Купил я как-то у ребят из сервиса восстановленный двигатель bmw n20. Они его из Латвии покупали. Установили клиенту, он не заплатил за ремонт. Они его сняли и продали мне. Успели они на нем 50 км проехать, тесты делали. Короче надо было поддон заменить на мой оригинальный, так как у них х3 а у меня тройка бмв. Так вот, снимаю поддон, полно серебрянки на дне. Баланс вал болтается, в корпусе выработка. Тот кто собирал не обратил внимания на баланс валы видимо. Ну допустим подумал я. Смотрю на цепи и башмаки, а они все старые и коричневые от нагара. На этом двигатель вернул обратно. Благо ребята норм оказались. При таком подходе восстановления масляный насос там тоже видимо старый был. Колено видно, что было перегрето, разноцветные разводы. При таких повреждениях масло насос новый надо в любом случае. Его там явно никто не менял. Вот такая вот история. После этого случая лучше сам буду восстанавливать. Потратил кучу времени, чтобы съездить и забрать лично. Затем отвез обратно. Итого 900 км проездил зря.
@PavelDovzenko ремонтируем экскаваторы. И вот когда такая ситуация случается, называет эту технику "покутек". Покутек - название корейского гидромолота, крайне непопулярного и странного конструктивно. Да и вообще слово *б*нутое)))
У меня Х5 е70 30d Н57. Пробег почти 300к. Прошу тебя помолись за меня своим автобогам, чтоб дали они хорошее давление масла и вечные вкладышы на коленвал , свечку поставь . ПО БРАТСКИ.😅
Есть при мне живой 2010 N57D30A с пробегом 505 (был три недели назад). Я не знаю, в чём причина, но эксплуатация активная, немало трассы. Ходит ещё пока... АКПП просится на ремонт, но тоже пока ещё без вскрытия...
Ремонт моторов как показывает наша статистика по продаже контрактных запчастей, это 50 на 50, да и долго они не ездят( Обращайтесь к нам за контрактным мотором, пробег 188 тысяч из Японии, 30 дней гарантии)
30 дней с мертвыми коренными вкладышами мотор отходит. Самые первые двигатели восстановленные до сих пор катаются. У некоторых пробег около 100 тысяч. Каждые 2-3 масло меняю. И бегают. Повторных проворотов ни разу не было
Смотрю все выпуски, жесть кто прошлый двигатель вообще делал) такой лютый колхоз... Кипятильник даже умудрились прикрутить) Как клиент вообще на нем ездил... Спасибо за выпуск, еще раз убеждаюсь в том что бмв нужно обслуживать только в качественных бмв сервисах, а не где попало., что бы потом кипятильников у себя в моторе не находить)
приветствую, отрицательный результат или нулевой, тоже опыт. Ждем продолжения. что ни серия, то легенда с проворотом ))) мой N52B25 на их фоне просто легенда )))
Заметил одну особенность, на помпах N57 прилегающая поверхность не фрезерована, как например на М57, для меня это вообще непонятное решение, оригинал или нет, без разницы
Сосед Павла по ютубу, господин Власов, начал потихоньку переобуваться, раньше такой,, бензиновые бмв дно, дизель рулит!,, сейчас,, ну n57 конечно мотор неудачный и тд,,
@PavelDovzenko я задавал тебе вопрос Павел,у меня после замены цепи ГРМ БМВ н 47 появилась стружка в масленом фильтре,может это быть причина замены ГРМ цепи?пробег 300 тыщ.Спасибо .
Обидно конечно, но ничего, я думаю поставщик моторов компенсирует.. Паша, подскажи к какому месту подключаешь Манометр для проверки давления масла двигателя.
