@@frass02 생초보는 아니더라도 조작성 좋은 저배기량 타다가 고배기량 레플리카로 기변하는 경우에도 연습해야 할 부분 같습니다. 똑같은 조작/동작/기동이라도 힘 좋고 무거운 바이크일수록 어려워 지는게 당연해서 … 직빨에서 가속하는 거 빼고는요… 진짜로 도움되는 몇 안 되는 채널 중 하나라 구독 눌렀습니다. 감사합니다.
(PCX전문 수리 교육 사업) 솔직히 제가 5개월정두 사업구상한게 있는데요. 제가 사는 지역 바이크수리하러 가면 한번 제시해볼 사업 계획이었는데.. 대부분 수리점 마인드가 고장난 부분만 딱 고쳐주고 수리비받고.. 어떻게 보면 바이크 정비쪽이 굉장히 전문성을 요구하는 부분도 아니기 때문에.. 요구 조건만 딱 고쳐주고 수리비 받고.. 앞으로 반복적인 수리비 수익을 창출하는 모델로 가는 수리점이 대부분 이더라구요. 엔진오일, 미션오일, 브레이크액교체, 브레이크슈, 브레이크패드, 타이어교체, 구동계.. 등등 근데 소비자 입장에선 바이크에 대해 무지하기 때문에.. 여러가지 좀 봐주고 안전상의 유의점도 알려주면 좋을텐데 이런 생각을 많이 했었습니다. 그러다가 유튜브로 바이크 수리에 관한 영상을 보고 학습하고 2~3개월 검색하고 직접 자가정비를 해보면서 그렇게 어렵지 않다는걸 알게되었네요. 제가 제시하고자 하는 사업 계획은.. 이렇게 주먹구구식으로 영상찾아서 따라하는 것 보다는 전문성을 갖춘 바이크 수리점에서 한달에 강의 4번(10만원) 이렇게 솔루션을 만들어서.. 엔진오일, 부동액, 미션오일, 브레이크액 교체 = 솔루션1 이렇게 강의를 통해 수익을 창출하는 모델이 매우 좋다라고 보네요. 구동계와 타이어 교체는 따로 솔루션2,3으로 나눠서 전문 강의와 실습을 하고.. (5명~10명 동시 진행) 그리고 센터에서 연회비를 2~5만원 받아서(교육 수료자는 연회비DC=2만) 소비자와 교육생들이 센터에와서 자가정비를 하고 폐유를 센터 드럼통에 버리고.. 막히는 부분은 또 물어보기도하고.. 이런식으로 바이크 수리 센터의 유동성을 공급하면서 자판기를 통해 그 외의 파츠 상품을 판매하는 동선이 맞다라고 생각됩니다. 그런 교육적인 부분이 없으니.. 영상보고 따라하려고 공구점에 들러서 또 미리마다 복스알사고 3/8복스알, 1/2복스알 라쳇등등.. 공구에 대한 개념도 모르니.. 이런 공구점에서 눈탱이 맞은 돈만 몇만원을 대부분 쓰고 있을겁니다. (저도 건설일을 많이해서 공구에 대해 잘 안다고 하는데도 몇만원 쓸대없는 돈 썼네요) 그 공구를 센터에서 연회비를 받고 공구를 기본 공유하면 되는 일이라고 봅니다. 아니면 세트로 필요한 복스알과 라쳇을 세트 상품으로 저렴하게 판매하는 것도 좋겠죠. 꼭 센터에 들러서 수리하기 보다는 본인만이 알고 있는 장소에서 바이크 수리하면서 힐링을 하는 것도 하나의 문화가 될 수 있다라고 보기 때문이죠. 또 안쓰는 공구의 기부도 받고요. 또한 폐유도 버릴때도 없으니 어디 외지로 나가서 풀밭에서 몰래 엔진오일갈고... 대부분 이런 동선임... 그러지 말고 센터에서 교육 프로세스를 만들어서 연회비를 받고 폐유도 자가정비해서 스스로 버리는 문화를 만들고.. 그 폐유도 많이 모이면 상당한 돈이 될 거라고 봅니다. 통닭 튀긴 기름도 KG당 얼마씩 매입해서 "바이오정유"라고 해서 국가적으로 추진하는 사업모델이 있기 때문이죠. 통닭 기름을 하수도에 버려버리는 그런게 많으니.. 그거 또 수자원공사? 거기에서 일거리가 많아지고 골치거리가 되고 예산의 재투자 비용이 많아지기 때문에.. 국가적으로 그런 버리는 기름과 폐유는 예산을 확보해서 매입해주는 그런 시스템이 있기 때문이죠.. 연회비를 받고 센터에서 자가정비를 하고 폐유까지 버리는 시스템과 센터에서 솔루션 교육으로 각 모델명마다 솔루션으로 교육비를 내고 정비 교육을 받을 수 있는 모델이 꼭 필요하다고 봅니다.. 직접 전문가앞에서 배우는 것과 영상을 통해 따라하는 건 천지차이라고 보네요... 그리고 너무 소비자의 요구조건만 딱 수리해주고 이런 방식은 장기적으로 사고 발생의 원인이 된다라고 봅니다. 계속해서 그 수리비 수익을 창출하기 위해서 그런 방식을 쓰는 센터가 많은데.. 그건 이젠 끝난 모델이라고 보기 때문에 마인드가 다르신 프레스님이 한번 고려를 해보심 어떨지..
