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1番お得な免許は中型8㌧限定だと私は思ってます
深視力検査がいらないですからね今は準中型でも深視力検査必要らしいんですよ👀
8トン限定中型所持者です。中型免許の設定がなかった頃は乗車定員11名以上29名以下の乗合乗用車(ハイエースコミューターや中判ナンバーのマイクロバスなど)は大型免許所持でないと運転できなかったのですが、現行制度だと条件違反には問われるものの無免許運転とはならないということになるみたいですね(もちろん違法行為ですが)なんか今の中型だ準中型だ普通だってものすごくややこしい気がしてならないのですが私だけでしょうか。
中型免許が無かった時代には引越のアルバイトで４ｔ車をレンタルして用捨扱いでやってたのを思い出した。ｗトラックて積載量が同じでも、ロング、ワイド、ロングワイド等有って、一番大きなものは４ｔと１１ｔで違いはタイヤの大きさ位しか見た目で判断できなかったｗ
今は中型、準中型の乗れる規定が学科試験にでますか？
@@山田たかし-b2m 私は最近の運転免許学科問題を見たことがないのでわかりませんが、「準中型免許では車両総重量7000kgの貨物自動車を運転することはできない」といったような問題があるかもしれませんね🚚
建設系に務めている5t限定を持っていた世代です。荷台に2.0tと表記があってもローダー込の総重量で5050kgの会社のダンプが運転できませんでした。8t限定の世代を羨ましく思う気持ちもありましたが、材料運搬や社内での雑用、車両移動は下っ端の自分の仕事、しかし自分はそのダンプが運転できない というもどかしさと不便さがそれ以上に物凄くありました。結果として上司に現状を話し、準中型の限定解除をさせて頂きました。今では準中型で経験を積み、大型まで取得しております。指示を出す側も悪気があったり知っててわざと言ってるわけではないと思いますが、若者世代は多くのトラックを運転できないんですよ…申し訳無いんですが、残念な顔しないでくださいね(笑)
今の準中型免許（７．５ｔ未満）前の絶妙な時期の免許ですね。実際の所、今の準中型でも４ｔ車はほぼ乗れないし、免許更新時に深視力検査も無いのでお得と言えばお得なのかなぁ。やっぱり旧普通免許（中型免許８ｔに限る）世代が最強すぎる。
マジでややこしいから中途半端なことしないでほしい
免許制度は遅く生まれるほど損。免許制度ができたころだと免許取っただけで大型免許だし。二輪もそう。今７０代以上の方で若いころに二輪免許を取っていたら大型だった。自分は４０代で８t未満に限る。だから。それ以降の人は乗れるのが制限され過ぎて本当に厳しいと思う。
ただ、いまだに普通免許で４t車に乗れて何年か経つと8t車に乗れると思ってる人がいるようで…
平成１９年６月に中型免許が新設された時も平成２４年６月までに４t車に乗れる普通免許や２t車までしか乗れない普通免許の所持者が混合してたことがありましたね
中型8t限定と準中型は総重量と積載量がそれぞれ0.5tしか違わない統一出来れば多少はわかりやすくなったかも。
俺も最近までそう思っていたけど、深視力の為の改悪かも、、、準中は8.5tにしろ！って思う
3tでも2.95tにおさえて総重量が5t未満なら5t限定免許でも運転可能。
解説ありがとうございます。運転させる時に免許の提出をさせて、十分に気をつけて運転させたいと思います。間違い無いように
私は大型持っているので関係ないが、当時普通免許で4トンに乗れたので、これが大型とほとんど形状が変わらなかった。これによる事故が多発し別れたので、仕方ない側面がありますね。まあ、大型を取りましょう。
改正前に免許取った30過ぎのおっさんだけど更にめんどくさいことになっていたのね。
5t限定免許で運転できるのは、2t平ボディ、2tショートの箱車くらいやろ。小さめの2tしか乗れないのです。まず箱車にはほぼ乗れない。 5t限定だから、4t車も乗れると勘違いする人が多いい。5t限定免許では9割の2t車は乗れない。一部の小さい2t車しか乗れないのです。あとは積載量の重さの設定次第。まぁ4t車は馬鹿デカイから見れば乗れないのは分かるが、3t車だとひと回り大きいくらいだからパッと見じゃ分からないかも。
準中型5t限定で積載車を動かせないのが惜しいところ
準中型5t限定で最大は2tナローのロングの箱がギリギリです。車検証で確認して下さい。中には基準オーバーの場合があります。
普通免許取得後に2トンに乗れないことを知って中型免許を取得した世代です。
今後、トラックドライバーになるのなら、一気に、大型一種免許を取得したほうがいいでしょう。私もそうでしたから。
大型二種、ならすべて乗れますよ。
既得権失うよ
そうかなあ大きい車乗りたい人には限定は及び中型は落とし穴ですよ…まして５ｔ限定なんて…せめて年齢層あげて８ｔに限るまででしょう。これの目安が４ｔ車と言われる奴です。私自身、２種免許の大型なのでいえる事ですが、中型車大量に抱えてる業者が白ナンバーで営業してる方が経営に疑問感じるんですよ。そもそも仕事で車運転させるなら２種免許にした方が会社含めて問題は生じない。８ｔに限るの免許の方がレアっすわ…５ｔに限るが無免運転として検挙されやすいんで準中型とかでなく大型目指してください。ご本人の不利益が減ります。
若者ばかり嫌な思いをする。なんで普通免許が親世代より劣化したものになるのか？不公平だわ。細分化したからって教習所の料金や免許の取得総費用が以前より下がる訳でもなし。
自分は二輪車の限定解除がギリで必要になった年代なので、非常に納得できる。早生まれのヤツラが誕生日で免許を取り後に限定解除済み、誕生日の関係で二輪車免許を取りにいったら、限定解除は教習所ではできず中型限定になった。今では大型二輪車免許は教習場で取得できるけど、それになる前には、試験場で取得するしか無くて、結構な回数を通わないと取れなかった。友人が取得テストを受けるので、ビデオを持ち込んで撮影してたら、警官にビデオカメラを没収され、壊されて返却されたのがいい記憶だわ。（足形が付いて返却されたよ）実際、取得できるのは試験管の気分的なものが多くて、ミスが無い状態だとしても、その試験場では１０回以下では取れないので、他府県で取得する人が多かった。大学生だったので、皆地元に住民票を戻して実家の管轄の試験場に行ってたよ。ｗ
@@ひっくり蛙 実際気分次第ですね、完璧！な人でも１度は落とすのが通例の試験場が大半でしょう。その逆で自動車学校はなんてやつを卒業させるんだ！！ですね。
