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めっちゃわかる！！私も今津南線の方が今津線の印象が強いわ😮今津北線は，なんか宝塚線とは名乗られへんし気の毒やなぁ〜😅今回も面白い動画ありがとう😊
使い分けとして、西宮北口ー宝塚 は今津北線、西宮北口ー今津 は今津線ときには今津南線と呼んでます。そんな人、ほかにもいるんじゃないかなぁ。なんだかんだこの先も名前は変わらない気がするけど、ネタとして楽しい動画でした！ありがとうございます。
地元宝塚、今津線取り上げてもらいありがとうございます。ぜんぜん不快ではないです。宝塚取り上げもらえるのが、今津線準急！他は、、、楽しい動画ありがとうございます😊
大正から昭和に変わる年まで、西宝線やったみたいですね。南線の言うことが筋は通ってます🚋💦
同感😅
西宝線の方が分かりやすいと思います。
今津線のこの動画の前提として、今津線（南）西宮北口駅が現時点ですでに高架駅、今津線（北）西宮北口駅は平面駅、かつ今津線西宮北口駅（北）から阪神競馬場のG1レースがある時に仁川〜梅田行の直通臨時急行が運行されている。という現行の運用事情があります。つまり、今津線を直通するにはすでに高架駅になっている今津線（南）に合わせて今津線（北）を高架駅にし、その上で、今津線（北）と神戸線西宮北口駅を経由して梅田行の線路は残すという工事が必要なわけで、それは今更阪急がやるわけもないから（北）は改名しろ、っていう妄想なんでしょ（知らんけど）。
2:47 いやこれ史実の箕面有馬(阪急の先祖)の延伸経路やん
一番抵抗の少なさそうな、武庫川線、が阪神に使われていますからね😂
余談ですが北線の5010は南北直通時代の生き証人です。810系や1200系らと共に今津宝塚間の札を掲げて平面交差してましたw南線の6122fのほうは当時本線特急専属でしたね。但し6126fは何と「今津ー宝塚」の幕を表示して平面交差してましたwww（°Д°)
😂😂😂どっちでもいいですが楽しいコントありがとうございました。😊
実態に即してどことも揉めないようにするのは西宝線な気がしますねえ。ところで阪急ではデフォですが、貫通扉の渡り板が舌を出して「べえ～っ！」をしてるみたいで、両車のいがみ合いに輪を掛けて面白いです。
宝塚市はプライドが高いから、どうでしょ？仁川の阪神競馬場も、開催免許が鳴尾の阪神競馬倶楽部の移転として認可されたため阪神競馬場（当初の予定地は逆瀬川）を名のることになったのですが、事あるごとに宝塚競馬場に改名しろ！と圧力をかけて来たので、新しい阪神競馬場の大レースとして創設された西のGPは阪神競馬場開場から開催されていた「阪神記念」を廃止した上で「宝塚記念」と命名されたわけです（ちなみに同時期に創設された重賞に宝塚盃があり現在は阪急杯と改名）。そんな経緯を知ってる還暦過ぎのおっさんの感覚だと宝塚市が西宝線を認めるとは思えませんね、むしろ宝塚西線（たからづかさいせん）とか主張するんじやないか？と😅
昔のダイヤモンドクロスはワクワクしたもんです宝塚、今津が分断される どちらも利用している人には不便になったと思いますもう40年になるんですか昨日の記憶もあやしいのに、昔の西北の駅ははっきり覚えています阪急ブレーブスの山田さん、福本さん、蓑田さんとか選手の大きなパネルがあって、車窓から、それが見えたら「西北やなぁ」と思ってました
甲東園駅と甲陽園駅も、よそ者の私の眼には結構ややこしですが…(^^;)どちらも西宮市内だし。
今津本線撮影又行きたいですね。
何気に通常の5000系初めて見たかもw
JR奈良線と似てるなぁ、今津に行かないのに今津線、奈良に行かないのに奈良線と名乗る、他にもあるんやろか
