【VANTECH×EcoFlow】エコフローのパワーシステムをバンテックがキャンピングカーに最適化！「ILiS（イリス）」それは次世代型リチウムイオンバッテリーシステムの幕開け【前編】
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- バンテックのキャンピングカーに、エコフローのパワーシステムが搭載された。
リチウムイオンバッテリーの流れが加速するキャンピングカー業界の中で、これはとても大きなニュースとなりました。
満を持して発表された「ILiS（イリス）」。
これまでの鉛ディープサイクルバッテリーを単にリチウムイオンバッテリーに変更しただけではない点において、他社のリチウムイオンバッテリーシステムと大きく異なるものではありますが、まだまだその情報が少ないように感じます。
そこで、今回の動画では、僕がバンテック愛知に展示されたイリスを見学に行った際の様子をご紹介します。
現在このイリスについてご興味がある方の何か１つでも参考になることがあったら幸いです。
もしよかったら高評価やチャンネル登録よろしくお願いいたします。
僕の大好きなVANTECH（バンテック）とEcoFlow（エコフロー）の夢のコラボ、ワクワクが止まらない！
後編動画はこちら
【VANTECH×EcoFlow】エコフローのパワーシステムをバンテックがキャンピングカーに最適化！「ILiS（イリス）」それは次世代型リチウムイオンバッテリーシステムの幕開け【後編】
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動画をご覧いただきありがとうございます^ ^
前回の動画でご紹介したリチウムイオンバッテリー搭載のポータブル電源を活用した内部電源接続に関する動画も大変多くの方にご覧いただき、感謝しております(^-^)
そして、その直後くらいに発表されキャンピングカー業界に衝撃を与えた、僕の大好きなバンテックとエコフローの夢のコラボ、「ILiS（イリス）」(๑˃̵ᴗ˂̵)
バンテックのリチウムイオンバッテリー搭載モデルを待ち望んでいた多くのキャンピングカーファンのみなさまに、その予想や期待以上の商品として喜ばれているのではないかと推察いたします(o^^o)
そんな中、せっかくそのイリスの検討をしたいのにまだまだ情報が少ないということもあり、微力ながら僕もこのイリスをご紹介する動画を作成することとしました^ ^
今回の動画やまた次回に投稿する予定の動画などを通して、何か１つでもお役に立てることがあったら幸いです(^-^)
相変わらず動画の更新が遅く、マイペース過ぎるだろと思われる方もおられると思いますが笑、これからも何かしらのカタチでみなさまに喜んでいただけるような動画を投稿していけたらと思いますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします(o^^o)
ご質問など、みなさんからいただいたコメントに関しても順次お返事していきたいと思っておりますので、もうしばらくお待ちください(^-^)
こんにちは〜。イリスの何処よりも詳しい動画アップ有難うございました。ZILの商品力更にアップしましたね。私の使い方ですとバンテックの鉛バッテリーシステムも充分な性能で、これは予想を超えた充電性能でびっくりしました。夏場だけポタ電併用で当面はいこうと思ってます。一方でペット飼いのオーナーさんにとって電力容量と発電効率はとても重要でイリスはその需要に充分応えられると思いました。😊 カムロードのフルモデルチェンジの情報が流れる中、キャンカーの高額化がどんどん進んでいきそうです。早く買っておいて良かったです。ヒロさんと同じ世代のZILを末永く大切に乗っていこうと思ってます。👍
meru Meruさん
コメントありがとうございます^ ^
またいつも励みになるお言葉とっても嬉しいです(^-^)
続きとなる後編動画をまだ投稿できておりませんが、今回の前編動画でも、このイリスについてご興味があった方の何かご参考になる内容を盛り込めていたとしたら僕もとっても嬉しいです(๑˃̵ᴗ˂̵)
イリスの登場により、他社の人気のキャンピングカーにも遜色ないどころか、今考え得る最高の作品の１つになったのではないかと思います^ ^
その一方で、meru Meruさんがおっしゃるように、我々の世代のジルもなかなかどうして、魅力たっぷりで、新しいものに負けない価値ある存在になっているようにも感じています(^-^)
ベース車両のカムロードのこともそうですし、僕の場合であれば３Ｄパノラミックビューといったオプションのことなどもありますが、今はもう選びたくても選べないものの存在などもあって、もとより愛着ある自分のキャンピングカーを大切にしたいという思いがより一層強まりますね(o^^o)
新旧ともに良い点があって単純比較ができないところもありますが、せっかくこのイリスの登場によりさらに力強く魅力的に輝こうとするバンテックのキャンピングカーを、これからそのオーナーになられる方にはぜひ思いっきり楽しんでいただきたいですね(๑˃̵ᴗ˂̵)
鉛バッテリーのユーザーとしては、非常に興味をもって拝見しました。
他社へ乗り換えか、新車を買い直しか、載せ替えか・・・を含め悩みどころです。
ヒロさん ありがとうございました。
also whatさん
動画をご覧いただきありがとうございます^ ^
また、コメントもとっても嬉しいです(๑˃̵ᴗ˂̵)
他社さん含めて、現在とても魅力的なキャンピングカーがたくさんあるので、本当は嬉しいことかもしれませんが、悩むことができるポイントも多いですよねぇ・・・T^T
そんな中、他社へ乗り換えるか、新車を買い直す以外の選択肢として、載せ替えもあり得るというのは、このイリスに興味があるオーナーのみなさんにとって大変ありがたいことですね(o^^o)