@@神倭伊波礼毘古命 そうですね。でも、警察の試験場での試験車両の前輪が外れたのには皆びっくりしてたよ。試験コース歩いた時にナットが落ちてて友人が拾うかどうするか悩んでたけど、試験車両を試験官がコースに持ち込んで停止した時に前輪が外れて転んだ。試験車両はＧＴ750、そして翌年度にはカワサキの新車が３台が試験車両として入れ替わったけど、セパハン付いててそれ以降半年以上合格者が出なかったて聞いたよ。自分達はコースを借りて練習するのに、試験車両を皆で購入して（免許持ちが練習コースマデ輸送して）たけど、新試験車は余りにも高くて購入できなかったのを覚えてるよ。ｗ
@@ひっくり蛙 大型二輪に関しては、今は教習所通いでヘタレでも金払えば取れる時代だからありがたいですね。自分も下宿先の大阪で5万ぽっきり払って、教習を12時間程受けて終了だったんで楽でした。一発試験時代に大型二輪取った人は、本当に尊敬してます。
@@ELIMINATOR250 限定解除の試験は都合６０回以上受けましたが、完走しても合格せずで結局諦めて、教習場で取得可能になったのですが、その再には体力的・身体的に大型バイクは無理な状態になっていて、実家に保存してあった、バイクは知人に売却して諦めました。ｗ（都合２０年以上、整備しかしてなかった可愛そうなバイクでした）
中二で運転できる中型車はなく、準中型車は準中型車は（５ｔ）に限る （旧普通二種）っていうのもあります。
@@神倭伊波礼毘古命 普二が普通二種で、普自二が普通自動二輪(中型バイク)だよ
中型車が新設され、その後準中型車が新設された間に普通二種を取得した方にこの条件が付きます。
2t車でもロングのワイドボディ車は総重量が5tを越えてしまうから5t限定の免許では運転不可。
コンビニの冷凍設備が搭載されたトラックも相当しますね
乗れる物と乗れない物がありますよ。一概に不可ではありません。
自分が乗ってるトラックは総重量約６トンの２トンワイドロングの箱車。
法律変わる前運転してた
俺は危なかった、ニトンの求人で入ったけど、ワイドロングで5トン越えてたから運転できないところだったけど、箔をつけようと中型とってたから役に立ったな。
オフクロ(81才)は大型、大型二輪まで乗れるぞ免許的にはな、現在は身分証明書として活躍
お袋さんが20歳ぐらいで普通免許を取得してるならオマケで自動二輪が付いてたからね。
オフクロがYZF-R1M乗り回していたらかっこいいなぁ笑
@@あへ-k1u それな家にあった陸王乗ってたらしいぞw
免許返納したら身分証明書になるものくれるで
中型８トン限定だと更新の時、視覚検査は楽ですね。
免許制度改正前に上位免許である中型、大型免許を取得された方でも改正前の普通免許の効力なのか、準中型5tの表記がなされるのですよね
そうです。もし片目を失明したり、そこまでいかなくても深視力が不合格でも準中型5tが残るようにするためです。(新設後に上位免許を取った場合は既得権放棄になります。)
準中型とかなんトンとかもう意味が分からんからいちいち気にするのも嫌だしめんどいから大型取っちまった(笑)
準中型免許で3トントラック運転できますか？
普通免許取得してから、大型免許を取得したため、中型免許の記載が付いてますが、大型免許補油者に、この記載、必要でしょうか？
履歴で付いてくるんでないの？全部取ってる人を何人か知ってる
視力の低下などの理由で大型免許の更新が出来ない時などに普通(8t限定中型)が無くならないように記載が残るようになっているみたいです
えっ俺、中型とったときに５トン限定なくなったけど、もし深視力で落ちて中型免許なくなったら、5トン限定もなくなるんか！
中型を18歳で取れるようにしておけば、準中型とか作らなくてよかったのに。
お？ 中型（8㌧）になっていた元普通乗用車。 穴の空いた二輪車限定解除も手元に。
中型車8㌧限定は深視力が要らないのが楽だと思う。
昔、大型免許取得したから良く見とこう
ウィング車とかは、積載量2300ぐらいでもおおきさが４トンワイドのものがいて８トンの中型じゃあないとのれないのもあるよ
改正前に大型免許取ったから、5トン限定準中型免許が更新時に付いてきて、？？ってなったのを思い出しました。
私が18歳の時 普通免許を取れば 今で言う限定解除の自動二輪免許が付いていました。また記憶に間違いが無ければ大型トラックも運転出来たと記憶しています。また当時16歳で取得できる、軽自動車(360cc)の限定免許がありました。私が17歳の時にこれが無くなるとの事で慌てて取りに行きましたよ。
バリバリ3トントラック運転してたw
若い時に大型を取っておいて良かった。今の区分はさっぱり分かりません。
ややこしい。普通と大型で十分。やることのない公務員が評価のために作ったとしか思えん。
普通免許がなくても准中型を受けることができるから、物流業界の要請を受けてできたそうです。私はそのおかげで免許取得費用が安くすんで万々歳です。
親から準中型新設後に取得した組です親が俺の世帯から2トン乗れなくなるのを教えてもらったので差額埋めて準中型で取りました、仕事でエルフ乗るので結構助かってます現在大型二種免許とる予定で教習費用貯めてます！
ということは、18歳で準中型の免許を取得したのですか？やはり難しいのでしょうか？
教習は準中トラックのほうがコツつかみやすかったです
運転免許センターで準中型5トン限定解除一発試験はあるのですかね？
普通の2Tダンプが車両総重量5T未満で運転出来るのに3点式のダンプが確か車両総重量が5.5Tでガチで知らずに運転してたのを思い出したわ…その後その辺りの事が面倒だから中型を取りに行きました！
4ナンバー3tダンプは総重量で無理です。
@@gyokaiscoop 2tダンプの3点式です。総重量が5080キロだったと思います。3tダンプではありませんでした。
@@tatsuki07011 様積載重量はOKでも車両総重量でNGは多いです。過去に乗っていたキャンターは積載重量OKでも総重量でNGでした。おかげである違反で大型の過料のキップを切られました。
因みに某運送会社のニトントラックワイドロングも総重量5300kgとかだったから無理だったな、だから中型免許とって今は大型免許とったけど。
2020年に免許更新で以前もっていた大型1種免許使わないし深視力自信ないから外してもらったら条件記載が中型8t限定だったけど？
それは、大型一種がなくなっても(以前の)普通一種が残ったので、そして昔の普通一種は今の中型一種8トン限定に自動的になるという、ややこしい理由からですね。
俺は8トン中型車の古の人でした
