BMW G29 Z4 M40i 인제스피디움 [트랙주행X미녀택시] 이민재

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 31

  • @rvf75000
    @rvf75000 ปีที่แล้ว +1

    궁금했던 차량
    잘봤어요 감독님~

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +1

    3세대 G29 Z4로 미녀택시 드라이빙은 웃으면서 보고갈께요. ㅎㅎ

  • @user-ld8qf8et5z
    @user-ld8qf8et5z 2 หลายเดือนก่อน +2

    역시 z4 m40i는 출력이 과하다는게 공통 의견이군요.
    루머인지 모르겠으나 30i가 출시될거라고 하는데 밸런스가 괜찮을거 같네요.

  • @82ogo
    @82ogo ปีที่แล้ว +3

    차의 한계를 알면서 타는 기분을 경험해보고 싶네요.

  • @theangelblackwing
    @theangelblackwing ปีที่แล้ว +1

    영상에 박제가 되어버렸네요. ㅎㅎㅎ

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 ปีที่แล้ว +2

      범인은 현장에 반드시 나타난다!

  • @AkAp911
    @AkAp911 ปีที่แล้ว +12

    디자인은 점점 산으로 가는듯합니다😂

  • @ghost-zf5ee
    @ghost-zf5ee ปีที่แล้ว +2

    300마력 후반 독일 컨버터블 차량들 매력 터지는데..
    타이어가 항상 아쉽네요ㅠㅠ

  • @user-fi5uz3gj9r
    @user-fi5uz3gj9r ปีที่แล้ว +11

    팀8 아반떼 차주입니다 일요일 아침 8시 와인딩 모임이라 팀8입니다 ㅎㅎㅎ 비켜드리고 따라가보려고 했는데 막타임이라.. 못탔네용

  • @jpark766
    @jpark766 ปีที่แล้ว +3

    이젠 고정갑시다 ㅋㅋ고갯마루 계약하세요.

  • @user-bo1fq9iq8c
    @user-bo1fq9iq8c ปีที่แล้ว +3

    스파이 의심 동감합니다 ㅋㅋㅋ

  • @steavechoi8646
    @steavechoi8646 ปีที่แล้ว +5

    세션 종료 후에 뒤에 스쳐지나가는 스팅어 차주 입니다~ 당시에도 인사드렸는데, 이렇게 또 한 컷 나오니까 기분이 좋네요 ㅎㅎ

  • @beavis6011
    @beavis6011 ปีที่แล้ว +6

    그러고보니, 이민재 선생님 알핀 시승기는 없네욧 ~
    알핀 a110이 딱 이민재 선생님이 이상적이라고 생각하는 레이아웃 같아서요 ㅎㅅㅎ
    미드쉽에 경량, 경량엔진 후륜구동 딱이죠 ㅋ.ㅋ 로터스와 비슷하지만

    • @hotdgmax
      @hotdgmax ปีที่แล้ว +2

      희귀 차량이라 누가 차량 협찬 해주면 정말 좋겠네요. 수입사는 그럴 생각이 없는 것인가봐요 ㅎㅎ

  • @user-zs6pz8kd8h
    @user-zs6pz8kd8h ปีที่แล้ว +1

    레이싱카트타는 느낌인듯합니다...ㅎ 재밌겠네요....

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN ปีที่แล้ว +12

    Bmw 직렬 6기통의 질감과 배기음에
    340i z4 40i가 가장 궁금하던 차였어요.
    타이어로 인한 실력안배를 하셔서 타신 것을 감안 하더라도 생각만큼의 감흥이 없어 참 신기합니다.
    차는 6기통 부터라고 우기던 6기통 예찬론자였던 제가 어느순간 고갯마루에서 배워가니 늘 감흥 없이 타던 일상용 f바디 BMW 4기통을 가지고 있는 걸 정말 감사하게 만들어 주시고 어느순간 부터는 4기통 장점을 실감하고 l6 환상을 접게 되었네요
    오늘 이런저런 이야기들에 공감도 많이가고 좋았지만 무엇보다 요즘 BMW디자인에 대한 생각에 너무도 공감하게 되네요.
    디자인만 봐도 수프라에 손을 들어주고 싶네요. 급 나누기에 희생된 z4에 비해 같은 베이스로 만들어진 차라고 하나 수프라는 성능에 대한 애착으로 만들어져 칭찬이 자자하더군요. 수프라 비교영상이 올 날도 기다려 집니다.