@@frass02 감사합니다.^^저속때는 뒷블위주네요.제가 입문한지 일주일인데(브이스트롬650), 프래스님 영상보며 공터에서 연습합니다.시간이 없어 주말 짬내서요.ㅎ 그럼 신호 정지할때 다들 왼발로 착지를 많이 하시던데,저는 변속때(2단서 서고,중립전환/1단전환) 좀 불안하든데 오른발로 착지는 잘 안하나요?리어브레이크때문인가요?
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
구독자 400명 축하합니다 프래스님~!~!
노후된 장비 눈물...또르륵...
구독자의 힘으로 언젠가 장비도 멋지게 바꾸는날까지 쭈욱~!~!
좋은영상 잘보고갑니다~^^
감사합니다
석호씨?
짧은 영상에 핵심만 보여주셔서 끝까지 보게 되네요, 감사합니다.
보물같은 영상이네요.. 실생활에서 뭍어나오는 노하우까지... 구독할께요
댓글 감사드립니다
구독도 감사감사 드립니다 ^~^
유턴 영상중 베스트인것 같습니다.👍
칭찬까지!! 감사합니다 ^^
제가 첫 댓글이네요.^^
입문 2주차...안그래도 궁금했었는데, 좋은 교육영상 고맙습니다.
댓글 감사드리면 가장핵심은 연습 입니다
정말 유익한 영상입니다. 바린이 열심히 감상중입니다. 감사합니다.
봐주셔서 감사합니다 응원드립니다~~
진짜 너무 유익해요 잘보고있어요 ㅠㅠ 바린이 탈출하고싶습니당
유턴하기 힘들어했는데 영상보고 많은 도움이 될것같아요!!!! 감사합니다
댓글 감사 드리면핵심은 연습 입니다 ^^
2종소형 준비하면서 보고 있습니다.. 처음엔 무서워서 부딪치면 안되는 장애물이나 전봇대 같은데 자꾸 시선이 갔는데.. 가고자하는 방향을 보니까 정말신기하게 그쪽으로 가는게 너무 신기합니다.. 좋은 영상 감사합니다
댓글 감사합니다 입문하시면 꼭 교육 직접 받아보시는걸 추천 드립니다!
유익한 영상 잘 보았습니다.
초보자들에게 정말 좋은 영상이네요ㅠㅠ 전 바린이라 코너돌고 유턴하는게 젤 무서워요..! 연습하는것도 엄청 각오하고 하는 편인데.. 몸이 기울때 저도 모르게 무서움과 두려움이ㅠㅠ 영상이 너무너무 도움이 됐어요!!
역시 프레스님 영상은 믿고봅니다^^
응원 감사합니다!!!!!
훌륭한 영상입니다 구독했습니다
조언과 구독 감사드립니다
저 참고로 정비가 위주라 ^^;
과해도 지나침이 없는 연습같아요 많은 도움이 되었습니다~
연습은 언제나 좋은거 같습니다
봐주셔서 감사합니다
초보자분들이라면 꼭 연습하셔야됩니다. 제자리쿵 가장많이 일어나는 상황이 유턴이나 골목길에서 좌우로 출발시에 일어나니까요. 좋은 영상입니다
연습이 필수이죠!