これってどの様な基準で改正為れたのですかねぇ～分からないです。因みに、私は8㌧です
ハマーH2は普通車免許乗れますか？
何か、普通免許を取り巻く環境は、年々厳しくなる一方ですね。
2t平だけやと業界では使い物にならんがな
勉学なりますいいなぁ
免許更新で準中型になってなんかちょっと嬉しかったけど、結局自家用車にトラックは高すぎて萎えた。
普通免許に関しては、激変したのね。そこら辺は、運行管理者の責任が、すっごく問われますね。中型免許設定以前に所得してましたから、遥かに大きめなトラックが運転出来ますけれど？、それでも注意ですよね？。８tに限るって書かれてますね。
これ国策だからな 私は50代半ばの者だが当然昔はこんなことはなかった 軽過失の者が無免許運転などという重い犯罪を犯す可能性が生じるような車の車輌設定はなかった 自分の身を意識して守るしかない 偶然ではないからね
元々、二トンは普通車枠。こうなると免許制度改変とは言え、教習所の経営をヘルプしとる感は否めない‼️しかし、昔の普通車枠は幅がありすぎた。あやふや感たっぷりも事実。
警察も分からずに無免許運転してしまうことあるそうです
中型車は中型車(8t)に限る。と書いてます。中型免許が新設される2007年以前に普通免許を取った人が書かれます。準中型免許が新設される2017年以前に普通免許を取ったら準中型5tがついてるようです。大型二種と大特一種と大型自動二輪、けん引があるので一応何でも乗れますが、更新の時に消してくれないかと相談したら大型二種を一旦返納しない限りムリと言われた。
2tロングの説明辺りから🤔⁉︎と思ってしまった。今では2t車と3t車で分けていないのかな？以前は2tロングやワイドでも最大積載量が2000kgのトラックが多かったのですが、今は2t車と3t車を分ける括りが存在しなくなったのかなと思ってしまいました。準中型免許の増設によって各運送会社は更なる人員確保が難しくなっているみたいですね！トラックのドライバーは高級取りのイメージはとうの昔に消え去っているので、薄給の業種に行くのにわざわざ普通自動車免許以外の免許を取得してまでやる様な業種なのかと、その業種の魅力を無くす行政の改悪法に憤りを感じてしまいます。
俺の第一種普通車免許はまさにコレ。(5㌧限定)
10日後に大型免許の更新。視力、深視力自信なし。8t限定ですがダメだったら大型だけ返納するつもりです。大型免許取っても一度もトラックに乗っていない、なんで取ったのだろう（笑
違反の際、準中型の車両だと大型扱いだから、金額も高くつくから制度が中途半端だよ。
リミッター付きの大型より、リミッターなしで無謀運転してる中型のが厄介。
リムジンなんぞ２トン車より遥かに長いけど普通免許で乗れるのか？
建設業の人は特に注意しないとね
こういうのがめんどくさいから大型とった
準中型5トンはユニック乗れないですか🥺。
準中5トンでユニックはダメだと思う
求人広告に「普通免許」って書いてある場合、大概が8t限定wwwそりゃトラック事故減らんわなぁ
昔免許の「中型車は8tに限る」は、お得なんだろうか？昔は、AT限定免許が無かったから、身分証がわりにMT免許取った人、結構居るんだよな。
そのうち準大型とか出てきそう
昭和四十何年まで普通免許でマイクロバス運転出来たそうです。
肝心なのは昔のことじゃなくて今がどうなのかということですよ。
普通1種免許では駄目ですよ。普通2種免許ですよ。
白ナンバーの会社などで送迎する場合は大型一種でよいですよ。
そうですね。既得権も認められなかったですしね。その代わりに期間限定でマイクロバス限定大型免許を設けました。
今は面倒くさい事になってんだな 昔自衛隊で大型取ったけど今は娑婆出てもフルサイズの大型車は乗れないとか
オイラは大型免許持ってるから、なんでも乗れるよん。勿論２種免許持ってないので観光バスはあかんけどね。😅
乗るだけならOKです、タクシーもバスもそれを修理引き取りなど２種が無くても引き取ります。回送ってやつですね。
１種より２種持ってた方がカッコいいな。
10年以上も前に取った時には普通免許だったのに準中型に変わって準中型は5tに限るって書かれててなぜ？準中型なんて受けてない！ってなってたからこれで納得です笑
現行制度は運転手イジメだ！と思うな、トラック業界にもマイナスだしややこし過ぎる、国民を苦しめて税金ばかり搾り取りあがって！ふざけているとしか思えないが従うしかないのがイラッとくる…、そのうち乗用車も排気量や電気で区分けしやしないか 暴動を起こそうぜ！
02:09限定無しの中二持ちなのに免許良く分かってない店員さんのせいでこれ借りられなかった、、、、
ややこしいから大型取ったほうが早い😅
準中型車は準中型車5トンに限るは、4トンにまで運転出来ますか？
02.y.22y yoshiさん、コメントありがとうございます。準中型5t限定免許で4トン車を運転することはできません。4トン車の車両総重量は8000キロくらいあるからです。中型免許か中型8ｔ限定免許が必要になります。
@@mouse-drive 5トン限定では無いのですが、どちらにしても、できないということでしょうか？色々見てるんですがわからなくて。車両総重量3.5トン以上、7.5トン未満。最大積載量2トン以上、4.5トン未満。
@@yyyoshi-lk4ju 限定なしの準中型で4トンは厳し目だと思います。もちろん乗れる車もあると思いますが。例えば4トンサイズでも積載量を低く設定して7.5トン以内に抑えている場合などです。ただゲートや冷蔵などの架装物が付いていると、総重量8トンに抑えるだけでも積載量を2.5から2.8トンくらいに設定しないと収まらないので、総重量7.5トン未満に抑えている車がどれだけあるかは疑問ですが。実際のところは、準中型で乗れるのは2トンのワイドロング(3トンサイズ)までだと思った方が良いと思います。
@@服部浩行 了解しました。ありがとう御座います。
現在の免許制度では若い人達の就職に大きく影響するわね、旧制度の普通免許制度に戻して貰いたいわよ😂
レアなケースだけど普通より先に大特を取得している場合その他は大特の取得日になるので免許を見ただけではどちらかがわからないね
大特は戦車とかですかね
トラクターでも少し大きめだと公道を走行する場合は大特が必要になりますよ前までは無免許でも見て見ぬふりだったみたいですが厳しくなり大特教習がかなり増えてるみたいです
