0:00 인트로 1:39 하우즈, 스즈키 브랜드 이야기 3:41 중국산 스쿠터 이미지 UHR 안팔리는 이유 가격 / 브랜드 / 검증 / 대림이미지 5:10 안팔리는 이유 : 가격 -배달대행 마케팅 PCX Nmax 6:57 안팔리는 이유 : 브랜드 -감성의 영역 8:04 안팔리는 이유 : 검증 8:44 안팔리는 이유 : 대림 이미지 대림 대리점 / 중국산 수입회사 11:00 총평
아버지가 젊으셨을때 87년도에 구입하셔서 사용하셨던, 대림핸디50 을 몆년전에 부분수리를 하여 지금은동네마실이나 이웃마을이나 면사무소 방문시 잘 이용하고있습니다. 어느분 말대로라면 화석오토바이라 하는군요 그러네요 부분수리해서 36년된 50cc오토바이가 지금제가 아버지 대를 이어 타고있으니 저도 놀랍기도하고요. 2단자동변속인데 30km 넘으면 자동변속되는군요. 최고속도는 다 땡겨도67~68km입니다 지금 이 오토바이의 부품구하기는 어렵다는것을 알기에 그래도 조심스럽게 7~10년은 더 타도록 노력할것입니다^/^ 화이팅해주세요... 오토바이와 제나이가 갑입니다 ㅋㅋ
중국에 엔진만 제조하는 회사있어요 같은엔진을 내구성을 6단계로 가격차이를두고 만듭니다 문제는 따이림이 여기서 5~6단계 내구성의 제품을 가져와서 소비자들이 피봤던거죠 대표적인게 카이트, 슈퍼리드신형 등등 좀 있습니다 Q2는 어떻게 들어왔던건지 모르겠습니다. 하지만 요놈도 잔고장으로 말많았죠 이후 그나마 정신을 차린건지 아니면 일시적인건지 중국의 하우즈제품을 수입해옵니다. 이와별개로 국내에 하우즈스즈키 총판이 이미 각도처에 있었구요. 중국 하우즈로부터 들여온게 VA VD라인일겁니다~ 저는 하우즈관련업자 아니구요 지금은 다른분야에 종사하지만 이전에 관련분야에서 바이크 부속과 용품을대던 사람입니다. 참고로 국내 하우즈스즈키에서 출시했던 스카이호크125라는 스쿠터가 있습니다. 지금도 출시하나모르겠네요 제가 타본 125스쿠터중 내구성 최고였습니다 . 심지어 스즈키대리점에서 판매되던 비슷하게생긴 125스쿠터 보다 업자들사이에선 내구성이 상대적으로 높게 평가되던 기종이구요~ 개인적으론 UHR의경우 안팔리는이유는 딱 하나인듯합니다. 디자인이 구립니다. 저런류의 스쿠터는 pcx처럼 부드러운 유선형의 형태로 빵이 한눈에 직관적으로 들어와야 디자인이 예쁘다거나 탐스럽다는 느낌이드는데 일단저건 윙커부위부터 쓸데없이 각을주며 헤드라이트가 지나치게 공격적인게 난해하게 해놨어요 이쁘다거나 갖고싶다는생각 전혀안듬 반면 PCX를 볼때마다 하나 장만할까 잠깐잠깐 생각해보곤합니다. 하지만 커버류 체결방식이 독특해서 정비성이별로라,, N-max는 앞빵 빈약해보이는 디자인 싫어하는지라 역시 디자인은개취지만 저 UHR은 디자인 정체성이 없습니다
중국 대리점에서 파는 UHR150 가격이 14000위안대인데 환율190을 적용하면 280만이네요.대리점 가격이 이가격인데 공장 출고가는 280만 보다 많이 싸겠죠? 125CC는 150CC 보다 조금 더 싸겠죠? 충분히 300만원 후반대 가격으로 팔아도 될거 같은데 아쉽네요.
@@nurihan 보고말해요 보고 하여튼 무식한사람들은 이래서 대화가안통함.. 보고 아니다 싶음 그때 의견이야기하고 저도 듣고 그다음에 타당하다싶으면 맞네요 아니네요 말을 할꺼아님 그냥 일자무식이 말은 자기가 전문가지..ㄷㄷ 이 유튜버분도 아직 검증이안됐기때문에 그리고 대림이 보여준 지금까지의 행태때문에 저렇게 이야기하는건데 아닙니다 그냥 님은 새로운거 받아들이지마시고 인생살던대로사세요 사람마다 성격이다른데 어떻게 그걸 바꾸겠습니까 변화없이 쭉 하던거 믿던거만 그대로 관철하세요
2023년4월20일 UHR 구매후 2024년3월1일 64,389km 주행하고 있는데 지금까지 잔 고장없이 잘타고 있습니다. 저의 첫 배달대행 오토바이인데 제가 PCX나 다른 오토바이를 탄적이 없어 비교는 할수 없지만 만족합니다.단지 잔부품등을 수급하는데 좀 불편한것이 있습니다.아무래도 대중화가 안되어 그러겠지요(대구에서 배달대행 1년차)
TCS도 없는데 PCX나 nmax랑 가격 비슷하고, 검증이란 부분도 우선 겨울철 한번 지나봐야 알수 있는 부분이죠.돈받고 광고 하거나, 대림에서 시승단 대규모로 뿌려놔서 이 사람들의 평가로 판단과,몇천키로 타고 좋내마네는 별 의미 없다고 봅니다.사실상 이제는 바이크 제조사라고 할수도 없는 DNA모터스는 보따리상에 불과해서 이 부분에 대한 불신도 너무 큰거같습니다. 말씀하신것처럼 배달시장에서 PCX나 nmax를 구하기 힘든 상황이였다면 어느정도 팔렸을텐데 말입니다. 굳이 저 돈으로 사고 싶단 생각은 안드네요.영상의 내용이 공감됩니다.
제가보기엔 125는 레저용은 모르겠고 배달용은 집에서 가까운센터에 부품수급과 재고를 얼마나 쌓아놨냐에 따라 결정된다 봅니다. 사실 도찐개찐일듯요 같은피돌이도 사무실보면 14-15만 무보링인데 누구는 사오만 타고 보링하고 지금 uhr이랑 케이윈 빠르게 퍼지는중인데 아직까진 별말이 없네요.
중국산 제품은 전기장치 계통이 의심 스럼기는함. 한 2년 타면 중국산.국산.일본산.대만산 제품이 고장나는건 비슷한데 중국산은 왜고장나는지도 모르겠음. 심지어 배터리 배선 전기 관련 제네레이터드등 전부 교체 했는데 고장이나는데 왜그런지 모름. 국산.대만산은 고장이 나더라도 원인은 분석가능하지만 비용이 비쌈. 일본산은 원인.결론이 바로나오고 필요한곳만 교체하면 바로 운행이 가능함. 이상이 내가경험한 스쿠터인데 3년간 퀵하면서 오토방만 6대해먹음.
현재 스즈키하우즈산 100cc대림모델 타고있어요. 2년 37,000km 운행중이고 시동꺼짐(10번정도?)있었던것 외에는 일체 고장없었습니다. 시동꺼짐은 킥으로 해결했고 따로 손보지는 않았습니다. 센터간적이 별로 없어서 대림as는 잘 모르겠지만 요즘 as에 힘준다고해서 저도 uhr125 기변예정입니다.
이게 중국은 아직도 공산국가 흉내를 내고 있는지라 갑자기 모든 수입이 뚝 끊어질 위험성이 있어가지고 언제 어느 시점에 갑자기 브랜드 철수가 될지 알수 없는게 불안한 거죠. 대만하고 불안 불안한데 갑자기 그쪽에서 툭탁거리고 미국이 중국한테 경재제재 조치취하면 부속수급 뚝...
