Sou profissional da reparação elétrica há mais de 30 anos, seja carburador ou injeção eletrônica, ambas são ótimas na suas devidas proporções,na minha opinião o que existe é uma grande ignorância de muitos propietários quanto ao funcionamento correto de ambas, aliado aos profissionais da reparação que muitas vezes não tem o devido conhecimento nas manutenções ajudando a mistificar e denegrir tanto um como o outro.
Kombi injeção e a pior merda que inventou a minha e dupla carburação eu mesmo arrumo faço a manutenção manjo de mecânica já tive kombi injeção pra nunca mais bomba
@@pedrojosealexandrebarbosa8358 perfeito !👍🏻 Tive um “episódio” em voo com um motor injetado …. lá em cima não há acostamento rsrsrs.. VIVA a carburação !
Uma injeção bem arrumada vale muito a pena mas um carburador bem regulado não passa vergonha não, abração de Cotia SP Sr Cláudio, ou Tio Cláudio Cotia.
Na minha Kombi optei por trocar a injeção por um sistema de carburador e ignição eletrônica. Assim como a Kombi do vídeo, a minha tinha tanta gambiarra que não conseguíamos sequer fazer o diagnóstico da injeção, muito fio solto, muita emenda mal feita, muitos sensores faltando. Colocamos um sistema carburado totalmente novo e ela está rodando bem melhor do que estava antes.
Algumas observações: os bicos injetores da Kombi injetam todos ao mesmo tempo, e não de maneira sequencial como foi dito. Quanto ao ponto de ignição: no distribuidor se faz um ajuste básico fixo, e a curva de avanço é feita pela ECU. O sistema de injeção da Kombi não utiliza sensor de fluxo de ar, mas sim o MAP que é um sensor de pressão atmosférica no coletor de admissão. As injeções programáveis utilizam menos parâmetros de correção e cálculo do que as ECUs originais. A vantagem é permitir um acerto que vai proporcionar melhor desempenho. Poucos problemas fazem o motor injetado parar: bomba elétrica de combustível (por isso seria interessante ter um manômetro instalado no painel para ajudar a monitorar e diagnosticar esse tipo de pane), bobina de ignição (falha que também acontece nos carburados), e sensor de rotação (que fica no distribuidor, e que pode diagnosticar facilmente com uma ferramenta simples e barata chamada "caneta de polaridade" ou "ponta de prova"). Parabéns pelo trabalho de vocês! Meus sinceros votos de sucesso e prosperidade ao casal!
oi amigo tenho uma motor injetada 99 ja troquei bobina ignicao bomba combustivel ela como motor frio ela pega anda 10min motor esquenta pouco morre nao pega...me ajude pelo amor de Deus nao aguento mais
@@marcenariamodelo2026 olá. Difícil dar um diagnóstico assim. Você precisa identificar se o motor não pega por falta de combustível, ignição ou ambos. Com uma caneta de polaridade (ferramenta de baixo custo que mostra se tem sinal positivo, negativo ou pulsos no circuito elétrico a ser testado) você pode ter mais recurso no diagnóstico. Pode estar havendo falta de sinal vindo do sensor de rotação instalado no distribuidor. Neste caso não haverá pulso nos bicos e na bobina. Procure testar este sensor através do conector com 3 fios no distribuidor (o fio do meio será o sinal de rotação e deverá apresentar piscadas nos leds da caneta de polaridade, e os fios das extremidades serão positivo 12 volts e negativo respectivamente).
A diferença é que carburada qualquer um mexe com pouco conhecimento. Eu mesmo limpo k carburador da minha.ja a de injeção eletrônica tem que ser um profissional qualificado e com equipamentos pra fazer a manutenção. Mas a injeção eletrônica é mais eficiente.
Olá Gracheiros!! Parabéns pelo trabalho de vocês ! Eu vim aqui pra lembra de um detalhe que tem na Kombi e que nenhum dos VW que usam motor Boxer tem, sistema de freios hidrovácuo . Já tive problemas pra acertar carburação de uma Kombi e só depois de bater cabeça com muita gente foi que reparei que tinha entrada de ar falsa pelo tubo de vácuo.
Boa noite a todos! Tenho uma Kombi corujinha e instalei injeção nela, ficou outro nível, motor funcionando liso. No nosso clube temos 3 Air cooled funcionando perfeitamente com injeção. Parabéns pelo trabalho 👏👏
Estava pensando em colocar injeção na minha, mas após ver esta explicação. Vou continuar como esta, original carburação dupla. Por inquanto,Talvez o minimo e colocar um carburador. Bela explicação.
Olha hoje que vi está matéria ,achei ótima .Tenho uma Kombi 98 carat aqui na minha cidade Lavras mg, não conseguem mexer na injeção dela, sempre falhando.
Obrigado pelo vídeo. Eu já tive Kombi com dupla carburação nunca me deu problema porque eu fazia manutenção com um bom profissional. Agora eu vou comprar uma 1.4 por ser mais silenciosa, econômica e mais potente. Pena que eu moro tão longe, MG, com o preço da gasolina e metanol, fica um pouco complicado levar até aí para dar uma geral. A muito sigo vocês e a confiança no profissional que você é Charles, traz muita tranquilidade. Parabéns. Beijos 😘 e abraços 🤗. Ótima semana para vocês.
@@marcoantoniosouzadasilva8385 parabéns são a de injeção. Eu estou agora com uma 2008 1.4 que motor. Ela chega a 100 km/ h. Fácil. Difícil tem hora de segurar. Abraços 🤗. Boa noite.
