I saw a vid a while ago with one of these trucks loaded being 120 tons!!....on four axles....in these conditions....that’s pretty serious trucking going on in China!!
From 1960 to 1985, my dad drove a truck between Tibet and Qinghai. Because there were many no-man’s areas, he was very lonely, so he drank while driving. He had a bottle of high alcohol every day, which was the case with many drivers at that time. Google Translate
Смотрю на эти фавы, шакманы и хово, которые с кузовом в 35м3-40, ещё наращивают его вдвойне и еще с горкой грузят, кубов по 80-100 получается, если прибавит коэфицент + вес машины, с кучей запасок и водобаков для воды, то 150-200тонн общая масса и выйдет.
Here in malaysia we truck drivers, if we driving slowly and pass another truck driver, we always greeting one another. At least we look at each other and smile or raise hand. Not like in this video in china i guess, truck driver turn their face away when driving pass another truck driver.
These trucks were designed to be overloaded. Their engines are amall and have little power but they are geared lower & in this video u can sell almost all of them have hub reduction axels.
I don’t get why people in poor countries overload their trucks all the time. Breaking equipment is a pain anywhere, but even worse when you are poor….🤔
@@user-cc6qg5gr1u если и проложат дорогу, камеры с перегрузок пару раз проедут и снова ничего от дороги не останется. Можно меньше грузить, но так не выгодно работодателю
@@PhucHoang-sr8fy Ở đất nước tôi, Tây Ban Nha, chỉ có công chức làm việc cho chính phủ. Để tiếp cận những công việc này, bạn phải học trong nhiều năm và vượt qua các kỳ thi rất khó khăn. Phần còn lại của công dân tiếp cận các công việc được cung cấp bởi công ty tư nhân dựa trên nghiên cứu, kiến thức và kỹ năng của bạn. Nếu bạn không thích bất kỳ điều nào ở trên, bạn cũng có thể thành lập công ty của riêng mình. Ở đây không ai cho chúng tôi bất cứ thứ gì và mọi thứ chúng tôi làm đều tuân theo các điều kiện an ninh nghiêm ngặt.
Even without collisions, many of them still die. These trucks are so heavy they just tip over and the driver gets hurt or even killed, some trucks fall into ditches and cliffs due to the truck destroying the paths
@@jamaicasysbm2580Что тогда в них хорошего? Качество пластика плохое, лакокрасочное покрытие плохое, проводка и вся электроника отказывает, пассивная безопасность плохая, металл болты и тд тоже плохого качества, что в них хорошего так эта цена, но эти грузовики долго не послужат
I saw a vid a while ago with one of these trucks loaded being 120 tons!!....on four axles....in these conditions....that’s pretty serious trucking going on in China!!
Это 40 тонн
From 1960 to 1985, my dad drove a truck between Tibet and Qinghai. Because there were many no-man’s areas, he was very lonely, so he drank while driving. He had a bottle of high alcohol every day, which was the case with many drivers at that time. Google Translate
I love u maqi huang 😆
Смотрю на эти фавы, шакманы и хово, которые с кузовом в 35м3-40, ещё наращивают его вдвойне и еще с горкой грузят, кубов по 80-100 получается, если прибавит коэфицент + вес машины, с кучей запасок и водобаков для воды, то 150-200тонн общая масса и выйдет.
Here in malaysia we truck drivers, if we driving slowly and pass another truck driver, we always greeting one another. At least we look at each other and smile or raise hand. Not like in this video in china i guess, truck driver turn their face away when driving pass another truck driver.
Different people in China have different reactions. Not all friendly I am not all friendly.
Porque não põem menos carga...leva menos...mas evita quebrar o truk...e poupa pneus e combustível !! Carreteiro do 🇧🇷
Только за поездку он убивает резину
И топлива тратиться больше
И ещё плюс амортизация Авто
Thanks for sharing the video😘😘👀👍👍👍
You can literally hear the poor trucks groaning in pain due to overload!😒
These trucks were designed to be overloaded. Their engines are amall and have little power but they are geared lower & in this video u can sell almost all of them have hub reduction axels.
Еб...е китайцы, но их там дофига, вот жизни и не ценят
@@KuntalGhoshРезина тоже рассчитана на перегрузку? Сомневаюсь, достаточно посмотреть индекс нагрузки на колесо, там не больше 4 тонн
@@KuntalGhoshА тормозная шайба вообще красная наверное ? По таким дорогом ездить ?
@@gangubas2 Their lives are considered waste
Китайцы еще ладно но бы видели бы что чудят Пакистане 🤣
I don’t get why people in poor countries overload their trucks all the time. Breaking equipment is a pain anywhere, but even worse when you are poor….🤔
贫穷国家？你好像很富有一样
中国是宇宙第二富国，第一是北朝鲜
扯淡，在美国，棒子，土鸡面前这么放肆吗？
@@China.zhongguomeng China is still behind the great power America
Жалко технику, и дороги, зачем столько грузить, или жадность давит
Bạn không hiểu ý câu nói "đất chật người đông " rồi
По Российскому законодательству водителю грузовика грозит лишение водительских прав и штраф 10 тыс рублей за перегруз
@@user-ce7rk1ht2dЕще бы у нас в стране рто бы научились соблюдать
Смотреть не могу, технику жалко
Я думал только в Сибири дорог нет
Кто тебе это сказал? Нормальные у нас дороги
При разгрузке у 30% , обломило цилиндр. 10% едут в свой последний путь.
им так сложно асфальт положить?
@@user-cc6qg5gr1u если и проложат дорогу, камеры с перегрузок пару раз проедут и снова ничего от дороги не останется. Можно меньше грузить, но так не выгодно работодателю
이제 최고의 운전기술을 보여주세요
Parece ser que en Asia en general y en China en particular tienen un serio problema con la evaluación de riesgos.