ㅋㅋ 간단하게 제가 안 보이는 이유 말해드려요?? 대행 업체 3사 즉 생각대로/부릉/바로고 등등 이 굵직한 대행업체 에서 전담리스를 해주는게 PCX/N맥스 이다보니 상대적으로 잘 안보일 수밖에 없지요. 강남쪽에선 개인 지입바이크로 일하시는분들은 곧잘 보입니다. 대림에서 마케팅할려면 접근성부터 건드려야 합니다. PCX/N맥스 는 접근성이 용이하고 대행업체측에서 말만하면 일주일안쪽으로 신차를 리스출고 해주다보니 전국 각지에서 판을 치는거구요 지방쪽에선 보이져및 대만 브랜드도 심심찮게 리스를 해주는데 이런거는 대행업체측 지사장이 개인적으로 뚫은 오토바이 업체에서 리스를 해주는방식이구요 기업적으로 리스를 해주는건 생각대로.부릉.바로고가 대표적인데 이업체측들 공략해야 판로가 좀 뚫릴거라봅니다. 하...이렇게 전직 딸배인증을 해버리는군요.ㅎㅎ
그런데 문제는 저도몇대못봣어요 하지만 기존에 타는 사람들이나 신규유저가 새로 갈아타야 많이 보이지 기존에 타는 사람들이 기존에 자기타는게 잇는데 바꺼서 만이 나타나면 그게 좀더이상한게 아닌가요? 리스렌탈이나 신규 유저가 좀 타야 눈에 띠지 기존 타는게 잇는사람들은 굳이 바꿀필요없잔아요 그래서 눈에 잘안뛰는건지도 모를 껍니다 머 일단 새로 받아 타는사람이 잇어야 눈에 띠든지말던지 하지요 제개인적인 생각은 무조건 uhr이 많이 떨어진다 이건아닌거 같아요 안보이니까요 ㅋ 단 대림 좀 바뀌어야 됩니다 저도 대림유저인데 대림as점 가보앗지만 참 보증수리 가보면 가관입니다요 가보신분들 아시겟지만 as질 많이떨어져요 혼다보다 이건좀 많이 게선되야됩니다 아직까지도 대림 as 전자제어 시스템 스캔장치조차도 한군데도 없어요 ㅠㅜ
여기에 추가하자면 혼다나 야마하보다 as부분을 파격적으로 좋게 해야 합니다 대장간유튜브가 말한것 처럼 제품이 그렇게 자신이 있다면 타사보다 as부분을 좋게 해야 합니다 그렇치 않고서는 자리 잡기는 힘들니다 제품이 아무 좋아도 결함이 생길 확률은 있습니다 bmw 할리 오토바이중에서 결함이 있는 오토바이 들이 있습니다 그 불안을 해소하기 위해서라도 as부분은 타사대비 좋은 조건을 해야 한다고 봅니다
@@user-rp3gf6ui9x 맞습니다 사실 피섹스나 엔맥스도 지금의 가격보다 100만원 정도 더 내려가야 합니다 일본도 똑같이 동남아서 수입하는데 약 330만원 정도에 판매하는데 우리는 그보다 더 비싼 430만원대에 판매하고 있죠 오히려 우리가 일본보다 거리가 더 가깝기 때문에 일본보다 약 10만원이나 15만원 더 싸게 판매해야 합니다 근데 중국제이면서 가격은 피섹스나 엔맥스에 비빌려고 하죠 물론 주요부품은 일제를 썼다고 해도 말이 안되는 가격입니다 결론은 수입사가 폭리를 취하고 있다는거
외관디자인은 pcx랑 비슷하니 그려려니 한데 한가지 ㅈ같이 보이는부분이 핸들바 중간이 너무 븅ㅅ같이 보임 중간에 무슨 조개껍데기 씌어논마냥 디자인 이상하고 조개껍데기 중간에 디앤에이 마크 박아논게 싼티나보임 Pcx처럼 그냥 아사리 아무것도 없거나 아님 엔맥스처럼 전체적으로 핸들을두른 커버를 씌우던가
모 전체적으로 틀린말은 아닌데 포인트가 빗나간거같긴 합니다. 일단 UHR의 출고시기가 너무 안좋습니다. PCX NMAX의 90프로 이상이 배달대행입니다. 승용으로 타는분 잘없어요. 있긴한데 그 비중이 적다는거죠. 이미 피돌이와 엔맥은 시장에 깔린 상태기도 하지만 배달이 코로나와 맞물려서 극성수기를 맞았었죠. 근데 코로나가 끝나면서 배달이 급하향세를 타고있습니다. 오토바이를 구입하는 사람보다 처분하는사람이 더 늘기 시작햇다는거죠. 근데 거기에더해 25년까지 전기스쿠터 의무화를 국가에서 선언을 하고 그뒤에 출시한게 UHR입니다. 현장에선 전기스쿠터는 상업용으로 아직 부적합하다는 이미지가 만연하고 절대 안될거라는 인식이 강하지만 신제품 오토바이를 사기에도 어려운 타이밍인게 사실입니다.정말 전기스쿠터가 상용화 된다면 이제 고작 2년이 남앗고 그뒤에 내연기관 오토바이 거래는 거의 이루어지지 않을텐데 이타이밍에 내연기관 신차를 산다는건.... 그리고 절대 안된다고 단언하면 안될게 서울 한정이긴해도 배달오토바이만 의무화 대는게 아닙니다. 서울한정 운송화물 차량 전부 전기차가 의무화 됍니다 26년까지요. 그리고 내연기관차도 기준이 복잡한데 대충 유로4이전모델의 차량이 서울에서 곧 운행이 불가해지고 50년까지 서울시내에 내연기관차는 진입이 금지돼는 로드맵이 발표됏습니다. 절대힘들다 말이돼냐 이런말 하는사람 천지일거 압니다. 저도 공감하구요. 근데 국제적인 추세가 그렇게 갈수밖에 없어요. 이건 국내의 문제뿐이 아니라 외국과 교역문제도 얽힌일입니다. 앞으로 탄소중립을 일정치 이상 도달하지 못하면 교역자체가 힘든 제제가 있을것이고 이미 전세계적으로 합의가된 사항입니다. UHR은 솔직히 성공못합니다. 품질의 문제가 아닙니다. 적어도 UHR의 찐인증 후기가 올라오는데 1년은 걸릴테고 1년뒤엔 앞으로 전기오토바이 의무화 여유기간이 1년밖에 안남는 시점이 될텐데.... 솔직히 지금 UHR사는 사람들은...아니 신차 사는 사람들은 솔직히 좀 너무 안일한 감이 없지 않나 합니다..
