*부품은 어떻게 시킬수 있는지 추가로 물어보고 있습니다. 0:00 UHR125, DNA 궁금증? 0:44 150cc 출시 계획? 대림과 하우즈의 공동개발 2:21 UHR125와 UHR150의 부품이 다른가? 한국시장용/중국내수용 4:52 부품가격은 얼마나 저렴한가? 6:18 사실 UHR은 국산이라고 봐야한다.
집 주변 대림 공식 수리점 몇 군데를 가봤지만, DNA모터스 제품이 공식 수리점에서 수리를 받을 수 없는 황당한 일이 벌어지고 있습니다. 오랜 역사와 전통?을 공식수리점들의 마인드는 바이크가 굴러가기만 하면 되는 것이고, 점검을 요청해도 소비자에게 알아서 점검하라 하며 이상 징후가 보여도 그냥 무시해 버립니다. 게다가 DNA가 판매 중인, 정품 악세사리도 소비자가 원하는 것이 아닌 자기들이 취급하는 것만 판매하며, 본사에 발주 넣어주는 일 따위는 하지 않습니다. 제 경험을 일반화 할 수 는 없지만, 제가 집근처에 있는 오랜 역사와 전통을 자랑하는 공식 수리점 3-4곳의 행태는 이와 같습니다.
잉? 정확한 답은 피하네요. 2번 부품 동일한 회사냐 '정확한 정보는 알려줄 수 없지만 부품 차이는 거의 없다.' = 한국 중국 내수용으로 디자인해서 다르다고 한 시점에서 이미 둘이 다르다고 보면 되고, 둘이 다르지만 기본은 uhr 이라는 이름하에 있으니 차이는 거의 없지만, 그렇다고 '차이가 없는건 아니다.' . 결국 차이 있다. 제조사는 안알랴줌. 딱 이소리네요. 또한 부품 가격은 얼마나 저렴한가. '브레이크 패드는 두배나 두껍다.. 물론 가격은 매장 가가 있으니 어떤지 안알랴줌.' 그냥 원가 공개는 차마 못하지만 공장 출고가는 타회사 대비 %싸다. 라고만 해줘도 되는데 그냥 두리뭉실하게 넘어가죠. 결론적으로 명학한 답은 한게 없어요. 딱이 제대로 된 답도 없는데 신뢰하기는 꽤나 어렵네요. 그래도 '나름 ' 국산회사이고, 저도 대림 시절 바이크를 몇대 굴려본 처지에서 좀 잘됐으면 하고, 가격 문제도 신뢰도가 쌓인다면 얼마든 국산 바이크로 갈아탈 수 는 있는 정도기 때문에 차라리 좀 더 명확한 답이나 좀 내줬으면 좋겠네요.
가장 중요한건 대림이 국민의 신뢰를 잃은거죠!! 투자 X, 디자인 X, 서비스도 X, 대만이나 중국에 OEM 생산!!! 즉 국산도 아니고 대만, 중국제!! 그로인해 이미지 상실과 불매아닌 불매로 이어진거죠!!! 그로인해 대만에 밀리고 일본에 밀렸죠!!! 국내서 자체 개발생산해서 서비스품질을 올렸어야 합니다. 이제 다시 대만이나 일본을 추월하기에는 너무 멀어졌습니다.
왜 OEM과 ODM을 구분없이 말했는지 모르겠으나, 만약 OEM이 아니라 ODM이라면, UHR125는 공동개발이라기보단 사실상 하우주가 개발한 것이죠. OEM은 개발은 스스로 했는데 생산만 타인에 맡기는 것이라면, ODM은 상품기획 정도는 스스로 했지만 개발 생산 모두 타인에 맡기는거죠. 과거의 대림이 이미 기술력이 딱히 있던 회사도 아니었고, 여러 정황상 하우주의 물건임은 확실한 듯 하네요. 그게 나쁘다는 건 아닙니다. 한국시장 일반소비자에게 하우주와 DNA의 인지도 및 이미지가 썩 좋 지않고 시장상황도 좋지않은 게 문제일 뿐. 그나저나 다른나라에서 uhr125를 스즈키 브랜드로도 팔까요? 얼핏 그런 얘기가 있던데.
ODM OEM 형태 라고 답변한거 보면... OEM 같은 ODM 이라고 받아들이면 될것 같고. ODM 이지만... 평소 같지 않게 관심을 많이 가지고 갠세이를 더 많이 했다라고 생각하게 되네요. 우리꺼 125찌찌도 만들어줘~ 제발~ 이렇게 갠세이를 많이 해서 , 힘들게 얻어냈다...
멋지십니다 근데 150 안나오는게 아쉽네요... 150~249씨씨급 신차스쿠터 계속 보고 있는데... 정말 아쉽습니다. PCX160은 요즘 잔고장 이슈로 꺼려지고 NMAX155는 엔진 내구성 및 오일소모문제 UHR150은 TCS부재 그래도 UHR150 나오면 살러고 했으나 안판다고하니 ㅠㅠ
125 만 들여오는 이유 는 쿼터급 시장에서 250cc 엔진 xq 같은게 상용에서 크게 활약 못한점. 프리윙이나 다른 250차량... 메가젯 조이라이드등등도 별로인기가 없었조. 125를 넘어서 배달할때 살만한 대체제? 아니면 상용시에..? 2소 취득자가 더 많을지 아니면 자동차 면허와 원동기가 더 많을지... 실린더 헤드와 피스톤만 바꿔 진다면 충분히 보어업은 가능해보이고... 물론 셋팅값 찾는게 힘들겟죠? 어차피 125를 초과하는 스쿠터는 정말 딱 일제와 대만제외에는... 이지맥스인지 존테스인지는 모르지만 퀵기사님들 삿다가 2주만에 팔고 다시 일제탄다는데요뭐 일단 차는 잘 나온거같아보이던데요. 아마 차량가격이비싼이유? 스마트키 시스템,abs 같은게 다 보쉬 아니면 일제기술력이고 특히 뒷캘리퍼 니신꺼 들어가더군요 그럼패드도 비싸죠 결국 돌고돌고돌아 한국의기업에서 출시하는건데뭐... 그만큼 중간마진붙고뭐하니까 가격경쟁하려햇으면 걍 125그대로 하우즈에서출시햇겟지 일제나 대만 판매점에서 팔면 마진안좋아요. 근데 하우즈는 마진 좋아요. 이건 센터사장님들이 공감하실거라 믿음.. 그럼 결국 소비자는 이걸알면 출고 할까? 글세...
@@ushdbrr1293 이양반 참 이상한분이네 당신이 얼마나 대단한 바이크 운행 지식과 경험이 있는지 얼마나 인생의 경험이 많은 분인지는 모르겠으나 왜 상대방을 깔보는식으로 답글을 다나요? 정말 추하네요, 좋은 말로는 도저히 상대방에게 당신의 의견이 먹힐거같지 않나요?