JR横浜線(東神奈川〜八王子)がありますね。
ＪＲ山田線（盛岡～宮古）も、追加で・。 ※宮古～陸中山田～釜石間が、「ＪＲ山田線」から、「三陸鉄道」に移管されたので・。
なんだったら南海汐見橋線みたいに愛称に留めるとか？
逆瀬川線でいいんちゃいますか？
阪急のカオスは、マジでシュールだね！
車内放送では〇〇線とは放送されず、〇〇方面と言いますね。西宮北口到着前には、宝塚･今津方面と流されます。別の名前にするなら、南側が今津線、北側は山手線てのはどうでしょう。ちょっとしゃれとう？
西宮北口駅の場合神戸線から目線だと別にどちらも今津線で問題なさげ今津方面◯号線、宝塚方面◯号線の案内で済そう、西宮北口駅より乗車する一見客が迷いそうなだけで常連客は平気っぽい、敢えて名前を分けるなら北側に地域に合う名前を付けるしかないと思います
もういっそのこと、今津南線は居酒屋虎ライン、今津北線は厄除けサトテルゴールドシップラインにすれば良い。
もう間を取って仁川線にしたら？(笑)
当たり前と言えば当たり前だけど、コメの一番上におってビビったわ()
いやいや神宝線やろ
@@hirohiro8159 神宝線は神戸線と宝塚線の総称で草
5000系キャラ落ち着いたし、6000系リニューアルされたけど、古くなったなー。
最後阪急ブレーブスの球団歌流れてるのあつい
西宝線なら文句も出なさそう宝塚市役所と西宮市役所で問題になるならあいだの仁川線にしてもええんかな
元祖今津線vs本家今津線
お菓子の老舗みたいですね♪
@@sabbathblack568😂
喧嘩両成敗で今津線消滅!!新名称は北線と南線にします!!喧嘩の種は取り除くべき
@@IZUMIKOUMI7521F 『今津』を抜くとは…大胆な発想😅♪
真面目に答えると仁川線がいいかも(阪神競馬場で有名)愛称として競馬場線
いやいや…仁川終着駅じゃないしな。
@@tatuki-v8y東武野田線が野田市終点じゃない名鉄各務原線が名電各務原終点じゃないJR小浜線が小浜終点じゃないJR赤穂線が播州赤穂終点じゃないJR宝塚線が宝塚終点じゃないJR神戸線が神戸終点じゃないんなん挙げ始めたらいっぱいあるから大丈夫
@@関西鐵道9307 JR神戸線やJRは宝塚線は愛称やからさ正式には山陽本線と福知山線福知山線は福知山終点やけどね
阪急の朝鮮半島、ベルリンやなぁ
路線がなぜ分断されたのが気になる。😅でもいつ見ても面白いコントです！
今津北線と今津南線でいいでしょう。仁川線でも終着が仁川じゃないしな😅個人的に
それか全通前の西宝線(さいほうせん)
甲陽線と甲東線で紛らわしいっていってるけど 甲陽園と甲東園 って紛らわしそうな似てる2つあるから甲東線でいいかもしれないかな
今津線のままでいいと思います。下手に改名するとＪＲ線のように余計にこんがらがると思いすます。しかし、最後のオチには笑いました。😂
南北分断で南側を今津線、北側を西宝線で無問題。
阪神競馬場が近くにあるから仁川線にしよう
仁川線は逆瀬川が怒るから、川なら武庫川線かなぁと。
@@敦岐黒田もう阪神で使ってるのだが（）
関東に、西武多摩川線と東急多摩川線があるのだから関西に、阪神武庫川線と阪急武庫川線があってもよいかも関東の「成田線」も、ややこしや〜！
北海道には分かれてるのが1つ今後は2つになります…
仁川本線
西宮駅北口なら理解できるけど、西宮北口駅？何の北口なのですか？西宮北口駅南口と言う事もあるのですか？
西宮北口駅南東口とかいう東西南北全部のせの改札があるぞ
そういう駅名や
まるで東急目蒲線みたいな路線だね。
今津南線は阪神国道線がええかも。で、最高裁の判決、北線が元祖今津線なら南線は本家今津線がよろしいかと。
元祖今津線と本家今津線とか？