Tenho 1 2013 graças a Deus nunca deu poblema no motor já a suspensão só Deus kkkkkk. Agora tô colocando uma direção elétrica vamos ver como vai ficar barcas equipe gracha
Amigo não põe direção elétrica não, pois não fica bom a melhor configuração pra Kombi e instalar a caixa do Monza da uma pesquisada na Net vc vai ver q é a melhor opção
@@rogersilva310 tenho uma kombi 2011 a 2 anos rodo com caixa de direção elétrica, super recomendo, e claro instalei um pino central da marca Anova que tbm auxilia muito no conjunto , melhorou minha kombi 100% acaba com a folga da direção e aquele volante pesado esquece tbm qualquer coisa tem um video na minha página no Instagram qualquer coisa da um pulinho lá #kombiestacaoelite
@@bfssp sim eu sei disso pra manobras fica ótimo a direção fica super leve mas acabar com a folga não acaba o pino central da anova tbm é muito bom mas o grande problema das kombis são as folgas que começa na caixa e passa pelos braços até chegar nas mangas e só a caixa elétrica com o pino central da anova não resolve...
@@rogersilva310 sim correto pequei na minha resposta , mais concerteza pra ter uma direção elétrica boa sem folga e com pino da anova tem que todos os outros componentes da kombi obs:suspensão e direção tem que estar em perfeitas condições.
Boa noite. Assito varios videos de vocês. Nota mil. Tenho uma pergunta e preciso de uma ajuda. Nao sabia que existia motor 1.6 ar injeção eletrônica 67 cv álcool original de fabrica, salvo engano de 98/99 a 2005. A pergunta é são boas? Manutenção é igual das outras? A a pergunta que nao quer calar, gasta muito álcool? Alguém tem uma e pode relatar sobre
A minha konbi é 2001 injetada comprei estava parada 5 anos cheio de complicações no sistema de injeção eu mesmo retocedi p carburador não me dá problema não me arrependo
Boa tarde amigos, td bem ?, admiro o canal de vcs, a mangueira de combustível de pressão da kombi injetada 98 seria quantos mm ?, pois vou comprar para substituir por medida de precaução , desde já agradeço
Oi blz. Pode me passar seu contato se for de BH. To com minha kombi 99 injecao 1 carburador fraca. Ja troquei quase tudo . Preciso de slguem qye arrunme
Olá Charles , me ajude! O que pode ter queimado na elétrica , se eu tentei dar partida com a bateria contada em um carregador ligado na tomada 220voltz. Agora não funciona mais, não liga mais.😢
Fala querido, o grande problema e que não a tantas peças para reposição. Principalmente no interior dos estados, eu troquei porque achei muitos dificuldades para peças.
Eu tenho um Monza 1988 com o carburador brosol 3e, que foi feita a troca do reparo no ano de 2009, a pessoa que fez de o reparo faleceu no ano de 2014, e está com a mesma regulagem que ele fez até hoje e funciona perfeitamente. Se fosse injeção provavelmente já teria mexido em várias coisas. Resumindo, um carburador bem ajustado vai longe.
Isso vale para motos e carros o carburador é mais simples Tudo é mecânico e analógico melhor custo benefício em peças, manutenção, são mais resistente e até o próprio dono com noção básica de mecânica pode fazer o reparo com as ferramentas certas
Boa tarde então tenho uma Kombi 2002 motor Tork injeção mais estou com um probleminha e já levei em alguns mecânico aqui na minha mais ninguém conseguiu descobrir o problema dela tem hora que ela perde a força e não anda mais aí depois de um tempo da partida e volta a funcionar normalzinha
Casal graxa por favor me ajuda,minha Kombi quando eu paro e volto a ligar o motor depois de 5 ou dez minutos ela resmunga muito pra pegar,Kombi 99 injetáve.l
Bom dia.seguidor de vcs a tempos e peço informação que mostre diferença da bomba d'agua da Kombi Flex 1.4.mecânicos colocam bomba do Fox na Kombi.e diferença é rotor de bomba d'agua Kombi é de aço e bomba d'agua fox é plastica. Kombi com bomba de Fox derrete o plastico do rotor e prejudica o motor implicando a má fama do motor 1.4👍obrigado
Bom dia meu nome é Paulo em qual cidade vcs estão gostaria de levar minha Kombi pra dar uma geral e instalar alguns assessórios pois em Goiânia o pessoal e fraco pra serviços só assim pego a estrada um pouco obrigado
Kombi 1600 com injeção eletrônica. Já arruei várias mas quando começa a dar B.O Só jesus na causa, são poucas que funcionam bem kkkk. Acredito que seja mal de Kombi. Duas opções Um belo de um Carburador Novo ou uma Injeção Programável fica top . Não sei o que acontece com a centrais delas pode, colocar tudo novinho que a Komboza vai dar B.O e o dono vai te ligar dizendo que pifou kkk !!! Mesmo tudo revisado .
Tenho uma Kombi 2003 injeção eletrônica fiz o motor dela mas no tbi tem duas entradas de mangueiras finas uma vai no atuador de pressão ou variador e a outra tá faltando queria ligar ela onde liga está mangueira consegui me clarear a mente
Falando em injeção , Charles queria saber muito qual o protocolo de comunicação dessa injeção , pois possuo aqueles OBD II Bluetooth (elm327) e outros carros meus funciona, mas na Kombi não , gostaria de usar como computador de bordo , ver temperatura , rotação entra outros é uma Kombi 2001 motor 1.600 se poder me ajudar nisso fixo grato.