@@kevin5455036 이건 어디서 갑자기 튀어나온겨..ㄷㄷ 정신병있냐? 왜 다짜고짜 쏘아대는거여 ㅋ 그러니까 정상적인 댓글을 달았으면 내가 저런 댓글을 달 이유도 없었잔어 애시당초 되도안하는 헛소리를 댓글에 안적어놓았으면 내가 댓글달 이유도 없었잔어 글고 좋은말은 도딱는 니나 세상살면서 많이 하세요 넌 제3자한테 좋은말해라니 어쩌니 하면서 갑자기 튀어나와 되도안하는 설교질하냐 코미디언이냐?ㅋ 내 의견을 상대방에게 먹히고 안먹히고를 떠나 그딴건 난 신경안써 그냥 되도안하는 댓글들 보면 현실을 알려주는거 뿐이니까
잘 만든 오토바이라는 건 느껴집니다. 아직 출시된 6개월 남짓이니 많이 보이지 않는 건 이해하지만 후발주자로서 강력한 마케팅을 해야 소비자에게 선택되지 않을까요? 일단 인지도부터 좀... PCX 2만km 타고 패드 교환했습니다. 제가 워낙 얌전히 타서 그렇겠지만...;; 브레이크 패드 1만에 교환이 놀라운 수치인 걸까요...?
바이두 검색 기준 중국 현지 가격은 UHR150 기준 15980위안 이니까... 300만원 조금 안되네요. 150cc입니다. 豪爵UHR150的最新价格调整引起了不小的轰动。 原价17680元的摩托车，如今只需15980元起，让不少车友按捺不住心中的冲动，准备趁着这次降价，成为豪爵的尊贵用户
장사 할줄 모르네요 지난 몇년간~현재 까지 2종소형학원 엄청 호황입니다. 빈자리가 없어요. 수강생들중 절반이상이 배달원입니다. 대림 직원분들 새벽6시반에 오토바이2종소형학원 한번이라도 가보고 판단하세요 얼마나 호황이면 새벽시간대에도 꽉찹니다. 직접 가보면 뉴스하고 다른 시장상황이 있어요. 기자들은 디테일이 떨어지고 대충 작성하기 일쑤입니다. 가보면 시장계획 세우는데 감이 오는거죠. 무슨 인터넷 뒤져보고 계획을 세운건가요? 배달시장 축소됐다는 뉴스 나와도 배달원들 돈이 풍족해서 면허학원에 돈 쓰는거 개의치 않고, 오토바이 기변 의지도 강합니다 지난 몇년간 배달원들이 연간 몇천만원씩 억대로 돈이 들어왔습니다. 지출도 있지만 전체적으로 자금사정이 좋아요 유로5때문에 힘이 약간 부족한 125로 인해 배달수요에서 150cc수요 많습니다. 병행 들어온 pcx150 중고매물이 흔한것도 그 이유고요 앞으로 150cc는 배달시장에서 30% 까지 점유가 올라갈수도 있어요 pcx125가 2019년식 기준으로 맨몸이면 날라다니는데, 짐대,배달통,각종 장비 실으면서 뭔가 부족함을 느끼기 때문에 배달원들은 150cc이상을 선호하고 150cc이상의 포르자급은 사실 반 가오 성향이고,레저목적도 있는 취향이고 일 하기엔 150cc가 딱이라서 상향기변했다가 150으로 정착하는 사람이 많습니다. 골목길에서 배기량 큰 오토바이는 참 난해하고 교통혼잡 상황에서도 엄청 힘듭니다. 눈이 꽤 올때도 pcx급 까지는 다녀도 큰 배기량은 올스톱입니다. 서행하면서 미끌미끌할때 두다리로 버텨야 하는데 무게 때문에 300cc급은 못다닙니다. 그래서 가성비로는 150cc가 최고입니다 대림이 150cc를 제외한건 장사 감각이 부족해보입니다. 그러니까 현재 다빈?에서 150cc나온다하고 1년이 돼도 소식이 감감무소식이죠 이제라도 정신 차리고 150cc추진해보시길 바랍니다. 다빈인지 뭔지는 장사할 의지가 없어보이니까 대림이라도 나서서 적극적으로 해보세요 혼다코리아 pcx150,160수입 계획 없습니다.pcx와 양대산맥인 앤x 엔진문제 책임 안져왔고,연비 구려서 상용으로 몇년 굴리면 돈백만원 차이 납니다. 부품 수급 완벽하게 대림이 150cc팔면 틈새시장 맞춤공략으로 점유율 확 늘어날수 있어요 (pcx150 탈려면 부품 호환 지식 쌓아가면서 센터 수배해가면서 관리해야함. 오토바이 짬 안되는 사람은 pcx병행 사는거 꺼립니다) 무엇보다 배달시장에서 검증 받으면 pcx넘어설 기회가 올 수도 있어요 기술제휴이긴 해도 완전수입 일제 브랜드 타는거보다는 대림꺼 타는게 찜찜했던 마음 가시는것도 있거든요. 누구라고 말은 안해도 일제브랜드 쓰는거 맘 안좋아서 혼다 스티커 띠어버리고 타는 사람도 있다는 사실. 둘다 일제기술,부품 많이 들어가서 도찐개찐이긴 해도 완전수입하고 기술제휴는 차이가 있죠 국내회사 마크 달고 나온 오토바이 타주고 싶은 생각이 있네요
중국의 대기업의 투자와 조립 스즈끼의 설계 저정도에 부속도 질이 좋고 개선된점이 있기때문에 품질이 좋다고 보는게 맞습니다 국내 대림이 관여하겠지만 대한민국 이륜자동차 시장은 거의 없는것이기 때문에 치라리 중국에서 수입하는것이 여러모로 좋습니다 이륜자동차 시장커지면 직업군도 많이 늘어서 좋은데 공무원들 대가리에 똥만 차가지고 국민을 생각할 줄 모름
@@user-pk2uw3ef5q 중국이냐 다른 나라냐가 신뢰성에 대한 의구심을 가지는 부분이기도 하지만, 항상 차든 오토바이든 새 모델이 나오면 내구성 등 신뢰성을 의심해야 하는 건 맞죠. 새로 나온 제품에 무엇을 보고 내구성 좋다고 올려치기하는건지 ㅋㅋ 대장간 보고 빨아제끼는 분들은 uhr삿거나 사실분 맞죠?? 사고 나서 나중에 내구성 후기 알려주세요😂
사실 내구성을 지금 논하는건 맞지않습니다 내구성이란 적어도 몇년 또는 몇만키로 운행후에 이야기하는게 맞는거 같아요 이제나온 신제품을 보고 내구성이 이렇니 저렇니 하는건 너무 앞서가는거 같아요 내구성이란 시간이 지나봐야 알는거지 이제 나온 물건보고 내구성 이야기하는게 좀 웃기네요 당연히 만든회사에서는 내구성좋다고 광고 할거고 ,,,