@コンノタケシ 再交付の場合はそれぞれを申請すれば普通とかの記載は残せますよ。(一旦消えたものを復活可はどうかわかりませんが？)私は原付きから順番に取ってましたが一度失効してしまいました。最更新の時に印を残したいと言ったらその様に指示され原付きと小特が残りました。但し、取得日は再交付の日にちになります。
同じ「普通」でも、住所の下の交付日が平成29年3月11日以前なら限定準中型免許、12日以降なら新普通免許です。
農家の人、大特先に取る人、います。
私は昭和40年に普通免許を取得しましたので、その頃は、普通免許で自動二輪とマイクロバスも定員19名(だったと思う)が運転出来ました。今から思うと結構大きなクルマも運転出来ていたんですね。自動二輪なんか乗ったことも触った事も無いのに、免許だけはありました😅
全然気にしたことがなかったけど、あらためて見てみたらビックリ！ 中型車は中型（8ｔ）に限る となっているではないか。ま、こんなクルマは運転することはあり得ないが、昔は太っ腹だったんですね。教習所では乗用車しか乗ったことがないのに、こんな大きなクルマまで許すっておかしいですね。
免許が複雑になりすぎてるんだょそのうち準大型とか出来るんじゃないか
大型のAT限定はマジ、可能性ありかも。会社の大型ダンプにAT車が入り始めました。12メートルタンク車はUDの旧モデルでATだし、雑誌ではATの記事はかなり前から見ます。少数ながら路線バスでもAT車見ますし。
車両総重量と積載量を勘違いしてる人も多いね
かくにんするよりめんきょをとったがはやいぞー
休日仕事終わりで普通乗用車だけ運転する自分にとっちゃ全然役立たない5トン免許w
法律上は、乗れるとして。普通免許の重量減ったのは乗用車の規格で無理矢理つくった小型トラックがバランス悪すぎたのが問題なので限定解除までトラックは避けるべきかと
トラックよりも年寄りから免許を剥奪出来る法改正をして欲しい
あほ
8トンになってるけど、、、？
え！？２トン車普通免許で乗れないの！！？？免許取ったらこの2トン乗れるね〜なんて話してた、危ねぇ😫
最近は1.9トンと見分けつかないね
@@まさ-p7p8x 1.9トンなんてのもあるんですか！？😳1年前のコメントにありがとうございます笑今じゃ中型免許まで取れました😊😊
2tワイドの総重量5t未満なら乗ってた
迷ったら大型免許を
昔はニマンあれば取れましたね😆
おれのときは、日野のにとんだったね、でも、中型とったから、そこそこのれるからいいけどね
高齢者は無免許と同じくらい意味ない。免許証が警察のポイントカードの様な存在だからアカンのだよ。俺は震災時に4トン平ボディロングを乗ったけど資格が有るからと言うだけ。2トンしか普段乗らないから化物に感じた。
リョーキ等の2tは乗れない…(￣▽￣;)
積載トン数と総重量トン数がゴッチャになっているのが昔からわかりづらかった。免許区分の中型と自動車道を走るときの区分の中型も別物でややこしい。２トンショートのアルミバンでも全く同じ見た目で小型と中型があって社長が安い方の小型を買ったらスピード違反で捕まった時罰金がかなり安くて助かった。
幻の8トン限定ですw
私も8トン限定と大型一種です🎵
5トン未満限定何てトラックは、世の中に中々無いんだよ？法の制定の失敗じゃ無いのか？最大総重量に最大総重量、定員乗員のバランスがおかし過ぎる？準中型という区分は、本当は、いらないと思うな？トラックの大きさは、作業目的や仕様目的に寄って、多種多様だからね？それをあえて制定したって事は、普通とは別に、仕事等で、どうしても、トラックの運転しないと行けない人等は、改めて、免許取得させる事にしたんだと思うな？こんなの社会全体的に悪循環だと思うけどね？俺は良く無いと思うな？元々運転免許とは、仕事では会社の即戦力なり、活躍出来、生活は、便利性が有り、運転する事に寄って、幅広く対応出来て、腕が磨かれ成長して行くと共に、重宝するので、両立が出来て、人生に不可欠な、一個人の権利だと思う？その中身を削ったり、奪ったりして行ったらその運転免許に対しての価値も薄く成ってしまうじゃないの？4トン車なら、最大総重量の数値は、大体、最大総重量の倍が最大総重量ですから最低限、倍の8トンもしくは倍に凄く近いギリギリの7.99数値は、絶対必要何ですよ？反対に1トンでも加えて欲しい位でしょう？準中型の積載量の数値もおかしいんですよ？3トン以下だから2.99トン迄なのに2.95トン迄何て変な設定してますよね？だから2.95トンの最大積載量に対し5トン未満って事は明らかにおかしいし、荷物が積載されたら、車体事態が支えられ無く恐れが高くなるって事なので、最低限最大総重量は6トン以上～7トン未満は必要だと思うな？安全性等しっかり調べて、良く考えた上で検討して、制定しないとアンバランスじゃ良く無いですよね？2トンロングで5トン近く有るのだからね？、主流の2トン4トン車運転資格を切り離しだけじゃ無く、更にややこしくした挙げ句に、細かく(細分化)されてますよね？普通で2トン車も運転出来無いんじゃ免許証の意味が余り価値や効力が弱くされてしまってますよね？幅広く対応出来無くされたという事が、役人がする事じゃないでよね？
うち2トンまでできるて聞いたけど車校で言ってたこのTH-cam嘘じゃあ🤔
2トン運転できないと思いながら過ごしてたら職場で積車運転できるじゃんと言われそれから高額車両を積車で運ぶようになりました笑
レンタカー借りられないし。
4ナンバーを普通免許で乗れないってどんな糞制度だよ
2とんしゃかくで、3とん車もおるから複雑よね
わしのは、普通免許で『準中型（8tに限る。）』だわ〜。
大型特殊取得→2017年3月12日→普通免許取得だと、免許の取得日は法改正前の日付が書かれているが、乗れる車は普通免許の範囲というトラップまあ最初の四輪免許に大型特殊を取るモノ好きなんて、この制度を知っているだろうから大丈夫だと思うけど
中型車は中型車(8t)に限る準中型で運転できる準中型車は準中型車(5t)に限る『準中型で運転できる』←この文は なくても良かった説
真相は知らないので、以下、推測ですみません。中型免許新設前に普通免許と大型免許を持っていた人は、中型8t限定免許と大型免許に移行したが、普通はもちろん中型車も何でも乗れたのに「中型車は中型車(8t)に限る」と記載された。準中型免許新設においては、その反省から、大型・中型の取得有無は横に置いといて、準中型免許としての条件を明記するため「準中型で運転できる準中型車は準中型車(5t)に限る」と記載した。本当は、中型免許新設前の時も「中型で運転できる中型車は中型車(8t)に限る」としておかないといけなかったのである。
1番お得な免許は中型8㌧限定だと私は思ってます