こちらこそ、also whatさんに動画を喜んでいただき僕もとっても嬉しかったです(^-^)
イリスいいのですがアップデートとかスマホと連動？など煩わしさMAXだったので4台目のバンクスは鉛にして他社のリチウムにしました。
いつも楽しく拝見しています。実は最近愛知店さんでIlisのジルを注文させていただき、納車待ちです！ご担当も国立さんだったので参考になりました。納車楽しみです！
OG keyさん
動画をご覧いただきありがとうございます^ ^
また、コメントもとっても嬉しいです(^-^)
ILiSのジルをご注文されたとのこと、今からとっても楽しみですねっ(๑˃̵ᴗ˂̵)
今日ちょうど国立さんに先日のお礼のお電話をしたところで、その際に、僕が「国立さんのお客さんからもコメントいただきました」というお話をしたんですが、ひょっとしたら国立さんがその際にお話されていた方がまさにOG keyさんのことだったのかもしれないなぁと想像しています(๑˃̵ᴗ˂̵)
今回の動画は、本格的な納車説明前のイリスに関する説明動画、みたいな雰囲気になっていると思いますので、OG keyさんにも喜んでいただけたとしたら僕もとっても嬉しいです(o^^o)
ILiSいいですねぇ👍
我ら幸せ探検隊【ハピエク】さん
コメントありがとうございます^ ^
イリス良いですよねぇ(o^^o)
僕の大好きなバンテックとエコフローの夢のコラボ、きっと他の多くのキャンピングカーファンの方にも喜ばれているのではないかと想像しています(๑˃̵ᴗ˂̵)
待ってました！！！
ニョキニョキニョッキchさん
今回の動画もご視聴いただきありがとうございます^ ^
というか長らくお待たせしてしまい大変申し訳ありませんm(_ _)m
他に取り組んでいることがあったとはいえ、TH-camさすがにサボりすぎですよね・・・笑
過去動画の方に頂いていたコメントも僕なりに検討、考えた上でまたお返事させていただきますね(o^^o)
@@hironoheya16 ヒロさん、いつも完全にディレクションされた世界観とは違って、今回は人物も出てきてライブな映像だったんで妙に新鮮な気持ちで拝見させてもらいました。自身もパピー480の納車が近づいてきて、バンテックILiSには敵わないながら、電気的な部分にはなるべくベストを尽くしたいと思っており、納車前ですがいろいろ検討しておりまして、
前も相談さしてもらったかわからないですが、一部設備を削って室内にDELTA proの据え置きしようと考えています。
新車納車時が一番自由が効くので、長期的にも快適性を担保できる思い切った設定にしようと思っております。
ありがとうございます^ ^
そう言っていただけると僕もとっても嬉しいです(๑˃̵ᴗ˂̵)
僕自身、いつもの自分のナレーションを中心とした動画と違って新鮮な感じがして自分の作品の中でもお気に入りの動画の１つとなりました(^-^)
いただいたパピー480についてのご質問も、過去動画の方で以前にご質問いただいたコメントの方で先程お返事いたしました(o^^o)
自分のキャンピングカーのことでもないのにズケズケと色んな意見を言う、と思われてしまうかもしれませんが笑、それをすることこそが、せっかく僕にお聞きいただいた意味になるのではないかとの思いで僭越ながら考えをシェアさせていただきました(๑˃̵ᴗ˂̵)
何か１つでも参考になることがありましたら幸いです^ ^
載せ換えの費用はどのくらい必要なんでしょうか？
いよいよメーカーもパワーシステム装着ですね。
僕はハイエースワイドミドルに5kwを2つ載せてます。
ハイエース旅＆オフグリドチャンネルさん
動画をご覧いただきありがとうございます^ ^
またコメントもとっても嬉しいです(o^^o)
というか、5KWhを２つもですかぁ！！！めちゃくちゃ豪華ですねぇ(๑˃̵ᴗ˂̵)
それだけの容量があれば、例えば今後の夏場のエアコン使用時などを含め、ほとんどの場合、電気使用量のことで気を揉むことも無くなるのかなぁと想像しますが、今現在のハイエース旅＆オフグリドチャンネルさんの実際の運用の中での感触はいかがですか？(^-^)
@@hironoheya16
お返事ありがとうございます。
パワーシステムは、従来のサブバッテリーシステムと違い待機電力をかなり使います。
後、残量表示も不安定なのでバンテックさんが採用して使う方が増えればメーカーの改善対応が早くなると良いと思ってます。
システムは、走行充電と急速充電がやはり便利ですね。
僕は追加で、パワーシステムのバッテリーの他にデルタProを2台載せてデルタProのAC3000w出力からパワーシステムへ充電出来るシステムを車を作って頂いた愛知県岡崎市のノニデルさんにお願いしてます。
パワーシステム10000wh
デルタPro×2 7200wh
レノジー200A 2600wh
アンカーポータブル 2000wh
21800whのポタ電ハイエースになってます。ww
ぎゃーーー！！！
21800Whぁーーー！！！
とんでもない容量に思わず大きな声が出てしまいました笑(^-^)
そして、実際にパワーシステムを運用する中での所感など、貴重な情報のシェアもありがとうございます^ ^
待機電力の件、実はとてもタイムリーなことに、本日、続編として新たに投稿した動画の方でご紹介している「オートシャットオフ」というのがそれに関連する内容になるのかもしれません(o^^o)
ハイエース旅＆オフグリドチャンネルさんがおっしゃられるように、キャンピングカーメーカー大手のバンテックがパワーシステムを採用することで、キャンピングカーに搭載した場合の諸問題をいち早く改善し、そのアップデートのスピード等が向上したら、もともと高性能であるエコフローのパワーシステムがさらに魅力的なプロダクトとなり、利用者にはありがたい状態となりますよねっ(๑˃̵ᴗ˂̵)