Quando estraga a junta, falha quase que imediatamente, pois à passagem de um cilindro pro outro, se ta fumando pode ser anel quebrado ou gasto, ou guia de valvula com muita folga, deixando passar um pouco de oleo pela valvula e queimando junto com combustível.
Quando estraga a junta pode acontecer de fumar um pouco e falhar em pouco tempo após estar funcionando?
Quando estraga a junta, falha quase que imediatamente, pois à passagem de um cilindro pro outro, se ta fumando pode ser anel quebrado ou gasto, ou guia de valvula com muita folga, deixando passar um pouco de oleo pela valvula e queimando junto com combustível.
Quanto de aperto vc usou cabeçote??
Aperto que o manual da junta sabó recomenda
1ºEtapa= 4kg
2ºEtapa= 10kg
Reapertar os 10kg a quente após 1000 km
@@FernandoJeepCJ6 muito obrigado por compartilhar 💪👍
Esse seu cabeçote v usualmente esta bem baixo, fez as medições para ter noção da taxa de compressao?
Nao medi, mas mudou o motor
Fernando, vc trocou a junta após tirar o material do cabeçote? foi alguma falha ou desgaste prematuro?
Opa, a antiga junta de aluminio não estava mais vedando algumas partes da passagem de agua..
o loquinho bicho!!