実際に使った！バイク用USB電源の選び方と簡単取り付け方法!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2022
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いつも大変分かりやすく、大変聞きやすい声質で、楽しんで観ていますョ‼️
とりあえずデイトナを選んどけば間違い無い定期
丁度近々USBポート取り付け予定でした！Dユニット相談してみます😆🏍
Ｄユニットをバイク屋さんにお願いして、物は自分で…！
スゴいですね!!目からウロコでした～
良い情報に感謝です！
前のオーナーがシガソケ+USB1ポートを付けていたのですがコミネ製でした。最初はシガソケの使い方がわからなかったのですが、冬のツーリングで電熱グローブを使った時、バッテリーだと絶対にもたない時間高速を走り続けてそのありがたさが身に染みてわかりました。
USB2ポートもフォアグラさんの意見を参考に、購入させて頂きました。
以前の動画見て気になってたスリムポート着けました！
ハンドルのブレーキランプから配線取れるので電装加工初心者でもかなり楽につけられて、配線の取り回しもラクラクなのも優秀な点だと思います！
この度、2022年CB250Rの購入に際し大変役に立ちました。ありがとうございました。ただCBはシート下のスペースが狭くDunitとETC本体が収まるかどうか販売店で確認しながら施工してもらってます。USB電源はお薦めのデイトナの薄型2ポートです。
この動画を見る前にいろいろ見てデイトナのスリムタイプの2ポート（98438）を購入しました。
セパハンに替えていますが、他のステーを取り付けしておりハンドルに付けられなかったので、スマホホルダーのクランプバーにユニットとの間に薄めのゴムをかまして取り付けしました。（バーが細かった為）
場所も取らず出力もある為、グーグルマップを使用しながらでも充電されていきましたね。
ポートのカバーもあるので、オススメの通りいい商品だと思います。
Dユニットは常時電源もあるDユニットプラスが超いいです
あと、USB2ポート&電圧計でもコンパクトなカエディアのUSB電源もオススメ
デイトナのスリムポートを使ってますが、デイトナさんの造り方がホンダ基準で造っているのか、取り付けがすっごく楽ですね
先日、日帰りで往復850km走って、ケンポロー行ってきました
ローストポークがめっちゃ美味しかったです
スリムポート大活躍です
D-UNITは違う車両に付けましたが、ACC探すのにテスター在った方が楽ってところですね
おお、ケンボローいかれましたか！
美味しいですよねぇ！
うらやましい！
時間と共に新しい物も出ますしこんな人にはこっちみたいな物もあるので、前やった動画の改良版の動画（プラスα）をもっと見てみたいです!
バイク購入時に、ドラレコとUSB電源を付ける予定でいます。
USBは、２ポートのデイトナ製をチョイスしてます。追加で同じデイトナ製のUSBーCも付けたいと思いました😅
私もデイトナのDユニットとスリムタイプのUSBポートを設置しています。
使い勝手が最高です。
内容はすごく良かった。途中の脳みそボーン！の画像はすごく怖かったw
購入時にデイトナの一番安い一発のやつをつけてもらったけどこっちの方がよかったかな
私は中華製の電圧計付きの2ポートを使用中。電圧もボルトの値だけを表示しますし、本体の電源スイッチまで付いているのでバッ直で接続してますが無問題で使用できています。
中華製が故に14.5vを超えてくると0.2~0.3v程高く表示しますが、許容範囲です。
デイトナは便利ですが痒いところに手が届かないこともよくあるんですよね。。。
私はニューイングさんの電源愛用してます。
USB側に取り付けるゴムの防水部品が何気に重宝してます。
Dユニットも使ってますね。
まぁ、電装部品は自分で取り付けちゃうんで工賃は考えなくて良いですけどねw
まさにファアグラさんの動画見てデイトナの2ポートのもの買って使っています！予想以上にスリムで蓋を閉めていたらぱっと見どこについてるのかあんまり分からないと個人的に思ってます笑
あら、こんぬつわ！
そうそう、ぱっと見わからないのがいいんですよねー！
D-UNIT今買いました！
カエディアのUSBは電圧計とタイプCと普通のUSBの２つがついてるしコンパクトで最高なのに
USB電源は車体のバッテリーに悪そうだと思って未だに使ったことないんだけど、やっぱり車体のバッテリーの減りとか早くなりますよね?
フォアグラさん激推しのはセパハンでは取り付けられないので、自分はデイトナの99502(品番)を買いました
クランプバーに目立たずに取り付けられますし、トップブリッジに貼ることも出来ます
しかも電気関係が超苦手な自分でもFブレーキから分岐して電源取れるので無加工でスマートに取り付け出来ます
レギュレータの故障で電圧過大になり、過電流ではないからヒューズで保護もされずに電装品が巻き添えになったことが何度かあるので、バイクからUSB電源を取りながらの運用は躊躇してしまいます。電圧計付きで過大電圧にも保護回路が働くと謳っているものなら大丈夫なんでしょうけれど...
