyarakat masih kurang paham arti keselamatan. untuk itu ini sbagai pelajaran bagi para wisatawan dan masyrakat yang mau jalan2 ke pulau samosir jika memang melihat kondisi kapal sudah penuh dan melebihi kapasitas sbaik nya jangan naik dan tunggu kapal berikut nya, dan jika masih melebihi kapasitas sebaik nya foto dan laporkan ke Dishub atau kepolisian atau siapa pun yang berwenang..
Cuaca danau toba memang sering berubah tiba-tiba. Ini memang musibah.
Saya sering traveling dan keliling menggunakan kapal begini daerah sumut. Dan pernah dapat cuaca buruk tiba-tiba ditengah danau badai.
Sebaiknya kita berdoa semoga para korban husnul khotimah. Aamiin
Dan teman baik saya salah satu korban disana (ikhsan zulkarnaen). Semoga abang dan para korban lain diterima allah swt dan ditempatkan ditempat terbaik...
Kapasitas cuma 40 yg ditampung 200 ? Wow 4x lipat melebihi kapasitas. Dengan alasan penumpang ingin cepat sampai tujuan ? Atau anda kah yang ingin cepat menambah penghasilan ? Hanya berpikir secara rasional dan secara ekonomi. Kelalaian ini perlu ditindaklanjuti. Fixxx
alasan yang paling tepat itu bukan karena urgensi penumpang yang ingin segera tiba di tigaras tapi lebih ke arah muatan ekonomi (agar aliran uang cepat meningkat.aji mumpung). mentalitas orang batak kan masih seperti itu. masih bisa dihitung jari orang-orang yang taat aturan dan disiplin. mayoritas arogan, anggap remeh dan sepele :)
Cek ke lapangan bos biar lu tau apa arti penumpang cepat pulang, itu penyebrangan terakhir kalo ketinggalan harus nunggu besok paginya jam 8, penumpang mau ikut atau gak sebenarnya tergantung penumpangnya juga, gak ada pemaksaan disana
Makanya si holbart simbolon sama si batak visioner ini, harus kita tanya dulu, pernah gak menyebrang lewat simanindo ke tigaras, atau sebaliknya? Kalau pernah anda pasti tau seperti apa disana sebenarnya, apalagi musim liburan bkn juni sama liburan desember. Jadi jangan langsung menghakimi, cari dulu informasi, biar akurat komenmu.
Royal Manik Manik bro lu liat gak yg gua ketik itu, bisa paham gak mana yang namanya komen,pernyataan,sama pertanyaan ?. Saya jelas jelas nanya, kalo anda tau jawabannya ya komen aja dibawah ngapain jadi merepet. NYIMAK NYIMAK NYIMAK
ini semua karna pemancing ikan mas!😡
Yang mau naik kapalnya juga salah udah tau gk bisa berenang tp kok nekat naik kapal dengan muatan berlebih gitu ya merugikan diri sendiri dan orang lain
mana la penumpang tau...kapasitas muatan kapal dodol...pemumpang taunya..brangkat..sampai tujuan..selesai..bikin komen ga mutu lhuu
tau ni orang asal koment aja., kalo seandainya keluarga elu ada yang ga bisa renang terus jadi korban gimana , kalo misal elo memang pandai berenang terus terjebak dikapal terbalik bisa apa dodol.,., mau jadi hulug.terus terbang gitu.,. ya semoga aja keluarga elu pandai berenang semua nanti kalo ada kapal yang tenggelam di samudera pasifik bisa berenang sendiri ketepian.,,sok bgt
Naik burung bapak kau saja,,biar cepat
polaj CRAFT intinya kau juga salah komen di sni dek
Sana nnton upin dan ipin dlu baru guling2 kau di peceran
Komen tergoblok ini
Ngeriii ...gk kebayang ya allah ...
So sad ih lihat bapak ini... Beban moral yg harus dia tanggung seumur hidup. Semoga Tuhan pulihkan setiap hati yg terluka, termasuk keluarga korban dan korban semoga diberi tempat terbaik.
sebagai manusia biasa kita tak pernah tahu kpn takdir menjemput dan bagaimana caranya.pada saat itu cuaca d perairan danau toba sedang buruk angin dan ombak tak bersahabat.biar lah semua nya menjadi pelajaran dan kedepannya semua sistem d awasi se akurat mungkin .jangan salahkan siapapun krn siapapun orangnya pasti tak menginginkan musibah ,turut berbelasungkawa bagi semua korban semoga di terima d sisi-NYA.dan keluarga yg d tinggalkan d beri kekuatan .GBU
Kurang nya pengawasan dari dinas terkait
SUSILO betul harus diusut itu
salahnya tuh melebihi kapasitas kapal, udah itu intinya
udin vanatic .
udin vanatic iye iyee
itu sih karna overload....
Letak awal kesalahan ..dimana para anggota dewan /DPRI dan Kementrian Kelautan...Harus nya masalah ini Sudah Tertangani dan Di tindak..ini awal letak kesalahan nya..Sistem yg baik akan menghasilkan Kinerja yg baik
innalillahi wainnaillaihi roji'un, turut berdukacita sedalam2nya... ini ada hikmahnya jg, terbongkar fakta slama ini syahbandar pelabuhan di danau toba tdk prnh mengatur prjalanan kapal, masya Allah...