今津線と、阪急・阪神アクセス線で・。
阪急利用者ですので阪急の話題が一番笑えます。「西宮線」で如何でしょうか❓
阪急阪神HDになったから、大阪〜神戸は阪神線に任して、西宮北口駅で阪急神戸線を分断して今津線を再接続したら?阪神線との接続向上!!😁阪急神戸線の西側は神戸線を名乗り東側は大阪線を名乗ればいい(≧∇≦)b逆転の発想😅それがダメなら西宮北口駅を要塞化するしかない!!簡略化すれば今津線を神戸線の地下に埋めてしまえば立体交差可能やけどな😅要塞化した駅見たいからね
南宝塚線でいいんじゃないっすか？
高校生の頃は北線お世話になりました。沿線は学校が多いし学園都市線に変えませんか？
どっちかと今津線(南北線)だろw
今津北線、新宝塚線にしたら？んで南線は西宮と今津行ってるから今西線にするか
そんなに言うなら、地元住民に市役所で投票してもらって決めたらええやん。和歌山県の南紀白浜アドベンチャーワールドのパンダの名も投票で決めたみたいに。
西宮線でええんちゃう？
宝塚市がそれでも怒るな
甲東園最寄りに関学あるから関学線で良くね？
阪急神戸線が将来的に全線高架化すればまた繋がるかもしれない。
あなたはご存じないのかも知れませんが、残念なことに今津線西宮北口駅（南）は高架駅となっています。接続するなら、今津線西宮北口駅（北）を高架にするしかないんですよ？
阪急アーバンパークラインやな😆
地下で繋げたらいいと思うのに、なんでしないんだろうね？ 改修工事が必要になるからかなぁ。
現時点で、今津線（南）西宮北口駅は高架駅となっています。一方の今津線（北）は阪神競馬場でG1レースがある日は、西宮北口を通過して梅田行の臨時急行を運行しています。すでに高架駅になっている今津線（南）西宮北口駅を地下化し、かつ今津線（北）仁川駅から西宮北口経由梅田行臨時急行のための線路を残す、というような工事。予算がどれだけ必要でしょうかねぇ・・・。
「西宮線」はどうでしょうか5000系ジャ〇ー喜〇川みたいな喋り方のほうがよかったなｗｗ
関学線がいいよ。
他にも学校があるので厳しいですね。
めっちゃわかる！！
私も今津南線の方が
今津線の印象が強いわ😮
今津北線は，なんか
宝塚線とは名乗られへんし
気の毒やなぁ〜😅
今回も面白い動画ありがとう😊
使い分けとして、西宮北口ー宝塚 は今津北線、西宮北口ー今津 は今津線ときには今津南線と呼んでます。そんな人、ほかにもいるんじゃないかなぁ。
なんだかんだこの先も名前は変わらない気がするけど、ネタとして楽しい動画でした！ありがとうございます。
地元宝塚、今津線取り上げてもらいありがとうございます。
ぜんぜん不快ではないです。
宝塚取り上げもらえるのが、
今津線準急！他は、、、
楽しい動画ありがとうございます😊
大正から昭和に変わる年まで、西宝線やったみたいですね。南線の言うことが筋は通ってます🚋💦
同感😅
西宝線の方が分かりやすいと思います。
今津線のこの動画の前提として、
今津線（南）西宮北口駅が現時点ですでに高架駅、
今津線（北）西宮北口駅は平面駅、かつ今津線西宮北口駅（北）から阪神競馬場のG1レースがある時に仁川〜梅田行の直通臨時急行が運行されている。という現行の運用事情があります。
つまり、今津線を直通するにはすでに高架駅になっている今津線（南）に合わせて今津線（北）を高架駅にし、
その上で、今津線（北）と神戸線西宮北口駅を経由して梅田行の線路は残すという工事が必要なわけで、それは今更阪急がやるわけもないから（北）は改名しろ、っていう妄想なんでしょ（知らんけど）。
2:47 いやこれ史実の箕面有馬(阪急の先祖)の延伸経路やん
一番抵抗の少なさそうな、武庫川線、が阪神に使われていますからね😂