댓글 칭찬 감사드립니다 하하
@@frass02 생초보는 아니더라도 조작성 좋은 저배기량 타다가 고배기량 레플리카로 기변하는 경우에도 연습해야 할 부분 같습니다. 똑같은 조작/동작/기동이라도 힘 좋고 무거운 바이크일수록 어려워 지는게 당연해서 … 직빨에서 가속하는 거 빼고는요… 진짜로 도움되는 몇 안 되는 채널 중 하나라 구독 눌렀습니다. 감사합니다.
하나하나 꼼꼼하게 잘 알려주시는군용
댓글 감사합니다 ^^
많이 배우고 있습니다.
참 도움이 많이 되겠네요 감사합니다 꾸벅♡♡♡♡♡♡♡
유익한 영상입니다.
초보에게 아주 유용한 영상이네요.
좋은영상 감사합니다.
응원 감사합니다~
차랑 다르게 유턴이 생각보다 어렵더라구요ㅜㅜ 저런 넓은 공터를 찾기 힘들지만... 그래도 유턴 연습도 많이 해봐야겠어요! 좋은 영상 감사합니다~~
그게 두바퀴에 단점이자 매력 같습니다!
카느리님이당
안녕하세요. 3년전 프래스님 구독자였는데 매번 좋아요만 누르고 눈팅만 하다가 인제서야 글을 적어보네요.. 저는 이번에 12년식 인젝션 로드윈125을 데리구 왔어요ㅎ 제가 3대째구요, 주행은 아직 5번밖에 못해본 왕초보입니다ㅋ 매번 좋은 영상 감사드리구, 요즘 자주 영상이 올라와서 좋네요..!! 무복과 안라하셔요!!
로드윈 공터에서 연습하기 딱입니다
저속에서 넘어져도 견적이 잘 안나서
좋습니다 보호구 구비되셨으면
연습해보세요
좋은 영상 잘 봤습니다.^^
댓글 감사합니다 ^~^
중간에 머리가 어지러워 팔자 돈다는 것이 킬포!! 재미있고 유익한 영상입니다!
댓글 감사합니다 ^^
내용 너무 알찹니다.
댓글 감사합니다
굉장히 잘타시네요 잘봤습니다
감사합니다 요정도 타는건 2~4번 연습하시면 충분합니다 ^^
대단히 감사합니다.ㅎ
특히 골목이나 주차장에서 유턴할때 무섭다고 바닥보면서 유턴하면 잘 넘어지는듯요 시야가 중요한거같아요
아침에 이 영상을 볼까 말까 하다가 안봤는데...좀아까 진땀나는 첫 유턴을 하고왔어요ㅋㅋ 반성합니다
시도 축하드립니다
아주 많은분들이 시도 한번 안하셔서 못타시는분이 많습니다 ^^:
내용이 매우 유용하고 유익합니다~! 👍👍👍
스키랑 기본원리가 많이 비슷하네요~..
스키와 비슷하기도 하네요 ^^
잘 보고 배워읍니다. 안운하세요^^
넵 안전운전 하세요 ~
정말 좋은 정보입니다 왜 나도 겪었으니까
댓글 감사드립니다
유익한 영상 감사드립니다!
유턴이 힘들었는데..
연습 빡시게 해야겠군요!
응원 감사합니다 올해는 시즌이 끝나는거 같습니다 내년에 많은 발전을
응원 드립니다
정말 꼭 필요한 영상입니다. 감사합니다.
댓글도 감사합니다!
초보자분들에게 상당히 도움되는 내용입니다 ㅎㅎ 추천합니다 ㅎㅎ
댓글 감사합니다 ^~^
잘봤습니다 연습많이해야 겠내요
이론이고 공식이고 연습이 제일이죠 ^^
알기쉬운 영상 잘 봤습니다.
많이 도움 됐습니다.
저도 댓글 감사합니다!