Одним больше, одним меньше😂😂
Ở đất nước các bạn chính phủ tạo cho bạn việc làm còn chúng tôi tự tìm việc làm để mưu sinh
@@PhucHoang-sr8fy Ở đất nước tôi, Tây Ban Nha, chỉ có công chức làm việc cho chính phủ. Để tiếp cận những công việc này, bạn phải học trong nhiều năm và vượt qua các kỳ thi rất khó khăn. Phần còn lại của công dân tiếp cận các công việc được cung cấp bởi công ty tư nhân dựa trên nghiên cứu, kiến thức và kỹ năng của bạn. Nếu bạn không thích bất kỳ điều nào ở trên, bạn cũng có thể thành lập công ty của riêng mình.
Ở đây không ai cho chúng tôi bất cứ thứ gì và mọi thứ chúng tôi làm đều tuân theo các điều kiện an ninh nghiêm ngặt.
@@josemiguelmunoz6985 jajajaa fantasma. Guerrero del teclado jajaja
Perfekt 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
중국은 차에 적재함이 크기가 크면 큰데로 정량을 실쿠다니네 견디는게 신기하네 엄청나다
옛날 한국이 딱 이랬습니다ㅋㅋ
5톤차에 적재함만 키워서 과적ㅋㅋ
Нехрена себе.... Аговорят еще что в РОССИИ ездят с перегрузом🤣🤣🤣🤣
Brilliant drivers
China, grande no passado, no presente e no futuro.
어디가 최고의 기술이냐?
At global times.
i see just Faw trucks
where are dongfeng trucks?
中国のトラックハンドルきれんすぎじゃない？
４軸ならまだハンドルきれるけどなー
Hi boss
Amazing 😮
That truck use water to cooling brake drum
Maybe genius idea if drum brake cooling with water all the time
Дисковые тормоза придумали много лет назад, а они всё на барабанах ездят)) Что бы тормоза не грелись для этого придумали ретарду
Сами себе гробят дорогим потом мучаются
Китайский савок выносливый, 30 тон груза не чувствуется идет как копанный
30 тонн. Тут видео было где такой совок на весы закажет, там полная масса что-то в районе 130 высветилась.
@@CoperKuz не может такая маленькая машина стока вести посмотри карьерные машины какие а тут что бы какая та куйта китайская стока везла
Luar biada
Как понять сумашедшие грузовики?
Collisions are often caused by carelessness or because the load is too heavy
Even without collisions, many of them still die.
These trucks are so heavy they just tip over and the driver gets hurt or even killed, some trucks fall into ditches and cliffs due to the truck destroying the paths
Как колеса выдерживают???
У них усиленные с охлаждением и качают они, 15 атмосфер, у нас на шинах и компрессоров таких нет.
@@user-di5xn8yb4s как можно так сделать?
Вы пробовали?
@@user-di5xn8yb4s и откуда информация если не секрет
Can you please make a test drive video of this trucks showing the clutch procedure and the gearshift
These trucks have automatic transmission
离合器总成，来一打
Esses caminhões tem pouco ângulo de curvatura no volante...
Fix the roads...
Ума нет, считай калека...
People are torturing these trucks
We’re is the elephant ?
이정도면 중국트럭 품질 좋네... 힘도 좋고
품질이 좋은개 아니라 매연 저감장치를 안단거임 ㅡㅡ
차에 1도 도움 안되는 저감장치만 없어도 중국 의 저급한 기술력 보다 마력 최소 30프로 이상 더 좋아짐
I agree. I wish they could stop overloading these beasts. Otherwise these are good trucks.
@@mrbkreations 卡车不是你父母亲人。坏了可以修可以再买新的。
Реклама китайской технике.
Нам как показала жизнь рекламировать нечего,очень жаль,что такое происходит.
Согласен.
🤡🤡🤡😂😂😂
Yes Chinese trucks are very good we started to buy them in Jamaica 🇯🇲
What Is the FAW. 😂
Лучше scania, daf, volvo?😁
@@gangubas2 no
@@jamaicasysbm2580Что тогда в них хорошего? Качество пластика плохое, лакокрасочное покрытие плохое, проводка и вся электроника отказывает, пассивная безопасность плохая, металл болты и тд тоже плохого качества, что в них хорошего так эта цена, но эти грузовики долго не послужат
хорошо прете а мешки с цементом не падают на дорогу а то бы классно было дорога бы зацементировалась бы и не пришлося бы скользить и буксовать по жиже
See what happens kids, when you don't finish grade school!
과적이 심한거 아닌가
오지게 심한거 같은데 차가 퍼질라 그러네 ㅠ
These trucks really looks like a carbon copy from other trucks. Which is Chinese are good in it.
Yeeer
😄😁😁😁😁😁😁😁👍
大陸這些卡車都打算用一年就回本了是嘛?這些重卡(4軸雙炮12輪)我想額定載重應蓋介於29頓~31噸之間吧?你看個個起碼60頓開外。
远远超过60吨，起码再加50%
120to
出场核定载荷20吨，但是设计的卡车实际能载重五六十吨。十多年前高速发展，开这些卡车的都赚了很多钱，每一车的利润都很高，超载是非常普遍的，特别是西南几个省份。但是这几年法规逐渐严苛，卡车拉货也没以前那么夸张了😂
Как колеса выдерживают?
هواو
우리8,90년대보다 따블로 싣고 다니네 멍청한 넘들
🇨🇳 ㅋㅋ
f
道路を作ってから車が走る。
当たり前でしょう。