Boa tarde amigo... tenho acompanhado seus vídeos... são muito bons...sei que essa escola ministra cursos presenciais em rio preto... não seria interessante preparar um curso de elétrica e injeção eletrônica EAD para quem não tem disponibilidade de ir até vocês... acredito que ajudaria muito gente que precisa das informações...
Acho bom esse o seu vídeo. Agora vem minha pergunta. Vc fala do scanner como ferramenta de diagnóstico do mecânico ou reparador. Então porquê o cliente é obrigado pagar a Passagem do bendito aparelho.. Acho absurdo esse fato. O scanner só facilita a compra a vida do reparador e o custo dele é repassado pro cliente, do jeito mais sem explicação que eu já vi. Na prática não deveria funcionar assim
Todo profissional ganha por hora trabalhada, se o mecânico está passando o aparelho no seu carro, nesse momento ele está gastando sua hora de trabalho tentando achar o problema no seu carro. Essa mesma hora, ele poderia estar fazendo outro serviço pra ganhar o mesmos dinheiro. Um medico cobra pela consulta ( na consulta, ele te faz algumas perguntas sobre o sintoma que você está sentindo e depois busca a solução ). Se esse médico não consegue solucionar seu problema, ele te encaminha para outro profissional especializado no seu problema, e esse outro profissional especializado vai te cobrar outro valor pela nova consulta. O mecânico com o escannear faz a mesma coisa🤝
Acabo de conhecer o seu canal Estou com problema no carro da Renault ano 2000/2001 parece ser na parte elétrica segundo o meu mecânico mas vou ter que levar numa Auto Elétrica foi passado o scanner por três vezes na mecânica e hoje que deu sinais que pode ser a parte elétrica Talvez seja bobina mas não tem certeza tenho que levar numa Auto Elétrica Obrigado por conhecer o seu canal vou passar para frente o seu canal
Bom dia meu amigo!! Meu carro é um hb201.6 foi feito serviço no cabeçote na retifica ficou duas semanas parado, agora precisa passar o scanner depois de pronto pra zerar o adipitativos,
boa noite amigo como saber qual e o parametro ideal da injecao eletronica ja que so a napro tem os parametros maximo e minimo em vermelho e verde e a maioria dos scaner nao tem isso; como fazer
Muito bem explicado,,, parabéns.
Boa tarde amigo... tenho acompanhado seus vídeos... são muito bons...sei que essa escola ministra cursos presenciais em rio preto... não seria interessante preparar um curso de elétrica e injeção eletrônica EAD para quem não tem disponibilidade de ir até vocês... acredito que ajudaria muito gente que precisa das informações...
Acho bom esse o seu vídeo. Agora vem minha pergunta. Vc fala do scanner como ferramenta de diagnóstico do mecânico ou reparador. Então porquê o cliente é obrigado pagar a Passagem do bendito aparelho.. Acho absurdo esse fato. O scanner só facilita a compra a vida do reparador e o custo dele é repassado pro cliente, do jeito mais sem explicação que eu já vi. Na prática não deveria funcionar assim
Todo profissional ganha por hora trabalhada, se o mecânico está passando o aparelho no seu carro, nesse momento ele está gastando sua hora de trabalho tentando achar o problema no seu carro. Essa mesma hora, ele poderia estar fazendo outro serviço pra ganhar o mesmos dinheiro.
Um medico cobra pela consulta ( na consulta, ele te faz algumas perguntas sobre o sintoma que você está sentindo e depois busca a solução ). Se esse médico não consegue solucionar seu problema, ele te encaminha para outro profissional especializado no seu problema, e esse outro profissional especializado vai te cobrar outro valor pela nova consulta.
O mecânico com o escannear faz a mesma coisa🤝
Acabo de conhecer o seu canal Estou com problema no carro da Renault ano 2000/2001 parece ser na parte elétrica segundo o meu mecânico mas vou ter que levar numa Auto Elétrica foi passado o scanner por três vezes na mecânica e hoje que deu sinais que pode ser a parte elétrica Talvez seja bobina mas não tem certeza tenho que levar numa Auto Elétrica Obrigado por conhecer o seu canal vou passar para frente o seu canal
Parabéns meu amigo , abraços a todos
Parabéns pelos videos, muito top essas informações!
Bela informação show meu amigo Paulo César Campo Grande RJ forte abraço
Valeu senhor bene
Brigado
Bom dia meu amigo!! Meu carro é um hb201.6 foi feito serviço no cabeçote na retifica ficou duas semanas parado, agora precisa passar o scanner depois de pronto pra zerar o adipitativos,
Massa sou seu fã
Me tira uma dúvida fazendo o favor o rádio com cd com a frente destacada gasta bateria ou não M Obrigado
Muito bem explicado
Boa noite.comprei seu acesso
nossa escola é presencial ... até hoje dia 02/06/2020 não temos nenhum curso on-line... caso tenha comprado algo, não foi nosso...
temos projetos para o on-line mas ainda não disponibilizamos
boa noite amigo como saber qual e o parametro ideal da injecao eletronica ja que so a napro tem os parametros maximo e minimo em vermelho e verde e a maioria dos scaner nao tem isso; como fazer
Se não zerar os adipitativos pode causar problemas no carro..
Ótimo vídeo infelizmente falta profissional e honestidade
T o de zoio