아 대림 VJF 반갑네요 좋은 영상 감사합니다
아직까지 만족하면서 잘 타고 있습니다 반갑습니다 ^^
초보때 유턴이 힘들었었나 기억이 안나네요 ㅋㅋㅋ 그냥 클러치조작을 머리로는 알겠는데 손이 안따라줘서 시동만 겁나꺼먹어서 사온 첫 날 엄청 후회했던 기억만 있네요 ㅋㅋ
초보때는 마냥 힘들고 즐겁죠 ^~^
설명을너무 잘해주시네요 저는 왕초보인데 660입문햇습니다 프래스님 영상보면서 연습을 하고싶은데 자꾸불안하네요 넘어질까봐서 ㅠㅠ
천천히 연습 하시는게 좋습니다
확실한건 도로에서 넘어지는거 보다
연습하다 넘어지는거 낮습니다
응원드립니다
영상 잘봤습니다 😊 정차후유턴 저속유턴 두 방법다 핸들을 도는 방향으로 완전히 꺽어야 하나요? 350cc 스쿠터타다 두카티 슈스950으로 올라갑니다
정말 유용한 정보입니다 ㅎㅎ
감사합니다. 구독 ㄱㄱ
응원 감사드립니다 ^~^
영상너무좋네요ㅎㅎ구독!
구독 감사드립니다
보통 영상이 바이크 수리라.. ^^;
(PCX전문 수리 교육 사업)
솔직히 제가 5개월정두 사업구상한게 있는데요. 제가 사는 지역 바이크수리하러 가면 한번 제시해볼 사업 계획이었는데..
대부분 수리점 마인드가 고장난 부분만 딱 고쳐주고 수리비받고..
어떻게 보면 바이크 정비쪽이 굉장히 전문성을 요구하는 부분도 아니기 때문에.. 요구 조건만 딱 고쳐주고 수리비 받고.. 앞으로 반복적인 수리비 수익을 창출하는 모델로
가는 수리점이 대부분 이더라구요. 엔진오일, 미션오일, 브레이크액교체, 브레이크슈, 브레이크패드, 타이어교체, 구동계.. 등등
근데 소비자 입장에선 바이크에 대해 무지하기 때문에.. 여러가지 좀 봐주고 안전상의 유의점도 알려주면 좋을텐데 이런 생각을 많이 했었습니다.
그러다가 유튜브로 바이크 수리에 관한 영상을 보고 학습하고 2~3개월 검색하고 직접 자가정비를 해보면서 그렇게 어렵지 않다는걸 알게되었네요.
제가 제시하고자 하는 사업 계획은..
이렇게 주먹구구식으로 영상찾아서 따라하는 것 보다는 전문성을 갖춘 바이크 수리점에서 한달에 강의 4번(10만원) 이렇게 솔루션을 만들어서..
엔진오일, 부동액, 미션오일, 브레이크액 교체 = 솔루션1 이렇게 강의를 통해 수익을 창출하는 모델이 매우 좋다라고 보네요.
구동계와 타이어 교체는 따로 솔루션2,3으로 나눠서 전문 강의와 실습을 하고.. (5명~10명 동시 진행)
그리고 센터에서 연회비를 2~5만원 받아서(교육 수료자는 연회비DC=2만) 소비자와 교육생들이 센터에와서 자가정비를 하고 폐유를 센터 드럼통에 버리고.. 막히는 부분은 또 물어보기도하고..
이런식으로 바이크 수리 센터의 유동성을 공급하면서 자판기를 통해 그 외의 파츠 상품을 판매하는 동선이 맞다라고 생각됩니다.
그런 교육적인 부분이 없으니.. 영상보고 따라하려고 공구점에 들러서 또 미리마다 복스알사고 3/8복스알, 1/2복스알 라쳇등등.. 공구에 대한 개념도 모르니..
이런 공구점에서 눈탱이 맞은 돈만 몇만원을 대부분 쓰고 있을겁니다. (저도 건설일을 많이해서 공구에 대해 잘 안다고 하는데도 몇만원 쓸대없는 돈 썼네요)
그 공구를 센터에서 연회비를 받고 공구를 기본 공유하면 되는 일이라고 봅니다.
아니면 세트로 필요한 복스알과 라쳇을 세트 상품으로 저렴하게 판매하는 것도 좋겠죠. 꼭 센터에 들러서 수리하기 보다는 본인만이 알고 있는 장소에서 바이크 수리하면서
힐링을 하는 것도 하나의 문화가 될 수 있다라고 보기 때문이죠.
또 안쓰는 공구의 기부도 받고요.
또한 폐유도 버릴때도 없으니 어디 외지로 나가서 풀밭에서 몰래 엔진오일갈고...
대부분 이런 동선임... 그러지 말고 센터에서 교육 프로세스를 만들어서 연회비를 받고 폐유도 자가정비해서 스스로 버리는 문화를 만들고..