@@user-fp6hf7iy8v 저도 그랫으면 좋겟습니다. 근데 말햇다시피 환경규제로 인한 무역제제 때문에 강행할수밖에 없는 상황이긴해요. 어차피 저도 100프로 딱 25년도에 될거다 라고는 말못해요. 그렇다고 안될거라고도 장담 못하는 상황이에요. 일단 전기이륜차 관련 수리점이나 충전시설같은 인프라가 부족하고 상업성에 적합하지도 않고 이걸 강행할시 오토바이 업자들 망하는거까지 생각하면 강행하기 힘들것도 같은데 환경규제로 인한 무역제제를 맞으면 당장 삼성 대우 엘지같은 세계적인 수출기업이 휘청입니다. 우리나라는 무역국가에요. 무역이 막히면 국민 몇프로 망하는것과 비교할수없는 데미지가 있어요. 이런관점에서 보면 강행 안한다고 보기도 힘들어요. 졸속정책인거 저도 동감하는데 흐름상 더이상 뒤로 미룰수 없는 시점이에요 환경따위의 문제가 아닙니다, 무역제제 받을까봐 강행할거라고 봅니다. 저도 버티는데까지 내연기관 오토바이로 버틸겁니다. 다만 그게 새오토바이를 구매하겟다는 아닌거죠. 지금 오토바이 사시는분들 나중에 못팔고 그냥 패차해야할수도 있어요 진짜로
@@user-cy4jp4pc6w그 환경규제 및 무역제재의 시발점이 유럽인건 아실테니 넘어가고 그 유럽에서 러-우크라 전쟁덕에 에너지산업자체가 다 박살나다시피한건 아시죠? 환경규제도 현상황이 "유지" 되었을때 해당하는것이지요 현제 유럽이 내연기관 부활시키고 있습니다. 끝물이라고, 가장 효율좋은 이동수단을 환경규제때문에 폐지하려고 했지만 전쟁이라는 특수한 상황이 매우 길게 이어지고있어서 자신들도 지키지 못할 규제를 하나하나 풀고있는 중입니다. 약속이 25년 30년이라고 했지만 그 기간은 수정될게 불가피 하군요. 유가변동은 나날이 심해지고 평화시의 지구촌이 아닙니다. 뒤로 미룰수밖에 없는 시점입니다.
0:00 인트로
1:39 하우즈, 스즈키 브랜드 이야기
3:41 중국산 스쿠터 이미지
UHR 안팔리는 이유
가격 / 브랜드 / 검증 / 대림이미지
5:10 안팔리는 이유 : 가격
-배달대행 마케팅 PCX Nmax
6:57 안팔리는 이유 : 브랜드
-감성의 영역
8:04 안팔리는 이유 : 검증
8:44 안팔리는 이유 : 대림 이미지
대림 대리점 / 중국산 수입회사
11:00 총평
코너링 속도 고속주행안정성 엔진수명
브레이크 승차감 pcx보다 좋습니다
단점은 첨 스타트에서 또는 완전 저속모드에선 다루기가 조금은 묵직한 불편감이 있습니다 연비는 타는 스타일마다 다른데 최고속도 주행시에는 속도가 앤멕스랑비슷해서 많이먹고 적당히
만타면 연비도 더좋은거같습니다 무엇보단고속주행시에 pcx신형기준 100킬로 속도에 엔진에서 괭음같은떨림? 약간불안한 핸들감이 있지만uhr은 100킬로 무난하게 소화합니다 또한브레이크는 125바이크중 최고입니다
말씀 엄청조리있게 귀에쏙쏙들어오게
잘하시네요 잘보고갑니다~^^
저희 지역에서 대행용으로 타시는분이 있는데 사진이나 동영상으로 보던것보다 외관이 이쁘더라구요 하지만 내구성이 어떨지 궁금하네요..
사실 가격문제가 젤크죠 지금 pcx도 현금가 425면 가져오는데 uhr이 420? 더좋아봐야 고놈이 고놈인데 중국산에 인지도 떨어지면 걍 메이저인 혼다 사죠
이제 시작하고 자리잡을려면 350언저리로 하고 팔아제끼면서 인정받아야 다음모델 올려서 파는게 당연한수순
현금으로 390에 uhr뽑았어요 ㅋ
지금 현380에 가능요
제일 원인은 가격이 비싼 거지요.
국내 시티가 그나마 팔린 건 가격이 싸서였죠.
하우즈스즈키 usr125 타는데 상당히 괜찮은 모델입니다.
이제 28000 넘었는데 내구성과 잔고장 거의 없이 잘 타고 있습니다~^^
가격도 상당히 괜찮고요~
문제는 한정된 AS와 부품 수급!!!
중국제아무거나사도3만까지는 문제없이탐. 그이후부터가 문제지. SYM JET14 새차뽑아서 3만까지는 그럭저럭., 텐셔너만갈고 속안썩이고 탔는데 갑자기 3만이넘어가면서
오일이 새질않나. 센터가니 오일가스켓.이부품이 없어서 기약업이기다려야한다는 개같은말을 들음. 수입사가 수입을안해준다는. 비인기모델이라.안팔리기도하고.
설명 감사합니다
그간 혼다가 쌓아온 신뢰와 대림의 업보 때문에
1~2년 지나야 평가 받을것 같음
중고 20년식 앤맥스 풀 리스토어 한차량 구매하려는데 추전인가요 비추인가요???
저는 가격방어 면에서 좀 생각이 드네요 ㅎㅎㅎ 기존에 타던 21년식 pcx 34.000km 타던것도 300에 판매 했네요 ㅎㅎㅎ;;; 이런 면에서 차이라고 할가요?
아버지가 젊으셨을때 87년도에 구입하셔서 사용하셨던, 대림핸디50 을 몆년전에 부분수리를 하여 지금은동네마실이나 이웃마을이나 면사무소 방문시 잘 이용하고있습니다. 어느분 말대로라면 화석오토바이라 하는군요 그러네요 부분수리해서 36년된 50cc오토바이가 지금제가 아버지 대를 이어 타고있으니 저도 놀랍기도하고요. 2단자동변속인데 30km 넘으면 자동변속되는군요. 최고속도는 다 땡겨도67~68km입니다 지금 이 오토바이의 부품구하기는 어렵다는것을 알기에 그래도 조심스럽게 7~10년은 더 타도록 노력할것입니다^/^ 화이팅해주세요... 오토바이와 제나이가 갑입니다 ㅋㅋ
회사 일꾼들 쭈우욱~죽여주세요
파주심사장님 영상 처음봤는데 조리있게 말을 잘하시네요. 바로 구독박습니다. 좋은영상 많이 만들어주세요!
uhr시승기 기대하겠습니다
중국에 엔진만 제조하는 회사있어요
같은엔진을 내구성을 6단계로 가격차이를두고 만듭니다
문제는 따이림이 여기서 5~6단계 내구성의 제품을 가져와서 소비자들이 피봤던거죠
대표적인게 카이트, 슈퍼리드신형 등등 좀 있습니다
Q2는 어떻게 들어왔던건지 모르겠습니다. 하지만 요놈도 잔고장으로 말많았죠
이후 그나마 정신을 차린건지 아니면 일시적인건지 중국의 하우즈제품을 수입해옵니다.
이와별개로 국내에 하우즈스즈키 총판이 이미 각도처에 있었구요.
중국 하우즈로부터 들여온게 VA VD라인일겁니다~
저는 하우즈관련업자 아니구요
지금은 다른분야에 종사하지만 이전에 관련분야에서 바이크 부속과 용품을대던 사람입니다.
참고로 국내 하우즈스즈키에서 출시했던 스카이호크125라는 스쿠터가 있습니다.
지금도 출시하나모르겠네요
제가 타본 125스쿠터중 내구성 최고였습니다 .
심지어 스즈키대리점에서 판매되던 비슷하게생긴 125스쿠터 보다 업자들사이에선 내구성이 상대적으로 높게 평가되던 기종이구요~
개인적으론 UHR의경우 안팔리는이유는 딱 하나인듯합니다.
디자인이 구립니다.