ㅋㅋ 그런 똑같은 이야기를 따이림이 이번만 한줄 아세요~? 공동개발은 무슨. 하우즈에 우리 125로 이렇게 만들어줘~ 이게 공동개발이라 할 수 있을까요? 집주인이 벽은 초록색으로 해주세요~ 하고서 공동작업의 성과물 입니다 라고 말하는것과 같은 겁니다. 대림에서 만든 부품 뭐가 들어갔는데요~? 말장난에 쉽게 넘어가시는걸 보니.. 두발 구력이 얼마 안되시나 봅니다. 나중에 어떤 비난을 당하시려고 따이림을 추천하십니까. 책임 질 수도 없는 일을.책임 못질 일은 자신있게 이야기하면 안됨. 내가 비난을 감수하냐의 문제가 아니라 피해자들에게 직접적 피해를 야기하기 때문임. 진짜 추천할 수 있을 때는 멀쩡히 사후지원되는 걸 2차례 정도 직접 보고나서 해도 늦지 않음. 하우즈가 얼마나 물건을 잘 만드냐의 문제가 아니라 따이림이 판매량이 저조할때 되어서 팽하느냐가 진짜 문제인 겁니다. 그 부분에서 따이림은 항상 실망스러웠다는게 사실임. 고로 물건 좋다 추천한다 하면 안됩니다. uhr이 혼다에서 나오고 pcx가 중국에서 제조해서 대림에서 나왔으면 나는 되려 uhr을 사라 추천했을거에요. 혼다는 한국에서 판적도 없는 20년전의 제품의 부품도 주문하고 다 구할 수 있어요. 근데 대림이나 효성은 자기 제품인데도 몇몇 부품은 구하기가 하늘의 별따기. 거기에 자체생산이 아닌 건 단종크리 맞으면 부품을 없다고 안줌. 무슨 억측이냐? 하겠지만 여지껏 다 사람들이 직접 겪은 거라니까요..
@@uncle30boy 일반유 옥탄가로 셋팅된차에 고급유넣으면 오히려 안좋아요 고급휘발유라고 해서 더 좋은 품질 이라는말이 아니라. 엔진마다 요구하는 옥탄가에 셋팅 되어있어서 고급유 넣는다고 출력이나 연비가 향상되지 않고 오히려 마이너스야 내차는 c400gt인데 출고할때 기본 고급유 셋팅이라고 해서 출고날에 일반유셋팅으로 바깟는데
@@pandoong2 ecu랑 cdi유닛이 점화시기 진지각시키는데 뭔상관 러시아같은 저옥탄 국가에서는 그럼 자동차 다 망가짐? 옥탄가 다르다고 망가질려면 저개발국가는 다 망가져야지. 최소한 cdi유닛 이후부터는 옥탄가 변화에 크게 차이없음. 오히려 고옥탄넣는게 부드럽고 좋던데? 좋은 차타면뭐함 그걸 느끼질못하는데
*부품은 어떻게 시킬수 있는지 추가로 물어보고 있습니다.
0:00 UHR125, DNA 궁금증?
0:44 150cc 출시 계획?
대림과 하우즈의 공동개발
2:21 UHR125와 UHR150의 부품이 다른가?
한국시장용/중국내수용
4:52 부품가격은 얼마나 저렴한가?
6:18 사실 UHR은 국산이라고 봐야한다.
수리센터 사장님들이 UHR이 좋은건 다 인정하는데 안하는 이유가 확실하더군요.
"잘 안망가지고 정비성 좋은건 맞는데 부품 수급하기 힘들고 부품 갖다놓으면 정비 하러 안오니 수지가 안맞다."
다들 pcx만 타니까 정비부품도 pcx꺼만 갖다놓게되고 그러니 아직은 UHR을 쓰지 못하는거라고 하더군요.
집 주변 대림 공식 수리점 몇 군데를 가봤지만, DNA모터스 제품이 공식 수리점에서 수리를 받을 수 없는 황당한 일이 벌어지고 있습니다.
오랜 역사와 전통?을 공식수리점들의 마인드는 바이크가 굴러가기만 하면 되는 것이고, 점검을 요청해도 소비자에게 알아서 점검하라 하며 이상 징후가 보여도 그냥 무시해 버립니다.
게다가 DNA가 판매 중인, 정품 악세사리도 소비자가 원하는 것이 아닌 자기들이 취급하는 것만 판매하며, 본사에 발주 넣어주는 일 따위는 하지 않습니다.
제 경험을 일반화 할 수 는 없지만, 제가 집근처에 있는 오랜 역사와 전통을 자랑하는 공식 수리점 3-4곳의 행태는 이와 같습니다.
예전 대림 as 기간에도 대리점에서 잘안받아줘서 이리치이고 저리치고 왔다갔다 하더라구요 본사는 해준다 그러고 대리점엔 다른 대리점 가라 그러고ㅋ
@@jin1421 저만 그런게 아닌군요... ㅜ.ㅜ
150cc차대로 나온 uhr125cc이기에 약간의 연비감소 하지만 잔진동과 안정성에있어서 동cc경쟁작들보다 우위를 점한건데 150cc를 한국에서 판매한다면 경쟁사 제품군들도 150cc급 차대로 나오는데 메리트가 더 없다고봐야죠
공식답변 받았다구요 대단하시네요 자랑스럽겠다
걍 pcx 엔맥스 사는게 중고가격 방어도 좋고 맘편함 ..
잉? 정확한 답은 피하네요. 2번 부품 동일한 회사냐 '정확한 정보는 알려줄 수 없지만 부품 차이는 거의 없다.' = 한국 중국 내수용으로 디자인해서 다르다고 한 시점에서 이미 둘이 다르다고 보면 되고, 둘이 다르지만 기본은 uhr 이라는 이름하에 있으니 차이는 거의 없지만, 그렇다고 '차이가 없는건 아니다.' . 결국 차이 있다. 제조사는 안알랴줌. 딱 이소리네요.
또한 부품 가격은 얼마나 저렴한가. '브레이크 패드는 두배나 두껍다.. 물론 가격은 매장 가가 있으니 어떤지 안알랴줌.' 그냥 원가 공개는 차마 못하지만 공장 출고가는 타회사 대비 %싸다. 라고만 해줘도 되는데 그냥 두리뭉실하게 넘어가죠.
결론적으로 명학한 답은 한게 없어요.
딱이 제대로 된 답도 없는데 신뢰하기는 꽤나 어렵네요. 그래도 '나름 ' 국산회사이고, 저도 대림 시절 바이크를 몇대 굴려본 처지에서 좀 잘됐으면 하고, 가격 문제도 신뢰도가 쌓인다면 얼마든 국산 바이크로 갈아탈 수 는 있는 정도기 때문에 차라리 좀 더 명확한 답이나 좀 내줬으면 좋겠네요.
