O vtec do Civic ex da muita diferença de potência?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2024
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G8 tmb é antigo mas foi tão divisor de águas que é atemporal até hj. Meu sonho é ter todas as gerações pós anos 90 na minha garagem.
Sim mano, o New tá na caixinha dos sonhos tbm haha
Rapaz, acho que é relativo, como vc disse vai do uso e do preço que se paga, eu peguei um ex 99 manual de fábrica com motor feito por 18k, todo inteiro, no meu caso valeu a pena, agora, se vc for pagar 3, 5, 8mil a mais por conta do sohc v-tec, com td crtz n vai valer a pena.
Eu ando smp chutado kkkk (n recomendo) é um carro gostoso de andar em alta, as vzs vou pra BR aq da cidade só pra dar umas esticadas, meu topspeed foi 200km/h, o que pra mim ta excelente. Enfim, é aquilo, no mesmo preço e em mesmas condiçoes EX, em preços e condiçoes diferentes, LX com crtz.
(CruiseControl em carro manual é besteira, aqui eu tirei o meu, e n faz sentido pegar um Ex pelo vtec se for automatico né, 0 diversão kkkk)
Um swap de R20 eu cheguei a cotar e sai em média 15k com motor(5k), cambio(3k), fueltech(6k) e adaptaçoes, bem mlhr que tentar mexer no d16.
Isso mesmo mano
eu sou da opnião que não é só de v-tec que o carro é feito....quem acha isso,melhor nem comprar civic g6 ou g7....tenho um 98 EX manual de fabrica...comprei por causa do freio abs...e afirmo com 100% de certeza....abs salva vidas...em 10 anos de uso,me salvou vàrias vezes.....
eu tenho um civic 98 manual EX...em 10 anos de civic,o abs dele me ajuda mais que o v-tec....sou do pensamento que v-tec só em comando de valvula duplo....em comando simples...não curto...o meu peguei mais pelos opçionais a mais do que pelo vtec....
Boa like, tem uma diferença sim galera o Ex é diferente pq ele não tem a letra L igual LX ou LXL, essa é a grande diferença.
😁😁
A diferença do volante não é o abs e sim o air-bag kkkkk
O volante do ex tem o piloto automático, do lx não, abs só nos ex
Fala lello blz? Sou da sua cidade tbm e gostaria de conhecer seu carro pessoalmente 🙌
Bora colar nisso encontros mano
Quando comprei o meu , escolhi o lx pq tava uns 8k mais barato... porem tive q fazer muitas coisa no carro. Mas to bem satisfeito com o carro q é ainda mais depois q instalei intake pvc e o 4x1 inox fico top
André de Osasco na área, o meu é civik ex 2000
Lelo logo logo agente pode fazer está comparação,preciso fazer o esquema di filtro que ainda não fiz,más o meu é automático não sei se vai dar para fazer este comparativo que vc quer fazer blz, um abraço tmj.
Eu na época só queria um Civic kkkk, fui no segundo conservado que achei, era um dos únicos LX manual que achei menos judiado, olhei um outro azul q tinha tanta coisa pra fazer q até desanimou, confesso q já fiquei querendo mt um vtec mas tô contente com o meu. Espero dar sorte de ganhar esse front lip, vai casar bem com o projeto atual já que estou com um front universal de borracha kkk
Eu colocaria os coletores do ex pq pra mim ao q parece o coletor do lx limita mto ele o de admissão faz aquela curva seca de 90 graus e o de escape junta de uma vez no catalisador
O que mata o lx é o catalisador, tira ele e coloca um 4x1 ..
@@lellofreitasyt. eh o meu ex já veio com o catalisador desmiolado então nem sei como q anda com o catalisador,vale lembrar tbm q o escape original do y8 é um 4x2x1, então a maior parte da diferença de cv ( ficha técnica) deve vir desses coletores melhor trabalhados, apesar q o comando eh sim tbm mais agressivo com um lift maior
Comprei um esse com vtc mais tinha um gabiara o cara botou o o cabeçote do que nao tem vtec o bicho dava umas vibração estralha resumo o mecanico teve que bota as outras peças do que nao tem vtec para ele funcionar direitinho foi foi 2k e meio a brincadeira para ele fica legal como esta agora foi 8k paguei 13k nele compra infeliz mais estou feliz com ele agora.
@@RetroGamesBrJp até compensou se de resto o carro estiver bom ele saiu o preço q tão pedindo num lx mesmo
Vtec de economia e da serie R tanto o 1.8 quanto o 2.0 ... o vtec dos 1.6 e 1.7 são totalmente diferente o desempenho... pode por d lado é 2 carros a mas de diferença... o meu q e turbo com 1kg deu um sapeko num Lx cm pico de 1.5... tem diferença sim , so q a galera quer q o D tenha desempenho e faça um show pirocotecnico parecido cm o serie B
Só vamos saber quando colocar um ex do lado do lx, eu nunca achei no yt
Vamos pro Dino, aguardem haha
Top
Eitaaaaaa .... 😂
mas em comparação a economia, vale a pena?
Depende mto do valor que vc vai comprar o carro, eu não pagaria 10k a mais pra ter um ex MT. Mas isso é minha opinião
Boa noite lelo tudo bem
O meu amigo tem como colocar freios ABS nas 4 rodas, no G6 e G7 lx?
Creio que sim mano
tem....se ja colocaram num maverick....imagina num civic que vc tem tudo plug-play....se seu carro esta bom,não vale a pena trocar...vai fundo e faça o trampo...compre tudo aos poucos...depois faça o trampo de uma vez sem faltar nada...
Jairinho da retífica zuou quem corta giro de lx kkk, mas cada um com o seu. Procura um ex pra fazer um peguinha lelo
Sábado vamos pegar os dois e colocar no Dino
Ex❤
Más tá falando agente entendeu kkkkkk