Крутой самосвал. Хотел бы на таком поработать. Именно на капотнике✌💪👌👍 На тягаче Интернационал 9200 как-то работал.что мне понравилось обзор очень хороший.а за счёт зеркалов на капоте видишь, когда прицеп не входит в поворот и подруливаешь.и еще благодаря капоту чувствуешь габариты. Идеально для начинающих
Привет Макс .я работаю тоже на самосвале в Канаде .интересуюсь механикой потому что часто трак ломается. Покажи ,если тебе это тоже интересно систему очистки выхлопных газов.у нас после 2007 года ,когда ввели Dpf все жалуются. Нет больше надежных двигателей.удачи.Олег
Привет, Я в данный момент не работаю на самосвале. На сколько Я знаю некоторые умудряются обманывать компьютер. Они просверливают отверстия в керамических фильтрах и катаются как прежде на прямую. Но это уголовно наказуемо для механика.
человек с фамилией Гольштейн работает на грузовике ? вы что серьезно .. С такой фамилией люди на грузовиках не работают , Руками с такой фамилией работать нельзя .. Это позор какой то ..
Сначала подумал что PTO (power take off) это выключение массы,а это оказывается включение отключение вала отбора мощности...хотя зачем он нужен на самосвале...
Бордюр на кольце, это ливнёвка...прикольно сделано...со спуска воду на края отводит походу...По поводу водилы, от заказчика. Так это простая круговая порука. Сам сказал что жители жалуются, на технику рано утром. Жалуются Заказчику, заказчик в лице босса ругает Своего водителя, водитель Заказчика ругает вас. Все честно)...только работать от этого ни разу не легче становится всем.
Привет Макс!!! Убедительная просьба,покажи системы водоснабжения в данных кооперативах.Все питаются с одной скважины или нет.кУДА ВСЕ СЛИВАЕТСЯ??Какие санитарные нормы к водоснабжению,можно ли пить некипяченую из под крана.Спасибо!
обычно пробивают скважину, ставят погруженной насос который качает воду на вышку, либо есть станция которая держит давление в гидросистеме, в этом районе наверное не станут пить воду из крана.
Тебя там с руками и ногами разорвут. В Шарлотте в данный момент строительнвый бум. Рубят лес где только можно, копают дороги, горы и много е другое. Когда я работал на самосвале то спрашивал бульдозериста про зп. Он сказал что для старта можно найти 20 баксов в чам. Чем больше опыта тем лучше зп. Но надо учитывать что там еще налог отщипнут в зависимости от дохода и иждивенцев. Если иждевенцев много то могут еще и чек прислать на детей. Те дать денего для детей.
Макс Гольштейн Скажи, пожалуйста, а с чего нужно начинать переезд? Я из Беларуси. Есть несколько дипломов, но на них я не расчитываю. Окончил политехнический техникум по спциальности машиностроения. Работал пять лет на заводе на рабочей специальности токарь-расточник. Также окончил технический университет по специальности инжинер автотракторной техники. Работаю последние восемь лет на гранитном карьере: бульдозер гусеничный и колёсный, колёсные трактора, а последнее время на фронтальном погрузчике. Разведён, есть один ребёнок. Хо елось бы самому уехать в США или Канаду. 36 лет. С английским языком проблема. Вот сейчас собираюсь начать изучение. Есть ли шанс попасть и закрепиться ТАМ?☺
@@MaximTalalaev спасибо. Если будет возможность напишите мне по ватсапу.+79147715163. Хотел пару вопросов задать. Заранее спасибо. С наступаюшим праздником вас
я уж задам несколько) 1. есть ли разбивка по категориям и какие это категории 2. листал билеты CDL , на экзамене вопросы могут быть по всем разделам или в зависимости от категории на которую сдаёшь 3. как сдаётся вождение? 4. есть срок прав, после окончания которого нужно всё пересдавать?. 5. может ты в курсе, для управления моторхоумами нужно CDL ? там 3 категории а, б ,с, или на какойто категории можно ездить по обычной DL ?. также интересно, каким максимум RV прицепом или полуприцепом можно управлять по DL а на какие уже требуется CDL . видел что на пикапах таскают здоровенные прицепы , интересно как там с тормозами? заранее благодарен)