저런류의 스쿠터는 pcx처럼 부드러운 유선형의 형태로 빵이 한눈에 직관적으로 들어와야 디자인이 예쁘다거나 탐스럽다는 느낌이드는데 일단저건 윙커부위부터 쓸데없이 각을주며 헤드라이트가 지나치게 공격적인게 난해하게 해놨어요
이쁘다거나 갖고싶다는생각 전혀안듬
반면 PCX를 볼때마다 하나 장만할까 잠깐잠깐 생각해보곤합니다. 하지만 커버류 체결방식이 독특해서 정비성이별로라,,
N-max는 앞빵 빈약해보이는 디자인 싫어하는지라 역시 디자인은개취지만 저 UHR은 디자인 정체성이 없습니다
가격에 메리트가 없음
배달 하시는 사람들이 그가격에 왜 대림을 사나요
대림 브랜드에 값어치가 이미 바닥임
저는 돈주고는 절대 안사요
가격조절 하면 싼마이로 살수도 있겠네요
마케팅 필요 없이 지금보다 20% 판매가를 내리면 잘 팔릴 듯... 최소한 할인 이벤트라도 진행해야 함.
UHR125 리뷰하신다면 HJC 풀사이즈(혹은 시스템) 들어가는지 확인 좀 부탁 드릴게요.
몇 년 전에 확인했던 거긴 한데 PCX-안 됨 Nmax 뒤집어 넣어야 해서 저항감 있음.
제가 풀페이스가없어요ㅜ
안녕하세요~ 궁굼한게 있어 글 남기네요!
혼다 PCX125 스쿠터에 오일 교체 할 때 여러가지 오일이 있는데 오일 마다 하나 하나식 몇 키로에 오일 교체를 해야 되는지 아시면 알려주세요 부탁합니다. ^_^;;
서비스매뉴얼에 나와있긴한데
1500에서 2000에 한번씩 갈아주는게 좋긴하죠
가격 경쟁력도 없고 따이림이 여태 한거 생각하면 믿고 거르는거죠. 현명한 소비자들 ㅎㅎ
중고가방어도 한몫한거같아요~
영상 정보 너무 알차네요~
중고가방어는 개인적으로이해가잘안돼요
셋팅하면 500가까이하는데 전업으로 가정해서 2년정도만해도 갔다버리고 새거뽑아도될정도로버는데 scr110 올뉴어드레스 전에타던거 두대다 필요한지인들 그냥거저주다시피해서넘겼어요
아는 동생은 엔멕타다가 hur로 기변했는데 탁월한 선택인가요? ㅋㄱ
외지에 살아서 그런거지 존테스랑 uhr125서울에선 곧잘 보네요 150짜리는 나온다면서 아직인지 인터넷상에서도 잘 모르겠고요
의외로 uhr150기다려보는 사람들이 꽤 있을듯하네요. 괜찮은지 궁금해서요
중국현지에서 uhr150나왓는데 125단점싹다보완해서 나왓다던데 현지가가 우리나라돈으로 300정도라네요
저두 uhr생각하고있습니다. 이거 타다가 uhr150도 노리고 있으니 이 컨텐츠를 곱씹어 안볼수없음. xq250은 너무 애매해..대만산을 사야하나요?
오 후지와라상
xq250도 중국산수입이라...ㅜ
대안으로는 크루심알파300을 생각하고있습니다. 어자피 마누라카드로 사는거라 잘사야됨. 고치러다니구 오도바이근처있으면 몇년 욕들어먹으니까요 ㅎ
@@KionCS 내무부장관님 충성!!
일제 바이크가 수십년동안 쌓아온 신뢰를 무시 할 수 없죠
Uh*을 살 이유를 알려주세요
내구성은 이미 검증된 pcx가 있구요
연비도 pcx
그 다음. 앞,뒤 abs의 Nmax도 있는데
굳이 Uh*을 선택할 이유가 있나요?
가격이 싸다.
Pcx 신품급 중고 싸면 되죠. Nmax나...
도대체 이유를 모르겠네요.
브이스트롬250이.하우즈.생산으로 알고있습니다 ㅎ
대림하고 s&t 모터스하고 as문제로 크게 데인적이 있어서 쳐다도 안본다.... 기술도 없어....as 및 고객에댜한 의지도 없어... 그저 중국산 따이공일뿐..... 뭐 같아도 일제바이크가 가성비 킹이다...
200cc 급 시장이 개척되었으면좋겠네요 하다못해 160이라도...지금은 n멕스 딸랑 하나라
SYM보이져 2008년산 보이져125 14년째 타는데 고장으로 센터 한번 안들어 갔음.
소모품으로 엔진오일 년식이 되다보니 냉각수 소모 되는거 보충만...
지금도. 문제없이 타고 있음.
동네 수리센터는 야마하와 혼다로 다 바뀌었고
구매하고 싶어도 구매할수 없는 바이크(서울)
리뷰 맛깔나게 잘하신다. 😮
오토바이는 모르겠고 저 사장님 안경 되게 멋있다.
미남이라서 그런가...
중국 대리점에서 파는 UHR150 가격이 14000위안대인데 환율190을 적용하면 280만이네요.대리점 가격이 이가격인데 공장 출고가는 280만 보다 많이 싸겠죠? 125CC는 150CC 보다 조금 더 싸겠죠? 충분히 300만원 후반대 가격으로 팔아도 될거 같은데 아쉽네요.
맞는말인데요 문제는 해관에서 세금있죠 얼마인지 모르지만여
sym vsx125요즘 할인을 200만원초반에팔던데요. 2022년재고 차량이던데..오토바이vsx125는 어떤가요??
보증기간은 얼마동안이며 A/S는어떻게 진행이되는지 부품대리점 에서
소모품을 쉽게 구할수 있는지 궁금합니다!
3년3만이구요 부속품은 쉽게 구할수 있다네요
A/s는 pcx nmax 보다 더 공격적입니다.
소모품가격은 pcx기준 80%수준입니다.
@@Tolimanx3 카을 가격들은 어떤지요??
@@bicarus1715 가격이 pcx 사제카울이값이랑 비슷 해요.
아주 알찬 내용의 영상 잘봤습니다 .. 핵심만 꼭꼭 집어 명쾌하게 잘 설명해주시네요..
그리고 혹시 예전에 군포 야마하지점에 계시지 않으셨나요? 예전에 AS받으러 가끔갈때 뵌거같아서요 너무 낯이익어서.ㅎㅎ 닮으신분이었나봐요 죄송해요.
10:00 대림 + 아주 맞습니다
이미 수년간 증명된 pcx가 있는데 아무리 좋게나왔다곤하지만 굳이 검증안된 신차살이유가없..
안전빵으론
님 오토바이 관심이 없으신듯
대림. 타본 사람이라면. 식빵 안사.
ㄹㅇ 스트레스 잇빠이 받다가 피식이 신차뽑고 꿀빠는중 ㅋㅋ
포르테 팔던 대림하고는 차원이 다른데
편견과 선입견은 버리기 쉽지 않죠ㅎㅎ
근데요 정말 궁금한게, 걍 스즈끼 냅두고 굳이 하우즈스즈끼를 왜? 가격 경쟁력이 있는 것두 아닌데, 중국에서 잘 팔리는 건 거기선 가격 경쟁력이 있나보죠... 스즈끼 보다 싼데 성능은 스즈끼랑 비슷해, 그럼 사겠죠. 그거 아님 굳이 하우즈스즈끼를... 걍 스즈끼 사지
我们这边用的是uhr150，这车刚刚上市的时候因为售价太高（1700-1800rmb）被大家看遍但是我们错了，这车子算是我们这边质量最好的车了，曝光率挺高的，销量仅次于honda pcx和 yamaha nmax155
유럽산 미국산 말고 국내 유통하는 오토바이 중 중국산 아닌 오토바이가 있나요??
제가 uhr125타고 있는데 키 두개중하나 잃어버려서 혹시 복사 할곳 있을깡노
벌써 10년이상 성능 내구성 검증돼서 좀비바이크로 인정받는 Pcx가 있는데, 비슷한 가격으로 검증안된 중국산을 살 이유가 없죠.