Eu removi o motor da minha Kombi/98 injetada e troquei todos os engates e mangueiras de combustível, limpei TBI, troquei a embreagem e dei um talento no chicote de injeção e troquei o conector da sonda lambda, o problema da Kombi é o câmbio 7x36, que é o mais curto da linha, tem quem trocou por 8x39 da flex e diz que melhorou um pouco, mais ainda estou estudando para conciliar qual cilindrada será melhor e qual relação poderá ser usada, ou até um 5 marchas. Mais até hoje não achei nada ideal, só paleativos!
Olá. Sou do RJ. Tenho uma Kombi Pick up com o msm motor. Funciona no GNV e Gasolina. Deixo um dos terminais desligados por que o alarme descarrega a bateria se eu não liga la todo dia. Não sei se é isso que está causando um problema de não tá dando marcha lenta. E o pior, não acho um mecânico capaz de saber resolver isso, não gostam de mexer nesse motor. Pena que vcs não são daqui do RJ. Pois preciso voltar a trabalhar e a Kombi está Horrível de andar. Tudo desrregado,tanto na gasolina,quanto no GNV.
A pergunta não foi pra mim mas vou responder o risco de pegar fogo é minimamente menor pq nas Kombi em injeção usa mangueira de injeção e conectores próprios que tem uma qualidade melhor que as mangueiras lonadas mas o risco de pegar fogo também é grande principalmente com vazamento nas conexões das mangueiras de combustível onde se usa anéis orings...
Eu achou maravilhoso todo tipo de tecnologia ,pena que a minha é só injetada queria pode ter um Flex com injeção programada ,mas um dia papai do céu vai me da
A minha Kombi Pick up 1996/97 e dupla carburação com ignição eletrônica Telefunken. Têm mecânico que diz: - A melhor televisão que já tive foi uma Telefunken!
motor com carburador é vida ,deu b.o nele ,compra um carburador novo e resolve, no meu fusca é assim carburador novo ignição transistorizada e alternador ,carburador zero é barato em relação a qualquer peças de carro com injeção ,o motor kombi e fusca é muito simples, ai quiseram complicar pondo injeção ,injeção só é bom quando é novo
Complementando a informação do começo do vídeo, Kombi injetada é a partir de 99. 98 saiu a versão com teto alto mas ainda com dupla carburação. Depois em 99 ai sim ganhou injeção eletrônica e foi até 2005 quando morreu o motor a ar.
Boa Noite amigo 1997 foi o ano de mudança do modelo da Kombi as primeiras foram carburadas. A partir de 1998 saíram com injeção Boxer Mexicanas até 2005.
Só de não ficar na mão da máfia dos mecânicos é tá ótimo... A cada 1000 mecânicos salva 1 e olha lá... Carburador resolve o problema e não dá brecha para o mecânico inventar coisa
Acredito que existam mais donos ruins do que carros ruins... Geralmente seguindo as manutenções previstas pelos fabricantes, a maioria dos veículos vão muito longe... Claro que existem também os "mareas" da vida né... Kkkkkkkkk Abraço amigos...
Carburadorkk se Deus quiser não quero mais ter carro carburado ,tive dois carros carburado um fusca 84 e um uno 93 ,o uno foi o pior só falhava ,mesmo sem ter condições fui lá e financiei um gol g4 tô me vendo loko pra pagar mas mais um ano quito ele ,mas pelo menos já rodei 60 mil km e nunca tive problemas de injeção
Pq maluco ? Pergunta aos mecânicos experientes , ou vai viajar de Kombi injeção ou carburada pra ver qual das duas é mais fácil de ajeitar se caso der defeito kkk aí depois vc vem aqui me chamar de maluco kkkk. Cara eu cresci em oficina , eu sei o que é isso. A não ser que vc seja um mecânico qui e anda com um scaner debaixo do banco pra analisar sua Kombi 😂... Aprenda que o motor de Fusca antigo ( carburado) está entre os motores mais simples e fáceis de consertar. Já as mais novas com injeção já é diferente , não estou disendo que é ruim , estou falando na hora de dar manutenção
@@davisom5745 cara eu trabalhei com kombi por 20 anos, realmente se bem cuidada é muito boa, mas nem se compara com as de injeção, o motor a injeção praticamente não dá manutenção se tu trocar a água de arrefecimento, trocar as correias no período certo e usar óleo de boa qualidade, como o amigo da postagem acima disse, gasta pouco e dura muito sem comparação
Aí vc quer comparar o motor box a ar com motor AP moderno , e eu estava falando de um motor só , a ar Carburado x injeção , O carburado até minha criança ajusta , já injecao precisa de uma oficina , problema de injeção vc não resolve na beira da estrada , se for sonda pior , aXo que ninguém anda com uma sonda lámbida debaixo do banco , ou bicos injetores , sensores de rotação e etc... E pra descobrir os defeito precisa de um scaner bom. Carburado só basta andar com uma mola de acelerador e um pedaço de arame pra amarrar e seguir viagem até chegar em uma cidade e ajeitar . Carburador custa 228 reais em qualquer loja Já um tbi deve custar aí seus 800 reais Lembrando que tô falando de motores a ar Motor AP já é outro nível . Nem se compara .