오토바이를 30년째 타고있는 소비자로서 한마디 한다면
대림이 막판에 이미지 먹칠하고 회사를 팔아 버려서
회사이름 바꾸고 신제품이 좋아도
소비자 신뢰를 다시 얻기는 싶지는 않을듯....
사지마샘 1년만지나도 부품수급 안됨 국산오토바이 종특. 장담하는데.1년지나면 부품 없다고 못고친다.
일단 대림..저가중국산 수입해다 팔아서 속썩이더만 uhr125는 가격차이도 별로 안나면 인증된 pcx mnax 사고 중고 가격방어도 유리할듯
연비도 비슷하고, 가격도 20만원가량 더싸고 2채널 abs죠
pcx보단 abs가 2채널이라 더좋고
nmax 보다는 연비가 pcx와 동급이라 더좋고
pcx+nmax 장점만 모아두고, 가격은 더 저렴한게 uhr이죠
가장 중요한건 대림이 국민의 신뢰를 잃은거죠!!
투자 X, 디자인 X, 서비스도 X, 대만이나 중국에 OEM 생산!!!
즉 국산도 아니고 대만, 중국제!!
그로인해 이미지 상실과 불매아닌 불매로 이어진거죠!!!
그로인해 대만에 밀리고 일본에 밀렸죠!!!
국내서 자체 개발생산해서 서비스품질을 올렸어야 합니다.
이제 다시 대만이나 일본을 추월하기에는 너무 멀어졌습니다.
그것도 물어봐주세요
다 넣어놓고 tcs는 왜 안넣었는지 궁금
가격때문이겠쥬,, 지금 얍스2채널 기준으로 책정가가 420만원인데 티스까지 넣었으면...
한국에 배달시장이 자리잡은지 한참이라서 이때 22년대림이 출시를 했죠 가성비로.
배달대행을 하는데 그냥 똑같이 구동계 튜닝 시트튜닝 롱스크린 다 해야될거같아요~ 대행사마다 렌트 리스 내려준다고 광고지 뿌리고 다니는데 배달폴랫품을 집중으로 만들어진거같아요~
1군 가격대랑 3군브랜드가격대랑. 비슷하면. 1군사지 누가 3군 사냐고 3백후반때 가격이 나와야지.
5원 24일 신차 내려서 4500km 주행중입니다. 기존 17년식 nmax 타고 그전에는 pcx 사용하엿는데 무조건 uhr125 하셔요.. 정말 좋아요~
@@LastSerenade01 1만km 주행중 입니다. 이상없고 스로틀 좀 풀어주고 브레이크 액 dot4 이상급으로 교체 하엿네요 칼브렉 느낍니다
150cc 스쿠터 한대 가지고있는데 125cc들은 꽁무니도 못쫓아옴ㅎㅎ
당연한소릴.. 125한테 동급으로 가거나 따이면 쪽팔리지않을까요? 돈값못한다고
150cc 타면서 우월감 느끼누
다 필요 없고 tcs 나 넣어라.. 사계절 내내 자주 비내리고 겨울에 눈내리는 한국에서 이게 말이 되나!? 가격 올리더라도 넣어줘!!!!!!
와우,~ 유익한 정보영상 이다
전편을 본 사람으로써 광고영상이 아닌 정말 찐 정보영상인듯
국내서 만들면 가격경쟁에서 밀린다면서 중국 생산으로한건데 가격이 피돌이 엔멕스랑 거의 같은건 먼지 무슨 비즈니스적인 생각이 있었는지 궁금하네
uhr이 완전 피돌이 엔맥보다 한수 위라면 어떤점에서 한수위인지 단순히 디스크가 큰거말고 또 머가있는지
바퀴크고 진동적고 승차감좋고 2채널abs있어요 아주 만족하고있습니다
정비성이 훨씬 좋데욥..
배민몰에서 무선충전기 탑박스 장착해주고
399만원에 팔고있습니다
무슨 가격을 거의 같이 책정했다고 그러시는지 초기에 420만원 얘기를 아직도 적용하고있는지 아시나봄
3년3만이 보증이래요 가격이 4백 미만이었음 좋았을텐데 tcs하고 가격빼곤 크게 까일데는 없는듯 합니다
1년만 지나면 부품수급 안된다 내가 장담하지 대림을 아직도 믿나?
왜 OEM과 ODM을 구분없이 말했는지 모르겠으나, 만약 OEM이 아니라 ODM이라면, UHR125는 공동개발이라기보단 사실상 하우주가 개발한 것이죠.
OEM은 개발은 스스로 했는데 생산만 타인에 맡기는 것이라면, ODM은 상품기획 정도는 스스로 했지만 개발 생산 모두 타인에 맡기는거죠.
과거의 대림이 이미 기술력이 딱히 있던 회사도 아니었고, 여러 정황상 하우주의 물건임은 확실한 듯 하네요.
그게 나쁘다는 건 아닙니다. 한국시장 일반소비자에게 하우주와 DNA의 인지도 및 이미지가 썩 좋 지않고 시장상황도 좋지않은 게 문제일 뿐.
그나저나 다른나라에서 uhr125를 스즈키 브랜드로도 팔까요? 얼핏 그런 얘기가 있던데.
유럽시장에는 버그만150으로 나간다는 말을 들은적이 있어용
@@paju-simi 역시 유럽도 150이군요. 그럼 우리만 125인건가...
@@ggondigi 정치인들이 너무 신경을 안쓰네요 150이 세계적인 추세인데 기형적으로 법때문에 125를 써야한다는 참...... 답답한......
ODM OEM 형태 라고 답변한거 보면...
OEM 같은 ODM 이라고 받아들이면 될것 같고.
ODM 이지만... 평소 같지 않게 관심을 많이 가지고 갠세이를 더 많이 했다라고 생각하게 되네요.
우리꺼 125찌찌도 만들어줘~ 제발~ 이렇게 갠세이를 많이 해서 , 힘들게 얻어냈다...
ODM이지 뭘...ㅋ
공동개발은 사실상 구라같은데.. 부품이나 구성은 일제를 많이씀 국내회사가 중국회사보다 기술력없는건 옛날부터 그러지 않았나 대림이나 효성이 전부터 국내에서 독자모델을 잘 만들었으면 이런 소리도 안나옴
일본 4대 메이커도 판매가격 방어를 위해 중국, 태국 등 해외 생산중입니다. 대림, 효성도 국내외 생산을 해야 살 수 있겠죠.
@@user-ts8fb9iz9e 하우즈스즈키라는 회사 자체가 일본 스즈키랑 중국 회사의 합작회사인데 따아림이 끼어들 부분이 어디가 있겠습니까??? 스즈키는 아시죠???