まだUSB電源はつけてないんですよね。
多分隼には付けないけど原付に付けるかも知れない😅
新型のカタナみたいに純正のインパネで電圧計が標準装備されている車種もあるので、電圧計付きのモデルに関しては自分のバイクをよく調べてから検討する必要はありそうですね。
フォアグラさんの動画でデイトナのスリムデザインを買って使ってますが、めちゃくちゃ使い勝手がいいです(^^)
質問よろしいでしょうか？当方リトルカブに乗っているのですが、どのような取り付けがいいでしょうか？
ヘッドライトから電源をとり、ミラーにステーをつけて取付などはいかがでしょう？
グローブとブーツがデイトナなのでデイトナさんはお世話になりっぱなしですね！遠出しないので未だにUSB付けてないんですけど...付けるならデイトナ一択！もはや全身デイトナにしてデイトナライダーになるべきか！？笑
あ、6万人おめでとうございます！
ボカァ2000人代で足踏みしてますが、今年中には5000人頑張ります！
デイトナは品質、価格ともに申し分ないですよね！
アパレルからパーツまで、デイトナ一社で揃えきれますし！
ありがとうございますー！！！
おにへいさんの動画は中毒背高いので、登録者数よりもコアなファンが多いイメージです！
Dユニットは、便利だと思いますね。電源取りする手間が１回で済むし
ごちゃごちゃしなくて済むし😉
フォアグラさんの絵文字があるー😱初めて知りました😝
これは月額会員向けのサービスなんですー！！
デイトナのワンポート使ってます。
簡単なのでバッテリー直結で、使用しない時はシート下のジョイント部分を外して、バッテリーの放電を防ぐようにしています。
以前レッドバロンで聞いたら、レッドバロンではバッテリー直結は禁止されていて、イグニション連動でないと取り付けないそうです。
その辺の見解はどうでしょうか？
Dユニット取り付けていますが、ドラレコでしか使っていない・・・
お疲れ様です✨
いろんな種類が、あるんですね！
参考になりました(*´ω｀)
バイク買って即日D-UNIT付けましたよ。(ヒューズBOXから分岐用ヒューズ使用)
正直電装品追加で一番難易度高いのはアクセサリー電源の取り出しだと思うんで、1回で済むのは有り難いですね。
しかも取り出したアクセサリー電源はON/OFFスイッチング用なので元線のヒューズ飛ぶ心配がないのも素晴らしいです。
電力そのものはバッ直、D-UNIT内にヒューズ有るんで何かあればこっちが飛ぶだけ。
厳密にはUSBじゃないですけどQi無線充電のスマホホルダー便利ですよ。
ホルダーに後付けできるのもあったような。
kaedearの新しめの買いましたが、Qi充電＋USB-C出力同時に使えるんで実質2ポートがスマホホルダーに入ってしまうんでスペース的にもスッキリです。
スマホホルダーからUSBケーブル繋ぐので見た目が邪魔って人は注意が必要ですｗ
廣盛さんがフォアグラさんのハート獲得数トップではないですか？自分がトップだと思ってましたがやはり上には上がいました。
Qi便利でしょうね！
配線、ごちゃごちゃしませんし！！！
❤️にこだわりますねー！笑
たぶん1番多いのはJINさんか店長さんあたりかな？と思います！
基本、全コメントに❤️はつけているので！
@@bike_youtuber フォアグラさんの野望がうかがえます。この先１０万人以上はほぼ確定だとも思いますよ。
価格は高くて取り付けられる車種は限られますが「DZELL」いいですよ
取り付けられればまるで純正かと思える
デイトナスリムのやつiPhoneやタイプCも充電出来ますか？
ケーブルがタイプAならできますよ！
スマホナビの変わりに、とりあえず地図でルートをある程度頭に叩き込む。迷ったらなんとかなる😂
なんだかんだで地図って大事かなぁと。
最近のバイクは整備用のカプラーがあるのでそこに市販のハーネスをつけてしまえば
アクセサリー電源も自分で簡単に取り出せるよね
Dユニット＋電源取り出しカプラーの組み合わせで工賃より安く簡単に電装品をつけられる
アクセサリカプラを使う場合、カプラ+(ヒューズ)+電装品くらいに留めるべき。
dユニットは合計20Aやから、正しくバッテリーから配線しないと最悪バイクが燃えますよ。
@@ac17solosolo デイトナの公式取り付け動画でハーネス使用になってるので大丈夫かと・・・
@@takowasabi8115 すみません、商品名から勘違いしていました。「電源取り出しハーネス」という商品に20A流そうとしているわけではなく、dユニット側のaccを取るために使うってことですね。