深視力検査がいらないですからね
今は準中型でも深視力検査必要らしいんですよ👀
8トン限定中型所持者です。
中型免許の設定がなかった頃は乗車定員11名以上29名以下の乗合乗用車(ハイエースコミューターや中判ナンバーのマイクロバスなど)は大型免許所持でないと運転できなかったのですが、現行制度だと条件違反には問われるものの無免許運転とはならないということになるみたいですね(もちろん違法行為ですが)
なんか今の中型だ準中型だ普通だってものすごくややこしい気がしてならないのですが私だけでしょうか。
中型免許が無かった時代には引越のアルバイトで４ｔ車をレンタルして用捨扱いでやってたのを思い出した。ｗ
トラックて積載量が同じでも、ロング、ワイド、ロングワイド等有って、一番大きなものは４ｔと１１ｔで違いはタイヤの大きさ位しか見た目で判断できなかったｗ
今は中型、準中型の乗れる規定が学科試験にでますか？
@@山田たかし-b2m
私は最近の運転免許学科問題を見たことがないのでわかりませんが、「準中型免許では車両総重量7000kgの貨物自動車を運転することはできない」といったような問題があるかもしれませんね🚚
建設系に務めている5t限定を持っていた世代です。荷台に2.0tと表記があってもローダー込の総重量で5050kgの会社のダンプが運転できませんでした。8t限定の世代を羨ましく思う気持ちもありましたが、材料運搬や社内での雑用、車両移動は下っ端の自分の仕事、しかし自分はそのダンプが運転できない というもどかしさと不便さがそれ以上に物凄くありました。結果として上司に現状を話し、準中型の限定解除をさせて頂きました。今では準中型で経験を積み、大型まで取得しております。指示を出す側も悪気があったり知っててわざと言ってるわけではないと思いますが、若者世代は多くのトラックを運転できないんですよ…申し訳無いんですが、残念な顔しないでくださいね(笑)
今の準中型免許（７．５ｔ未満）前の絶妙な時期の免許ですね。
実際の所、今の準中型でも４ｔ車はほぼ乗れないし、免許更新時に深視力検査も無いのでお得と言えばお得なのかなぁ。
やっぱり旧普通免許（中型免許８ｔに限る）世代が最強すぎる。
マジでややこしいから中途半端なことしないでほしい
免許制度は遅く生まれるほど損。免許制度ができたころだと免許取っただけで大型免許だし。
二輪もそう。今７０代以上の方で若いころに二輪免許を取っていたら大型だった。
自分は４０代で８t未満に限る。だから。それ以降の人は乗れるのが制限され過ぎて本当に厳しいと思う。
ただ、いまだに普通免許で４t車に乗れて何年か経つと8t車に乗れると思ってる人がいるようで…
平成１９年６月に中型免許が新設された時も平成２４年６月までに４t車に乗れる普通免許や２t車までしか乗れない普通免許の所持者が混合してたことがありましたね
中型8t限定と準中型は総重量と積載量がそれぞれ0.5tしか違わない
統一出来れば多少はわかりやすくなったかも。
俺も最近までそう思っていたけど、
深視力の為の改悪かも、、、
準中は8.5tにしろ！って思う
3tでも2.95tにおさえて総重量が5t未満なら5t限定免許でも運転可能。
解説ありがとうございます。運転させる時に免許の提出をさせて、十分に気をつけて運転させたいと思います。間違い無いように
私は大型持っているので関係ないが、当時普通免許で4トンに乗れたので、これが大型とほとんど形状が変わらなかった。
これによる事故が多発し別れたので、仕方ない側面がありますね。
まあ、大型を取りましょう。
改正前に免許取った30過ぎのおっさんだけど更にめんどくさいことになっていたのね。
5t限定免許で運転できるのは、2t平ボディ、2tショートの箱車くらいやろ。小さめの2tしか乗れないのです。まず箱車にはほぼ乗れない。 5t限定だから、4t車も乗れると勘違いする人が多いい。
5t限定免許では9割の2t車は乗れない。一部の小さい2t車しか乗れないのです。あとは積載量の重さの設定次第。まぁ4t車は馬鹿デカイから見れば乗れないのは分かるが、3t車だとひと回り大きいくらいだからパッと見じゃ分からないかも。
準中型5t限定で積載車を動かせないのが惜しいところ
準中型5t限定で最大は2tナローのロングの箱がギリギリです。
車検証で確認して下さい。
中には基準オーバーの場合があります。
普通免許取得後に2トンに乗れないことを知って中型免許を取得した世代です。
今後、トラックドライバーになるのなら、一気に、大型一種免許を取得したほうがいいでしょう。私もそうでしたから。
大型二種、ならすべて乗れますよ。
既得権失うよ
そうかなあ大きい車乗りたい人には限定は及び中型は落とし穴ですよ…まして５ｔ限定なんて…せめて年齢層あげて８ｔに限るまででしょう。これの目安が４ｔ車と言われる奴です。
私自身、２種免許の大型なのでいえる事ですが、中型車大量に抱えてる業者が白ナンバーで営業してる方が経営に疑問感じるんですよ。そもそも仕事で車運転させるなら２種免許にした方が会社含めて問題は生じない。
８ｔに限るの免許の方がレアっすわ…５ｔに限るが無免運転として検挙されやすいんで準中型とかでなく大型目指してください。ご本人の不利益が減ります。
若者ばかり嫌な思いをする。なんで普通免許が親世代より劣化したものになるのか？不公平だわ。細分化したからって教習所の料金や免許の取得総費用が以前より下がる訳でもなし。
自分は二輪車の限定解除がギリで必要になった年代なので、非常に納得できる。
早生まれのヤツラが誕生日で免許を取り後に限定解除済み、誕生日の関係で二輪車免許を取りにいったら、限定解除は教習所ではできず中型限定になった。
今では大型二輪車免許は教習場で取得できるけど、それになる前には、試験場で取得するしか無くて、結構な回数を通わないと取れなかった。
友人が取得テストを受けるので、ビデオを持ち込んで撮影してたら、警官にビデオカメラを没収され、壊されて返却されたのがいい記憶だわ。（足形が付いて返却されたよ）
実際、取得できるのは試験管の気分的なものが多くて、ミスが無い状態だとしても、その試験場では１０回以下では取れないので、他府県で取得する人が多かった。
大学生だったので、皆地元に住民票を戻して実家の管轄の試験場に行ってたよ。ｗ
@@ひっくり蛙 実際気分次第ですね、完璧！な人でも１度は落とすのが通例の試験場が大半でしょう。その逆で自動車学校はなんてやつを卒業させるんだ！！ですね。
@@神倭伊波礼毘古命
そうですね。
でも、警察の試験場での試験車両の前輪が外れたのには皆びっくりしてたよ。