10년넘게 전세계에서 검증된 사골기종을 카피했는데 못만드는게 더 이상하지. 다만 내구성 얘기하려면 적어도 3만키로는 넘어봐야 가늠할 수 있음. 초기 Nmax도 그때쯤 가니까 맛탱이 감. 어줍잖은 중국산도 신차뽑으면 초기에는 그럭저럭 탈수 있음.
멋지십니다
근데 150 안나오는게 아쉽네요...
150~249씨씨급 신차스쿠터
계속 보고 있는데... 정말 아쉽습니다.
PCX160은 요즘 잔고장 이슈로 꺼려지고
NMAX155는 엔진 내구성 및 오일소모문제
UHR150은 TCS부재
그래도 UHR150 나오면 살러고 했으나
안판다고하니 ㅠㅠ
pcx160은 국내나온적도없고 병행150이겠고
nmax155는 원래 155로나온건데 125로다운그레이드한건데 155가 내구도가별로라규요?
@@kkjjhh0614 엔맥 실린더 갈린다고 말나오긴하던데요
@@user-cx4fw2cp7t 그럼 배달로만 오래탈거면 pcx뿐임?..
@@kkjjhh0614 배달하실거에요? 전 그냥 정보수집만하는거라 실무에 적용시킨건 아니라...
판단에 의심이 가네요....
uhr로 마음 결정했어요. DNA 답변이 너무 명확하고 믿음이감…
일제 스쿠터랑 가격 차이가 없음,,,,ㅋㅋㅋ 그렇게 시승기에 좋다좋다하던 유튜버들 전부 일제 타고 다님 ,,, ㅋㅋㅋ
이번영상은 좀 떨떠름하네요 xq250도 공동제작이라더니 사실 그냥 가져와파는수준이었고 uhr125도 사실 엔진만 다운사이징해달라고 주문한정도로 보입니다 말이야 뭐 공동제작이라 하겠죠 그걸 국산이라봐야한다는 아니죠 비버125v도 그럼 국산입니까? 말장난하는수준에 편승한걸로 보이네요
얼마나 뭘 가져와 파는지도 말해주면 더 좋겠네요 엔진은 그래도 자사엔진 달은건데
그리고 그 논리도 결국 모순인게 한국소비자들 kr모터스한테는 아퀼라나 미라쥬를 중국산이라 하지않았나요? 거긴 dna랑 반대로 모든걸 kr모터스가 다만들고 생산 딱 하나만 칭치가 맡은건데 왜 중국산이죠? 심지어 페리나 연식변경에 의한 개선조차 kr혼자다했습니다
왜 이렇게 꼬였냐 유료광고도 아닌데 ㅉㅉ
넌 저오토바이 사지마 멍청아
@@user-hq3hb2yl8t 뭐라고 지껄이는거야 덜떨어진새기가
125 만 들여오는 이유 는 쿼터급 시장에서 250cc 엔진 xq 같은게 상용에서 크게 활약 못한점. 프리윙이나 다른 250차량... 메가젯 조이라이드등등도 별로인기가 없었조. 125를 넘어서 배달할때 살만한 대체제? 아니면 상용시에..? 2소 취득자가 더 많을지 아니면 자동차 면허와 원동기가 더 많을지...
실린더 헤드와 피스톤만 바꿔 진다면 충분히 보어업은 가능해보이고... 물론 셋팅값 찾는게 힘들겟죠?
어차피 125를 초과하는 스쿠터는 정말 딱 일제와 대만제외에는...
이지맥스인지 존테스인지는 모르지만 퀵기사님들 삿다가 2주만에 팔고 다시 일제탄다는데요뭐
일단 차는 잘 나온거같아보이던데요.
아마 차량가격이비싼이유? 스마트키 시스템,abs 같은게 다 보쉬 아니면 일제기술력이고
특히 뒷캘리퍼 니신꺼 들어가더군요 그럼패드도 비싸죠
결국 돌고돌고돌아 한국의기업에서 출시하는건데뭐...
그만큼 중간마진붙고뭐하니까
가격경쟁하려햇으면 걍 125그대로 하우즈에서출시햇겟지
일제나 대만 판매점에서 팔면 마진안좋아요. 근데 하우즈는 마진 좋아요.
이건 센터사장님들이 공감하실거라 믿음..
그럼 결국 소비자는 이걸알면 출고 할까? 글세...
대림이 배신을 때린것은 사실 이라고 봄,
하지만 에제는 회사의 주인이 바뀌어서
전혀 다른 회사가 아니겟나 생각됩니다,노력하고
좋은 제품이라면, 한국회사? 제품으로 갈 생각임다
UHR125를 배달용으로 사용할때
핸들 열선등 보조부품도 ....판매나 거래가
PCX 처럼 원할한지 궁금합니다
장착 가능한 부품 거래가 용이한지 여쭤봅니다
원활합니다. 배달할때 필요한 용품들 다 나옵니다.
@@llbabyfacell83 그렇군요 답변 감사합니다
배달쟁이들은 가성비 좋으면서 저배기량 고출력을 선호하는데 150시시라면 배달쟁이 사이에서 경쟁력은 있을껀데 소액 더 나오는거는 개의치 않을텐데 소규모라도 투입을 하면 충분히 경쟁력이 있다면 완판 할꺼 같은데유~ 아쉽네유~
125나 150이나 최고속 똑같고 제원상 알피엠수치도 8500으로 같고 마력만 미세하게 125rk 12.24마력 150이 13마력 그차이아녀 ㅋ 고작 0.77마력 때문에 가격더 비싸고 추가로 2종소형 따야되고 150은 추가로 자동차세도 내야된다는데 한국시장에 전혀 메리트가 없어서 125로 맞춰서 나오는거라고 하잔아 븅 ㅅ아 ㅉㅉ
거따가 150보다 125가 연비도 더 좋게 나오니 굳이 중국내수용인 150으로 들여오지않고 한국시장에 맞춰서 125로 만들어 들여 오는거아녀 ㅉㅉ
이정도만 봐도 훌륭하네요. 물론 이런 영상 만드신 심사장님도 대단하시고요. 구독하겠습니다.
문제는 브랜드 이미지부터 넘사벽.
내구성 검증은 오래걸림.
가격대비 메리트도 없음.
중고감가도 엄청날텐데...무슨 자신감인지...
차라리 보이저 처럼 틈새시장 공략을 하던지
(승차감 하나로 수많은 단점들을 상쇄중)
가격을 100만원 정도 싸게 출시하던지.
(50정도 싸도 피돌이,엔맥스 살거 같음)
유료광고이니 쉴드는당근인거고...1~2년후..내구성기타 정비서비스문제일듯... 배달오토바이거기서거기인것은인정..서비쓰에서 혼다야마하보다 점수따면..좋아질듯..지금당장..광고에 열올리는것보단..써비스센타 교육이나 관링에 더힘 써야할듯
정답!!!
