Кстати заметил такую вещь, с заводским стартером у меня магнитола не отключалась при запуске двигателя, поставил новый, редукторный, стала гаснуть во время пуска, поэтому и не стал так делать, хотя задумка была.
Может быть.... Потребление тока стало больше. ПРосадка по напряжению ниже минимального, вполне возможно. Так же, может быть из-за слабого (разряженного) АКБ.
не вижу смысла повторяться... но хочу сделать одно существенное замечание по поводу того, что предохранитель в жёлтом проводе якобы не нужен... НУЖЕН и обязательно... и как можно ближе к плюсу батареи... для того, что бы этот провод гарантированно не явился причиной пожара...потому что предохранитель в колодке магнитолы плюсовые питающие провода подходящие к ней не защищает: th-cam.com/video/kKnpdVyB_OM/w-d-xo.htmlm4s
Кстати заметил такую вещь, с заводским стартером у меня магнитола не отключалась при запуске двигателя, поставил новый, редукторный, стала гаснуть во время пуска, поэтому и не стал так делать, хотя задумка была.
Может быть.... Потребление тока стало больше. ПРосадка по напряжению ниже минимального, вполне возможно. Так же, может быть из-за слабого (разряженного) АКБ.
не вижу смысла повторяться... но хочу сделать одно существенное замечание по поводу того, что предохранитель в жёлтом проводе якобы не нужен... НУЖЕН и обязательно... и как можно ближе к плюсу батареи... для того, что бы этот провод гарантированно не явился причиной пожара...потому что предохранитель в колодке магнитолы плюсовые питающие провода подходящие к ней не защищает: th-cam.com/video/kKnpdVyB_OM/w-d-xo.htmlm4s
Я не буду разбирать магнитолу и проверять это. Просто поверю, пусть будет предохранитель. Стоит копейки, а пользу принести может. ))))))
Металлика треш металл.
Ну, технически трешем их стиль не назвать... мажет быть в самом начале... 82. А так, всё же ближе к харду.
А если вкл. Кнопку и забыл и повернул ключ то коротыш
Коротыш-это когда соединились + и -, а в этом случае соединяются + и +. И ничего не происходит.