    • @Sustainable_IN
      @Sustainable_IN ปีที่แล้ว +2

      @@user-eb7lv3nz4m 인상깊은 댓글 잘보고 있어요:)
      저도 그런케이스여서 결국 구입하고 말았는데 맘이 편안해지는게 최고의 치료는 역시 지름입니다. 항상 고갯마루에 감사하고 있습니다 고갯마루가 아니었다면 6기통 gt카 정도로 만족했을텐데, 시청하다 보니 rmr이란 궁극의 퓨어 스포츠카를 욕심내게 되더라구요.

    • @Sustainable_IN
      @Sustainable_IN ปีที่แล้ว +2

      @@user-eb7lv3nz4m 과찬이십니다. 좋게 봐주시니 몸들바를 모르겠습니다. 늘 댓글을 적다보면 길어져서 늘 죄송한 마음도 듭니다.
      성이름의 언제나 핵심을 위트를 담아 임팩트 있게 쓰시는 능력에 감탄하고 있습니다. 좋은 댓글 감사합니다.

  • @user-tb4zp1bq5r
    @user-tb4zp1bq5r ปีที่แล้ว +2

    1빠 잘 보겠습니다

  • @TV-op6uq
    @TV-op6uq 8 หลายเดือนก่อน +2

    380마력 엔진 출력이 아깝다.
    타야 한 사이즈 접지 올려야 함

  • @intopilates10
    @intopilates10 ปีที่แล้ว +4

    비엠은 118d가 쵝오인듯요 서울내에서 정말 가성비 짱입니다요 이민재감독님 영상보고 바로 17년식 구햇는데 역시 우리동네 슈퍼카 맞는듯합니다~

  • @ultex1142
    @ultex1142 ปีที่แล้ว +4

    박스터랑 비교하신다면? 어떤 느낌이신가요?

    • @SummitCorsaGruppo
      @SummitCorsaGruppo  ปีที่แล้ว

      10월 13일 라이브 방송에서 답변해 드리겠습니다.

  • @doppel991
    @doppel991 ปีที่แล้ว +4

    타이어 4s로 바꾸면 5초는 줄거 같네요. 감독님이 다 닳은 타이어로 어떻게 운전하시는지 볼 수 있는 귀한 영상ㅎㅎ
    앞이 무겁다는 얘기는 안하시네요? 뚜껑 열리는 차는 재규어xk8 리뷰처럼 타는걸로~
    저도 z4보다는 수프라 한표 던집니다.
    젯포 너무 못생겼고 수프라가 국내 레이싱에 출전하기도 해서 데이터도 더 많고 부품 구하기도 쉽다고 봅니다.
    bmw 내 스파이는 한국인입니다!! 디자이너가 한국인이에요!
    차가 예민하다, 선명하다는 표현이 누군가에는 좋지만 누군가에겐 위험할 수 있다는 두가지 뜻을 동시에 전달하니 정말 좋습니다.

    • @user-ld8qf8et5z
      @user-ld8qf8et5z 2 หลายเดือนก่อน

      수프라가 훨씬 못생기지 않았나

  • @jkim758
    @jkim758 ปีที่แล้ว +3

    Z4 M쿠페가 명차이죠.

    • @AkAp911
      @AkAp911 ปีที่แล้ว +2

      엠쿱 타고싶네요!!

  • @user-hh3vm7fm1q
    @user-hh3vm7fm1q ปีที่แล้ว +4

    고정미녀 ㅋㅋ

  • @Jeansrightnow
    @Jeansrightnow ปีที่แล้ว +3

    출력에 비해 안전성이 떨어져 보임..

  • @yiseo3903
    @yiseo3903 ปีที่แล้ว +1

    미쉐린의 ps4s가 pss의 후속 제품입니다. 상위 하위 제품으로 급이 나뉘는 제품이 아닌데, 잘못된 정보를 기반으로 해서 영상을 올리셨네요. 기존 F80 M3 / F82 M4에도 미쉐린 PSS가 들어 갔었습니다. 그리고 BMW OEM 타이어가 오히려 일반 판매용 타이어보다 더 좋게 나옵니다.

    • @hotdgmax
      @hotdgmax ปีที่แล้ว +5

      PS4S가 PSS의 후속 제품으로 나온 것으로 제조사가 주장하지만, 실제로 왜 단종된 제품을 신차에 출고 타이어로 장착 하는지 의문입니다. 저도 실제로 사용해 보면 후속이 아니라 PS4S가 그립과 내구성이 더 좋은 다른 급의 타이어로 느껴집니다.