1 разбивка на категории А-любая комбинация машин, В-только будка, С-все что не подошло под А и В www.dmv.org/commercial-drivers/cdl-class-types.php 2 сдается все. General knowledge, Air brakes, Combination vehicles и дальше если хочешь открывать категории для опасных грузов то и по ним экзамен. 3 Pre trip inspection, Figures, and Driving. Рассказываете инспектору все про машину и как вы это проверяете потом на площадке фигуры, задом прямо, задом на 90 градусов в ворота заехать, и задом из одной линии в другую перестроиться. 4 вроде срока нет, но есть срок на медкомиссию. У иммигрантов срок прав по сроку визы стоит. 5 мотор хоум можно по обычным правам водить. Главное не выходить за пределы допустимой массы и длинны. Длинные прицепы на пикап траках таскают по обычным правам если общая масса меньше 26000 паундов это 13тонн. А если больше то уже сдл.
За переработку платят так что даже куры смеются. Нах-й выкинь из головы желание перерабатывать в США. Чем болшье ты перерабатываешь тем хуже ты живешь.
+Макс в Америке У меня вопросы другого плана: как открыть свою llc или в каком формате лучше работать на траках, именно dumper - я хочу через L1 эмигрировать, мы тут в Москве полжизни положили, чтобы своих новых шведок купить и вот тут нам стало надоедать - весовые, полисменс, low prices, гребаные войны, конгрессмены воры... надо в новый свет, полпарка продадим - хватит... что стоит дампер в приличном состоянии, какие расценки на работы ну и т.п. :)
Открыть llc это как в магазин за хлебом сходить. Заказы получить вот тут начинается самое интересное. Надо проситься к крупным компаниям и они остатки со стола скидывают. А набрав парк траков и шоферов с клиентурой можно идти самостоятельно. Знаю нескольких владельцев кто уже больше пяти лет этим занимается а самостоятельно не идут. Но работы много не везде это Шарлотте растет гигантскими темпами вот и спрос на дамп траки. Цены знаю но не озвучу на весь мир.
александр якименко да, но проблем конечно тоже больше. на этой неделе один владелец продал свой самосвал и стал просто шофером у другого. а на своем самосвале проработал пол года.
А если на нейтрали заглохнет? то руль не повернёшь и тормозов нет и олень выскочит на дорогу в виде чела американского? Не ездят на грузовиках на нейтрале. Одно из важных правил безопасности.
Молодец, вообщем ради интереса выключи мотор на ходу и попробуй тормоза и руль. Только на безопасном месте, может так случиться что не справишься с управлением.
Сергей,слышь,чел....сразу видно слышал звон,а не знаешь где он,да и не водитель ты грузовиков...с чего движка заглохнет?Про тормоза---есть запас воздуха на много торможений,это первое,второе-воздух вышел срабатывают энергоаккумуляторы,грузовик АВТОМАТИЧЕСКИ сам тормозит...Правда,если ты привык на неисправном авто кататься,где движок сам глохнет или выкручены болты из энергоакуммуляторов,то тебе место не в беседе на этом сайте,а в психдоме...не позорься со своими тупыми,на уровне школьника комментариями..
Андрей Белкин хорошо Белкин, ты уже не школьник да ещё и настоящий водитель грузовика и слышал звон и даже знаешь где он - в грузовике. Продолжай ездить на нейтралке, только маршрут пиши куда и когда едешь здесь в коментах, что бы нормальным и адекватным водилам и просто людям держаться подальше от тебя. И снимай обязательно все на видео и выкладывать не забывай. А мы повеселимся. Ок?
Люблю людей которые обращают внимание на мелочи. Вы просто следопыт !