余談ですが北線の5010は南北直通時代の生き証人です。810系や1200系らと共に今津宝塚間の札を掲げて平面交差してましたw
南線の6122fのほうは当時本線特急専属でしたね。但し6126fは何と「今津ー宝塚」の幕を表示して平面交差してました
www（°Д°)
😂😂😂
どっちでもいいですが
楽しいコント
ありがとうございました。😊
実態に即してどことも揉めないようにするのは西宝線な気がしますねえ。
ところで阪急ではデフォですが、貫通扉の渡り板が舌を出して「べえ～っ！」を
してるみたいで、両車のいがみ合いに輪を掛けて面白いです。
宝塚市はプライドが高いから、どうでしょ？仁川の阪神競馬場も、開催免許が鳴尾の阪神競馬倶楽部の移転として認可されたため阪神競馬場（当初の予定地は逆瀬川）を名のることになったのですが、事あるごとに宝塚競馬場に改名しろ！と圧力をかけて来たので、新しい阪神競馬場の大レースとして創設された西のGPは阪神競馬場開場から開催されていた「阪神記念」を廃止した上で「宝塚記念」と命名されたわけです（ちなみに同時期に創設された重賞に宝塚盃があり現在は阪急杯と改名）。
そんな経緯を知ってる還暦過ぎのおっさんの感覚だと
宝塚市が西宝線を認めるとは思えませんね、むしろ宝塚西線（たからづかさいせん）とか主張するんじやないか？と😅
昔のダイヤモンドクロスはワクワクしたもんです
宝塚、今津が分断される どちらも利用している人には不便になったと思います
もう40年になるんですか
昨日の記憶もあやしいのに、昔の西北の駅ははっきり覚えています
阪急ブレーブスの山田さん、福本さん、蓑田さんとか選手の大きなパネルがあって、車窓から、それが見えたら「西北やなぁ」と思ってました
甲東園駅と甲陽園駅も、よそ者の私の眼には結構ややこしですが…(^^;)
どちらも西宮市内だし。
今津本線撮影又行きたいですね。
何気に通常の5000系初めて見たかもw
JR奈良線と似てるなぁ、今津に行かないのに今津線、奈良に行かないのに奈良線と名乗る、他にもあるんやろか
JR横浜線(東神奈川〜八王子)がありますね。
ＪＲ山田線（盛岡～宮古）も、追加で・。
※宮古～陸中山田～釜石間が、「ＪＲ山田線」から、「三陸鉄道」に移管されたので・。
なんだったら南海汐見橋線みたいに愛称に留めるとか？
逆瀬川線でいいんちゃいますか？
阪急のカオスは、マジでシュールだね！
車内放送では〇〇線とは放送されず、〇〇方面と言いますね。西宮北口到着前には、宝塚･今津方面と流されます。
別の名前にするなら、南側が今津線、北側は山手線てのはどうでしょう。ちょっとしゃれとう？
西宮北口駅の場合神戸線から目線だと別にどちらも今津線で問題なさげ今津方面◯号線、宝塚方面◯号線の案内で済そう、西宮北口駅より乗車する一見客が迷いそうなだけで常連客は平気っぽい、敢えて名前を分けるなら北側に地域に合う名前を付けるしかないと思います
もういっそのこと、今津南線は居酒屋虎ライン、今津北線は厄除けサトテルゴールドシップラインにすれば良い。
もう間を取って仁川線にしたら？(笑)
当たり前と言えば当たり前だけど、コメの一番上におってビビったわ()
いやいや神宝線やろ
@@hirohiro8159 神宝線は神戸線と宝塚線の総称で草
5000系キャラ落ち着いたし、6000系リニューアルされたけど、古くなったなー。
最後阪急ブレーブスの球団歌流れてるのあつい
西宝線なら文句も出なさそう
宝塚市役所と西宮市役所で問題になるならあいだの仁川線にしてもええんかな
元祖今津線vs本家今津線
お菓子の老舗みたいですね♪
@@sabbathblack568
😂
喧嘩両成敗で今津線消滅!!
新名称は北線と南線にします!!