돈을 받고 하는 리뷰는 아닙니다. 솔직하게 제작하고 있구용..ㅠㅠ
저도 서비스센터나 교육관리에 더욱 신경을 써야 된다고 생가합니다.
유료광고면 영상에 표시해야합니다
없는거보니 광고가 없는걸로 봐야죠ㅎ
125cc에서 tcs가 터질일이 있을까 의문이네요 출력이 안나오는데 차라니 abs가 더 좋은듯해요
엔맥스 차주입니다 겨울철 비오는날 지하주차장 tcs 가 목숨 살려줍니다
@@user-zi6nt2ve2n비오는날 지하주차장에서 드리프트하냐 ?먼 되도안하는 삽소리를 하는건지 ㅋ
비오는날이니 바닥에 물기가 있을테고 그걸알기에 거의 지하주차장에서는 굴러가다싶히 운행하는데 tcs가 터질일이 머가있냐
거짓말도 상식에 맞게 해야지
넌비올때 바닥젖은 지하주차장에서 평상시대로 다니냐?ㅋ
@@ushdbrr1293 이양반 참 이상한분이네 당신이 얼마나 대단한 바이크 운행 지식과 경험이 있는지 얼마나 인생의 경험이 많은 분인지는 모르겠으나 왜 상대방을 깔보는식으로 답글을 다나요? 정말 추하네요, 좋은 말로는 도저히 상대방에게 당신의 의견이 먹힐거같지 않나요?
@@kevin5455036
이건 어디서 갑자기 튀어나온겨..ㄷㄷ
정신병있냐? 왜 다짜고짜 쏘아대는거여 ㅋ
그러니까 정상적인 댓글을 달았으면 내가 저런 댓글을 달 이유도 없었잔어
애시당초 되도안하는 헛소리를 댓글에 안적어놓았으면 내가 댓글달 이유도 없었잔어
글고 좋은말은 도딱는 니나 세상살면서 많이 하세요
넌 제3자한테 좋은말해라니 어쩌니 하면서 갑자기 튀어나와 되도안하는 설교질하냐
코미디언이냐?ㅋ
내 의견을 상대방에게 먹히고 안먹히고를 떠나 그딴건 난 신경안써
그냥 되도안하는 댓글들 보면 현실을 알려주는거 뿐이니까
@@ushdbrr1293 겨울철 빙판이나 여름철 하수구 뚜껑, 코너에서 그래도 도움이 되죠
대림 놈들 말장난 내다버린 품질등....
안좋은짓을 하도 해놔서 믿을수가 없군요
전례가 없던것도 아니고..
따이림이 국산이라니…
잘 만든 오토바이라는 건 느껴집니다. 아직 출시된 6개월 남짓이니 많이 보이지 않는 건 이해하지만
후발주자로서 강력한 마케팅을 해야 소비자에게 선택되지 않을까요? 일단 인지도부터 좀...
PCX 2만km 타고 패드 교환했습니다. 제가 워낙 얌전히 타서 그렇겠지만...;;
브레이크 패드 1만에 교환이 놀라운 수치인 걸까요...?
와 2만키로에 교환! 지훈님이 스쿠터를 정말 잘타시는것 같아요 .
그러고 보니 그러네요. 배달대행 기준으로 1만키로면 마일리지가 긴편이고, 일반인들 기준으로는 짧은편인 것 같습니다. 저같은경우 7000~8000에 한번 가는것 같아요.
브레이크 패드 1만이면 많이 짧은편이죠.
5년개발이라.. 지금은 어떻게해서 2년만 일찍 출시할걸 하고 후회하고 있겠죠? ㅋㅋ
저 같으면 혼다 야마하 살거같아요 ! 엔맥스 , pcx 400에 사서 마음편하게타면 되죠
Uhr사서 만족하고 타고있습니다 2채널 abs에 진동도 적고 승차감도 좋습니다
어디가면 400에 살수있나요? 중고말씀하시는건가요
편의장치 설치하면 최소450입니다
여유가 있어서 신차를 산다면 uhr125 사고, 그렇지 못하면 널리고 널린 중고 pcx나 엔멕스 사면 될 듯.
중국산 오토바이 여 중국자본 철수중 조심혀
그만큼 존재감 이 있다고 생각을 하시는겁니까
공동개발 아닌것같은데..하우주가 뭐가 아쉬워서 공동개발을 함???
기술이 모자란것도 아니고 125cc가 한국에서만 판매되는것도 아닌데...
잉? 그럼 앞 영상에서도 국산이라고 변경 해 주셔야 하는 것은 아닌지.... 몇일 전에 그 영상 보고... 중국산인줄... 알았네요...
정확하게 중국산 맞음. ㅋㅋㅋ
@@user-wt2bi8gu4n 그렇게 위로 하고 싶은 모양이네... 쩝.. 하기야 아이폰도 중국산이니...
@@w-zeros 중국산 맞는데
캐평신인가??? ㅋㅋㅋ
@@user-wt2bi8gu4n 영상에서 아니라고 하지 않았나? 말귀를 못 알아는 듣는구나... 영상 좀 봐 ~ 씨댕아 ~
특별한게 나오지 않는이상 다음 뽈뽈이는 UHR125 로 가고싶네요
바이두 검색 기준 중국 현지 가격은 UHR150 기준 15980위안 이니까... 300만원 조금 안되네요. 150cc입니다.
豪爵UHR150的最新价格调整引起了不小的轰动。 原价17680元的摩托车，如今只需15980元起，让不少车友按捺不住心中的冲动，准备趁着这次降价，成为豪爵的尊贵用户
저도 중국산 그냥 수입판매인줄 알앗는데 5년간 한국전용으로 공동개발 한 모델이군요. 심사장님 말처럼 혼다 야마하 보다 10퍼센트 정도만 저렴하면 금상첨화 일거 같은데 ... 아무튼 방금전 대장간님 영상 보니 영하20도에서도 일발시동 대단하네요.
배민몰통해서 사면 배달풀셋팅 ㄷ399입니다
공동개발이라고 보기 어려움
@@minscarub인정 하우즈 뭐가 아쉬워서 공동 개발합니까 하우즈스즈키랑 같이 월래 하고 기술도 있는데 ㅋㅋ 그냥 판매상임
대림 q2 3번 퍼지고 엔진 한번 내리고 대림은 못믿는다
다행히 저건 대림의 물건이 아니죠 ㅎㅎㅎ
@@ggondigi 참고로 하자는 둘째치고 q2 부품수급도 오지게오래걸렸습니다
공동계발? 지금껏 공동계발이라는 방패로 수입하고 몇년팔아보고 안되니 접은차가 없는것도 아니고...