Крутой самосвал. Хотел бы на таком поработать. Именно на капотнике✌💪👌👍 На тягаче Интернационал 9200 как-то работал.что мне понравилось обзор очень хороший.а за счёт зеркалов на капоте видишь, когда прицеп не входит в поворот и подруливаешь.и еще благодаря капоту чувствуешь габариты. Идеально для начинающих
Нравится классический дизайн пинакла)
Да, красиво сделали
Привет Макс .я работаю тоже на самосвале в Канаде .интересуюсь механикой потому что часто трак ломается. Покажи ,если тебе это тоже интересно систему очистки выхлопных газов.у нас после 2007 года ,когда ввели Dpf все жалуются. Нет больше надежных двигателей.удачи.Олег
Привет, Я в данный момент не работаю на самосвале. На сколько Я знаю некоторые умудряются обманывать компьютер. Они просверливают отверстия в керамических фильтрах и катаются как прежде на прямую. Но это уголовно наказуемо для механика.
отличный канал,подписался
спасибо
как у вас относятся инспекторы к не остановке на знаке "STOP" ? )))
Намек понял. Хреново они к этому относятся. Но это не я за рулем, я просто голос наложил.
Макс, водила из тебя ни-ка-кой.
Привет.Я смотрю ты несколько раз проехал перекресток с круговым движением.Хотя в одной передаче говорили что в америке нет кругового движения.
Они наверное ошибись с этим. Тут довольно много стали применять круговых перекрестков.
Макс и обзор американской пилорамы(лесопилки) будь добр.
Кто меня туда пустит. Там везде посторонним вход воспрещен.
а вдруг опилки повезешь
Ну ладно буду иметь в виду.
человек с фамилией Гольштейн работает на грузовике ? вы что серьезно .. С такой фамилией люди на грузовиках не работают , Руками с такой фамилией работать нельзя .. Это позор какой то ..
А как же смазка на нейтрале,ведь смазка идёт за счёт вращения
Сначала подумал что PTO (power take off) это выключение массы,а это оказывается включение отключение вала отбора мощности...хотя зачем он нужен на самосвале...
Так эта штука кузов поднимает.
+DENIp Привод гидронасоса на цилиндр кузова.
Бордюр на кольце, это ливнёвка...прикольно сделано...со спуска воду на края отводит походу...По поводу водилы, от заказчика. Так это простая круговая порука. Сам сказал что жители жалуются, на технику рано утром. Жалуются Заказчику, заказчик в лице босса ругает Своего водителя, водитель Заказчика ругает вас. Все честно)...только работать от этого ни разу не легче становится всем.
Привет Макс!!! Убедительная просьба,покажи системы водоснабжения в данных кооперативах.Все питаются с одной скважины или нет.кУДА ВСЕ СЛИВАЕТСЯ??Какие санитарные нормы к водоснабжению,можно ли пить некипяченую из под крана.Спасибо!
обычно пробивают скважину, ставят погруженной насос который качает воду на вышку, либо есть станция которая держит давление в гидросистеме, в этом районе наверное не станут пить воду из крана.
Блин... Хочу в Америку😥!!!!!!
Если охото в Америку то займитесь решением этого вопроса серьезно.
Макс Гольштейн а если у меня опыт работы на бульдозерах и фронтальных погрузчиках? Вакансию найти сложно или легко?
Тебя там с руками и ногами разорвут. В Шарлотте в данный момент строительнвый бум. Рубят лес где только можно, копают дороги, горы и много е другое. Когда я работал на самосвале то спрашивал бульдозериста про зп. Он сказал что для старта можно найти 20 баксов в чам. Чем больше опыта тем лучше зп. Но надо учитывать что там еще налог отщипнут в зависимости от дохода и иждивенцев. Если иждевенцев много то могут еще и чек прислать на детей. Те дать денего для детей.