@@davisom5745 olhando desse ponto de vista sim, mas tive uma kombi 1996 que coloquei injeção e nunca mais tive problemas no motor, a carburada vai dar problema na estrada 100 vezes para a com injeção dar um problema, mas como você disse s 100 vezes com um alicate e um arame você vai embora e a injetada não, mas pra mim vale o custo benefício
Pelo amor de Deus, não aguento mais gastar dinheiro com a Kombi,e nada resolve moro na Kombi já viajei parte da América, mas estou já quase desistindo de continuar, resentente fui roubado em Igaratá, são Tomé das Letras e agora sendo roubado em Betim, não sei como fazer, ninguém consegue por lenta, gasta muito, bate tudo, não tem lenta, e querem trocar tudo, gostaria de ir até vcs,,do contrário,estou desistindo,e viajar de ônibus,uns dizem, põe carburador simples, outros dizem não,antes de Betim mesmo quase causei acidente pois a manga de eixo dianteira quebrou,e quase sou atropelado por uma carreta, deus me protejou,troquei ,lógico roubado, sai em direção a serra do cipó e a mesma coisa começou a passarinhar,e a consegui parar uma cidade prossima,mais um reboque,mais grana voltei pra Betim,e agora o defeito e o feixe de molas, aonde vcs moram,vou até vcs,do contrário desistindo muito triste, pois nada além da Kombi para morar,
Ola acompranho seus videos, mas se permite uma obs...nao precisa todo video falar gracheiros e gracheiras, na lingua portuguesa isso chama-se redundancia desnecessaria. então vc pergunta ah mas hoje todos falam assim? sim mas é um vicio erroneo. Acredito que começou com a malfadada Dilma, que era uma otima demagoga no inicio do seu discurso dizia ..brasileiros e brasileiras......é obvio sem necessidade pois na lingua portuguesa existe e generalidade ou seja voce dizer...boa noite brasileiros isso abrange todos habitantes do Brasil. Então se voce cumprimentar todos os gracheiros, voce esta falando com homens e mulheres, no sentido geral do substantivo.
Sou profissional da reparação elétrica há mais de 30 anos, seja carburador ou injeção eletrônica, ambas são ótimas na suas devidas proporções,na minha opinião o que existe é uma grande ignorância de muitos propietários quanto ao funcionamento correto de ambas, aliado aos profissionais da reparação que muitas vezes não tem o devido conhecimento nas manutenções ajudando a mistificar e denegrir tanto um como o outro.
Isso mesmo, porém, se der problema na estrada só no reboque. Prefiro o carburador, tô com 40 anos de mecânica automotiva.
Kombi injeção e a pior merda que inventou a minha e dupla carburação eu mesmo arrumo faço a manutenção manjo de mecânica já tive kombi injeção pra nunca mais bomba
@@pedrojosealexandrebarbosa8358 perfeito !👍🏻
Tive um “episódio” em voo com um motor injetado …. lá em cima não há acostamento rsrsrs.. VIVA a carburação !
@@aleA320 e no céu vc consegue arrumar o carburador do avião?
Perfeito, eu não teria falado melhor.
Uma injeção bem arrumada vale muito a pena mas um carburador bem regulado não passa vergonha não, abração de Cotia SP Sr Cláudio, ou Tio Cláudio Cotia.
É prefiro carburador
Tenho um fusca 72 1300 e eu mesmo faço as manutenções lembrando q não sou mecânico e sim um amante destes motores a ar.
Um abraço
Na minha Kombi optei por trocar a injeção por um sistema de carburador e ignição eletrônica.
Assim como a Kombi do vídeo, a minha tinha tanta gambiarra que não conseguíamos sequer fazer o diagnóstico da injeção, muito fio solto, muita emenda mal feita, muitos sensores faltando.
Colocamos um sistema carburado totalmente novo e ela está rodando bem melhor do que estava antes.
Bom dia amigo,por quanto ficou essa mudança, pretendo fazer na minha.
Obrigado.
Gostaria de saber quais foram os itens adicioandos, tem uma relação ai?? tbm to querendo trocar
E o que você fez com as peças da injeção?
Algumas observações: os bicos injetores da Kombi injetam todos ao mesmo tempo, e não de maneira sequencial como foi dito. Quanto ao ponto de ignição: no distribuidor se faz um ajuste básico fixo, e a curva de avanço é feita pela ECU. O sistema de injeção da Kombi não utiliza sensor de fluxo de ar, mas sim o MAP que é um sensor de pressão atmosférica no coletor de admissão. As injeções programáveis utilizam menos parâmetros de correção e cálculo do que as ECUs originais. A vantagem é permitir um acerto que vai proporcionar melhor desempenho. Poucos problemas fazem o motor injetado parar: bomba elétrica de combustível (por isso seria interessante ter um manômetro instalado no painel para ajudar a monitorar e diagnosticar esse tipo de pane), bobina de ignição (falha que também acontece nos carburados), e sensor de rotação (que fica no distribuidor, e que pode diagnosticar facilmente com uma ferramenta simples e barata chamada "caneta de polaridade" ou "ponta de prova"). Parabéns pelo trabalho de vocês! Meus sinceros votos de sucesso e prosperidade ao casal!
oi amigo tenho uma motor injetada 99 ja troquei bobina ignicao bomba combustivel ela como motor frio ela pega anda 10min motor esquenta pouco morre nao pega...me ajude pelo amor de Deus nao aguento mais
@@marcenariamodelo2026 olá. Difícil dar um diagnóstico assim. Você precisa identificar se o motor não pega por falta de combustível, ignição ou ambos. Com uma caneta de polaridade (ferramenta de baixo custo que mostra se tem sinal positivo, negativo ou pulsos no circuito elétrico a ser testado) você pode ter mais recurso no diagnóstico. Pode estar havendo falta de sinal vindo do sensor de rotação instalado no distribuidor. Neste caso não haverá pulso nos bicos e na bobina. Procure testar este sensor através do conector com 3 fios no distribuidor (o fio do meio será o sinal de rotação e deverá apresentar piscadas nos leds da caneta de polaridade, e os fios das extremidades serão positivo 12 volts e negativo respectivamente).