Сосед Павла по ютубу, господин Власов, начал потихоньку переобуваться, раньше такой,, бензиновые бмв дно, дизель рулит!,, сейчас,, ну n57 конечно мотор неудачный и тд,,
Вот очень долго он эту тему обходил. Уж не поверю, что он не сталкивался раньше. Предполагаю браться за этот головняк не хотел, вот и молчал. Я как мог людей информировал. Уже не первый год. Думаю мои видосы повлияли . И я рад, что более крупный канал наконец то стал информировать об этой проблеме владельцев. Ждем когда комментарий с упоминанием соседа по ютуб опять исчезнет. Уже классика.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Такая титаническая робота поднять этот мертвый хлам. Большущий респект вам ! Ну и опыт конечно крутой, станете специалистом екстра классА
Это не хлам, это пацанская бмв
Купил я как-то у ребят из сервиса восстановленный двигатель bmw n20. Они его из Латвии покупали. Установили клиенту, он не заплатил за ремонт. Они его сняли и продали мне. Успели они на нем 50 км проехать, тесты делали. Короче надо было поддон заменить на мой оригинальный, так как у них х3 а у меня тройка бмв. Так вот, снимаю поддон, полно серебрянки на дне. Баланс вал болтается, в корпусе выработка. Тот кто собирал не обратил внимания на баланс валы видимо. Ну допустим подумал я. Смотрю на цепи и башмаки, а они все старые и коричневые от нагара. На этом двигатель вернул обратно. Благо ребята норм оказались. При таком подходе восстановления масляный насос там тоже видимо старый был. Колено видно, что было перегрето, разноцветные разводы. При таких повреждениях масло насос новый надо в любом случае. Его там явно никто не менял. Вот такая вот история. После этого случая лучше сам буду восстанавливать. Потратил кучу времени, чтобы съездить и забрать лично. Затем отвез обратно. Итого 900 км проездил зря.
Всё будет хорошо! У тебя иначе не бывает. 👍
Первый случай такой. Надеюсь последний :)
Терпения и сил Вам, Павел! Все будет хорошо
Сил и терпения!
Такое чувство что двигатель из "безумного Макса" 😂
Ха :) точно их спецы собирали :)
Лайк 👍 в поддержку однозначно как всегда в общем, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 🔥💪👍😎
Теперь вижу, что название фирмы Hellcar полностью соответствует профилю компании 😂
С каждым видео все больше оправдывает себя
Спасибо за видео, как всегда приятно смотреть.
Желаю терпения ! И такое случается
Павел, выглядишь уставшим. Скажи директору, что тебе в отпуск пора 😄
Может на новый год отпустит😀.
4:45 на днях на алике пневмо видел съемник форс🤔 удивлен что нет такого в сервисе.
И снова воскресенье в сервисе Павла! Ждём продолжения. Вообще с этим мотором сразу не пошло. То течи, то это
Да, что потрепал он мне нервы.
@PavelDovzenko ремонтируем экскаваторы. И вот когда такая ситуация случается, называет эту технику "покутек". Покутек - название корейского гидромолота, крайне непопулярного и странного конструктивно. Да и вообще слово *б*нутое)))
Oт куда у тебя терпение?❤
Какои был пробег ,когда приехал он?
Вопрос какой химией коллектора впускные чистите?
Невезучий е70.
Интересно было бы узнать мастерскую которая делала ремон до этого. И никогда там не появляться
Я думаю много где он был.
👍👍👍
Да пофиг на этот герметик на воздуховоде, мне очень понравились белые Angel Eyes, где такие продаются? 😅
Спец заказ :)
У меня Х5 е70 30d Н57. Пробег почти 300к. Прошу тебя помолись за меня своим автобогам, чтоб дали они хорошее давление масла и вечные вкладышы на коленвал , свечку поставь . ПО БРАТСКИ.😅
Окей. Там на алтаре еще осталось местечко под свечку.
Есть при мне живой 2010 N57D30A с пробегом 505 (был три недели назад).
Я не знаю, в чём причина, но эксплуатация активная, немало трассы.
Ходит ещё пока...
АКПП просится на ремонт, но тоже пока ещё без вскрытия...
Чё там молиться, растяжку цепи проверить, если вытянута, то все вместе за раз менять, ну либо на продажу)
Аминь😂
Ходел купить f 16 n 47 с пробегом 71 т зодумаюсь ходел ваш совет
Вот так поворот!
Поворотище :)
4:51 Привет, почему ни пневматический съёмник?
Купил пневматический KS tools , слабый. Иногда нужен один четкий хлесткий удар, а не много похлопываний пневматики
Жаль потраченного времени и сил. Столько трудов.
Ремонт моторов как показывает наша статистика по продаже контрактных запчастей, это 50 на 50, да и долго они не ездят(
Обращайтесь к нам за контрактным мотором, пробег 188 тысяч из Японии, 30 дней гарантии)
30 дней с мертвыми коренными вкладышами мотор отходит.
Самые первые двигатели восстановленные до сих пор катаются. У некоторых пробег около 100 тысяч. Каждые 2-3 масло меняю. И бегают.
