Огромное спасибо за эту информацию . Так как проблема 1в1. Уже и фильтра поменял. Тнвд прошлый хозяин говорит тоже менял. А недавно Еду я и понимаю что печка не греет. Грела грела, а тут бац и пропало тепло. Я в радик, а там сухо, залил доливку почти всю тудой. А сегодня концы скорее всего сростил благодаря вашему видео
Александр доброе утро. дизелями не занимаюсь, но скорее всего прийдется. Не совсем понял, куда цеплялись ТК. Можно чуть подробней дать обьяснение. С уважением Олег.
Спасибо! Расскажу свой случай. Была у меня ваз 2109 с 16 клопановым двигателем объе 1.5л. И вот одним утром затроила и тротила пока не прогрелась. Тосол не уходит масло норм давление норм. Диагностика норм но говорит нада форсунки промыть. Ок помыли ни чего не изменилось. Поехал к другу он у меня ремонтник. Померили компрессию по 12 в каждом. Постояли покурили померили ещё раз в одном цилиндре стало 10. Ещё немного спустя стало 8. Итог заклинило гидрокомпенсатор и новерное на горячем двигателе образовался зазор между клапаном и седлом который исчезла при прогреве двигателя за счёт расширения металла.
Дизельную машину нужно везти только к современному дизелисту..У которого есть стенд, а не колбочки....И много чего еще есть, помимо стенда....А тут демогогия ....
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
давно не было новых видео. С возвращением)
Понял. Спасибо.
Огромное спасибо за эту информацию . Так как проблема 1в1. Уже и фильтра поменял. Тнвд прошлый хозяин говорит тоже менял. А недавно Еду я и понимаю что печка не греет. Грела грела, а тут бац и пропало тепло. Я в радик, а там сухо, залил доливку почти всю тудой. А сегодня концы скорее всего сростил благодаря вашему видео
доброго времени суток! можете ответить? киа спортейдж 1995г 2л бензин. вопрос ! можно ли поменять заднего моста на задний мост от ДИЗЕЛЯ???
А как коррекцию-то увидели??
Спасибо.
Отличный пример, когда решающим фактором в диагностике является не количество сверхкрутого оборудования, а реальный опыт мастера.
Зарядка пропала и на панеле приборов не работает датчик причина в чем
Александр доброе утро. дизелями не занимаюсь, но скорее всего прийдется.
Не совсем понял, куда цеплялись ТК. Можно чуть подробней дать обьяснение.
С уважением Олег.
Да. Присоединяюсь к вопросу. На "прокрутке" - понятно. На стартерный провод. А вот на заведенном авто? Куда цеплять токовые клещи?
Как при проведении теста электропитания на плюсовой или минусовой провод аккума
У меня тоже такое было , ваз 2106 .
Давно видосов не заливал, заработался или заотдыхался? С возвращением коллега)))
И работал и готовился к юбилею, и праздновал его. 60 долбануло, из за этого еще депресняк
Порадовал бубен у двери)))) Приходится пользоваться?))))
без танцов с бубном в автоэлектрике не куда)))
Ага
Спасибо! Расскажу свой случай. Была у меня ваз 2109 с 16 клопановым двигателем объе 1.5л. И вот одним утром затроила и тротила пока не прогрелась. Тосол не уходит масло норм давление норм. Диагностика норм но говорит нада форсунки промыть. Ок помыли ни чего не изменилось. Поехал к другу он у меня ремонтник. Померили компрессию по 12 в каждом. Постояли покурили померили ещё раз в одном цилиндре стало 10. Ещё немного спустя стало 8. Итог заклинило гидрокомпенсатор и новерное на горячем двигателе образовался зазор между клапаном и седлом который исчезла при прогреве двигателя за счёт расширения металла.
Дизельную машину нужно везти только к современному дизелисту..У которого есть стенд, а не колбочки....И много чего еще есть, помимо стенда....А тут демогогия ....
а чем кию читали ,? ведь на корейцах диагностика коррекцию не показывает.
Показывает, только не в основном меню. Сам обжигался
А чем читали?какой сканер?
Да СканДоком
Ну да, видать мужик практикует танцы с бубном😂. Прям при входе висит.
в такой халабуде только дизеля и ремонтировать, да
Я валяюсь очередной развод)))
Много лишних слов