@@pjracing1591 vou amanhã mecânico passar essas informações muito obrigado
Estou com uma Kombi 2000 ar injetada .ela pega bonitinho só que depois que esquenta fica subindo e descendo a aceleração o q fazer ?
Têm o scanner, onde, por favor?
A diferença é que carburada qualquer um mexe com pouco conhecimento. Eu mesmo limpo k carburador da minha.ja a de injeção eletrônica tem que ser um profissional qualificado e com equipamentos pra fazer a manutenção. Mas a injeção eletrônica é mais eficiente.
Olá Gracheiros!!
Parabéns pelo trabalho de vocês !
Eu vim aqui pra lembra de um detalhe que tem na Kombi e que nenhum dos VW que usam motor Boxer tem, sistema de freios hidrovácuo . Já tive problemas pra acertar carburação de uma Kombi e só depois de bater cabeça com muita gente foi que reparei que tinha entrada de ar falsa pelo tubo de vácuo.
Amo minha Kombi da licinha com injeção eletrônica nunca me deu problemas abração a vcs.
A falta de bons mecânico no Brasil é muito Grande👍
Boa noite a todos! Tenho uma Kombi corujinha e instalei injeção nela, ficou outro nível, motor funcionando liso. No nosso clube temos 3 Air cooled funcionando perfeitamente com injeção. Parabéns pelo trabalho 👏👏
Colocou uma injeção original de Kombi?
Estava pensando em colocar injeção na minha, mas após ver esta explicação. Vou continuar como esta, original carburação dupla. Por inquanto,Talvez o minimo e colocar um carburador.
Bela explicação.
Casal bonito! Espero q a oficina esteja bombando...
Eu mesmo gosto carburada faci manutencao e vai longe Feliz
Agente que está do outro lado nós a prendemos com vocês obrigada
Deus abençoe vcs sempre
1 carburador sistema Hall com bobina de gol mi filtro de combustível de carro injetado é o segredo do sucesso
Pra quem viaja como motorhome eu prefiro carburador e recomendo que leve um carburador inteiro sobressalente para emergência
Disse tudo.
A minha explode o dia todo. E também tá zoneada como vc disse. Farei essa restauração do zero conforme vc mencionou.
Minha Kombi está em boas mãos! Um grande abraço pro casal Gracha
Blz boa dica pra quem tem dúvidas valeu Grachá
🤩🤍
Sou mineiro, então fica longe, pq senão seria cliente fiel ,como sou seguidor , parabéns pelo trabalho!
Boa noite, eu tenho uma 2005 injetada e esta show de bola.
Opa!! Valeu pela participação!! Abraços GraCha 🤍
E qual o consumo da sua injetada na cidade , na estrada amigo ?
Excelente explicação. É bela camiseta do Charles. Saúde e paz
Opa!! Valeu, obrigado pelo carinho!! Abraços GraCha 🤍
Olha hoje que vi está matéria ,achei ótima .Tenho uma Kombi 98 carat aqui na minha cidade Lavras mg, não conseguem mexer na injeção dela, sempre falhando.
Esse é o meu canal! - abraço de um admirador do trabalho de voces!
Obrigado pelo vídeo. Eu já tive Kombi com dupla carburação nunca me deu problema porque eu fazia manutenção com um bom profissional. Agora eu vou comprar uma 1.4 por ser mais silenciosa, econômica e mais potente. Pena que eu moro tão longe, MG, com o preço da gasolina e metanol, fica um pouco complicado levar até aí para dar uma geral. A muito sigo vocês e a confiança no profissional que você é Charles, traz muita tranquilidade. Parabéns. Beijos 😘 e abraços 🤗. Ótima semana para vocês.
Opa!! Valeeeu muito obrigado pelo carinho! Abraços GraCha 🤍
compre uma 2004 ou 2005 pois sao bem, silenciosas e mais espertas .
@@marcoantoniosouzadasilva8385 parabéns são a de injeção. Eu estou agora com uma 2008 1.4 que motor. Ela chega a 100 km/ h. Fácil. Difícil tem hora de segurar. Abraços 🤗. Boa noite.
Tenho 1 2013 graças a Deus nunca deu poblema no motor já a suspensão só Deus kkkkkk. Agora tô colocando uma direção elétrica vamos ver como vai ficar barcas equipe gracha
Olá!! Opa, já viu nosso vídeo sobre suspensão aqui no canal?? Dá uma olhadinha.. pode te ajudar! Abraços GraCha 🤍
Amigo não põe direção elétrica não, pois não fica bom a melhor configuração pra Kombi e instalar a caixa do Monza da uma pesquisada na Net vc vai ver q é a melhor opção
@@rogersilva310 tenho uma kombi 2011 a 2 anos rodo com caixa de direção elétrica, super recomendo, e claro instalei um pino central da marca Anova que tbm auxilia muito no conjunto , melhorou minha kombi 100% acaba com a folga da direção e aquele volante pesado esquece tbm qualquer coisa tem um video na minha página no Instagram qualquer coisa da um pulinho lá #kombiestacaoelite
@@bfssp sim eu sei disso pra manobras fica ótimo a direção fica super leve mas acabar com a folga não acaba o pino central da anova tbm é muito bom mas o grande problema das kombis são as folgas que começa na caixa e passa pelos braços até chegar nas mangas e só a caixa elétrica com o pino central da anova não resolve...