그 폐유도 많이 모이면 상당한 돈이 될 거라고 봅니다. 통닭 튀긴 기름도 KG당 얼마씩 매입해서 "바이오정유"라고 해서 국가적으로 추진하는 사업모델이 있기 때문이죠.
통닭 기름을 하수도에 버려버리는 그런게 많으니.. 그거 또 수자원공사? 거기에서 일거리가 많아지고 골치거리가 되고 예산의 재투자 비용이 많아지기 때문에..
국가적으로 그런 버리는 기름과 폐유는 예산을 확보해서 매입해주는 그런 시스템이 있기 때문이죠..
연회비를 받고 센터에서 자가정비를 하고 폐유까지 버리는 시스템과 센터에서 솔루션 교육으로 각 모델명마다 솔루션으로 교육비를 내고 정비 교육을 받을 수 있는 모델이 꼭 필요하다고 봅니다.. 직접 전문가앞에서 배우는 것과 영상을 통해 따라하는 건 천지차이라고 보네요...
그리고 너무 소비자의 요구조건만 딱 수리해주고 이런 방식은 장기적으로 사고 발생의 원인이 된다라고 봅니다. 계속해서 그 수리비 수익을 창출하기 위해서 그런 방식을
쓰는 센터가 많은데.. 그건 이젠 끝난 모델이라고 보기 때문에 마인드가 다르신 프레스님이 한번 고려를 해보심 어떨지..
오늘 제가 한 제꿍... 보는듯 합니다.ㅎㅎㅎ
영상 만들어주셔서 너무 감사드립니다.
영상보면서 연습하고있어요!!!
혹시 저 공터 주소좀 알수있을까요...?
저도 저기서 연습을 좀 하고싶네요...
동탄 입니다 요정도 밖에 ^^:
잘타시네요 워후!
감사합니다!
유턴하면서 클러치+브앞레이크 항상 잡았는데 제꿍으로 가는길로 늘 했네요 제가,, ! 배워갑니다 ^^
봐주셨서 감사합니다
계속해서 다른데를 봐야된다 같은데를 쳐다보면 그쪽으로 돌진해서 쳐박어버린다...대충이렇게 이해했는데 맞는지 모르겠습니다...저도 오토바이를 타고다니는 사람이라 이해가됩니다..물론 비싸고 좋은 그런건아니고 시골이라씨티백을 타고다니지만...어떻게 해야하는지 이해할수있을거같습니다 아주좋은 영상 감사합니다..
시선은 상황을 유리하게 만는거고 더 확실한건 제어 하는 겁니다
요새 교육 기관이 생겨서 한번 배워 보시면 좋으실거라 생각 됩니다
맞아요 초보인지는 모르겠지만 .. 우리아파트 하야부사나 닌자 뭐이런 고급알차 가지신분들 보면 맨날 세워져있음 주말에도 안타시는듯 아깝다는생각듬 왜 타지도 않을걸 삿을까 궁금도하고 그랬는데 영상보니 그분들 초보인듯 하네요.
ㅎㅎ 난 피시엑스 타는뎁 맨날 타고 다님 무좀긇히거나 해도 부담이 없어서 좋은듯
와우..펄아이 오랫만에본다
펄아이 아직 꽤 살아 있습니다 ^~^
화성동탄 메타폴리스 보이는데 저런공터가있네요ㅋㅋㅋㅋ저도함찾아봐야겠군요
아마 개통 하지 않았나 생각됩니다 ^^;
8자턴 멋있어요!
좋게 봐주셔서 감사합니다!
