Hello! Moi aussi, ancienne motarde et du coup, je suis également passée sur le Forza 350 pour son côté pratique! Le plus, c'est qu'un maxi scoot n'hiverne pas! 😊 Bonne continuation pour la chaîne! Abonnée, j'attends avec impatience la suite! ✌️
Salut a toi Pauline (j'imagine vu ton pseudo...) oui ça peut être intéressant que je parle de ça, surtout après mon accident. Merci pour ton commentaire. A bientôt sur une prochaine vidéo ;-)
Salut , Très bonne idée ta chaîne dediée au forza 350. Je songe également à vendre ma moto pour rester en scoot. Je voulais savoir si le commodo du voice control ne gênait pas tes jambes ?
Salut, merci pour ton commentaire. Je me suis posé moi-même la question a l'époque pour cette "verrue"... pour info je mesure 1m79 et aucunement gêné. Dommage seulement que Honda n'ait pas désolidarisé cette commande pour pouvoir la retirer en cas de non besoin. Mais non, personnellement ça ne me gene pas.
Salut Forza350du68 Je suis ancien motard car j'ai raccroché les gants depuis un moment. Mais la circulation difficile me donne envie de m'y remettre. J'avais d'abord pensé à un scouter 125. Le Forza 125 me donne l'impression de sortir du lot, mais étant titulaire du permis moto, je me dis qu'il serait peut etre dommage de ne pas regarder de plus pres ce Forza 350. Ce qui m'inquiète le plus sur un scouter, ce sont les suspensions. Alors avec ton long retour d'experience, tu penses quoi du confort général de cette machine ? Par exemple, quand tu passe sur une imperfection de la route, est-ce que tu prend un grand coup de raquette dans le dos, ou au contraire la suspension fait le job et absorbe de manière à préserver tes lombaires ? A part ce détail, je trouve qu'un scouter garde tout les avantages d'un deux roues sans avoir les quelques inconvénients d'une moto. Mais cette question de suspension sera vraiment décisive. Merci pour tes videos. Ta chaine est très sympa. Bonne continuation
Salut à toi, merci pour ton commentaire qui fait plaisir à lire. Alors pour être le plus objectif possible... j'ai personnellement des problèmes de dos et oui Honda aurait pu penser à de meilleures suspensions et fourche pour le Forza. Mais de la à dire que c'est médiocre je n'irai pas jusqu'à la. J'ai déjà parcouru 200km d'une traite sur des petites routes de montagne et campagne. C'était un réel plaisir et mon dos allait très bien. Il faut savoir que YSS propose une gamme complète pour rattraper cela (kit de fourche hydro et suspension AR), je compte un jour y passer mais c'est vraiment pas urgent car les 40km que je fais par jour se passent très bien et pourtant la route est très sinueuse... par contre pour le choix de la motorisation, profite de ton permis pour prendre le 350 car si besoin d'un coup de poignée, le 350 répondra bien mieu que le 125 qui risque de te crisper en tant qu'ancien motard. Je compte faire une vidéo de présentation du Forza sur route aussi, faut juste que je trouve moyen de mettre la gopro sur mon modulable...
Re coucou Et merci pour ce retour super rapide. Alors la, si en plus tu as comme moi des petits soucis au niveau du dos, c’est clair qu’on peut difficilement trouver plus objectif comme avis ! Je me doute bien que sur un scout la suspension ne pourra jamais rivaliser avec celle d’un trail routier par exemple, mais si tu me dis que malgré tes soucis de dos, tu trouves ça tout à fait correct, ça me rassure et me conforte dans mon idée. Mon fiston c’est offert un Tmax (un truc de jeune quoi…) et l’ayant essayé, je peux dire que l’amortissement est presque prévenant. Pour un scooter plutôt sportif je m’attendais à franchement plus raide. Alors si sur ce « petit » Honda, la sensation est au moins la même j’avoue que je suis sur le point de craquer. (Et puis j’ai toujours préféré Honda pour sa fiabilité) Un autres petit détail… Contrairement au fiston, je suis plutôt un petit bonhomme (1m68…) Penses tu que la taille pose un problème ? J’ai vu qu’une ancienne motarde propriétaire de cette machine t’avait laissé un com, alors je vais sûrement lui demander aussi son avis. Si ça se trouve, elle est plus grande que moi lol. Merci encore est bonne journée A+ Amicalement Seb
@@Fumiste_Rigoriste @Fumiste_Rigoriste Le T-max je le considérerais plutôt comme moto dans un corps de scooter, c'est à dire qu'ils ont greffé des organes plus adaptés à la moto, du coup les organes de réaction s'en ressentent meilleurs. Je sors personnellement de 10 ans en 1300 FJR, et question confort cest dur de trouver mieux lol. Pour ta taille, rassures toi, tu poseras le pied par terre, sans doute pas complètement et peut être penché de 2 ou 3 degrés, ce qui n'est rien au vu de ses seulement 180kg et la selle à 75cm du sol une fois dessus qui te feront oublier ce détail, contrairement à son frère l'ADV qui sera plus pénalisant. Et ne pas oublier que les suspension arrières sont réglables si vraiment nécessité. Bien à toi
@@Forza350du68 Encore merci pour toutes ces précieuses infos. Effectivement, très légèrement penché d’un côté ne posera pas de problème, alors si ce n’est que ça… Je vais continuer à suivre avec plaisir tes nouvelles vidéo sur ce scout qui m’a vraiment tapé dans l’oeil. Si cet achat doit se faire, ça ne serait pas avant la rentrée de Septembre. PS : mon frangin a une XJR et effectivement, je confirme que côté amortissement, c’est royal. Mais le budget n’est pas le même… lol
@Fumiste_Rigoriste Avec plaisir 😊 . Dernière chose bonne à savoir, au cas où tu souhaiterais investir en neuf, demande bien à ton concessionnaire le délai... la plus part du temps, l'attente est longue, treeeees longue......