@@rogersilva310 sim correto pequei na minha resposta , mais concerteza pra ter uma direção elétrica boa sem folga e com pino da anova tem que todos os outros componentes da kombi obs:suspensão e direção tem que estar em perfeitas condições.
Boa noite. Assito varios videos de vocês. Nota mil. Tenho uma pergunta e preciso de uma ajuda. Nao sabia que existia motor 1.6 ar injeção eletrônica 67 cv álcool original de fabrica, salvo engano de 98/99 a 2005. A pergunta é são boas? Manutenção é igual das outras? A a pergunta que nao quer calar, gasta muito álcool? Alguém tem uma e pode relatar sobre
A minha konbi é 2001 injetada comprei estava parada 5 anos cheio de complicações no sistema de injeção eu mesmo retocedi p carburador não me dá problema não me arrependo
Boa tarde amigos, td bem ?, admiro o canal de vcs, a mangueira de combustível de pressão da kombi injetada 98 seria quantos mm ?, pois vou comprar para substituir por medida de precaução , desde já agradeço
Tenho uma caburada gasolina nunca me deu problema nem faça limpeza a própria gasolina limpa os caburadores.um abraço .
Carburado e injetado, ambos são bons, o único problema é a falta de conhecimento e capacidade de quem mexe.
A KOMBI FLIPPER 89, O MOTOR É 1.0? TEM QTOS CARBURADORES?
Show maravilha o trabalho de vcs
Boa Noite! Exelente vídeo.
💪🏼🤍
Olá. Vcs estão localizados onde. Na minha cidade é muito difícil uma oficina que entenda de kombi. Obrigado
Oi blz. Pode me passar seu contato se for de BH. To com minha kombi 99 injecao 1 carburador fraca. Ja troquei quase tudo . Preciso de slguem qye arrunme
Pois é, estou bem perdido com as mangueiras de ar que tem nessa peça que substitui o carburador. Será que vocês explicam essas conexões desse motor?
Olá
Charles , me ajude! O que pode ter queimado na elétrica , se eu tentei dar partida com a bateria contada em um carregador ligado na tomada 220voltz.
Agora não funciona mais, não liga mais.😢
Fala querido, o grande problema e que não a tantas peças para reposição.
Principalmente no interior dos estados, eu troquei porque achei muitos dificuldades para peças.
Eu tenho um Monza 1988 com o carburador brosol 3e, que foi feita a troca do reparo no ano de 2009, a pessoa que fez de o reparo faleceu no ano de 2014, e está com a mesma regulagem que ele fez até hoje e funciona perfeitamente. Se fosse injeção provavelmente já teria mexido em várias coisas. Resumindo, um carburador bem ajustado vai longe.
Isso vale para motos e carros o carburador é mais simples Tudo é mecânico e analógico melhor custo benefício em peças, manutenção, são mais resistente e até o próprio dono com noção básica de mecânica pode fazer o reparo com as ferramentas certas
Boa tarde então tenho uma Kombi 2002 motor Tork injeção mais estou com um probleminha e já levei em alguns mecânico aqui na minha mais ninguém conseguiu descobrir o problema dela tem hora que ela perde a força e não anda mais aí depois de um tempo da partida e volta a funcionar normalzinha
Top. Cada vez me convenço mais...
Casal graxa por favor me ajuda,minha Kombi quando eu paro e volto a ligar o motor depois de 5 ou dez minutos ela resmunga muito pra pegar,Kombi 99 injetáve.l
Bom dia.seguidor de vcs a tempos e peço informação que mostre diferença da bomba d'agua da Kombi Flex 1.4.mecânicos colocam bomba do Fox na Kombi.e diferença é rotor de bomba d'agua Kombi é de aço e bomba d'agua fox é plastica. Kombi com bomba de Fox derrete o plastico do rotor e prejudica o motor implicando a má fama do motor 1.4👍obrigado
Bom dia meu nome é Paulo em qual cidade vcs estão gostaria de levar minha Kombi pra dar uma geral e instalar alguns assessórios pois em Goiânia o pessoal e fraco pra serviços só assim pego a estrada um pouco obrigado
Kombi 1600 com injeção eletrônica. Já arruei várias mas quando começa a dar B.O Só jesus na causa, são poucas que funcionam bem kkkk. Acredito que seja mal de Kombi. Duas opções Um belo de um Carburador Novo ou uma Injeção Programável fica top . Não sei o que acontece com a centrais delas pode, colocar tudo novinho que a Komboza vai dar B.O e o dono vai te ligar dizendo que pifou kkk !!! Mesmo tudo revisado .
Bom dia tenho uma Kombi 94 carburada e acho que ela está fraca andando pouco oque posso fazer para melhorar
Bom dia,onde ficar sua oficina?
Tenho um amigo que tem um fusca Itamar com um motor desse ai ! Ficou muito bom ! Mas ficou muito caro a troca dos motores !
Simm.. fica show! Abraços GraCha 🤍
Tenho uma Kombi 2003 injeção eletrônica fiz o motor dela mas no tbi tem duas entradas de mangueiras finas uma vai no atuador de pressão ou variador e a outra tá faltando queria ligar ela onde liga está mangueira consegui me clarear a mente
Falando em injeção , Charles queria saber muito qual o protocolo de comunicação dessa injeção , pois possuo aqueles OBD II Bluetooth (elm327) e outros carros meus funciona, mas na Kombi não , gostaria de usar como computador de bordo , ver temperatura , rotação entra outros é uma Kombi 2001 motor 1.600 se poder me ajudar nisso fixo grato.
