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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 本日のお客様は、、、
車検でご入庫のホンダライフJB2です！
車検ご入庫ありがとうございます。
足回りガタ点検中、大変なことを見つけて、、、
こんな風になってしまうのか？？
急いで見積もりしました。
車の点検、整備、修理の内容を
お客様に分かりやすくお伝えするために
動画投稿始めました！
この動画を見れば、
まるで目の前で整備しているかのように確認して頂けます。
動画を見ることで
より一層ご自身のお車に興味と愛着を持っていただければと思います。
最後までご覧いただき、ご不明な点等ございましたら、
お気軽にご相談下さい。
＃ステアリングのガタ
＃ラックアンドピニオン交換
＃ステアリングギヤボックス交換 - ยานยนต์และพาหนะ
ホンダ車は締め込みでガタを調整出来ないのですか？
@@まさひろ雅 調整できないです😢
@@ando_mo_ta_suheyoukoso やはりそうなのですね。ヴェゼルも気になりディーラーに聞いたら調整不可と言われお尋ね致しました
アクティとかホンダのステアリングラック、リコールじゃないんですか？！ホンダは認めないですけど．．
これ、JB1ライフの持病ですね。
タイヤぶつけなくても
劣化でシリンダーの中のカラーが割れて
ガコガコになります。
コメントいただきありがとうございます😊
そうなのですね！
初めての経験だったので、ガタの凄さにビックリしてしまいました！！
持病との事ですので、覚えておきます！
ご覧いただきまして、ありがとうございました😊
我が家にJB1の前期型・後期型の2台がありますが、どちらとも同様にステアリングラックのカラーが砕けてガタが出るようになりました。
自分でリビルト品に交換しましたが、知恵の輪状態でなかなかでした。
JB2はプロペラシャフトも付いているから大変なんですね…
トルクレンチ持ってねぇ〜のか(笑)………
バモスも同じラックを使ってるので この症状は出ます。カラーの劣化ですね。交換はライフより楽です
コメントいただきありがとうございます😊
そうなのですね！
貴重の整備情報ありがとうございました😊
参考にさせていただきます🙇♂️
古いシビックの重ステギアボックスみると、ラックの左側にプラスチックのブッシュ入れてあります。樹脂なので摩耗や割れてくるようで、補修部品の設定ありました。
油圧ラックでないと、衝撃吸収できないのかガタが出やすいみたいですね。
EPS警告が点灯するくらいの衝撃があった時に砕けるようです
ASSY交換でも知恵の輪状態なので4WDは特に面倒ですね
据え切り注意な案件でした😅
コメントいただきありがとうございます！
もっと簡単に交換できると思っていたのですが、、、、
大変でした！
普通に乗っていればここまで壊れてしまうことは無いのですね、
やはりどこかにヒットしたのかなぁ？
動画ご覧いただきありがとうございました。
すごいガタ付きにびっくりです！アッセンブリ交換必須だわ（汗）
流石にプロのショップさん、素晴らしいです。とっても良い勉強になりました＾＾＾。
ありがとうございます😊
アンドーさんお疲れ様です。
お疲れ様です！