試験コース歩いた時にナットが落ちてて友人が拾うかどうするか悩んでたけど、試験車両を試験官がコースに持ち込んで停止した時に前輪が外れて転んだ。
試験車両はＧＴ750、そして翌年度にはカワサキの新車が３台が試験車両として入れ替わったけど、セパハン付いててそれ以降半年以上合格者が出なかったて聞いたよ。
自分達はコースを借りて練習するのに、試験車両を皆で購入して（免許持ちが練習コースマデ輸送して）たけど、新試験車は余りにも高くて購入できなかったのを覚えてるよ。ｗ
@@ひっくり蛙 大型二輪に関しては、今は教習所通いでヘタレでも金払えば取れる時代だからありがたいですね。自分も下宿先の大阪で5万ぽっきり払って、教習を12時間程受けて終了だったんで楽でした。一発試験時代に大型二輪取った人は、本当に尊敬してます。
@@ELIMINATOR250 限定解除の試験は都合６０回以上受けましたが、完走しても合格せずで結局諦めて、教習場で取得可能になったのですが、その再には体力的・身体的に大型バイクは無理な状態になっていて、実家に保存してあった、バイクは知人に売却して諦めました。ｗ（都合２０年以上、整備しかしてなかった可愛そうなバイクでした）
中二で運転できる中型車はなく、準中型車は準中型車は（５ｔ）に限る （旧普通二種）っていうのもあります。
@@神倭伊波礼毘古命 普二が普通二種で、普自二が普通自動二輪(中型バイク)だよ
中型車が新設され、その後準中型車が新設された間に普通二種を取得した方にこの条件が付きます。
2t車でもロングのワイドボディ車は総重量が5tを越えてしまうから5t限定の免許では運転不可。
コンビニの冷凍設備が搭載されたトラックも相当しますね
乗れる物と乗れない物がありますよ。
一概に不可ではありません。
自分が乗ってるトラックは総重量約６トンの２トンワイドロングの箱車。
法律変わる前運転してた
俺は危なかった、ニトンの求人で入ったけど、ワイドロングで5トン越えてたから運転できないところだったけど、箔をつけようと中型とってたから役に立ったな。
オフクロ(81才)は大型、大型二輪まで乗れるぞ
免許的にはな、現在は身分証明書として活躍
お袋さんが20歳ぐらいで普通免許を取得してるなら
オマケで自動二輪が付いてたからね。
オフクロがYZF-R1M乗り回していたらかっこいいなぁ笑
@@あへ-k1u それな
家にあった陸王乗ってたらしいぞw
免許返納したら身分証明書になるものくれるで
中型８トン限定だと更新の時、視覚検査は楽ですね。
免許制度改正前に上位免許である中型、大型免許を取得された方でも改正前の普通免許の効力なのか、準中型5tの表記がなされるのですよね
そうです。
もし片目を失明したり、そこまでいかなくても深視力が不合格でも準中型5tが残るようにするためです。(新設後に上位免許を取った場合は既得権放棄になります。)
準中型とかなんトンとかもう意味が分からんからいちいち気にするのも嫌だしめんどいから大型取っちまった(笑)
準中型免許で3トントラック運転できますか？
普通免許取得してから、大型免許を取得したため、中型免許の記載が付いてますが、大型免許補油者に、この記載、必要でしょうか？
履歴で付いてくるんでないの？
全部取ってる人を何人か知ってる
視力の低下などの理由で大型免許の更新が出来ない時などに普通(8t限定中型)が無くならないように記載が残るようになっているみたいです
えっ俺、中型とったときに５トン限定なくなったけど、もし深視力で落ちて中型免許なくなったら、5トン限定もなくなるんか！
中型を18歳で取れるようにしておけば、準中型とか作らなくてよかったのに。
お？ 中型（8㌧）になっていた元普通乗用車。 穴の空いた二輪車限定解除も手元に。
中型車8㌧限定は深視力が要らないのが楽だと思う。
昔、大型免許取得したから良く見とこう
ウィング車とかは、積載量2300ぐらいでも
おおきさが４トンワイドのものがいて
８トンの中型じゃあないとのれないのもあるよ
改正前に大型免許取ったから、5トン限定準中型免許が更新時に付いてきて、？？ってなったのを思い出しました。
私が18歳の時 普通免許を取れば 今で言う限定解除の自動二輪免許が付いていました。
また記憶に間違いが無ければ大型トラックも運転出来たと記憶しています。
また当時16歳で取得できる、軽自動車(360cc)の限定免許がありました。
私が17歳の時にこれが無くなるとの事で慌てて取りに行きましたよ。
バリバリ3トントラック運転してたw
若い時に大型を取っておいて良かった。
今の区分はさっぱり分かりません。
ややこしい。普通と大型で十分。やることのない公務員が評価のために作ったとしか思えん。
普通免許がなくても准中型を受けることができるから、物流業界の要請を受けてできたそうです。私はそのおかげで免許取得費用が安くすんで万々歳です。
親から準中型新設後に取得した組です
親が俺の世帯から2トン乗れなくなるのを教えてもらったので差額埋めて準中型で取りました、仕事でエルフ乗るので結構助かってます
現在大型二種免許とる予定で教習費用貯めてます！
ということは、18歳で準中型の免許を取得したのですか？やはり難しいのでしょうか？
教習は準中トラックのほうがコツつかみやすかったです
運転免許センターで
準中型5トン限定解除一発試験は
あるのですかね？
普通の2Tダンプが車両総重量5T未満で運転出来るのに3点式のダンプが確か車両総重量が5.5Tでガチで知らずに運転してたのを思い出したわ…その後その辺りの事が面倒だから中型を取りに行きました！
4ナンバー3tダンプは総重量で無理です。
@@gyokaiscoop
2tダンプの3点式です。総重量が5080キロだったと思います。
3tダンプではありませんでした。
@@tatsuki07011 様
積載重量はOKでも車両総重量でNGは多いです。
過去に乗っていたキャンターは積載重量OKでも
総重量でNGでした。
おかげである違反で大型の過料のキップを切られました。
因みに某運送会社のニトントラックワイドロングも総重量5300kgとかだったから無理だったな、だから中型免許とって今は大型免許とったけど。
2020年に免許更新で以前もっていた大型1種免許使わないし深視力自信ないから外してもらったら条件記載が中型8t限定だったけど？
それは、大型一種がなくなっても(以前の)普通一種が残ったので、そして昔の普通一種は今の中型一種8トン限定に自動的になるという、ややこしい理由からですね。
俺は8トン中型車の古の人でした
これってどの様な基準で改正為れたのですかねぇ～分からないです。因みに、私は8㌧です