ディーラーで普通にデイトナ奨められてデイトナにしました。
1ポートでいいやと思ってたけど、納車まで時間があった時に色々考えて2ポートに変更してもらいましたね。
まだ、使ってないですけどwww
こんにちは
125ccの小型バイクには2ポートはやめた方が良いと断られてしまったのですよね……それで1ポートにしました……
そうなんですねー！
自分はUSBくらいだと気にしないです。笑
もちろんほかに取り付けている電装品にもよりますけどね！
こんにちは~！この動画と関係ないですが~tシャツと帽子！いつ頃届きますか~？まだ届きてないので~少し心配になりました😅
お待たせしてすみません！
先日業者さんから連絡があり、恐らく来週中には届くと思います！
@@bike_youtuber 早急のお返事ありがとうございました😊楽しみに待ってます！ これからもためになる動画期待してます！
Dユニットを取り付ける空きが無いおバイク様に乗ってるので、返品しました🤣🤣皆様は買う前に確かめてね！
液晶付きの商品はおすすめしません！！
今使ってますが、防水機能がありません！
普通に液晶横ボタンから浸水します。
取り付け位置をかなり工夫するか、液晶画面側に加工する必要があります。
この情報が皆さんのそしてバイアグラさんの助けになれば幸いです。
フォアグラさんの推しはHRCとデイトナが多いと思う。デイトナはヘンリービギンズのシートバックで使ってます。ポートもタイプが違うけどたしかデイトナだったはずです。バイクは4発の高回転型が好みなんでしょうね～ 今晩楽しみにしていますよ。
HRCはおしたことないと思いますよー！
メーカー系の用品はあまり好きではないので…！
@@bike_youtuber HJCヘルメットの間違いでした。
こっちもデイトナの充電器使っていましたが、コンパクト？どこが？って感じです。変圧器が途中にあるため煩わしくなりカエディアの変圧器一体型に変えました。
見た目もスッキリして不具合も今のところなく良い感じです。
デイトナの充電器といっても何種類もありますからね。
画像のスリムタイプとは違うものの話をしていませんか？
USBポート電源はマジでバッ直で取ろうとしてる整備士に当たったらバイク終わりだと思ったほうがいいかと思いますね😅
某ガンダムのジオン軍整備士の言葉を借りる言い方になります。
「外装や装備なんて飾りですよ。偉い人にはそれがわからんのです🤣🤣」
こういうの雨でサビでいっちゃいうから
もう諦めて100均シガーソケットを分解して直付けしてます。
👍
確かDAYTONAのUSB電源も
MADE In CHINA
ですよ
日本製有るんですか?
中国製ばかりだと思いますよ。
デイトナは日本製ではなく、日本のメーカー、です。
デイトナのUSBタイプCをつけたら1週間持たずに壊れた。デイトナ製は信用できなくなりました
デイトナの蛇腹USBポートはもう古いのか…見た目が皮被りのアレみたいやしなぁw
USB TYPE-C - Micro USB のケーブルも、ショップでも在庫品見ないわりには通販では有名メーカーにショップブランドに中華の万能タイプといろいろ有ります。
ただし、供給側がPD対応の場合、Micro USBの機器が必要な電力を受けられるのかは不明です。
やはり車体にUSBあったほうがいいなあ・・・えっと、まずはモンキーRにどうやってバッテリーを積み込むか・・・(詰み)
そうそう、microUSBの機器が未だに多いので、PDに完全移行できないんですよね！
モンキーは…
ブレーキスイッチにつけるのはやめた方がいい。防水性が微妙になるし、絶対壊れたらいけないとこのひとつだし。
シガソケは純正の方がいい。
Dユニットいいな
概要欄にリンク先が。。。ない？
ありがとうございます！
いま貼りました！
@@bike_youtuber 早速の対応ありがとなり～(´▽｀)
適当に選んでるよ
ぶっちゃけシガーソケット増設して
シガーソケットでのUSBPDのやつでやった方がいいよマジで
@豚野郎 USB増設してる時点でデカいしダサいやろ。。
デイトナをスリムタイプ選びました。取付は赤男爵にお願いしました。
スリムタイプ、これほんといいですよねー！
PDタイプの2ポートがスリムタイプで出たら乗り換え検討するかもです！
D-UNITの防水タイプを使ってます。それにデイトナの2ポートタイプを付けてますね。
前のバイクで使ってた中華はブレーキスイッチから分岐して付けてます。合計4ポートですw
デイトナではないですが電圧計とUSB1ポートも本日新しく届くので、これもD-UNITから分岐します。UAB5ポート目😅