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2天前的大年三十😂从初中开始看虎哥 到了大学依然在看 车依然在骑❤
这才叫博主呢么，把问题讲的明明白白。
我个人觉讲的真不错，内容很落地，措辞很严谨。
剛我風行406...被多次後追之後遠超我了,似乎全是公路車....
普通人真能40 1小时吗 估计得大体重吧
說的真的科學!!
山路遇到前面有龜車，路線又彎來彎去的，也只能一直拉剎車Q.Q
这些些观点 俺喜欢
三天不吃飯少1KG! 1KG= 1000美 + 30美金(飯錢) XD
講的速度太快
大年30？！
碟刹对于窝这种通勤公路车真的没啥用 尤其是下雨天不爱骑
C夾~ 下雨天沒有制動力~ 碟煞下雨相對安全!
碟煞重要的原因為是碳纖輪子. 可以減低高速下山碳纖輪燒框的危險. 沒有碟煞,碳纖輪只是一種消耗品.
@@Spider-zx6dm 所以用鋁框，c夾碟煞沒差?
@@ddwwhyyr 現在大部分人都升級用高框碳纖輪組
2天前的大年三十😂从初中开始看虎哥 到了大学依然在看 车依然在骑❤
这才叫博主呢么，把问题讲的明明白白。
我个人觉讲的真不错，内容很落地，措辞很严谨。
剛我風行406...被多次後追之後遠超我了,似乎全是公路車....
普通人真能40 1小时吗 估计得大体重吧
說的真的科學!!
山路遇到前面有龜車，路線又彎來彎去的，也只能一直拉剎車Q.Q
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三天不吃飯少1KG! 1KG= 1000美 + 30美金(飯錢) XD
講的速度太快
大年30？！
碟刹对于窝这种通勤公路车真的没啥用 尤其是下雨天不爱骑
C夾~ 下雨天沒有制動力~ 碟煞下雨相對安全!
碟煞重要的原因為是碳纖輪子. 可以減低高速下山碳纖輪燒框的危險. 沒有碟煞,碳纖輪只是一種消耗品.
@@Spider-zx6dm 所以用鋁框，c夾碟煞沒差?
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