알바새기들은 2밸브, 4밸브 타령하면서 UHR이 낫다고 정신승리하더라고요 ㅋㅋ 역겨워 죽겠음
여러 제품들이 비교하는게 pcx라면 pcx가 촤고였으니까 어떻게든 비교하려하는 거 아닌가요?
집어넣은 연구비만큼 소비자들은 혜택을 받는다고 생각합니다.
피돌인 20년식인가 부턴... 이젠 똥이야..
최근연식 타봤으면 이런소리 안할건뎈ㅋㅋㅋ
@@ChoiHS 16년식 19만타고 21년식 3.5만째 타고있음. 소모품만 교환하고서
내구성이야 하루이틀만든회사들이 아니니 괜찬을듯한데…일단 시장에 진입하려면 처음엔 머리(가격)을 숙이고 들어왔어야….주목도 확되고 진입이 빠른데…그리고 회사가 넘어간건지 뭔지 잘은 모르겟다만 어떤식으로 영업을 할지 살짝 지켜보고 구매하는것도 늦지않을듯 하네요~제품아무리좋아도 운영이 거지같으면 안사죠..
그야말로 대림은 무늬만 국산인 중국산이니 안팔리지. 차라리 대림혼다때가 더 낫다
짱깨산이라고 무조건 편하할게아니요즘은
요즘 짱깨산 가성비가 좋아
pcx타다가 주차 뺑소니 당해서 UHR대차 받고 1주일 탓는데 연비 그닥 쇼바 안좋고 브레이크 잘드는거 같지만 ABS TCS 사고난이후 작동될정도로 개입도 안하고 안좋음 언덕길 올라갈때 소리는 100키로 달리는 소리 나면서 속도는 안남
결정적으로 pcx 디자인 너무배껴서 만든게 타는사람 자괴감 들게 만듬 300만원해도 돈 100만원더주고 혼다 야마하삼 200만원해야 그나마 팔릴거같음
알바들 여기는 귀신같이 답글 안 다네요 ㅋㅋ
이새끼 제대로 알바네ㅋㅋㅋㅋㅋ숙지사항 제대로 안볼래? uhr은 tcs없다 알겠냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중요한건 엔진 내구성이죠 pcx가 인기가 엔진 내구성입니다
2년 37,000km동안 시동 꺼짐 10번 정도 있었다는 댓글에는 귀신같이 답글 안 달고 만만한 댓글에만 2밸브 sohc라고 내구성 타령 정신승리하는 알바들 ㅋㅋ
豪爵라는회사에서 단독으로150cc를 혼다pcx를본따서 만든차입니다 스즈끼하고는합작회사이지요 하지만 질은정말좋습니아 근데똑같은가격에 팔릴가요
지금 pcx판매량은 많이빠짐 nmax도
유일하게 판매량상승한게 uhr
1600키로째 타고 있는데 차는 정말 좋은데 선입견이 무서운고같습니다 ㅠㅠ 김포에서 저만 타고 다녀요 ㅠㅋㅋㅋ 우려했던as도 정말 잘 처리해주더라구요
@마가린 출고할때 찍힘이 있어서 카울 교환 받았습니다!
배달 기사로 일하고있는데 지금 기변할까 진지하게 고민중입니다. 시트고 높이는 어느정도 될까요? 키 작은 사람이 타기엔 좀 불편할까요?
@@user-wt2bi8gu4n 저도 키작은데 충분히 탑니다!
@마가린 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Two_wheels94 출고할 때부터 찍힘 있구나~ 네 일제 타야겠네요잉
배달쪽에서는 대림 스쿠터 악명 높음 수리비 엄청 비싸고 2년이상 오토바이가 못감 수리비가 비싸서 새로 하나 또 뽑아야했죠
차라리 하우즈가 한국에 정식오픈해서 팔았으면 잘팔렷겟지 보따리상처럼 가져와서 파는형태 별로임
420만원이면 pcx를 삽니다.요. 탄탄한 as 와 부품수급 그리고 검증된 내구성. 딜러점이 혼다의 최대장점인데. 420이라.........................
믿고 거르는 중국산
믿고 거르는 대림
두개가 합쳤으니 완전 거르는...
걍 애매한 자기생각만 말하는 이분보단
걍 대장간님꺼로 팩트만 있는거 확인하고 믿거하시든 말든하세욤
어차피 혼다도 다 중국에서만듭니다......... 님이타고 내가타는 오도방구 대부분 중국산입니데이..
@@Sun-gk6xn 네 대림, 존테스 같은 유튜브 광고 오토바이 님이나 많이 사세요
@@nurihan 보고말해요 보고 하여튼 무식한사람들은 이래서 대화가안통함..
보고 아니다 싶음 그때 의견이야기하고 저도 듣고 그다음에 타당하다싶으면 맞네요 아니네요 말을 할꺼아님
그냥 일자무식이 말은 자기가 전문가지..ㄷㄷ
이 유튜버분도 아직 검증이안됐기때문에 그리고 대림이 보여준 지금까지의 행태때문에 저렇게 이야기하는건데 아닙니다
그냥 님은 새로운거 받아들이지마시고 인생살던대로사세요 사람마다 성격이다른데 어떻게 그걸 바꾸겠습니까
변화없이 쭉 하던거 믿던거만 그대로 관철하세요
@@Sun-gk6xn ㅋㅋ 짱토바이 안 빨면 일자무식인가 네 실컷 타세요잉
@@nurihan 넵! 문맹률 최하위권나라에서 아직도 문맹인사람이있는줄몰랐네요
난독증인가.. 불쌍하네요 멍청한건지 무식한건지 용감한건지..
2023년4월20일 UHR 구매후 2024년3월1일 64,389km 주행하고 있는데 지금까지 잔 고장없이 잘타고 있습니다. 저의 첫 배달대행 오토바이인데 제가 PCX나 다른 오토바이를 탄적이 없어 비교는 할수 없지만 만족합니다.단지 잔부품등을 수급하는데 좀 불편한것이 있습니다.아무래도 대중화가 안되어 그러겠지요(대구에서 배달대행 1년차)
TCS도 없는데 PCX나 nmax랑 가격 비슷하고, 검증이란 부분도 우선 겨울철 한번 지나봐야 알수 있는 부분이죠.돈받고 광고 하거나, 대림에서 시승단 대규모로 뿌려놔서 이 사람들의 평가로 판단과,몇천키로 타고 좋내마네는 별 의미 없다고 봅니다.사실상 이제는 바이크 제조사라고 할수도 없는 DNA모터스는 보따리상에 불과해서 이 부분에 대한 불신도 너무 큰거같습니다. 말씀하신것처럼 배달시장에서 PCX나 nmax를 구하기 힘든 상황이였다면 어느정도 팔렸을텐데 말입니다. 굳이 저 돈으로 사고 싶단 생각은 안드네요.영상의 내용이 공감됩니다.
그냥 이런 오토바이 나오고 소개하고 나중에 소비자 엿먹이는 결과 뻔한거 같네요
나중에 중고값 방어 절대안될겁니다
2채널 abs인데,,, 1채널인 pcx가 오히려 비싼거지 ㅋㅋㅋ,,실제가격은 uhr이 abs 2개이고, 가격도 20만원 더싸고,,,연비도 똑같고,,엔진은 더조용한데,,,,pcx가 비싼것임,,,한국은 개돼지들이 무조건 물고빠지까 일본보다 100만원 더 비싸지
품질 더 노력해야. 가격은 두번째. 그리고 고객이 말하면 경청 하고 제품에 반영 해주길 바랍니다. 좋은 영상 감사합니다.