ハマーH2は普通車免許乗れますか？
何か、普通免許を取り巻く環境は、年々厳しくなる一方ですね。
2t平だけやと業界では使い物にならんがな
勉学なりますいいなぁ
免許更新で準中型になってなんかちょっと嬉しかったけど、結局自家用車にトラックは高すぎて萎えた。
普通免許に関しては、激変したのね。そこら辺は、運行管理者の責任が、すっごく問われますね。中型免許設定以前に所得してましたから、遥かに大きめなトラックが運転出来ますけれど？、それでも注意ですよね？。８tに限るって書かれてますね。
これ国策だからな 私は50代半ばの者だが当然昔はこんなことはなかった 軽過失の者が無免許運転などという重い犯罪を犯す可能性が生じるような車の車輌設定はなかった 自分の身を意識して守るしかない 偶然ではないからね
元々、二トンは普通車枠。こうなると免許制度改変とは言え、教習所の経営をヘルプしとる感は否めない‼️
しかし、昔の普通車枠は幅がありすぎた。あやふや感たっぷりも事実。
警察も分からずに無免許運転してしまうことあるそうです
中型車は中型車(8t)に限る。
と書いてます。中型免許が新設される2007年以前に普通免許を取った人が書かれます。準中型免許が新設される2017年以前に普通免許を取ったら準中型5tがついてるようです。
大型二種と大特一種と大型自動二輪、けん引があるので一応何でも乗れますが、更新の時に消してくれないかと相談したら大型二種を一旦返納しない限りムリと言われた。
2tロングの説明辺りから🤔⁉︎と思ってしまった。
今では2t車と3t車で分けていないのかな？
以前は2tロングやワイドでも最大積載量が2000kgのトラックが多かったのですが、今は2t車と3t車を分ける括りが存在しなくなったのかなと思ってしまいました。
準中型免許の増設によって各運送会社は更なる人員確保が難しくなっているみたいですね！
トラックのドライバーは高級取りのイメージはとうの昔に消え去っているので、薄給の業種に行くのにわざわざ普通自動車免許以外の免許を取得してまでやる様な業種なのかと、その業種の魅力を無くす行政の改悪法に憤りを感じてしまいます。
俺の第一種普通車免許はまさにコレ。(5㌧限定)
10日後に大型免許の更新。視力、深視力自信なし。8t限定ですがダメだったら大型だけ返納するつもりです。大型免許取っても一度もトラックに乗っていない、なんで取ったのだろう（笑
違反の際、準中型の車両だと大型扱いだから、金額も高くつくから制度が中途半端だよ。
リミッター付きの大型より、リミッターなしで無謀運転してる中型のが厄介。
リムジンなんぞ２トン車より遥かに長いけど普通免許で乗れるのか？
建設業の人は特に注意しないとね
こういうのがめんどくさいから大型とった
準中型5トンはユニック乗れないですか🥺。
準中5トンでユニックはダメだと思う
求人広告に「普通免許」って書いてある場合、大概が8t限定www
そりゃトラック事故減らんわなぁ
昔免許の「中型車は8tに限る」は、お得なんだろうか？
昔は、AT限定免許が無かったから、身分証がわりにMT免許取った人、結構居るんだよな。
そのうち準大型とか出てきそう
昭和四十何年まで普通免許でマイクロバス運転出来たそうです。
肝心なのは昔のことじゃなくて今がどうなのかということですよ。
普通1種免許では駄目ですよ。
普通2種免許ですよ。
白ナンバーの会社などで送迎する場合は大型一種でよいですよ。
そうですね。既得権も認められなかったですしね。その代わりに期間限定でマイクロバス限定大型免許を設けました。
今は面倒くさい事になってんだな 昔自衛隊で大型取ったけど今は娑婆出てもフルサイズの大型車は乗れないとか
オイラは大型免許持ってるから、なんでも乗れるよん。
勿論２種免許持ってないので観光バスはあかんけどね。😅
乗るだけならOKです、タクシーもバスもそれを修理引き取りなど２種が無くても引き取ります。回送ってやつですね。
１種より２種持ってた方がカッコいいな。
10年以上も前に取った時には普通免許だったのに
準中型に変わって準中型は5tに限るって書かれてて
なぜ？準中型なんて受けてない！
ってなってたからこれで納得です笑
現行制度は運転手イジメだ！と思うな、
トラック業界にもマイナスだしややこし過ぎる、
国民を苦しめて税金ばかり搾り取りあがって！
ふざけているとしか思えないが従うしかないのがイラッとくる…、
そのうち乗用車も排気量や電気で区分けしやしないか 暴動を起こそうぜ！
02:09
限定無しの中二持ちなのに
免許良く分かってない店員さんのせいで
これ借りられなかった、、、、
ややこしいから大型取ったほうが早い😅
準中型車は準中型車5トンに限るは、4トンにまで運転出来ますか？
02.y.22y yoshiさん、コメントありがとうございます。準中型5t限定免許で4トン車を運転することはできません。4トン車の車両総重量は8000キロくらいあるからです。中型免許か中型8ｔ限定免許が必要になります。
@@mouse-drive 5トン限定では無いのですが、どちらにしても、できないということでしょうか？
色々見てるんですがわからなくて。
車両総重量3.5トン以上、7.5トン未満。
最大積載量2トン以上、4.5トン未満。
@@yyyoshi-lk4ju
限定なしの準中型で4トンは厳し目だと思います。もちろん乗れる車もあると思いますが。
例えば4トンサイズでも積載量を低く設定して7.5トン以内に抑えている場合などです。
ただゲートや冷蔵などの架装物が付いていると、総重量8トンに抑えるだけでも積載量を2.5から2.8トンくらいに設定しないと収まらないので、総重量7.5トン未満に抑えている車がどれだけあるかは疑問ですが。
実際のところは、準中型で乗れるのは2トンのワイドロング(3トンサイズ)までだと思った方が良いと思います。
@@服部浩行 了解しました。ありがとう御座います。
現在の免許制度では若い人達の就職に大きく影響するわね、旧制度の普通免許制度に戻して貰いたいわよ😂
レアなケースだけど普通より先に大特を取得している場合
その他は大特の取得日になるので免許を見ただけではどちらかがわからないね
大特は戦車とかですかね
トラクターでも少し大きめだと公道を走行する場合は大特が必要になりますよ
前までは無免許でも見て見ぬふりだったみたいですが厳しくなり大特教習がかなり増えてるみたいです
@コンノタケシ 再交付の場合はそれぞれを申請すれば普通とかの記載は残せますよ。
(一旦消えたものを復活可はどうかわかりませんが？)