너무 거짓말이 느껴지네요
십수년 이상 바이크라이프 즐기시는분들은 아실겁니다
공동계발은 거짓말이란거
속시원한 영상이네요
Love Korea, love DNA.
국산품을 사랑합시다.
모든 공산품이 한국이 세계제일인데 오토바이만 아직도 일제네요.
개인적인 생각이지만
슈퍼커브 < 시티에이스
입니나.
두 기종 모두 몰아본 느낌입니다
시테는 커브의 디자인을 못 따라온다. 바이크는 디자인 감성으로 타는 거다. 안 그럼 그냥 세단 탄다.
오토바이 주행하면 평균 몇주행타고 오토바이교체(125c)
설계.부품.정비성은 겁나 좋던데...
Uhr125타고 있는데 키 두개중하나 잃어버려서 혹시 복사할곳 있는지 궁금해요
dna에 설계팀이 있나?
제 생각에 DNA가 그냥 견적 던져주면 설계부터 생산까지 하우즈에게 맡기는 ODM 방식일 거라 생각됩니다.
시티100 타자 그냥
TCS그거 까지 달아 주지?!
그럼 혼다는 왜 반쪽짜리 abs를 넣어놨을까요 다른애들 다하는 2개로 해주지??
보면 피식이한텐 왜 반쪽짜리 넣었냐 말은 안하면서 꼭 이런데서만 이야기하죠
피식이한테 반쪽abs 그 말 아주 많이 하더라
Tcs가 없는 이유좀 물어봐주셨으면 좋았을거같네요
큰맘먹고 abs 넣었는데 tcs까지 넣으면 제조단가가 오르니 가격경쟁력이 안되니까요
다른거 다 필요없고 소모품, 그니까 타이어, 구동계 제대로 구할 수 있음?
있음. 이미 부품상에 풀리는 기조임.
대림에 부품 조달능력은 전국에 괜찬음.
단 전 제주임 제주는 버림 받았음 ㅠㅠ.
전혀 문제 없음
1년지나면 단종되서. 부품수급 안됨 내가 장담하지요
@@user-qv3dt9gl5i 이분 박제 당하것네
@@Tolimanx3 인터넷에서 구하면 됩니다.
Uhr125 안좋아. 150cc가 좋타
장사 할줄 모르네요 지난 몇년간~현재 까지 2종소형학원 엄청 호황입니다. 빈자리가 없어요. 수강생들중 절반이상이 배달원입니다.
대림 직원분들 새벽6시반에 오토바이2종소형학원 한번이라도 가보고 판단하세요 얼마나 호황이면 새벽시간대에도 꽉찹니다. 직접 가보면 뉴스하고 다른 시장상황이 있어요. 기자들은 디테일이 떨어지고 대충 작성하기 일쑤입니다. 가보면 시장계획 세우는데 감이 오는거죠. 무슨 인터넷 뒤져보고 계획을 세운건가요?
배달시장 축소됐다는 뉴스 나와도 배달원들 돈이 풍족해서 면허학원에 돈 쓰는거 개의치 않고, 오토바이 기변 의지도 강합니다
지난 몇년간 배달원들이 연간 몇천만원씩 억대로 돈이 들어왔습니다. 지출도 있지만 전체적으로 자금사정이 좋아요
유로5때문에 힘이 약간 부족한 125로 인해 배달수요에서 150cc수요 많습니다. 병행 들어온 pcx150 중고매물이 흔한것도 그 이유고요
앞으로 150cc는 배달시장에서 30% 까지 점유가 올라갈수도 있어요
pcx125가 2019년식 기준으로 맨몸이면 날라다니는데, 짐대,배달통,각종 장비 실으면서 뭔가 부족함을 느끼기 때문에 배달원들은 150cc이상을 선호하고
150cc이상의 포르자급은 사실 반 가오 성향이고,레저목적도 있는 취향이고 일 하기엔 150cc가 딱이라서 상향기변했다가 150으로 정착하는 사람이 많습니다. 골목길에서 배기량 큰 오토바이는 참 난해하고 교통혼잡 상황에서도 엄청 힘듭니다.
눈이 꽤 올때도 pcx급 까지는 다녀도 큰 배기량은 올스톱입니다. 서행하면서 미끌미끌할때 두다리로 버텨야 하는데 무게 때문에 300cc급은 못다닙니다.
그래서 가성비로는 150cc가 최고입니다
대림이 150cc를 제외한건 장사 감각이 부족해보입니다. 그러니까 현재 다빈?에서 150cc나온다하고 1년이 돼도 소식이 감감무소식이죠
이제라도 정신 차리고 150cc추진해보시길 바랍니다. 다빈인지 뭔지는 장사할 의지가 없어보이니까 대림이라도 나서서 적극적으로 해보세요
혼다코리아 pcx150,160수입 계획 없습니다.pcx와 양대산맥인 앤x 엔진문제 책임 안져왔고,연비 구려서 상용으로 몇년 굴리면 돈백만원 차이 납니다.
부품 수급 완벽하게 대림이 150cc팔면 틈새시장 맞춤공략으로 점유율 확 늘어날수 있어요 (pcx150 탈려면 부품 호환 지식 쌓아가면서 센터 수배해가면서 관리해야함. 오토바이 짬 안되는 사람은 pcx병행 사는거 꺼립니다)
무엇보다 배달시장에서 검증 받으면 pcx넘어설 기회가 올 수도 있어요
기술제휴이긴 해도 완전수입 일제 브랜드 타는거보다는 대림꺼 타는게 찜찜했던 마음 가시는것도 있거든요. 누구라고 말은 안해도 일제브랜드 쓰는거 맘 안좋아서 혼다 스티커 띠어버리고 타는 사람도 있다는 사실.
둘다 일제기술,부품 많이 들어가서 도찐개찐이긴 해도 완전수입하고 기술제휴는 차이가 있죠 국내회사 마크 달고 나온 오토바이 타주고 싶은 생각이 있네요
150은 다빈월드에서 나올거에용
@@paju-simi 네, 그걸 할 생각이 없는 업체로 보인다는거죠 감감무소식~~
중국의 대기업의 투자와 조립 스즈끼의 설계 저정도에 부속도 질이 좋고 개선된점이 있기때문에 품질이 좋다고 보는게 맞습니다
국내 대림이 관여하겠지만 대한민국 이륜자동차 시장은 거의 없는것이기 때문에 치라리 중국에서 수입하는것이 여러모로 좋습니다 이륜자동차 시장커지면 직업군도 많이 늘어서 좋은데 공무원들 대가리에 똥만 차가지고 국민을 생각할 줄 모름
구동계 , 엔진 등 내구성이 제일 궁금하지 않을까요???? 소모품은 저렴하다고 다 알고있는사실을 ..
엔진같은건 충분할겁니다
왜냐 중국내수가 우리나라 한타스 줘도 씹어먹는시장이라
요즘 중국산을 십수년전 허접한 그런물건들취급하는건 우리얼굴에 침뱉기라고 생각합니다...우리나라는 오토바이조차 생산못하는.