크하 스바라시이! 감사합니다. :)
댓글 감사합니다
좋은영상입니다 저배기량 타신다면 맞는방법일수있으나 레플리카 타신다면 다른방법을 터득하셔야 할거 같습니다(고배기량)
댓글 감사드립니다
다른 방법은 어떤건지 모르겠네요
전 레플리카도 저 방법 쓰는지라
어떤 방법인지 궁금합니다~
@@frass02 죄송합니다 방법이라고 이야기해서 오해가 있었나봅니다 영상에서 보이기에 1차선에서 1차선으로 바로 돌기에 저는 고배기차량은 조금더 멀리 시선을 두고 돌리는것이 조금편하고 쉽기때문에 다른 방법이라고 표현하여서 오해가 생긴것 같습니다 요새 바이크타기 참좋은 날씨네요 안운하세요 영상 잘봤습니다
@@user-qh1jf6xu5f 아 맞는 말씀 입니다
영상은 보여 주기 위한 영상이라 좁게 돈거고 실제는 부담 될게 조금 넓게 좋지요
시선는 멀리보는 거랑 갈곳을 미리 보는거랑 같은 말이니 중요한거 연습이 제일인거 같습니다 답변 감사드립니다 ^~^
전 완전 제꿍은 아니고 70% 제꿍을 두번 그것도 주차장에서 주차권을 손에 쥐고 있음서 나도 모르게 무게 중심을 잃어서 ~~~ 그 이후로 주차장에서 주차권 손에 쥐고 있음 나도 모르게 긴장을 ~~ 그래서 의도적으로 여유를 부릴려고 하는 편 입니다
확실한건 시트고 밪은거 타시면 세상 편해 집니다 ^^
일반 유턴도 힘들지만 언덕길 또는 내리막길 유턴이 정말 힘든거 같아요 ㅠㅠ
그래도 오르막 보단 내리막 유턴이 낮지 않나 생각 해봅니다 ^^
오토바이는 안전하게 정지하는거 혹은도는 것(고속/저속에서 모두) 이 제일 어려운듯 합니다.
확실히 타보다 어려운거 같습니다
그래서 꼭 배우는게 최고라고 생각 됩니다 ^^
@@frass02 넵.. 넵.. 배우고 연습하는 수 밖에 없는 듯 하네요.. (꾸벅)
잘보고갑니다 ~ ^,^
님은!!!!😁 댓글 감사합니다
동탄 사시는군요~~!!ㅎㅎ
아닙니다 동탄 옆 병점 입니다 ^^
부츠가현실적이네요 ㅋㅋㅋ많은 리뷰어들봐왔지만 ㅋㅋ부츠는저게현실입니다
현실이 형편이 안 좋아서 ^^; ㅎㅎ
@@frass02 보통은 다그레요 ㅋㅋ 큰맘먹고 비싼거3개월 무이자할부로질러도
잘안입고 너덜너덜한거입죠 ㅋㅋ
비싼거 몇개씩 사놓고 갈아입고 갈아쓰고 계속 기변하는건 있는사람들이죠 ㅋㅋ
@@user-rw9px8fk1f 전 비싼것도 없습니다 ㅜ,.ㅜ
언젠간 다이네즈 오픈 매장가서 구매하는 날을 기다려 봅니다 ㅎㅎ
@@frass02 전 카도야 가죽 부츠 사러일본 갈날을 기다려봄니다 ㅠㅅㅠ
@@user-rw9px8fk1f 이번생에 힘들거 같기도 합니다
다음생에 매장에서 뵈요 ㅠ ㅠ
기름탱크에 자꾸 손이 끼던데.. 오로직 뱅킹만으로 돌아야 되는건가요?
코멧250 타는중입니다ㅜㅜ 포지션자체가 너무 공격적이라서 그런걸까요
뱅킹으로만 돌려면 속도를 올리는 방법 밖에 없을겁니다 넓게 도세요~
헛 동탄쪽에 사시나봐요 뭔가 익숙한 풍경들이 ㅎㅎ 좋은 가르침 감사합니다.
사는곳은 ^^; 댓글 감사합니다
저는 그냥 반클러치로돌거나 클러치잡고 돌다가 거의다돌았을때 반클러치로땡깁니다
방법에는 정답은 없는듯 하고
연습만이 정답?!!!!
핸들엔 힘은 빼되 가려는방향의 핸들쪽을 밑으로 눌러주면서 하체쪽? 몸으로기우려주면 되던데 맞나요 이게 린아웃인지요
제 다른 팁 영상 보시는걸 추천 드립니다
어느정도 이해 가실겁니다 하지만 직접 연습이 최고입니다
자세한 설명 상세하게 잘보았습니다.
다만, 주행하면서 유턴은 도로교통법규상 맞지않습니다. 모든 유턴은 정지후 출발입니다.
불법직진차량과, 유턴신호에 유턴차량과 추돌시 과실은 없다 라고 생각 하시겠지만,
유턴은 중앙선을 임의로 잘라놓은거기에 과실비중이 존재합니다. 따라서 유턴시 상대차량등을 확인해야합니다.