Ouais j'avoue que le vent n'était pas propice, je voulais un joli décor mais le dieu du vent à décidé de se mêler à la vidéo mdr Ce sont les 1er beaux jours en Alsace, faut se méfier quand même lol
C'est un très bon scooter dans tout les sens du terme pour moi le point faible le compteur 🤦🏻 en 2024 avoir le même compteur que le model de 2015 je trouve ça un peu abusé quand ont vois que même des marque chinoise bas de gamme et beaucoup moin chère monte des écrans tft en couleur .. dommage après voilà ça reste un détail ont acheté pas non plus un scoot pour son compteur mais bon a ce prix là quand même .. du coup j'ai préférer opté pour l'adv 350
Oui tout à fait d'accord, d'autant plus que l'adv le possède et qu'ils auraient pu l'intégrer dans le Forza 2023. Personnellement j'ai toujours été habitué aux motos avec compteur à aiguille donc ça ne me choque pas au quotidien, mais ta réflexion est bonne 👍
Oui jattends de changer mon forza 300 2020 et le compteur du 350 est toujours le même . Meme celui du adv je le trouve datée de fou . Donc jattends le prochain milesim en esperant un frein parking les appel de phare a la place du tracion control et un nouveau tableau de bord . Sinon jai pu tester le forza 750 mais la boite dct me donne envie de marracher les cheveux . Javais la nc750 dct jlai revendu sec . Sinon une fois que tu as goûté honda cest dur daller voir ailleurs.
@@mickel9423 c'est vrais que le compteur du ADV.. pas ouf non plus .. après j'ai pris l'adv aussi pour son look son guidon typé trail la position haute la fourche inversé les amortisseurs .. showa d'origine .. plus l'impression d'être sur une moto que sur un scooter .. avant ça j'avais l'honda swing du coup je voulais changer un peu pas repartir sur un scoot .. même si j'ai beaucoup hésiter avc le Forza .. mais habitant a la Ciotat les bord de mer les crêtes j'ai préférer prendre un truc off road ça permet de faire de la route mais aussi de passé dans des p'tit sentier des chemin pas forcément super plat avc souvent des cailloux du sable .. cétais le bon compromis par rapport à mon utilisation .. mais comme tu dis Honda c'est le feux .. ils sortent que du lourd Forza ADV xadv Africa twin le hornet .. des moteur très fiable qui ne consomme pas spécialement ..en plus en thermes de coût je trouve que sa reste raisonnable.. 192 euro la révision en plus une garantie de 5 ans c'est propre 👍
@Forza350du68 Oups, erratum, désolé, j'ai mal entendu à 0'45"....(je suis du 67 🤣). Motard toujours, j'ai acheté le Forza 350 l'an dernier et j'ai toujours ma vénérable R100RS en souvenir de mes décennies en monotrace à sélecteur. J'ai amélioré le confort du Forza par un réglages asymétrique des amortisseurs AR. Techniquement pas de PB vu le dimensionnement de l'ensemble oscillant. La petite désynchronisation entre G et D apporte un appréciable boni de confort. Après la somptueuse enclume de 265kg qu'était mon C650GT, je ne peux que saluer le concept de la surmotorisation à 350cc du Forza 125, c'est carton plein !
Hello! Moi aussi, ancienne motarde et du coup, je suis également passée sur le Forza 350 pour son côté pratique! Le plus, c'est qu'un maxi scoot n'hiverne pas! 😊 Bonne continuation pour la chaîne! Abonnée, j'attends avec impatience la suite! ✌️
Merci pour tes encouragements, hé oui le Forza bien pratique!!!!