@@user-pk2uw3ef5q 중국이냐 다른 나라냐가 신뢰성에 대한 의구심을 가지는 부분이기도 하지만, 항상 차든 오토바이든 새 모델이 나오면 내구성 등 신뢰성을 의심해야 하는 건 맞죠. 새로 나온 제품에 무엇을 보고 내구성 좋다고 올려치기하는건지 ㅋㅋ 대장간 보고 빨아제끼는 분들은 uhr삿거나 사실분 맞죠?? 사고 나서 나중에 내구성 후기 알려주세요😂
이봐 신사양반, 대장간모터스 최신 UHR 영상 한번 보길
@@user-io8zg4vh4g 분해영상보고 고개가 끄덕였음.
사실 내구성을 지금 논하는건 맞지않습니다 내구성이란 적어도 몇년 또는 몇만키로 운행후에 이야기하는게 맞는거 같아요 이제나온 신제품을 보고 내구성이 이렇니 저렇니 하는건 너무 앞서가는거 같아요 내구성이란 시간이 지나봐야 알는거지 이제 나온 물건보고 내구성 이야기하는게 좀 웃기네요 당연히 만든회사에서는 내구성좋다고 광고 할거고 ,,,
대림과 공동연구했다는말을 그냥 믿어야하나요? 좀 의심스럽습니다
바보가 아닌이상. ㅋ
ㅋㅋ 그런 똑같은 이야기를 따이림이 이번만 한줄 아세요~? 공동개발은 무슨. 하우즈에 우리 125로 이렇게 만들어줘~ 이게 공동개발이라 할 수 있을까요? 집주인이 벽은 초록색으로 해주세요~ 하고서 공동작업의 성과물 입니다 라고 말하는것과 같은 겁니다. 대림에서 만든 부품 뭐가 들어갔는데요~? 말장난에 쉽게 넘어가시는걸 보니.. 두발 구력이 얼마 안되시나 봅니다. 나중에 어떤 비난을 당하시려고 따이림을 추천하십니까. 책임 질 수도 없는 일을.책임 못질 일은 자신있게 이야기하면 안됨. 내가 비난을 감수하냐의 문제가 아니라 피해자들에게 직접적 피해를 야기하기 때문임. 진짜 추천할 수 있을 때는 멀쩡히 사후지원되는 걸 2차례 정도 직접 보고나서 해도 늦지 않음. 하우즈가 얼마나 물건을 잘 만드냐의 문제가 아니라 따이림이 판매량이 저조할때 되어서 팽하느냐가 진짜 문제인 겁니다. 그 부분에서 따이림은 항상 실망스러웠다는게 사실임. 고로 물건 좋다 추천한다 하면 안됩니다. uhr이 혼다에서 나오고 pcx가 중국에서 제조해서 대림에서 나왔으면 나는 되려 uhr을 사라 추천했을거에요.
혼다는 한국에서 판적도 없는 20년전의 제품의 부품도 주문하고 다 구할 수 있어요. 근데 대림이나 효성은 자기 제품인데도 몇몇 부품은 구하기가 하늘의 별따기. 거기에 자체생산이 아닌 건 단종크리 맞으면 부품을 없다고 안줌. 무슨 억측이냐? 하겠지만 여지껏 다 사람들이 직접 겪은 거라니까요..
스즈키가 중국에서 만든다고 중국회사면 혼다는 태국에서 만드니 태국회사고 야마하는 인도네시아 회사임?
아마 125와 150이 압축비와 기어비가 다를 수 있음. 125 고급유 먹여서 한번 땡겨보고싶네..
고급유 셋팅이 아닌데 왜 고급유 왜 넣음?
@@pandoong2 그냥 내가 넣고 싶으니까 넣는데?
@@uncle30boy 일반유 옥탄가로 셋팅된차에 고급유넣으면 오히려 안좋아요 고급휘발유라고 해서 더 좋은 품질 이라는말이 아니라. 엔진마다 요구하는 옥탄가에 셋팅 되어있어서 고급유 넣는다고 출력이나 연비가 향상되지 않고 오히려 마이너스야 내차는 c400gt인데 출고할때 기본 고급유 셋팅이라고 해서 출고날에 일반유셋팅으로 바깟는데
@@pandoong2 ecu랑 cdi유닛이 점화시기 진지각시키는데 뭔상관 러시아같은 저옥탄 국가에서는 그럼 자동차 다 망가짐?
옥탄가 다르다고 망가질려면 저개발국가는 다 망가져야지. 최소한 cdi유닛 이후부터는 옥탄가 변화에 크게 차이없음. 오히려 고옥탄넣는게 부드럽고 좋던데? 좋은 차타면뭐함 그걸 느끼질못하는데
@@uncle30boy 설정된 옥탄가보다 낮으면 노킹날 가능성있어서 위험하고, 고옥탄 넣으면 부드럽고 좋다라 ㅎㅎ 쫌 웃을께요....고급휘발류는 옥탄가가 높아서 점화시키가 높아서 오히려 겨울철 시동성이 떨어지고 애초에 125스쿠터의 압축비가 고급휘발류랑 안맞아서 순간가속과 최대출력이 떨어지는데 왜 부드러워지고 좋아지는 이유는?아니 그냥 검색만해도 알수있는 상식인데 ......이걸 왜 설명하고 있는걸까 ㅎㅎ
뭘개발을해요 싹다배껴놓구걍짝퉁국가에서만들구고만빨아주삼
공동개발은 무슨.. 대림이 지뿔 먼 기술이 있다고..
이제야 일본기업에서 벗어날 명분이 생긴것 같습니다...조상님들 강제노역으로 수십년 인생 쌩으로 날리게한 일본기업들...안녕
중국산 좋아도 그냥 걸러야지
그리고 중국산이 좋을수가있음?
이런거보고 사지마세요 후회합니다 중국산쓰면
1티어급 중국산은 좋은 거 많아요 그 이하는 안좋은데 워낙 큰 나라라 안좋은 것들이 상대적으로 많아보이는 겁니다
중국산이 좋을 수 있습니다. 좋은 제품도 이미 많구요~
바린이 티내내. 하우즈스즈키는 한국이 욕할 브랜드가 아닌데ㅎㅎ 옛날 하우즈스즈키 베르디?이었나? 내구성 겁나 좋았음ㅎㅎ 쥬드, 비너스 맨날 퍼질때ㅎㅎ
1티어급들은 일본이랑 기술제휴하고 규모가 겁나커서 알리에 부품도 넘쳐남.
머 스코마디, 부캐너? 이런건 님 말이 맞음 쓰레기임. 스코마디는 애진작에 부품수급안돼서 고장나면 버리다 이제 안보임ㅋㅋㅋㅋ