Opa. Essa resposta eu também estou procurando. Tenho uma do mesmo ano. Quem puder ajudar.
A minha kombi eh 98 e o protocolo dela eh o KWP 1281 K
Muito boa explicação 👏👏
Obrigada pelo carinho!!! Abraços GraCha 🤍
Eu adoro carburador se eu pudesse colocaria eletrônico fernando Lis Itaoca sp Ribeira
Eu to de olho nima kombi a diesel ,sera que vale a pena?boa sorte.
Esse scanner vermelho q vc mostra ni video ele pega na kombi injetada? ( eu tenho uma kombi 99 injetada a ar com modulo eletronico )
A minha kombi é 2001. Ela está acelerando e desacelerando. O que será amigo. Obrigado.
esse motor é o msm do fusca???
É verdade que o alternador da Kombi injetada precisa retirar o motor pra mexer no alternador?
Eu removi o motor da minha Kombi/98 injetada e troquei todos os engates e mangueiras de combustível, limpei TBI, troquei a embreagem e dei um talento no chicote de injeção e troquei o conector da sonda lambda, o problema da Kombi é o câmbio 7x36, que é o mais curto da linha, tem quem trocou por 8x39 da flex e diz que melhorou um pouco, mais ainda estou estudando para conciliar qual cilindrada será melhor e qual relação poderá ser usada, ou até um 5 marchas. Mais até hoje não achei nada ideal, só paleativos!
Minha Kombi é injeção, está difícil acertar ela, sempre está falhando. Estou pensando em passar para carburador.
A minha Kombi injetada não está pegando e da um zunido tipo entrando ar aonde poderá ser
Olá.
Sou do RJ.
Tenho uma Kombi Pick up com o msm motor.
Funciona no GNV e Gasolina.
Deixo um dos terminais desligados por que o alarme descarrega a bateria se eu não liga la todo dia.
Não sei se é isso que está causando um problema de não tá dando marcha lenta.
E o pior, não acho um mecânico capaz de saber resolver isso, não gostam de mexer nesse motor.
Pena que vcs não são daqui do RJ.
Pois preciso voltar a trabalhar e a Kombi está Horrível de andar.
Tudo desrregado,tanto na gasolina,quanto no GNV.
Boa tarde !!!
Queria saber um scanner bom para Kombi flex !!
Alguém me indicaria?
Minha combinou tá demorando de pegar ano 202
E com a injeção programável da pra ver defeitos
Oi...bom dia...Uma pergunta. A kombi injetada tb corre o risco de pegar fogo..... como a que usa carburador ?
A pergunta não foi pra mim mas vou responder o risco de pegar fogo é minimamente menor pq nas Kombi em injeção usa mangueira de injeção e conectores próprios que tem uma qualidade melhor que as mangueiras lonadas mas o risco de pegar fogo também é grande principalmente com vazamento nas conexões das mangueiras de combustível onde se usa anéis orings...
Barbaridade tchê.
Eu achou maravilhoso todo tipo de tecnologia ,pena que a minha é só injetada queria pode ter um Flex com injeção programada ,mas um dia papai do céu vai me da
A minha Kombi Pick up 1996/97 e dupla carburação com ignição eletrônica Telefunken.
Têm mecânico que diz: - A melhor televisão que já tive foi uma Telefunken!
Eu estava sumida.Que saudade. 😂
Como fazer contato com espaço gracha através whatsapp obrigado
motor com carburador é vida ,deu b.o nele ,compra um carburador novo e resolve, no meu fusca é assim carburador novo ignição transistorizada e alternador ,carburador zero é barato em relação a qualquer peças de carro com injeção ,o motor kombi e fusca é muito simples, ai quiseram complicar pondo injeção ,injeção só é bom quando é novo
eita moçada namoradeira este colchao vai aumentar a familia rsssss
Complementando a informação do começo do vídeo, Kombi injetada é a partir de 99. 98 saiu a versão com teto alto mas ainda com dupla carburação. Depois em 99 ai sim ganhou injeção eletrônica e foi até 2005 quando morreu o motor a ar.
Boa Noite amigo 1997 foi o ano de mudança do modelo da Kombi as primeiras foram carburadas. A partir de 1998 saíram com injeção Boxer Mexicanas até 2005.
@@denilsonguarnieri9545 ano modelo que digo
A minha e 98 o e injeção
motor ar nuca morre ao contrario do motor AE 111 ja naceu morto e ta fora de linha kkk
Teto alto começou em 1997, tenho uma...
Só de não ficar na mão da máfia dos mecânicos é tá ótimo... A cada 1000 mecânicos salva 1 e olha lá... Carburador resolve o problema e não dá brecha para o mecânico inventar coisa
Acredito que existam mais donos ruins do que carros ruins... Geralmente seguindo as manutenções previstas pelos fabricantes, a maioria dos veículos vão muito longe... Claro que existem também os "mareas" da vida né... Kkkkkkkkk
Abraço amigos...
Hehehe obrigada pela participação!!! Abraços GraCha 🤍
Aqui no RJ essa injeção é mato...foi o que me ajudou a injetar meu fusca😁, comprei o coletor completo por 300 contos, instalei com fueltech!