Tu parleras équipements? Je sais pas quoi prendre pour mon futur scooter!
Salut a toi Pauline (j'imagine vu ton pseudo...) oui ça peut être intéressant que je parle de ça, surtout après mon accident. Merci pour ton commentaire. A bientôt sur une prochaine vidéo ;-)
Salut ,
Très bonne idée ta chaîne dediée au forza 350.
Je songe également à vendre ma moto pour rester en scoot.
Je voulais savoir si le commodo du voice control ne gênait pas tes jambes ?
Salut, merci pour ton commentaire. Je me suis posé moi-même la question a l'époque pour cette "verrue"... pour info je mesure 1m79 et aucunement gêné. Dommage seulement que Honda n'ait pas désolidarisé cette commande pour pouvoir la retirer en cas de non besoin. Mais non, personnellement ça ne me gene pas.
@@Forza350du68
Oui entièrement d’accord mais ils le mettent d’office contrairement au 125.
Quel est ta conso moyenne ?
Ça va dépendre de mon humeur on va dire.... Ça va entre 3.5 et 4.0 très énervé lol.
Salut Forza350du68
Je suis ancien motard car j'ai raccroché les gants depuis un moment.
Mais la circulation difficile me donne envie de m'y remettre.
J'avais d'abord pensé à un scouter 125.
Le Forza 125 me donne l'impression de sortir du lot, mais étant titulaire du permis moto, je me dis qu'il serait peut etre dommage de ne pas regarder de plus pres ce Forza 350.
Ce qui m'inquiète le plus sur un scouter, ce sont les suspensions.
Alors avec ton long retour d'experience, tu penses quoi du confort général de cette machine ?
Par exemple, quand tu passe sur une imperfection de la route, est-ce que tu prend un grand coup de raquette dans le dos, ou au contraire la suspension fait le job et absorbe de manière à préserver tes lombaires ?
A part ce détail, je trouve qu'un scouter garde tout les avantages d'un deux roues sans avoir les quelques inconvénients d'une moto.
Mais cette question de suspension sera vraiment décisive.
Merci pour tes videos. Ta chaine est très sympa.
Bonne continuation
Salut à toi, merci pour ton commentaire qui fait plaisir à lire. Alors pour être le plus objectif possible... j'ai personnellement des problèmes de dos et oui Honda aurait pu penser à de meilleures suspensions et fourche pour le Forza. Mais de la à dire que c'est médiocre je n'irai pas jusqu'à la. J'ai déjà parcouru 200km d'une traite sur des petites routes de montagne et campagne. C'était un réel plaisir et mon dos allait très bien. Il faut savoir que YSS propose une gamme complète pour rattraper cela (kit de fourche hydro et suspension AR), je compte un jour y passer mais c'est vraiment pas urgent car les 40km que je fais par jour se passent très bien et pourtant la route est très sinueuse... par contre pour le choix de la motorisation, profite de ton permis pour prendre le 350 car si besoin d'un coup de poignée, le 350 répondra bien mieu que le 125 qui risque de te crisper en tant qu'ancien motard. Je compte faire une vidéo de présentation du Forza sur route aussi, faut juste que je trouve moyen de mettre la gopro sur mon modulable...
Re coucou
Et merci pour ce retour super rapide.
Alors la, si en plus tu as comme moi des petits soucis au niveau du dos, c’est clair qu’on peut difficilement trouver plus objectif comme avis !
Je me doute bien que sur un scout la suspension ne pourra jamais rivaliser avec celle d’un trail routier par exemple, mais si tu me dis que malgré tes soucis de dos, tu trouves ça tout à fait correct, ça me rassure et me conforte dans mon idée.
Mon fiston c’est offert un Tmax (un truc de jeune quoi…) et l’ayant essayé, je peux dire que l’amortissement est presque prévenant.
Pour un scooter plutôt sportif je m’attendais à franchement plus raide.
Alors si sur ce « petit » Honda, la sensation est au moins la même j’avoue que je suis sur le point de craquer. (Et puis j’ai toujours préféré Honda pour sa fiabilité)
Un autres petit détail…
Contrairement au fiston, je suis plutôt un petit bonhomme (1m68…)
Penses tu que la taille pose un problème ?
J’ai vu qu’une ancienne motarde propriétaire de cette machine t’avait laissé un com, alors je vais sûrement lui demander aussi son avis.
Si ça se trouve, elle est plus grande que moi lol.