Повторных проворотов ни разу не было
Лайк подписка 🔥 видео просто топ
Подскажи пожалуйста,как и чем моешь впускной коллектор? Спасибо
Жидкость для ультразвука
@@PavelDovzenko и в ультразвуке?
Смотрю все выпуски, жесть кто прошлый двигатель вообще делал) такой лютый колхоз... Кипятильник даже умудрились прикрутить) Как клиент вообще на нем ездил... Спасибо за выпуск, еще раз убеждаюсь в том что бмв нужно обслуживать только в качественных бмв сервисах, а не где попало., что бы потом кипятильников у себя в моторе не находить)
Кипятильник это доп опция :)
приветствую, отрицательный результат или нулевой, тоже опыт. Ждем продолжения.
что ни серия, то легенда с проворотом ))) мой N52B25 на их фоне просто легенда )))
Ой да. Легендарный мотор будет чувствую. Запомнят на долго :)
Подогрев дефа греет блок до запуска, что бы авто завелось при -20 и ниже
Просто выглядит как будто только одно место нагревает. Не верится, что прям весь блок прогревает
@@PavelDovzenkoда в финке на каждой парковке розетки вот и ставят эти дэфы , когда на улице минус очень удобно.
Заметил одну особенность, на помпах N57 прилегающая поверхность не фрезерована, как например на М57, для меня это вообще непонятное решение, оригинал или нет, без разницы
Вот да кстати
Новый блок что установили на авто,восстановленный или новый ?
Восстановленный
😊❤😊
А зачем пытались заводить?
Да мертвый мотор. Да и в нейтраль не переходила пока мотор именно не заведется.
Мотор в любом случае под замену.
Зачем заводить двигатель? 😢
Ну я думаю вам будет интересней услышать, как мотор стучит.
Да и мотор точно под замену. Там уже разницы ни какой с такими звуками.
🤣😅вот к вам приехал x5 !!Пример как bmw ремонтировали в сервисах специалисты ,,высшего,, заряда!! Ето просто пиз.....!!
Какой был пробег у старого мотора?
На одометре, что то около 330
Вероятнее всего, что пробег родной
Печалька,у машины карма попорчена.
капец
Сосед Павла по ютубу, господин Власов, начал потихоньку переобуваться, раньше такой,, бензиновые бмв дно, дизель рулит!,, сейчас,, ну n57 конечно мотор неудачный и тд,,
Да да,я слушал два года власова,казалось N 57 кокое то чюдо😂,но смотрю вас и чёта несходится😂
Что не видео - КОНТЕНТ! Продолжай!👍👍👍
Хорошую машину на 3 буквы не назовут
Опааа
Пришлось перезалить видос
У бмв получается мотор и сильная и слабая сторона
tundub et need bmw vennad ostavad oautosi noore pere laenust. remondiks jääb raha ainult silikonile.
See on eesti elu tavaline
Я считаю, что очень повезло людям , чьи машины попали к Павлу…. !!! Сам в будущем планирую…
"серьёзная контора" 🤣🤣🤣а ты масло залил?
Смысл подписки если на вопросы не отвичаешь
Какие у тебя вопросы
@PavelDovzenko я задавал тебе вопрос Павел,у меня после замены цепи ГРМ БМВ н 47 появилась стружка в масленом фильтре,может это быть причина замены ГРМ цепи?пробег 300 тыщ.Спасибо .
нет не может. максимум какие то заусенцы он цепи, которые остались при изготовление.
С меня лайк и подписка
Обидно конечно, но ничего, я думаю поставщик моторов компенсирует..
Паша, подскажи к какому месту подключаешь Манометр для проверки давления масла двигателя.
Хватит такие страшные названия роликам давать!!!
Сосед Павла по ютубу, господин Власов, начал потихоньку переобуваться, раньше такой,, бензиновые бмв дно, дизель рулит!,, сейчас,, ну n57 конечно мотор неудачный и тд,,
Вот очень долго он эту тему обходил. Уж не поверю, что он не сталкивался раньше. Предполагаю браться за этот головняк не хотел, вот и молчал.
Я как мог людей информировал. Уже не первый год.
Думаю мои видосы повлияли . И я рад, что более крупный канал наконец то стал информировать об этой проблеме владельцев.
Ждем когда комментарий с упоминанием соседа по ютуб опять исчезнет.
Уже классика.
@PavelDovzenko Подозреваю, что мистер Власов просто специалист по замене масла и колодок...и всё!