🤩🤩👏🏼👏🏼
Carburadorkk se Deus quiser não quero mais ter carro carburado ,tive dois carros carburado um fusca 84 e um uno 93 ,o uno foi o pior só falhava ,mesmo sem ter condições fui lá e financiei um gol g4 tô me vendo loko pra pagar mas mais um ano quito ele ,mas pelo menos já rodei 60 mil km e nunca tive problemas de injeção
pega um colchao espancivo que entra quando ele esta retraido da ums 30 x 30 cm
Carburada é mais confiável , e mais fácil de dar manutenção , é aquela coisa , quanto mais simples melhor.
Kkk vc é maluco kkkkkkk
Pq maluco ? Pergunta aos mecânicos experientes , ou vai viajar de Kombi injeção ou carburada pra ver qual das duas é mais fácil de ajeitar se caso der defeito kkk aí depois vc vem aqui me chamar de maluco kkkk.
Cara eu cresci em oficina , eu sei o que é isso.
A não ser que vc seja um mecânico qui e anda com um scaner debaixo do banco pra analisar sua Kombi 😂...
Aprenda que o motor de Fusca antigo ( carburado) está entre os motores mais simples e fáceis de consertar.
Já as mais novas com injeção já é diferente , não estou disendo que é ruim , estou falando na hora de dar manutenção
@@davisom5745 cara eu trabalhei com kombi por 20 anos, realmente se bem cuidada é muito boa, mas nem se compara com as de injeção, o motor a injeção praticamente não dá manutenção se tu trocar a água de arrefecimento, trocar as correias no período certo e usar óleo de boa qualidade, como o amigo da postagem acima disse, gasta pouco e dura muito sem comparação
Aí vc quer comparar o motor box a ar com motor AP moderno , e eu estava falando de um motor só , a ar
Carburado x injeção ,
O carburado até minha criança ajusta , já injecao precisa de uma oficina , problema de injeção vc não resolve na beira da estrada , se for sonda pior , aXo que ninguém anda com uma sonda lámbida debaixo do banco , ou bicos injetores , sensores de rotação e etc...
E pra descobrir os defeito precisa de um scaner bom.
Carburado só basta andar com uma mola de acelerador e um pedaço de arame pra amarrar e seguir viagem até chegar em uma cidade e ajeitar .
Carburador custa 228 reais em qualquer loja
Já um tbi deve custar aí seus 800 reais
Lembrando que tô falando de motores a ar
Motor AP já é outro nível . Nem se compara .
@@davisom5745 olhando desse ponto de vista sim, mas tive uma kombi 1996 que coloquei injeção e nunca mais tive problemas no motor, a carburada vai dar problema na estrada 100 vezes para a com injeção dar um problema, mas como você disse s 100 vezes com um alicate e um arame você vai embora e a injetada não, mas pra mim vale o custo benefício
Eu particularmente não dispenso o antigo e eficiente carburador.
deixei um like
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lembrando que mudar pra carburação fica passível de ser reprovado no teste de poluentes
Kombi boa é carburada e com refrigeração a ar
tmj
🤍💪🏼
E pra modificar o mapa pra baixar o consumo? Seria uma boa?
Meu brother, eu vendi minha kombi ,motor refrigerado porque p motor é muito ruim, problema de junta de cabeçote!
fera
Com injeção o motor anda mais, gasta menos e dura mais.
Obrigada pela participação!! Abraços GraCha 🤍
Só presta quando sai de fabrica original. Peças caras, custo de mautenção do módulo caro. Troquei o da minha pelo bom e velo carburador.
👍👍👋👋👋👋
Segue lá nosso clube #Nosdevolks
Pelo amor de Deus, não aguento mais gastar dinheiro com a Kombi,e nada resolve moro na Kombi já viajei parte da América, mas estou já quase desistindo de continuar, resentente fui roubado em Igaratá, são Tomé das Letras e agora sendo roubado em Betim, não sei como fazer, ninguém consegue por lenta, gasta muito, bate tudo, não tem lenta, e querem trocar tudo, gostaria de ir até vcs,,do contrário,estou desistindo,e viajar de ônibus,uns dizem, põe carburador simples, outros dizem não,antes de Betim mesmo quase causei acidente pois a manga de eixo dianteira quebrou,e quase sou atropelado por uma carreta, deus me protejou,troquei ,lógico roubado, sai em direção a serra do cipó e a mesma coisa começou a passarinhar,e a consegui parar uma cidade prossima,mais um reboque,mais grana voltei pra Betim,e agora o defeito e o feixe de molas, aonde vcs moram,vou até vcs,do contrário desistindo muito triste, pois nada além da Kombi para morar,
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COM INJEÇAO GASTA MAIS COMBUSTIVEL
Ola acompranho seus videos, mas se permite uma obs...nao precisa todo video falar gracheiros e gracheiras, na lingua portuguesa isso chama-se redundancia desnecessaria. então vc pergunta ah mas hoje todos falam assim? sim mas é um vicio erroneo. Acredito que começou com a malfadada Dilma, que era uma otima demagoga no inicio do seu discurso dizia ..brasileiros e brasileiras......é obvio sem necessidade pois na lingua portuguesa existe e generalidade ou seja voce dizer...boa noite brasileiros isso abrange todos habitantes do Brasil. Então se voce cumprimentar todos os gracheiros, voce esta falando com homens e mulheres, no sentido geral do substantivo.
Olá!!! Obrigada pelo comentário!! Mas nós falamos assim pq temos públicos de gêneros distintos, respeitamos isso :)
Abraços GraCha 🤍
E mala ?