喧嘩の種は取り除くべき
@@IZUMIKOUMI7521F
『今津』を抜くとは…大胆な発想😅♪
真面目に答えると仁川線がいいかも(阪神競馬場で有名)愛称として競馬場線
いやいや…
仁川終着駅じゃないしな。
@@tatuki-v8y東武野田線が野田市終点じゃない
名鉄各務原線が名電各務原終点じゃない
JR小浜線が小浜終点じゃない
JR赤穂線が播州赤穂終点じゃない
JR宝塚線が宝塚終点じゃない
JR神戸線が神戸終点じゃない
んなん挙げ始めたらいっぱいあるから大丈夫
@@関西鐵道9307 JR神戸線やJRは宝塚線は愛称やからさ
正式には山陽本線と福知山線
福知山線は福知山終点やけどね
阪急の朝鮮半島、ベルリンやなぁ
路線がなぜ分断されたのが気になる。😅
でもいつ見ても面白いコントです！
今津北線と今津南線でいいでしょう。
仁川線でも終着が仁川じゃないしな😅
個人的に
それか全通前の西宝線(さいほうせん)
甲陽線と甲東線で紛らわしいっていってるけど 甲陽園と甲東園 って紛らわしそうな似てる2つあるから甲東線でいいかもしれないかな
今津線のままでいいと思います。下手に改名するとＪＲ線のように余計にこんがらがると思いすます。
しかし、最後のオチには笑いました。😂
南北分断で南側を今津線、北側を西宝線で無問題。
阪神競馬場が近くにあるから
仁川線にしよう
仁川線は逆瀬川が怒るから、川なら武庫川線かなぁと。
@@敦岐黒田
もう阪神で使ってるのだが（）
関東に、西武多摩川線と東急多摩川線があるのだから
関西に、阪神武庫川線と阪急武庫川線があってもよいかも
関東の「成田線」も、ややこしや〜！
北海道には分かれてるのが1つ
今後は2つになります…
仁川本線
西宮駅北口なら理解できるけど、西宮北口駅？何の北口なのですか？西宮北口駅南口と言う事もあるのですか？
西宮北口駅南東口とかいう東西南北全部のせの改札があるぞ
そういう駅名や
まるで東急目蒲線みたいな路線だね。
今津南線は阪神国道線がええかも。
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元祖今津線と本家今津線とか？
今津線と、阪急・阪神アクセス線で・。
阪急利用者ですので阪急の話題が一番笑えます。
「西宮線」で如何でしょうか❓
阪急阪神HDになったから、大阪〜神戸は阪神線に任して、西宮北口駅で阪急神戸線を分断して今津線を再接続したら?阪神線との接続向上!!😁
阪急神戸線の西側は神戸線を名乗り東側は大阪線を名乗ればいい(≧∇≦)b逆転の発想😅
それがダメなら西宮北口駅を要塞化するしかない!!簡略化すれば今津線を神戸線の地下に埋めてしまえば立体交差可能やけどな😅要塞化した駅見たいからね
南宝塚線でいいんじゃないっすか？
高校生の頃は北線お世話になりました。沿線は学校が多いし学園都市線に変えませんか？
どっちかと今津線(南北線)だろw
今津北線、新宝塚線にしたら？
んで南線は西宮と今津行ってるから
今西線にするか
そんなに言うなら、地元住民に市役所で投票してもらって決めたらええやん。
和歌山県の南紀白浜アドベンチャーワールドのパンダの名も投票で決めたみたいに。
西宮線でええんちゃう？
宝塚市がそれでも怒るな
甲東園最寄りに関学あるから関学線で良くね？
阪急神戸線が将来的に全線高架化すればまた繋がるかもしれない。
あなたはご存じないのかも知れませんが、残念なことに
今津線西宮北口駅（南）は高架駅となっています。
接続するなら、今津線西宮北口駅（北）を高架にするしかないんですよ？
阪急アーバンパークラインやな😆
地下で繋げたらいいと思うのに、なんでしないんだろうね？ 改修工事が必要になるからかなぁ。
現時点で、今津線（南）西宮北口駅は高架駅となっています。
一方の今津線（北）は阪神競馬場でG1レースがある日は、西宮北口を通過して梅田行の臨時急行を運行しています。
すでに高架駅になっている今津線（南）西宮北口駅を地下化し、かつ今津線（北）仁川駅から西宮北口経由梅田行臨時急行のための線路を残す、というような工事。予算がどれだけ必要でしょうかねぇ・・・。
「西宮線」はどうでしょうか
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関学線がいいよ。
他にも学校があるので厳しいですね。
阪急阪神HDになったから、大阪〜神戸は阪神線に任して、西宮北口駅で阪急神戸線を分断して今津線を再接続したら?阪神線との接続向上!!😁
阪急神戸線の西側は神戸線を名乗り東側は大阪線を名乗ればいい(≧∇≦)b逆転の発想😅
それがダメなら西宮北口駅を要塞化するしかない!!簡略化すれば今津線を神戸線の地下に埋めてしまえば立体交差可能やけどな😅要塞化した駅見たいからね