ハイゼットカーゴ、半年5000km走行でここがちょっと不満というとこをレポートします

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • ハイゼット カーゴデラックス(トヨタピクシスバン)納車から5000km走りました。半年乗ってみてここがちょっと不満かなと思う点をレポートしましたので、参考になれば幸いです。
    #ハイゼット カーゴ#使用レポート#レビュー

ความคิดเห็น • 10

  • @mats8583
    @mats8583 2 หลายเดือนก่อน +1

    勉強になりました!!

    • @sato20080731
      @sato20080731  2 หลายเดือนก่อน +1

      参考にしていただけて嬉しいです(^^)
      この動画は「だったら他のクルマ買ったら」などのコメントが多かったのですが、ハイゼットカーゴは気に入って買ったもので、その上でデメリットもありますという意味でUPしたものです。

  • @trapy石田
    @trapy石田 5 หลายเดือนก่อน +2

    CVTではないのですか?

    • @sato20080731
      @sato20080731  5 หลายเดือนก่อน

      CVTです。

  • @user-pj7qy6zn1y
    @user-pj7qy6zn1y 5 หลายเดือนก่อน +1

    既にやってるかもしれませんが、足元寒いの、アイドリングストップをOFFにすると結構違いますよ。

    • @sato20080731
      @sato20080731  5 หลายเดือนก่อน

      情報有難うございます。
      バッテリー保護の観点からもアイドリングストップはOFFにして前席後ろにビニールカーテンをして寒さ凌いでいます(^^)
      これで結構効果あります。

    • @user-or3iz9bi6j
      @user-or3iz9bi6j หลายเดือนก่อน

      足元の吹き出し口が結構手前側にあるんで足に当たらないんですよね。
      私は北海道なんで、寒冷地仕様だと少し違うかもしれません。

    • @sato20080731
      @sato20080731  หลายเดือนก่อน

      吹出し口は多分軽バンの構造上仕方ないのかもしれませんね。今の季節はエアコンの効きも悪いのでビニールカーテンで対策してます(^^)

  • @zfhdgyk9589
    @zfhdgyk9589 8 หลายเดือนก่อน +1

    外気導入だと暖房効きづらいですよ。

    • @sato20080731
      @sato20080731  8 หลายเดือนก่อน

      ビニールカーテンで仕切っていますが、これだと若干はいいです。荷室が広いということもあるかもしれませんね。