분위기가... 1년쯤 지켜보다가 고질병이나 특이한 문제가 없는것만 확인되고 내구성만 검증되면 좀 팔릴듯..
pcx 처럼 10만키로 소모품만 갈고 탈수 있다고 검증되면 그때 사도 안늦음 ㅋㅋ
뭐니뭐니해도 야마하 오토바이 스쿠트 좋은점 최고입니다 👍 놀랍습니다 성능이 가장좋은 야마하 모터사이클 👍 최고 입니다
인천 일반대행인데 여기는uhr로 리스오토바이 쓰고있어요
Pcx대비 정말 잘나왔어요
제가보기엔 125는 레저용은 모르겠고 배달용은 집에서 가까운센터에 부품수급과 재고를 얼마나 쌓아놨냐에 따라 결정된다 봅니다. 사실 도찐개찐일듯요 같은피돌이도 사무실보면 14-15만 무보링인데 누구는 사오만 타고 보링하고 지금 uhr이랑 케이윈 빠르게 퍼지는중인데 아직까진 별말이 없네요.
중국산 제품은 전기장치 계통이 의심 스럼기는함. 한 2년 타면 중국산.국산.일본산.대만산 제품이 고장나는건 비슷한데 중국산은 왜고장나는지도 모르겠음. 심지어 배터리 배선 전기 관련 제네레이터드등 전부 교체 했는데 고장이나는데 왜그런지 모름.
국산.대만산은 고장이 나더라도 원인은 분석가능하지만 비용이 비쌈. 일본산은 원인.결론이 바로나오고 필요한곳만 교체하면 바로 운행이 가능함.
이상이 내가경험한 스쿠터인데 3년간 퀵하면서 오토방만 6대해먹음.
현재 스즈키하우즈산 100cc대림모델 타고있어요.
2년 37,000km 운행중이고 시동꺼짐(10번정도?)있었던것 외에는 일체 고장없었습니다.
시동꺼짐은 킥으로 해결했고 따로 손보지는 않았습니다.
센터간적이 별로 없어서 대림as는 잘 모르겠지만 요즘 as에 힘준다고해서 저도 uhr125 기변예정입니다.
시동껌이 열번? 왜만한 구린중고사도 오토바이시동짐현상은 쉬운일아닌데 허접하네요
코로나 터지기 전에 워낙 저렴하게 구매해서 이가격에 이정도면 됐다했습니다.
요새 100cc 거의 200만원대 이상이잖아요.
풀스로틀로 80이상 5분이상 땡기다 멈출때 피시식 시동꺼지더라구요.첨에 진짜당황-.-;;;;
그후로 80이하 풀스로틀 안땡기는... 반강제 안전운행했습니다.^^;;;
시동꺼짐 10번은 엄청나게 심각한 고장인데요.. 그걸 일체의 고장이 없다 하심은...
중고 7만 17식 pcx 1만째 타고 있지만
시동이 꺼진적은 없는데.. 그거 좋지않은데요..
매뉴얼도 아니고 시동꺼짐 10번 ㅋㅋㅋ 알바들 내구성 좋다고 이악물고 쉴드치더니 귀신같이 여기는 답글 안 다네요~
영성은 긴데 내용은 없네요.
대림은 시티이후로 절대믿지않는 사실상 시티도 대림혼자 합작이지 대림이만든것도 아님ㅋㅋ 그저 오토바이는 일제가 최고다
시티베스트는 대행용으로 가성비 최강이라고 생각하는1인
인정 오토바이는 일본이 짱 확실합니다
좋은 오토바이인건 맞는데 가격차이가 너무 안남. pcx나 nmax도 비싸다는 단점 말고는 타시는분들이 딱히 안좋다고 하는거 못봄.... 결국 가격인데 값차이가 너무 안나기 때문에 딱히 별 문제 없는 pcx nmax 찾는게 당연함... 다시 되팔기도 쉽고
중국현지 거주중입니다. 하우줴는 스즈키 짝퉁으로 인식되고 있고 여기 사람들 대부분 스즈키 uy125 탑니다 10대중 8대는 스즈키 브렌드 타고 있는거 같아요 지역마다 다르긴 하겠지만요
Pcx가 있는데 굳이 검증안된 바이크를?
가격이 많이 싼 것도 아니고요
이게 중국은 아직도 공산국가 흉내를 내고 있는지라 갑자기 모든 수입이 뚝 끊어질 위험성이 있어가지고 언제 어느 시점에 갑자기 브랜드 철수가 될지 알수 없는게 불안한 거죠. 대만하고 불안 불안한데 갑자기 그쪽에서 툭탁거리고 미국이 중국한테 경재제재 조치취하면 부속수급 뚝...
지금도 대림 오도방구 타는데ᆢ6년밖에 않된 오도방구 부속 어디가도 없음ᆢ절때 대림 처다도 보지마세요
대림 q2다이나믹 세컨으로 5년탔었는데
As는 대만족입니다.. 대림기동점 as대응 정말 대만족 이였음.. 그런데
시동꺼짐현상 폐차직전까지 못잡았음..
Isa 스로틀바디 와 관련배선들 무상교환
엔진 내려서 가스켓교환등.. 시동관련 모든부품 무상교환.. 해당증상
Sym 보이져와과 킴코 다운타운 에서도
ㅡㅡ 그이후 세 브랜드는 꽁으로 줘도 안탑니다..
신명기 6장 4-5절
오 이스라엘아, 들으라. {주} 우리 하나님은 한 {주}시니 너는 네 마음을 다하고 혼을 다하고 힘을 다하여 {주} 네 하나님을 사랑하라.
현재 uhr125 탑니다. 약 3300km 탔습니다.
장점 : nmax + pcx의 장점만 모아놨습니다. pcx에서는 다리를 못펴고, nmax는 핸들이 높다는 단점이였는데, 둘다 해결된 제품입니다. 당연히 둘다 타보고 느꼈던 불편함입니다.
구동계는 3대 중 최고의 내구력 및 부품 퀄리티를 자랑합니다. ( 신차 뽑고 , 대리점 사장님이 구동계 보고 싶다고 해서, 대리점에 신차 pcx, nmax , 제꺼 uhr 3대다 뜯어서 확인한겁니다.)
단점 : 부품값이 비쌉니다. 수급은 빠른데, 사이드밀러 교체하는데, pcx, nmax는 15000원에 교체 했는데, uhr은 3만원 부릅니다.
pcx, nmax는 보급이 잘되어서 호환 악세사리가 많은데, uhr는 뭣도 없습니다.. 췟...
일단 샀으니까 타고 있긴 한데, 케이윈125로 대차 할까 싶기도 합니다. 애초에 adv125 살까 하다가 말은건데, 케이윈으로 풀옵 때린게 나왔으니 uhr산지 두달도 안되었지만 대차 마렵다...
혹시 지금도 uhr125 타고 계신가요? 타고 계신다면 추가적인 장단점 부탁드려도 될까요?
3300;; 타고 내구성말하는게 너무웃김 ㅋㅋ pcx 15만 타고있습니다 3만이상타시고 내구성드립을하시길 ㅋ
연비는어케돼나요?pcx는 40킬로정도돼던데
@@punkikim2240 사지마세요. 연비는 pcx보다 많이나오는건 커브말고없어요
@@user-fb8nm5ot9b3만 아니고 7~8만은 타야죠
가격이 비슷한디...UHR사는 등신있나요?
10여년 전에 클래식스쿠터가 유행했을무렵 하우즈스즈키에서 나온 벨라 라는 스쿠터 탔었는데...전 상당히 만족했던 기억이 있네요.