Макс Гольштейн спасибо за ответ👍
Макс Гольштейн Скажи, пожалуйста, а с чего нужно начинать переезд? Я из Беларуси. Есть несколько дипломов, но на них я не расчитываю. Окончил политехнический техникум по спциальности машиностроения. Работал пять лет на заводе на рабочей специальности токарь-расточник. Также окончил технический университет по специальности инжинер автотракторной техники. Работаю последние восемь лет на гранитном карьере: бульдозер гусеничный и колёсный, колёсные трактора, а последнее время на фронтальном погрузчике. Разведён, есть один ребёнок. Хо елось бы самому уехать в США или Канаду. 36 лет. С английским языком проблема. Вот сейчас собираюсь начать изучение. Есть ли шанс попасть и закрепиться ТАМ?☺
А сколько платят?? Можно ли приехать купить 5 самосвалов и работать? Работы много?
Можно
@@MaximTalalaev спасибо. Если будет возможность напишите мне по ватсапу.+79147715163. Хотел пару вопросов задать. Заранее спасибо. С наступаюшим праздником вас
Да, да мешать не будем. Я ушёл !
вернись Я все прощу.
Здравствуй Макс! А откуда возят чернозем?
Когда лес вырубают то плодородный слой собирают в кучу а потом развозят по необходимости.
Макс, а как с нормолимитом топлива, доплачивают или вычитывают за пережег? Извини и за не корректный вопрос - недельный зароботок в чистом виде?
нет лимитов, все по совести.
У тебя есть ролик как сдавал на CDL? Или может ответишь на несколько вопросов?)
ОТВЕЧУ И ЕСТЬ РОЛИКИ.
я уж задам несколько)
1. есть ли разбивка по категориям и какие это категории
2. листал билеты CDL , на экзамене вопросы могут быть по всем разделам или в зависимости от категории на которую сдаёшь
3. как сдаётся вождение?
4. есть срок прав, после окончания которого нужно всё пересдавать?.
5. может ты в курсе, для управления моторхоумами нужно CDL ? там 3 категории а, б ,с, или на какойто категории можно ездить по обычной DL ?. также интересно, каким максимум RV прицепом или полуприцепом можно управлять по DL а на какие уже требуется CDL . видел что на пикапах таскают здоровенные прицепы , интересно как там с тормозами?
заранее благодарен)
1 разбивка на категории А-любая комбинация машин, В-только будка, С-все что не подошло под А и В
www.dmv.org/commercial-drivers/cdl-class-types.php
2 сдается все. General knowledge, Air brakes, Combination vehicles и дальше если хочешь открывать категории для опасных грузов то и по ним экзамен.
3 Pre trip inspection, Figures, and Driving. Рассказываете инспектору все про машину и как вы это проверяете потом на площадке фигуры, задом прямо, задом на 90 градусов в ворота заехать, и задом из одной линии в другую перестроиться.
4 вроде срока нет, но есть срок на медкомиссию. У иммигрантов срок прав по сроку визы стоит.
5 мотор хоум можно по обычным правам водить. Главное не выходить за пределы допустимой массы и длинны.
Длинные прицепы на пикап траках таскают по обычным правам если общая масса меньше 26000 паундов это 13тонн. А если больше то уже сдл.
Тормоза на прицепах электрические.
+Макс в Америке спасибо тёзка!) уважил!) ты то фигуры с первого раза сдал? хватает там места?) и это всё не на фуре сдаётся , надеюсь?)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какая зарплата ? По милю платят или часовая ? Спасибо
сколько здесь участок стоит?
palisadesnc.com/#/builders
Вот сюда вам дорога, тут есть все ответы. От расположения и архитектуры до цены и размеры участка у соседа.
Снова новый самосвал?
Ох да, но только временно.
Сколько длиться рабочий день, и сколько платят за переработанные часы? За раннее благодарю.
За переработку платят так что даже куры смеются. Нах-й выкинь из головы желание перерабатывать в США.
Чем болшье ты перерабатываешь тем хуже ты живешь.