안전한 라이딩 하시길바랍니다 ^^;;
댓글 감사드립니다
전 물리적인 유턴 방법 정도라 ㅎㅎ
조언 감사드립니다
저거 시험볼때 곡절코스처럼하면되겠네요
시험은 아주 서행으로 중심 잡으시면서 가시는게 합격률 좋습니다
안녕하세요ㅎㅎ 최근에 바이크를 시작하여 영상을 보게 되었는데 혹시 수원 쪽에 유턴 연습할 만한 곳이 있을까요??
수원쪽은 요새 그쪽으로 잘 안가는 편이라 ^^;
경기대 뒤쪽 웰빙타운이라는 동네가 있는데요 거기 가장 끝 도로가 막힌 길이라서 차가 없어요
키가 작아 바이크 시트및쇼바 내리기 어떤게 좋나요 두게다 내리면 좋겠지만 시트만 내려도 좋나요
상황에 따라 내리는걸 추천드립니다 정 불편하면 일단 내리는게 좋습니다
내리는 양은 주위 센터에 문의 해보세요
펄아이 125 인가요? 250인가요?
메뉴얼 출발정지 보고 펄아이 로드윈 고민중
펄아이125로 입문햇습니다 저는 영상이 도움이 많이 됫습니다 감사합니다
이건 펄아이 250입니다
저속에서 체감이 아주큼니다.
@@frass02 펄아이125 타다가 250으로 2종소형 따고 기변하고싶은데 중량은 더무겁나요?
@@user-ek4wn1xx1b 차체가 거의 같아서 무게 차이 적습니다 250 살째 무거운정도 입니다
@@frass02 감사합니다 ㅎㅎㅎ
머시따
ㅠ
난 친구꺼 3분만에 눕혀서 80 나왔는데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 스쿠터 중간 몸통 깨지면 그렇게 비싸요??
바이크 종류와 손상부위에 따라 차이가 있습니다 ^^;
여기어딥니까? 연습하기정말좋아보이네요
동탄입니다 개통했습니다 ^^;
초보한테 필수 사항입니다. 제자리 좌우 출발시도 유용한 내용..... 주차장, 골목, 여기 저기.....
초보자분이면 꼭 연습하고 배워야하는데
워낙 안하셔서 ^^;
20대시절때 코멧125r 09년씩 생각나요
자주 쿵해서 카울 심하게기스가 많이나서. 팔때 카울 다 교체 하고 팔아는대요
교체 안하고 연습하고 교체하시고 팔았으면 더 좋지 않을까 생각 됩니다
시야를 강조하신 이유는 고개를 틀어 몸의 방향을 옮김과 동시에 바이크도 따라온다고 생각하셔야 유턴이 쉽습니다 여러분
조언 감사합니다 ^^
유턴하고 나올때 기어 1단에서 스로틀 당기면서 나오는건가요? 아니면 기어 2단에서 유턴 도시는거에요??
속도 차이입니다 정지해서 바로 유턴하면 1단 이고 주행하면서 속도가 조금 있는 상태에서 하시면 2단도 가능합니다
행오프 유턴 개간지네요.
감사합니다 쓸때는 정말 없는 단점이^^
스쿠터로연습하면 모든바이크로 유턴 잘할수있나요?유턴이잴어려워ㅜㅜ
원리만 같을 뿐 느낌 차이가 큽니다
특히 무게이... 스쿠터 도움은 되나 크지 않을수 있습니다
귀여우심
^^; 뿌잉~~
여기 어디인가요?
잘보고 갑니다.
댓글 감사드립니다 ^~^
프래스님.20~30km이하로 유턴할때는 리어브레이크가 정답인가요?^^제가 공터서 원돌기연습할때 갑자기 차가 지나가 앞브레이크 잡으니 핸들이 꺽기며 넘어졌네요.ㅎ그럴경우 뒷브레이크 잡으면 꺽기지않은지요?세게 눌러시~
유턴 할때는 보통 브레이크 거의안쓰고
초저속 5~10km 나 바닥이 좋지 않을때
전 스로틀살짝 감고 리어브레이크 사용합니다
뒷브레이크는 꺽기지 않고 미끄러집니다
하지만 조금에 여유가 있어 회복이 어느정도 가능합니다
@@frass02 감사합니다.^^저속때는 뒷블위주네요.제가 입문한지 일주일인데(브이스트롬650), 프래스님 영상보며 공터에서 연습합니다.시간이 없어 주말 짬내서요.ㅎ 그럼 신호 정지할때 다들 왼발로 착지를 많이 하시던데,저는 변속때(2단서 서고,중립전환/1단전환) 좀 불안하든데 오른발로 착지는 잘 안하나요?리어브레이크때문인가요?