Merci encore est bonne journée
A+
Amicalement
Seb
@@Fumiste_Rigoriste @Fumiste_Rigoriste Le T-max je le considérerais plutôt comme moto dans un corps de scooter, c'est à dire qu'ils ont greffé des organes plus adaptés à la moto, du coup les organes de réaction s'en ressentent meilleurs. Je sors personnellement de 10 ans en 1300 FJR, et question confort cest dur de trouver mieux lol. Pour ta taille, rassures toi, tu poseras le pied par terre, sans doute pas complètement et peut être penché de 2 ou 3 degrés, ce qui n'est rien au vu de ses seulement 180kg et la selle à 75cm du sol une fois dessus qui te feront oublier ce détail, contrairement à son frère l'ADV qui sera plus pénalisant. Et ne pas oublier que les suspension arrières sont réglables si vraiment nécessité. Bien à toi
@@Forza350du68
Encore merci pour toutes ces précieuses infos.
Effectivement, très légèrement penché d’un côté ne posera pas de problème, alors si ce n’est que ça…
Je vais continuer à suivre avec plaisir tes nouvelles vidéo sur ce scout qui m’a vraiment tapé dans l’oeil.
Si cet achat doit se faire, ça ne serait pas avant la rentrée de Septembre.
PS : mon frangin a une XJR et effectivement, je confirme que côté amortissement, c’est royal.
Mais le budget n’est pas le même… lol
@Fumiste_Rigoriste Avec plaisir 😊 . Dernière chose bonne à savoir, au cas où tu souhaiterais investir en neuf, demande bien à ton concessionnaire le délai... la plus part du temps, l'attente est longue, treeeees longue......
Améliore la prise de son c'est une torture de suivre ce que tu racontes dans ces conditions
Ouais j'avoue que le vent n'était pas propice, je voulais un joli décor mais le dieu du vent à décidé de se mêler à la vidéo mdr
Ce sont les 1er beaux jours en Alsace, faut se méfier quand même lol
C'est un très bon scooter dans tout les sens du terme pour moi le point faible le compteur 🤦🏻 en 2024 avoir le même compteur que le model de 2015 je trouve ça un peu abusé quand ont vois que même des marque chinoise bas de gamme et beaucoup moin chère monte des écrans tft en couleur .. dommage après voilà ça reste un détail ont acheté pas non plus un scoot pour son compteur mais bon a ce prix là quand même .. du coup j'ai préférer opté pour l'adv 350
Oui tout à fait d'accord, d'autant plus que l'adv le possède et qu'ils auraient pu l'intégrer dans le Forza 2023. Personnellement j'ai toujours été habitué aux motos avec compteur à aiguille donc ça ne me choque pas au quotidien, mais ta réflexion est bonne 👍
Oui jattends de changer mon forza 300 2020 et le compteur du 350 est toujours le même . Meme celui du adv je le trouve datée de fou . Donc jattends le prochain milesim en esperant un frein parking les appel de phare a la place du tracion control et un nouveau tableau de bord . Sinon jai pu tester le forza 750 mais la boite dct me donne envie de marracher les cheveux . Javais la nc750 dct jlai revendu sec . Sinon une fois que tu as goûté honda cest dur daller voir ailleurs.
@@mickel9423 c'est vrais que le compteur du ADV.. pas ouf non plus .. après j'ai pris l'adv aussi pour son look son guidon typé trail la position haute la fourche inversé les amortisseurs .. showa d'origine .. plus l'impression d'être sur une moto que sur un scooter .. avant ça j'avais l'honda swing du coup je voulais changer un peu pas repartir sur un scoot .. même si j'ai beaucoup hésiter avc le Forza .. mais habitant a la Ciotat les bord de mer les crêtes j'ai préférer prendre un truc off road ça permet de faire de la route mais aussi de passé dans des p'tit sentier des chemin pas forcément super plat avc souvent des cailloux du sable .. cétais le bon compromis par rapport à mon utilisation .. mais comme tu dis Honda c'est le feux .. ils sortent que du lourd Forza ADV xadv Africa twin le hornet .. des moteur très fiable qui ne consomme pas spécialement ..en plus en thermes de coût je trouve que sa reste raisonnable.. 192 euro la révision en plus une garantie de 5 ans c'est propre 👍
Salut , le son est catastrophique
Ouais désolé, je m'attendais pas à ce vent ce jour là 😅
Ton 1300 Honda FJR c'était un modèle unique ....
A quel moment je parle d'un "Honda" FJR?
@Forza350du68 Oups, erratum, désolé, j'ai mal entendu à 0'45"....(je suis du 67 🤣). Motard toujours, j'ai acheté le Forza 350 l'an dernier et j'ai toujours ma vénérable R100RS en souvenir de mes décennies en monotrace à sélecteur. J'ai amélioré le confort du Forza par un réglages asymétrique des amortisseurs AR. Techniquement pas de PB vu le dimensionnement de l'ensemble oscillant. La petite désynchronisation entre G et D apporte un appréciable boni de confort.
Après la somptueuse enclume de 265kg qu'était mon C650GT, je ne peux que saluer le concept de la surmotorisation à 350cc du Forza 125, c'est carton plein !