Все короче, тебя буду смотреть, а то Давид Камаз не хочет на самосвальные темы делать видосы.
хорошо, надеюсь меня на долго хватит. чего то мне такая работенка надоедает.
+Макс в Америке У меня вопросы другого плана: как открыть свою llc или в каком формате лучше работать на траках, именно dumper - я хочу через L1 эмигрировать, мы тут в Москве полжизни положили, чтобы своих новых шведок купить и вот тут нам стало надоедать - весовые, полисменс, low prices, гребаные войны, конгрессмены воры... надо в новый свет, полпарка продадим - хватит... что стоит дампер в приличном состоянии, какие расценки на работы ну и т.п. :)
Открыть llc это как в магазин за хлебом сходить.
Заказы получить вот тут начинается самое интересное.
Надо проситься к крупным компаниям и они остатки со стола скидывают.
А набрав парк траков и шоферов с клиентурой можно идти самостоятельно. Знаю нескольких владельцев кто уже больше пяти лет этим занимается а самостоятельно не идут.
Но работы много не везде это Шарлотте растет гигантскими темпами вот и спрос на дамп траки.
Цены знаю но не озвучу на весь мир.
доброго времени суток!
может уже было,но спрошу
скажите сколько в среднем можно заработать на самосвале?
Спасибо!
В рамках моих знаний это 13-17 в час работая на чужом траке.
На дальнобое это 45 центов за милю с опытом.
а если у вас будит свой трак значит и зарплата больше?
александр якименко да, но проблем конечно тоже больше. на этой неделе один владелец продал свой самосвал и стал просто шофером у другого. а на своем самосвале проработал пол года.
макс, узнай сколько экскаваторщики получают и что нужно для работы? а то такой вопрос часто задают, кому-нить будет полезно )
++++
Сам у них не спрашивал но от шоферов слышал что 15 в час в северных штатах больше.
15/час это мало. ты лучше сам спроси, в виде интервью для блога.
Да и работенка сумасшедшая. Когда траков много он как юла крутится и поссать не выйти.
забери меня к себе на работу...
давай
это что такое на 30:46 ? нарушаем? )))
Пол часа следы оленей показываешь, как в мире животных, трака больше камеру
А если на нейтрали заглохнет? то руль не повернёшь и тормозов нет и олень выскочит на дорогу в виде чела американского?
Не ездят на грузовиках на нейтрале. Одно из важных правил безопасности.
Я уже не езжу на нейтрале. А тормоза они будут всегда. Воздух в системе есть, есть тормоза. Воздух из системы ушел сработали аварийные тормоза.
Молодец, вообщем ради интереса выключи мотор на ходу и попробуй тормоза и руль. Только на безопасном месте,
может так случиться что не справишься с управлением.
Вы реально моей смерти хотите?
Сергей,слышь,чел....сразу видно слышал звон,а не знаешь где он,да и не водитель ты грузовиков...с чего движка заглохнет?Про тормоза---есть запас воздуха на много торможений,это первое,второе-воздух вышел срабатывают энергоаккумуляторы,грузовик АВТОМАТИЧЕСКИ сам тормозит...Правда,если ты привык на неисправном авто кататься,где движок сам глохнет или выкручены болты из энергоакуммуляторов,то тебе место не в беседе на этом сайте,а в психдоме...не позорься со своими тупыми,на уровне школьника комментариями..
Андрей Белкин хорошо Белкин, ты уже не школьник да ещё и настоящий водитель грузовика и слышал звон и даже знаешь где он - в грузовике. Продолжай ездить на нейтралке, только маршрут пиши куда и когда едешь здесь в коментах, что бы нормальным и адекватным водилам и просто людям держаться подальше от тебя. И снимай обязательно все на видео и выкладывать не забывай. А мы повеселимся. Ок?
Макс день добрый можно ваш номер тел.и можно вам позвонить проконсультироваться
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какая зарплата ? По милю платят или часовая ? Спасибо
зп часовая от 15