D&A으로 하세요. 그냥 대림 응원합니다.😮
오늘 터보고 uhr질렀어요 정숙성 진동 마무리 최고네요 센타에 파트도 많더군요 ㅎㅎ
중국산 드릴도 가격만 비씨디 분해조립시 조립이 안돼죠
배달용으로 타고 있는데 정말 피돌이 잡으려고 나온듯한 퀄리티입니다
만족하며 타고 있어요
어디서 구매하셨나요? 저도 구매하려는데 갈차주세요
@@TV-hb7px 배민몰에서 배달세팅으로 399에 팔고있어요.
@@Tolimanx3 399면 엔맥이나 피돌이사지 미쳤다고 ㅎ
@@user-rp3gf6ui9x 배달 세팅 입니다. 거치대 짐대 배달통가격은 생각안하시나보네요.
@@user-rp3gf6ui9x pcx에 거치대 배달통 달면 싸게 해도 464만원
Uhr125관심생겨서 조사좀 해봤는데요
이건마치 양치기소년이 진짜늑대가나타났다고 고래고래 소리쳐도 이젠 아무도안믿어주는 분위기네요
ㅋㅋ 간단하게 제가 안 보이는 이유 말해드려요?? 대행 업체 3사 즉 생각대로/부릉/바로고 등등 이 굵직한 대행업체 에서 전담리스를 해주는게 PCX/N맥스 이다보니 상대적으로 잘 안보일 수밖에 없지요. 강남쪽에선 개인 지입바이크로 일하시는분들은 곧잘 보입니다. 대림에서 마케팅할려면 접근성부터 건드려야 합니다. PCX/N맥스 는 접근성이 용이하고 대행업체측에서 말만하면 일주일안쪽으로 신차를 리스출고 해주다보니 전국 각지에서 판을 치는거구요 지방쪽에선 보이져및 대만 브랜드도 심심찮게 리스를 해주는데 이런거는 대행업체측 지사장이 개인적으로 뚫은 오토바이 업체에서 리스를 해주는방식이구요 기업적으로 리스를 해주는건 생각대로.부릉.바로고가 대표적인데 이업체측들 공략해야 판로가 좀 뚫릴거라봅니다. 하...이렇게 전직 딸배인증을 해버리는군요.ㅎㅎ
정확한 팩트네요
딱 350 이면 구미가 당길듯
그런데 문제는 저도몇대못봣어요 하지만 기존에 타는 사람들이나 신규유저가 새로 갈아타야 많이 보이지 기존에 타는 사람들이 기존에 자기타는게 잇는데 바꺼서 만이 나타나면 그게 좀더이상한게 아닌가요? 리스렌탈이나 신규 유저가 좀 타야 눈에 띠지 기존 타는게 잇는사람들은 굳이 바꿀필요없잔아요 그래서 눈에 잘안뛰는건지도 모를 껍니다 머 일단 새로 받아 타는사람이 잇어야 눈에 띠든지말던지 하지요 제개인적인 생각은 무조건 uhr이 많이 떨어진다 이건아닌거 같아요 안보이니까요 ㅋ 단 대림 좀 바뀌어야 됩니다 저도 대림유저인데 대림as점 가보앗지만 참 보증수리 가보면 가관입니다요 가보신분들 아시겟지만 as질 많이떨어져요 혼다보다 이건좀 많이 게선되야됩니다 아직까지도 대림 as 전자제어 시스템 스캔장치조차도 한군데도 없어요 ㅠㅜ
여기에 추가하자면 혼다나 야마하보다 as부분을 파격적으로 좋게 해야 합니다 대장간유튜브가 말한것 처럼 제품이 그렇게 자신이 있다면 타사보다 as부분을 좋게 해야 합니다 그렇치 않고서는 자리 잡기는 힘들니다
제품이 아무 좋아도 결함이 생길 확률은 있습니다 bmw 할리 오토바이중에서 결함이 있는 오토바이 들이 있습니다 그 불안을 해소하기 위해서라도 as부분은 타사대비 좋은 조건을 해야 한다고 봅니다
A/S는 크게 걱정하지 않아도 되는게
문제있으면 DNA본사서 바로바로 나와서 조치한다고 하네요
DNA도 굉장히 신경쓰고 있다고 하더라고요
부품수급도 잘되는 편이라고 합니다
아무리그래도 가격이 399만이면 미치지않고서야 일제사지
백만원차이나도 고민하고살건데
@@user-rp3gf6ui9x
맞습니다
사실 피섹스나 엔맥스도 지금의 가격보다 100만원 정도 더 내려가야 합니다
일본도 똑같이 동남아서 수입하는데 약 330만원 정도에 판매하는데 우리는 그보다 더 비싼
430만원대에 판매하고 있죠
오히려 우리가 일본보다 거리가 더 가깝기 때문에 일본보다 약 10만원이나 15만원
더 싸게 판매해야 합니다
근데 중국제이면서 가격은 피섹스나 엔맥스에 비빌려고 하죠
물론 주요부품은 일제를 썼다고 해도 말이 안되는 가격입니다
결론은 수입사가 폭리를 취하고 있다는거
맞습니다저런 건방진 가격으로 신규로 진입하는 국산 오토바이는 사주면 안되요
누구말대로리스렌트용으로돌리는거지 미쳤다고 399만원에 엔맥 피돌이 있는데 삽니까 가격이나 착하게 나왔다면 응원해주지
대림 전기차로 사기친 기업
가격이 420이면 15~17 더주고 혼다 야마하 가죠
싸다고 샀다가 내구성, 중고가격 등등 따져 보면 정답이 뭔지 보임
ㄹㅇ 배달세팅거리는데 그 돈이면 중고 피섹 사고 말지 미쳤다고 ㅋㅋ
흥행 못 할듯
배달용으로 쓸께
예전 배달시장초기에 비해
너무 많아짐 예전에는 상용하면 pcx, nmax ,시티류
,스프린터,기타 대만제 만 보였는데 요즘에는 배달비오르고 멀리도 배달하면서 300cc급도 정말많이 타시고 어드벤쳐장르도 125~300cc나오고
배달시장은 축소인데
상용으로 쓸만한 경쟁모델이 너무너무많음 게다가 신뢰성이 아직 없으니 몇년 보자 라고하는것도
저부터 몇년뒤에는 주행거리긴 전기바이크 좋은거 나오겠지
뉴스에도 서울시25년까지 전기바이크100프로 바꾼다라는 정책이 나오는데
너무 늦게 나온게 아닌가 싶음
정리
1.경쟁모델의 다양화
2.신뢰성부족
3.배기량의 다양화
4.배달시장축소
5.전기바이크
2020에 들어왔어야 자릴 잡았지 배달시장 죽어가는 시기에 들어와서 이젠 혼다 야마하도 125는 남아돌고 중고시장 넘쳐난디
그리고 A/S 안되는 상업용은 입소문으로도
망하게 되있음
국내제작한 국산 바이크는 없나요.ㅜㅜ
그냥 결론만 말해줄게. 협찬받아서 타는거 아닌 이상 중국산은 판매량 1위고 나발이고 사지마라. 그냥 사지마...돈이 썩어나지 않는 한.....
10~20 가격때문에 경쟁력이 너무 없네요
쉽게 설명해줌.
하나는 100프로 당첨되는 복권이 있어. 다른 하나는 당첨 확률이 50프로야. 근데 당첨금이 똑같이 100만원이야. 그럼 무얼 선택하는게 당연한가? 전자가 검증된 혼다나 야마하 일제 바이크 이고 후자는 따이림의 중국제 바이크 임.