@@user-mr8ut5iv2u 정답은 없지만 왼쪽이 편하고 안정적이고 리어 브레이크를 쓸수있는 장점도 있고 다시 출발시 기어 넣을내나 오른발쓰고
왼쪽이 분리한 경우 오른쪽 쓰시면 됩니다^^
@@frass02 감사드립니다.영상 도움 많이됩니다.^^입문자에 특화된 영상입니다.안전운전하시고,양질의 영상 또 부탁드립니다 🙏
@@user-mr8ut5iv2u 응원 감사드립니다
8월에 꽄 좋은거 올려 보도록 하겠습니다 ^^
유턴할때 시야는 그래도 반대차선 에서 혹시나 오는차 봐야되지 싶네요... 제가 초보때 유턴하다가 상대가 신호무시하고 온거에 사고난적이잇어서 ㅠㅠ
옙 전방은 기본적으로 확인 후 빠르게 도는게 안전할거 같습니다
좋은 영상 유익한 정보에 감사드립니다. 유턴 연습에 많은 도움이 될것 같습니다. 구독자들을 위한 강습 한번 하시면 좋을것 같습니다.
굿~!~!~!~!~!~!
감사합니다!
이분 영상은 도로교통공단 면허 교본으로 써야함
이게 보기엔 쉬워 보이지만 어렵다는.. 브레이크도 잘 잡아야되고.. ㅋㅋ
역시 연습이! 어느정도하면 조금 수월해지는 겉습니다 ^^
혹시 센터를 직접운영하시나요? 아니면 자가수리하시나요 ㅠㅠ 아신다면 좋은곳좀부탁드립니다!
자가 정비입니다
여기센터는 친분으로 자리만 빌려줄뿐
시티랑 pcx정도는 잘 봐줍니다
고배기량은....
@@frass02 펄아이 살예정입니다!
늘 살신성인
부츠보니깐 구독과좋아요를 안누를수가 없네 부츠사드리고 싶은데 이놈의 로또가 안걸리네
감사합니다!
끼고계신 장갑은 뭔가요?
이름 없는 15000원 짜리입니다
좋아요
감사합니다
동탄에서 찍으셨나요?^^
옙 동탄에서 찍었습니다
바이크 첨인데 계속 해보면 유턴이 잘되려나 어렵네용
영상은 정보입니다
정보를 얻고 몸으로 때워야 합니다
고로 입문은 연습 하기 부담 없는 바이크로
동탄 2신도시 맞나요? 되게 익숙하네요
2신도시는 잘모르겠습니다
일단 동탄 입니다
유턴시 서행하는데 반클러치로 가나요? 속도가 확 떨어져 엔진 꺼질 수도 있을 것 같더라고요.
무게가 무거운걸로 제자리유턴이나 저속유턴시에는 반클잡고 해야하나요??
자꾸 시동꺼질까 쫄려서 반클잡는데 안좋은 습관인지요?
이동중에 유턴이라면 스로틀을 살짝 감고 리어 브레이크를 쓰는 방법이 있지만
정지에서 바로 유턴 할때 쫄리시면 스로틀 확실히 쓰고 반클러치 쓰시는게 좋습니다
클러치는 소모품 입니다
@@frass02답변 감사합니다.
43에 메뉴얼 입문 .. 넘 재미있네요 ㅋㅋ
23년전에 자동차면허따고 스틱으로 몰때 드는 그 쫄림 ㅋㅋ 오랜만에 느끼고 있어 행복합니다.
@@user-cj5yx3cq4n 입문 축하드립니다
교육하는 곳 꼭 한번 가시는걸 추천드립니다!
@@frass02 넵^^
동탄?아닌가요?
넵 동탄 입니다 ^~^
샹떼피씨방 진안동쪽이네요 ㅎㅎ
연습할공터 좌표좀 알려주실수잇나요?
동탄입니다 요정도 밖에 ^^;
코너 돌때 뒷바퀴가 탈탈탈 털리면서 미끄러지는데 이건 뭐가 잘못된 걸까요 ?
이유는 다양해서..
뒤바퀴 그립(트랙션)이 불량인데 노면,타이어,서스등 여러 조건중 한가지 혹은 몇가지가 좋지 않아 생긴거라...