私は原付きから順番に取ってましたが
一度失効してしまいました。
最更新の時に印を残したいと言ったら
その様に指示され原付きと小特が残りました。
但し、取得日は再交付の日にちになります。
同じ「普通」でも、住所の下の交付日が平成29年3月11日以前なら限定準中型免許、12日以降なら新普通免許です。
農家の人、大特先に取る人、います。
私は昭和40年に普通免許を取得しましたので、その頃は、普通免許で自動二輪とマイクロバスも定員19名(だったと思う)が運転出来ました。今から思うと結構大きなクルマも運転出来ていたんですね。自動二輪なんか乗ったことも触った事も無いのに、免許だけはありました😅
全然気にしたことがなかったけど、あらためて見てみたらビックリ！
中型車は中型（8ｔ）に限る となっているではないか。
ま、こんなクルマは運転することはあり得ないが、昔は太っ腹だったんですね。
教習所では乗用車しか乗ったことがないのに、こんな大きなクルマまで許すって
おかしいですね。
免許が複雑になりすぎてるんだょそのうち準大型とか出来るんじゃないか
大型のAT限定はマジ、
可能性ありかも。
会社の大型ダンプにAT車が入り始めました。
12メートルタンク車はUDの旧モデルでATだし、
雑誌ではATの記事はかなり前から見ます。
少数ながら路線バスでもAT車見ますし。
車両総重量と積載量を勘違いしてる人も多いね
かくにんするよりめんきょをとったがはやいぞー
休日仕事終わりで普通乗用車だけ運転する自分にとっちゃ全然役立たない5トン免許w
法律上は、乗れるとして。
普通免許の重量減ったのは乗用車の規格で無理矢理つくった小型トラックがバランス悪すぎたのが問題なので
限定解除までトラックは避けるべきかと
トラックよりも年寄りから免許を剥奪出来る法改正をして欲しい
あほ
あほ
8トンになってるけど、、、？
え！？２トン車普通免許で乗れないの！！？？免許取ったらこの2トン乗れるね〜なんて話してた、危ねぇ😫
最近は1.9トンと見分けつかないね
@@まさ-p7p8x 1.9トンなんてのもあるんですか！？😳
1年前のコメントにありがとうございます笑
今じゃ中型免許まで取れました😊😊
2tワイドの総重量5t未満なら乗ってた
迷ったら大型免許を
昔はニマンあれば取れましたね😆
おれのときは、日野のにとんだったね、
でも、中型とったから、そこそこのれるからいいけどね
高齢者は無免許と同じくらい意味ない。
免許証が警察のポイントカードの様な存在だからアカンのだよ。
俺は震災時に4トン平ボディロングを乗ったけど資格が有るからと言うだけ。2トンしか普段乗らないから化物に感じた。
リョーキ等の2tは乗れない…(￣▽￣;)
積載トン数と総重量トン数がゴッチャになっているのが昔からわかりづらかった。
免許区分の中型と自動車道を走るときの区分の中型も別物でややこしい。
２トンショートのアルミバンでも全く同じ見た目で小型と中型があって社長が安い方の小型を買ったらスピード違反で捕まった時罰金がかなり安くて助かった。
幻の8トン限定ですw
私も8トン限定と大型一種です🎵
5トン未満限定何てトラックは、世の中に中々無いんだよ？法の制定の失敗じゃ無いのか？最大総重量に最大総重量、定員乗員のバランスがおかし過ぎる？準中型という区分は、本当は、いらないと思うな？トラックの大きさは、作業目的や仕様目的に寄って、多種多様だからね？それをあえて制定したって事は、普通とは別に、仕事等で、どうしても、トラックの運転しないと行けない人等は、改めて、免許取得させる事にしたんだと思うな？こんなの社会全体的に悪循環だと思うけどね？俺は良く無いと思うな？元々運転免許とは、仕事では会社の即戦力なり、活躍出来、生活は、便利性が有り、運転する事に寄って、幅広く対応出来て、腕が磨かれ成長して行くと共に、重宝するので、両立が出来て、人生に不可欠な、一個人の権利だと思う？その中身を削ったり、奪ったりして行ったらその運転免許に対しての価値も薄く成ってしまうじゃないの？4トン車なら、最大総重量の数値は、大体、最大総重量の倍が最大総重量ですから最低限、倍の8トンもしくは倍に凄く近いギリギリの7.99数値は、絶対必要何ですよ？反対に1トンでも加えて欲しい位でしょう？準中型の積載量の数値もおかしいんですよ？3トン以下だから2.99トン迄なのに2.95トン迄何て変な設定してますよね？だから2.95トンの最大積載量に対し5トン未満って事は明らかにおかしいし、荷物が積載されたら、車体事態が支えられ無く恐れが高くなるって事なので、最低限最大総重量は6トン以上～7トン未満は必要だと思うな？安全性等しっかり調べて、良く考えた上で検討して、制定しないとアンバランスじゃ良く無いですよね？2トンロングで5トン近く有るのだからね？、主流の2トン4トン車運転資格を切り離しだけじゃ無く、更にややこしくした挙げ句に、細かく(細分化)されてますよね？普通で2トン車も運転出来無いんじゃ免許証の意味が余り価値や効力が弱くされてしまってますよね？幅広く対応出来無くされたという事が、役人がする事じゃないでよね？
うち2トンまでできるて聞いたけど車校で言ってたこのTH-cam嘘じゃあ🤔
2トン運転できないと思いながら過ごしてたら
職場で積車運転できるじゃんと言われそれから高額車両を積車で運ぶようになりました笑
レンタカー借りられないし。
4ナンバーを普通免許で乗れないってどんな糞制度だよ
2とんしゃかくで、3とん車もおるから複雑よね
わしのは、普通免許で『準中型（8tに限る。）』だわ〜。
大型特殊取得→2017年3月12日→普通免許取得だと、免許の取得日は法改正前の日付が書かれているが、乗れる車は普通免許の範囲というトラップ
まあ最初の四輪免許に大型特殊を取るモノ好きなんて、この制度を知っているだろうから大丈夫だと思うけど
中型車は中型車(8t)に限る
準中型で運転できる準中型車は準中型車(5t)に限る
『準中型で運転できる』←この文は なくても良かった説
真相は知らないので、以下、推測ですみません。
中型免許新設前に普通免許と大型免許を持っていた人は、中型8t限定免許と大型免許に移行したが、普通はもちろん中型車も何でも乗れたのに「中型車は中型車(8t)に限る」と記載された。
準中型免許新設においては、その反省から、大型・中型の取得有無は横に置いといて、準中型免許としての条件を明記するため「準中型で運転できる準中型車は準中型車(5t)に限る」と記載した。
本当は、中型免許新設前の時も「中型で運転できる中型車は中型車(8t)に限る」としておかないといけなかったのである。