이차 마감퀄이나 디자인은 확실히 ㄱㅊ음
외관디자인은 pcx랑 비슷하니 그려려니 한데
한가지 ㅈ같이 보이는부분이 핸들바 중간이 너무 븅ㅅ같이 보임
중간에 무슨 조개껍데기 씌어논마냥 디자인 이상하고 조개껍데기 중간에 디앤에이 마크 박아논게 싼티나보임
Pcx처럼 그냥 아사리 아무것도 없거나 아님 엔맥스처럼 전체적으로 핸들을두른 커버를 씌우던가
Pcx박스깟는데 uhr 안산걸후회중입니다. Pcx타고 허리가아파옵니다 ㅠㅜ 근데uhr부속이 원활하게공급되는지궁금하네요 일단 타는사람이 없으니 ㅋㅋㅋ
수급 잘되더라구요 저는 근처에 dna모터스 센터가 있어서 좋더라구요
지금도 서울에서는 잘안보입니다.
가장 문제점은 이미지 안좋은 대림이란 이미지고,
두번째는 아직 내구성문제,세째는 부품수급이죠.
수치상 좋으면 뭐합니까….부품수급이 가장 큰문제점이죠.
근데 대림은…???
이제 변했는지 모르지만 ??
Uhr 6만키로인데 좋습니다 고장없고 잘 달리고 조용하고 이렇게 좋은데도 이미지가 처참해서 ㅋㅋㅋ
모 전체적으로 틀린말은 아닌데 포인트가 빗나간거같긴 합니다.
일단 UHR의 출고시기가 너무 안좋습니다.
PCX NMAX의 90프로 이상이 배달대행입니다. 승용으로 타는분 잘없어요.
있긴한데 그 비중이 적다는거죠.
이미 피돌이와 엔맥은 시장에 깔린 상태기도 하지만 배달이 코로나와 맞물려서 극성수기를 맞았었죠.
근데 코로나가 끝나면서 배달이 급하향세를 타고있습니다. 오토바이를 구입하는 사람보다 처분하는사람이 더 늘기 시작햇다는거죠.
근데 거기에더해 25년까지 전기스쿠터 의무화를 국가에서 선언을 하고
그뒤에 출시한게 UHR입니다.
현장에선 전기스쿠터는 상업용으로 아직 부적합하다는 이미지가 만연하고 절대 안될거라는 인식이 강하지만
신제품 오토바이를 사기에도 어려운 타이밍인게 사실입니다.정말 전기스쿠터가 상용화 된다면 이제 고작 2년이 남앗고
그뒤에 내연기관 오토바이 거래는 거의 이루어지지 않을텐데 이타이밍에 내연기관 신차를 산다는건....
그리고 절대 안된다고 단언하면 안될게
서울 한정이긴해도 배달오토바이만 의무화 대는게 아닙니다. 서울한정 운송화물 차량 전부 전기차가 의무화 됍니다 26년까지요.
그리고 내연기관차도 기준이 복잡한데 대충 유로4이전모델의 차량이 서울에서 곧 운행이 불가해지고
50년까지 서울시내에 내연기관차는 진입이 금지돼는 로드맵이 발표됏습니다.
절대힘들다 말이돼냐 이런말 하는사람 천지일거 압니다. 저도 공감하구요. 근데 국제적인 추세가 그렇게 갈수밖에 없어요.
이건 국내의 문제뿐이 아니라 외국과 교역문제도 얽힌일입니다.
앞으로 탄소중립을 일정치 이상 도달하지 못하면 교역자체가 힘든 제제가 있을것이고 이미 전세계적으로 합의가된 사항입니다.
UHR은 솔직히 성공못합니다. 품질의 문제가 아닙니다. 적어도 UHR의 찐인증 후기가 올라오는데 1년은 걸릴테고
1년뒤엔 앞으로 전기오토바이 의무화 여유기간이 1년밖에 안남는 시점이 될텐데....
솔직히 지금 UHR사는 사람들은...아니 신차 사는 사람들은 솔직히 좀 너무 안일한 감이 없지 않나 합니다..
환경규제때문에 내연바이크는 사라지는것 맞습니다.
그래서 마지막 끝물 괜찮은 내연바이크를 잘 선택해야된다 생각합니다.
특히 배달하는 분한테는 전기바이크는 시기상조입니다.
저도 투잡으로 전기알아 봤었는데 아시는분이 반대하더군요. 주행거리 짧고 비오거나 추운겨울 완전 쓰레기 된다 하더군요. 내구성도 내연보다 떨어지고, 죄다 듣보잡중국산이라 as는 반포기라고 합니다.
너무 걱정하지마세요. 세금둥둥섬의 주인 오세이돈은 퇴출될겁니다 .ㅋㅋㅋ상식적인 정책을 추진해야지 이해를 해주지 ㅋㅋㅋㅋ.향후에 전기오토바이로 진행되는건 맞겠지만.
졸속적인 정책은 실패하기 마련이죠 ㅋㅋㅋ
@@user-fp6hf7iy8v 저도 그랫으면 좋겟습니다.
근데 말햇다시피 환경규제로 인한 무역제제 때문에 강행할수밖에 없는 상황이긴해요.
어차피 저도 100프로 딱 25년도에 될거다 라고는 말못해요.
그렇다고 안될거라고도 장담 못하는 상황이에요.
일단 전기이륜차 관련 수리점이나 충전시설같은 인프라가 부족하고 상업성에 적합하지도 않고 이걸 강행할시 오토바이 업자들 망하는거까지 생각하면 강행하기 힘들것도 같은데
환경규제로 인한 무역제제를 맞으면 당장 삼성 대우 엘지같은 세계적인 수출기업이 휘청입니다. 우리나라는 무역국가에요.
무역이 막히면 국민 몇프로 망하는것과 비교할수없는 데미지가 있어요.
이런관점에서 보면 강행 안한다고 보기도 힘들어요.
졸속정책인거 저도 동감하는데 흐름상 더이상 뒤로 미룰수 없는 시점이에요 환경따위의 문제가 아닙니다, 무역제제 받을까봐 강행할거라고 봅니다.
저도 버티는데까지 내연기관 오토바이로 버틸겁니다. 다만 그게 새오토바이를 구매하겟다는 아닌거죠.
지금 오토바이 사시는분들 나중에 못팔고 그냥 패차해야할수도 있어요 진짜로
@@user-cy4jp4pc6w그 환경규제 및 무역제재의 시발점이 유럽인건 아실테니 넘어가고 그 유럽에서 러-우크라 전쟁덕에 에너지산업자체가 다 박살나다시피한건 아시죠?
환경규제도 현상황이 "유지" 되었을때 해당하는것이지요
현제 유럽이 내연기관 부활시키고 있습니다.
끝물이라고, 가장 효율좋은 이동수단을 환경규제때문에 폐지하려고 했지만 전쟁이라는 특수한 상황이 매우 길게 이어지고있어서
자신들도 지키지 못할 규제를 하나하나 풀고있는 중입니다.
약속이 25년 30년이라고 했지만 그 기간은 수정될게 불가피 하군요. 유가변동은 나날이 심해지고 평화시의 지구촌이 아닙니다.
뒤로 미룰수밖에 없는 시점입니다.
전기바이크는 가게에 소속된 오토바이가 의무화고 배달대행은 상관 없습니다 상식적으로 25년이요? 말이안됩니다 충전소 구축이나 하고 의무화시켜야지 자동차 충전으로 싸우는데 전기스쿠터 충전은 멱살잡힘
구구절절 맞는말ㅋㅋ
피식이랑엔돌이랑 100만 차이 나질않는 이상
살이유가 전혀없다고봄
과연 중국산 스마트폰 사는사람 얼마나 될까요.
아이폰이나 삼성꺼 쓰겠죠
국산 브랜드 오토바이 가게 ㅡ 장사는 안되니 ㅡ 호구 한명 잡아 수리비 후려쳐 그걸로 돈버는 분들이 많음